Besni sukob, EU preti: Ako podignete carine na kola...

...."@bajbajNemci kako to mislis samo francuzi i nemci?!
sta je sa proizvidjacima i Spanije (Seat), Slovacke, Ceske, Madjarske, Slovenije (Reno, Smart), Rumunije, Italije.."

Kao neko ko je ziveo u USA... tamo ne mozete videti ni jedan jedini Renault, Peugeot, Seat, Skoda, Dacija, ni jedan jedini, tako da ovo pogadja Nemacku, a indirektno verujem daleko manje sve zemlje EU, jer ipak Nemacka je srce i motor EU.

@bajbajNemci

kako to mislis samo francuzi i nemci?!
sta je sa proizvidjacima i Spanije (Seat), Slovacke, Ceske, Madjarske, Slovenije (Reno, Smart), Rumunije, Italije..

Takodje, sta je sa dobavljacima autodelova za te iste kompanije, koje se nalaze sirom EU (a najvise u siromasnijim delovima EU).. softverskim kompanijama koje rade na razvoju softvera za automobile.. dizajnerskim kucama..

Auto industrijja je jedna od najvaznijih industrija celokupne EU!

A pogotovo ti ne razumem ovaj deo sa elektroautomobilima i likovanjem na propasti tradicionalnih auto kuca i dolasku e-automobila..
pa covece, najveci proizvodjaci e automobila su vec sad - tradiciobalne auto kuce (Reno, Nisan, Toyota, BMW) i tek ce biti.. Sve i da Tesla prezivi nece biti ni blizu velicine Mercedesa, WV, Toyote i ostalih koji su ozbiljno krenuli u investoranje i razvijanje e-kola

@
Negde sam čitao da je Tesla najprodavaniji auto u Norveškoj.
(Lux, 02. jul 2018 18:18)
Verovatno si procitao da je najveci broj prodatih tesli u Norveškoj, a da je to najprodavaniji auto tamo, ili bilo gde, teško...
Fala ćao.

A zasto ne kazete da su carine za americka vozila u EU 10% a za evropska vozila u USA samo 3% ima Tramp parvo za ovo sto radi da sam na njegovom mestu trazio bi ja njima mnogo vece procente.

A zasto ne kazete da su carine za americka vozila u EU 10% a za evropska vozila u USA samo 3% ima Tramp parvo za ovo sto radi da sam na njegovom mestu trazio bi ja njima mnogo vece procente.
(british, 2. jul 2018 14:17)
Da budemo precizni, Amerika carini evropska vozila 2.5% ne 3%. Korektno za EU. EU carini američka vozila sa 10%. Ovi brojevi važe decenijama. Sada je red da se okrene i da barem jednu deceniju Amerika carini evropu 7.5% više nego što Evropa carini Ameriku. Ako idemo po pravičnosti i po evropskom rezonu, Evropa Amerikancima decenijama udara 10% carine na automobile, Amerikanci Evropljanima 2.5%. Znači već dugo vremena Evropa ima 7.5% veće carine od Amerike. S obzirom da Evropa sada ima 10% na američke automobile, bilo bi fer da Amerika uvede 17.5% na evropske automobile i da se Evropa ne buni barem jednu deceniju. E, sad, Tramp će da uvede 20%. Po meni bi Amerika trebalo da carini evropska auta sa 17.5%,

Pa americka kola ne kupuje niko u Evropi.

Ovo nije nastup EU bloka nego privatizacija interesa nemacke i francuske jer su oni glavni proizvodjaci kola koji ce biti na gubitku zbog smanjenja izvoza. Ali umesto rec *nemacki* interesi, lepse je to zavisti u oblandu cele EU kao da su sve zemlje iza. Ne nisu iza, skoro vek nisu imali nikakve koristi od nemacke prozivodnje, dok Nemacka jeste, lepo je je privukla ogroman kapital i podigla plate svojim ljudima, ulozila te pare u svoju zemlju, dok su sa druge uvoznici u Evropi imali ciste troskove od uvoza. I tako vise od 100 godina. E pa vreme je za elektrokola i kraj nemacke dominacije na bazi suficita zasnovanih na izvozu vozila sa unutrasnjim sagoraveanjem i ustedama na bezbednosti koje im je placala Amerika.

Gazda Dojkan

Pre ce puci ekomija Kine nego SAD, clanica EU. Kina drzava koja sve kopira tehniku od zapada, oruzlje od Rusije i onda jeftine kopije prodaju sirom sveta uglavnom siromasnim drzavama Azije,Afrike , Evrope. Bum ekonomije dozivljen na spekulacijama sa kursom juana prema jakim svetskim valutama i na ustrb ekologije u Kini. A najveci problem ce biti za Kinu, kada njihovi radnici budu trazii prava i plate koje imaju radnici u SAD, EU clanicama.

@tamoneko
Ma druže, nema veze šta je realnost, bitno da se napiše komentar protiv EU ili ne znam ni ja protiv čega, da bude populistički i da prosečni Balkanci udare + pre nego što mućnu svojom glavom i vide da to što piše nema veze sa mozgom.

ja bi njima lupio taxu na leviske I Zipp upaljace odma, 70%
ha ja

EU i SAD se samaraju medjusobno a Kina ce im pogasiti lampice. Cak i da se udruze tesko ce izaci na kraj sa azijskom ekonomijom. Bolje bi im bilo da razmisljaju sta ce za 20 godina, kad vise ni cackalice nece proizvoditi. Kina, Koreja, Indonezija, Malezija, Banglades, Vietnam... Pa kad se dodaju potencijali jugoistocne Azije, zapadu ce ostati samo IT, usluge, spekulativa i dropshipping.

Sha se bre ovi dvoje svadjaju, zar se oboje ne razbijaju od love, ako oni nemaju ko onda ima?
Oduvek kusaju iz istog tanjira, nije valjda da je ponestalo rane!?

Prvo su Evropu posvadjali sa Rusijom, naterali sve clanice da joj uvedu sankcije, a sada je red da pokazu da su gazde i da pocnu i svojim "saveznicima" da vaspitno zavrcu usi i lupaju samare.

U USA se voze Nemci(VW, mercedes, audi, bmw, seat), Svedjani (Volvo) i Britanci (Range Rover, Mini Morris). Fiat probao ali ne ide. Vlasnik Volvoa i Minija su Kinezi a RR Indojci pa se iz EU sve svede na Nemce.

Kako izgleda, svi ce biti na gubitku. A ko ce biti na dobitku? Tramp ?!?

Pa americka kola ne kupuje niko u Evropi.
(Небојша, 2. jul 2018 16:20)
Negde sam čitao da je Tesla najprodavaniji auto u Norveškoj.

Resio Tramp da nece da se trampi.

Na kraju najveci gugitnik ce biti narod jer ce cjene automobila otici u nebo.

Ovo nije nastup EU bloka nego privatizacija interesa nemacke i francuske jer su oni glavni proizvodjaci kola koji ce biti na gubitku zbog smanjenja izvoza. Ali umesto rec *nemacki* interesi, lepse je to zavisti u oblandu cele EU kao da su sve zemlje iza. Ne nisu iza, skoro vek nisu imali nikakve koristi od nemacke prozivodnje, dok Nemacka jeste, lepo je je privukla ogroman kapital i podigla plate svojim ljudima, ulozila te pare u svoju zemlju, dok su sa druge uvoznici u Evropi imali ciste troskove od uvoza. I tako vise od 100 godina. E pa vreme je za elektrokola i kraj nemacke dominacije na bazi suficita zasnovanih na izvozu vozila sa unutrasnjim sagoraveanjem i ustedama na bezbednosti koje im je placala Amerika.

Gazda Dojkan

Pre ce puci ekomija Kine nego SAD, clanica EU. Kina drzava koja sve kopira tehniku od zapada, oruzlje od Rusije i onda jeftine kopije prodaju sirom sveta uglavnom siromasnim drzavama Azije,Afrike , Evrope. Bum ekonomije dozivljen na spekulacijama sa kursom juana prema jakim svetskim valutama i na ustrb ekologije u Kini. A najveci problem ce biti za Kinu, kada njihovi radnici budu trazii prava i plate koje imaju radnici u SAD, EU clanicama.

Pa americka kola ne kupuje niko u Evropi.
(Небојша, 2. jul 2018 16:20)
Negde sam čitao da je Tesla najprodavaniji auto u Norveškoj.

EU i SAD se samaraju medjusobno a Kina ce im pogasiti lampice. Cak i da se udruze tesko ce izaci na kraj sa azijskom ekonomijom. Bolje bi im bilo da razmisljaju sta ce za 20 godina, kad vise ni cackalice nece proizvoditi. Kina, Koreja, Indonezija, Malezija, Banglades, Vietnam... Pa kad se dodaju potencijali jugoistocne Azije, zapadu ce ostati samo IT, usluge, spekulativa i dropshipping.

@tamoneko
Ma druže, nema veze šta je realnost, bitno da se napiše komentar protiv EU ili ne znam ni ja protiv čega, da bude populistički i da prosečni Balkanci udare + pre nego što mućnu svojom glavom i vide da to što piše nema veze sa mozgom.

A zasto ne kazete da su carine za americka vozila u EU 10% a za evropska vozila u USA samo 3% ima Tramp parvo za ovo sto radi da sam na njegovom mestu trazio bi ja njima mnogo vece procente.
(british, 2. jul 2018 14:17)
Da budemo precizni, Amerika carini evropska vozila 2.5% ne 3%. Korektno za EU. EU carini američka vozila sa 10%. Ovi brojevi važe decenijama. Sada je red da se okrene i da barem jednu deceniju Amerika carini evropu 7.5% više nego što Evropa carini Ameriku. Ako idemo po pravičnosti i po evropskom rezonu, Evropa Amerikancima decenijama udara 10% carine na automobile, Amerikanci Evropljanima 2.5%. Znači već dugo vremena Evropa ima 7.5% veće carine od Amerike. S obzirom da Evropa sada ima 10% na američke automobile, bilo bi fer da Amerika uvede 17.5% na evropske automobile i da se Evropa ne buni barem jednu deceniju. E, sad, Tramp će da uvede 20%. Po meni bi Amerika trebalo da carini evropska auta sa 17.5%,

A zasto ne kazete da su carine za americka vozila u EU 10% a za evropska vozila u USA samo 3% ima Tramp parvo za ovo sto radi da sam na njegovom mestu trazio bi ja njima mnogo vece procente.

@bajbajNemci

kako to mislis samo francuzi i nemci?!
sta je sa proizvidjacima i Spanije (Seat), Slovacke, Ceske, Madjarske, Slovenije (Reno, Smart), Rumunije, Italije..

Takodje, sta je sa dobavljacima autodelova za te iste kompanije, koje se nalaze sirom EU (a najvise u siromasnijim delovima EU).. softverskim kompanijama koje rade na razvoju softvera za automobile.. dizajnerskim kucama..

Auto industrijja je jedna od najvaznijih industrija celokupne EU!

A pogotovo ti ne razumem ovaj deo sa elektroautomobilima i likovanjem na propasti tradicionalnih auto kuca i dolasku e-automobila..
pa covece, najveci proizvodjaci e automobila su vec sad - tradiciobalne auto kuce (Reno, Nisan, Toyota, BMW) i tek ce biti.. Sve i da Tesla prezivi nece biti ni blizu velicine Mercedesa, WV, Toyote i ostalih koji su ozbiljno krenuli u investoranje i razvijanje e-kola

Pa americka kola ne kupuje niko u Evropi.

ja bi njima lupio taxu na leviske I Zipp upaljace odma, 70%
ha ja

Kako izgleda, svi ce biti na gubitku. A ko ce biti na dobitku? Tramp ?!?

@
Negde sam čitao da je Tesla najprodavaniji auto u Norveškoj.
(Lux, 02. jul 2018 18:18)
Verovatno si procitao da je najveci broj prodatih tesli u Norveškoj, a da je to najprodavaniji auto tamo, ili bilo gde, teško...
Fala ćao.

...."@bajbajNemci kako to mislis samo francuzi i nemci?!
sta je sa proizvidjacima i Spanije (Seat), Slovacke, Ceske, Madjarske, Slovenije (Reno, Smart), Rumunije, Italije.."

Kao neko ko je ziveo u USA... tamo ne mozete videti ni jedan jedini Renault, Peugeot, Seat, Skoda, Dacija, ni jedan jedini, tako da ovo pogadja Nemacku, a indirektno verujem daleko manje sve zemlje EU, jer ipak Nemacka je srce i motor EU.

Sha se bre ovi dvoje svadjaju, zar se oboje ne razbijaju od love, ako oni nemaju ko onda ima?
Oduvek kusaju iz istog tanjira, nije valjda da je ponestalo rane!?

U USA se voze Nemci(VW, mercedes, audi, bmw, seat), Svedjani (Volvo) i Britanci (Range Rover, Mini Morris). Fiat probao ali ne ide. Vlasnik Volvoa i Minija su Kinezi a RR Indojci pa se iz EU sve svede na Nemce.

Prvo su Evropu posvadjali sa Rusijom, naterali sve clanice da joj uvedu sankcije, a sada je red da pokazu da su gazde i da pocnu i svojim "saveznicima" da vaspitno zavrcu usi i lupaju samare.

Resio Tramp da nece da se trampi.

Na kraju najveci gugitnik ce biti narod jer ce cjene automobila otici u nebo.