Sajamske akcije u Peugeot salonima

Ovo je reklama a ne tekst, kakve su ovo akcije, kad nije data cena i oprema automobila vec samo meseca rata...???

Da su lepo istakli cene, pa da razmislim. Ovako...

Vozio 5008 1.6hdi/120ks automat, nekih 250km po raznim putevima. Prvo odusevljenje je sam boravak u kabini, kao da ste u nekakvom svemirskom brodu. Drugo odusevlje je "mali" motor za ovoliku karoseriju, ali vec posle nekoliko kilometara sve sumnje padaju u vodu, motor je odlican, vozi se kao 2.0, jer ima cak 300Nm obrtnog momenta.
Na autoputu pri brzini 140/kmh motor sa takvom lakocom radi da sam bio odusevljen i na toj brzini prihvata gas i bez oklevanja dohvati 180km/h.
Auto je fenomenalan.

... šta je od ovoga povoljno? Pređite u Mađarsku, pa pogledajte tamošnje redovne cene, bez akcija... ppvpljnije nego ovo ovde...

Iznenadio me je 308, ko moze neka ga proba, ne bezi mu A3 mnogo po kvalitetu.

Nekoliko pitanja za uvoznika.
1. Koja cena iz cenovnika vam je osnovica za lizing, "redovna" ili "sa popustom", koje cene se kod nekih modela razlikuji i po 12-13 procenata?

2. Pošto su "troškovi obrade zahteva"? Gratis ili 2 posto?

3. Kolika je efektivna kamatna stopa? Dva puta veća od nominalne?

4. Zašto mislite da je NKS 3,25 povoljno, kada mnogi nude manje ( skoda 1,99 )?

@Milan 

Hahahahaha, ajde... Baš ide kao 2.0?
(Pantelija, 12. mart 2018 21:41)

U poredjenju sa Avensisom koje je moj brat vozio 4 godine, apsolutno bolje ide i lepse odpusta snagu.
Avensis je bio 2.0 sa 124ks.
Da ne pricam takodje da kad sam seo u novog Megana 1.6dCi sa 130ks ide jednako kao stari 2.0dCi sa takodje 130ks. Valjda pratis auto industriju, tehnologije se razvija, nisi valjda na nivou Golfa 4-ke jos?

Baš pre 2 dana ga razgledao i sedeo u njemu. Izuzev ove pežoove gluposti s gledanjem kilometarsata i obrtomera preko volana, auto mi se prilično svideo, lepo je urađen.

Ali je imao veliku nesreću da je pored njega stajao DS7 Crossback. Taj me auto izuo iz cipela i totalno oduševio, i neverovatno mi je da je Citroen tako šta uspeo da napravi. Pežou dajem ocenu 8/10, ali za DS je čista desetka bez ijedne zamerke!

@(moron, 12. mart 2018 21:32)
Uvek tražim vaš komentar ispod teksta.Zapažanja su vam za svaku pohvalu kod svake marke automobila.Samo tako nastavite, prodavci misle da su ljudi koji kupuju nova vozila ovce i tako ih tretiraju, trebaće dosta vremena dok shvate da je tih milion i po i više dinara za auto teško zaraditi i da se ne može živeti samo od javnih nabavki i preskupog održavanja službenih vozila.

Ne znam, meni se ne sviđaju. Za vozača je dosta nepregledno, niski prozori, mali volan, gomila neke plastike između vozača i suvozača. Kao da sediš u tenku. Spolja doduše izgleda moćno.

Ovi sto komentarisu da nema istaknutih cena... Idite na sajt Pezoa i tamo sve pise. Za razliku od sajtova nekih drugih proizvodjaca (njihovih distributera u Srbiji), gde je potrebno da se registrujete i posaljete zahtev da biste dobili cenovnik, Pezo je prilicno korektan. A sto se cena tice, mislim da su i one sasvim ok.

@Milan

Hahahahaha, ajde... Baš ide kao 2.0?

@Laloš "ne beži mu A3 mnogo po kvalitet", pa ne mnogo, jedno 50%.

(bankar, 13. mart 2018 22:56)

"meni se čini da su bankari prevaranti a ne auto kuće..."

Ne bih se složio.
Šta misliš o uvoznik kome u cenovniku za 5008 piše za npr. Allure 1,6 HDi "redovna cena" 34.190, a "akcijska cena" 28.590 ( razlika preko 19% ).

I tako te "akcijske cene" stoje od prvoga dana.

I za svaki model imaš napisane sumanuto različite navodne "akcijske cene" i "redovne cene" ( npr. 508 SW 2.0HDI Allure ima "akcijsku cenu" 27.100 i redovnu 31.140 ).

Ja ne smem da napišem šta mislim o takvom uvozniku, jer mi neće objaviti komentar ( osim da kažem da je to i grubo kršenje zakona, veoma kažnjivo ).

I ja te pitam, šta je tu osnovica za obračun lizinga?

Dakle, "pusti banke", one su drugi deo priče, a prvi deo je uvoznik i prevarno iskazivanje cena.
Pri svemu tome, ponude lizing firmi i banaka su danas VEOMA TRANSPARENTNE (jer su ih udarili po ušima za prevarno iskazivanje u prošosti ). Vidi se sve, do sitnih creva. I jasno ti je koliko lizing ili kredit košta.
Nema kod lizinga "akcijske kamate". Ima NKS, iskazani svi troškovi i druge naknade i imaš na kraju NKS. Moje dete mali maturant može da shvati i da jasno izračuna "koliko košta" lizing.

Ali, "redovne" i "akcijske" cene vozila kod naših uvoznika ni bolesnik ne može da razume, kako jedne te iste "akcijske cene" mogu da stoje GODINAMA. To je potcenjivanje zdravog razuma. I dok neko za te prevare "ne popije krivicu", oni se neće promeniti. Varaće i dalje.

Ergonomija ravna nuli. Ne znam šta su mislili Peugeot inženjeri da će dobiti sa onako malim volanima. Niti da gledaš kroz, nitii iznad istih.

Gledam Lamborgini Urus,sledeci clanak otvorim pezo akcija,bljaak.

@Milan  

Hahahahaha, ajde... Baš ide kao 2.0? 
(Pantelija, 12. mart 2018 21:41) 

U poredjenju sa Avensisom koje je moj brat vozio 4 godine, apsolutno bolje ide i lepse odpusta snagu. 
Avensis je bio 2.0 sa 124ks. 
Da ne pricam takodje da kad sam seo u novog Megana 1.6dCi sa 130ks ide jednako kao stari 2.0dCi sa takodje 130ks. Valjda pratis auto industriju, tehnologije se razvija, nisi valjda na nivou Golfa 4-ke jos?
(Milan, 13. mart 2018 10:02)

Da u pravu si tehnologija se razvija, ali da li si poslije tog moćnog 1.6 HDi probao 2.0 HDi, pogotovo negde gde možete opteretiti motor? Ja razumem da se nekom nešto svidi, ali ne razumem preterivanje. Ja imam C4 sa tim 1.6 HDi motorom i kajem se sto sam ga kupio, fali mu snage, a i potrošnja u gradskom ciklusu bi mogla biti manja, jer 7 litara nije malo. Što se tiče poređenja 1.6 dci i 2.0 dci tu ste u pravu, ali morate znati da je 1.6 dci jedan od najmodernijih, ako ne i najmoderniji motor na svetu. A to da pezo sa 1.6 HDi motorom, pa još automatik, bolje ide od Toyote 2.0, ne bi komentarisao. Nadam se da vas ne vređam komentarom jer govorim vam iz prve ruke pošto sam zbog prirode posla vozio dosta auta sa pomenutim motorima. I da - 1.6 HDi, bez obzira na opciju snage, sa automatskim menjačem u tom autu samo "ide", odnosno kreće se i ništa više...

Da u pravu si tehnologija se razvija, ali da li si poslije tog moćnog 1.6 HDi probao 2.0 HDi, pogotovo negde gde možete opteretiti motor? Ja razumem da se nekom nešto svidi, ali ne razumem preterivanje. Ja imam C4 sa tim 1.6 HDi motorom i kajem se sto sam ga kupio, fali mu snage, a i potrošnja u gradskom ciklusu bi mogla biti manja, jer 7 litara nije malo. Što se tiče poređenja 1.6 dci i 2.0 dci tu ste u pravu, ali morate znati da je 1.6 dci jedan od najmodernijih, ako ne i najmoderniji motor na svetu. A to da pezo sa 1.6 HDi motorom, pa još automatik, bolje ide od Toyote 2.0, ne bi komentarisao. Nadam se da vas ne vređam komentarom jer govorim vam iz prve ruke pošto sam zbog prirode posla vozio dosta auta sa pomenutim motorima. I da - 1.6 HDi, bez obzira na opciju snage, sa automatskim menjačem u tom autu samo "ide", odnosno kreće se i ništa više...
(Pantelija, 13. mart 2018 16:29)

Ja ponavljam da sam vozio 5008 sa 1.6hdi mitorom i da pri brzini nesto preko dozvoljene 140km/h motor neverovatno lako podnosi tu brzinu i pri stiskanju papucice gasa direktno odgovara na poziv za ubrzanje gde sam ga doveo bez muke do 180km/h, a bile su 3 odrasle osobe u autu. Hteo sam samo da proverim mogucnosti, ja dosta putujem ali nigde i nikad ne vozim 180km/h jer je to ludost i umor za vozaca. Ako si ti prisiljen da stalno ides tom brzinom onda ti svakako treba 2.0hdi, meni sa 3 mala deteta svakako ne treba.
Da, apsolutno bolje i lepse se vozi od starog Toyotinog 2.0 motora slicne snage.
Kako zivim na zapadu, u sklopu salona je i servis. Ponudili su mi cipovanje uz garanciju od 2 godine dobio bi 1.6hdi sa 340Nm i 146 konja, dakle parametri koji odgovaraju najnovijim 2.0 dizelasima.
To mi nije potrebno, znas kako se kaze, nije bitno koliko ide, vec kako ide..

Nije mi jasno zašto je cena za Pežo 308 novi ,veća kod nas za 600 evra nego u Hrvatskoj? U pitanju je Peugeot 308 Acces sa 1.6 bluehdi motorom?

Gledam ove slike, čini mi se da su otišli korak ili dva unazad sa dizajnom... Pre svega mislim na 208,pa stari je lepši duplo

@moron
meni se čini da su bankari prevaranti a ne auto kuće...
Šta god krenem da kupim prodaje mi se kamata i rata...teško može da se dođe do cene proizvoda
Ovi iz pežoa su bar ok pa ne nude te lažne kamate 1.9% 0.9% 0%
gde nam je u ceni vozila ukalkulisana kamata i otvoreno nas prave za budale da dobijamo nešto
Nažalost bez tih zelenaša ne bi niko ni vozio noba vozila, do pomenutih državnih službenika koji voze škode od naših para...

Ne znam, meni se ne sviđaju. Za vozača je dosta nepregledno, niski prozori, mali volan, gomila neke plastike između vozača i suvozača. Kao da sediš u tenku. Spolja doduše izgleda moćno.

Ergonomija ravna nuli. Ne znam šta su mislili Peugeot inženjeri da će dobiti sa onako malim volanima. Niti da gledaš kroz, nitii iznad istih.

Gledam ove slike, čini mi se da su otišli korak ili dva unazad sa dizajnom... Pre svega mislim na 208,pa stari je lepši duplo

Ovi sto komentarisu da nema istaknutih cena... Idite na sajt Pezoa i tamo sve pise. Za razliku od sajtova nekih drugih proizvodjaca (njihovih distributera u Srbiji), gde je potrebno da se registrujete i posaljete zahtev da biste dobili cenovnik, Pezo je prilicno korektan. A sto se cena tice, mislim da su i one sasvim ok.

@Laloš "ne beži mu A3 mnogo po kvalitet", pa ne mnogo, jedno 50%.

Gledam Lamborgini Urus,sledeci clanak otvorim pezo akcija,bljaak.

Iznenadio me je 308, ko moze neka ga proba, ne bezi mu A3 mnogo po kvalitetu.

Vozio 5008 1.6hdi/120ks automat, nekih 250km po raznim putevima. Prvo odusevljenje je sam boravak u kabini, kao da ste u nekakvom svemirskom brodu. Drugo odusevlje je "mali" motor za ovoliku karoseriju, ali vec posle nekoliko kilometara sve sumnje padaju u vodu, motor je odlican, vozi se kao 2.0, jer ima cak 300Nm obrtnog momenta.
Na autoputu pri brzini 140/kmh motor sa takvom lakocom radi da sam bio odusevljen i na toj brzini prihvata gas i bez oklevanja dohvati 180km/h.
Auto je fenomenalan.

@Milan  

Hahahahaha, ajde... Baš ide kao 2.0? 
(Pantelija, 12. mart 2018 21:41) 

U poredjenju sa Avensisom koje je moj brat vozio 4 godine, apsolutno bolje ide i lepse odpusta snagu. 
Avensis je bio 2.0 sa 124ks. 
Da ne pricam takodje da kad sam seo u novog Megana 1.6dCi sa 130ks ide jednako kao stari 2.0dCi sa takodje 130ks. Valjda pratis auto industriju, tehnologije se razvija, nisi valjda na nivou Golfa 4-ke jos?
(Milan, 13. mart 2018 10:02)

Da u pravu si tehnologija se razvija, ali da li si poslije tog moćnog 1.6 HDi probao 2.0 HDi, pogotovo negde gde možete opteretiti motor? Ja razumem da se nekom nešto svidi, ali ne razumem preterivanje. Ja imam C4 sa tim 1.6 HDi motorom i kajem se sto sam ga kupio, fali mu snage, a i potrošnja u gradskom ciklusu bi mogla biti manja, jer 7 litara nije malo. Što se tiče poređenja 1.6 dci i 2.0 dci tu ste u pravu, ali morate znati da je 1.6 dci jedan od najmodernijih, ako ne i najmoderniji motor na svetu. A to da pezo sa 1.6 HDi motorom, pa još automatik, bolje ide od Toyote 2.0, ne bi komentarisao. Nadam se da vas ne vređam komentarom jer govorim vam iz prve ruke pošto sam zbog prirode posla vozio dosta auta sa pomenutim motorima. I da - 1.6 HDi, bez obzira na opciju snage, sa automatskim menjačem u tom autu samo "ide", odnosno kreće se i ništa više...

@Milan

Hahahahaha, ajde... Baš ide kao 2.0?

... šta je od ovoga povoljno? Pređite u Mađarsku, pa pogledajte tamošnje redovne cene, bez akcija... ppvpljnije nego ovo ovde...

@Milan 

Hahahahaha, ajde... Baš ide kao 2.0?
(Pantelija, 12. mart 2018 21:41)

U poredjenju sa Avensisom koje je moj brat vozio 4 godine, apsolutno bolje ide i lepse odpusta snagu.
Avensis je bio 2.0 sa 124ks.
Da ne pricam takodje da kad sam seo u novog Megana 1.6dCi sa 130ks ide jednako kao stari 2.0dCi sa takodje 130ks. Valjda pratis auto industriju, tehnologije se razvija, nisi valjda na nivou Golfa 4-ke jos?

Baš pre 2 dana ga razgledao i sedeo u njemu. Izuzev ove pežoove gluposti s gledanjem kilometarsata i obrtomera preko volana, auto mi se prilično svideo, lepo je urađen.

Ali je imao veliku nesreću da je pored njega stajao DS7 Crossback. Taj me auto izuo iz cipela i totalno oduševio, i neverovatno mi je da je Citroen tako šta uspeo da napravi. Pežou dajem ocenu 8/10, ali za DS je čista desetka bez ijedne zamerke!

Da su lepo istakli cene, pa da razmislim. Ovako...

Ovo je reklama a ne tekst, kakve su ovo akcije, kad nije data cena i oprema automobila vec samo meseca rata...???

Nekoliko pitanja za uvoznika.
1. Koja cena iz cenovnika vam je osnovica za lizing, "redovna" ili "sa popustom", koje cene se kod nekih modela razlikuji i po 12-13 procenata?

2. Pošto su "troškovi obrade zahteva"? Gratis ili 2 posto?

3. Kolika je efektivna kamatna stopa? Dva puta veća od nominalne?

4. Zašto mislite da je NKS 3,25 povoljno, kada mnogi nude manje ( skoda 1,99 )?

(bankar, 13. mart 2018 22:56)

"meni se čini da su bankari prevaranti a ne auto kuće..."

Ne bih se složio.
Šta misliš o uvoznik kome u cenovniku za 5008 piše za npr. Allure 1,6 HDi "redovna cena" 34.190, a "akcijska cena" 28.590 ( razlika preko 19% ).

I tako te "akcijske cene" stoje od prvoga dana.

I za svaki model imaš napisane sumanuto različite navodne "akcijske cene" i "redovne cene" ( npr. 508 SW 2.0HDI Allure ima "akcijsku cenu" 27.100 i redovnu 31.140 ).

Ja ne smem da napišem šta mislim o takvom uvozniku, jer mi neće objaviti komentar ( osim da kažem da je to i grubo kršenje zakona, veoma kažnjivo ).

I ja te pitam, šta je tu osnovica za obračun lizinga?

Dakle, "pusti banke", one su drugi deo priče, a prvi deo je uvoznik i prevarno iskazivanje cena.
Pri svemu tome, ponude lizing firmi i banaka su danas VEOMA TRANSPARENTNE (jer su ih udarili po ušima za prevarno iskazivanje u prošosti ). Vidi se sve, do sitnih creva. I jasno ti je koliko lizing ili kredit košta.
Nema kod lizinga "akcijske kamate". Ima NKS, iskazani svi troškovi i druge naknade i imaš na kraju NKS. Moje dete mali maturant može da shvati i da jasno izračuna "koliko košta" lizing.

Ali, "redovne" i "akcijske" cene vozila kod naših uvoznika ni bolesnik ne može da razume, kako jedne te iste "akcijske cene" mogu da stoje GODINAMA. To je potcenjivanje zdravog razuma. I dok neko za te prevare "ne popije krivicu", oni se neće promeniti. Varaće i dalje.

Nije mi jasno zašto je cena za Pežo 308 novi ,veća kod nas za 600 evra nego u Hrvatskoj? U pitanju je Peugeot 308 Acces sa 1.6 bluehdi motorom?

@(moron, 12. mart 2018 21:32)
Uvek tražim vaš komentar ispod teksta.Zapažanja su vam za svaku pohvalu kod svake marke automobila.Samo tako nastavite, prodavci misle da su ljudi koji kupuju nova vozila ovce i tako ih tretiraju, trebaće dosta vremena dok shvate da je tih milion i po i više dinara za auto teško zaraditi i da se ne može živeti samo od javnih nabavki i preskupog održavanja službenih vozila.

@moron
meni se čini da su bankari prevaranti a ne auto kuće...
Šta god krenem da kupim prodaje mi se kamata i rata...teško može da se dođe do cene proizvoda
Ovi iz pežoa su bar ok pa ne nude te lažne kamate 1.9% 0.9% 0%
gde nam je u ceni vozila ukalkulisana kamata i otvoreno nas prave za budale da dobijamo nešto
Nažalost bez tih zelenaša ne bi niko ni vozio noba vozila, do pomenutih državnih službenika koji voze škode od naših para...

Da u pravu si tehnologija se razvija, ali da li si poslije tog moćnog 1.6 HDi probao 2.0 HDi, pogotovo negde gde možete opteretiti motor? Ja razumem da se nekom nešto svidi, ali ne razumem preterivanje. Ja imam C4 sa tim 1.6 HDi motorom i kajem se sto sam ga kupio, fali mu snage, a i potrošnja u gradskom ciklusu bi mogla biti manja, jer 7 litara nije malo. Što se tiče poređenja 1.6 dci i 2.0 dci tu ste u pravu, ali morate znati da je 1.6 dci jedan od najmodernijih, ako ne i najmoderniji motor na svetu. A to da pezo sa 1.6 HDi motorom, pa još automatik, bolje ide od Toyote 2.0, ne bi komentarisao. Nadam se da vas ne vređam komentarom jer govorim vam iz prve ruke pošto sam zbog prirode posla vozio dosta auta sa pomenutim motorima. I da - 1.6 HDi, bez obzira na opciju snage, sa automatskim menjačem u tom autu samo "ide", odnosno kreće se i ništa više...
(Pantelija, 13. mart 2018 16:29)

Ja ponavljam da sam vozio 5008 sa 1.6hdi mitorom i da pri brzini nesto preko dozvoljene 140km/h motor neverovatno lako podnosi tu brzinu i pri stiskanju papucice gasa direktno odgovara na poziv za ubrzanje gde sam ga doveo bez muke do 180km/h, a bile su 3 odrasle osobe u autu. Hteo sam samo da proverim mogucnosti, ja dosta putujem ali nigde i nikad ne vozim 180km/h jer je to ludost i umor za vozaca. Ako si ti prisiljen da stalno ides tom brzinom onda ti svakako treba 2.0hdi, meni sa 3 mala deteta svakako ne treba.
Da, apsolutno bolje i lepse se vozi od starog Toyotinog 2.0 motora slicne snage.
Kako zivim na zapadu, u sklopu salona je i servis. Ponudili su mi cipovanje uz garanciju od 2 godine dobio bi 1.6hdi sa 340Nm i 146 konja, dakle parametri koji odgovaraju najnovijim 2.0 dizelasima.
To mi nije potrebno, znas kako se kaze, nije bitno koliko ide, vec kako ide..