Ma ima covek posla. Da se u evropi VW kazni kao u USA pretio bi bankrot. Znaci do sada su platili 60 milijardi evra samo u USA, i to za 500 000 dizel vozila - koja danas stoje i propadaju. Gotovo nova vozila!
Ali EU (tj EK) je beskicmenjak u odnosu na americke vlasti. EK je dozvolila da dizel vozila mogu da ispustaju duplo vise otrovnih cestica (NOx) samo da bi mogli da prodju tehnicko ispitivanje u realnim uslovima. Renault i Peugeot su ustvari mnogo gori ali nisu prodavali dizel vozila u USA. To je to. Jeli' znate da jedan nov dizel SUV ispusta otrovnih cestica kao kamion od 30 tona? Naravno ukoliko ne apdejtujete software koji aktivira filter u svim uslovima ali onda dobijete umurno vozilo koji trosi vise. Ma ima covek posla.
Pa sta ce da rade nego da varaju kupce koji ne razmisljaju puno, to je vw prosecan kupac ne cudi se kako auto u reklami trosi 6 a njemu 12 litara dizela.
Pa sta ce da rade nego da varaju kupce koji ne razmisljaju puno, to je vw prosecan kupac ne cudi se kako auto u reklami trosi 6 a njemu 12 litara dizela.
Ma ima covek posla. Da se u evropi VW kazni kao u USA pretio bi bankrot. Znaci do sada su platili 60 milijardi evra samo u USA, i to za 500 000 dizel vozila - koja danas stoje i propadaju. Gotovo nova vozila!
Ali EU (tj EK) je beskicmenjak u odnosu na americke vlasti. EK je dozvolila da dizel vozila mogu da ispustaju duplo vise otrovnih cestica (NOx) samo da bi mogli da prodju tehnicko ispitivanje u realnim uslovima. Renault i Peugeot su ustvari mnogo gori ali nisu prodavali dizel vozila u USA. To je to. Jeli' znate da jedan nov dizel SUV ispusta otrovnih cestica kao kamion od 30 tona? Naravno ukoliko ne apdejtujete software koji aktivira filter u svim uslovima ali onda dobijete umurno vozilo koji trosi vise. Ma ima covek posla.
Pa sta ce da rade nego da varaju kupce koji ne razmisljaju puno, to je vw prosecan kupac ne cudi se kako auto u reklami trosi 6 a njemu 12 litara dizela.
Ma ima covek posla. Da se u evropi VW kazni kao u USA pretio bi bankrot. Znaci do sada su platili 60 milijardi evra samo u USA, i to za 500 000 dizel vozila - koja danas stoje i propadaju. Gotovo nova vozila!
Ali EU (tj EK) je beskicmenjak u odnosu na americke vlasti. EK je dozvolila da dizel vozila mogu da ispustaju duplo vise otrovnih cestica (NOx) samo da bi mogli da prodju tehnicko ispitivanje u realnim uslovima. Renault i Peugeot su ustvari mnogo gori ali nisu prodavali dizel vozila u USA. To je to. Jeli' znate da jedan nov dizel SUV ispusta otrovnih cestica kao kamion od 30 tona? Naravno ukoliko ne apdejtujete software koji aktivira filter u svim uslovima ali onda dobijete umurno vozilo koji trosi vise. Ma ima covek posla.
IMAGE SOURCE
6 Komentari
Sortiraj po: