jozef
pre 4 godine
Moze li na kredit i koji su uslovi za penzionere imam 56 godina
Nedelja, 18.02.2018.
09:39
Izvor: B92
pre 4 godine
Moze li na kredit i koji su uslovi za penzionere imam 56 godina
pre 6 godina
Ciroenov novi četvorooki dizajn fronta je groteskan. Fiat Multipla je sličnu foru primenila daleko benignije, a ipak nije prošla dobro.
pre 6 godina
@nikola, mozda je Fiat i bolji, sto je upitno, ali taj 500l living produzeni sa 7 sedista je NAJRUZNIJI nov auto koji sam video u poslednjih 10 godina. Realno ni 500l mi nije bas legao, ali onaj living je bas strasilo. Proporcije tako pogresne, sramota za Talijane.
pre 6 godina
Super dizajn, ali!
Mislim da većina ne shvata da uspeh svih ovih modela leži u ceni. Za porodicu sa troje i više dece ovaj tip automobila je super rešenje koje ne košta mnogo. Visoka pozicija za sedenje, praktičnost, ... i stane na normalno parking mesto.
I na kraju me plaši da ovaj potez ne bude samo u cilju povećanja cene i zarade. To može ustvari odvratiti veliki broj trenutnih vlasnika da se okrenu drugim brendovima, kao recimo Renault.
Ko voli klasične limuzine se sa goro navedenim nece složiti, ali na kraju ukusi su različiti.
pre 6 godina
@Nikola
Jedino sto nije nas Fiat,nego Talijanski Fiat koji se sklapa kod nas.Jel to tako tesko shvatiti ?
pre 6 godina
Симпатичан.
Коме се овај не свиђа, има Мерцедес "V" класе за 3X више пара...
pre 6 godina
Meni bas dobro izgleda za ovu vrstu vozila. Ovo poredjenje sa autima iz drugih segmenata je potpuno besmisleno. Pa tesko da ovaj auto ima ciljnu grupu kao 500l living.
pre 6 godina
Vozila su odlicna ali nazalost u Srbiji imaju izuzetno Loseg zastupnika to jest dilera,da je mreza prodaje kao u Hrvatskoj prodaja u Srbiji bi bila mnogo,mnogo veca
pre 6 godina
Radim na tehnickom pregledu.Probao,vozio,sve sto se kotrlja,sve je stvar ukusa.Berlingo prethodne generacije je jako pregledan,prostan,lak za utovar,bocna vrata siroka za one sa decom ne postoji bolja stvar,mislim na vrata,lak za voznju,ide pristojno(dizel sam vozio i van grada),hdi sa 115 ks je bio vise nego dovoljan,a oni sa slabijim dizelima naravno da ima malo ogranicenja u pogledu performansi,opet stvar potrebe i ukusa.Parkiranje lagano gde god da pomislis zbog velikih retrovizora i parkiranja do stakla,polozaj za volanom je sedis visoko i uspravno,sediste je malo krace ,tako da je verovatno na duzem putu malo zamornije,i sve je na dohvat ruke.Pregrada ima toliko da neke u zivotu neces koristiti.Ja zelim da ga imam,jer kad sve saberes. ima vise pluseva nego minusa u poredjenju sa bilo kojim porodicnim vozilom,naravno za ne pretrano zahtevne kupce
pre 6 godina
Mislim da je ocito da ce biti kraci i duzi model i da ce samo ovaj drugi imati 7 sedista. Odlican auto bio i pre, ali mi se novi dizajn prednjeg dela "Sitroenovih" automobila ne dopada. Nadam se da ce "partner" biti manje nakindjuren
pre 6 godina
Ovo je kombi, transportno vozilo. I nikakve modifikacije, izrade, dorade, ga ne može učiniti privlačnim kao putnički auto. Makar imali i potrebu za tim.
Pa imate puno pravih porodičnih vozila koje možete kupiti ako vam to treba. Stvarno ne vidim nijedan razlog, osim ako vam nije potreban van koji ćete povremeno koristiti za prevoz putnika.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (only fools and horses, 18. februar 2018 15:42)
Ali ustvari nema puno porodičnih modela. MPV klasa u izumiranju, sve sad pretvaraju u SUV.
pre 6 godina
Grozno:(
pre 6 godina
Fiat 500l Living as 7 sedišta, multijet 1,6 dizel sa 120 KS subvencionisan...
Šta traži ovaj Berlingo na našem tržištu? Ili bilo kom drugom, kad smo kod toga. Bar u nadmetanju za prostrani, porodični auto. Naš Fiat je lepši, povoljniji, i Multijet motori koji ga pogone su za klasu bolji od onih koje nudi Citroen.
pre 6 godina
Na slici lepo izgleda, ali dok ne sednes ne znas.
pre 6 godina
Ovo je kombi, transportno vozilo. I nikakve modifikacije, izrade, dorade, ga ne može učiniti privlačnim kao putnički auto. Makar imali i potrebu za tim.
Pa imate puno pravih porodičnih vozila koje možete kupiti ako vam to treba. Stvarno ne vidim nijedan razlog, osim ako vam nije potreban van koji ćete povremeno koristiti za prevoz putnika.
pre 6 godina
Bice moj za desetak godina sa predjenih 400.000 km, al ce pisati 180.000 km.
pre 6 godina
vozim ga,imam decu, psa, zenu, teglim stalno nesto, to je, koliko para, toliko muzike, elektronika je losa, radi posao za koj je stvoren svakako, e kad deca stasaju, razvedem se, uhvati me klimax, nadomesticu mladost, potenciju i samopouzdanje magnetom za starlete. normalno.
pre 6 godina
Interesantno vozilo za familije, ali ne samo za familije. Cesto sam na relaciji Nemacka-Srbija i nazad. Dobro bi mi dosao ovaj model sa sedam sedista, ali bez zadnjeg reda, da mogu da prilegnem kad se umorim od voznje. Jedino motori, slabi su. I ovaj od 130 KS je slab a kamoli oni od 75, 90, 100 KS. Pa to je muka da vozis. Tako da, necemo da udjemo u kombinaciju Citroenu. Ne znam zasto evropski proizvodjaci ne ugradjuju jace motore, od 150 KS pa na gore. Jedino "nemci" su izuzeci.
(Mazda 6 Driver, 18. februar 2018 11:18)
Imas Renault Grand Senic dizelasa od 160 konja i benzinca od 165 konja, eto neki od primera. Jel ti ni to nije dovoljno?
Imas
pre 6 godina
Nemam potrebu za ovom klasom niti ovim modelom ali što neko reče - uspeli su da ga naprave poželjnim. A pritom je i dalje zadržao funkcionalnost i komfort, svaka čast Sitroenu.
pre 6 godina
Ovo je prvi auto iz te klase koji mi se zaista svidja i koji mi je lep. Jedino ne znam kakva ce mu biti zvucna izolacija i kvalitet plastike u kabini, posto neki ljudi koji testiraju ovakva vozila (na primer car wow ili car byer) kazu da je zvucna izolacija i kvalitet plastike losiji nego kod klasicnih limuzina i hecbekova. Videcemo kad bude krenula prodaja kako ce da se pokaze. Ne znam kako da nazovem ovu klasu automobila, nije klasican MPV tj. miniven (ili mozda i jeste?), a glupo je da ga zovem pik ap ili putnicki pik ap.
pre 6 godina
Prakticno dostavno vozilo sa uzasnom motorizacijom. Vozio sam model sa 75KS, to je zaista muka, ne smes kamion da krenes da pretices, obilazenje traje 5 minuta.
Drugi veliki problem za porodicno vozilo je da su zadnja sedista udobna koliko i skamija. Strasno tvrda, uspravna i za decu previsoka sedista. Previsoko je i sedista za vozaca, sedi se kao u kamionu. Porodicna vozila su Zafira, picaso i sl., berlingo, kangoo i slicni su dostavna vozila koja vlasnici malih firmi koriste i za sve i svasta.
pre 6 godina
Mazda 6 Driver, 18. februar 2018 11:18,,,,pa manji motori manje zagadjuju,Francuzi inace postuju sve standarde smanjenja co2,dok svabe boli neka stvar,sto je vec vidjeno u USA.
pre 6 godina
Obzirom kojoj klasi pripada,prelep automobil.Enterijer zanimljiv i bogat.Berlingo je uvek bio sinonim za ovu klasu i koliko vidim postavio je visoke standarde za konkurenciju.Uz fantstične dizel motore odličan izbor.
pre 6 godina
Realno izgleda bolje od konkurencije. Konačno lepo dizajniran automobil u ovoj klasi. Vrlo ozbiljno ulazi u razmatranje za kupovinu kao polovan za 4,5 godina.
pre 6 godina
Interesantno vozilo za familije, ali ne samo za familije. Cesto sam na relaciji Nemacka-Srbija i nazad. Dobro bi mi dosao ovaj model sa sedam sedista, ali bez zadnjeg reda, da mogu da prilegnem kad se umorim od voznje. Jedino motori, slabi su. I ovaj od 130 KS je slab a kamoli oni od 75, 90, 100 KS. Pa to je muka da vozis. Tako da, necemo da udjemo u kombinaciju Citroenu. Ne znam zasto evropski proizvodjaci ne ugradjuju jace motore, od 150 KS pa na gore. Jedino "nemci" su izuzeci.
pre 6 godina
75 konjica je dovoljno - kud zuris?
pre 6 godina
75 hp.. a ne nego 25 ... Ovoliko cudo + 7 ljudi uz brdo sa 75 konja hahahah..
a bas je lep!
pre 6 godina
Vozim poslednju generaciju putnicku verziju i meni ovo neopisivo lici na redizajn. Sa strane i od nazad je prakticno isti. Inace moji utisci o autu: Prvo vozne karakteristike, pa vozite kombi, koje vozne karakteristike?? Udobnost srednja, preglednost odlicna, prostora beskonacno mnogo. Nosivost srednja. Sve u svemu odlican auto sa prakticne strane, uzasan za pokazivanje komsinici i podjednako bezlican i depresivan za voznju.
pre 6 godina
Evo konacno nesto za ove koji kupuju auto na metar, nadam se da ce ubuduce biti manje komentara o velicini gepeka za prevoz kupusa i drva na tekstovima o sportskim kolima/hecbekovima.
pre 6 godina
Deluje ok. Motori PSA diesel su tradicionalno super, meni je ovo sasvim ok ali ostaje pitanje standarda ovde, ko to da kupi?
pre 6 godina
Напокон су направили задња врата на којима може нормално да се отвори прозор. Тек сада се може назвати путничким возилом. Све претходне генерације су биле прилагођени теретњаци, на којима су прозори задњих врата били само луфтери. Јер је тако јефтиније...
pre 6 godina
Ovaj predstavljen u ovom clanku je svemirski brod u odnosu na konkurenciju.
pre 6 godina
Multifunkcionalno vozilo koje može biti i poslovno i porodično...
pre 6 godina
meni je ovo odlicno.ubilo se za porodicu
pre 6 godina
Citroen je sa svojim dizajnom uspeo da ucini ovaj polu kombi polu auto atraktivnim i jos dodatno unapredi ono sto zaista jeste, prakticni auto za vece porodice. P.S neomalovazavam niti degradiram auto zbog ljudi kojima je potreban ovakav auto, ali ako neko misli da je npr Peugeot Partner ili Fiat Multipla ili Renault Kangoo ili bilo koji auto tog segmenta lepsi i atratkivniji od ovog Citroena onda slobodno neka lupi dislike :D
pre 6 godina
Bice moj za desetak godina sa predjenih 400.000 km, al ce pisati 180.000 km.
pre 6 godina
75 hp.. a ne nego 25 ... Ovoliko cudo + 7 ljudi uz brdo sa 75 konja hahahah..
a bas je lep!
pre 6 godina
meni je ovo odlicno.ubilo se za porodicu
pre 6 godina
Citroen je sa svojim dizajnom uspeo da ucini ovaj polu kombi polu auto atraktivnim i jos dodatno unapredi ono sto zaista jeste, prakticni auto za vece porodice. P.S neomalovazavam niti degradiram auto zbog ljudi kojima je potreban ovakav auto, ali ako neko misli da je npr Peugeot Partner ili Fiat Multipla ili Renault Kangoo ili bilo koji auto tog segmenta lepsi i atratkivniji od ovog Citroena onda slobodno neka lupi dislike :D
pre 6 godina
vozim ga,imam decu, psa, zenu, teglim stalno nesto, to je, koliko para, toliko muzike, elektronika je losa, radi posao za koj je stvoren svakako, e kad deca stasaju, razvedem se, uhvati me klimax, nadomesticu mladost, potenciju i samopouzdanje magnetom za starlete. normalno.
pre 6 godina
Ovaj predstavljen u ovom clanku je svemirski brod u odnosu na konkurenciju.
pre 6 godina
Multifunkcionalno vozilo koje može biti i poslovno i porodično...
pre 6 godina
Nemam potrebu za ovom klasom niti ovim modelom ali što neko reče - uspeli su da ga naprave poželjnim. A pritom je i dalje zadržao funkcionalnost i komfort, svaka čast Sitroenu.
pre 6 godina
Vozim poslednju generaciju putnicku verziju i meni ovo neopisivo lici na redizajn. Sa strane i od nazad je prakticno isti. Inace moji utisci o autu: Prvo vozne karakteristike, pa vozite kombi, koje vozne karakteristike?? Udobnost srednja, preglednost odlicna, prostora beskonacno mnogo. Nosivost srednja. Sve u svemu odlican auto sa prakticne strane, uzasan za pokazivanje komsinici i podjednako bezlican i depresivan za voznju.
pre 6 godina
Obzirom kojoj klasi pripada,prelep automobil.Enterijer zanimljiv i bogat.Berlingo je uvek bio sinonim za ovu klasu i koliko vidim postavio je visoke standarde za konkurenciju.Uz fantstične dizel motore odličan izbor.
pre 6 godina
Deluje ok. Motori PSA diesel su tradicionalno super, meni je ovo sasvim ok ali ostaje pitanje standarda ovde, ko to da kupi?
pre 6 godina
Mazda 6 Driver, 18. februar 2018 11:18,,,,pa manji motori manje zagadjuju,Francuzi inace postuju sve standarde smanjenja co2,dok svabe boli neka stvar,sto je vec vidjeno u USA.
pre 6 godina
Напокон су направили задња врата на којима може нормално да се отвори прозор. Тек сада се може назвати путничким возилом. Све претходне генерације су биле прилагођени теретњаци, на којима су прозори задњих врата били само луфтери. Јер је тако јефтиније...
pre 6 godina
Radim na tehnickom pregledu.Probao,vozio,sve sto se kotrlja,sve je stvar ukusa.Berlingo prethodne generacije je jako pregledan,prostan,lak za utovar,bocna vrata siroka za one sa decom ne postoji bolja stvar,mislim na vrata,lak za voznju,ide pristojno(dizel sam vozio i van grada),hdi sa 115 ks je bio vise nego dovoljan,a oni sa slabijim dizelima naravno da ima malo ogranicenja u pogledu performansi,opet stvar potrebe i ukusa.Parkiranje lagano gde god da pomislis zbog velikih retrovizora i parkiranja do stakla,polozaj za volanom je sedis visoko i uspravno,sediste je malo krace ,tako da je verovatno na duzem putu malo zamornije,i sve je na dohvat ruke.Pregrada ima toliko da neke u zivotu neces koristiti.Ja zelim da ga imam,jer kad sve saberes. ima vise pluseva nego minusa u poredjenju sa bilo kojim porodicnim vozilom,naravno za ne pretrano zahtevne kupce
pre 6 godina
Realno izgleda bolje od konkurencije. Konačno lepo dizajniran automobil u ovoj klasi. Vrlo ozbiljno ulazi u razmatranje za kupovinu kao polovan za 4,5 godina.
pre 6 godina
Interesantno vozilo za familije, ali ne samo za familije. Cesto sam na relaciji Nemacka-Srbija i nazad. Dobro bi mi dosao ovaj model sa sedam sedista, ali bez zadnjeg reda, da mogu da prilegnem kad se umorim od voznje. Jedino motori, slabi su. I ovaj od 130 KS je slab a kamoli oni od 75, 90, 100 KS. Pa to je muka da vozis. Tako da, necemo da udjemo u kombinaciju Citroenu. Ne znam zasto evropski proizvodjaci ne ugradjuju jace motore, od 150 KS pa na gore. Jedino "nemci" su izuzeci.
(Mazda 6 Driver, 18. februar 2018 11:18)
Imas Renault Grand Senic dizelasa od 160 konja i benzinca od 165 konja, eto neki od primera. Jel ti ni to nije dovoljno?
Imas
pre 6 godina
Prakticno dostavno vozilo sa uzasnom motorizacijom. Vozio sam model sa 75KS, to je zaista muka, ne smes kamion da krenes da pretices, obilazenje traje 5 minuta.
Drugi veliki problem za porodicno vozilo je da su zadnja sedista udobna koliko i skamija. Strasno tvrda, uspravna i za decu previsoka sedista. Previsoko je i sedista za vozaca, sedi se kao u kamionu. Porodicna vozila su Zafira, picaso i sl., berlingo, kangoo i slicni su dostavna vozila koja vlasnici malih firmi koriste i za sve i svasta.
pre 6 godina
Ovo je prvi auto iz te klase koji mi se zaista svidja i koji mi je lep. Jedino ne znam kakva ce mu biti zvucna izolacija i kvalitet plastike u kabini, posto neki ljudi koji testiraju ovakva vozila (na primer car wow ili car byer) kazu da je zvucna izolacija i kvalitet plastike losiji nego kod klasicnih limuzina i hecbekova. Videcemo kad bude krenula prodaja kako ce da se pokaze. Ne znam kako da nazovem ovu klasu automobila, nije klasican MPV tj. miniven (ili mozda i jeste?), a glupo je da ga zovem pik ap ili putnicki pik ap.
pre 6 godina
75 konjica je dovoljno - kud zuris?
pre 6 godina
Na slici lepo izgleda, ali dok ne sednes ne znas.
pre 6 godina
@nikola, mozda je Fiat i bolji, sto je upitno, ali taj 500l living produzeni sa 7 sedista je NAJRUZNIJI nov auto koji sam video u poslednjih 10 godina. Realno ni 500l mi nije bas legao, ali onaj living je bas strasilo. Proporcije tako pogresne, sramota za Talijane.
pre 6 godina
Fiat 500l Living as 7 sedišta, multijet 1,6 dizel sa 120 KS subvencionisan...
Šta traži ovaj Berlingo na našem tržištu? Ili bilo kom drugom, kad smo kod toga. Bar u nadmetanju za prostrani, porodični auto. Naš Fiat je lepši, povoljniji, i Multijet motori koji ga pogone su za klasu bolji od onih koje nudi Citroen.
pre 6 godina
Симпатичан.
Коме се овај не свиђа, има Мерцедес "V" класе за 3X више пара...
pre 6 godina
Vozila su odlicna ali nazalost u Srbiji imaju izuzetno Loseg zastupnika to jest dilera,da je mreza prodaje kao u Hrvatskoj prodaja u Srbiji bi bila mnogo,mnogo veca
pre 6 godina
@Nikola
Jedino sto nije nas Fiat,nego Talijanski Fiat koji se sklapa kod nas.Jel to tako tesko shvatiti ?
pre 6 godina
Ovo je kombi, transportno vozilo. I nikakve modifikacije, izrade, dorade, ga ne može učiniti privlačnim kao putnički auto. Makar imali i potrebu za tim.
Pa imate puno pravih porodičnih vozila koje možete kupiti ako vam to treba. Stvarno ne vidim nijedan razlog, osim ako vam nije potreban van koji ćete povremeno koristiti za prevoz putnika.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (only fools and horses, 18. februar 2018 15:42)
Ali ustvari nema puno porodičnih modela. MPV klasa u izumiranju, sve sad pretvaraju u SUV.
pre 6 godina
Meni bas dobro izgleda za ovu vrstu vozila. Ovo poredjenje sa autima iz drugih segmenata je potpuno besmisleno. Pa tesko da ovaj auto ima ciljnu grupu kao 500l living.
pre 6 godina
Interesantno vozilo za familije, ali ne samo za familije. Cesto sam na relaciji Nemacka-Srbija i nazad. Dobro bi mi dosao ovaj model sa sedam sedista, ali bez zadnjeg reda, da mogu da prilegnem kad se umorim od voznje. Jedino motori, slabi su. I ovaj od 130 KS je slab a kamoli oni od 75, 90, 100 KS. Pa to je muka da vozis. Tako da, necemo da udjemo u kombinaciju Citroenu. Ne znam zasto evropski proizvodjaci ne ugradjuju jace motore, od 150 KS pa na gore. Jedino "nemci" su izuzeci.
pre 6 godina
Evo konacno nesto za ove koji kupuju auto na metar, nadam se da ce ubuduce biti manje komentara o velicini gepeka za prevoz kupusa i drva na tekstovima o sportskim kolima/hecbekovima.
pre 6 godina
Super dizajn, ali!
Mislim da većina ne shvata da uspeh svih ovih modela leži u ceni. Za porodicu sa troje i više dece ovaj tip automobila je super rešenje koje ne košta mnogo. Visoka pozicija za sedenje, praktičnost, ... i stane na normalno parking mesto.
I na kraju me plaši da ovaj potez ne bude samo u cilju povećanja cene i zarade. To može ustvari odvratiti veliki broj trenutnih vlasnika da se okrenu drugim brendovima, kao recimo Renault.
Ko voli klasične limuzine se sa goro navedenim nece složiti, ali na kraju ukusi su različiti.
pre 6 godina
Ovo je kombi, transportno vozilo. I nikakve modifikacije, izrade, dorade, ga ne može učiniti privlačnim kao putnički auto. Makar imali i potrebu za tim.
Pa imate puno pravih porodičnih vozila koje možete kupiti ako vam to treba. Stvarno ne vidim nijedan razlog, osim ako vam nije potreban van koji ćete povremeno koristiti za prevoz putnika.
pre 6 godina
Grozno:(
pre 6 godina
Ciroenov novi četvorooki dizajn fronta je groteskan. Fiat Multipla je sličnu foru primenila daleko benignije, a ipak nije prošla dobro.
pre 6 godina
Mislim da je ocito da ce biti kraci i duzi model i da ce samo ovaj drugi imati 7 sedista. Odlican auto bio i pre, ali mi se novi dizajn prednjeg dela "Sitroenovih" automobila ne dopada. Nadam se da ce "partner" biti manje nakindjuren
pre 4 godine
Moze li na kredit i koji su uslovi za penzionere imam 56 godina
pre 6 godina
Fiat 500l Living as 7 sedišta, multijet 1,6 dizel sa 120 KS subvencionisan...
Šta traži ovaj Berlingo na našem tržištu? Ili bilo kom drugom, kad smo kod toga. Bar u nadmetanju za prostrani, porodični auto. Naš Fiat je lepši, povoljniji, i Multijet motori koji ga pogone su za klasu bolji od onih koje nudi Citroen.
pre 6 godina
Grozno:(
pre 6 godina
Ovo je kombi, transportno vozilo. I nikakve modifikacije, izrade, dorade, ga ne može učiniti privlačnim kao putnički auto. Makar imali i potrebu za tim.
Pa imate puno pravih porodičnih vozila koje možete kupiti ako vam to treba. Stvarno ne vidim nijedan razlog, osim ako vam nije potreban van koji ćete povremeno koristiti za prevoz putnika.
pre 6 godina
Interesantno vozilo za familije, ali ne samo za familije. Cesto sam na relaciji Nemacka-Srbija i nazad. Dobro bi mi dosao ovaj model sa sedam sedista, ali bez zadnjeg reda, da mogu da prilegnem kad se umorim od voznje. Jedino motori, slabi su. I ovaj od 130 KS je slab a kamoli oni od 75, 90, 100 KS. Pa to je muka da vozis. Tako da, necemo da udjemo u kombinaciju Citroenu. Ne znam zasto evropski proizvodjaci ne ugradjuju jace motore, od 150 KS pa na gore. Jedino "nemci" su izuzeci.
pre 6 godina
Evo konacno nesto za ove koji kupuju auto na metar, nadam se da ce ubuduce biti manje komentara o velicini gepeka za prevoz kupusa i drva na tekstovima o sportskim kolima/hecbekovima.
pre 6 godina
75 konjica je dovoljno - kud zuris?
pre 6 godina
Ciroenov novi četvorooki dizajn fronta je groteskan. Fiat Multipla je sličnu foru primenila daleko benignije, a ipak nije prošla dobro.
pre 6 godina
Prakticno dostavno vozilo sa uzasnom motorizacijom. Vozio sam model sa 75KS, to je zaista muka, ne smes kamion da krenes da pretices, obilazenje traje 5 minuta.
Drugi veliki problem za porodicno vozilo je da su zadnja sedista udobna koliko i skamija. Strasno tvrda, uspravna i za decu previsoka sedista. Previsoko je i sedista za vozaca, sedi se kao u kamionu. Porodicna vozila su Zafira, picaso i sl., berlingo, kangoo i slicni su dostavna vozila koja vlasnici malih firmi koriste i za sve i svasta.
pre 6 godina
Mazda 6 Driver, 18. februar 2018 11:18,,,,pa manji motori manje zagadjuju,Francuzi inace postuju sve standarde smanjenja co2,dok svabe boli neka stvar,sto je vec vidjeno u USA.
pre 6 godina
75 hp.. a ne nego 25 ... Ovoliko cudo + 7 ljudi uz brdo sa 75 konja hahahah..
a bas je lep!
pre 6 godina
Ovo je prvi auto iz te klase koji mi se zaista svidja i koji mi je lep. Jedino ne znam kakva ce mu biti zvucna izolacija i kvalitet plastike u kabini, posto neki ljudi koji testiraju ovakva vozila (na primer car wow ili car byer) kazu da je zvucna izolacija i kvalitet plastike losiji nego kod klasicnih limuzina i hecbekova. Videcemo kad bude krenula prodaja kako ce da se pokaze. Ne znam kako da nazovem ovu klasu automobila, nije klasican MPV tj. miniven (ili mozda i jeste?), a glupo je da ga zovem pik ap ili putnicki pik ap.
pre 6 godina
vozim ga,imam decu, psa, zenu, teglim stalno nesto, to je, koliko para, toliko muzike, elektronika je losa, radi posao za koj je stvoren svakako, e kad deca stasaju, razvedem se, uhvati me klimax, nadomesticu mladost, potenciju i samopouzdanje magnetom za starlete. normalno.
pre 6 godina
Mislim da je ocito da ce biti kraci i duzi model i da ce samo ovaj drugi imati 7 sedista. Odlican auto bio i pre, ali mi se novi dizajn prednjeg dela "Sitroenovih" automobila ne dopada. Nadam se da ce "partner" biti manje nakindjuren
pre 6 godina
Interesantno vozilo za familije, ali ne samo za familije. Cesto sam na relaciji Nemacka-Srbija i nazad. Dobro bi mi dosao ovaj model sa sedam sedista, ali bez zadnjeg reda, da mogu da prilegnem kad se umorim od voznje. Jedino motori, slabi su. I ovaj od 130 KS je slab a kamoli oni od 75, 90, 100 KS. Pa to je muka da vozis. Tako da, necemo da udjemo u kombinaciju Citroenu. Ne znam zasto evropski proizvodjaci ne ugradjuju jace motore, od 150 KS pa na gore. Jedino "nemci" su izuzeci.
(Mazda 6 Driver, 18. februar 2018 11:18)
Imas Renault Grand Senic dizelasa od 160 konja i benzinca od 165 konja, eto neki od primera. Jel ti ni to nije dovoljno?
Imas
pre 6 godina
Multifunkcionalno vozilo koje može biti i poslovno i porodično...
pre 6 godina
Realno izgleda bolje od konkurencije. Konačno lepo dizajniran automobil u ovoj klasi. Vrlo ozbiljno ulazi u razmatranje za kupovinu kao polovan za 4,5 godina.
pre 6 godina
Vozim poslednju generaciju putnicku verziju i meni ovo neopisivo lici na redizajn. Sa strane i od nazad je prakticno isti. Inace moji utisci o autu: Prvo vozne karakteristike, pa vozite kombi, koje vozne karakteristike?? Udobnost srednja, preglednost odlicna, prostora beskonacno mnogo. Nosivost srednja. Sve u svemu odlican auto sa prakticne strane, uzasan za pokazivanje komsinici i podjednako bezlican i depresivan za voznju.
pre 6 godina
Nemam potrebu za ovom klasom niti ovim modelom ali što neko reče - uspeli su da ga naprave poželjnim. A pritom je i dalje zadržao funkcionalnost i komfort, svaka čast Sitroenu.
pre 6 godina
Bice moj za desetak godina sa predjenih 400.000 km, al ce pisati 180.000 km.
pre 6 godina
Citroen je sa svojim dizajnom uspeo da ucini ovaj polu kombi polu auto atraktivnim i jos dodatno unapredi ono sto zaista jeste, prakticni auto za vece porodice. P.S neomalovazavam niti degradiram auto zbog ljudi kojima je potreban ovakav auto, ali ako neko misli da je npr Peugeot Partner ili Fiat Multipla ili Renault Kangoo ili bilo koji auto tog segmenta lepsi i atratkivniji od ovog Citroena onda slobodno neka lupi dislike :D
pre 6 godina
Ovaj predstavljen u ovom clanku je svemirski brod u odnosu na konkurenciju.
pre 6 godina
meni je ovo odlicno.ubilo se za porodicu
pre 6 godina
Deluje ok. Motori PSA diesel su tradicionalno super, meni je ovo sasvim ok ali ostaje pitanje standarda ovde, ko to da kupi?
pre 6 godina
Na slici lepo izgleda, ali dok ne sednes ne znas.
pre 6 godina
Симпатичан.
Коме се овај не свиђа, има Мерцедес "V" класе за 3X више пара...
pre 6 godina
Obzirom kojoj klasi pripada,prelep automobil.Enterijer zanimljiv i bogat.Berlingo je uvek bio sinonim za ovu klasu i koliko vidim postavio je visoke standarde za konkurenciju.Uz fantstične dizel motore odličan izbor.
pre 6 godina
Meni bas dobro izgleda za ovu vrstu vozila. Ovo poredjenje sa autima iz drugih segmenata je potpuno besmisleno. Pa tesko da ovaj auto ima ciljnu grupu kao 500l living.
pre 6 godina
@Nikola
Jedino sto nije nas Fiat,nego Talijanski Fiat koji se sklapa kod nas.Jel to tako tesko shvatiti ?
pre 6 godina
Super dizajn, ali!
Mislim da većina ne shvata da uspeh svih ovih modela leži u ceni. Za porodicu sa troje i više dece ovaj tip automobila je super rešenje koje ne košta mnogo. Visoka pozicija za sedenje, praktičnost, ... i stane na normalno parking mesto.
I na kraju me plaši da ovaj potez ne bude samo u cilju povećanja cene i zarade. To može ustvari odvratiti veliki broj trenutnih vlasnika da se okrenu drugim brendovima, kao recimo Renault.
Ko voli klasične limuzine se sa goro navedenim nece složiti, ali na kraju ukusi su različiti.
pre 6 godina
Напокон су направили задња врата на којима може нормално да се отвори прозор. Тек сада се може назвати путничким возилом. Све претходне генерације су биле прилагођени теретњаци, на којима су прозори задњих врата били само луфтери. Јер је тако јефтиније...
pre 6 godina
Vozila su odlicna ali nazalost u Srbiji imaju izuzetno Loseg zastupnika to jest dilera,da je mreza prodaje kao u Hrvatskoj prodaja u Srbiji bi bila mnogo,mnogo veca
pre 4 godine
Moze li na kredit i koji su uslovi za penzionere imam 56 godina
pre 6 godina
Ovo je kombi, transportno vozilo. I nikakve modifikacije, izrade, dorade, ga ne može učiniti privlačnim kao putnički auto. Makar imali i potrebu za tim.
Pa imate puno pravih porodičnih vozila koje možete kupiti ako vam to treba. Stvarno ne vidim nijedan razlog, osim ako vam nije potreban van koji ćete povremeno koristiti za prevoz putnika.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (only fools and horses, 18. februar 2018 15:42)
Ali ustvari nema puno porodičnih modela. MPV klasa u izumiranju, sve sad pretvaraju u SUV.
pre 6 godina
Radim na tehnickom pregledu.Probao,vozio,sve sto se kotrlja,sve je stvar ukusa.Berlingo prethodne generacije je jako pregledan,prostan,lak za utovar,bocna vrata siroka za one sa decom ne postoji bolja stvar,mislim na vrata,lak za voznju,ide pristojno(dizel sam vozio i van grada),hdi sa 115 ks je bio vise nego dovoljan,a oni sa slabijim dizelima naravno da ima malo ogranicenja u pogledu performansi,opet stvar potrebe i ukusa.Parkiranje lagano gde god da pomislis zbog velikih retrovizora i parkiranja do stakla,polozaj za volanom je sedis visoko i uspravno,sediste je malo krace ,tako da je verovatno na duzem putu malo zamornije,i sve je na dohvat ruke.Pregrada ima toliko da neke u zivotu neces koristiti.Ja zelim da ga imam,jer kad sve saberes. ima vise pluseva nego minusa u poredjenju sa bilo kojim porodicnim vozilom,naravno za ne pretrano zahtevne kupce
pre 6 godina
@nikola, mozda je Fiat i bolji, sto je upitno, ali taj 500l living produzeni sa 7 sedista je NAJRUZNIJI nov auto koji sam video u poslednjih 10 godina. Realno ni 500l mi nije bas legao, ali onaj living je bas strasilo. Proporcije tako pogresne, sramota za Talijane.
35 Komentari
Sortiraj po: