Hrvati nemilosrdni: Kod nas ne može, kazna i 3.360 EUR

Ne moze da izda racun za prevod vozac Uber-a. To je neistina. Vozac Ubera preko aplikacije dobija informacije gde da uzme klijenta i automatski mu otvara kada ga uzme gde da ga vozi. Onaj ko zove Uber on takodje preko aplikacije odmah stavi gde je, gde ide i odmah tu placa preko racuna jer se u Uberu placanje ne odvija keš parama. Pritom su u Hrvatskoj vece kazne nego u Svajcarskoj za njih. Ne znam sto se i dalje zaludjuju time, Svajcarci resili da svi vozaci Ubera moraju da prodju test i da imaju profesionalnu dozvolu za prevoz putnika, porez deklarises tako da ces porez svakako platiti, a opet si prosao i test i mozes da vozis ljude. Protiv Ubera nema leka, ne mozes ni imati toliko inspektora koliko imas tih vozaca, zato bolje ih testiraj da budu bezbedni dok voze ljude nego da se jurcas sa njima kada nema poente. Dosta su skinuli posao taksistima, pola sigurno. Ovde je sam ulazak u taxi pocetak 6 franaka, a Uber te za 6-7 fr vozi 5-6km.

Nije bitno za koliko vozi Uber a za koliko netko drugi.
Poanta priče je da postoji regulativno tijelo koje izdaje licence za obavljanje TAXI usluge a Uber i slični izvrdavaju zakon govoreći kako oni nisu TAXI služba.
Nitko ne može i ne smije biti iznad zakona a pogotovo ne korporacija.
Svaka država koje takve stvari dozvoljava sama sebe potkopava.

Uber najviše štete donosi samim Uber vozačima, pa državi, a za klijente je dobar. Velika većina Uber vozača nije u stanju da realno izračuna koliko ih košta automobil, održavanje kola, gume...Retko koji vozač može da bude u realnom plusu, a i ti što su u plusu rade za crkavicu, bez plaćenog bolovanja, godišnjeg odmora, slobodnog dana...Nije taxi svuda u svetu bez razloga skup. Platiti nekom da te njegovim kolima voza, i da on od toga može da živi, jednostavno mora biti skupo.

Ma ovo je samo izlobirana presuda korimpiranog suda, jedne korumpirane države koju vode tajkuni iz senke. Potpuno isto bi se desilo i u Srbiji kada bi ovde bilo Über-a.

No...ne mora da bude Über...to je generalni pristup za sve što je novo i dobro (a pouzdano znam da je Über u CRO super - em je jeftiniji, em korektniji, uvažava reklamacije i vraća novac itd itd).

Ijao kako ce za par godina da placu i taxisti i prekrsajni sudovi i ministarstva i ostali paraziti.

Necete da "otvorite" taxi za svakoga (ride sharing i sl.)? Necete Uber? Nema problema, dobicete autonomna vozila. Pa im nece trebati ni licence ni specijalne dozvole i ogranicenja. Placanje po predjenom km ili vremenu i vozdra.

Uber moze da se placa i keshom na licu mesta.

U šoku sam ...

Tako su bili u soku zanatlije i majstori sa skolama i zanatskim pismom, kad su pored njih isti biznis otvorili ljudi koji sa tim poslom veze nemaju i to pod firmom STR. Vremena se menjaju i zar neko misli da su mobilni i fiksni operateri srecni kada ja preko Vibera pricam po sat vremena sa ljudima u Americi i Australiji za 0 dinara. Taksisti koji lome kola vozacima Ubera teba da znaju da njihov problem nije Uber, vec drzava koja ih je maltretirala gomilom besmislenih propisa i kurseva, sve u cilju uzimanja novca, a da je kvalitet prevoza uvek zavisio od licnosti koja te vozi, a ne njegove obuke. Svaki Uberov vozac ima aparat za kartice i tu nema kesa, pa ce drzava mnogo lakse da kontrolise poreska davanja nego sada kad taksisti svako malo idu u blokadu grada trazeci otpis poreskih dugova. Ja kao korisnik mogu da ocenim vozaca Ubera i ako sakupi tri negativne, oni mu otkazu saradnju. Takodje i on moze da oceni mene kao korisnika. Najveca povika na Uber od taksista je sto nema kesa, jer bez kesa nema muvanja i utaje poreza. To niko ne moze da zaustavi i ovo je prolazna aktivnost u HR, cisto da se taksistima pokaze da drzava brine o njima. Cist populizam.

Uber najviše štete donosi samim Uber vozačima, pa državi, a za klijente je dobar. Velika većina Uber vozača nije u stanju da realno izračuna koliko ih košta automobil, održavanje kola, gume...Retko koji vozač može da bude u realnom plusu, a i ti što su u plusu rade za crkavicu, bez plaćenog bolovanja, godišnjeg odmora, slobodnog dana...Nije taxi svuda u svetu bez razloga skup. Platiti nekom da te njegovim kolima voza, i da on od toga može da živi, jednostavno mora biti skupo.

Ma ovo je samo izlobirana presuda korimpiranog suda, jedne korumpirane države koju vode tajkuni iz senke. Potpuno isto bi se desilo i u Srbiji kada bi ovde bilo Über-a.

No...ne mora da bude Über...to je generalni pristup za sve što je novo i dobro (a pouzdano znam da je Über u CRO super - em je jeftiniji, em korektniji, uvažava reklamacije i vraća novac itd itd).

Nije bitno za koliko vozi Uber a za koliko netko drugi.
Poanta priče je da postoji regulativno tijelo koje izdaje licence za obavljanje TAXI usluge a Uber i slični izvrdavaju zakon govoreći kako oni nisu TAXI služba.
Nitko ne može i ne smije biti iznad zakona a pogotovo ne korporacija.
Svaka država koje takve stvari dozvoljava sama sebe potkopava.

Ne moze da izda racun za prevod vozac Uber-a. To je neistina. Vozac Ubera preko aplikacije dobija informacije gde da uzme klijenta i automatski mu otvara kada ga uzme gde da ga vozi. Onaj ko zove Uber on takodje preko aplikacije odmah stavi gde je, gde ide i odmah tu placa preko racuna jer se u Uberu placanje ne odvija keš parama. Pritom su u Hrvatskoj vece kazne nego u Svajcarskoj za njih. Ne znam sto se i dalje zaludjuju time, Svajcarci resili da svi vozaci Ubera moraju da prodju test i da imaju profesionalnu dozvolu za prevoz putnika, porez deklarises tako da ces porez svakako platiti, a opet si prosao i test i mozes da vozis ljude. Protiv Ubera nema leka, ne mozes ni imati toliko inspektora koliko imas tih vozaca, zato bolje ih testiraj da budu bezbedni dok voze ljude nego da se jurcas sa njima kada nema poente. Dosta su skinuli posao taksistima, pola sigurno. Ovde je sam ulazak u taxi pocetak 6 franaka, a Uber te za 6-7 fr vozi 5-6km.

Uber moze da se placa i keshom na licu mesta.

U šoku sam ...

Ijao kako ce za par godina da placu i taxisti i prekrsajni sudovi i ministarstva i ostali paraziti.

Necete da "otvorite" taxi za svakoga (ride sharing i sl.)? Necete Uber? Nema problema, dobicete autonomna vozila. Pa im nece trebati ni licence ni specijalne dozvole i ogranicenja. Placanje po predjenom km ili vremenu i vozdra.

Tako su bili u soku zanatlije i majstori sa skolama i zanatskim pismom, kad su pored njih isti biznis otvorili ljudi koji sa tim poslom veze nemaju i to pod firmom STR. Vremena se menjaju i zar neko misli da su mobilni i fiksni operateri srecni kada ja preko Vibera pricam po sat vremena sa ljudima u Americi i Australiji za 0 dinara. Taksisti koji lome kola vozacima Ubera teba da znaju da njihov problem nije Uber, vec drzava koja ih je maltretirala gomilom besmislenih propisa i kurseva, sve u cilju uzimanja novca, a da je kvalitet prevoza uvek zavisio od licnosti koja te vozi, a ne njegove obuke. Svaki Uberov vozac ima aparat za kartice i tu nema kesa, pa ce drzava mnogo lakse da kontrolise poreska davanja nego sada kad taksisti svako malo idu u blokadu grada trazeci otpis poreskih dugova. Ja kao korisnik mogu da ocenim vozaca Ubera i ako sakupi tri negativne, oni mu otkazu saradnju. Takodje i on moze da oceni mene kao korisnika. Najveca povika na Uber od taksista je sto nema kesa, jer bez kesa nema muvanja i utaje poreza. To niko ne moze da zaustavi i ovo je prolazna aktivnost u HR, cisto da se taksistima pokaze da drzava brine o njima. Cist populizam.