"Za Srbiju veoma važan izlazak na more"

Српски излаз на море је лука СОЛУН.И ко то не схвата,страшно ми је жао.До
Солуна је 620 км РАВНИЧАРСКЕ пруге.Нема успона,падова,урвина,кањона,равно и
вози Мишко.Да оспособимо пругу до македонске границе(македонске пруге су ОК)
за брзине до 120 км/ч,теретни воз до Солуна би стизао за макс.8 сати.Да купимо
довољан број нископодних вагона,за превоз камиона,да се убијемо од пара.У луку
Бар не улазе бродови.Плитка је,није нарочито функционална.Пре пар година сам
увозио нешто из Јужне Африке,и тражио сам да ми се контејнери истоваре у Бару.
Одговор је био:Поштовани,нема брода из Дурбана(утоварна лука)за Бар у следећа
2 месеца.Имате линијски брод за Солун,сваког уторка.Путује 7-9 дана,зависно од
временских услова и гужве на суецком каналу.Наравно да сам одабрао Солун.Роба
је била идућег четвртка у Београду.Саобраћајни сам инжењер,ваздухопловац,знам
наравно колеге железничаре.И они ми кажу:Преко 80% спољнотрговинског промета
Србије,који иде морем,иде на Солун.Бар је тек ЧЕТВРТИ.Испред њега су и Ријека
и Копар.СРБИЈА је имала СВОЈ док у Солуну,на 100 година.Не знам шта смо с тим
урадили.Иначе идуће године истиче тих 100 година(2019).А сигурно смо продали
за ситне паре.Иначе је то био поклон ГРЧКЕ као државе,СРБИЈИ,као држави,због
заслуга у 1.светском рату.Нама су професори на Саобраћајном Факултету причали,
пре 40 година,кад сам студирао,да је барска пруга политичка,добра за путнички
саобраћај,безначајна за теретни.

A Moravom do Soluna???

Daleko jeftinije bi izašao izlazak u druge luke, npr. Koper, Rijeka ili Solun nego bacati pare prema Baru.

Na koje bre to more ? Samo fali da opet pocne prica cg lobija u Beogradu o dva oka u glavi... gde jedno radi a drugo ga iskoriscava...

Zasto ne obnavljate prugu subotica- vranje, nego ulazemo ogroman novac u za CrnuGoru koji je nama nebitan i nepotreban pravac ....

"Za Srbiju veoma važan izlazak na more
Barska Luka je preplitka i ekonomski neisplativa. Posle uzimamo kredit i da osposobimo CRNOGORSKU LUKU?

Smesno je sto neki misle da se ovo radi jer je u interesu drzave. Ta pruga do CG, koliko god bila skupa, neprofitabilna, nelogicna i na kraju neupotrebljiva ce se odraditi zbog toga sto neko ima i teres da se odradi. A sa druge strane, ovi satrapi ce nastaviti da nas ubedjuju da je to sve zbog nas...

Ne lupajte dzaba pare na tu prugu. Ako nam bilo sta treba od velikog znacaja za nas opstanak, Nato (koji je ogroman faktor u Cg) moze malicem da blokira prevoz preko te pruge. Kasno je sad to...To je trebalo uraditi 95...sad je kasno skroz.

Ako želimo, napokon, da izadjemo na more direktno ili preko Republike Srpske treba postići sporazum oko Sutorine, mada, sećam se da je Dodik jednom izjavio da nije postojao ozbiljan interes kod stanovništva Srpske u vezi sa tim pitanjem...valjda su im livade i jagnjetina bitnije od mora...

Propagiranje popravke pruge i autoputa do CG je samo trosak od kojih gradjani Srbije nece imati neke koristi , tj vise koristi ce imati CG . Da je luka Bar tako super, pa vec bi je kupili Ameri,Kinezi,Rusi, Nemci...nego je pre stizala poruka od nekih nasih politicara i cak nekih tajkuna bliskih svim vlastima, da bi Srbija trebalo da kupi tu luku.

Србија, земља која другима подиже економију. До Бара или Скадра ће само они тамо имати користи... Солун нам је и већа и тренутно ближа лука. Повезујте Србе из РС и Србије, нашем народу требају путеви а не комшијама да правимо из нашег џепа. Нек они сами праве или улажу код нас ако им треба.

Lepo. A sad lepo napravite brze vozove na svakih 30min od Va do Bg da stizu za 1h i da narod moze normalno da radi, kao što je svuda u Evropi.

какви италијани.....доведите кинезе, сименс или јапанце

Na more ne izlaze:.Svajcarska, Slovacka, Madjarska, Austrija, Makedonija, Luksemburg, Linhenstajn, Ceska...

Cekaj, Luka Bar nije vise ni crnogorska, nego privatna, mi se hvalimo kako cemo da krecimo sto je Tito pravio i tako 30 godina haha

srbija jedna od dve zemlje Evrope bez mora.

LP i Bjelorusija,Moldavija i Kosovo

Ako želimo, napokon, da izadjemo na more direktno ili preko Republike Srpske treba postići sporazum oko Sutorine, mada, sećam se da je Dodik jednom izjavio da nije postojao ozbiljan interes kod stanovništva Srpske u vezi sa tim pitanjem...valjda su im livade i jagnjetina bitnije od mora...

Српски излаз на море је лука СОЛУН.И ко то не схвата,страшно ми је жао.До
Солуна је 620 км РАВНИЧАРСКЕ пруге.Нема успона,падова,урвина,кањона,равно и
вози Мишко.Да оспособимо пругу до македонске границе(македонске пруге су ОК)
за брзине до 120 км/ч,теретни воз до Солуна би стизао за макс.8 сати.Да купимо
довољан број нископодних вагона,за превоз камиона,да се убијемо од пара.У луку
Бар не улазе бродови.Плитка је,није нарочито функционална.Пре пар година сам
увозио нешто из Јужне Африке,и тражио сам да ми се контејнери истоваре у Бару.
Одговор је био:Поштовани,нема брода из Дурбана(утоварна лука)за Бар у следећа
2 месеца.Имате линијски брод за Солун,сваког уторка.Путује 7-9 дана,зависно од
временских услова и гужве на суецком каналу.Наравно да сам одабрао Солун.Роба
је била идућег четвртка у Београду.Саобраћајни сам инжењер,ваздухопловац,знам
наравно колеге железничаре.И они ми кажу:Преко 80% спољнотрговинског промета
Србије,који иде морем,иде на Солун.Бар је тек ЧЕТВРТИ.Испред њега су и Ријека
и Копар.СРБИЈА је имала СВОЈ док у Солуну,на 100 година.Не знам шта смо с тим
урадили.Иначе идуће године истиче тих 100 година(2019).А сигурно смо продали
за ситне паре.Иначе је то био поклон ГРЧКЕ као државе,СРБИЈИ,као држави,због
заслуга у 1.светском рату.Нама су професори на Саобраћајном Факултету причали,
пре 40 година,кад сам студирао,да је барска пруга политичка,добра за путнички
саобраћај,безначајна за теретни.

srbija jedna od dve zemlje Evrope bez mora.

Daleko jeftinije bi izašao izlazak u druge luke, npr. Koper, Rijeka ili Solun nego bacati pare prema Baru.

Na koje bre to more ? Samo fali da opet pocne prica cg lobija u Beogradu o dva oka u glavi... gde jedno radi a drugo ga iskoriscava...

Zasto ne obnavljate prugu subotica- vranje, nego ulazemo ogroman novac u za CrnuGoru koji je nama nebitan i nepotreban pravac ....

Ne lupajte dzaba pare na tu prugu. Ako nam bilo sta treba od velikog znacaja za nas opstanak, Nato (koji je ogroman faktor u Cg) moze malicem da blokira prevoz preko te pruge. Kasno je sad to...To je trebalo uraditi 95...sad je kasno skroz.

"Za Srbiju veoma važan izlazak na more
Barska Luka je preplitka i ekonomski neisplativa. Posle uzimamo kredit i da osposobimo CRNOGORSKU LUKU?

Smesno je sto neki misle da se ovo radi jer je u interesu drzave. Ta pruga do CG, koliko god bila skupa, neprofitabilna, nelogicna i na kraju neupotrebljiva ce se odraditi zbog toga sto neko ima i teres da se odradi. A sa druge strane, ovi satrapi ce nastaviti da nas ubedjuju da je to sve zbog nas...

A Moravom do Soluna???

Na more ne izlaze:.Svajcarska, Slovacka, Madjarska, Austrija, Makedonija, Luksemburg, Linhenstajn, Ceska...

Propagiranje popravke pruge i autoputa do CG je samo trosak od kojih gradjani Srbije nece imati neke koristi , tj vise koristi ce imati CG . Da je luka Bar tako super, pa vec bi je kupili Ameri,Kinezi,Rusi, Nemci...nego je pre stizala poruka od nekih nasih politicara i cak nekih tajkuna bliskih svim vlastima, da bi Srbija trebalo da kupi tu luku.

Србија, земља која другима подиже економију. До Бара или Скадра ће само они тамо имати користи... Солун нам је и већа и тренутно ближа лука. Повезујте Србе из РС и Србије, нашем народу требају путеви а не комшијама да правимо из нашег џепа. Нек они сами праве или улажу код нас ако им треба.

какви италијани.....доведите кинезе, сименс или јапанце

Cekaj, Luka Bar nije vise ni crnogorska, nego privatna, mi se hvalimo kako cemo da krecimo sto je Tito pravio i tako 30 godina haha

Lepo. A sad lepo napravite brze vozove na svakih 30min od Va do Bg da stizu za 1h i da narod moze normalno da radi, kao što je svuda u Evropi.

LP i Bjelorusija,Moldavija i Kosovo