Test: Renault Megane Grand Coupé 1.5 dCi 110 EDC Intens

Sa 20000 evra, moze da se kupi polovan BMW, mogu da se kupe i 4 kuce u Perlezu, moze i dobar polovan camac sa kabinom, pa da se plovi po Dunavu, moze da se letuje na Baliju, ma moze svasta nesto, a moze da se i kupi taj Renault! Sve to moze da kupi onaj ko ima tih 20 hiljadarki, ali najvaznije je to, sto uvek moze da dobije savetodavno misljenje od nas, koji nismo ni nacrtane videli tih 20 hiljadarki!

@Vozac

Za te pare ne mozes kupiti novog Superba, a da je pri tom “normalan” sto se tice motorizacije i opreme... Skoda je odavno prestala biti jeftina, koliko god neki dokazivali suprotno.

nisam ni citao test. dosao sam samo da procitam kako srbin ubedjue druge da je njegov audi koji je presao po satu 160 a u stvarnosti 560 000, tri puta bolji od novog auta...

Sta se za 20.400e dobija kod Golfa, Fokusa, Aurisa, Astre, i30, 308-ce?! Objavite pa da se uporedimo!

Cena je sasvim korektna u skaldu sa time sta se od opreme dobija.Navigacija sa ekranom dijagonale 8.7 inča.Sedista koja vas obgrle.Automatski menjac sa 2 kvacila.Ima jos tu gomila stvari koje nisu napisane u tekstu.U svakom slucaju automobil u najjacoj opremi.Druga je to stvar sto bi mnogi uzeli neki Talisman,Superb sa manje opreme,to je sve stvar preferencije.Ali u tom Talismanu i Superbu ne bi imali veliku navigaciju i ovakva sedista i generalno ovakvu opremu za isti novac.

Za 20k evra, paket opreme Skoda Superb
(Vozac, 07. jul )

Kako da ne!Ne znam samo gde to ima,ako nadjes novog superba za te pare skidam kapu.

Kako ste dosadni sa tim superbom, lepo vam piše u tekstu da cena krece od 13.500 eura! Superb je mnogo skuplji (naravno, sa razlogom). Nemojte podesiti babe i žabe! Superb u najjacoj opremi ide preko 35000.

Za 20k evra, paket opreme Skoda Superb
(Vozac, 7. jul 2018 10:03

Sa ovim nivoom opreme Superb košta 30000 eura. Za malo si promašio. ☺

Auto je super ali za 20350 eura moze i bolje. Previsoka cena za auto nize-srednje klase.

Možda i grešim ali da imam ove pare i da mi treba ovakav auto pre bih kupio osnovnog talismana.

Redakcijo, budite dobri pa pažnju posvetite "klot" nivoima opreme automobila koje testirate. Neretko se dogodi da ako već nakrpite za novi automobil npr. B klase, shvatite da za hiljadarku do dve možete kupiti veći i komformiji automobil, ali u varijanti bez kojekakvih, često i realno nepotrebnih opcija. Dajte da vidimo da li može da se živi i sa "klot" automobilom.

Lep auto zaista spolja izgleda odlicno ali onda sednes u kabinu i moras svaki dan da gledas u tu odvratnu tablu koja niti je tamo niti vamo hteli su da podseca na Teslu ili Volvo a ono izgleda kao jeftina igracka sa pijace! Zaista kome je ova unutrasnjost lepa operisan je od ukusa!

ja sam ga uzeo pre nekoliko meseci u srednjem paketu opreme sa nekim dodacima iz većeg paketa, 1.5, 110 konja
17.000€, pre toga sam dva meseca okapao po salonima svih proizvođača, i sad sam 100% siguran da se nisam prevario... iole normalan super se ne može kupiti ispod 24k€...presao do sada 40.000 km, a potrosnju nisam uspeo da ,,prebacim" preko 5.5l, a skolskom vožnjom, kombinovano sam cak uspeo i 3.9... auto je best buy

Ko jednom sedne u Francuza-Reno, Nemac mu dodje ko traktor. Za te pare nema bolje opreme i udobnosti.

Ja sa svojih 187 cm visine pozadi imam ozbiljnih problema, glava mi udara u nebo, isto tako prilikom ulaska i izlaska pozadi treba pripaziti. Ostatak automobila, udobnost i kvalitet je na visokom nivou. Gepek je zaista ogroman.

20.000 eura za auto koji će za 4 godine koštati preko 50% manje nego sada?
(Teca, 07. jul 2018 10:17)

То чак није ни страшно. Мерцедесу Е класе 2.0 дизел у АМГ опреми падне цена 45% после годину дана, а коштао око 85.000 (у нашим огласима је лако проверити).

Glavni konkurent ovom iskreno lepom i dobrom autu je Skoda Oktavija 1.6 TDI. Ona se takodje krece u tom rasponu cena, a ko ce sta da kupi neka sam odluci.

Primetio sam da, voleli ili ne Renault,
kao brend uvek sakupi brdo komentara. Ja ga imam godinama, razne modele, od cetvotke, preko dvanaestice i osamnestice do klia i sada megana. Moj megan 280 hiljada i nista pipnuo nisam. 1.5 dci. I opet ce biti neki iz ove familije ako da Bog. Pozdrav

Zbog ovih skoda botova neuki ce pomisliti da je skoda vrh vrhova. Daleko od toga da su Skode losi automobili, ali i Piroski npr. uporedjuje rapida sa novom vestom i kaze da su egal, dok se neki uporno trude da dokazu da je bolja i od talismana. Gori ste i od onih original botova.

"Redakcijo, budite dobri pa pažnju posvetite "klot" nivoima opreme automobila koje testirate." - Nije do redakcije već do dilera, odn. politike proizvođača. Kakva im oni kola daju, takva ovi voze. A naravno da će im dati najčešće najjače verzije (motor ili oprema, ili oboje).

No, narod ko narod - da su im dali klot verziju, opet bi bilo "ima bolje da se kupi za te pare", "kakva je to smešna oprema, "dajte da vidimo u jačoj opremi"... Nikad (nismo) zadovoljni :)

još nešto, ni jedan automobil tog ranga ne privlači poglede prolaznika kao ovaj reno, jednostavno, najlepši je...

@gti Lupio si brate mili mnogo, cela grupacija posluje odlicno, potrazi po netu brojke o prodaji, odnos cena/kvalitet je upravo ono sto je dobro kod njih, prave dobre automobile, imaju dobre motore, pokriveni su u svim segmentima, uostalom ne bi bili tek tako najveci proizvodjaci na svetu. Druga stvar, dok samo citate o ciframa deluje da je ovde svaki auto skup, da za taj novac ima bolje i vise, medjutim kada resite da kupite novo, i kada krenete da obilazite shvatite da je cifra 15-16000eur neki minimum za ozbiljniji auto, a da sa opremom koju zelite racunajte na 18-20000eur

Skoda Rapid SportBack 1.0 TSI od 90ks kosta 11.400 evra. Konkurentnija cena i odlican auto.
(Ivan, 07. jul 2018 12:35)

Aj da ne poredim estetiku, to je subjektivna stvar. Ali kako da uporedis tu skodu sa jadnim 1.0 benzincem i manuelnim menjacem sa 1.5 dci i automatikom?

Nisam ulazio u detalje oko opreme za oba modela, ali pretpostavljam da je ovaj Megane napucan svime i svacime dok te Skode ni kozni volan cesto nemaju.

Osecaj u voznji...neuporediv. Cesto putujem i koristim rent a car pa sam ih sve probao. Skode i toyote su dva ubedljivo najdosadnija auta za voznju.

U Sloveniji košta model intens dci 110 18.000 eura, a cena u slovenačkim salonima uvek predmet pregovora. Uporediti folcvagenovu dačiju zvanu škoda sa renomiranim francuskim proizvađaćem je znak neznanja i slabog ukusa, pogotovo neki rapid koji je segment niže ili tugu od motora zvanu 1.6 tdi sa 5-stepenim manualnim menjačem. Ako vam se gadi reno, a hoćete dobru i pouzdanu limuzinu koja je isto tako proizvedena u Turskoj, odaberite tojotu korolu.

Za 20k evra, paket opreme Skoda Superb

Ali parking senzori samo u najjacem paketu opreme????Bar tako pise.Pa ostali to daju vec u drugom ev.trecem paketu od ukupno 5 ili 6.

@vozač
Čemu mržnja na nacionalnoj osnovi? Pominješ turke, a znaš da je francuski. To što ima fabrike širom sveta ne znaš. Blagi tvojem mozgiću

@ Ivan, 07. jul 2018 12:35)

ko je probao skodu i ovog megana, zna razliku, ta skoda je na nivou dacije..

20.000 eura za auto koji će za 4 godine koštati preko 50% manje nego sada?

@Teca
Pa ti onda kupi Ferrari, njemu samo raste cijena.

Lakši od Octavie za 250kg, sa istim motorom (skoro indentiči NM i zaprenina) ima slabije ubrzanje 2 sekunde, znam da nije to toliko bitno ali nekako to nije malo, krajnja brzina takođe manja za 10km??? Džaba robotizovani menjač, avioni kamioni..
(boris, 07. jul 2018 10:34)

Laksi je samo za 50kg od Octavie,ali je ubrzanje u svakom slucaju kriminalno.

@teca Svaki auto gubi posle tog perioda, te cifru su jos vece i porazavajuce kod premijim trojke, na njima se najvise gubi, u startu su papreno skupi

Postoji i verzija sa 1.6 dci i 130 ks. I odlican je potrosnja od 5-6 l u zavisnosti od nacina voznje. Za pomenute automobile u komentarima auto je pojam.

Poslednjih 10 godina vozim isključivo Reno. Od pre 6 meseci vozim upravo ovaj model Renoa 1.5, 110 KS, samo sa manuelnim menjačem u najvećem intens paketu opreme sa R link 2, 8,7". Svakim danom se sve više oduševljavam autom. Da napomenem da sam nebrojano puta službeno vozio Rapida,Oktaviju, I30. Neuporedivo je meriti ovog Megana sa Rapidom. Na Rapidu koju god opremu mu stavili nikad neće biti ni blizu Megana. Da ne pominjem buku Rapida, radi kao traktor, kako spolja tako i unutra. Zvuk Renoa je mnogo prijatniji za uši kako spolja tako i iznutra zbog fenomenalne zvučne izolacije. U poredjenju sa Oktavijom, Reno je mnogo inventivniji auto čak i u odnosu na najveći paket Oktavije. Ako gledamo cenovno najveći paket ovog Renoa i Oktavije jasno je da je Reno daleko pametnija kupovina. Megana sam platio 18000.
Ja sam skoro godinu dana osmatrao koji auto da kupim polovan a "dobar" i kad sve saberete dodjete na to da mogu da kupim "dobar" auto za 15000 evra koji je šatro prešao samo 130000km (čudno ali svi su nekako baš na 130000km, zanimljivo) i oni i dalje nisu nov auto sa garancijom od 5 godina, nemaju drugi set guma, zimskih i jednostavno ako prelazim 20000 godinšnje ja ću ovaj Megan da vozim 6 godina dok dodjem do te kilometraže, tako da mi se za razliku izmedju "dobrog" polovnog i ovog novog od 3000 evra jako isplati kupiti nov auto u najvećem paketu opreme i mirno spavam i uživam u vožnji.

E da... i osećaj da sam mu ja prvi vozač je ipak "malo" drugačiji... :-)

Nakon svega, to je samo Renault. 
Vozački dobar, ali vlasnički dobar u možda prvih 5god/100tkm. 
Nakon toga treba paziti da ga se be ostavi dugo na suncu, na kiši, da ga se ne pogleda oštro tako... 

I još činjenica da u prvih 1-2 god u novoj generaciji vozila iz Renaulta nikad nisu bila dobra...
(Nikola, 07. jul 2018 14:08)

Imao si pa iz iskustva pricas? Ili ovako nagadjas? Zato sto ja imam Reno star 8 god i jos malo 200000 km i za sada ne fali nista, a presao je duplo nego sto si ti rekao, a skoro duplo je i stariji. Bukvalno bez kvara. I da napomenem da je bio jedan od najeftinijih modela iz Renoa, ovi skuplji mogu samo biti kvalitetniji i bolji. Tako da ti savetujem da trolujes negde drugde, a i svakako ti niko ne veruje.

Mnogo mi se sviđa auto, samo ekran u portret modu nikako.

to je za gospodu koja menja auto posle isteka garancije...za pravog srbina je......njemacko auto..... golf.....jes da zulja ali 20 ga teras i jos "drzi cenu " ko' polovan...

Cesto putujem i koristim rent a car pa sam ih sve probao. Skode i toyote su dva ubedljivo najdosadnija auta za voznju.
(Soldier, 22. klasa, 07. jul 2018 13:34)


Potpuna istina, dosadni su, ovaj Renovcic ima da te zabavi nakon 2-3 godine, samo tako! Pored njega, ima da naucis i ponesto iz mehanike i elektronike! A tek kad ga budes prodavao! E, tu ima zabave, ih...

Rapid Spaceback 1.0tsi 110ks, Style paket (3 nivo) a opet lošiji od ovog megana je nešto manje od 16000eur, farovi za rapida kao kod ovog megana su 650eur, p senzori 350, 16“ felne, 300eur, navigacija na manjem ekranu 600eur itd. ako dodamo autommatsk menjač još skoro 2000eur. tako da mu dođe isto. Megan je 10000x lepši ali Rapid ima mesta pozadi kao oktavia, poprilično više od megana.... Sve ovo iz iskustva, pozdrav

Zadnjih 40-tak godina vozim isključivo Renault-e.
Dovoljno?

Dizelas Superb 2.0 TDI 150 ks manuelni menjac sa sest brzina kosta na sajtu vidim 20.900 evra i plus mozete dobiti metalik boju bez doplate iako pise da se doplacuje.Tako da ovaj Megane je c segment a Superb je D segment pa prosudite sami.

Lakši od Octavie za 250kg, sa istim motorom (skoro indentiči NM i zaprenina) ima slabije ubrzanje 2 sekunde, znam da nije to toliko bitno ali nekako to nije malo, krajnja brzina takođe manja za 10km??? Džaba robotizovani menjač, avioni kamioni..

@Ivan Omasio si za celu klasu. Daj cenu za oktaviu dizel.

Astra sedan je za ovog Turčina pojam kvaliteta. Veličina je nesporna, ali sve ostalo je vrlo diskutabilno.Cena pogotovo.

Samo neka firma dobro pazi na daciju i nisan oni ih odrzavaju iznad vode. Renault je vec duzi niz godina prema odnosu cene i kvaliteta potpuna smejurija od vozila. To moze da kupi samo neko ko nema blagog pojma o automobilima.

Dati za francuski automobil 20000€ je ludost, za 5 god cena 6000.

Mala digresija na ovaj dci motor od 260Nm i 110KS. 12.5s do stotke sa 1200kg, a kako nasi ljudi vole da kazu dizelas cupa asfalt kako ide. Sa druge strane, moj stari krs i30cw prve generacije je oko 1400kg, i ima "magicnih" tromih 137Nm i 109KS i za nijansu manju zapreminu motora, bez turbine, pa ipak do stotke ide 11.7s. Neko ce reci medjuubrzanja, a ja cu reci, saltas malo, druga, treca, cetvrta, peta... 6500rpm plafon. Cisto komentar za nase ljubiteje koji dizu u nebesa ove azdaje sto cupaju asfalt. Inace auto je bas lep, kako spolja, tako i unutra. Sledece godine zakazujem test voznju karavan verzije.

Vidim da se ovde raspravljate sta .je bolje Skoda ili Renault. E pa ovako moj kolega ima clio a ja fabiu.,znaci ista klasa. Slicnog su godista a i priblizne kilometraze i oba auta su kupljena nova ovde u Srbiji. Njegov clio je u blago raspadnutom stanju. Unutra sve skripi i plastika pohabana posebno volan i menjac. Na mojoj fabiji je sve kao i prvog dana nista ne skripi a unutrasnjost kao nova ,niti je menjac poderan niti volan ili rucice za otvaranje. Eto toliko o tome...

Žao mi je što su ukinuli fluens dizel od 130 ks i lagunu dizel od 150 ks sa lancem. Ovaj Megan lepo izgleda, ali je bez veze ako nema 130 ks, a jedno 150 bi bila prava mera i da je brate hečbek. I, da, ide mi na živce veliki ekran od 7 cola u svim automobilima, na mestu potpuno nepraktičnom za navigaciju (izvršeš vugla da tražiš nešto dole desno).

Ne isplati se u top opremi.Velika cena.

imam megana,presao trista hiljada, 1.5 je,i sto se tice potrosnje manje trosi nego ovaj testirani,a motori su isti...

i da, doplata za parking senzore je 150€, a za ovaj auto je to obavezno

прескуп

Po pitanju prostora unutra i nisam bas bio odusevljen kada sam ga isprobao

Za ove pare Oktavija ludilo.

Vozim Megane 3 benzinac 1,6 100konja 2012god sa ugradjenim fabrickim plinom presao do sada 95k km redovan servis i ni jedan problem do sada nisam imao hvala Bogu. Udobnost je vrhunska, ko god je seo rekao je udoban, menjac precizan, kvacilo mekano,kocnice odlicne potrosnja plina mesovito je 8l na otvorenom 6l ali voznja oko 110km/h. Za prosecnog vozaca potpuno ok. Mane su petostepeni menjac, velika potrosnja na 120/130/140km/h i od tih brzina je veca buka, jer ide na veliki broj obrtaja. Granicnik kod vrata vozaca i suvozaca koji je problem fabricki tako mi je rekao u servisu kada se jednom zamene, nemas problema i zaista je tako, jedan granicnik je oko 5000din. Nazad malo prostora, pogotovo iza mene a visok sam oko 190cm. Motor je tih do 110km/h, linearna su ubrzanja,nema puno snage. Nije za putovanje na more, jer bi se mucio ovaj motor na vecim brzinama. Motor nije elastican i zahteva da cesto posegnete za menjacem. Voleo bih da probam dci 110konja probao sam megane 2 dizela od 85konja i ubrzava lepo, ali to je euro3 sada su to motori euro 6 unapredjeni tisi i bolji vrvt. Sve u svemu zadovoljan sam i prezadovoljan, novo je novo. Ok padne mu cena i to stoji ali ne boli glava da ce da stane i da se kvari. Samo sada grandcoupe i dci pa kako bude:)

Svi novi renoi su nekako...nizi i uzi unutra, sto se prostora tice a spolja veliki...

Za ove pare se kupuje skoda octavia,najveci nivo opreme sa 150 ks.Tako mi se cini,a lako je provjerit.

Slab motor, pa još traktorski, ali je zato ubrzanje katastrofa.

Nakon svega, to je samo Renault.
Vozački dobar, ali vlasnički dobar u možda prvih 5god/100tkm.
Nakon toga treba paziti da ga se be ostavi dugo na suncu, na kiši, da ga se ne pogleda oštro tako...

I još činjenica da u prvih 1-2 god u novoj generaciji vozila iz Renaulta nikad nisu bila dobra...

Sta se za 20.400e dobija kod Golfa, Fokusa, Aurisa, Astre, i30, 308-ce?! Objavite pa da se uporedimo!
(Etika, 07. jul 2018 10:04)

Škoda Superb!

Kupiti ovaj Reno pored Oktavie ili Superba je smešno ali u principu o ukusima ne treba raspravljati.

20 000 e?!
Nadrealno.To je Reno pobogu..
Ovo vredi u ful opremi kao sto je ona cena za klot varijantu: 12 000.

Mnogo dobar dizajn spolja i katastrofa unutra, po meni. Nije realno da se Megan prmiče cijenom Golfu, koji je možda dosadniji, ali mnogo bolji auto

@vozac demokrata
Bas tako...Ko ne voli Reno tu je Toyota samo jedan savet, npr za slicne pare hecbek hibrid tj 1300evra jeftiniji a potrosnja manja u gradu i identicna ovom dizelu na autoputu. Minus za toyotu je gepek i dizajn. Ali veliki plus je garancija kao i zadrzana vrednost posle 5g. eksploatacije. Volim dizajn Renoa spolja, enterijer mi se ne dopada. Za motor od 110ks dizel potrosnja je ipak za nijansu veca cak i na autoputu sto me bas cudi.

volan mu je preružan

SuperB 2.0 tdi i 150ks u ok paketu opreme za 1000e vise

EDC menjač nije komforan za vožnju kao klasični automatski menjač.

Cesto putujem i koristim rent a car pa sam ih sve probao. Skode i toyote su dva ubedljivo najdosadnija auta za voznju.
(Soldier, 22. klasa, 07. jul 2018 13:34)


Potpuna istina, dosadni su, ovaj Renovcic ima da te zabavi nakon 2-3 godine, samo tako! Pored njega, ima da naucis i ponesto iz mehanike i elektronike! A tek kad ga budes prodavao! E, tu ima zabave, ih...

Haha, mozda si u pravu.

Ja sam do sada vozio nekoliko Skoda (jednu fabiu, par octavia i Superba) i zaista su pouzdane, nema dileme. Sa druge strane, supruga ima Citroen C4 vec 7 godina, i nemamo do sada nikakvih problema.

Skoda Rapid SportBack 1.0 TSI od 90ks kosta 11.400 evra. Konkurentnija cena i odlican auto.

Ruzan auto i spolja i unutra.

Reso, i cena od i preko 20000 iljada, nikako ne idu jedno uz drugo.
Po meni(zanemarujuci kvalitet(kakav god bio) istih) retko ruzna vozila.

Bolje je kupiti onu godinu dana staru testnu Kia Optima karavan 1,7 dizel 141 ks automatik sa 16 kkm za 20 keura na oglasima sto nova kosta 41 keura. Najbolja kupovina.

Pun pogodak za taksiste! Ogroman unutra može za nedaj bože petoro da preveze, i povećih osoba, ogroman gepek da se nakrka koferima, troši kao upaljač ma jednostavno automobil kao da je dizajniran za taksi prevoz! E sead, valjda su im popravili kvalitet elektronike, dizni, pumpi koje su ovaj model automobila pratile kao teški jad i beda.

Šta misliš, osnovni paket opreme Hyundai i30 ili Megan?

Uporedite potrošnju ovog motora i korejskih krševa. Preko 2l razlike! No, jedino što na ovom renou valja su motor i menjač.

@Zivcan lik
E220d AMG optik ti ne prelazi 60k eura u fulu. Posle 2 godine minimum on vredi 45k. O cemu ti pricas? A dobro je rekao neko na komentaru, ovaj Reno posle nekoliko godina nece biti ni 8k.

Samo neka firma dobro pazi na daciju i nisan oni ih odrzavaju iznad vode. Renault je vec duzi niz godina prema odnosu cene i kvaliteta potpuna smejurija od vozila. To moze da kupi samo neko ko nema blagog pojma o automobilima.

Skoda Rapid SportBack 1.0 TSI od 90ks kosta 11.400 evra. Konkurentnija cena i odlican auto.

Vidim da se ovde raspravljate sta .je bolje Skoda ili Renault. E pa ovako moj kolega ima clio a ja fabiu.,znaci ista klasa. Slicnog su godista a i priblizne kilometraze i oba auta su kupljena nova ovde u Srbiji. Njegov clio je u blago raspadnutom stanju. Unutra sve skripi i plastika pohabana posebno volan i menjac. Na mojoj fabiji je sve kao i prvog dana nista ne skripi a unutrasnjost kao nova ,niti je menjac poderan niti volan ili rucice za otvaranje. Eto toliko o tome...

Kupiti ovaj Reno pored Oktavie ili Superba je smešno ali u principu o ukusima ne treba raspravljati.

Cesto putujem i koristim rent a car pa sam ih sve probao. Skode i toyote su dva ubedljivo najdosadnija auta za voznju.
(Soldier, 22. klasa, 07. jul 2018 13:34)


Potpuna istina, dosadni su, ovaj Renovcic ima da te zabavi nakon 2-3 godine, samo tako! Pored njega, ima da naucis i ponesto iz mehanike i elektronike! A tek kad ga budes prodavao! E, tu ima zabave, ih...

Astra sedan je za ovog Turčina pojam kvaliteta. Veličina je nesporna, ali sve ostalo je vrlo diskutabilno.Cena pogotovo.

20.000 eura za auto koji će za 4 godine koštati preko 50% manje nego sada?

Dati za francuski automobil 20000€ je ludost, za 5 god cena 6000.

Za ove pare se kupuje skoda octavia,najveci nivo opreme sa 150 ks.Tako mi se cini,a lako je provjerit.

Ruzan auto i spolja i unutra.

20 000 e?!
Nadrealno.To je Reno pobogu..
Ovo vredi u ful opremi kao sto je ona cena za klot varijantu: 12 000.

Nakon svega, to je samo Renault.
Vozački dobar, ali vlasnički dobar u možda prvih 5god/100tkm.
Nakon toga treba paziti da ga se be ostavi dugo na suncu, na kiši, da ga se ne pogleda oštro tako...

I još činjenica da u prvih 1-2 god u novoj generaciji vozila iz Renaulta nikad nisu bila dobra...

Sta se za 20.400e dobija kod Golfa, Fokusa, Aurisa, Astre, i30, 308-ce?! Objavite pa da se uporedimo!
(Etika, 07. jul 2018 10:04)

Škoda Superb!

Za 20k evra, paket opreme Skoda Superb

Za ove pare Oktavija ludilo.

SuperB 2.0 tdi i 150ks u ok paketu opreme za 1000e vise

Slab motor, pa još traktorski, ali je zato ubrzanje katastrofa.

Mnogo dobar dizajn spolja i katastrofa unutra, po meni. Nije realno da se Megan prmiče cijenom Golfu, koji je možda dosadniji, ali mnogo bolji auto

Dizelas Superb 2.0 TDI 150 ks manuelni menjac sa sest brzina kosta na sajtu vidim 20.900 evra i plus mozete dobiti metalik boju bez doplate iako pise da se doplacuje.Tako da ovaj Megane je c segment a Superb je D segment pa prosudite sami.

Lep auto zaista spolja izgleda odlicno ali onda sednes u kabinu i moras svaki dan da gledas u tu odvratnu tablu koja niti je tamo niti vamo hteli su da podseca na Teslu ili Volvo a ono izgleda kao jeftina igracka sa pijace! Zaista kome je ova unutrasnjost lepa operisan je od ukusa!

Bolje je kupiti onu godinu dana staru testnu Kia Optima karavan 1,7 dizel 141 ks automatik sa 16 kkm za 20 keura na oglasima sto nova kosta 41 keura. Najbolja kupovina.

Reso, i cena od i preko 20000 iljada, nikako ne idu jedno uz drugo.
Po meni(zanemarujuci kvalitet(kakav god bio) istih) retko ruzna vozila.

Lakši od Octavie za 250kg, sa istim motorom (skoro indentiči NM i zaprenina) ima slabije ubrzanje 2 sekunde, znam da nije to toliko bitno ali nekako to nije malo, krajnja brzina takođe manja za 10km??? Džaba robotizovani menjač, avioni kamioni..

volan mu je preružan

@ Ivan, 07. jul 2018 12:35)

ko je probao skodu i ovog megana, zna razliku, ta skoda je na nivou dacije..

прескуп

to je za gospodu koja menja auto posle isteka garancije...za pravog srbina je......njemacko auto..... golf.....jes da zulja ali 20 ga teras i jos "drzi cenu " ko' polovan...

Uporedite potrošnju ovog motora i korejskih krševa. Preko 2l razlike! No, jedino što na ovom renou valja su motor i menjač.

Auto je super ali za 20350 eura moze i bolje. Previsoka cena za auto nize-srednje klase.

Po pitanju prostora unutra i nisam bas bio odusevljen kada sam ga isprobao

EDC menjač nije komforan za vožnju kao klasični automatski menjač.

Ko jednom sedne u Francuza-Reno, Nemac mu dodje ko traktor. Za te pare nema bolje opreme i udobnosti.

@Zivcan lik
E220d AMG optik ti ne prelazi 60k eura u fulu. Posle 2 godine minimum on vredi 45k. O cemu ti pricas? A dobro je rekao neko na komentaru, ovaj Reno posle nekoliko godina nece biti ni 8k.

Žao mi je što su ukinuli fluens dizel od 130 ks i lagunu dizel od 150 ks sa lancem. Ovaj Megan lepo izgleda, ali je bez veze ako nema 130 ks, a jedno 150 bi bila prava mera i da je brate hečbek. I, da, ide mi na živce veliki ekran od 7 cola u svim automobilima, na mestu potpuno nepraktičnom za navigaciju (izvršeš vugla da tražiš nešto dole desno).

Cena je sasvim korektna u skaldu sa time sta se od opreme dobija.Navigacija sa ekranom dijagonale 8.7 inča.Sedista koja vas obgrle.Automatski menjac sa 2 kvacila.Ima jos tu gomila stvari koje nisu napisane u tekstu.U svakom slucaju automobil u najjacoj opremi.Druga je to stvar sto bi mnogi uzeli neki Talisman,Superb sa manje opreme,to je sve stvar preferencije.Ali u tom Talismanu i Superbu ne bi imali veliku navigaciju i ovakva sedista i generalno ovakvu opremu za isti novac.

@Vozac

Za te pare ne mozes kupiti novog Superba, a da je pri tom “normalan” sto se tice motorizacije i opreme... Skoda je odavno prestala biti jeftina, koliko god neki dokazivali suprotno.

U Sloveniji košta model intens dci 110 18.000 eura, a cena u slovenačkim salonima uvek predmet pregovora. Uporediti folcvagenovu dačiju zvanu škoda sa renomiranim francuskim proizvađaćem je znak neznanja i slabog ukusa, pogotovo neki rapid koji je segment niže ili tugu od motora zvanu 1.6 tdi sa 5-stepenim manualnim menjačem. Ako vam se gadi reno, a hoćete dobru i pouzdanu limuzinu koja je isto tako proizvedena u Turskoj, odaberite tojotu korolu.

Mala digresija na ovaj dci motor od 260Nm i 110KS. 12.5s do stotke sa 1200kg, a kako nasi ljudi vole da kazu dizelas cupa asfalt kako ide. Sa druge strane, moj stari krs i30cw prve generacije je oko 1400kg, i ima "magicnih" tromih 137Nm i 109KS i za nijansu manju zapreminu motora, bez turbine, pa ipak do stotke ide 11.7s. Neko ce reci medjuubrzanja, a ja cu reci, saltas malo, druga, treca, cetvrta, peta... 6500rpm plafon. Cisto komentar za nase ljubiteje koji dizu u nebesa ove azdaje sto cupaju asfalt. Inace auto je bas lep, kako spolja, tako i unutra. Sledece godine zakazujem test voznju karavan verzije.

Sta se za 20.400e dobija kod Golfa, Fokusa, Aurisa, Astre, i30, 308-ce?! Objavite pa da se uporedimo!

Možda i grešim ali da imam ove pare i da mi treba ovakav auto pre bih kupio osnovnog talismana.

Ali parking senzori samo u najjacem paketu opreme????Bar tako pise.Pa ostali to daju vec u drugom ev.trecem paketu od ukupno 5 ili 6.

još nešto, ni jedan automobil tog ranga ne privlači poglede prolaznika kao ovaj reno, jednostavno, najlepši je...

Pun pogodak za taksiste! Ogroman unutra može za nedaj bože petoro da preveze, i povećih osoba, ogroman gepek da se nakrka koferima, troši kao upaljač ma jednostavno automobil kao da je dizajniran za taksi prevoz! E sead, valjda su im popravili kvalitet elektronike, dizni, pumpi koje su ovaj model automobila pratile kao teški jad i beda.

Svi novi renoi su nekako...nizi i uzi unutra, sto se prostora tice a spolja veliki...

ja sam ga uzeo pre nekoliko meseci u srednjem paketu opreme sa nekim dodacima iz većeg paketa, 1.5, 110 konja
17.000€, pre toga sam dva meseca okapao po salonima svih proizvođača, i sad sam 100% siguran da se nisam prevario... iole normalan super se ne može kupiti ispod 24k€...presao do sada 40.000 km, a potrosnju nisam uspeo da ,,prebacim" preko 5.5l, a skolskom vožnjom, kombinovano sam cak uspeo i 3.9... auto je best buy

Zadnjih 40-tak godina vozim isključivo Renault-e.
Dovoljno?

Mnogo mi se sviđa auto, samo ekran u portret modu nikako.

Skoda Rapid SportBack 1.0 TSI od 90ks kosta 11.400 evra. Konkurentnija cena i odlican auto.
(Ivan, 07. jul 2018 12:35)

Aj da ne poredim estetiku, to je subjektivna stvar. Ali kako da uporedis tu skodu sa jadnim 1.0 benzincem i manuelnim menjacem sa 1.5 dci i automatikom?

Nisam ulazio u detalje oko opreme za oba modela, ali pretpostavljam da je ovaj Megane napucan svime i svacime dok te Skode ni kozni volan cesto nemaju.

Osecaj u voznji...neuporediv. Cesto putujem i koristim rent a car pa sam ih sve probao. Skode i toyote su dva ubedljivo najdosadnija auta za voznju.

Rapid Spaceback 1.0tsi 110ks, Style paket (3 nivo) a opet lošiji od ovog megana je nešto manje od 16000eur, farovi za rapida kao kod ovog megana su 650eur, p senzori 350, 16“ felne, 300eur, navigacija na manjem ekranu 600eur itd. ako dodamo autommatsk menjač još skoro 2000eur. tako da mu dođe isto. Megan je 10000x lepši ali Rapid ima mesta pozadi kao oktavia, poprilično više od megana.... Sve ovo iz iskustva, pozdrav

nisam ni citao test. dosao sam samo da procitam kako srbin ubedjue druge da je njegov audi koji je presao po satu 160 a u stvarnosti 560 000, tri puta bolji od novog auta...

@vozac demokrata
Bas tako...Ko ne voli Reno tu je Toyota samo jedan savet, npr za slicne pare hecbek hibrid tj 1300evra jeftiniji a potrosnja manja u gradu i identicna ovom dizelu na autoputu. Minus za toyotu je gepek i dizajn. Ali veliki plus je garancija kao i zadrzana vrednost posle 5g. eksploatacije. Volim dizajn Renoa spolja, enterijer mi se ne dopada. Za motor od 110ks dizel potrosnja je ipak za nijansu veca cak i na autoputu sto me bas cudi.

Ne isplati se u top opremi.Velika cena.

Primetio sam da, voleli ili ne Renault,
kao brend uvek sakupi brdo komentara. Ja ga imam godinama, razne modele, od cetvotke, preko dvanaestice i osamnestice do klia i sada megana. Moj megan 280 hiljada i nista pipnuo nisam. 1.5 dci. I opet ce biti neki iz ove familije ako da Bog. Pozdrav

Ja sa svojih 187 cm visine pozadi imam ozbiljnih problema, glava mi udara u nebo, isto tako prilikom ulaska i izlaska pozadi treba pripaziti. Ostatak automobila, udobnost i kvalitet je na visokom nivou. Gepek je zaista ogroman.

Sa 20000 evra, moze da se kupi polovan BMW, mogu da se kupe i 4 kuce u Perlezu, moze i dobar polovan camac sa kabinom, pa da se plovi po Dunavu, moze da se letuje na Baliju, ma moze svasta nesto, a moze da se i kupi taj Renault! Sve to moze da kupi onaj ko ima tih 20 hiljadarki, ali najvaznije je to, sto uvek moze da dobije savetodavno misljenje od nas, koji nismo ni nacrtane videli tih 20 hiljadarki!

Šta misliš, osnovni paket opreme Hyundai i30 ili Megan?

@vozač
Čemu mržnja na nacionalnoj osnovi? Pominješ turke, a znaš da je francuski. To što ima fabrike širom sveta ne znaš. Blagi tvojem mozgiću

Za 20k evra, paket opreme Skoda Superb
(Vozac, 7. jul 2018 10:03

Sa ovim nivoom opreme Superb košta 30000 eura. Za malo si promašio. ☺

Zbog ovih skoda botova neuki ce pomisliti da je skoda vrh vrhova. Daleko od toga da su Skode losi automobili, ali i Piroski npr. uporedjuje rapida sa novom vestom i kaze da su egal, dok se neki uporno trude da dokazu da je bolja i od talismana. Gori ste i od onih original botova.

Redakcijo, budite dobri pa pažnju posvetite "klot" nivoima opreme automobila koje testirate. Neretko se dogodi da ako već nakrpite za novi automobil npr. B klase, shvatite da za hiljadarku do dve možete kupiti veći i komformiji automobil, ali u varijanti bez kojekakvih, često i realno nepotrebnih opcija. Dajte da vidimo da li može da se živi i sa "klot" automobilom.

"Redakcijo, budite dobri pa pažnju posvetite "klot" nivoima opreme automobila koje testirate." - Nije do redakcije već do dilera, odn. politike proizvođača. Kakva im oni kola daju, takva ovi voze. A naravno da će im dati najčešće najjače verzije (motor ili oprema, ili oboje).

No, narod ko narod - da su im dali klot verziju, opet bi bilo "ima bolje da se kupi za te pare", "kakva je to smešna oprema, "dajte da vidimo u jačoj opremi"... Nikad (nismo) zadovoljni :)

Postoji i verzija sa 1.6 dci i 130 ks. I odlican je potrosnja od 5-6 l u zavisnosti od nacina voznje. Za pomenute automobile u komentarima auto je pojam.

i da, doplata za parking senzore je 150€, a za ovaj auto je to obavezno

Lakši od Octavie za 250kg, sa istim motorom (skoro indentiči NM i zaprenina) ima slabije ubrzanje 2 sekunde, znam da nije to toliko bitno ali nekako to nije malo, krajnja brzina takođe manja za 10km??? Džaba robotizovani menjač, avioni kamioni..
(boris, 07. jul 2018 10:34)

Laksi je samo za 50kg od Octavie,ali je ubrzanje u svakom slucaju kriminalno.

Za 20k evra, paket opreme Skoda Superb
(Vozac, 07. jul )

Kako da ne!Ne znam samo gde to ima,ako nadjes novog superba za te pare skidam kapu.

20.000 eura za auto koji će za 4 godine koštati preko 50% manje nego sada?
(Teca, 07. jul 2018 10:17)

То чак није ни страшно. Мерцедесу Е класе 2.0 дизел у АМГ опреми падне цена 45% после годину дана, а коштао око 85.000 (у нашим огласима је лако проверити).

@Ivan Omasio si za celu klasu. Daj cenu za oktaviu dizel.

Glavni konkurent ovom iskreno lepom i dobrom autu je Skoda Oktavija 1.6 TDI. Ona se takodje krece u tom rasponu cena, a ko ce sta da kupi neka sam odluci.

Kako ste dosadni sa tim superbom, lepo vam piše u tekstu da cena krece od 13.500 eura! Superb je mnogo skuplji (naravno, sa razlogom). Nemojte podesiti babe i žabe! Superb u najjacoj opremi ide preko 35000.

@Teca
Pa ti onda kupi Ferrari, njemu samo raste cijena.

Cesto putujem i koristim rent a car pa sam ih sve probao. Skode i toyote su dva ubedljivo najdosadnija auta za voznju.
(Soldier, 22. klasa, 07. jul 2018 13:34)


Potpuna istina, dosadni su, ovaj Renovcic ima da te zabavi nakon 2-3 godine, samo tako! Pored njega, ima da naucis i ponesto iz mehanike i elektronike! A tek kad ga budes prodavao! E, tu ima zabave, ih...

Haha, mozda si u pravu.

Ja sam do sada vozio nekoliko Skoda (jednu fabiu, par octavia i Superba) i zaista su pouzdane, nema dileme. Sa druge strane, supruga ima Citroen C4 vec 7 godina, i nemamo do sada nikakvih problema.

imam megana,presao trista hiljada, 1.5 je,i sto se tice potrosnje manje trosi nego ovaj testirani,a motori su isti...

Poslednjih 10 godina vozim isključivo Reno. Od pre 6 meseci vozim upravo ovaj model Renoa 1.5, 110 KS, samo sa manuelnim menjačem u najvećem intens paketu opreme sa R link 2, 8,7". Svakim danom se sve više oduševljavam autom. Da napomenem da sam nebrojano puta službeno vozio Rapida,Oktaviju, I30. Neuporedivo je meriti ovog Megana sa Rapidom. Na Rapidu koju god opremu mu stavili nikad neće biti ni blizu Megana. Da ne pominjem buku Rapida, radi kao traktor, kako spolja tako i unutra. Zvuk Renoa je mnogo prijatniji za uši kako spolja tako i iznutra zbog fenomenalne zvučne izolacije. U poredjenju sa Oktavijom, Reno je mnogo inventivniji auto čak i u odnosu na najveći paket Oktavije. Ako gledamo cenovno najveći paket ovog Renoa i Oktavije jasno je da je Reno daleko pametnija kupovina. Megana sam platio 18000.
Ja sam skoro godinu dana osmatrao koji auto da kupim polovan a "dobar" i kad sve saberete dodjete na to da mogu da kupim "dobar" auto za 15000 evra koji je šatro prešao samo 130000km (čudno ali svi su nekako baš na 130000km, zanimljivo) i oni i dalje nisu nov auto sa garancijom od 5 godina, nemaju drugi set guma, zimskih i jednostavno ako prelazim 20000 godinšnje ja ću ovaj Megan da vozim 6 godina dok dodjem do te kilometraže, tako da mi se za razliku izmedju "dobrog" polovnog i ovog novog od 3000 evra jako isplati kupiti nov auto u najvećem paketu opreme i mirno spavam i uživam u vožnji.

E da... i osećaj da sam mu ja prvi vozač je ipak "malo" drugačiji... :-)

@teca Svaki auto gubi posle tog perioda, te cifru su jos vece i porazavajuce kod premijim trojke, na njima se najvise gubi, u startu su papreno skupi

Nakon svega, to je samo Renault. 
Vozački dobar, ali vlasnički dobar u možda prvih 5god/100tkm. 
Nakon toga treba paziti da ga se be ostavi dugo na suncu, na kiši, da ga se ne pogleda oštro tako... 

I još činjenica da u prvih 1-2 god u novoj generaciji vozila iz Renaulta nikad nisu bila dobra...
(Nikola, 07. jul 2018 14:08)

Imao si pa iz iskustva pricas? Ili ovako nagadjas? Zato sto ja imam Reno star 8 god i jos malo 200000 km i za sada ne fali nista, a presao je duplo nego sto si ti rekao, a skoro duplo je i stariji. Bukvalno bez kvara. I da napomenem da je bio jedan od najeftinijih modela iz Renoa, ovi skuplji mogu samo biti kvalitetniji i bolji. Tako da ti savetujem da trolujes negde drugde, a i svakako ti niko ne veruje.

Vozim Megane 3 benzinac 1,6 100konja 2012god sa ugradjenim fabrickim plinom presao do sada 95k km redovan servis i ni jedan problem do sada nisam imao hvala Bogu. Udobnost je vrhunska, ko god je seo rekao je udoban, menjac precizan, kvacilo mekano,kocnice odlicne potrosnja plina mesovito je 8l na otvorenom 6l ali voznja oko 110km/h. Za prosecnog vozaca potpuno ok. Mane su petostepeni menjac, velika potrosnja na 120/130/140km/h i od tih brzina je veca buka, jer ide na veliki broj obrtaja. Granicnik kod vrata vozaca i suvozaca koji je problem fabricki tako mi je rekao u servisu kada se jednom zamene, nemas problema i zaista je tako, jedan granicnik je oko 5000din. Nazad malo prostora, pogotovo iza mene a visok sam oko 190cm. Motor je tih do 110km/h, linearna su ubrzanja,nema puno snage. Nije za putovanje na more, jer bi se mucio ovaj motor na vecim brzinama. Motor nije elastican i zahteva da cesto posegnete za menjacem. Voleo bih da probam dci 110konja probao sam megane 2 dizela od 85konja i ubrzava lepo, ali to je euro3 sada su to motori euro 6 unapredjeni tisi i bolji vrvt. Sve u svemu zadovoljan sam i prezadovoljan, novo je novo. Ok padne mu cena i to stoji ali ne boli glava da ce da stane i da se kvari. Samo sada grandcoupe i dci pa kako bude:)

@gti Lupio si brate mili mnogo, cela grupacija posluje odlicno, potrazi po netu brojke o prodaji, odnos cena/kvalitet je upravo ono sto je dobro kod njih, prave dobre automobile, imaju dobre motore, pokriveni su u svim segmentima, uostalom ne bi bili tek tako najveci proizvodjaci na svetu. Druga stvar, dok samo citate o ciframa deluje da je ovde svaki auto skup, da za taj novac ima bolje i vise, medjutim kada resite da kupite novo, i kada krenete da obilazite shvatite da je cifra 15-16000eur neki minimum za ozbiljniji auto, a da sa opremom koju zelite racunajte na 18-20000eur