Težak lančani u Beogradu, zakucao se u pokvaren autobus

Kada se nauči pojam rastojanja i svesti o voznji mozda jednom bude ave kako treba

Kako je pri preticanju uspeo da se zakuca u autobus koji je stajao u desnoj traci? Odakle je poceo preticanje i sa koje strane?

prilikom preticanja... laki malo nervozan, zurio negde... e pa stigo je do urgentnog centra...

Prestizao sa desne strane. A vi jurite ljude koji zatamne zadnja stakla i prekorace dozvoljenu brzninu za 3 km/h.

I ja sam zamalo udario u auto koji je stajao u desnoj traci ispod plavog mosta! Vozio sam srednjom trakom iza kombija i kada sam krenuo u desno da se iskljucim sa autoputa umalo se nisam u njega zabio! Covek je prosto tu resio da stane da bi neko iz njegovih kola tu izasao.

Pri 50 na sat prelazimo 50 metara u sekundi.Ako je to nešto bez svetala, možete se zakucati vrlo lako.
(Vozač, 18. mart 2018 21:33)

Прелазимо 14 метара у секунди.

ispod mosta je na putu ka sajmu, upravo sam prošao tuda i video sve

@putnik, 18. mart 2018 20:06

Upravo to!

Distanca me je brat bratu spasla 10 puta u zadnje 3 godine po putevima Kanade i Amerike..
Jos ovde ne voze pijani (ali zato voze naduvani)..

Preticao desnom trakom, žutom, i to najverovatnije dvostruko većom brzinom od ograničenja, pa udario u zaustavljeni, pokvareni autobus koji se prinudno zaustavio u žutoj traci. Pa je i to bilo malo, nego je još jedan nestrpljivi i užurbani udario u tog prvog, da ga "overi".

Šta mi ostali, koji nigde ne žurimo i pokušavamo da vozimo normalno, u skladu sa zakonom i propisima, treba da radimo? Da kupimo tenk pa da se njime vozimo, kako bi sačuvali sopstveni život?

Au dete! Pa zasto s desne strane?
Prelom baze lobanje je u najvecem broju slucajeva trenutna smrt. Ko prezivi, oporavak je jako dug. Mlad je, valjda ce se izvuce.

Preticanje s desne strane? Rastojanje? Brzina? Golf 5(minimum 20hiljada evra) - vozač se razume ko ja u akvafiziku....
(Pitanjce, 18. mart 2018 20:37)
Nevezano za desnu stranu, golf pet nije vredeo 20 hiljada ni kada je bio nov...

Kako mozes da se zakucas u bilo sta ako ides normalnom brzinom?
(done, 18. mart 2018 21:07)
Pri 50 na sat prelazimo 50 metara u sekundi.Ako je to nešto bez svetala, možete se zakucati vrlo lako.
(Vozač, 18. mart 2018 21:33)

Matematika ti nije jaca strana, a verujem ni voznja.

50m u sekundi = 3000m za minut, tj. 180000m za sat.

To je 180km/h.

@Неискусно
Ajde nam opet objasni to kako nije moguce preticanje kada su dve trake u istom smeru.:)I onda nam objasni takodje kako to "kasno" mozes da vidis da se autobus ne krece ako se ti kreces normalnom brzinom.
Postoji razlog zasto je preticanje desnom strano opasno-preglednost,e tako mozes da ne vdis da se autobus ne krece.Pretices desnom trakom velikom brzinom a u njoj autobus koji se ne krece.A onda jos stradaju drugi zbog tvoje nasilnicke voznje.

I tako smo na ovom primeru naučili zašto se ne pretiču vozila sa desne strane.

Не може да буде претицање него престројавање, ту су две траке у истом смеру. Вероватно је престројавањем покушао да избегне судар јер је касно схватио да се аутобус не креће што је и разумљиво обзиром на то да на том мосту и тој петљи пола расвете која је радила некад већ месецима из неког разлога не ради.

Kako mozes da se zakucas u bilo sta ako ides normalnom brzinom?

@vozac, pri brzini 50 na sat prelazimo negde oko 14 metara u sekundi! sa rastojanjem (ne propisanim, nego potrebnim) ima vremena za reakciju! a obavezu obelezavanja pokvarenog vozila i osvetlenje puta necu ni da komentarisem!

Sudar se desio ispod mosta prema gradu, pokvaren autobus je stajao u žutoj traci a desnim krajem ga je udario auto. Malopre sam prošao.

Predjoh Most na Adi oko 19:30h. Osvetljenja na mostu ne rade. Toliko.

Po zakonu je ograničenje na mostu 50 km/h. E sad, svi vozimo brže, ali po nepisanim pravilima najbrža je leva traka, a najsporija desna, baš zato što nekom može da se pokvari autobus i da stane u toj desnoj traci. U poslednje vreme sve više je pametnih koji "pretiču" desnom trakom i tako onemogućavaju ostale učesnike u saobraćaju da se prestroje radi skretanja.

Uzgred, na tom mestu ogranicenje je 40. Imate znake na pocetku penjanja.
Zato je to do skoro, bilo omiljeno mesto policije

Vozimo se žutom trakom... ops, šta tamo radi bus!?

Preticanje s desne strane? Rastojanje? Brzina? Golf 5(minimum 20hiljada evra) - vozač se razume ko ja u akvafiziku....

Autobus je bio u zutoj traci. Tom deonicom vecina vozi brzinom mnogo vecom od dozvoljene za naseljeno mesto, mnogi i preko stotke. Sta reci ako pri tome za preticanje koriste i zutu traku?

Preticanje sa desne strane i to tolikom brzinom da se ne vidi sićušna stvar poput autobusa. Da li je autobus bio propisno obeležen ili ne, sazna?emo, ali je manje važno. Jer ako poštujete propise, brzinu i rastojanje, ako ste vezali pojas, ogromna je verovatnoća da nećete izazvati nesreću sa teškim posledicama. A sve druge glupe priče i izgovore bahatih vozača ovde ne vredi komentarisati. Nadajmo se da neće biti smrtnog ishoda...

...možeš da se prestrojavaš desno i nije problem da primetiš ostale učesnike u saobraćaju (automobile) na vreme jer se i oni kreću u istom smeru (brže ili sporije ali se KREĆU) i propisno su obeleženi svetlosnim signalima (poziciona svetla, migavci...). ali postoji opasnost ako se krećeš iza nekog većega vozila i nemaš veliku preglednost a u traci u koju želiš da se prestrojiš STOJI parkirano vozilo koje nije obeleženo nikakvom signalizacijom. jednostano i da se krećeš sporo udar je neizbežan, zato se stavlja trougao na propisnoj udaljenosti od vozila.

Kako mozes da se zakucas u bilo sta ako ides normalnom brzinom?

Nije bitno koji je auto, niti je bitno sa koje strane je preticao, ali ako ne vidi onoliki autobus onda nije normalan.

Na stranu da li je momak u Golfu napravio prekršaj ili grešku, problem je što GSP ima vozni park pun krševa koji nisu bezbedni ni za putnike, ni za zaposlene u tom JP ni za ostale učesnike u saobraćaju. Svaki dan negde stoji pokvaren bus i čeka da se desi neko zlo, pa koliko ih samo izgori u po bela dana. Ako para već nema (od tolikog suficita u budžetu) onda bar tehničke službe treba da rade bolji posao pregledajući vozila i rizična da isključe iz upotrebe po cenu smanjenog broja vozila u opticaju. Bolje i da kasne nego da neko ostane bez glave:

Није обележио троуглом аутобус.Вероватно је касно приметио ,дошло до контакта са шкодом.

на том месту је маневар прелажења из леве у десну траку апсолутно дозвољен и сасвим честа појава. да ли је у питању обилажење, престројавање или искључивање, није битно, али човек је сасвим имао право да пређе из леве у десну траку. са друге стране, аутобус ако је ту стајао, морао је да стави троугао итд. бар 20 метара раније, упрсво због оваквих ствари.

Preticanje s desne strane? Rastojanje? Brzina? Golf 5(minimum 20hiljada evra) - vozač se razume ko ja u akvafiziku....
(Pitanjce, 18. mart 2018 20:37)

Kakve veze ima koliko kosta auto? Ljudi, ima li iceg ljudskog vise u nama?

Kako mozes da se zakucas u bilo sta ako ides normalnom brzinom?
(done, 18. mart 2018 21:07)
Pri 50 na sat prelazimo 50 metara u sekundi.Ako je to nešto bez svetala, možete se zakucati vrlo lako.

"Na putu u naselju na kome postoje najmanje dve saobraćajne trake namenjene za saobraćaj vozila u istom smeru, prolaženje sa desne strane vozila koje se ne kreće krajnjom desnom saobraćajnom trakom, ne smatra se preticanjem."
Ljudi proučite malo zakone pre mudrih komentara!

Pri 50 na sat prelazimo 50 metara u sekundi.Ako je to nešto bez svetala, možete se zakucati vrlo lako.
(Vozač, 18. mart 2018 21:33)

Nije valjda?! 50 x 3600=180000m/h!!!! Drugim recima 180km/h!!! Smanji malo strasti!

Autobus je sigurno bio propisno obeležen trouglom?

svi se uhvatili preticanja. preticanja nije ni bilo jer ulica sadrži po tri kolovozne trake u oba smera koje su fizički odvojene. verovatno je hteo da se prestroji u krajnju desnu traku pri čemu nije video bus koji stoji.

Francuska: Preticanje s'desne strane, 90€ (minimum) plus tri kaznena poena. Dozvola ima 12 poena. Pa izvol'te.

@Nikola "prolaženje sa desne strane vozila koje se ne kreće krajnjom desnom saobraćajnom trakom". Primeti da zakon kaže prolaženje. Misli se na kretanje u koloni kada trake ne idu ujednačenom brzinom. Da se on kretao trakom gde je bio zaustavljeni autobus, on bi ga primetio i stao. On se ocigledno nebezbedno prestrojio u desnu traku s namerom da zaobiđe vozilo. Da je to radio kako razum (ne nužno i zakon) nalaže, ništa se ne bi desilo.

Ako vozite 50km/h potrebno vam je 25m da zaustavite vozilo. Ovaj ocigledno nije ni kocio jer iz nekog razloga nije ni video autobus. To ga je kostalo lomljenja vrata...A verovatno nije bio ni vezan posto je to u Srbiji unkul.

Možda je bilo dva mesta sudara.

Kako mozes da se zakucas u bilo sta ako ides normalnom brzinom?
(done, 18. mart 2018 21:07)
Pri 50 na sat prelazimo 50 metara u sekundi.Ako je to nešto bez svetala, možete se zakucati vrlo lako.

Preticanje s desne strane? Rastojanje? Brzina? Golf 5(minimum 20hiljada evra) - vozač se razume ko ja u akvafiziku....

Не може да буде претицање него престројавање, ту су две траке у истом смеру. Вероватно је престројавањем покушао да избегне судар јер је касно схватио да се аутобус не креће што је и разумљиво обзиром на то да на том мосту и тој петљи пола расвете која је радила некад већ месецима из неког разлога не ради.

Preticanje s desne strane? Rastojanje? Brzina? Golf 5(minimum 20hiljada evra) - vozač se razume ko ja u akvafiziku....
(Pitanjce, 18. mart 2018 20:37)

Kakve veze ima koliko kosta auto? Ljudi, ima li iceg ljudskog vise u nama?

Prestizao sa desne strane. A vi jurite ljude koji zatamne zadnja stakla i prekorace dozvoljenu brzninu za 3 km/h.

Na stranu da li je momak u Golfu napravio prekršaj ili grešku, problem je što GSP ima vozni park pun krševa koji nisu bezbedni ni za putnike, ni za zaposlene u tom JP ni za ostale učesnike u saobraćaju. Svaki dan negde stoji pokvaren bus i čeka da se desi neko zlo, pa koliko ih samo izgori u po bela dana. Ako para već nema (od tolikog suficita u budžetu) onda bar tehničke službe treba da rade bolji posao pregledajući vozila i rizična da isključe iz upotrebe po cenu smanjenog broja vozila u opticaju. Bolje i da kasne nego da neko ostane bez glave:

на том месту је маневар прелажења из леве у десну траку апсолутно дозвољен и сасвим честа појава. да ли је у питању обилажење, престројавање или искључивање, није битно, али човек је сасвим имао право да пређе из леве у десну траку. са друге стране, аутобус ако је ту стајао, морао је да стави троугао итд. бар 20 метара раније, упрсво због оваквих ствари.

Kako mozes da se zakucas u bilo sta ako ides normalnom brzinom?

prilikom preticanja... laki malo nervozan, zurio negde... e pa stigo je do urgentnog centra...

Kako je pri preticanju uspeo da se zakuca u autobus koji je stajao u desnoj traci? Odakle je poceo preticanje i sa koje strane?

Pri 50 na sat prelazimo 50 metara u sekundi.Ako je to nešto bez svetala, možete se zakucati vrlo lako.
(Vozač, 18. mart 2018 21:33)

Прелазимо 14 метара у секунди.

Није обележио троуглом аутобус.Вероватно је касно приметио ,дошло до контакта са шкодом.

Preticao desnom trakom, žutom, i to najverovatnije dvostruko većom brzinom od ograničenja, pa udario u zaustavljeni, pokvareni autobus koji se prinudno zaustavio u žutoj traci. Pa je i to bilo malo, nego je još jedan nestrpljivi i užurbani udario u tog prvog, da ga "overi".

Šta mi ostali, koji nigde ne žurimo i pokušavamo da vozimo normalno, u skladu sa zakonom i propisima, treba da radimo? Da kupimo tenk pa da se njime vozimo, kako bi sačuvali sopstveni život?

Nije bitno koji je auto, niti je bitno sa koje strane je preticao, ali ako ne vidi onoliki autobus onda nije normalan.

Preticanje s desne strane? Rastojanje? Brzina? Golf 5(minimum 20hiljada evra) - vozač se razume ko ja u akvafiziku....
(Pitanjce, 18. mart 2018 20:37)
Nevezano za desnu stranu, golf pet nije vredeo 20 hiljada ni kada je bio nov...

...možeš da se prestrojavaš desno i nije problem da primetiš ostale učesnike u saobraćaju (automobile) na vreme jer se i oni kreću u istom smeru (brže ili sporije ali se KREĆU) i propisno su obeleženi svetlosnim signalima (poziciona svetla, migavci...). ali postoji opasnost ako se krećeš iza nekog većega vozila i nemaš veliku preglednost a u traci u koju želiš da se prestrojiš STOJI parkirano vozilo koje nije obeleženo nikakvom signalizacijom. jednostano i da se krećeš sporo udar je neizbežan, zato se stavlja trougao na propisnoj udaljenosti od vozila.

Kada se nauči pojam rastojanja i svesti o voznji mozda jednom bude ave kako treba

Vozimo se žutom trakom... ops, šta tamo radi bus!?

@Неискусно
Ajde nam opet objasni to kako nije moguce preticanje kada su dve trake u istom smeru.:)I onda nam objasni takodje kako to "kasno" mozes da vidis da se autobus ne krece ako se ti kreces normalnom brzinom.
Postoji razlog zasto je preticanje desnom strano opasno-preglednost,e tako mozes da ne vdis da se autobus ne krece.Pretices desnom trakom velikom brzinom a u njoj autobus koji se ne krece.A onda jos stradaju drugi zbog tvoje nasilnicke voznje.

Au dete! Pa zasto s desne strane?
Prelom baze lobanje je u najvecem broju slucajeva trenutna smrt. Ko prezivi, oporavak je jako dug. Mlad je, valjda ce se izvuce.

Uzgred, na tom mestu ogranicenje je 40. Imate znake na pocetku penjanja.
Zato je to do skoro, bilo omiljeno mesto policije

Predjoh Most na Adi oko 19:30h. Osvetljenja na mostu ne rade. Toliko.

@putnik, 18. mart 2018 20:06

Upravo to!

Distanca me je brat bratu spasla 10 puta u zadnje 3 godine po putevima Kanade i Amerike..
Jos ovde ne voze pijani (ali zato voze naduvani)..

ispod mosta je na putu ka sajmu, upravo sam prošao tuda i video sve

Po zakonu je ograničenje na mostu 50 km/h. E sad, svi vozimo brže, ali po nepisanim pravilima najbrža je leva traka, a najsporija desna, baš zato što nekom može da se pokvari autobus i da stane u toj desnoj traci. U poslednje vreme sve više je pametnih koji "pretiču" desnom trakom i tako onemogućavaju ostale učesnike u saobraćaju da se prestroje radi skretanja.

I tako smo na ovom primeru naučili zašto se ne pretiču vozila sa desne strane.

Kako mozes da se zakucas u bilo sta ako ides normalnom brzinom?

Autobus je bio u zutoj traci. Tom deonicom vecina vozi brzinom mnogo vecom od dozvoljene za naseljeno mesto, mnogi i preko stotke. Sta reci ako pri tome za preticanje koriste i zutu traku?

Preticanje sa desne strane i to tolikom brzinom da se ne vidi sićušna stvar poput autobusa. Da li je autobus bio propisno obeležen ili ne, sazna?emo, ali je manje važno. Jer ako poštujete propise, brzinu i rastojanje, ako ste vezali pojas, ogromna je verovatnoća da nećete izazvati nesreću sa teškim posledicama. A sve druge glupe priče i izgovore bahatih vozača ovde ne vredi komentarisati. Nadajmo se da neće biti smrtnog ishoda...

I ja sam zamalo udario u auto koji je stajao u desnoj traci ispod plavog mosta! Vozio sam srednjom trakom iza kombija i kada sam krenuo u desno da se iskljucim sa autoputa umalo se nisam u njega zabio! Covek je prosto tu resio da stane da bi neko iz njegovih kola tu izasao.

Sudar se desio ispod mosta prema gradu, pokvaren autobus je stajao u žutoj traci a desnim krajem ga je udario auto. Malopre sam prošao.

Francuska: Preticanje s'desne strane, 90€ (minimum) plus tri kaznena poena. Dozvola ima 12 poena. Pa izvol'te.

Autobus je sigurno bio propisno obeležen trouglom?

Kako mozes da se zakucas u bilo sta ako ides normalnom brzinom?
(done, 18. mart 2018 21:07)
Pri 50 na sat prelazimo 50 metara u sekundi.Ako je to nešto bez svetala, možete se zakucati vrlo lako.
(Vozač, 18. mart 2018 21:33)

Matematika ti nije jaca strana, a verujem ni voznja.

50m u sekundi = 3000m za minut, tj. 180000m za sat.

To je 180km/h.

"Na putu u naselju na kome postoje najmanje dve saobraćajne trake namenjene za saobraćaj vozila u istom smeru, prolaženje sa desne strane vozila koje se ne kreće krajnjom desnom saobraćajnom trakom, ne smatra se preticanjem."
Ljudi proučite malo zakone pre mudrih komentara!

@Nikola "prolaženje sa desne strane vozila koje se ne kreće krajnjom desnom saobraćajnom trakom". Primeti da zakon kaže prolaženje. Misli se na kretanje u koloni kada trake ne idu ujednačenom brzinom. Da se on kretao trakom gde je bio zaustavljeni autobus, on bi ga primetio i stao. On se ocigledno nebezbedno prestrojio u desnu traku s namerom da zaobiđe vozilo. Da je to radio kako razum (ne nužno i zakon) nalaže, ništa se ne bi desilo.

@vozac, pri brzini 50 na sat prelazimo negde oko 14 metara u sekundi! sa rastojanjem (ne propisanim, nego potrebnim) ima vremena za reakciju! a obavezu obelezavanja pokvarenog vozila i osvetlenje puta necu ni da komentarisem!

Pri 50 na sat prelazimo 50 metara u sekundi.Ako je to nešto bez svetala, možete se zakucati vrlo lako.
(Vozač, 18. mart 2018 21:33)

Nije valjda?! 50 x 3600=180000m/h!!!! Drugim recima 180km/h!!! Smanji malo strasti!

svi se uhvatili preticanja. preticanja nije ni bilo jer ulica sadrži po tri kolovozne trake u oba smera koje su fizički odvojene. verovatno je hteo da se prestroji u krajnju desnu traku pri čemu nije video bus koji stoji.

Ako vozite 50km/h potrebno vam je 25m da zaustavite vozilo. Ovaj ocigledno nije ni kocio jer iz nekog razloga nije ni video autobus. To ga je kostalo lomljenja vrata...A verovatno nije bio ni vezan posto je to u Srbiji unkul.

Možda je bilo dva mesta sudara.