Petak, 16.03.2018.

16:14

Napravili most za 6h, srušio se u trenu - gde je zapelo

Pešački most koji se <a href="https://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2018&mm=03&dd=15&nav_category=78&nav_id=1369810" class="text-link" target= "_blank">srušio u Majamiju i ubio šest ljudi,</a> izgrađen je popularnom i relativno novom tehnologijom.

Izvor: B92

Napravili most za 6h, srušio se u trenu - gde je zapelo IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

60 Komentari

Sortiraj po:

knez

pre 6 godina

Nije most sagradjen za 6 sati. On se gradio danima paralelno sa putem a onda su ga instalirali za 6 sati. To je velika razlika. Most nije bio zavrsen i nije bio u upotrebi. Ali je cak i u ovom stanju trebao da nosi sopstveni teret.

немања

pre 6 godina

Примери старих мостова. У Португалу се релативно скоро срушио један стари мост.

Aleksandar

pre 6 godina

Problem je najverovatnije nastao pri planiranom dodatnom naprezanju konstrukcije koja se morala odraditi nakon montiranja na ivične stubove (imate onaj kran na desnoj strani koji verovatno služi da napreže klip na toj ivici) - mala greška u proračunu ili neplanirana falinka u materijalu i može sve da se uruši. Takve stvari se u industriji dešavaju svaki dan...

Ono što nikako ne bi smelo da se dešava je da se takva jedna konstrukcija postavi i da se, tehnički, građevinski radovi obavljaju dok saobraćaj ide ispod mosta. To nije prikladno ni jednom Burundiju, a kamo li SAD. No ne sekirajte se, nekoliko ljudi će ozbiljno da nadrlja zbog ovoga, jer u SAD ipak postoji koncept odgovornosti (a ljudi na visokim pozicijama imaju visoka primanja baš zbog te odgovornosti) a firma koja je sve potpisala može slobodno da stavi katanac na vrata. To jeste mala uteha za nastradale, ali će služiti kao velika opomena za one koji bi da ponovo pokušaju ovako nešto...

Vladimir

pre 6 godina

Сећам се приче свог наставника Техничког из ОШ, када је причао да се по Америци еуше грађевине и саме од себе а наш ЦК преживео и 2 наврата бомбардовања са укупно неколико бомби

guska koja je spasla Rim

pre 6 godina

A u Italiji mostovi iz vremena Rimljana stari 2000 godina jos stoje i koriste se 24h dnevno ...al tad nisu znali za najjeftinijeg izvodjaca.
(Dzoni, 16. mart 2018 19:13)

Zato se oni iz vremena juce-prekjuce ruse, jos kako. BTW, i ko kaze da je izvodjac kom je poverena gradnja bio i najjeftiniji!?

JPR24

pre 6 godina

I tamo "experti" kupuju diplome na kioscima.
(domacin, 16. mart 2018 23:28)

Ne. Nego grese. A tamo ce to debelo da ih kosta, nije to balkan, ima da lete kazne zakonske, o finansijama da ne pricam.

a mi kao ne znamo

pre 6 godina

Kada su pitali profesore starije generacije iz Evrope sta ocekuju od tzv “Bolonje” kao reforme univerzitetskog obrazovanja vecina je odgovorila u stilu - rusice se mostovi , padace avioni i sl. Tada su njihove sumorne prognoze odbacene kao zastarelo misljenje. Danas vidimo da su bili u pravu. Stvar je u tome da jako puno ljudi zeli da ima univezitetske diplome cak i ako nisu realno zasluzili tako da imamo inflaciju diploma i danas samo onaj ko nece nema diplomu nekog “univerziteta”. Kod nas u firmi jos uvek direktori preferiraju diplome drzavnih univerziteta sa sve tehnickim intervjuom ali vec smo imali 3 slucaja da iako je privatna firma u pitanju , razni diplomci Megatrenda i ostalih su pretili tuzbom posto smatraju da su diskriminisani u odnosu na ljude sa zavrsenim ETF iako i na njima pise na diplomi da je IT “strucnjak”.

Stavra

pre 6 godina

E to je zato sto nisu čuli za poslovicu najnebeskijeg od svih nebeskih naroda ove planete, mog naroda: što je brzo to je i kuso! Kao dokaz mi vam sa ponosom predstavljamo auto put Beograd - Novi Sad koji gradimo, cirka, 60-ak godina. I, ne samo to, nego ga još nismo završili jer se držimo poslovice!

kraja

pre 6 godina

...14 miliona...???
...nesporazum...
...kostace ih posle svih poravnanja preko 50...
...a sledeci ce kostati na papiru 200...
...i tesko da ce neko pristati da ga osigura...
...ja bih mu dao adekvatan naziv "americki rulet"...

as

pre 6 godina

Kako se prica, izvodjac je na svoju ruku i van specifikacije proizvodjaca modifikao stubove. Za razliku od Srbije, odgovorne cekaju strasne zakonske i finansijske posledice.

bravar

pre 6 godina

Trebalo je da ga naprave od čelika, resetkasta konstrukcija i sa srafovima na spojevima, osigurano varovima na ključnim mestima.. Onda ne bi pao.. A i nije izrada trajala 6h, samo montaža, tako da im I nije neka nova tehnologija..

Instant gradnja

pre 6 godina

Ovaj nemacki most iz reparacije poske II sv. rata preko Zapadne Morave u Krusevcu ni bombe '99 nisu uspele da poruse. Saniran je uz minimalna ulaganja i sad se koristi.

Direktor

pre 6 godina

Jadni ljudi. Korupcija vlada citavim svetom, pa nije bez razloga Noam Comski rekao da su Vasington, Brisel i Moskva osovine birokratskog terora i nepotizma.

nerazumna pretpostavka o kvalitetu nafte

pre 6 godina

Da nisu izduvni gasovi, jedno je kada se metod razvije u laboratoriji drugo je kada ti se cement i lepkovi stežu u čaroliji azot oksida.

andjeo 88

pre 6 godina

Pre nego sto sam postao ratni vojni invalid kao sef gradilista radio sam na izradi nekoliko objekata po sistemu zezelj, elementi se liju u fabrici, dopremaju i montiraju na objektu (temelji se liju na licu mesta), sto ubrzava rok izgradnje! Zgradama nista ne fali (jos uvek su cele i na svom mestu), ali sistem je pre toga bezbroj puta proveravan u praksi na probnim objektima pre nego sto se pristupilo komercijalnoj izgradnji! Kod nas se nazalost sve manje koristi jer smo valjda navikli na klasiku! Strucnjaci ce reci sta ovaj bunca kad su objekti i mostovi nebo i zemlja! E pa, pri izradi objekata prisustvovao je i nas (nas, bas, takvi su svetski i samosvojstveni) strucnjak sa kojim sam ostao u kontaktu a znao sam da je bio u inostranim timovima da se taj sistem primeni i na mostovima! Bio je bas iznenadjen kada sam ga danas pozvao ali radoznalost (je ubila macku, ali posto sam macor ne bojim se} me naterala! NJegov komentar prost: STO JE BRZO TO JE I KUSO! Da radi se na tome ali Ameri ko Ameri hteli da budu prvi i eto im ga! Objasnio mi je da na most uticu totalno druge sile (sto cak i ja znam) i naprezanja u odnosu na objekat, a cak pesacki mostovi su drugaciji od transportnih! Uglavnom smatra da ce vestaci po naredjenju razvodniti izvestaj (kao i za uzrok pada kula bliznakinja 11. septembra} tako da ne ocekuje bilo kakvu korist od tog izvestaja za buduce mostove tog tipa! I eto objasnio sam vam nista kao sto ce i komisja uraditi! P.S. ime strucnjaka poznato mojoj redakciji!

+MAKSIM

pre 6 godina

Све ово је толико аматерски изведено, да просто ни у Србији нема пандана.
Осим ако то није онај потпорни зид.

+MAKSIM

pre 6 godina

Све ово је толико аматерски изведено, да просто ни у Србији нема пандана.
Осим ако то није онај потпорни зид.

Instant gradnja

pre 6 godina

Ovaj nemacki most iz reparacije poske II sv. rata preko Zapadne Morave u Krusevcu ni bombe '99 nisu uspele da poruse. Saniran je uz minimalna ulaganja i sad se koristi.

as

pre 6 godina

Kako se prica, izvodjac je na svoju ruku i van specifikacije proizvodjaca modifikao stubove. Za razliku od Srbije, odgovorne cekaju strasne zakonske i finansijske posledice.

Direktor

pre 6 godina

Jadni ljudi. Korupcija vlada citavim svetom, pa nije bez razloga Noam Comski rekao da su Vasington, Brisel i Moskva osovine birokratskog terora i nepotizma.

andjeo 88

pre 6 godina

Pre nego sto sam postao ratni vojni invalid kao sef gradilista radio sam na izradi nekoliko objekata po sistemu zezelj, elementi se liju u fabrici, dopremaju i montiraju na objektu (temelji se liju na licu mesta), sto ubrzava rok izgradnje! Zgradama nista ne fali (jos uvek su cele i na svom mestu), ali sistem je pre toga bezbroj puta proveravan u praksi na probnim objektima pre nego sto se pristupilo komercijalnoj izgradnji! Kod nas se nazalost sve manje koristi jer smo valjda navikli na klasiku! Strucnjaci ce reci sta ovaj bunca kad su objekti i mostovi nebo i zemlja! E pa, pri izradi objekata prisustvovao je i nas (nas, bas, takvi su svetski i samosvojstveni) strucnjak sa kojim sam ostao u kontaktu a znao sam da je bio u inostranim timovima da se taj sistem primeni i na mostovima! Bio je bas iznenadjen kada sam ga danas pozvao ali radoznalost (je ubila macku, ali posto sam macor ne bojim se} me naterala! NJegov komentar prost: STO JE BRZO TO JE I KUSO! Da radi se na tome ali Ameri ko Ameri hteli da budu prvi i eto im ga! Objasnio mi je da na most uticu totalno druge sile (sto cak i ja znam) i naprezanja u odnosu na objekat, a cak pesacki mostovi su drugaciji od transportnih! Uglavnom smatra da ce vestaci po naredjenju razvodniti izvestaj (kao i za uzrok pada kula bliznakinja 11. septembra} tako da ne ocekuje bilo kakvu korist od tog izvestaja za buduce mostove tog tipa! I eto objasnio sam vam nista kao sto ce i komisja uraditi! P.S. ime strucnjaka poznato mojoj redakciji!

bravar

pre 6 godina

Trebalo je da ga naprave od čelika, resetkasta konstrukcija i sa srafovima na spojevima, osigurano varovima na ključnim mestima.. Onda ne bi pao.. A i nije izrada trajala 6h, samo montaža, tako da im I nije neka nova tehnologija..

kraja

pre 6 godina

...14 miliona...???
...nesporazum...
...kostace ih posle svih poravnanja preko 50...
...a sledeci ce kostati na papiru 200...
...i tesko da ce neko pristati da ga osigura...
...ja bih mu dao adekvatan naziv "americki rulet"...

nerazumna pretpostavka o kvalitetu nafte

pre 6 godina

Da nisu izduvni gasovi, jedno je kada se metod razvije u laboratoriji drugo je kada ti se cement i lepkovi stežu u čaroliji azot oksida.

a mi kao ne znamo

pre 6 godina

Kada su pitali profesore starije generacije iz Evrope sta ocekuju od tzv “Bolonje” kao reforme univerzitetskog obrazovanja vecina je odgovorila u stilu - rusice se mostovi , padace avioni i sl. Tada su njihove sumorne prognoze odbacene kao zastarelo misljenje. Danas vidimo da su bili u pravu. Stvar je u tome da jako puno ljudi zeli da ima univezitetske diplome cak i ako nisu realno zasluzili tako da imamo inflaciju diploma i danas samo onaj ko nece nema diplomu nekog “univerziteta”. Kod nas u firmi jos uvek direktori preferiraju diplome drzavnih univerziteta sa sve tehnickim intervjuom ali vec smo imali 3 slucaja da iako je privatna firma u pitanju , razni diplomci Megatrenda i ostalih su pretili tuzbom posto smatraju da su diskriminisani u odnosu na ljude sa zavrsenim ETF iako i na njima pise na diplomi da je IT “strucnjak”.

Stavra

pre 6 godina

E to je zato sto nisu čuli za poslovicu najnebeskijeg od svih nebeskih naroda ove planete, mog naroda: što je brzo to je i kuso! Kao dokaz mi vam sa ponosom predstavljamo auto put Beograd - Novi Sad koji gradimo, cirka, 60-ak godina. I, ne samo to, nego ga još nismo završili jer se držimo poslovice!

JPR24

pre 6 godina

I tamo "experti" kupuju diplome na kioscima.
(domacin, 16. mart 2018 23:28)

Ne. Nego grese. A tamo ce to debelo da ih kosta, nije to balkan, ima da lete kazne zakonske, o finansijama da ne pricam.

guska koja je spasla Rim

pre 6 godina

A u Italiji mostovi iz vremena Rimljana stari 2000 godina jos stoje i koriste se 24h dnevno ...al tad nisu znali za najjeftinijeg izvodjaca.
(Dzoni, 16. mart 2018 19:13)

Zato se oni iz vremena juce-prekjuce ruse, jos kako. BTW, i ko kaze da je izvodjac kom je poverena gradnja bio i najjeftiniji!?

Aleksandar

pre 6 godina

Problem je najverovatnije nastao pri planiranom dodatnom naprezanju konstrukcije koja se morala odraditi nakon montiranja na ivične stubove (imate onaj kran na desnoj strani koji verovatno služi da napreže klip na toj ivici) - mala greška u proračunu ili neplanirana falinka u materijalu i može sve da se uruši. Takve stvari se u industriji dešavaju svaki dan...

Ono što nikako ne bi smelo da se dešava je da se takva jedna konstrukcija postavi i da se, tehnički, građevinski radovi obavljaju dok saobraćaj ide ispod mosta. To nije prikladno ni jednom Burundiju, a kamo li SAD. No ne sekirajte se, nekoliko ljudi će ozbiljno da nadrlja zbog ovoga, jer u SAD ipak postoji koncept odgovornosti (a ljudi na visokim pozicijama imaju visoka primanja baš zbog te odgovornosti) a firma koja je sve potpisala može slobodno da stavi katanac na vrata. To jeste mala uteha za nastradale, ali će služiti kao velika opomena za one koji bi da ponovo pokušaju ovako nešto...

Vladimir

pre 6 godina

Сећам се приче свог наставника Техничког из ОШ, када је причао да се по Америци еуше грађевине и саме од себе а наш ЦК преживео и 2 наврата бомбардовања са укупно неколико бомби

немања

pre 6 godina

Примери старих мостова. У Португалу се релативно скоро срушио један стари мост.

knez

pre 6 godina

Nije most sagradjen za 6 sati. On se gradio danima paralelno sa putem a onda su ga instalirali za 6 sati. To je velika razlika. Most nije bio zavrsen i nije bio u upotrebi. Ali je cak i u ovom stanju trebao da nosi sopstveni teret.

+MAKSIM

pre 6 godina

Све ово је толико аматерски изведено, да просто ни у Србији нема пандана.
Осим ако то није онај потпорни зид.

andjeo 88

pre 6 godina

Pre nego sto sam postao ratni vojni invalid kao sef gradilista radio sam na izradi nekoliko objekata po sistemu zezelj, elementi se liju u fabrici, dopremaju i montiraju na objektu (temelji se liju na licu mesta), sto ubrzava rok izgradnje! Zgradama nista ne fali (jos uvek su cele i na svom mestu), ali sistem je pre toga bezbroj puta proveravan u praksi na probnim objektima pre nego sto se pristupilo komercijalnoj izgradnji! Kod nas se nazalost sve manje koristi jer smo valjda navikli na klasiku! Strucnjaci ce reci sta ovaj bunca kad su objekti i mostovi nebo i zemlja! E pa, pri izradi objekata prisustvovao je i nas (nas, bas, takvi su svetski i samosvojstveni) strucnjak sa kojim sam ostao u kontaktu a znao sam da je bio u inostranim timovima da se taj sistem primeni i na mostovima! Bio je bas iznenadjen kada sam ga danas pozvao ali radoznalost (je ubila macku, ali posto sam macor ne bojim se} me naterala! NJegov komentar prost: STO JE BRZO TO JE I KUSO! Da radi se na tome ali Ameri ko Ameri hteli da budu prvi i eto im ga! Objasnio mi je da na most uticu totalno druge sile (sto cak i ja znam) i naprezanja u odnosu na objekat, a cak pesacki mostovi su drugaciji od transportnih! Uglavnom smatra da ce vestaci po naredjenju razvodniti izvestaj (kao i za uzrok pada kula bliznakinja 11. septembra} tako da ne ocekuje bilo kakvu korist od tog izvestaja za buduce mostove tog tipa! I eto objasnio sam vam nista kao sto ce i komisja uraditi! P.S. ime strucnjaka poznato mojoj redakciji!

bravar

pre 6 godina

Trebalo je da ga naprave od čelika, resetkasta konstrukcija i sa srafovima na spojevima, osigurano varovima na ključnim mestima.. Onda ne bi pao.. A i nije izrada trajala 6h, samo montaža, tako da im I nije neka nova tehnologija..

as

pre 6 godina

Kako se prica, izvodjac je na svoju ruku i van specifikacije proizvodjaca modifikao stubove. Za razliku od Srbije, odgovorne cekaju strasne zakonske i finansijske posledice.

Vladimir

pre 6 godina

Сећам се приче свог наставника Техничког из ОШ, када је причао да се по Америци еуше грађевине и саме од себе а наш ЦК преживео и 2 наврата бомбардовања са укупно неколико бомби

Direktor

pre 6 godina

Jadni ljudi. Korupcija vlada citavim svetom, pa nije bez razloga Noam Comski rekao da su Vasington, Brisel i Moskva osovine birokratskog terora i nepotizma.

kraja

pre 6 godina

...14 miliona...???
...nesporazum...
...kostace ih posle svih poravnanja preko 50...
...a sledeci ce kostati na papiru 200...
...i tesko da ce neko pristati da ga osigura...
...ja bih mu dao adekvatan naziv "americki rulet"...

a mi kao ne znamo

pre 6 godina

Kada su pitali profesore starije generacije iz Evrope sta ocekuju od tzv “Bolonje” kao reforme univerzitetskog obrazovanja vecina je odgovorila u stilu - rusice se mostovi , padace avioni i sl. Tada su njihove sumorne prognoze odbacene kao zastarelo misljenje. Danas vidimo da su bili u pravu. Stvar je u tome da jako puno ljudi zeli da ima univezitetske diplome cak i ako nisu realno zasluzili tako da imamo inflaciju diploma i danas samo onaj ko nece nema diplomu nekog “univerziteta”. Kod nas u firmi jos uvek direktori preferiraju diplome drzavnih univerziteta sa sve tehnickim intervjuom ali vec smo imali 3 slucaja da iako je privatna firma u pitanju , razni diplomci Megatrenda i ostalih su pretili tuzbom posto smatraju da su diskriminisani u odnosu na ljude sa zavrsenim ETF iako i na njima pise na diplomi da je IT “strucnjak”.

JPR24

pre 6 godina

I tamo "experti" kupuju diplome na kioscima.
(domacin, 16. mart 2018 23:28)

Ne. Nego grese. A tamo ce to debelo da ih kosta, nije to balkan, ima da lete kazne zakonske, o finansijama da ne pricam.

nerazumna pretpostavka o kvalitetu nafte

pre 6 godina

Da nisu izduvni gasovi, jedno je kada se metod razvije u laboratoriji drugo je kada ti se cement i lepkovi stežu u čaroliji azot oksida.

Instant gradnja

pre 6 godina

Ovaj nemacki most iz reparacije poske II sv. rata preko Zapadne Morave u Krusevcu ni bombe '99 nisu uspele da poruse. Saniran je uz minimalna ulaganja i sad se koristi.

Stavra

pre 6 godina

E to je zato sto nisu čuli za poslovicu najnebeskijeg od svih nebeskih naroda ove planete, mog naroda: što je brzo to je i kuso! Kao dokaz mi vam sa ponosom predstavljamo auto put Beograd - Novi Sad koji gradimo, cirka, 60-ak godina. I, ne samo to, nego ga još nismo završili jer se držimo poslovice!

guska koja je spasla Rim

pre 6 godina

A u Italiji mostovi iz vremena Rimljana stari 2000 godina jos stoje i koriste se 24h dnevno ...al tad nisu znali za najjeftinijeg izvodjaca.
(Dzoni, 16. mart 2018 19:13)

Zato se oni iz vremena juce-prekjuce ruse, jos kako. BTW, i ko kaze da je izvodjac kom je poverena gradnja bio i najjeftiniji!?

Aleksandar

pre 6 godina

Problem je najverovatnije nastao pri planiranom dodatnom naprezanju konstrukcije koja se morala odraditi nakon montiranja na ivične stubove (imate onaj kran na desnoj strani koji verovatno služi da napreže klip na toj ivici) - mala greška u proračunu ili neplanirana falinka u materijalu i može sve da se uruši. Takve stvari se u industriji dešavaju svaki dan...

Ono što nikako ne bi smelo da se dešava je da se takva jedna konstrukcija postavi i da se, tehnički, građevinski radovi obavljaju dok saobraćaj ide ispod mosta. To nije prikladno ni jednom Burundiju, a kamo li SAD. No ne sekirajte se, nekoliko ljudi će ozbiljno da nadrlja zbog ovoga, jer u SAD ipak postoji koncept odgovornosti (a ljudi na visokim pozicijama imaju visoka primanja baš zbog te odgovornosti) a firma koja je sve potpisala može slobodno da stavi katanac na vrata. To jeste mala uteha za nastradale, ali će služiti kao velika opomena za one koji bi da ponovo pokušaju ovako nešto...

немања

pre 6 godina

Примери старих мостова. У Португалу се релативно скоро срушио један стари мост.

knez

pre 6 godina

Nije most sagradjen za 6 sati. On se gradio danima paralelno sa putem a onda su ga instalirali za 6 sati. To je velika razlika. Most nije bio zavrsen i nije bio u upotrebi. Ali je cak i u ovom stanju trebao da nosi sopstveni teret.