"BG-u potreban novi most, ali rušiti postojeći..."

Treba. Jako skup i ako može na najtežoj lokaciji u Evropi pa da se gradi godinama, da možemo da se slikamo s njim u bar 2 kampanje.

Sramota je sklanjati istorijski simbol ne samo Beograda, vec Srbije...

Ma sta se, bre struka mesa u zamisli SNS? Oni su rekli sta su rekli i to mora makar mosta novog nikada ne bilo..smaraju njih strucni izvestaji..prvo niti umeju da ih shvate niti ih interesuju jer su oni zamislili kako su zamislili, a Sega mega doktori i masteri to moraju da sprovedu u delo i da sebe ubede da je resenje fantasticno! Tacka!

Pariz ih ima 17? Pa kakvo je to poredjenje? Pariz je 5 puta veći grad od Beograda a i Sena jedva da može da se poredi sa Savom a sa Dunavom nikako.

Treba novi most, ali nama vojvođanima i to između Čente i Surduka. Da ne moramo ići kroz BG ili NS kada iz Banata idemo u Srem, pa sve ,,okolo kere''.
Dokle više Beograd? Jedino da se svi preselimo u njega!!

Treba nam jos tri mosta barem, samo na DRUGOJ reci

Између Јагодине и Свилајнца има само један висећи мост на ком не могу да се мимоиђу пешак и аутомобил .

cudi me.da.sadasnja vlast ne pravi aerodrom na vracaru

Pariz ih ima 17? Pa kakvo je to poredjenje? Pariz je 5 puta veći grad od Beograda a i Sena jedva da može da se poredi sa Savom a sa Dunavom nikako.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Utvara, 5. februar 2018 10:20)

Poštovana Utvaro, sagovornik je pogrešio u broju mostova u Parizu. Ima ih 37 samo preko Sene (30 su drumsko-pešački, 5 su samo pešački i 2 su zeleznička). Pored njih u gradu su još 33 koje koristi samo železnica i 10 koje koristi gradsko saobraćajno. Pored ovih velikih vijadukata postoji još preko 250 manjih vijadukata, zbog potrebe da se saobraćaj reši što efikasnije. Bilo je predviđeno na Novom Beogradu da se ovakav sistem sa nekoliko vijadukata primeni u novoj saobraćajnici od Mosta na Adi, pa do Tošinog bunara, ali su SNS stručnjaci smatrali da je bolje da to ne bude vijadukt već da se ide po zemlji i da se ubaci još jedan niz novih raskrsnica.
Ko je bio u Parizu primetio je da praktično svaka druga ulica koja ide ka Seni ima svoj most. Činjenica da je Sena manja reka od Save i Dunava ne smanjuje potrebu Beograda za novim mostovima. I jednoj i drugoj reci u ovom trenutku bi dobro došla 2-3 nova mosta. Ali tu je problem što su kod nas mostovi neverovatno skupi. Most na Adi ne bi smeo da košta više od 80-100 miliona evra. Za pare koje su date za njega moglo se napraviti ovih 4-5 mostova što nam nedostaju. Ovaj novi most ne bi smeo da bude skuplji od 20-30 miliona, a siguran sam da će "koštati" oko 100.

Treba novi most, ali nama vojvođanima i to između Čente i Surduka. Da ne moramo ići kroz BG ili NS kada iz Banata idemo u Srem, pa sve ,,okolo kere''. 
Dokle više Beograd? Jedino da se svi preselimo u njega!!
(Dragon, 05. februar 2018 10:43)

Zašto bi građani Beograda finansirali mostove u Vojvodini? Svi mostovi koji se grade u Beogradu, plaćaju samo građani Beograda, jer grad Beograd iz svog budžeta finansira izgradnju, a ne iz budžeta Republike Srbije. Kao što građani Čente nisu dali ni dinar za gradnju mosta na Adi, tako ni građani Beograda ne žele da daju ni dinar za most u Čenti. Vaš most bi trebalo da finansiraju vaše opštine ili pokrajina, a ne grad Beograd...
Na kraju krajeva, ni ovaj most u Beogradu neće biti skoro izgrađen, je će idejni projekat biti gotov za 10 meseci, a ko zna kada će biti gotov glavni projekat, obezbeđeni izvori finansiranja i potom raspisan tender za izvođača radova.

Kupio sam stan u Beogradu na vodi i ne mislite valjda da ću da trpim drndanje tramvaja sa starog mosta?

Pa ovi su rekli da je BGD na vodi nemoguc.Pogresili su, debelo.

Da oni mogu da naprave most. Kao i Most na Adi čim se novo napravi dolazi do kolapsa jer je prilaz mostovima uzan i od mostova. Dolazi do pojačanog protoka saobraćaja i opet dolazi do gušenja. Bacanje novca. Dokaz je Drjazerova koja je od postavljanja mosta na Adi zagušena večito. Sve rešava metro. To je tako kada se grad ne planira za narenih 50 godina. Nego svaka vlast gradeći promoviše svoju politiku. Zato je Bg posle Sofije postao najružniji grad Evrope na najlepšem mestu.

Pariz ima 37 mostova.

Posle promena, 2001-2g, Japanci su nudili da finansiraju i naprave most kod Vinče na Dunavu za nekih 100 miliona dolara, uz učešće njihovih izvođača (mi bi vraćali na kredit) ovo pouzdano znam... Vidite sad koliko su se svi ugrađivali u ove mostove koji se duplo manji a tri puta skuplji, kao uostalom i sve što se gradi, 3-5 puta je skuplje. Mislite da grade zbog nas...?

Pariz ih ima 17? Pa kakvo je to poredjenje? Pariz je 5 puta veći grad od Beograda a i Sena jedva da može da se poredi sa Savom a sa Dunavom nikako.

Treba. Jako skup i ako može na najtežoj lokaciji u Evropi pa da se gradi godinama, da možemo da se slikamo s njim u bar 2 kampanje.

Treba nam jos tri mosta barem, samo na DRUGOJ reci

Treba novi most, ali nama vojvođanima i to između Čente i Surduka. Da ne moramo ići kroz BG ili NS kada iz Banata idemo u Srem, pa sve ,,okolo kere''. 
Dokle više Beograd? Jedino da se svi preselimo u njega!!
(Dragon, 05. februar 2018 10:43)

Zašto bi građani Beograda finansirali mostove u Vojvodini? Svi mostovi koji se grade u Beogradu, plaćaju samo građani Beograda, jer grad Beograd iz svog budžeta finansira izgradnju, a ne iz budžeta Republike Srbije. Kao što građani Čente nisu dali ni dinar za gradnju mosta na Adi, tako ni građani Beograda ne žele da daju ni dinar za most u Čenti. Vaš most bi trebalo da finansiraju vaše opštine ili pokrajina, a ne grad Beograd...
Na kraju krajeva, ni ovaj most u Beogradu neće biti skoro izgrađen, je će idejni projekat biti gotov za 10 meseci, a ko zna kada će biti gotov glavni projekat, obezbeđeni izvori finansiranja i potom raspisan tender za izvođača radova.

Treba novi most, ali nama vojvođanima i to između Čente i Surduka. Da ne moramo ići kroz BG ili NS kada iz Banata idemo u Srem, pa sve ,,okolo kere''.
Dokle više Beograd? Jedino da se svi preselimo u njega!!

Ma sta se, bre struka mesa u zamisli SNS? Oni su rekli sta su rekli i to mora makar mosta novog nikada ne bilo..smaraju njih strucni izvestaji..prvo niti umeju da ih shvate niti ih interesuju jer su oni zamislili kako su zamislili, a Sega mega doktori i masteri to moraju da sprovedu u delo i da sebe ubede da je resenje fantasticno! Tacka!

Sramota je sklanjati istorijski simbol ne samo Beograda, vec Srbije...

Kupio sam stan u Beogradu na vodi i ne mislite valjda da ću da trpim drndanje tramvaja sa starog mosta?

cudi me.da.sadasnja vlast ne pravi aerodrom na vracaru

Између Јагодине и Свилајнца има само један висећи мост на ком не могу да се мимоиђу пешак и аутомобил .

Da oni mogu da naprave most. Kao i Most na Adi čim se novo napravi dolazi do kolapsa jer je prilaz mostovima uzan i od mostova. Dolazi do pojačanog protoka saobraćaja i opet dolazi do gušenja. Bacanje novca. Dokaz je Drjazerova koja je od postavljanja mosta na Adi zagušena večito. Sve rešava metro. To je tako kada se grad ne planira za narenih 50 godina. Nego svaka vlast gradeći promoviše svoju politiku. Zato je Bg posle Sofije postao najružniji grad Evrope na najlepšem mestu.

Pariz ih ima 17? Pa kakvo je to poredjenje? Pariz je 5 puta veći grad od Beograda a i Sena jedva da može da se poredi sa Savom a sa Dunavom nikako.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Utvara, 5. februar 2018 10:20)

Poštovana Utvaro, sagovornik je pogrešio u broju mostova u Parizu. Ima ih 37 samo preko Sene (30 su drumsko-pešački, 5 su samo pešački i 2 su zeleznička). Pored njih u gradu su još 33 koje koristi samo železnica i 10 koje koristi gradsko saobraćajno. Pored ovih velikih vijadukata postoji još preko 250 manjih vijadukata, zbog potrebe da se saobraćaj reši što efikasnije. Bilo je predviđeno na Novom Beogradu da se ovakav sistem sa nekoliko vijadukata primeni u novoj saobraćajnici od Mosta na Adi, pa do Tošinog bunara, ali su SNS stručnjaci smatrali da je bolje da to ne bude vijadukt već da se ide po zemlji i da se ubaci još jedan niz novih raskrsnica.
Ko je bio u Parizu primetio je da praktično svaka druga ulica koja ide ka Seni ima svoj most. Činjenica da je Sena manja reka od Save i Dunava ne smanjuje potrebu Beograda za novim mostovima. I jednoj i drugoj reci u ovom trenutku bi dobro došla 2-3 nova mosta. Ali tu je problem što su kod nas mostovi neverovatno skupi. Most na Adi ne bi smeo da košta više od 80-100 miliona evra. Za pare koje su date za njega moglo se napraviti ovih 4-5 mostova što nam nedostaju. Ovaj novi most ne bi smeo da bude skuplji od 20-30 miliona, a siguran sam da će "koštati" oko 100.

Pariz ima 37 mostova.

Pa ovi su rekli da je BGD na vodi nemoguc.Pogresili su, debelo.

Posle promena, 2001-2g, Japanci su nudili da finansiraju i naprave most kod Vinče na Dunavu za nekih 100 miliona dolara, uz učešće njihovih izvođača (mi bi vraćali na kredit) ovo pouzdano znam... Vidite sad koliko su se svi ugrađivali u ove mostove koji se duplo manji a tri puta skuplji, kao uostalom i sve što se gradi, 3-5 puta je skuplje. Mislite da grade zbog nas...?