Ja kad sam gledao prvi cx5, nije mogao da se uglavi rezervni točak. @moron spominje doplatu... Da li možda sada može da se doda rezervni točak, makar ćopavac?
Auto je spolja stvarno prelijep. Po meni, i unutrasnjost je ok. Ali cijene za Mazde kod nas su potpuno nerealne. Mazda cx-5 je ladno po vise hiljada eur skuplja od konkurencije. Cx-3 kosta skoro kao audi q2 u istoj opremi
Pa kako mozes uopste da poredis Passat i CX5? To su dva razlicita segmenta. omg
(Iskander, 16. mart 2018 12:48)
Pa ne mogu da ga poredim sa nekim autom koji nisam vozio... Slazem se da su to drugaciji segmenti, cak i drugaciji motori (dizel vs benzin) ali neke stvari ipak mogu da se uporede. Na primer, automatski menjac na Mazdi je mnogo bolji nego na VW. Takodje, iako se radi o SUV, upravljanje i ponasanje Mazde u voznji nema veze sa VW.
U oktobru sam uzeo prethodnu verziju, motor 2.5l benzinac sa AT i u full opremi. Do sada presao 46k km. Auto kida kako je dobar. Kostala me u Svajcarskoj 36'000 CHF (sa popustom koji ima moja firma kod Mazde). Za isti novac sam mogao da uzmem Octaviu u srednjem plus paketu opreme.
Auto kida kako je dobar! Pre toga sam vozio Passata i nekoliko Skoda (3 superba i 2 oktavije). To nema veze jedno sa drugim, osim mozda prvog Superba koji je isto bio ludilo auto. Sva ostala kola, ukljucujuci i Passat, ne mogu da se uporede sa Mazdom CX5.
Sve je to lepo i mazda je ( ako zanemarimo cenu opcionog rezervnog točka od oko 550-600 eura) skroz OK vozilo ( najiskrenije mislim) i dopada mi se ta njihova ideja forsiranja atmosferskih motora, ali, da li su cene mazde u Srbiji "tržišne" ( da li je dobro izbalansiran odnos plaćeno - dobijeno ), najbolje svedoči činjenica da su lageri uvoznika prepuni primeraka iz 2016. godine.
I to danas, na kraju prvog kvartala 2018. godine, pri čemu se na te "zaostale" iz 2016. nude jadni popusti.
Mazda je ranije imala konkurentnije cene u Srbiji, pa je tako i prethodna mazda 3 Takumi dizel od 115 ks koštala nekoliko hiljada eura manje nego li danas benzinska trojka Takumi od 120 ks (ko hoće, lako će "opravdati" razliku u ceni, jer je stara imala točkove 17", a nova 18"). Pa, "danas" (tj. već neko vreme) mazda CX-5 benzin košta koliko slično opremljen CRV dizel!!! Neke stvari u toj cenovnoj "relaciji" su prosto poremećene. Po mom mišljenju.
Sve je to lepo i mazda je ( ako zanemarimo cenu opcionog rezervnog točka od oko 550-600 eura) skroz OK vozilo ( najiskrenije mislim) i dopada mi se ta njihova ideja forsiranja atmosferskih motora, ali, da li su cene mazde u Srbiji "tržišne" ( da li je dobro izbalansiran odnos plaćeno - dobijeno ), najbolje svedoči činjenica da su lageri uvoznika prepuni primeraka iz 2016. godine.
I to danas, na kraju prvog kvartala 2018. godine, pri čemu se na te "zaostale" iz 2016. nude jadni popusti.
Mazda je ranije imala konkurentnije cene u Srbiji, pa je tako i prethodna mazda 3 Takumi dizel od 115 ks koštala nekoliko hiljada eura manje nego li danas benzinska trojka Takumi od 120 ks (ko hoće, lako će "opravdati" razliku u ceni, jer je stara imala točkove 17", a nova 18"). Pa, "danas" (tj. već neko vreme) mazda CX-5 benzin košta koliko slično opremljen CRV dizel!!! Neke stvari u toj cenovnoj "relaciji" su prosto poremećene. Po mom mišljenju.
U oktobru sam uzeo prethodnu verziju, motor 2.5l benzinac sa AT i u full opremi. Do sada presao 46k km. Auto kida kako je dobar. Kostala me u Svajcarskoj 36'000 CHF (sa popustom koji ima moja firma kod Mazde). Za isti novac sam mogao da uzmem Octaviu u srednjem plus paketu opreme.
Auto kida kako je dobar! Pre toga sam vozio Passata i nekoliko Skoda (3 superba i 2 oktavije). To nema veze jedno sa drugim, osim mozda prvog Superba koji je isto bio ludilo auto. Sva ostala kola, ukljucujuci i Passat, ne mogu da se uporede sa Mazdom CX5.
Pa kako mozes uopste da poredis Passat i CX5? To su dva razlicita segmenta. omg
(Iskander, 16. mart 2018 12:48)
Pa ne mogu da ga poredim sa nekim autom koji nisam vozio... Slazem se da su to drugaciji segmenti, cak i drugaciji motori (dizel vs benzin) ali neke stvari ipak mogu da se uporede. Na primer, automatski menjac na Mazdi je mnogo bolji nego na VW. Takodje, iako se radi o SUV, upravljanje i ponasanje Mazde u voznji nema veze sa VW.
Auto je spolja stvarno prelijep. Po meni, i unutrasnjost je ok. Ali cijene za Mazde kod nas su potpuno nerealne. Mazda cx-5 je ladno po vise hiljada eur skuplja od konkurencije. Cx-3 kosta skoro kao audi q2 u istoj opremi
Ja kad sam gledao prvi cx5, nije mogao da se uglavi rezervni točak. @moron spominje doplatu... Da li možda sada može da se doda rezervni točak, makar ćopavac?
U oktobru sam uzeo prethodnu verziju, motor 2.5l benzinac sa AT i u full opremi. Do sada presao 46k km. Auto kida kako je dobar. Kostala me u Svajcarskoj 36'000 CHF (sa popustom koji ima moja firma kod Mazde). Za isti novac sam mogao da uzmem Octaviu u srednjem plus paketu opreme.
Auto kida kako je dobar! Pre toga sam vozio Passata i nekoliko Skoda (3 superba i 2 oktavije). To nema veze jedno sa drugim, osim mozda prvog Superba koji je isto bio ludilo auto. Sva ostala kola, ukljucujuci i Passat, ne mogu da se uporede sa Mazdom CX5.
Sve je to lepo i mazda je ( ako zanemarimo cenu opcionog rezervnog točka od oko 550-600 eura) skroz OK vozilo ( najiskrenije mislim) i dopada mi se ta njihova ideja forsiranja atmosferskih motora, ali, da li su cene mazde u Srbiji "tržišne" ( da li je dobro izbalansiran odnos plaćeno - dobijeno ), najbolje svedoči činjenica da su lageri uvoznika prepuni primeraka iz 2016. godine.
I to danas, na kraju prvog kvartala 2018. godine, pri čemu se na te "zaostale" iz 2016. nude jadni popusti.
Mazda je ranije imala konkurentnije cene u Srbiji, pa je tako i prethodna mazda 3 Takumi dizel od 115 ks koštala nekoliko hiljada eura manje nego li danas benzinska trojka Takumi od 120 ks (ko hoće, lako će "opravdati" razliku u ceni, jer je stara imala točkove 17", a nova 18"). Pa, "danas" (tj. već neko vreme) mazda CX-5 benzin košta koliko slično opremljen CRV dizel!!! Neke stvari u toj cenovnoj "relaciji" su prosto poremećene. Po mom mišljenju.
Pa kako mozes uopste da poredis Passat i CX5? To su dva razlicita segmenta. omg
(Iskander, 16. mart 2018 12:48)
Pa ne mogu da ga poredim sa nekim autom koji nisam vozio... Slazem se da su to drugaciji segmenti, cak i drugaciji motori (dizel vs benzin) ali neke stvari ipak mogu da se uporede. Na primer, automatski menjac na Mazdi je mnogo bolji nego na VW. Takodje, iako se radi o SUV, upravljanje i ponasanje Mazde u voznji nema veze sa VW.
Auto je spolja stvarno prelijep. Po meni, i unutrasnjost je ok. Ali cijene za Mazde kod nas su potpuno nerealne. Mazda cx-5 je ladno po vise hiljada eur skuplja od konkurencije. Cx-3 kosta skoro kao audi q2 u istoj opremi
Ja kad sam gledao prvi cx5, nije mogao da se uglavi rezervni točak. @moron spominje doplatu... Da li možda sada može da se doda rezervni točak, makar ćopavac?
IMAGE SOURCE
13 Komentari
Sortiraj po: