Nije varanje nego su dosadili sa tim elektricnim pogonom pa na se nacine hoce da pokazu kako dizel zagadjuje dizel i benzin i nezagadjuju toliko koliko se govori
Koliko vidim zluradih komentara ovde, a sve ljubitelji francusko, japansko-korejske trulezi.......(Ja, 20. februar 2018 12:42)
Pogledaj listu pouzdanosti Automobila u severnoj Americi, iznenadi bi se koliko japanske "truleži" ima u vrhu. Dok je prvi Nemac tek na 10 mestu.
Svaka mazda 6 je kvalitetnija, lepša i udobnije za vožnju od Pasata, i pri tome košta manje u istom paketu opreme! Honda bez i jedne havarije na motoru na 16 miliona (!!) prodatih V-tec agregata. Lexus najpouzdaniji auto na vetu. Volvo XC60 najbezbednij na svetu po ko zna koji put.
Izbora ima, ako želiš da otvoriš oči i um
Koliko vidim zluradih komentara ovde, a sve ljubitelji francusko, japansko-korejske trulezi. Odmah po izbijanju afere sa VW su objavili da je taj isti VW zlato u odnosu na reno, fiat , suzuki i pezo, ali to je proslo onako nezapazeno, jer se reno i pezo uopste ne prodaje u Americi, a Fiat je deo americke korporacije, pa su to precutali, takodje su svi ti isti u propasti pa ne znam od koga bi uzeli pare, nego je ovde problem Nemacka, i kompletna Nemacka industrija koja belezi nezapamcene poslovne rezultate svuda u svetu. Drugo mi treba ovde da se pokrijemo usima, kod nas je norma euro 3, tako da i najobicnija golf dvojka spada u ekolosko vozilo. Takodje vidim ovde komentare da je elektro resenje za sve probleme , ali me samo interesuje odakle struja za sva vozila??? Pa nama i sad 80% struje dolazi iz uglja, a ugalj je zdrav???da pitamo ljude oko Obrenovca, da li im vise smeta trovac VW iz 2015 godine ili elektrana!! a secam se samo pre par godina , malo je vise zahladilo pa su gasili industrijska postrojenja, da ne bi uvodili restrikcije, a takodje ne treba zaboraviti koliko je ljudi u Srbiji zaposleno u toj omrznutoj nemackoj auto industriji na proizvodnji kablova, sedista, brisaca i svega ostalo i jos usput spomenuti da je ta ista Nemacka najveci spoljno trgovnski partner Srbije, u koju se izvozi, i nije to Rusija koja samo isisava nase pare, pa im smeta i po koji crv u jabuci.
Volkswagen ih sve zavi u crno.U Nemackoj i Evropi se i dalje prodaju isti ti TDI-jevi koji su pali na testu u USA.Ali posto je auto industrija motor nemacke privrede,zazmiri se na jedno oko.Dizeli nas unistavaju,zdravlje nam narusavaju,ali to ce nazalost biti tako dok alternative ne budu jeftinije.Hibridi i elektricna vozila.
Prevaranti koji su ovo smislili uzeli su BONUSE za ostvarenu prodaju, a sada će štetu da prevale na akcionare. Da sam na mestu akcionara, krivično bih gonio kompletan menadžment ovih prevarantskih kompanija. Ali, obzirom da dolaze iz Nemačke, ništa se neće dogoditi...i posle pričate o brendovima MADE IN GERMANY - sve je to samo fiksacija u vašim glavama, sve sami preveranti...
У 50марака да ће до краја 2019 да открију како и бмв вара.
Само да подсетим да у претходне две провере бмв дизел мотора, оба пута је утврђено да немају такав "софтвер". Има овде истине али има и рекетирања Немачке државе (која је акционар у немачким произвођачима аутомобила).
Proposane brojke za stetne gasove je moguce ostvariti samo u laboratoriji i mozda nekom krajnje imbecilnom voznjom na ulici. I cemu onda tolika fama
Ne vidim koji lobi toliko gura dizele u sunovrat i forsira elektroautomobile koji su krajnje ne prakticni. Pritom se ni u jednom momentu ne pominje biogorivo koje skoro pa i da nema zagadjenja.
Ali su samo Nemci pokušavali u Americi da prodaju aute sa dizel motorima. To im je bila greška. šta ce dalje da bude od minim Mercedes afere, videcemo. BMW-u još nisu dokazane nikakve manipulacije. što se tice novih modela, oni su zaista iznenada postali znacajno cistiji. Nova BMW petica sa dizel motorima ima jako dobre rezultate. Pitanje je samo, da li je sad vec kasno, jer je šteta imidzu dizel motora vec prevelika.
Nemoguće da zastareli dizel motori koji se ugrađuju u pick up vozila,koji su na tehnološkom nivou golfa 2 zadovoljavaju standarde a moderni motori evropskih proizvođača ne zadovoljavaju!!
(Stefan, 19. februar 2018 21:21
Možda zadovoljavaju prvih par godina a posle bude isto..sećam se golf 6 nov u firmi pre nekoliko godina koji sam vozio ..prvih par godina ok..a onda počeo da izbacuje crni dim čim das gas ,neki neprijatan smrad izduvnih gasova kao da sagoreva ulje.
Čitam u komentarima patetična opravdanja naših ljudi u kojima ovu aferu opravdavaju sloganom: "Pa, šta? Svi varaju!" Možda svi varaju, ali su samo Nemci uhvaćeni u prevari!
EV bi bio jeftiniji od SUS kada bi se proizvodio u istim serijama. Medjutim odrzavanja EV prakticno nema a tu nas proizvodjaci deru, narocito u garanciji. Zato otezu sa uvodjenjem EV u proizvodnju. E bas volim kada procitam ovo pa znam da ce da ih oderu ko jarce. Koliko god da im naplate kazne premalo je. Toliki dobri inzenjeri rade za njih, a samo gomilaju luksuz, umesto da rade na novim tehnologijama.
Pa nek racunaju na 50 milijardi dolara kazne za pocetak..VW je prvo sve negirao a onda su plakali od srece kad su ih oglobili sa svega 30 milijardi...
Ipak je bolje da sve diesel motore kupuju od francuza ne samo 1.5 Dci, za nemce je, pokazalo se, nedostizna tehnika PSA i Renault diesel motora.
BMW u Mini moris ugradjuje 1.6 HDi,a od prosle godine u seriju 1 i 3 ugradjuje 1.2 benzince od PSA, Mercedes kako vidim pored 1.5 pocece da kupuje i 2.0 Dci koji su pored PSA najbolji dizeli na planeti...
Sad Ameri glupi ispadose. Kad je bila VW afera sve se kriticari javljali, treba ih zatvoriti, treba da propadnu, trovaci itd. Isto vazi i za Audi. Kad je tema MB, prica se okrece totalno. Licemjerna smo nacija. Zar ne shvatate da Njemacka auto tehnologija pociva na istim ili slicnim principima, bar kad su u pitanju MB BMW AUDI VW I PORSCHE.
Treba sad udariti na Amere i malo njih jeb..i,..svi varaju a zna se dobro koliko je evropsko trziste rigoroznije od njihovog po tom pitanju!!
(mracni_vitez, 19. februar 2018 20:09)
Trenutno je frka oko GDPR-a (General Data Protection Regulation) od kojih ce najvise da stradaju Americke firme u Evropi. Ako ne ispunjavaju EU norme zastite podataka bice belaja. Zivo me zanima kako ce da se provedu giganti tipa Google, Apple i Microsoft, Amazon. Eto prilike. Mada, lebom me hrane ...
treba skloniti sva vozila koja idu na sirovu naftu,smrde i kad preticu ostaje iza njih ogroman crni oblak,kao da trose ulje.To naravno isto rade i nova vozila
(yoozla, 19. februar 2018 18:48)
Mogu samo da zakljucim da nikad nisi ni video novo vozilo.
Nemoguće da zastareli dizel motori koji se ugrađuju u pick up vozila,koji su na tehnološkom nivou golfa 2 zadovoljavaju standarde a moderni motori evropskih proizvođača ne zadovoljavaju!!
kao sto se mi cudimo primitivnosti i ostalih gluposti i jada u proslosti, nasi potomci ce se cuditi sa nama, jer smo mi jos mnogo dalje dogurali, doba kapitalizma i demokratije je sodoma i gomora!
Ali ovo na kraju je najjace, "da bi se nastetilo 290 000 dajmlerovih radnika", pateticna i jadna zamema teza.
Mora se shvatiti jedna stvar, tu ne varaju samo nemci, vec varaju svi, na ovaj ili onaj nacin, od nekadasnjeg kvaliteta ni K nemaju niti nemci, niti japanci a italijani i francuzi nikad i nisu bili neki sinonim za kvalitet, ali ni oni nisu ono sto su nekad bili i to nije neki moj subjektivan osecaj, vec ono sto primecuju svi i ono sto pokazuje statistika. Sve ovo ide na ustrb obicnog coveka i to ce biti slucaj i u buducnosti. Kada sam 2002' procitao da ce doci do propadanja, grupisanja proizvodjaca automobila i da ce 2028' ostati 4 glavnih proizvodjaca, pomislio sam da je to pisao neko poremecen, ali sam kasnije shvatio kako stvari funkcionisu, gde ovo ide i ko drzi celokupnu auto industriju, to je deo mnogo dublje price, ali to su neke druge price, ono sto ne valja je da cemo mi sve vise trpeti i dobijati proizvode sve losijeg kvaliteta, ne samo u auto industriji vec generalno, potrosacko drustvo, sve za kratkotrajnu ili jednokratnu upotrebu, a to je vec sad vidljivo na svakom koraku.
Ja mislim da ford izbacuje skuvani caj na auspuh. Mislim da je vreme da Evropa odgovori I pocne kongrolisati vozila americke proizvodnje. Mada ih nema puno ?
A ovi americki traktori mirisu na lavandu jel...
(boca77, 19. februar 2018 18:07)
Kao prvo Ameri uglavnom proizvode benzince a kao drugo oni odredjuju pravila na svom trzistu, kome se ne svidja moze slobodno da se povuce sa istog. Jednostavno moze im se a tvoj komentar nema smisla.
treba skloniti sva vozila koja idu na sirovu naftu,smrde i kad preticu ostaje iza njih ogroman crni oblak,kao da trose ulje.To naravno isto rade i nova vozila
Ovo bi moglo da bude veliki udarac za Mercedes, ako sva vozila koja su "lažirala podatke" budu išla na prepravke. Mada, ako bude kao u slučaju VW, onda - "tresla se gora, rodio se miš"...
A ovi americki traktori mirisu na lavandu jel...
(boca77, 19. februar 2018 18:07)
Kao prvo Ameri uglavnom proizvode benzince a kao drugo oni odredjuju pravila na svom trzistu, kome se ne svidja moze slobodno da se povuce sa istog. Jednostavno moze im se a tvoj komentar nema smisla.
Ali ovo na kraju je najjace, "da bi se nastetilo 290 000 dajmlerovih radnika", pateticna i jadna zamema teza.
Mora se shvatiti jedna stvar, tu ne varaju samo nemci, vec varaju svi, na ovaj ili onaj nacin, od nekadasnjeg kvaliteta ni K nemaju niti nemci, niti japanci a italijani i francuzi nikad i nisu bili neki sinonim za kvalitet, ali ni oni nisu ono sto su nekad bili i to nije neki moj subjektivan osecaj, vec ono sto primecuju svi i ono sto pokazuje statistika. Sve ovo ide na ustrb obicnog coveka i to ce biti slucaj i u buducnosti. Kada sam 2002' procitao da ce doci do propadanja, grupisanja proizvodjaca automobila i da ce 2028' ostati 4 glavnih proizvodjaca, pomislio sam da je to pisao neko poremecen, ali sam kasnije shvatio kako stvari funkcionisu, gde ovo ide i ko drzi celokupnu auto industriju, to je deo mnogo dublje price, ali to su neke druge price, ono sto ne valja je da cemo mi sve vise trpeti i dobijati proizvode sve losijeg kvaliteta, ne samo u auto industriji vec generalno, potrosacko drustvo, sve za kratkotrajnu ili jednokratnu upotrebu, a to je vec sad vidljivo na svakom koraku.
Ovo bi moglo da bude veliki udarac za Mercedes, ako sva vozila koja su "lažirala podatke" budu išla na prepravke. Mada, ako bude kao u slučaju VW, onda - "tresla se gora, rodio se miš"...
treba skloniti sva vozila koja idu na sirovu naftu,smrde i kad preticu ostaje iza njih ogroman crni oblak,kao da trose ulje.To naravno isto rade i nova vozila
(yoozla, 19. februar 2018 18:48)
Mogu samo da zakljucim da nikad nisi ni video novo vozilo.
Treba sad udariti na Amere i malo njih jeb..i,..svi varaju a zna se dobro koliko je evropsko trziste rigoroznije od njihovog po tom pitanju!!
(mracni_vitez, 19. februar 2018 20:09)
Trenutno je frka oko GDPR-a (General Data Protection Regulation) od kojih ce najvise da stradaju Americke firme u Evropi. Ako ne ispunjavaju EU norme zastite podataka bice belaja. Zivo me zanima kako ce da se provedu giganti tipa Google, Apple i Microsoft, Amazon. Eto prilike. Mada, lebom me hrane ...
Ja mislim da ford izbacuje skuvani caj na auspuh. Mislim da je vreme da Evropa odgovori I pocne kongrolisati vozila americke proizvodnje. Mada ih nema puno ?
Sad Ameri glupi ispadose. Kad je bila VW afera sve se kriticari javljali, treba ih zatvoriti, treba da propadnu, trovaci itd. Isto vazi i za Audi. Kad je tema MB, prica se okrece totalno. Licemjerna smo nacija. Zar ne shvatate da Njemacka auto tehnologija pociva na istim ili slicnim principima, bar kad su u pitanju MB BMW AUDI VW I PORSCHE.
Nemoguće da zastareli dizel motori koji se ugrađuju u pick up vozila,koji su na tehnološkom nivou golfa 2 zadovoljavaju standarde a moderni motori evropskih proizvođača ne zadovoljavaju!!
treba skloniti sva vozila koja idu na sirovu naftu,smrde i kad preticu ostaje iza njih ogroman crni oblak,kao da trose ulje.To naravno isto rade i nova vozila
Pa nek racunaju na 50 milijardi dolara kazne za pocetak..VW je prvo sve negirao a onda su plakali od srece kad su ih oglobili sa svega 30 milijardi...
Ipak je bolje da sve diesel motore kupuju od francuza ne samo 1.5 Dci, za nemce je, pokazalo se, nedostizna tehnika PSA i Renault diesel motora.
BMW u Mini moris ugradjuje 1.6 HDi,a od prosle godine u seriju 1 i 3 ugradjuje 1.2 benzince od PSA, Mercedes kako vidim pored 1.5 pocece da kupuje i 2.0 Dci koji su pored PSA najbolji dizeli na planeti...
Čitam u komentarima patetična opravdanja naših ljudi u kojima ovu aferu opravdavaju sloganom: "Pa, šta? Svi varaju!" Možda svi varaju, ali su samo Nemci uhvaćeni u prevari!
Prevaranti koji su ovo smislili uzeli su BONUSE za ostvarenu prodaju, a sada će štetu da prevale na akcionare. Da sam na mestu akcionara, krivično bih gonio kompletan menadžment ovih prevarantskih kompanija. Ali, obzirom da dolaze iz Nemačke, ništa se neće dogoditi...i posle pričate o brendovima MADE IN GERMANY - sve je to samo fiksacija u vašim glavama, sve sami preveranti...
kao sto se mi cudimo primitivnosti i ostalih gluposti i jada u proslosti, nasi potomci ce se cuditi sa nama, jer smo mi jos mnogo dalje dogurali, doba kapitalizma i demokratije je sodoma i gomora!
Nemoguće da zastareli dizel motori koji se ugrađuju u pick up vozila,koji su na tehnološkom nivou golfa 2 zadovoljavaju standarde a moderni motori evropskih proizvođača ne zadovoljavaju!!
(Stefan, 19. februar 2018 21:21
Možda zadovoljavaju prvih par godina a posle bude isto..sećam se golf 6 nov u firmi pre nekoliko godina koji sam vozio ..prvih par godina ok..a onda počeo da izbacuje crni dim čim das gas ,neki neprijatan smrad izduvnih gasova kao da sagoreva ulje.
У 50марака да ће до краја 2019 да открију како и бмв вара.
Само да подсетим да у претходне две провере бмв дизел мотора, оба пута је утврђено да немају такав "софтвер". Има овде истине али има и рекетирања Немачке државе (која је акционар у немачким произвођачима аутомобила).
EV bi bio jeftiniji od SUS kada bi se proizvodio u istim serijama. Medjutim odrzavanja EV prakticno nema a tu nas proizvodjaci deru, narocito u garanciji. Zato otezu sa uvodjenjem EV u proizvodnju. E bas volim kada procitam ovo pa znam da ce da ih oderu ko jarce. Koliko god da im naplate kazne premalo je. Toliki dobri inzenjeri rade za njih, a samo gomilaju luksuz, umesto da rade na novim tehnologijama.
Koliko vidim zluradih komentara ovde, a sve ljubitelji francusko, japansko-korejske trulezi. Odmah po izbijanju afere sa VW su objavili da je taj isti VW zlato u odnosu na reno, fiat , suzuki i pezo, ali to je proslo onako nezapazeno, jer se reno i pezo uopste ne prodaje u Americi, a Fiat je deo americke korporacije, pa su to precutali, takodje su svi ti isti u propasti pa ne znam od koga bi uzeli pare, nego je ovde problem Nemacka, i kompletna Nemacka industrija koja belezi nezapamcene poslovne rezultate svuda u svetu. Drugo mi treba ovde da se pokrijemo usima, kod nas je norma euro 3, tako da i najobicnija golf dvojka spada u ekolosko vozilo. Takodje vidim ovde komentare da je elektro resenje za sve probleme , ali me samo interesuje odakle struja za sva vozila??? Pa nama i sad 80% struje dolazi iz uglja, a ugalj je zdrav???da pitamo ljude oko Obrenovca, da li im vise smeta trovac VW iz 2015 godine ili elektrana!! a secam se samo pre par godina , malo je vise zahladilo pa su gasili industrijska postrojenja, da ne bi uvodili restrikcije, a takodje ne treba zaboraviti koliko je ljudi u Srbiji zaposleno u toj omrznutoj nemackoj auto industriji na proizvodnji kablova, sedista, brisaca i svega ostalo i jos usput spomenuti da je ta ista Nemacka najveci spoljno trgovnski partner Srbije, u koju se izvozi, i nije to Rusija koja samo isisava nase pare, pa im smeta i po koji crv u jabuci.
Volkswagen ih sve zavi u crno.U Nemackoj i Evropi se i dalje prodaju isti ti TDI-jevi koji su pali na testu u USA.Ali posto je auto industrija motor nemacke privrede,zazmiri se na jedno oko.Dizeli nas unistavaju,zdravlje nam narusavaju,ali to ce nazalost biti tako dok alternative ne budu jeftinije.Hibridi i elektricna vozila.
Proposane brojke za stetne gasove je moguce ostvariti samo u laboratoriji i mozda nekom krajnje imbecilnom voznjom na ulici. I cemu onda tolika fama
Ne vidim koji lobi toliko gura dizele u sunovrat i forsira elektroautomobile koji su krajnje ne prakticni. Pritom se ni u jednom momentu ne pominje biogorivo koje skoro pa i da nema zagadjenja.
Koliko vidim zluradih komentara ovde, a sve ljubitelji francusko, japansko-korejske trulezi.......(Ja, 20. februar 2018 12:42)
Pogledaj listu pouzdanosti Automobila u severnoj Americi, iznenadi bi se koliko japanske "truleži" ima u vrhu. Dok je prvi Nemac tek na 10 mestu.
Svaka mazda 6 je kvalitetnija, lepša i udobnije za vožnju od Pasata, i pri tome košta manje u istom paketu opreme! Honda bez i jedne havarije na motoru na 16 miliona (!!) prodatih V-tec agregata. Lexus najpouzdaniji auto na vetu. Volvo XC60 najbezbednij na svetu po ko zna koji put.
Izbora ima, ako želiš da otvoriš oči i um
Ali su samo Nemci pokušavali u Americi da prodaju aute sa dizel motorima. To im je bila greška. šta ce dalje da bude od minim Mercedes afere, videcemo. BMW-u još nisu dokazane nikakve manipulacije. što se tice novih modela, oni su zaista iznenada postali znacajno cistiji. Nova BMW petica sa dizel motorima ima jako dobre rezultate. Pitanje je samo, da li je sad vec kasno, jer je šteta imidzu dizel motora vec prevelika.
Nije varanje nego su dosadili sa tim elektricnim pogonom pa na se nacine hoce da pokazu kako dizel zagadjuje dizel i benzin i nezagadjuju toliko koliko se govori
treba skloniti sva vozila koja idu na sirovu naftu,smrde i kad preticu ostaje iza njih ogroman crni oblak,kao da trose ulje.To naravno isto rade i nova vozila
treba skloniti sva vozila koja idu na sirovu naftu,smrde i kad preticu ostaje iza njih ogroman crni oblak,kao da trose ulje.To naravno isto rade i nova vozila
(yoozla, 19. februar 2018 18:48)
Mogu samo da zakljucim da nikad nisi ni video novo vozilo.
Ja mislim da ford izbacuje skuvani caj na auspuh. Mislim da je vreme da Evropa odgovori I pocne kongrolisati vozila americke proizvodnje. Mada ih nema puno ?
Pa nek racunaju na 50 milijardi dolara kazne za pocetak..VW je prvo sve negirao a onda su plakali od srece kad su ih oglobili sa svega 30 milijardi...
Ipak je bolje da sve diesel motore kupuju od francuza ne samo 1.5 Dci, za nemce je, pokazalo se, nedostizna tehnika PSA i Renault diesel motora.
BMW u Mini moris ugradjuje 1.6 HDi,a od prosle godine u seriju 1 i 3 ugradjuje 1.2 benzince od PSA, Mercedes kako vidim pored 1.5 pocece da kupuje i 2.0 Dci koji su pored PSA najbolji dizeli na planeti...
A ovi americki traktori mirisu na lavandu jel...
(boca77, 19. februar 2018 18:07)
Kao prvo Ameri uglavnom proizvode benzince a kao drugo oni odredjuju pravila na svom trzistu, kome se ne svidja moze slobodno da se povuce sa istog. Jednostavno moze im se a tvoj komentar nema smisla.
Koliko vidim zluradih komentara ovde, a sve ljubitelji francusko, japansko-korejske trulezi. Odmah po izbijanju afere sa VW su objavili da je taj isti VW zlato u odnosu na reno, fiat , suzuki i pezo, ali to je proslo onako nezapazeno, jer se reno i pezo uopste ne prodaje u Americi, a Fiat je deo americke korporacije, pa su to precutali, takodje su svi ti isti u propasti pa ne znam od koga bi uzeli pare, nego je ovde problem Nemacka, i kompletna Nemacka industrija koja belezi nezapamcene poslovne rezultate svuda u svetu. Drugo mi treba ovde da se pokrijemo usima, kod nas je norma euro 3, tako da i najobicnija golf dvojka spada u ekolosko vozilo. Takodje vidim ovde komentare da je elektro resenje za sve probleme , ali me samo interesuje odakle struja za sva vozila??? Pa nama i sad 80% struje dolazi iz uglja, a ugalj je zdrav???da pitamo ljude oko Obrenovca, da li im vise smeta trovac VW iz 2015 godine ili elektrana!! a secam se samo pre par godina , malo je vise zahladilo pa su gasili industrijska postrojenja, da ne bi uvodili restrikcije, a takodje ne treba zaboraviti koliko je ljudi u Srbiji zaposleno u toj omrznutoj nemackoj auto industriji na proizvodnji kablova, sedista, brisaca i svega ostalo i jos usput spomenuti da je ta ista Nemacka najveci spoljno trgovnski partner Srbije, u koju se izvozi, i nije to Rusija koja samo isisava nase pare, pa im smeta i po koji crv u jabuci.
Ali ovo na kraju je najjace, "da bi se nastetilo 290 000 dajmlerovih radnika", pateticna i jadna zamema teza.
Mora se shvatiti jedna stvar, tu ne varaju samo nemci, vec varaju svi, na ovaj ili onaj nacin, od nekadasnjeg kvaliteta ni K nemaju niti nemci, niti japanci a italijani i francuzi nikad i nisu bili neki sinonim za kvalitet, ali ni oni nisu ono sto su nekad bili i to nije neki moj subjektivan osecaj, vec ono sto primecuju svi i ono sto pokazuje statistika. Sve ovo ide na ustrb obicnog coveka i to ce biti slucaj i u buducnosti. Kada sam 2002' procitao da ce doci do propadanja, grupisanja proizvodjaca automobila i da ce 2028' ostati 4 glavnih proizvodjaca, pomislio sam da je to pisao neko poremecen, ali sam kasnije shvatio kako stvari funkcionisu, gde ovo ide i ko drzi celokupnu auto industriju, to je deo mnogo dublje price, ali to su neke druge price, ono sto ne valja je da cemo mi sve vise trpeti i dobijati proizvode sve losijeg kvaliteta, ne samo u auto industriji vec generalno, potrosacko drustvo, sve za kratkotrajnu ili jednokratnu upotrebu, a to je vec sad vidljivo na svakom koraku.
Nemoguće da zastareli dizel motori koji se ugrađuju u pick up vozila,koji su na tehnološkom nivou golfa 2 zadovoljavaju standarde a moderni motori evropskih proizvođača ne zadovoljavaju!!
Ovo bi moglo da bude veliki udarac za Mercedes, ako sva vozila koja su "lažirala podatke" budu išla na prepravke. Mada, ako bude kao u slučaju VW, onda - "tresla se gora, rodio se miš"...
kao sto se mi cudimo primitivnosti i ostalih gluposti i jada u proslosti, nasi potomci ce se cuditi sa nama, jer smo mi jos mnogo dalje dogurali, doba kapitalizma i demokratije je sodoma i gomora!
Prevaranti koji su ovo smislili uzeli su BONUSE za ostvarenu prodaju, a sada će štetu da prevale na akcionare. Da sam na mestu akcionara, krivično bih gonio kompletan menadžment ovih prevarantskih kompanija. Ali, obzirom da dolaze iz Nemačke, ništa se neće dogoditi...i posle pričate o brendovima MADE IN GERMANY - sve je to samo fiksacija u vašim glavama, sve sami preveranti...
Nemoguće da zastareli dizel motori koji se ugrađuju u pick up vozila,koji su na tehnološkom nivou golfa 2 zadovoljavaju standarde a moderni motori evropskih proizvođača ne zadovoljavaju!!
(Stefan, 19. februar 2018 21:21
Možda zadovoljavaju prvih par godina a posle bude isto..sećam se golf 6 nov u firmi pre nekoliko godina koji sam vozio ..prvih par godina ok..a onda počeo da izbacuje crni dim čim das gas ,neki neprijatan smrad izduvnih gasova kao da sagoreva ulje.
Volkswagen ih sve zavi u crno.U Nemackoj i Evropi se i dalje prodaju isti ti TDI-jevi koji su pali na testu u USA.Ali posto je auto industrija motor nemacke privrede,zazmiri se na jedno oko.Dizeli nas unistavaju,zdravlje nam narusavaju,ali to ce nazalost biti tako dok alternative ne budu jeftinije.Hibridi i elektricna vozila.
Proposane brojke za stetne gasove je moguce ostvariti samo u laboratoriji i mozda nekom krajnje imbecilnom voznjom na ulici. I cemu onda tolika fama
Ne vidim koji lobi toliko gura dizele u sunovrat i forsira elektroautomobile koji su krajnje ne prakticni. Pritom se ni u jednom momentu ne pominje biogorivo koje skoro pa i da nema zagadjenja.
Sad Ameri glupi ispadose. Kad je bila VW afera sve se kriticari javljali, treba ih zatvoriti, treba da propadnu, trovaci itd. Isto vazi i za Audi. Kad je tema MB, prica se okrece totalno. Licemjerna smo nacija. Zar ne shvatate da Njemacka auto tehnologija pociva na istim ili slicnim principima, bar kad su u pitanju MB BMW AUDI VW I PORSCHE.
Čitam u komentarima patetična opravdanja naših ljudi u kojima ovu aferu opravdavaju sloganom: "Pa, šta? Svi varaju!" Možda svi varaju, ali su samo Nemci uhvaćeni u prevari!
EV bi bio jeftiniji od SUS kada bi se proizvodio u istim serijama. Medjutim odrzavanja EV prakticno nema a tu nas proizvodjaci deru, narocito u garanciji. Zato otezu sa uvodjenjem EV u proizvodnju. E bas volim kada procitam ovo pa znam da ce da ih oderu ko jarce. Koliko god da im naplate kazne premalo je. Toliki dobri inzenjeri rade za njih, a samo gomilaju luksuz, umesto da rade na novim tehnologijama.
У 50марака да ће до краја 2019 да открију како и бмв вара.
Само да подсетим да у претходне две провере бмв дизел мотора, оба пута је утврђено да немају такав "софтвер". Има овде истине али има и рекетирања Немачке државе (која је акционар у немачким произвођачима аутомобила).
Treba sad udariti na Amere i malo njih jeb..i,..svi varaju a zna se dobro koliko je evropsko trziste rigoroznije od njihovog po tom pitanju!!
(mracni_vitez, 19. februar 2018 20:09)
Trenutno je frka oko GDPR-a (General Data Protection Regulation) od kojih ce najvise da stradaju Americke firme u Evropi. Ako ne ispunjavaju EU norme zastite podataka bice belaja. Zivo me zanima kako ce da se provedu giganti tipa Google, Apple i Microsoft, Amazon. Eto prilike. Mada, lebom me hrane ...
Ali su samo Nemci pokušavali u Americi da prodaju aute sa dizel motorima. To im je bila greška. šta ce dalje da bude od minim Mercedes afere, videcemo. BMW-u još nisu dokazane nikakve manipulacije. što se tice novih modela, oni su zaista iznenada postali znacajno cistiji. Nova BMW petica sa dizel motorima ima jako dobre rezultate. Pitanje je samo, da li je sad vec kasno, jer je šteta imidzu dizel motora vec prevelika.
Koliko vidim zluradih komentara ovde, a sve ljubitelji francusko, japansko-korejske trulezi.......(Ja, 20. februar 2018 12:42)
Pogledaj listu pouzdanosti Automobila u severnoj Americi, iznenadi bi se koliko japanske "truleži" ima u vrhu. Dok je prvi Nemac tek na 10 mestu.
Svaka mazda 6 je kvalitetnija, lepša i udobnije za vožnju od Pasata, i pri tome košta manje u istom paketu opreme! Honda bez i jedne havarije na motoru na 16 miliona (!!) prodatih V-tec agregata. Lexus najpouzdaniji auto na vetu. Volvo XC60 najbezbednij na svetu po ko zna koji put.
Izbora ima, ako želiš da otvoriš oči i um
Nije varanje nego su dosadili sa tim elektricnim pogonom pa na se nacine hoce da pokazu kako dizel zagadjuje dizel i benzin i nezagadjuju toliko koliko se govori
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: