"Srbija najbrža ruta, kraće i za 315 kilometara"

Evo me u Hrvatskoj na odmoru. Došao sam u nekada većinski Srpske krajeve.
Ljudi moji pa oni su svetlosnu godinu ispred nas po stanju puteva, signalizaciji... Bukvalno svemu.
Ona govori kako je urađen auto put samo nije kroz Grdličku klisuru. Hrvati uradili tunel od 5.7 km kroz Velebit još pre deset godina a naši ne mogu da završe obilaznicu oko Beograda evo već 30 godina. Sramota. Da sam na njenom mestu pokrio bi se ušima.

Aha.Vidi se na petlji pre Segedina da velika vecina vozila odlazi prema Aradu a ne prema Srbiji.Ovi koji nisu izasli iz svog sela mozda ce ti poverovati.

Zasto onda Drobnjak trazi poskupljenje putarine za 10%, ako ima 20 miliona vozila vise?

Kakva neznalica i diletant. Gospodjo draga, to vase “preko 150 km blize” je sat vremena voznje, ali bez Horgosa, Batrovaca, Gradine, napatnih rampi Simanovci, Pazova, Bubanj Potok, Nais...
A da ste se barem jednom u zivotu vozili automobilom ili autobusom kao i drugi ljudi iz Srbije, shvatili bi ste da se po mom skromnom misljenju izmedju 80-90 posto sto putnickih sto teretnih vozila koji idu od Budimpest k nama, odvaja na petlji prema Aradu u Rumuniji i dalje ka Bugarskoj i Turskoj. Kome vi vise prodajete te prazne price, neznalice?!

Pa to o čemu ti pričaš je paralelni univerzum ženo...
Granica hr-srb 1h hr + 1h srb strana, 1h stara pazova naplata putarine, 1,5h Jagodina šator neki radovi, pa onda sjajna vožnja od 60km/h kroz taj "završeni" auto put južno od niša, 1h srb strana na granici sa maked, 30 min na maked strani...
Pitaj učiteljicu da ti sabere te sate stajanja u mestu pa on neka ti objasni da li tih 100-150 kmšto moraš više da napraviš predstavljaju problem...

Kamionski tranzit je jači preko Rumunije i Bugarske jer im je skupa putarina a naročito zbog čekanja i dugog prelaska graničnih prelaza Horgoš i Batrovci.Dakle ministarka nemaš pojma.

Opet najsavremeniji. Svake godine prolazim evropu uzdus i popreko i tvrdim da su u Srbiji putevi ubedljivo najgori a ujedno najskuplja putarina. Ova se izgleda malo sprda sa narodom, lepo je biti ministarka i segaciti se. Zorana ima smisla za crni humor.

Srbija je uistinu prepoznata u Evropi kao najkraća ruta, ali koju treba izbegavati zbog korumpirane policije (koja se iživljava na strancima) i čekanja na granicama i naplatnim rampama. Pogotovo nas izbegavaju kamioni, koji inače donose najveći prihod. Reputacija je katastrofalna. Izguglajte. A gospođa servira priče u skladu mehuričastog PR-a svoje matične G17 kuhinje.

E to sve pored je obicna nula. Pocevsi od granicnog prelaza pa do naplatnih rampi. Hvala Bogu da sam pre par godina probao preko Rumunije i vec par godina me nema na Horgosu ili Kelebiji. Jednom sam na Horgosu cekao od 7 i 30h pa do 13h sa malom decom u autu bez klime na julskom suncu i rekao nikad vise. Toliko korova, smeca i oronulih objekata na recimo granicnom prelazu Vatin. Toaleta nigde a ni ljubaznog osoblja. Ovako tece razgovor na carini
-Sta imas za carinu?
- Nemam nista
Kako nista?
Nista, idem na odmor.
Ajde otvori gepek
Izlazim otvaram gepek a carinik opipaca torbe, gleda, zapitkuje sta je ovo, sta je ono. Kad ustanovi da nema nista krupno sav neljubazan kaze "ajde teraj". A da pogleda pasos video bi da dva put godisnje prelazim granicu i da nisam svercer.
Na toj istoj carini tone cigareta su presle ali to je neka druga tema.
Dzabe autoputevi kad turista jos na granici vidi svo to ruglo a ne kosda puno da se objekti prekrece i trimerom posece korov.

A sta ćemo sa obilaznicom oko BG Gospodjo Ministarka? Kada to mislite da završite? BG vam je leti dva meseca podeljen grad zbog nesnosnih guzvi na Gazeli koju prave ljudi koji su u tranzitu. Njih ne krivim, kada su se već za putili ovuda, kuda bi inače prošli? Da li znate kakvi se čepovi prave u Bubanj potoku? Bitno da ste Ikei sve zelje ispunili, koju ja korist kao gradjanin Srbije koji uredno plaćam porez imam od toga? Ovde na zalost treba sve sistemski menjati, a vi da povremeno samo primenite proncipe zdrave pameti bilo bi nam mnogo lakse..... Drobnjak vam upravlja putevina Srbije, neverovatno.

Dosta bre samomarketinga vise. Kako se ne gadis samoj sebi. Juce vozim od Cacka do Uzica 2.5h, zatim na autoputu kod Jagodine popravljate jedan most od 15m u sred sezone i napravite 25km kolonu.Pa sto ne radite 24h da sredite jedan most.Da ne govorim o granicama i naplatnoj rampi Stara Pazova.Stranci idu kroz Srbiju samo zato sto moraju. Da postoji bilo koji blizi nacin da se stigne do Male Azije niko ne bi isao kroz Srbiju.

Kakva je to moja korist?Jeftinija putarina,gorivo,vece plate,bolji putevi,visi nivo zdravstva,skolstva...Svaki cas price o boljitku Srbije a zivot pojedinca sve losiji...

Skoro 40 km se vozi bez autoputa ka Grčkoj, a ne samo desetak, kako reče ministarka. Uzgred, Grdelica je oko 30km i onaj deo koji se završava kod Valoni Petrol, još deset. A tamo je haos, i tek zemljani radovi. Rok za Koridor 10, do kraja godine. Haha, nema šanse!!!

kako je ovo jadno i bedno.-čuj 20 miliona vozila .. da li dotična shvata koliki je to broj .. izjava u stilu Nikolićevog prijatelja Baćevića da će Kina investirati 10000 milijardi u Srbiju... lupi čovek i postade ambasador u toj istoj Kini..e sad pitanje - koliko je to novca od putarine i gde on završava? dajte podatke čuvena ministarko ..na sve to Drobnjak koji je vd . direktor Puteva već 20g kaže pitaće vodju da malo i poskupi - što da ne ? prijatan ručak svim ljudima dobre volje !

U jeku letnje sezone na horgoškom prelazu rade samo TRI rampe a kod Mađara devet. Mnogo smo neozbiljni.

Koliko prodato gorivo strancima povećava budžet? Cena najviša moguća (bar se nadam da je na gornjoj granici, mada....), stranci kupuju pre ulaska u Srbiju i za budžet ništa, jer niko nije lud da plaća zelenaške cene.
Putrina tolika kolika je, ali čekanje na naplatnim rampama beskonačno i ubija u pojam.
Svratšta kraj auto puta diskutabilnog kvaliteta, sa cena koje malo kome ostave kožu na leđima.
"Auto putevi" sumnjivog kvaliteta, na kojima u špicu sezone izvode rekonstrukciju sa par radnika po kilometru, a brzina biciklistička ( inače građevinska sezona u normalnim zemljama traje DO 1.juna i OD 1.septembra). A i kvalitet tih radova je diskutabilan.
Granični prelazi haotični, jer carinici, da li namerno ili slučajno, posebnu pažnju obraćaju na "najveće švercere", ljude koji granicu prelaze dva puta godišnje porodično, one koji su non-stop između zemalja i ne gledaju.
Mnogo je toga što se svodi pod neintelegentno organizovanje i rukovođenje, ali šta očekivati od vazduplohova (Babića), koji će od AV da traži odobrenje za povećanje cene putarine (neustavno) i često zakonski procesuiranog člana svih partija na vlasti (Drobnjaka). O gospođi ministarki ne vredi trošiti reči. Ono što ona kaže je za leksikon, a vi sami procenite koji.
Meni nije dobro, a vama?

Tih 315km se brzo "nadoknadi" kad se kroz Srbiju juri 30 na sat. A o autoputevima...pa ne znam. Mislim da i botovi dobijaju tikove kad treba da pohvale izgradnju i kvalitet puteva u ovoj nasoj Srbiji.

Kad se udje u Srbiju - pustos. Nema nigde nikog. Po tome se vidi i stanje ekonomije - nema trgovine, kretanja, transporta robe. Cim izadjete iz Srbije, odmah ogroman kamionski i automobilski saobracaj. O kojih 20mil vise oni pricaju?

Najlosiji autoputevi, najskuplje putarine, najlosije i najskuplje gorivo, nije zavrsena obilaznica oko Beograda, redovi na granici i naplatnim rampama. Kraci put nam je jedina komparativna prednost na Rumune i Bugare koji zavrsavaju svoje autoputeve.

Nije im dosta sto su skoro sve upropastili vec nam se svakodnevno "smeju u lice" dajuci ironicne izjave kojima vredjaju inteligenciju!

Sledece godine ce biti 20 miliona manje ako ne resimo problem sa granicnim prelazima. Ljudi de facto cekanjem na granici izgube vise vremena nego da voze 300km duze. A i pojedine deonice auto puta su u katastrofalnom stanju. Uglavnom su to one koje prolaze kroz Vojvodinu. Valjda neko zna zasto se u taj deo jako malo ulaze.

Kao prvo ministarka pre nekog vremena izjavi da je za nju koridor 10 gotov. Kako sada odjednom da nije. Kao drugo skoro je izjavila da na istočnom kraku ima još da se radi u Sićevačkoj klisuri, a autoput zaobilazi istu. Kao treće izjavljuje da do kraja godine je gotov južni krak a ono još nije sklopljen ugovor za elektro-mašinsko opremanje tunela Manajle gde je rok za završetak radova u tenderskoj dokumentaciji 180 dana ( posao je dodeljen ali ugovor još nije potpisan ). Izvor informacija je beobuild forum - koridor 10.

Ja sa mojom porodicom, suprugom i troje dece nemam dobitak.Nikad gore nisam živeo.Suruga i ja 100 eur manje na platu već 3-4god a cene sve veće.Pa da li vi u vlasti vidite kako narod živi.Baš me briga ko vodi državu ali dajte ovom narodu plate !!!!!!

"rat je mir, sloboda je ropstvo, neznanje je moc"

Pa dokle bre vise ta Grdelicka klisura?!15godina slusamo jos samo da nju zavrsimo i gotov autoput.Pa od cega je napravljena?!Od kamena ili nekog neprobojnog materijala?!

Zavrsava. I to na misice. A svi ostali su vec odavno pozavrsavali puteve i putuju ko gospoda. A mi se u 21. veku hvalimo kako gradimo deonice od 10ak km. Da se zapitas...

Možda smo najkraća, ali ne i najbrža ruta. Gospođa je zaboravila čekanja na granicama i naplatnim rampama. Skupo gorivo, rupe i kolotrazi na putevima, loša signalizacija...šta ćemo sa tim? Koridor 10 završavamo 30 godina i još nije završen.

A sto onda niste pravili autoputeve sa 6 traka?

Predispozicije Srbije kao tranzitni koridor čine prirodni faktori, povoljan reljef terena. Od severa, saobraćaj se odvija kroz Panonsku niziju, zatim dolinu Morave, ravničarske predele, jedino usko grlo je Grdelička klisura. Ovo je svima u Evropi bio logičniji izbor nego mlatiti se kroz Karpatske planine, ali mi ovu prednost nismo iskoristili do danas (nismo izgradili puteve, skupe putarine, infrastruktura) pa je bilo uslovljavanja da će se graditi koridor koji će zaobići Srbiju. Sada se mi nešto batrgamo, a trebali smo već decenijama da imamo autoputeve sa šest traka i hotelima uz nijh.

Mihajlović je dodala da je potrebno dodatno unaprediti auto-put, srediti odmorišta, kako bi se svi oni koji idu u ove delove Evrope odlučili da idu preko Srbije, jer "put nije samo put, već i sve ono pored".


Rodila je majka tako naprednu i pametnu.

dajte vinjete ne lazite da nije isplativo. pre svega ste odgovorni prema nama koji zivimo u ovoj drzavi i svakodnevno koristimo autoputeve.

Nedelja je! Kako se nikad ne seti da ponekad ode nedeljom na liturgiju (ako je uopšte krštena), umesto da lupeta po medijima!?

Hvala vam puno zbog toga a i zbog najskupljeg goriva, najskupljeg parkinga, najskuplje hrane....

Kao prvo putevi su nekvalitetni,infrastruktura ocaj. Pa i nije bas za pohvalu da se godisnje uradi desetek kilometara auto puta,15 km auto puta se rekonstruise za nepunih mesec dana u Nemackoj to znaci da se kompletno skida sve i stavlja se novo.

Koridor10,jos samo kroz Grdelicu I gotov.Sad ti objasni strancima u koloni kod Resnika da su u stvari na auto-putu I da su jos dve trake iza brda I da im nismo mi krivi sto im navigacija ne valja.Jos ako prolaze subotom I nedeljom,mozes da im kazes da je cinjenica da su u koloni 2.sata,ali zato mogu na Bubanj Potoku da pronadju alat koji im je ukraden iz garaze pre par meseci.

Ne vidim ja tu nikakvu korist.Samo znam da sve poskupljuje,sve i svasta placamo a korist nikakvu ne vidim.

meni tih 20 miliona vozila ne znače ništa više, samo veću gužvu. ovi stranci se trude da gorivo ne sipaju ovde. ako kupe kafu na pumpi, to ne ulazi u budžet.....( samo PDV)

Zeleznica je uzas!
19-og je voz krenuo iz Indjije za Bar u 21h,stigao 20-og u 14.30h...sto je mnogo,mnogo je.Dok po svetu vozovi ne idu ispod 200km/h kod nas je lutrija i pravi izazov putovanje vozom...nikad ne znas kada ces stici na odrediste.

Šta je sa Grdelicom???? pa to više niko i ne spominje !!!

Možda najkraća ruta ali nije i najbrža sa čekanjima na našim granicama, pogotovu za kamione.

Ja ne znam sta ste vi vratili, svako ko je malo putovao vidi da kroz nasu zemlju jedino prolaze Turci. Kamionski saobracaj nas obilazi u sirokom luku sto zbog skupog goriva, sto zbog skupih putarina.

Muka mi je kad ih slusam. Šta su uradili za sve ove godine dok su na vlasti. Ništa! Realno ništa.

Samo znaju odgovornost da prebacuju na one prethodne, koji takodje ništa nisu uradili.

Vi pričate o putevima.Najznačajniji deo auto -puta u zemlji trasa Beograd-Niš pliva u rupama i neravninama, a vi razmišljate o novom poskupljenju putarine.Sramno

Hmmm, "Preko preče al okolo brže"

I na svakoj naplatnoj rampi kolona od par kilometara. O granicnim prelazima da ne govorim.

Pa prvo treba da sredite put da bi se to moglo uopste nazivati auto-putem! Kad udjete u Srbiju iz Madjarske pa sve do Novog Sada sve rupa do rupe, ljudi se smeju kad vide i osete kakav nam je put kojim se vi hvalite a da nepricamo o ceni putarina. Daj Boze da imamo sve manje i manje vozila koja prolaze kroz NASU zemlju, samo da bi uzeli manje para na ovaj lopovski nacin. Od Subotice do Beograda putarina 700 i nazad jos 700, pa gde to ima? U Austriji platis 12 evra i vozis se nedelju danas gde hoces. A da ne pricam da odes do Nisa iz Subotice. Apelujem na strance i nase gasterbajtere da koliko god mogu ozbegnu Srbiju i da idu preko drugih zemalja kako bi dokazali ovakvi sarlatanima da ne moze da se otimaju pare od ljudi.

Bacevicka, ne se frljaj s' cifre!

Džabe ti što si kraći za 150 km kad izgubiš 10h u čekanju na graničnim prelazima i naplatnim rampama u sezoni.

Možda je kilometarski najkraća ali sa silnim prelascima granica i naplatnim rampama za putarine je ubedljivo vremenski najduža

Šta če ti najkrača ruta ako nije najbrža? Zašto bi kamion sa robom od Bugarske za zapad išao preko Srbije i dva puta satima čekao na granici na ulazu i izlazku iz Srbije da se obave sve carinske i ostale kontrole kada može preko Rumunske in Mađarske a da ne stoji na granici i niko mu ne kopa po šleperu? Nema muke, nema brige, nema izgubljenog dana!

Mozda smo kilometrima kraca ali smo vremenski duza. Koliko izgube turisti vremena cekajuci na naolatnim rampama i granicnim prelazima. Ministarka ocigledno nije vozac i nema prestavu koliko ubija vozace cekanje. Ja idem duzim putem samo da vozim

Super nam je korist. Onaj sto popije koju casicu vise juce predlozio poskupljenje putarina.

osetio sam korist kroz SMANJENE akcize na gorivo.od te koristi i od akcija telekoma mogu opusteno jedan porodican sladoled da uzmem

Kad uzmes u obzir guzve na granici, procedure na carini ako gledam kamiondzije, guzve na cestarinama i ne bas mala cena istih. Onda tih 300 i kusur km vise ispadaju jeftiniji zbog cene puta plus brzi jel nema zastoja po nallatnim rampama, nema carine, nema zastoja. Jos uvek se vise isplati ulaz u Rumuniju i dalje ako se putuje na istok i dalje za Tursku. Kod Hrvata nista bolje, guzva, troskovi avtoputa enormni itd..

Vrijeme je vazno ne tih 150km koliko je kraci put, ako na granici kojih je tri do Turske izgubis barem pola dana, a preko RO i BG nema toga.
Tu staje svaka prica plu je putarina manja preko EU teritorije.

Predlazem da strancima ukinete putarine a nama da povecate petostruko.

Zeleznica?!? O cemu ona prica? Ja imam zelju da sa cerkom malo putujem vozom, da vidi kako smo mi nekada... Medjutim, plasim se da dete ne izadje iz voza u sred voznje da protegne noge, pa me saceka na sledecoj stanici. Brze pruge Srbije.

Sredite parkinge i odmarališta
Sredite onaj jad od autoputa od Batrovaca ka Šimanovcima
Sem poruka somebody loves you mogli bi još nešto da piše za strance
Uvedite na Radio Beogradu mogućnost slušanja stanja na putevima u Srbiji

itd itd...

Zavrsava autoputeve ali nikako stvarno i da zavrsi makar jedan od pocetka do kraja.

Jedan je napisao: Da postoji bilo koji blizi nacin da se stigne do Male Azije niko ne bi isao kroz Srbiju.
Pa, ne postoji. I zato idu kroz Srbiju.

Sredite vise tu naplatu putarine. Kod Indjije, na pravcu ka Beogradu je haos! Pogotov kada se ljudi pocnu prestrojavati ili neznanjem/bezobrazlukom krenu direktno u kolonu za ENP. Na odmaralistu-pumpi odmah posle gomila stranaca stane. Ako ih razumete cucete cudjenje i neodobravanje. Pretpostavljam da je i na drugim deonicama slicno. Dzaba nam 150 km kada izgube po pola sata vremena, goriva i zivaca na svakoj?

A to što niste u EU i što niste u Shengenu to vam nije bitno??
Što ćete kada Bugarska i Rumunjska uđu u Shengen?

Milioni, kamioni... U kom univerzumu ova živi? U kojoj Srbiji ova živi? DESETINE km autoputa GODIŠNJE... Pa sakrij se u mišiju rupu...
I kako to građani Srbije imaju koristi od toga? Znam da vi imate koristi od putarina, ali kako mi obični smrtnici imamo to mi baš i nije... I put možda jeste kraći, ali je daleko lošiji i daleko skuplji... Uskoro idem na more i jedva čekam da im ostavim pare za VINJETU i jeftinije i kvalitetnije gorivo...

Gospodo, a šta bi sa železnicom...
To nam ne treba?

Ja nesto ne vidim da ista bolje zivim...

Gospođo sa nezavršenim glavnim putnim pravcima sve što pričate je smešno. Međutim i kada ih završite sa cenom putarine i razlikom u gorivu recimo ako mislimo na kamione koji najviše plaćaju tu putarinu tih 300km će ljudi rado zaobilaziti Srbiju.

Sigurno je da cemo se u Evropi popeti na tebeli zagadjenosti vazduha. Ako vi ne briste prasinu vase zene znaju koliko je sada gora situacija nego pre 5 ili 10 god.

200 miliona

Ostade samo obecanje o zavrsetku kompletnog koridora 10 do pocetka letnje sezone 2018...ko zna koja po redu losa procena dinamike radova

treba podici putarinu za 300 procenata

A kakvu to korist imaju gradjani srbije? Gde odlaze te pare tacbo, zna li iko?

Da li vi znate koliko je 20 miliona vozila vise?! Da li znate kolika bi kolona bila kada se kao i sada zaustavi saobracaj kod Jagodine zbog radova? Pa da je tako kolona ne bi bila samo 10km vec jedno 50.

Džaba, kad će svi da a se zaglave na rampama. Mogli biste da stimulišete upotrebu taga... Recimo omogućite online plaćanje, date na korišćenje uređaj za džabe, date propust za korisnike taga...

a kapacitet naplatnih rampi isti

Samo ministarka kada bi se ostali auto putevi rekonstruisali van letnje sezone jer građevinska kreće već od 15.aprila, a ne svake godine u cik turističke sezone. Prave se nepotrebne dodatne guzve. Ako time želite da pokažete da Jp Putevi rade malo ste se prešli. Devijacija kod petlje Leskovac vec 2 meseca postoji a nikada nema ni jedne mašine. E to pa možete i da se prosetate, iznenadite i njih.

Baš me zanima kako se ogleda ta "korist" za građane Srbije? Da li podizanjem cena putarina ili novim "preskupim" procedurama za registraciju vozila?
Naravno, reći će neko, pa novi putevi, ali i ti novi putevi su već plaćeni, takođe našim novcem. Nikako da se pomirim sa tim koga mi preskupo plaćamo da nam vodi i uređuje zemlju, a o krađama da i ne govorimo.

Grade tako da drži vodu dok majstori odu... Dok se stare deonice ne popravljaju. Sve rupa do rupe i talasi po autoputu...

Da sigurno! Izracunajte koliko je to dodatnih izduvnih gasova, bas smo se usrecili...

Kakve koristi mi imamo? Ja vidim samo bedu.

Tu fali jedna nula, valjda 200 miliona vozila!

a korist se ogleda u najavljenom poskupljenju putarine ?

A samo sto se ceka u kilometarskoj koloni da bi prosao kroz naplatnu rampu kod S.lPazove. I zgubis 4-5 sati da bi prosao tu deonicu. Katastrofa od organizacije, Radis Bubanj potok a najaci krak autoputa u drzavi stavis u slepo crevo. A ovamo se hvalis kako je sve najbolje i najbrze i to javno se iznosi a narod i svi vozaci znaju da je cista laz ali nema veze.

све ће нас више избегавати због гужви које намерно праве цариници Мађарске, Хрватске, Бугарске

Preko preče, naokolo bliže.

u to ime putarine 10% gore

za gde ministarka!?

Da li postoji studija o uticaju izduvnih gasova ovog povecanja na vazduh i zdravlje ljudi?
Ili je kao sa osiromasenim Uranijumom, mogu zubi da se izbeljuju?

Juce citao da hoce da poskupe autoput za 10%...bez logike...a sta raditi za Ljude koji putuju ElektroKolima...nema punjaca na celom autoputu mozda 2-3....treba barem u svim pumpama da ima brzih punjaca...po 10 komada...a ovako daleko smo

crnjak :D

Znaci nema potrebe za poskupljenjem putarine!

Nama ne znaci previse jer stranci dolaze i idu preko Gazele i dobijamo samo mnogo vecu guzvu.

eo presrecan sam sto ce putarine 10% da poskupe

Jest ostalo dvadesetak kilometara koji su skuplji i gori za rad nego cela ostala trasa.

Nadam se da necete dizati cenu putarine !

Zamerki je mnogo i čini se da je svaka opravdana. Što se mene lično tiče, suština je ta da ti već danas možeš/u vrlo bliskoj budućnosti ćeš moći iz Beograda autoputem da stigneš do Zagreba, Budimpešte, Soluna, Istanbula, Sofije i obale Crnog mora, Bara i obale Jadranske obale, a verovatno uskoro i do Banjaluke, Sarajeva, Temišvara i albanske obale... kad se samo setim početka svoje vozačke karijere, Ibarske magistrale, tri trake između Beograda i Novog Sada, Mrkonjićevih i Ilićevih pričica... plače mi se.

Ajte gledajte malo pozitivno i ponekad pohvalite svoju zemlju pa cak i sami sebe,to pomaze :)

"Mi smo inače mnogo brža ruta nego kada bi se išlo preko Bugarske i Rumunije. Preko 150 kilometara kada govorimo o autoputevima..."

Na Google Maps sam krenuo kolima iz Budimpešte do Istambula. Prva opcija mi je preko Srbije (1311 km i 13,5 sati vožnje). Druga opcija je preko Rumunije i Bugarske (1382 i 16 sati vožnje). Dakle, preko RU-BG put je duži 71km i vozi se duže 2,5 sati. S obzirom da ovde nisu uračunati prelazi preko granica, a svi znamo kakve su gužve na našim graničnim prelazima, da sam kamiondžija i ja bih izbegao Srbiju. Dva i po sata bih duže vozio ali bih izbegao dva puta po 10-20 sati čekanja na Horgošu i Gradini.
Ministarka reče da je put preko Srbije oko 150km kraći, a Google pokaza nekih 71km. Čak i da se ide preko Bukurešta (a to niko ne radi) put bi bio duži za 124km. Gde li samo nađe 150km?

Svi koji su isli preko Rum - Bug nadam se da ce se vratiti na nase puteve

Milane kad si već toliko vičan sa Google maps pogledaj malko teren kuda bi trebalo da se kreće ta "zaobilaznica" oko Srbije. To prelaženje južnog kraka Transilvanijskih Alpi je takvo samoubistvo iz zasede kakvo još nije vidjeno. Nijedan vozač kamiona ili autobusa neće ni za živu glavu da sagoreva svoje kočnice po tim vrletima.Iz tih razloga su svi digli ruke od tog koridora(činimi se da je broj 4). Inače lično sam prošao tom trasom i niti je završen taj autoput niti je završen most preko Dunava. Definitivno je jedino moguće koristiti samo VIA MILITARIS (put ka Istanbulu) odnosno Moravsko Vardarsku kotlinu prema Solunu. Mi imamo ono što se zove "kuća na sred puta" i to treba dobro iskoristiti ali.....kao i kod svake priče mi sve uvek uprskamo. Treba maksimalno koristiti naš položaj jer će saobraćaja biti sve više i više. Mora se razmišljati o još jednoj a možda i dve trake sa obe strane puta.

>Evo me u Hrvatskoj na odmoru. Došao sam u nekada većinski Srpske >krajeve.
>Ljudi moji pa oni su svetlosnu godinu ispred nas po stanju puteva, >signalizaciji...

Pa zato su se i odvojili...

Mali Radojica, most Vidin-Calafat je zavrsen jos 2013. godine. Najveći problem zasto nas zaobilaze jeste u tranzitnim dozvolama, naše ministarstvo saobraćaja treba da liberalizuje tranzit kroz Srbiju sa ostalim članicama EU i drugim državama Evrope pre svega Turska, Ukrajne i Rusije. Takođe treba da se izgradi granicna infrastruktura, dogovori sa okolnim džavama zajednička kontrola i uvede elektronska carina dokumenata. Skoro sam na 5 godina od otvaranja mosta Vidin-calafat pročitao na jednom Rumunskom portalu tekst kako su prevareni za koridor IV (nisu dobili obećan novac a i ostali su van šengenskog prostora) i da Autrija najvise podržava rutu preko bivse juge kao koridor za bliski istok (najvise zbog sfere svog uticaja na balkan). Sto se tiče Turaka, oni ceo balkan odavno zaobilaze sa RO-RA transportom do Trsta (preko 250.000,00 jedinica u 2017. godini).

Ajte gledajte malo pozitivno i ponekad pohvalite svoju zemlju pa cak i sami sebe,to pomaze :)

Svi koji su isli preko Rum - Bug nadam se da ce se vratiti na nase puteve

Zamerki je mnogo i čini se da je svaka opravdana. Što se mene lično tiče, suština je ta da ti već danas možeš/u vrlo bliskoj budućnosti ćeš moći iz Beograda autoputem da stigneš do Zagreba, Budimpešte, Soluna, Istanbula, Sofije i obale Crnog mora, Bara i obale Jadranske obale, a verovatno uskoro i do Banjaluke, Sarajeva, Temišvara i albanske obale... kad se samo setim početka svoje vozačke karijere, Ibarske magistrale, tri trake između Beograda i Novog Sada, Mrkonjićevih i Ilićevih pričica... plače mi se.

Evo me u Hrvatskoj na odmoru. Došao sam u nekada većinski Srpske krajeve.
Ljudi moji pa oni su svetlosnu godinu ispred nas po stanju puteva, signalizaciji... Bukvalno svemu.
Ona govori kako je urađen auto put samo nije kroz Grdličku klisuru. Hrvati uradili tunel od 5.7 km kroz Velebit još pre deset godina a naši ne mogu da završe obilaznicu oko Beograda evo već 30 godina. Sramota. Da sam na njenom mestu pokrio bi se ušima.

Jedan je napisao: Da postoji bilo koji blizi nacin da se stigne do Male Azije niko ne bi isao kroz Srbiju.
Pa, ne postoji. I zato idu kroz Srbiju.

Pa prvo treba da sredite put da bi se to moglo uopste nazivati auto-putem! Kad udjete u Srbiju iz Madjarske pa sve do Novog Sada sve rupa do rupe, ljudi se smeju kad vide i osete kakav nam je put kojim se vi hvalite a da nepricamo o ceni putarina. Daj Boze da imamo sve manje i manje vozila koja prolaze kroz NASU zemlju, samo da bi uzeli manje para na ovaj lopovski nacin. Od Subotice do Beograda putarina 700 i nazad jos 700, pa gde to ima? U Austriji platis 12 evra i vozis se nedelju danas gde hoces. A da ne pricam da odes do Nisa iz Subotice. Apelujem na strance i nase gasterbajtere da koliko god mogu ozbegnu Srbiju i da idu preko drugih zemalja kako bi dokazali ovakvi sarlatanima da ne moze da se otimaju pare od ljudi.

Nedelja je! Kako se nikad ne seti da ponekad ode nedeljom na liturgiju (ako je uopšte krštena), umesto da lupeta po medijima!?

Kad se udje u Srbiju - pustos. Nema nigde nikog. Po tome se vidi i stanje ekonomije - nema trgovine, kretanja, transporta robe. Cim izadjete iz Srbije, odmah ogroman kamionski i automobilski saobracaj. O kojih 20mil vise oni pricaju?

све ће нас више избегавати због гужви које намерно праве цариници Мађарске, Хрватске, Бугарске

Aha.Vidi se na petlji pre Segedina da velika vecina vozila odlazi prema Aradu a ne prema Srbiji.Ovi koji nisu izasli iz svog sela mozda ce ti poverovati.

Kakva neznalica i diletant. Gospodjo draga, to vase “preko 150 km blize” je sat vremena voznje, ali bez Horgosa, Batrovaca, Gradine, napatnih rampi Simanovci, Pazova, Bubanj Potok, Nais...
A da ste se barem jednom u zivotu vozili automobilom ili autobusom kao i drugi ljudi iz Srbije, shvatili bi ste da se po mom skromnom misljenju izmedju 80-90 posto sto putnickih sto teretnih vozila koji idu od Budimpest k nama, odvaja na petlji prema Aradu u Rumuniji i dalje ka Bugarskoj i Turskoj. Kome vi vise prodajete te prazne price, neznalice?!

Jest ostalo dvadesetak kilometara koji su skuplji i gori za rad nego cela ostala trasa.

A to što niste u EU i što niste u Shengenu to vam nije bitno??
Što ćete kada Bugarska i Rumunjska uđu u Shengen?

Opet najsavremeniji. Svake godine prolazim evropu uzdus i popreko i tvrdim da su u Srbiji putevi ubedljivo najgori a ujedno najskuplja putarina. Ova se izgleda malo sprda sa narodom, lepo je biti ministarka i segaciti se. Zorana ima smisla za crni humor.

Koliko prodato gorivo strancima povećava budžet? Cena najviša moguća (bar se nadam da je na gornjoj granici, mada....), stranci kupuju pre ulaska u Srbiju i za budžet ništa, jer niko nije lud da plaća zelenaške cene.
Putrina tolika kolika je, ali čekanje na naplatnim rampama beskonačno i ubija u pojam.
Svratšta kraj auto puta diskutabilnog kvaliteta, sa cena koje malo kome ostave kožu na leđima.
"Auto putevi" sumnjivog kvaliteta, na kojima u špicu sezone izvode rekonstrukciju sa par radnika po kilometru, a brzina biciklistička ( inače građevinska sezona u normalnim zemljama traje DO 1.juna i OD 1.septembra). A i kvalitet tih radova je diskutabilan.
Granični prelazi haotični, jer carinici, da li namerno ili slučajno, posebnu pažnju obraćaju na "najveće švercere", ljude koji granicu prelaze dva puta godišnje porodično, one koji su non-stop između zemalja i ne gledaju.
Mnogo je toga što se svodi pod neintelegentno organizovanje i rukovođenje, ali šta očekivati od vazduplohova (Babića), koji će od AV da traži odobrenje za povećanje cene putarine (neustavno) i često zakonski procesuiranog člana svih partija na vlasti (Drobnjaka). O gospođi ministarki ne vredi trošiti reči. Ono što ona kaže je za leksikon, a vi sami procenite koji.
Meni nije dobro, a vama?

Skoro 40 km se vozi bez autoputa ka Grčkoj, a ne samo desetak, kako reče ministarka. Uzgred, Grdelica je oko 30km i onaj deo koji se završava kod Valoni Petrol, još deset. A tamo je haos, i tek zemljani radovi. Rok za Koridor 10, do kraja godine. Haha, nema šanse!!!

Milioni, kamioni... U kom univerzumu ova živi? U kojoj Srbiji ova živi? DESETINE km autoputa GODIŠNJE... Pa sakrij se u mišiju rupu...
I kako to građani Srbije imaju koristi od toga? Znam da vi imate koristi od putarina, ali kako mi obični smrtnici imamo to mi baš i nije... I put možda jeste kraći, ali je daleko lošiji i daleko skuplji... Uskoro idem na more i jedva čekam da im ostavim pare za VINJETU i jeftinije i kvalitetnije gorivo...

Pa to o čemu ti pričaš je paralelni univerzum ženo...
Granica hr-srb 1h hr + 1h srb strana, 1h stara pazova naplata putarine, 1,5h Jagodina šator neki radovi, pa onda sjajna vožnja od 60km/h kroz taj "završeni" auto put južno od niša, 1h srb strana na granici sa maked, 30 min na maked strani...
Pitaj učiteljicu da ti sabere te sate stajanja u mestu pa on neka ti objasni da li tih 100-150 kmšto moraš više da napraviš predstavljaju problem...

kako je ovo jadno i bedno.-čuj 20 miliona vozila .. da li dotična shvata koliki je to broj .. izjava u stilu Nikolićevog prijatelja Baćevića da će Kina investirati 10000 milijardi u Srbiju... lupi čovek i postade ambasador u toj istoj Kini..e sad pitanje - koliko je to novca od putarine i gde on završava? dajte podatke čuvena ministarko ..na sve to Drobnjak koji je vd . direktor Puteva već 20g kaže pitaće vodju da malo i poskupi - što da ne ? prijatan ručak svim ljudima dobre volje !

A sto onda niste pravili autoputeve sa 6 traka?

Sigurno je da cemo se u Evropi popeti na tebeli zagadjenosti vazduha. Ako vi ne briste prasinu vase zene znaju koliko je sada gora situacija nego pre 5 ili 10 god.

Srbija je uistinu prepoznata u Evropi kao najkraća ruta, ali koju treba izbegavati zbog korumpirane policije (koja se iživljava na strancima) i čekanja na granicama i naplatnim rampama. Pogotovo nas izbegavaju kamioni, koji inače donose najveći prihod. Reputacija je katastrofalna. Izguglajte. A gospođa servira priče u skladu mehuričastog PR-a svoje matične G17 kuhinje.

Kamionski tranzit je jači preko Rumunije i Bugarske jer im je skupa putarina a naročito zbog čekanja i dugog prelaska graničnih prelaza Horgoš i Batrovci.Dakle ministarka nemaš pojma.

Možda smo najkraća, ali ne i najbrža ruta. Gospođa je zaboravila čekanja na granicama i naplatnim rampama. Skupo gorivo, rupe i kolotrazi na putevima, loša signalizacija...šta ćemo sa tim? Koridor 10 završavamo 30 godina i još nije završen.

Kad uzmes u obzir guzve na granici, procedure na carini ako gledam kamiondzije, guzve na cestarinama i ne bas mala cena istih. Onda tih 300 i kusur km vise ispadaju jeftiniji zbog cene puta plus brzi jel nema zastoja po nallatnim rampama, nema carine, nema zastoja. Jos uvek se vise isplati ulaz u Rumuniju i dalje ako se putuje na istok i dalje za Tursku. Kod Hrvata nista bolje, guzva, troskovi avtoputa enormni itd..

dajte vinjete ne lazite da nije isplativo. pre svega ste odgovorni prema nama koji zivimo u ovoj drzavi i svakodnevno koristimo autoputeve.

Dosta bre samomarketinga vise. Kako se ne gadis samoj sebi. Juce vozim od Cacka do Uzica 2.5h, zatim na autoputu kod Jagodine popravljate jedan most od 15m u sred sezone i napravite 25km kolonu.Pa sto ne radite 24h da sredite jedan most.Da ne govorim o granicama i naplatnoj rampi Stara Pazova.Stranci idu kroz Srbiju samo zato sto moraju. Da postoji bilo koji blizi nacin da se stigne do Male Azije niko ne bi isao kroz Srbiju.

"rat je mir, sloboda je ropstvo, neznanje je moc"

Predlazem da strancima ukinete putarine a nama da povecate petostruko.

Zavrsava autoputeve ali nikako stvarno i da zavrsi makar jedan od pocetka do kraja.

Hvala vam puno zbog toga a i zbog najskupljeg goriva, najskupljeg parkinga, najskuplje hrane....

Da li vi znate koliko je 20 miliona vozila vise?! Da li znate kolika bi kolona bila kada se kao i sada zaustavi saobracaj kod Jagodine zbog radova? Pa da je tako kolona ne bi bila samo 10km vec jedno 50.

Muka mi je kad ih slusam. Šta su uradili za sve ove godine dok su na vlasti. Ništa! Realno ništa.

Samo znaju odgovornost da prebacuju na one prethodne, koji takodje ništa nisu uradili.

Pa dokle bre vise ta Grdelicka klisura?!15godina slusamo jos samo da nju zavrsimo i gotov autoput.Pa od cega je napravljena?!Od kamena ili nekog neprobojnog materijala?!

A samo sto se ceka u kilometarskoj koloni da bi prosao kroz naplatnu rampu kod S.lPazove. I zgubis 4-5 sati da bi prosao tu deonicu. Katastrofa od organizacije, Radis Bubanj potok a najaci krak autoputa u drzavi stavis u slepo crevo. A ovamo se hvalis kako je sve najbolje i najbrze i to javno se iznosi a narod i svi vozaci znaju da je cista laz ali nema veze.

Gospođo sa nezavršenim glavnim putnim pravcima sve što pričate je smešno. Međutim i kada ih završite sa cenom putarine i razlikom u gorivu recimo ako mislimo na kamione koji najviše plaćaju tu putarinu tih 300km će ljudi rado zaobilaziti Srbiju.

Da li postoji studija o uticaju izduvnih gasova ovog povecanja na vazduh i zdravlje ljudi?
Ili je kao sa osiromasenim Uranijumom, mogu zubi da se izbeljuju?

E to sve pored je obicna nula. Pocevsi od granicnog prelaza pa do naplatnih rampi. Hvala Bogu da sam pre par godina probao preko Rumunije i vec par godina me nema na Horgosu ili Kelebiji. Jednom sam na Horgosu cekao od 7 i 30h pa do 13h sa malom decom u autu bez klime na julskom suncu i rekao nikad vise. Toliko korova, smeca i oronulih objekata na recimo granicnom prelazu Vatin. Toaleta nigde a ni ljubaznog osoblja. Ovako tece razgovor na carini
-Sta imas za carinu?
- Nemam nista
Kako nista?
Nista, idem na odmor.
Ajde otvori gepek
Izlazim otvaram gepek a carinik opipaca torbe, gleda, zapitkuje sta je ovo, sta je ono. Kad ustanovi da nema nista krupno sav neljubazan kaze "ajde teraj". A da pogleda pasos video bi da dva put godisnje prelazim granicu i da nisam svercer.
Na toj istoj carini tone cigareta su presle ali to je neka druga tema.
Dzabe autoputevi kad turista jos na granici vidi svo to ruglo a ne kosda puno da se objekti prekrece i trimerom posece korov.

meni tih 20 miliona vozila ne znače ništa više, samo veću gužvu. ovi stranci se trude da gorivo ne sipaju ovde. ako kupe kafu na pumpi, to ne ulazi u budžet.....( samo PDV)

Tu fali jedna nula, valjda 200 miliona vozila!

Nama ne znaci previse jer stranci dolaze i idu preko Gazele i dobijamo samo mnogo vecu guzvu.

Kakve koristi mi imamo? Ja vidim samo bedu.

Džabe ti što si kraći za 150 km kad izgubiš 10h u čekanju na graničnim prelazima i naplatnim rampama u sezoni.

Šta če ti najkrača ruta ako nije najbrža? Zašto bi kamion sa robom od Bugarske za zapad išao preko Srbije i dva puta satima čekao na granici na ulazu i izlazku iz Srbije da se obave sve carinske i ostale kontrole kada može preko Rumunske in Mađarske a da ne stoji na granici i niko mu ne kopa po šleperu? Nema muke, nema brige, nema izgubljenog dana!

Grade tako da drži vodu dok majstori odu... Dok se stare deonice ne popravljaju. Sve rupa do rupe i talasi po autoputu...

Kakva je to moja korist?Jeftinija putarina,gorivo,vece plate,bolji putevi,visi nivo zdravstva,skolstva...Svaki cas price o boljitku Srbije a zivot pojedinca sve losiji...

Ja sa mojom porodicom, suprugom i troje dece nemam dobitak.Nikad gore nisam živeo.Suruga i ja 100 eur manje na platu već 3-4god a cene sve veće.Pa da li vi u vlasti vidite kako narod živi.Baš me briga ko vodi državu ali dajte ovom narodu plate !!!!!!

Da sigurno! Izracunajte koliko je to dodatnih izduvnih gasova, bas smo se usrecili...

Tih 315km se brzo "nadoknadi" kad se kroz Srbiju juri 30 na sat. A o autoputevima...pa ne znam. Mislim da i botovi dobijaju tikove kad treba da pohvale izgradnju i kvalitet puteva u ovoj nasoj Srbiji.

Gospodo, a šta bi sa železnicom...
To nam ne treba?

Kao prvo putevi su nekvalitetni,infrastruktura ocaj. Pa i nije bas za pohvalu da se godisnje uradi desetek kilometara auto puta,15 km auto puta se rekonstruise za nepunih mesec dana u Nemackoj to znaci da se kompletno skida sve i stavlja se novo.

Nije im dosta sto su skoro sve upropastili vec nam se svakodnevno "smeju u lice" dajuci ironicne izjave kojima vredjaju inteligenciju!

Super nam je korist. Onaj sto popije koju casicu vise juce predlozio poskupljenje putarina.

crnjak :D

a kapacitet naplatnih rampi isti

Baš me zanima kako se ogleda ta "korist" za građane Srbije? Da li podizanjem cena putarina ili novim "preskupim" procedurama za registraciju vozila?
Naravno, reći će neko, pa novi putevi, ali i ti novi putevi su već plaćeni, takođe našim novcem. Nikako da se pomirim sa tim koga mi preskupo plaćamo da nam vodi i uređuje zemlju, a o krađama da i ne govorimo.

za gde ministarka!?

Zeleznica?!? O cemu ona prica? Ja imam zelju da sa cerkom malo putujem vozom, da vidi kako smo mi nekada... Medjutim, plasim se da dete ne izadje iz voza u sred voznje da protegne noge, pa me saceka na sledecoj stanici. Brze pruge Srbije.

I na svakoj naplatnoj rampi kolona od par kilometara. O granicnim prelazima da ne govorim.

Nadam se da necete dizati cenu putarine !

Najlosiji autoputevi, najskuplje putarine, najlosije i najskuplje gorivo, nije zavrsena obilaznica oko Beograda, redovi na granici i naplatnim rampama. Kraci put nam je jedina komparativna prednost na Rumune i Bugare koji zavrsavaju svoje autoputeve.

Sledece godine ce biti 20 miliona manje ako ne resimo problem sa granicnim prelazima. Ljudi de facto cekanjem na granici izgube vise vremena nego da voze 300km duze. A i pojedine deonice auto puta su u katastrofalnom stanju. Uglavnom su to one koje prolaze kroz Vojvodinu. Valjda neko zna zasto se u taj deo jako malo ulaze.

Vrijeme je vazno ne tih 150km koliko je kraci put, ako na granici kojih je tri do Turske izgubis barem pola dana, a preko RO i BG nema toga.
Tu staje svaka prica plu je putarina manja preko EU teritorije.

Juce citao da hoce da poskupe autoput za 10%...bez logike...a sta raditi za Ljude koji putuju ElektroKolima...nema punjaca na celom autoputu mozda 2-3....treba barem u svim pumpama da ima brzih punjaca...po 10 komada...a ovako daleko smo

Mihajlović je dodala da je potrebno dodatno unaprediti auto-put, srediti odmorišta, kako bi se svi oni koji idu u ove delove Evrope odlučili da idu preko Srbije, jer "put nije samo put, već i sve ono pored".


Rodila je majka tako naprednu i pametnu.

Ostade samo obecanje o zavrsetku kompletnog koridora 10 do pocetka letnje sezone 2018...ko zna koja po redu losa procena dinamike radova

eo presrecan sam sto ce putarine 10% da poskupe

Ja ne znam sta ste vi vratili, svako ko je malo putovao vidi da kroz nasu zemlju jedino prolaze Turci. Kamionski saobracaj nas obilazi u sirokom luku sto zbog skupog goriva, sto zbog skupih putarina.

Ja nesto ne vidim da ista bolje zivim...

Hmmm, "Preko preče al okolo brže"

Šta je sa Grdelicom???? pa to više niko i ne spominje !!!

A sta ćemo sa obilaznicom oko BG Gospodjo Ministarka? Kada to mislite da završite? BG vam je leti dva meseca podeljen grad zbog nesnosnih guzvi na Gazeli koju prave ljudi koji su u tranzitu. Njih ne krivim, kada su se već za putili ovuda, kuda bi inače prošli? Da li znate kakvi se čepovi prave u Bubanj potoku? Bitno da ste Ikei sve zelje ispunili, koju ja korist kao gradjanin Srbije koji uredno plaćam porez imam od toga? Ovde na zalost treba sve sistemski menjati, a vi da povremeno samo primenite proncipe zdrave pameti bilo bi nam mnogo lakse..... Drobnjak vam upravlja putevina Srbije, neverovatno.

Kao prvo ministarka pre nekog vremena izjavi da je za nju koridor 10 gotov. Kako sada odjednom da nije. Kao drugo skoro je izjavila da na istočnom kraku ima još da se radi u Sićevačkoj klisuri, a autoput zaobilazi istu. Kao treće izjavljuje da do kraja godine je gotov južni krak a ono još nije sklopljen ugovor za elektro-mašinsko opremanje tunela Manajle gde je rok za završetak radova u tenderskoj dokumentaciji 180 dana ( posao je dodeljen ali ugovor još nije potpisan ). Izvor informacija je beobuild forum - koridor 10.

u to ime putarine 10% gore

Sredite parkinge i odmarališta
Sredite onaj jad od autoputa od Batrovaca ka Šimanovcima
Sem poruka somebody loves you mogli bi još nešto da piše za strance
Uvedite na Radio Beogradu mogućnost slušanja stanja na putevima u Srbiji

itd itd...

Ne vidim ja tu nikakvu korist.Samo znam da sve poskupljuje,sve i svasta placamo a korist nikakvu ne vidim.

Zasto onda Drobnjak trazi poskupljenje putarine za 10%, ako ima 20 miliona vozila vise?

A kakvu to korist imaju gradjani srbije? Gde odlaze te pare tacbo, zna li iko?

Mozda smo kilometrima kraca ali smo vremenski duza. Koliko izgube turisti vremena cekajuci na naolatnim rampama i granicnim prelazima. Ministarka ocigledno nije vozac i nema prestavu koliko ubija vozace cekanje. Ja idem duzim putem samo da vozim

Vi pričate o putevima.Najznačajniji deo auto -puta u zemlji trasa Beograd-Niš pliva u rupama i neravninama, a vi razmišljate o novom poskupljenju putarine.Sramno

Možda najkraća ruta ali nije i najbrža sa čekanjima na našim granicama, pogotovu za kamione.

Bacevicka, ne se frljaj s' cifre!

U jeku letnje sezone na horgoškom prelazu rade samo TRI rampe a kod Mađara devet. Mnogo smo neozbiljni.

Predispozicije Srbije kao tranzitni koridor čine prirodni faktori, povoljan reljef terena. Od severa, saobraćaj se odvija kroz Panonsku niziju, zatim dolinu Morave, ravničarske predele, jedino usko grlo je Grdelička klisura. Ovo je svima u Evropi bio logičniji izbor nego mlatiti se kroz Karpatske planine, ali mi ovu prednost nismo iskoristili do danas (nismo izgradili puteve, skupe putarine, infrastruktura) pa je bilo uslovljavanja da će se graditi koridor koji će zaobići Srbiju. Sada se mi nešto batrgamo, a trebali smo već decenijama da imamo autoputeve sa šest traka i hotelima uz nijh.

Znaci nema potrebe za poskupljenjem putarine!

Samo ministarka kada bi se ostali auto putevi rekonstruisali van letnje sezone jer građevinska kreće već od 15.aprila, a ne svake godine u cik turističke sezone. Prave se nepotrebne dodatne guzve. Ako time želite da pokažete da Jp Putevi rade malo ste se prešli. Devijacija kod petlje Leskovac vec 2 meseca postoji a nikada nema ni jedne mašine. E to pa možete i da se prosetate, iznenadite i njih.

Preko preče, naokolo bliže.

Zavrsava. I to na misice. A svi ostali su vec odavno pozavrsavali puteve i putuju ko gospoda. A mi se u 21. veku hvalimo kako gradimo deonice od 10ak km. Da se zapitas...

Džaba, kad će svi da a se zaglave na rampama. Mogli biste da stimulišete upotrebu taga... Recimo omogućite online plaćanje, date na korišćenje uređaj za džabe, date propust za korisnike taga...

osetio sam korist kroz SMANJENE akcize na gorivo.od te koristi i od akcija telekoma mogu opusteno jedan porodican sladoled da uzmem

a korist se ogleda u najavljenom poskupljenju putarine ?

treba podici putarinu za 300 procenata

Zeleznica je uzas!
19-og je voz krenuo iz Indjije za Bar u 21h,stigao 20-og u 14.30h...sto je mnogo,mnogo je.Dok po svetu vozovi ne idu ispod 200km/h kod nas je lutrija i pravi izazov putovanje vozom...nikad ne znas kada ces stici na odrediste.

Koridor10,jos samo kroz Grdelicu I gotov.Sad ti objasni strancima u koloni kod Resnika da su u stvari na auto-putu I da su jos dve trake iza brda I da im nismo mi krivi sto im navigacija ne valja.Jos ako prolaze subotom I nedeljom,mozes da im kazes da je cinjenica da su u koloni 2.sata,ali zato mogu na Bubanj Potoku da pronadju alat koji im je ukraden iz garaze pre par meseci.

Možda je kilometarski najkraća ali sa silnim prelascima granica i naplatnim rampama za putarine je ubedljivo vremenski najduža

200 miliona

"Mi smo inače mnogo brža ruta nego kada bi se išlo preko Bugarske i Rumunije. Preko 150 kilometara kada govorimo o autoputevima..."

Na Google Maps sam krenuo kolima iz Budimpešte do Istambula. Prva opcija mi je preko Srbije (1311 km i 13,5 sati vožnje). Druga opcija je preko Rumunije i Bugarske (1382 i 16 sati vožnje). Dakle, preko RU-BG put je duži 71km i vozi se duže 2,5 sati. S obzirom da ovde nisu uračunati prelazi preko granica, a svi znamo kakve su gužve na našim graničnim prelazima, da sam kamiondžija i ja bih izbegao Srbiju. Dva i po sata bih duže vozio ali bih izbegao dva puta po 10-20 sati čekanja na Horgošu i Gradini.
Ministarka reče da je put preko Srbije oko 150km kraći, a Google pokaza nekih 71km. Čak i da se ide preko Bukurešta (a to niko ne radi) put bi bio duži za 124km. Gde li samo nađe 150km?

Milane kad si već toliko vičan sa Google maps pogledaj malko teren kuda bi trebalo da se kreće ta "zaobilaznica" oko Srbije. To prelaženje južnog kraka Transilvanijskih Alpi je takvo samoubistvo iz zasede kakvo još nije vidjeno. Nijedan vozač kamiona ili autobusa neće ni za živu glavu da sagoreva svoje kočnice po tim vrletima.Iz tih razloga su svi digli ruke od tog koridora(činimi se da je broj 4). Inače lično sam prošao tom trasom i niti je završen taj autoput niti je završen most preko Dunava. Definitivno je jedino moguće koristiti samo VIA MILITARIS (put ka Istanbulu) odnosno Moravsko Vardarsku kotlinu prema Solunu. Mi imamo ono što se zove "kuća na sred puta" i to treba dobro iskoristiti ali.....kao i kod svake priče mi sve uvek uprskamo. Treba maksimalno koristiti naš položaj jer će saobraćaja biti sve više i više. Mora se razmišljati o još jednoj a možda i dve trake sa obe strane puta.

Sredite vise tu naplatu putarine. Kod Indjije, na pravcu ka Beogradu je haos! Pogotov kada se ljudi pocnu prestrojavati ili neznanjem/bezobrazlukom krenu direktno u kolonu za ENP. Na odmaralistu-pumpi odmah posle gomila stranaca stane. Ako ih razumete cucete cudjenje i neodobravanje. Pretpostavljam da je i na drugim deonicama slicno. Dzaba nam 150 km kada izgube po pola sata vremena, goriva i zivaca na svakoj?

Mali Radojica, most Vidin-Calafat je zavrsen jos 2013. godine. Najveći problem zasto nas zaobilaze jeste u tranzitnim dozvolama, naše ministarstvo saobraćaja treba da liberalizuje tranzit kroz Srbiju sa ostalim članicama EU i drugim državama Evrope pre svega Turska, Ukrajne i Rusije. Takođe treba da se izgradi granicna infrastruktura, dogovori sa okolnim džavama zajednička kontrola i uvede elektronska carina dokumenata. Skoro sam na 5 godina od otvaranja mosta Vidin-calafat pročitao na jednom Rumunskom portalu tekst kako su prevareni za koridor IV (nisu dobili obećan novac a i ostali su van šengenskog prostora) i da Autrija najvise podržava rutu preko bivse juge kao koridor za bliski istok (najvise zbog sfere svog uticaja na balkan). Sto se tiče Turaka, oni ceo balkan odavno zaobilaze sa RO-RA transportom do Trsta (preko 250.000,00 jedinica u 2017. godini).

>Evo me u Hrvatskoj na odmoru. Došao sam u nekada većinski Srpske >krajeve.
>Ljudi moji pa oni su svetlosnu godinu ispred nas po stanju puteva, >signalizaciji...

Pa zato su se i odvojili...