Tesla izgubio 2 milijarde $ u 2017.

Au, pa ovi kao Srbijagas.Svima dužan ali se za raketu u svemir ima.

Ilon nema razloga za brigu sve dok proizvodnja hajpa prevazilazi proizvodnju gubitaka. Ajmo Ilon, jedna najava Tesla avion na baterije za 2034., Tesla marsovski kabriolet za 2046., investitori ima da polude od uzbudjenja.

Nisam siguran da je gubitak prava reč. Radi se o investicijama u proizvodne pogone. Kada bude dovoljno proizvodnih kapaciteta, ti gubici će se drastično smanjiti.

dok skapiraju srbi da ima gubitke sada jer investira a zato ce za 10 godina da ima 10x veci profit nego bilo ko drugi

Ovo deluje zastrašujuće u odnosu na "milijardu" Opelovih gubitaka...

Nisu to velike pare za proizvođače automobila. Opel je 18 uzastopnih godina beležio i veće gubitke pa mu se ništa nije dogodilo

Tesla je mlada kompanija koja tek ulaze u marketing i tehnologiju pa su im trenutno veca ulaganja od profita ali to je sasvim normalno..kao da kupite stan za izdavanje pa vam treba odredjeni period da ga isplatite.

Ilon Mask je nesporno vrlo pametan covek (da ne kazem genije). Tesla nije savrsena kompanija (ni auto), nije ni nakbolji kavrtalni rezultat ali ideja iza kompanije je fenomenalna i sanse da propadne su upkos srpskoj (sve) pameti i zavisti male. Space X i njegove izjave govore o radoznalom i sposobnim coveku i njegov doprinos drustvu (pa i covecanstvu) je veliki. On nije jedan od onih korporativnih milijardera koji gleda samo kako da zaradi jos koju milijardu vise (sto je isto legitimno)

Tesli nikad nisu pare bile bitne.

Mercedes EQC ce kostati u pola cene uz mnogo bolji kvalitet zavrsne obrade, servisne mreze i slicno.
(Strujomer, 10. februar 2018 15:34

Strujomeru ti nikada nisi ni video teslu, pogotovo nisi vide mercedes EQC koji jos uvek ne postoji a poredis im zavrsnu obradu? Svaka ti cast.

Kakvi su ovo prodavci magle,pa to nije normalno,ljudi uplacuju po 2000 ili 3000 dolara za vozila koja ce ko zna kad i da li ce uopste da vide,kao da im je neko isprao mozak,mogu da zamislim kakva bi bila situacija kod nas u Srbiji kad bi ljudima trazili novce za nesta sto jos ne moze da se vidi,pa mislim da niko ziv ne bi dao ni dva dolara a kamo li 3000,gledali bi te kao da si iz ludnice pobegao,odmah bi pomislil evo ga novi Jezda I Dafina...
(nije valjda tako, 10. februar 2018 16:34)E pa takvima kao ti je cudno da neko leti putnickim avionom a po svetu svaki dan stotine miliona ljudi leti.Mislis ako je u srbiji cemer i jad da je svugde.Iskljuci pink i happy pa ce ti biti neke stvari jasnije.

"Osim toga, kompanija je ambiciozno najavila i stabilne pozitivne rezultate prihoda "nekad tokom 2018", ali nije objasnila i kako će rešiti probleme koji limitiraju proizvodnju Modela 3."

Na konferencijskom pozivu Illon je izneo kakao će se automatizovana linija koja radi u Nemačkoj prebaciti do kraja Marta u SAD kako bi se dostigao cilj od 5000.

Na gubitnku su zato sto jos uvek nisu ovladali masovnom proizvodnjom. Model S se ne pravi toliko masovno ali za model E su planirane fabrike koje su jos u izgradnji. Ovde ljudi svasta komentarisu a da nisu ni elementarno upuceni u materiju. Drugim recima, kad tehnoloski napredak pocne da se isplacuje (prodajom modela za smrtnike, dakle ne superautomobila), zaradice visestruko. Inace od skoro su pokrenuli proizvodnju solarnih krovova (pravih krovova sa solarnim elementima), elektricnih automobila itd. Njihova buducnost zapravo nije upitna. Onaj ko diktira tehnoloske trendove, prosperira u normalnim zemljama.

Ilon Mašće propašće.

Nije problem u Masku i njegovim vozilima vec ljudima koji su spremni da plate ista preko sto hiljada dolara, evra ili funti. Tokom ove i sledece godine ostali proizvodjaci predstavljaju nove modele elektricnih automobila sa mnogo nizim cenama. Mercedes EQC ce kostati u pola cene uz mnogo bolji kvalitet zavrsne obrade, servisne mreze i slicno.

Hahaha..kakav prevarant..iluzionista..vara ovaj glup narod..

@Ne,on sve radi isključivo radi dobrobiti čovečanstva a nikako radi ličnih interesa...
Samo me zanima da li stvarno veruješ u ovo što si napisao?Ako veruješ,imam za tebe odličan predlog,evo ja ću da radim za dobrobit čovečanstva (kao) ali ti da mi daš na lepe oči jedno par hiljada,čisto da mi ta borba za opštu dobrobit bude malo lakša,može?
(buka, 10. februar 2018 19:35)

Ovo je jos jedan dokaz da su ljudi koji imaju malo para potpuno uvereni da su pare i samo pare bitne svim ljudima sveta.
Covek je poceo od NULE, sa svojih 24 godina, novcem koji nije bio njegov i za 23 godina napravio PayPall, SpaceX, Tesla i jos nekoliko manjih kompanija. Manje vise za sta god se covek uhvatio napravio je bum. I posle svega toga dodje neki tamo srbin koji iz fotelje stare 30 ili 40 godina sa nasledjenim stanom koji nije nista, ali bas nista sam stvorio u zivotu i predvidja mu propast. Neverovatno. Licno ga ne volim previse jer mnogo ke*a, ali covek je provalio da to pali i to koristi maksimalno. Covek je za 23 godina svog rada postigao da moze da posalje SVOJ elektricni auto posalje SVOJOM raketom u SVEMIR. I on je JEDINI na svetu koji je to uradio a ostace verovatno jedini i dugi niz decenija. To je za mene, ne mogu da nadjem odgovarajucu srpsku rec koja ce lepo opisati pa cu iskoristiti englesku frazu, MIND BLOWING!

sve ovo oko Musk-a meni deluje kao ozbiljan marketing i balon koji nekome uzima ili pere ogromne kolicine para...

Koliko pakosti medju ljudima. Ovi podaci nista ne znace kada se ne zna na sta su trosene pare. Ako su investicije u nove modele, prosirenje fabrike itd bile 2mlrd. onda je on na dobrom putu. Tesla nije razvijena kompanija. Ona grabi trzista a to se radi investicijama sto ujedno znaci i mnogo veci rashod od cisto operativnog.

E moj 'Tesla'!?

živim kod mame i tate, od svih se grebem, al sam mlogo pametan...
prosečan komentator

Srbi vizionari, koji zive sa 300 evra i gledaju pink provalili Teslu. Pametan smo narod, prepametan...

@Mr White
Ne,on sve radi isključivo radi dobrobiti čovečanstva a nikako radi ličnih interesa...
Samo me zanima da li stvarno veruješ u ovo što si napisao?Ako veruješ,imam za tebe odličan predlog,evo ja ću da radim za dobrobit čovečanstva (kao) ali ti da mi daš na lepe oči jedno par hiljada,čisto da mi ta borba za opštu dobrobit bude malo lakša,može?

Čudna sorta, komentatori.
Ne umeju ekser da zakucaju a komentarišu proizvodnju električnih automobila.

Eeee Srbi, Srbi.

Kakvi su ovo prodavci magle,pa to nije normalno,ljudi uplacuju po 2000 ili 3000 dolara za vozila koja ce ko zna kad i da li ce uopste da vide,kao da im je neko isprao mozak,mogu da zamislim kakva bi bila situacija kod nas u Srbiji kad bi ljudima trazili novce za nesta sto jos ne moze da se vidi,pa mislim da niko ziv ne bi dao ni dva dolara a kamo li 3000,gledali bi te kao da si iz ludnice pobegao,odmah bi pomislil evo ga novi Jezda I Dafina...

Vidim u Srbiji ekonomski stručnjaci kao i eksperti za korporativne bilanse već sahranili i Teslu i Muska i proglasili sve jednom velikom zaverom. Čovek bi rekao slušajući to da je Srbija prva ekonomija sveta. Medjutim, realnost je sasvim drugačija. Biće da postoji mnogo toga što ne znate o biznisu. Vidite, u zdravoj ekonomiji, biznisi koji gube novac NE MOGU da opstanu ni pod stavkom razno. Gubitak novca i izraženog gubitka izveštajima (kvartalnom, polugodišnjem ili godišnjem) nemaju baš ništa zajedničko. Izraženi gubitak ne znači da kompanija ne ostvaruje profit, već da je sama kompanija imala veće ili manje planirane investucije u toj godini, kao što je slučaj sa Teslom i ulaganje u veliku fabriku baterija. Ponekad kompanije izraze i gubitak kao odstupanje od prethodno zacrtanog plana za taj dotični period. Sve u svemu, ne plašite se ljudi za Teslu, to je izuzetno zdrava kompanija, a u krajnjem slučaju, ne troše oni vaš novac pa da se sekirate toliko.

Ovo deluje zastrašujuće u odnosu na "milijardu" Opelovih gubitaka...
(japanac, 10. februar 2018 14:0)

opel je bio gubitas jer je GM izvlacio novac iz opela, obzirom da si upoznat sa poslovnim rezultatima
Opela, trebalo bi to da znas a ne da siris deezinformacije....

Svi vodeci proizvodjaci vozila imaju elektrecni vozila, jeftinija od Tesle, pouzdanija i sl...i svi imaju bolju prodaju vise elektricnih vozila od tesle.... ali tesla ogroman novac daje u marketing mako bi privukli investitore... mislm zar je neko mogao da zamsili da je proizvoduti automobile tako jednostavno, narucis komponente, spojis i kraj, presmesno....

Nisu oni u gubitku, samo je zarada manja nego sto je bila. Evo bas mi ih je zao....

Tesla Motors je još mlada kompanije i ispred njih su godine ulaganja u razvoj i kapacitet proizvodne linije. To je infrastruktura koju su veliki automobilski gignati razvijali i usavršavali decenijama, i nije nešto što se stvara preko noći. Investitori ulažu u Teslu jer smatraju da će im se za 10 ili 15 godina investicija višestruku isplatiti, a Tesla će sigurno narednih 4-5 godina i dalje da posluje sa gubicima. Jer ulaganja u infrastrukuturu stvara ogromne troškove, kao i ulaganje u rast kompanije.

Amerika je na svetskom nivou napravila koncept da trzista budu slobodna protok robe kapitala jer je bila najjaca ekonomski , inovacijama I ostalim stvarima koje su im odgovarale u datom trenutku I to je prelila na ceo svet I tu im je nastao problem! Otisli u Kinu I tu se zeznuo ceo zapad! Ilon Mask napravi Teslu za 100000, Kinezi za 20000! Jednostavno ni jedna ekonomija na svetu ne moze da se nosi sa Kinezima! Dal neko misli kada se kaze svetska kriza da je to svetska?! Nije, to je kriza zapada, jer ne ne moze da se nosi vise sa onim gore navedenim sto je zapocela! A evo vam jedan primer 3 ili 4 najveca americka operatera sprecili su ulaz Huawei telefona na njihovo trziste a zamislite sa kojim obrazlozenjem, malo poznat brend! Pa cekajte malo, pa pustite Kineze neka propadnu na vasem trzistu! Cak je I Obama jednom rekao mi imamo brendove, mi imamo Koka kolu, Aple I blablabla... Vi se drzite brenda, ja cu birati kvalitet I cenu

Poslovanje sa gubitkom je normalno ukoliko je gubitak direktna posledica istraživanja i razvoja, tj. ulaganja u poboljšanje i proširenje proizvodnih kapaciteta. Svaki projekat je priča za sebe, Paypal, Tesla, Space-X, neverovatna ulaganja u razvoj i proizvodnju LI baterija koje su direktno ulaganje u dalji razvoj čovečanstva. Ne sumnjam u dugoročnu isplativost ovih projekata. Čovek je genijalan, možda ne kao naučnik, ali svakako kao preduzetnik i lider. Poput Nikole Tesle on je "stanovnik sveta" i dostojan je korisnik njegovog imena. Daće Bog da se sklope kockice pa da se jedna fabrika baterija otvori i kod nas, kad već imamo ta nalazišta litijuma.

Razumeo bih da komentare (nekako ) ostavljaju ljudi koji nemaju pristup internetu ali meni nije jasno zaista da neko ko ima mobilni, pc, tablet u 2018god I mogucnost da pristupi neogranicenoj kolicini podataka preko interneta nema ni elementarnog znanja o ovoj temi ali zato lupa gluposti koje nemaju veze sa vezom. Nikog ne vredjam samo mi je zao kad vidim

Kakvi su ovo prodavci magle,pa to nije normalno,ljudi uplacuju po 2000 ili 3000 dolara za vozila koja ce ko zna kad i da li ce uopste da vide,kao da im je neko isprao mozak,mogu da zamislim kakva bi bila situacija kod nas u Srbiji kad bi ljudima trazili novce za nesta sto jos ne moze da se vidi,pa mislim da niko ziv ne bi dao ni dva dolara a kamo li 3000,gledali bi te kao da si iz ludnice pobegao,odmah bi pomislil evo ga novi Jezda I Dafina (nije valjda tako, 10. februar 2018 16:34) Kod nas u Srbiji su ljudima trazili novce za stanove koji su postojali samo u planovima i obecavajuci povoljne cene su ti ljudi davali te pare. Mnogo vece nego 2000 USD. I nikad se nisu uselil u iste.

Kevin M

Ti si druze moj totalno promasio temu,inteligencija ti nije jaca strana pa nisi shvatio sustinu mog teksta,a iz komentara ti se vidi da si opcinjen Americkim nacinom zivota,pa oni su i stvorili takve tv stanice koje si spomenuo,aj sad pakuj kofere i pravac obecana zemlja,Mask jedva ceka da mu dodjes,treba neko da mu bude pokusni kunic za te njegove trimere na struju..

@Nije valjda tako
Sto se Srbije tice i mozgova,ovde je postojao zajam za obnovu Srbije i ljudi su davali za maglu i naravno opljačkani.Svake godine izbori,opet magla i ponovo se ide.Toliko o našoj pameti !

dobro je sve to sto se desava. ponavljam sve je ovo u stvari edukacija ili obrazovanje nevernih toma. jedan covek je imao viziju, kako sam kaze, jos dok je bio jako mlad. neki ljudi to shvate znatno kasnije. on je video da je sledeci korak u evoluciji coveka na planeti prelazak na totalno obnovljive izvore ne samo energije nego uopste. Covecanstvo se danas srece sa jednim od najvecih izazova a to je zagadjenje na svim nivoima. On je to video mnogo ranije ali naravno nije bio jedini a daleko od toga da je bio prvi. ali je iskocio time sto je prakticno krenuo da resava problem i za sobom povukao kompletnu industriju automobila. sa energentskom indistrijom ce ici malo teze ili ce biti duze ali tu je Evropa daleko otisal sa koriscenjem vetrenjaca i solarnih panela a obecavajuce je to sto su i dve druge sile Indija i Kina usle u to jako ozbiljno takodje. Naravno tu je i USA koja se deklarise protiv ali radi intezivno na solarnoj i energiji iz vetrenjaca. bas pre neki dan citam da je Texsas vodeci u Americi po proizvodnji energije iz vetra???!!!! dakle sve je ovo daleko od shvatanja ljudi koji jedva plate racune za mesec dana a Tesla im je daleki san. Naravno da ce sve ovo doci i do Srbije. Pre ili kasnije. Ja sam ubedjen. A sto se gubitaka tice lepo stoji u testu a i nekolicina je to lepo objasnila. U pitanju su veca ulaganja nego prihodi sto je normalno za kompaniju koja tek pocinje. Uzivajte i pisite peticije valdi Srbije da uvede subvencije za kupovinu elektricnih auta.

na kraju ce ime Tesla da postane sinonim za prevaru, propast itd...
sto nije Mask kompanija?
kao pravi veliku stvar za covecanstvo a koristi tudje Ime, jeste dodji juce!?

Evo najboljeg pokazatelja za ove indijance iz auto industrije koji su uložili trilijarde u projeke električnih automobila! TO JE SIGURNA STRANPUTICA!!!

Ne brinem se ja za njega,jer će mu kao i do sada u pomoć priskočiti američka vlada.Izgleda da ogromne subvencije,koje dobija za svaki automobil,nisu dovoljne da se pokriju troškovi.A što se tiče raketnig programa i on se najvećim delo finansira od strane vlade,dakle novcem poreskih obveznika.Nije ni čudo što NASA ništa ne radi,jer je Maks dobio njen novac.

Ljudi pricaju napamet bez da sagledaju cinjenice. Naftni lobi ite kako ima razloga da siri tekstove o losem poslovanju Tesle sto je donekle i istina. Giga fabrika nadomak Rina u Nevadi (gradic Sparks) uveliko radi na masovnoj proizvodnji baterija sto je prvi uslov masovne prodaje Tesle. Mask je ulozio milijarde dolara u ovu fabriku. Sledeca na redu je giga fabrika u Francuskoj a procene su da cetiri velike fabrike mogu da podmire ukupnu svetsku potrebu za baterijama. Dakle, Mask je vrlo blizu da stvori svetski monopol na proizvodnju baterija i kada se to desi, mozda ce neki proizvodjaci automobila na SUS pogon otici u istoriju. Postoje tehnicki problemi ali ce ih prevazici i samo je pitanje vremena kada ce Tesla omasoviti proizvodnju. Mislim da smo donekle svedoci svetske revolucije u proizvodnji automobila. Nije u pitanju prodavanje magle od strane Maska iako se mora priznati da je marketinski guru. Mask sa pristupacnim modelom Tesle pravi revoluciju i ulozio je milijarde i milijarde dolara u svoju ideju. Nije samo on ulozio novac vec i veliki investitori iz silikonske doline koji imaju moc i novac da ovu ideju proguraju. Dakle Mask sa Teslom je jako nezgodan igrac koji se strateskim koracima (citaj- monopolom na proizvodnju baterija) pozicionira na svetskom trzistu automobila. Za nas krajnje korisnike, mislim da je dobro da neko prodrma monopoliste sa prevazidjenim SUS motorima.

Čudna sorta, komentatori. 
Ne umeju ekser da zakucaju a komentarišu proizvodnju električnih automobila. 

Eeee Srbi, Srbi.
(imenijebitno, 11. februar 2018 08:33)

Sine prvo procitas naslov pa komentarises srbe! I stvarno ti ime nije bitno!

za sve neverne tome koji nisu uvereni da je elektricni pogon buducnost, evo stranice na mercedesovom sajtu: https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/next/e-mobility/the-future-is-electric/

Ulozio u bitcoin po 20000$? ;)

Nisu to velike pare za proizvođače automobila. Opel je 18 uzastopnih godina beležio i veće gubitke pa mu se ništa nije dogodilo
(Milan, 10. februar 2018 15:13)
sve zavisi od stroljenja shareholders

@dzox
Hvala na pohvalama. Zivim na pet minuta od Teslinog salona gde sam prosle godine bio na test voznji P100D i gde je takodje bio izlozen model X. Malo mi je glupo da pisem da vozim MB GLC AMG ali posto me pitas za zavrsnu obradu da ti odgovorim. Novi EQC je baziran na GLC samo elektricni motor umesto benzinskog.

automobili na struju nisu nikakva buducnost!!! kada svi budu presli na te aute, potrosnja struje ce biti nenormalna i poskupece sve, pa cak i struja u domovima, da bi proizveo struju treba ti gorivo, opet zagadjenje, dodje na isto, buducnost jeste sistem koji trosi neiscrpne i zdrave izvore energije ili obnovljive izvore..

@Igor
Sad bi ja verovatno trebao da ti nekako dokažem da sam uspešan i ostvaren čovek što naravno niti mogu niti želim a i koga to uopšte zanima.Ključnu stvar si sam rekao,počeo je posao sa tuđim novcem a nastavlja da radi skoro sve i dalje sa tuđim novcem.Da li si se zapitao odakle novac za Space X program uopšte?Da li uopšte možeš kritički da posmatraš bilo šta vezano za dotičnu osobu ili mu se samo diviš šta god da uradi?I da,to i jeste "mind blowing",bukvalno.

@(buka, 12. februar 2018 00:39)
Kao sto rekoh, ne volim ga jer mnogo ke*a. Vecinu stvari koje iznosi u javnost su totalna nebuloza. Covek na marsu do 2020 cini mi se, tesko. Elektricni kamion, tesko i glupo jer je kamion tezak. Musk iznosi cinjenice koje mu odgovaraju a one koje mu odgovaraju ne pominje ni u najavi. Ali cinjenica je da ima mnogo ljudi koji mu veruju i padaju na njegovu harizmu i on to maksimalno koristi. I pored toga ne mozemo biti slepi na cinjenicu da je on uradio nesto veliko u svom zivotu. Microsoft i Facebook su recimo totalni promasaji i primer onog sto si pomenuo, tj. klasicni skupljaci para. Ilon je pare koje je zaradio u paypall-u ulozio u nesto od cega ce celo covecanstvo da ima koristi. Prvi skoro pa upotrebljiv elektricni auto, jeftini letovi u svemir, ponovno koriscenje delova raketa, tj. cele rakete... Mnogo toga je on uradio prvi i za to mu skidam kapu.

Druga stvar, space X je komercijalna kompanija i do sada je imala 49 komercijalnih lansiranja raznoraznih satelita od kojih je 47 bilo potpuno uspesno i jedno polovicno. Od tih lansiranja Space X je prihodovao 4 milijardi dolara. To nije mala stvar a kada se uzme u obzir da iza sebe ima i paypall koji prihoduje preko 10 milijardi dolara dalja racunica nije potrebna. Kad sam mislio na to da radi tudjim parama mislio sam na pocetak prve kompanije koju je osnovao kao startup pomocu investitora. Posle toga je svojom zaslugom to islo dalje jer covek ima dara, nesumnjivo.

Hahaha..kakav prevarant..iluzionista..vara ovaj glup narod..

Kakvi su ovo prodavci magle,pa to nije normalno,ljudi uplacuju po 2000 ili 3000 dolara za vozila koja ce ko zna kad i da li ce uopste da vide,kao da im je neko isprao mozak,mogu da zamislim kakva bi bila situacija kod nas u Srbiji kad bi ljudima trazili novce za nesta sto jos ne moze da se vidi,pa mislim da niko ziv ne bi dao ni dva dolara a kamo li 3000,gledali bi te kao da si iz ludnice pobegao,odmah bi pomislil evo ga novi Jezda I Dafina...

Evo najboljeg pokazatelja za ove indijance iz auto industrije koji su uložili trilijarde u projeke električnih automobila! TO JE SIGURNA STRANPUTICA!!!

Ilon Mašće propašće.

Ilon nema razloga za brigu sve dok proizvodnja hajpa prevazilazi proizvodnju gubitaka. Ajmo Ilon, jedna najava Tesla avion na baterije za 2034., Tesla marsovski kabriolet za 2046., investitori ima da polude od uzbudjenja.

sve ovo oko Musk-a meni deluje kao ozbiljan marketing i balon koji nekome uzima ili pere ogromne kolicine para...

Nije problem u Masku i njegovim vozilima vec ljudima koji su spremni da plate ista preko sto hiljada dolara, evra ili funti. Tokom ove i sledece godine ostali proizvodjaci predstavljaju nove modele elektricnih automobila sa mnogo nizim cenama. Mercedes EQC ce kostati u pola cene uz mnogo bolji kvalitet zavrsne obrade, servisne mreze i slicno.

Nisu oni u gubitku, samo je zarada manja nego sto je bila. Evo bas mi ih je zao....

Svi vodeci proizvodjaci vozila imaju elektrecni vozila, jeftinija od Tesle, pouzdanija i sl...i svi imaju bolju prodaju vise elektricnih vozila od tesle.... ali tesla ogroman novac daje u marketing mako bi privukli investitore... mislm zar je neko mogao da zamsili da je proizvoduti automobile tako jednostavno, narucis komponente, spojis i kraj, presmesno....

E moj 'Tesla'!?

Ilon Mask je nesporno vrlo pametan covek (da ne kazem genije). Tesla nije savrsena kompanija (ni auto), nije ni nakbolji kavrtalni rezultat ali ideja iza kompanije je fenomenalna i sanse da propadne su upkos srpskoj (sve) pameti i zavisti male. Space X i njegove izjave govore o radoznalom i sposobnim coveku i njegov doprinos drustvu (pa i covecanstvu) je veliki. On nije jedan od onih korporativnih milijardera koji gleda samo kako da zaradi jos koju milijardu vise (sto je isto legitimno)

dok skapiraju srbi da ima gubitke sada jer investira a zato ce za 10 godina da ima 10x veci profit nego bilo ko drugi

Au, pa ovi kao Srbijagas.Svima dužan ali se za raketu u svemir ima.

@Mr White
Ne,on sve radi isključivo radi dobrobiti čovečanstva a nikako radi ličnih interesa...
Samo me zanima da li stvarno veruješ u ovo što si napisao?Ako veruješ,imam za tebe odličan predlog,evo ja ću da radim za dobrobit čovečanstva (kao) ali ti da mi daš na lepe oči jedno par hiljada,čisto da mi ta borba za opštu dobrobit bude malo lakša,može?

Kakvi su ovo prodavci magle,pa to nije normalno,ljudi uplacuju po 2000 ili 3000 dolara za vozila koja ce ko zna kad i da li ce uopste da vide,kao da im je neko isprao mozak,mogu da zamislim kakva bi bila situacija kod nas u Srbiji kad bi ljudima trazili novce za nesta sto jos ne moze da se vidi,pa mislim da niko ziv ne bi dao ni dva dolara a kamo li 3000,gledali bi te kao da si iz ludnice pobegao,odmah bi pomislil evo ga novi Jezda I Dafina...
(nije valjda tako, 10. februar 2018 16:34)E pa takvima kao ti je cudno da neko leti putnickim avionom a po svetu svaki dan stotine miliona ljudi leti.Mislis ako je u srbiji cemer i jad da je svugde.Iskljuci pink i happy pa ce ti biti neke stvari jasnije.

na kraju ce ime Tesla da postane sinonim za prevaru, propast itd...
sto nije Mask kompanija?
kao pravi veliku stvar za covecanstvo a koristi tudje Ime, jeste dodji juce!?

Tesla je mlada kompanija koja tek ulaze u marketing i tehnologiju pa su im trenutno veca ulaganja od profita ali to je sasvim normalno..kao da kupite stan za izdavanje pa vam treba odredjeni period da ga isplatite.

Čudna sorta, komentatori. 
Ne umeju ekser da zakucaju a komentarišu proizvodnju električnih automobila. 

Eeee Srbi, Srbi.
(imenijebitno, 11. februar 2018 08:33)

Sine prvo procitas naslov pa komentarises srbe! I stvarno ti ime nije bitno!

Ne brinem se ja za njega,jer će mu kao i do sada u pomoć priskočiti američka vlada.Izgleda da ogromne subvencije,koje dobija za svaki automobil,nisu dovoljne da se pokriju troškovi.A što se tiče raketnig programa i on se najvećim delo finansira od strane vlade,dakle novcem poreskih obveznika.Nije ni čudo što NASA ništa ne radi,jer je Maks dobio njen novac.

Kevin M

Ti si druze moj totalno promasio temu,inteligencija ti nije jaca strana pa nisi shvatio sustinu mog teksta,a iz komentara ti se vidi da si opcinjen Americkim nacinom zivota,pa oni su i stvorili takve tv stanice koje si spomenuo,aj sad pakuj kofere i pravac obecana zemlja,Mask jedva ceka da mu dodjes,treba neko da mu bude pokusni kunic za te njegove trimere na struju..

Nisu to velike pare za proizvođače automobila. Opel je 18 uzastopnih godina beležio i veće gubitke pa mu se ništa nije dogodilo

Nisam siguran da je gubitak prava reč. Radi se o investicijama u proizvodne pogone. Kada bude dovoljno proizvodnih kapaciteta, ti gubici će se drastično smanjiti.

@Ne,on sve radi isključivo radi dobrobiti čovečanstva a nikako radi ličnih interesa...
Samo me zanima da li stvarno veruješ u ovo što si napisao?Ako veruješ,imam za tebe odličan predlog,evo ja ću da radim za dobrobit čovečanstva (kao) ali ti da mi daš na lepe oči jedno par hiljada,čisto da mi ta borba za opštu dobrobit bude malo lakša,može?
(buka, 10. februar 2018 19:35)

Ovo je jos jedan dokaz da su ljudi koji imaju malo para potpuno uvereni da su pare i samo pare bitne svim ljudima sveta.
Covek je poceo od NULE, sa svojih 24 godina, novcem koji nije bio njegov i za 23 godina napravio PayPall, SpaceX, Tesla i jos nekoliko manjih kompanija. Manje vise za sta god se covek uhvatio napravio je bum. I posle svega toga dodje neki tamo srbin koji iz fotelje stare 30 ili 40 godina sa nasledjenim stanom koji nije nista, ali bas nista sam stvorio u zivotu i predvidja mu propast. Neverovatno. Licno ga ne volim previse jer mnogo ke*a, ali covek je provalio da to pali i to koristi maksimalno. Covek je za 23 godina svog rada postigao da moze da posalje SVOJ elektricni auto posalje SVOJOM raketom u SVEMIR. I on je JEDINI na svetu koji je to uradio a ostace verovatno jedini i dugi niz decenija. To je za mene, ne mogu da nadjem odgovarajucu srpsku rec koja ce lepo opisati pa cu iskoristiti englesku frazu, MIND BLOWING!

Amerika je na svetskom nivou napravila koncept da trzista budu slobodna protok robe kapitala jer je bila najjaca ekonomski , inovacijama I ostalim stvarima koje su im odgovarale u datom trenutku I to je prelila na ceo svet I tu im je nastao problem! Otisli u Kinu I tu se zeznuo ceo zapad! Ilon Mask napravi Teslu za 100000, Kinezi za 20000! Jednostavno ni jedna ekonomija na svetu ne moze da se nosi sa Kinezima! Dal neko misli kada se kaze svetska kriza da je to svetska?! Nije, to je kriza zapada, jer ne ne moze da se nosi vise sa onim gore navedenim sto je zapocela! A evo vam jedan primer 3 ili 4 najveca americka operatera sprecili su ulaz Huawei telefona na njihovo trziste a zamislite sa kojim obrazlozenjem, malo poznat brend! Pa cekajte malo, pa pustite Kineze neka propadnu na vasem trzistu! Cak je I Obama jednom rekao mi imamo brendove, mi imamo Koka kolu, Aple I blablabla... Vi se drzite brenda, ja cu birati kvalitet I cenu

Koliko pakosti medju ljudima. Ovi podaci nista ne znace kada se ne zna na sta su trosene pare. Ako su investicije u nove modele, prosirenje fabrike itd bile 2mlrd. onda je on na dobrom putu. Tesla nije razvijena kompanija. Ona grabi trzista a to se radi investicijama sto ujedno znaci i mnogo veci rashod od cisto operativnog.

Ovo deluje zastrašujuće u odnosu na "milijardu" Opelovih gubitaka...
(japanac, 10. februar 2018 14:0)

opel je bio gubitas jer je GM izvlacio novac iz opela, obzirom da si upoznat sa poslovnim rezultatima
Opela, trebalo bi to da znas a ne da siris deezinformacije....

Poslovanje sa gubitkom je normalno ukoliko je gubitak direktna posledica istraživanja i razvoja, tj. ulaganja u poboljšanje i proširenje proizvodnih kapaciteta. Svaki projekat je priča za sebe, Paypal, Tesla, Space-X, neverovatna ulaganja u razvoj i proizvodnju LI baterija koje su direktno ulaganje u dalji razvoj čovečanstva. Ne sumnjam u dugoročnu isplativost ovih projekata. Čovek je genijalan, možda ne kao naučnik, ali svakako kao preduzetnik i lider. Poput Nikole Tesle on je "stanovnik sveta" i dostojan je korisnik njegovog imena. Daće Bog da se sklope kockice pa da se jedna fabrika baterija otvori i kod nas, kad već imamo ta nalazišta litijuma.

Ljudi pricaju napamet bez da sagledaju cinjenice. Naftni lobi ite kako ima razloga da siri tekstove o losem poslovanju Tesle sto je donekle i istina. Giga fabrika nadomak Rina u Nevadi (gradic Sparks) uveliko radi na masovnoj proizvodnji baterija sto je prvi uslov masovne prodaje Tesle. Mask je ulozio milijarde dolara u ovu fabriku. Sledeca na redu je giga fabrika u Francuskoj a procene su da cetiri velike fabrike mogu da podmire ukupnu svetsku potrebu za baterijama. Dakle, Mask je vrlo blizu da stvori svetski monopol na proizvodnju baterija i kada se to desi, mozda ce neki proizvodjaci automobila na SUS pogon otici u istoriju. Postoje tehnicki problemi ali ce ih prevazici i samo je pitanje vremena kada ce Tesla omasoviti proizvodnju. Mislim da smo donekle svedoci svetske revolucije u proizvodnji automobila. Nije u pitanju prodavanje magle od strane Maska iako se mora priznati da je marketinski guru. Mask sa pristupacnim modelom Tesle pravi revoluciju i ulozio je milijarde i milijarde dolara u svoju ideju. Nije samo on ulozio novac vec i veliki investitori iz silikonske doline koji imaju moc i novac da ovu ideju proguraju. Dakle Mask sa Teslom je jako nezgodan igrac koji se strateskim koracima (citaj- monopolom na proizvodnju baterija) pozicionira na svetskom trzistu automobila. Za nas krajnje korisnike, mislim da je dobro da neko prodrma monopoliste sa prevazidjenim SUS motorima.

Mercedes EQC ce kostati u pola cene uz mnogo bolji kvalitet zavrsne obrade, servisne mreze i slicno.
(Strujomer, 10. februar 2018 15:34

Strujomeru ti nikada nisi ni video teslu, pogotovo nisi vide mercedes EQC koji jos uvek ne postoji a poredis im zavrsnu obradu? Svaka ti cast.

@dzox
Hvala na pohvalama. Zivim na pet minuta od Teslinog salona gde sam prosle godine bio na test voznji P100D i gde je takodje bio izlozen model X. Malo mi je glupo da pisem da vozim MB GLC AMG ali posto me pitas za zavrsnu obradu da ti odgovorim. Novi EQC je baziran na GLC samo elektricni motor umesto benzinskog.

@Igor
Sad bi ja verovatno trebao da ti nekako dokažem da sam uspešan i ostvaren čovek što naravno niti mogu niti želim a i koga to uopšte zanima.Ključnu stvar si sam rekao,počeo je posao sa tuđim novcem a nastavlja da radi skoro sve i dalje sa tuđim novcem.Da li si se zapitao odakle novac za Space X program uopšte?Da li uopšte možeš kritički da posmatraš bilo šta vezano za dotičnu osobu ili mu se samo diviš šta god da uradi?I da,to i jeste "mind blowing",bukvalno.

Kakvi su ovo prodavci magle,pa to nije normalno,ljudi uplacuju po 2000 ili 3000 dolara za vozila koja ce ko zna kad i da li ce uopste da vide,kao da im je neko isprao mozak,mogu da zamislim kakva bi bila situacija kod nas u Srbiji kad bi ljudima trazili novce za nesta sto jos ne moze da se vidi,pa mislim da niko ziv ne bi dao ni dva dolara a kamo li 3000,gledali bi te kao da si iz ludnice pobegao,odmah bi pomislil evo ga novi Jezda I Dafina (nije valjda tako, 10. februar 2018 16:34) Kod nas u Srbiji su ljudima trazili novce za stanove koji su postojali samo u planovima i obecavajuci povoljne cene su ti ljudi davali te pare. Mnogo vece nego 2000 USD. I nikad se nisu uselil u iste.

Čudna sorta, komentatori.
Ne umeju ekser da zakucaju a komentarišu proizvodnju električnih automobila.

Eeee Srbi, Srbi.

Srbi vizionari, koji zive sa 300 evra i gledaju pink provalili Teslu. Pametan smo narod, prepametan...

Ovo deluje zastrašujuće u odnosu na "milijardu" Opelovih gubitaka...

Tesli nikad nisu pare bile bitne.

živim kod mame i tate, od svih se grebem, al sam mlogo pametan...
prosečan komentator

Na gubitnku su zato sto jos uvek nisu ovladali masovnom proizvodnjom. Model S se ne pravi toliko masovno ali za model E su planirane fabrike koje su jos u izgradnji. Ovde ljudi svasta komentarisu a da nisu ni elementarno upuceni u materiju. Drugim recima, kad tehnoloski napredak pocne da se isplacuje (prodajom modela za smrtnike, dakle ne superautomobila), zaradice visestruko. Inace od skoro su pokrenuli proizvodnju solarnih krovova (pravih krovova sa solarnim elementima), elektricnih automobila itd. Njihova buducnost zapravo nije upitna. Onaj ko diktira tehnoloske trendove, prosperira u normalnim zemljama.

dobro je sve to sto se desava. ponavljam sve je ovo u stvari edukacija ili obrazovanje nevernih toma. jedan covek je imao viziju, kako sam kaze, jos dok je bio jako mlad. neki ljudi to shvate znatno kasnije. on je video da je sledeci korak u evoluciji coveka na planeti prelazak na totalno obnovljive izvore ne samo energije nego uopste. Covecanstvo se danas srece sa jednim od najvecih izazova a to je zagadjenje na svim nivoima. On je to video mnogo ranije ali naravno nije bio jedini a daleko od toga da je bio prvi. ali je iskocio time sto je prakticno krenuo da resava problem i za sobom povukao kompletnu industriju automobila. sa energentskom indistrijom ce ici malo teze ili ce biti duze ali tu je Evropa daleko otisal sa koriscenjem vetrenjaca i solarnih panela a obecavajuce je to sto su i dve druge sile Indija i Kina usle u to jako ozbiljno takodje. Naravno tu je i USA koja se deklarise protiv ali radi intezivno na solarnoj i energiji iz vetrenjaca. bas pre neki dan citam da je Texsas vodeci u Americi po proizvodnji energije iz vetra???!!!! dakle sve je ovo daleko od shvatanja ljudi koji jedva plate racune za mesec dana a Tesla im je daleki san. Naravno da ce sve ovo doci i do Srbije. Pre ili kasnije. Ja sam ubedjen. A sto se gubitaka tice lepo stoji u testu a i nekolicina je to lepo objasnila. U pitanju su veca ulaganja nego prihodi sto je normalno za kompaniju koja tek pocinje. Uzivajte i pisite peticije valdi Srbije da uvede subvencije za kupovinu elektricnih auta.

"Osim toga, kompanija je ambiciozno najavila i stabilne pozitivne rezultate prihoda "nekad tokom 2018", ali nije objasnila i kako će rešiti probleme koji limitiraju proizvodnju Modela 3."

Na konferencijskom pozivu Illon je izneo kakao će se automatizovana linija koja radi u Nemačkoj prebaciti do kraja Marta u SAD kako bi se dostigao cilj od 5000.

Vidim u Srbiji ekonomski stručnjaci kao i eksperti za korporativne bilanse već sahranili i Teslu i Muska i proglasili sve jednom velikom zaverom. Čovek bi rekao slušajući to da je Srbija prva ekonomija sveta. Medjutim, realnost je sasvim drugačija. Biće da postoji mnogo toga što ne znate o biznisu. Vidite, u zdravoj ekonomiji, biznisi koji gube novac NE MOGU da opstanu ni pod stavkom razno. Gubitak novca i izraženog gubitka izveštajima (kvartalnom, polugodišnjem ili godišnjem) nemaju baš ništa zajedničko. Izraženi gubitak ne znači da kompanija ne ostvaruje profit, već da je sama kompanija imala veće ili manje planirane investucije u toj godini, kao što je slučaj sa Teslom i ulaganje u veliku fabriku baterija. Ponekad kompanije izraze i gubitak kao odstupanje od prethodno zacrtanog plana za taj dotični period. Sve u svemu, ne plašite se ljudi za Teslu, to je izuzetno zdrava kompanija, a u krajnjem slučaju, ne troše oni vaš novac pa da se sekirate toliko.

@Nije valjda tako
Sto se Srbije tice i mozgova,ovde je postojao zajam za obnovu Srbije i ljudi su davali za maglu i naravno opljačkani.Svake godine izbori,opet magla i ponovo se ide.Toliko o našoj pameti !

automobili na struju nisu nikakva buducnost!!! kada svi budu presli na te aute, potrosnja struje ce biti nenormalna i poskupece sve, pa cak i struja u domovima, da bi proizveo struju treba ti gorivo, opet zagadjenje, dodje na isto, buducnost jeste sistem koji trosi neiscrpne i zdrave izvore energije ili obnovljive izvore..

Nisu to velike pare za proizvođače automobila. Opel je 18 uzastopnih godina beležio i veće gubitke pa mu se ništa nije dogodilo
(Milan, 10. februar 2018 15:13)
sve zavisi od stroljenja shareholders

Tesla Motors je još mlada kompanije i ispred njih su godine ulaganja u razvoj i kapacitet proizvodne linije. To je infrastruktura koju su veliki automobilski gignati razvijali i usavršavali decenijama, i nije nešto što se stvara preko noći. Investitori ulažu u Teslu jer smatraju da će im se za 10 ili 15 godina investicija višestruku isplatiti, a Tesla će sigurno narednih 4-5 godina i dalje da posluje sa gubicima. Jer ulaganja u infrastrukuturu stvara ogromne troškove, kao i ulaganje u rast kompanije.

@(buka, 12. februar 2018 00:39)
Kao sto rekoh, ne volim ga jer mnogo ke*a. Vecinu stvari koje iznosi u javnost su totalna nebuloza. Covek na marsu do 2020 cini mi se, tesko. Elektricni kamion, tesko i glupo jer je kamion tezak. Musk iznosi cinjenice koje mu odgovaraju a one koje mu odgovaraju ne pominje ni u najavi. Ali cinjenica je da ima mnogo ljudi koji mu veruju i padaju na njegovu harizmu i on to maksimalno koristi. I pored toga ne mozemo biti slepi na cinjenicu da je on uradio nesto veliko u svom zivotu. Microsoft i Facebook su recimo totalni promasaji i primer onog sto si pomenuo, tj. klasicni skupljaci para. Ilon je pare koje je zaradio u paypall-u ulozio u nesto od cega ce celo covecanstvo da ima koristi. Prvi skoro pa upotrebljiv elektricni auto, jeftini letovi u svemir, ponovno koriscenje delova raketa, tj. cele rakete... Mnogo toga je on uradio prvi i za to mu skidam kapu.

Druga stvar, space X je komercijalna kompanija i do sada je imala 49 komercijalnih lansiranja raznoraznih satelita od kojih je 47 bilo potpuno uspesno i jedno polovicno. Od tih lansiranja Space X je prihodovao 4 milijardi dolara. To nije mala stvar a kada se uzme u obzir da iza sebe ima i paypall koji prihoduje preko 10 milijardi dolara dalja racunica nije potrebna. Kad sam mislio na to da radi tudjim parama mislio sam na pocetak prve kompanije koju je osnovao kao startup pomocu investitora. Posle toga je svojom zaslugom to islo dalje jer covek ima dara, nesumnjivo.

za sve neverne tome koji nisu uvereni da je elektricni pogon buducnost, evo stranice na mercedesovom sajtu: https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/next/e-mobility/the-future-is-electric/

Razumeo bih da komentare (nekako ) ostavljaju ljudi koji nemaju pristup internetu ali meni nije jasno zaista da neko ko ima mobilni, pc, tablet u 2018god I mogucnost da pristupi neogranicenoj kolicini podataka preko interneta nema ni elementarnog znanja o ovoj temi ali zato lupa gluposti koje nemaju veze sa vezom. Nikog ne vredjam samo mi je zao kad vidim

Ulozio u bitcoin po 20000$? ;)