Povratak F1 – RB ispred Mercedesa, udes Alonsa, "oreol" ne smeta

Rip F1 ni ove godine te necu gledati. I dalje mi nije jasno kako su uspeli da uniste ovo..

kakav je ovo haarp na renou? :-)

takmicenje inzenjera, a ne vozaca

Alonso je prvo ostao bez točka ,pa je onda izleteo sa staze

znači, ovi "bezbedonosni" zatvoreni kokpiti su beskonačno ružni plus dekoncentrišu u vožnji smanjujući vidokrug. Slučaj Bjanki, koji je bio povod uvođenje ove nakaradnosti (a ustvari prikrivanje odgovornih iz FIA) je rešen virtuelnim sigurnosnim vozilom, uz to oni ne štite u scenariju koji se desio Masi sa oprugom.

Bolje im je da zatvore bolid od ovog uzasa ispred face... Vratite tocenje goriva molim Vas sa tim ce biti sve bolje jer ce taktika biti od neke vaznosti...

znači, ovi "bezbedonosni" zatvoreni kokpiti su beskonačno ružni plus dekoncentrišu u vožnji smanjujući vidokrug. Slučaj Bjanki, koji je bio povod uvođenje ove nakaradnosti (a ustvari prikrivanje odgovornih iz FIA) je rešen virtuelnim sigurnosnim vozilom, uz to oni ne štite u scenariju koji se desio Masi sa oprugom.
(redwing, 26. februar 2018 14:39)

Recimo da bi i Sena danas bio živ da je imao ovakvu zaštitu za glavu, i ko zna koliko još vozača. Za dve godine se više niko neće ni sećati kako su izgledali pre ove promete.

Što se tiče dekoncentracije u vožnji, to ipak treba pitati vozače, jer oni jedini znaju da li dekoncentriše ili ne. Ti i ja možemo samo da nagađamo. Ali ono što znam je da se ovakve stvari ne implementiraju bez nekoliko hiljada sati testiranja.

aerodinamičko testiranje i prikupljanje podataka.

Ovi rezultati mogu da zavaraju mnogo, na proslim testiranjim, odnosno prosle godine, ferari je bio veoma jak ispred mercedesa, pa vidimo sta se desilo, pogledajte samo rezultate i videcete

imam pitanje za Zan Toda.Kad mozemo ocekivati da se srpska ekipa "Zastava Kragujevac" pojavi u najbrzem cirkusu?
Imamo Borkovica i Pavlovica.. imamo stazu... imamo Vucica... sta jos treba da uradimo?

Nece-nece, ima ko hoce

Recimo da bi i Sena danas bio živ da je imao ovakvu zaštitu za glavu, i ko zna koliko još vozača. Za dve godine se više niko neće ni sećati kako su izgledali pre ove promete.

(brm, 26. februar 2018 16:28)

Ne bi. Senu je ubila šipka koja spaja točak sa šasijom i koja mu je probila kacigu sa bočne strane, gde zuji prazan prostor u ovom sistemu "zaštite". Ovo je uvedeno pod pritiskom pogibije Bjankija kojeg ni ovaj sistem ne bi spasio, a na stranu se gura pitanje otkud utovarivač na par metara od staze. Što se tiče prevrtanja zadnji deo konstrukcije iza glave vozača je sasvim dovoljan, pogledati primer Kubice u Montrealu.

Мислим да је Ред Булов систем био боље решење.Естетски лепше,а сигурносно,верујем,ништа мање ефикасно.

(redwing, 26. februar 2018 18:28)
Senu nije ubila šipka nego deo sa točka.Ima u filmu , pogledaj.Probio je vizilku i ubio ga na mestu,Inače prošao bi bez ogrebotine.

kakav je ovo haarp na renou? :-)
(grozni, 26. februar 2018 14:54)

Kako koji? Pa antisrpski! :)

Rip F1 ni ove godine te necu gledati. I dalje mi nije jasno kako su uspeli da uniste ovo..

Recimo da bi i Sena danas bio živ da je imao ovakvu zaštitu za glavu, i ko zna koliko još vozača. Za dve godine se više niko neće ni sećati kako su izgledali pre ove promete.

(brm, 26. februar 2018 16:28)

Ne bi. Senu je ubila šipka koja spaja točak sa šasijom i koja mu je probila kacigu sa bočne strane, gde zuji prazan prostor u ovom sistemu "zaštite". Ovo je uvedeno pod pritiskom pogibije Bjankija kojeg ni ovaj sistem ne bi spasio, a na stranu se gura pitanje otkud utovarivač na par metara od staze. Što se tiče prevrtanja zadnji deo konstrukcije iza glave vozača je sasvim dovoljan, pogledati primer Kubice u Montrealu.

Bolje im je da zatvore bolid od ovog uzasa ispred face... Vratite tocenje goriva molim Vas sa tim ce biti sve bolje jer ce taktika biti od neke vaznosti...

takmicenje inzenjera, a ne vozaca

znači, ovi "bezbedonosni" zatvoreni kokpiti su beskonačno ružni plus dekoncentrišu u vožnji smanjujući vidokrug. Slučaj Bjanki, koji je bio povod uvođenje ove nakaradnosti (a ustvari prikrivanje odgovornih iz FIA) je rešen virtuelnim sigurnosnim vozilom, uz to oni ne štite u scenariju koji se desio Masi sa oprugom.

kakav je ovo haarp na renou? :-)

imam pitanje za Zan Toda.Kad mozemo ocekivati da se srpska ekipa "Zastava Kragujevac" pojavi u najbrzem cirkusu?
Imamo Borkovica i Pavlovica.. imamo stazu... imamo Vucica... sta jos treba da uradimo?

Ovi rezultati mogu da zavaraju mnogo, na proslim testiranjim, odnosno prosle godine, ferari je bio veoma jak ispred mercedesa, pa vidimo sta se desilo, pogledajte samo rezultate i videcete

(redwing, 26. februar 2018 18:28)
Senu nije ubila šipka nego deo sa točka.Ima u filmu , pogledaj.Probio je vizilku i ubio ga na mestu,Inače prošao bi bez ogrebotine.

Nece-nece, ima ko hoce

znači, ovi "bezbedonosni" zatvoreni kokpiti su beskonačno ružni plus dekoncentrišu u vožnji smanjujući vidokrug. Slučaj Bjanki, koji je bio povod uvođenje ove nakaradnosti (a ustvari prikrivanje odgovornih iz FIA) je rešen virtuelnim sigurnosnim vozilom, uz to oni ne štite u scenariju koji se desio Masi sa oprugom.
(redwing, 26. februar 2018 14:39)

Recimo da bi i Sena danas bio živ da je imao ovakvu zaštitu za glavu, i ko zna koliko još vozača. Za dve godine se više niko neće ni sećati kako su izgledali pre ove promete.

Što se tiče dekoncentracije u vožnji, to ipak treba pitati vozače, jer oni jedini znaju da li dekoncentriše ili ne. Ti i ja možemo samo da nagađamo. Ali ono što znam je da se ovakve stvari ne implementiraju bez nekoliko hiljada sati testiranja.

aerodinamičko testiranje i prikupljanje podataka.

Мислим да је Ред Булов систем био боље решење.Естетски лепше,а сигурносно,верујем,ништа мање ефикасно.

kakav je ovo haarp na renou? :-)
(grozni, 26. februar 2018 14:54)

Kako koji? Pa antisrpski! :)

Alonso je prvo ostao bez točka ,pa je onda izleteo sa staze