Srbija nije htela ovu trasu: Samo ako BiH bude umela da iskoristi

Ništa nije besplatno... Možda za njih na vlasti, ali za narod nikako.

Hahahahaha, besplatno! To ti je kao skola, ides u nju besplatno, ali džaba! Besplatno nije nikada postojalo, pa ni sada! Osim za potrebe izbora.

Auto-put pravimo po sistemu dodjem ti, koje će tokom vremena preći na ono čuveno: bog će ti platiti...


Čuj besplatan autoput...

Kljucno je ono "ako bude realizovan"...

Ovaj stvarno misli da drzava nece platiti ceste??? Svasta..

a zasto im mi gradimo autoput za DZ?
ni svoje ne umeno da zavrsimo

Sve je ok, osim ovog dela od od Uzica do Visegrada tu ne prodje ni 50 automobila za sat
(Djisko, 31. januar 2018 08:52)

možda je za tako nisku frekvenciju saobraćaja kriva loša saobraćajnica?

Uvek bude kako drugi hoće.

Sve je ok, osim ovog dela od od Uzica do Visegrada tu ne prodje ni 50 automobila za sat
(Djisko, 31. januar 2018 08:52)

Dečak, čitaš li ti vest ili samo onako mlatiš?
*trasa od Sarajeva preko Zenice, Tuzle, Brčkog, Bijeljine, Beograda, Požege, Višegrada, pa natrag do Sarajeva*
Kako da sad ima više od pedest automobila na trasi Uzice Visegrad (iako ih ima puno puno više samo se vidi da ti tuda nisi odavno prolazio) kad posle Višegrada ne može da ide nigde jer autoputa nema. Ako se ovo napravi onda ide z aSarajevo. Jel kapiraš ti uopšte šta su ovi pričali i šta znači napraviti autoput i spajati tako gradove i proistore. Pa upravo to..da od 50 bude 5.000 .

Sve je ok, osim ovog dela od od Uzica do Visegrada tu ne prodje ni 50 automobila za sat

Jedini razlog zasto retko turisticki odem do Visegrada je upravo put a od Zlatibora je blizu

Sta se vraca? Nista se ne vraca,jedna trasa ide preko Zenice,Tuzle,Bjeljine a druga preko Pozege i Visegrada,znaci dvije trase !

Nema od toga nista.
To je samo povod za nove svadje i rasprave, a to je ono sto je njima potrebno.

Besplatno nema od toga nista.

Sve je ok, osim ovog dela od od Uzica do Visegrada tu ne prodje ni 50 automobila za sat 
(Djisko, 31. januar 2018 08:52) 

možda je za tako nisku frekvenciju saobraćaja kriva loša saobraćajnica?
(robert-paša, 31. januar 2018 10:43)

ovo me je podsetilo na onaj vic kad ide neki lik i prska protiv krokodila. prilazi mu drugi lik i pita ga sta radi, kaze ovaj:
-prskam protiv krokodila!
-pa ovde nema krokodila.
-pa nema kad prskam!

Ocito da javnost u srbiji nije informisana dovoljno ili nije nikako. Prijedlog opozicije iz rs-a i vlasti iz federacije je trasa sarajevo-zenica-tuzla-bijeljina-srbija. to je trasa koja je najfrekventnija (najvise stanovnika BiH zivi na tom podrucju) a i spaja se sa autoputem Vc i to je put koji ce se brzo isplatiti. milorad dodik koji je protiv svega je u inat trazio da se pravi preko visegrada gdje je frekvencija saobracaja nikakva i gdje pravljenje autoputa uopste nije isplativo i zbog konfiguracije tla tj. skuplje je znatno od ovog prema Tuzli. turci su onda ponudili i tu trasu da se ne bi i oko toga svadali i ako ce tamo ici najvjerovatnije brza cesta. nista nije besplatno. turci ce da ubiru putarinu i tako se vraca kredit.

Isto tako ovca misli da ima besplatno sisanje.

Niste ukapirali to njegovo besplatno! To znaci turci ulazu svoj kapital i koriste putarine od autoputa na jedan odredjeni rok a kasnije ti autoputevi prelaze u vlasnistvo drzava BiH i Srbije. Toliko o "besplatno"

Besplatno?
Daj odma' po traku više.
Kad je džabe već...

Trasa Sarajevo- Brčko veoma malo ima veze sa Srbijom više sa Hrvatskom.

Realno govoreći ako se ekonomski gleda deonica preko Tuzle i Bijeljine ne najisplativija za investitora. Istočni deo RS od Zvornika do Nevesinja je više manje prazan. Nema tu ni Srba ni Bošnjaka osim u nekoliko varošica u kojima je ekonomija u takvom stanju pa svako gleda da se makne bilo u Srbiju bilo na zapad. Ljudi trebate otići recimo do Hanpijeska ili Sokoca. Pa tamo je vreme stalo pre 40 godina. Jedino što ćete videti su stariji ljudi koji provode čekajući da se nešto desi i to vreme skraćuju uz pivu ispred “zadruge”. Tužno je, nema ništa, deca su endemski primerci vrsta koja nestaje. Može se tamo napraviti put sa 24 trake tamo će ostati pustara.

Najbrža trasa auto puta je Sarajevo - Pale - Sokolac - Han Pijesak - Srebrenica - Bratunac - Ljubovija - Valjevo - Lajkovac - Obrenovac i onda Beograd.Gradovi Zenica,Tuzla,Banovici nikad nisu imali puno kontakta sa Beograd.Trasa auto puta Sarajevo Zenica Tuzla odgovara povezivanju unutar FBiH i izlazak na auto put u Hrvatskoj ne prema Beogradu.

Turska je od početka priče ta koja je zainteresovana, a uz nju i Srbija, da poveća promet na putu od Čačka prema moru, da se izgradi i krak preko Višegrada do Sarajeva. Na stotine kamiona iz Turske, bi skratili put do Sarajeva za 200km u jednom pravcu.Put za Beograd se već gradi na pravcu Banjaluka-Bijeljina i predstavlja najbržu vezu ,Tuzlanskog regiona sa Beogradom.

Sve je ok, osim ovog dela od od Uzica do Visegrada tu ne prodje ni 50 automobila za sat

a zasto im mi gradimo autoput za DZ?
ni svoje ne umeno da zavrsimo

Nema od toga nista.
To je samo povod za nove svadje i rasprave, a to je ono sto je njima potrebno.

Sve je ok, osim ovog dela od od Uzica do Visegrada tu ne prodje ni 50 automobila za sat
(Djisko, 31. januar 2018 08:52)

možda je za tako nisku frekvenciju saobraćaja kriva loša saobraćajnica?

Sve je ok, osim ovog dela od od Uzica do Visegrada tu ne prodje ni 50 automobila za sat
(Djisko, 31. januar 2018 08:52)

Dečak, čitaš li ti vest ili samo onako mlatiš?
*trasa od Sarajeva preko Zenice, Tuzle, Brčkog, Bijeljine, Beograda, Požege, Višegrada, pa natrag do Sarajeva*
Kako da sad ima više od pedest automobila na trasi Uzice Visegrad (iako ih ima puno puno više samo se vidi da ti tuda nisi odavno prolazio) kad posle Višegrada ne može da ide nigde jer autoputa nema. Ako se ovo napravi onda ide z aSarajevo. Jel kapiraš ti uopšte šta su ovi pričali i šta znači napraviti autoput i spajati tako gradove i proistore. Pa upravo to..da od 50 bude 5.000 .

Trasa Sarajevo- Brčko veoma malo ima veze sa Srbijom više sa Hrvatskom.

Uvek bude kako drugi hoće.

Najbrža trasa auto puta je Sarajevo - Pale - Sokolac - Han Pijesak - Srebrenica - Bratunac - Ljubovija - Valjevo - Lajkovac - Obrenovac i onda Beograd.Gradovi Zenica,Tuzla,Banovici nikad nisu imali puno kontakta sa Beograd.Trasa auto puta Sarajevo Zenica Tuzla odgovara povezivanju unutar FBiH i izlazak na auto put u Hrvatskoj ne prema Beogradu.

Hahahahaha, besplatno! To ti je kao skola, ides u nju besplatno, ali džaba! Besplatno nije nikada postojalo, pa ni sada! Osim za potrebe izbora.

Sta se vraca? Nista se ne vraca,jedna trasa ide preko Zenice,Tuzle,Bjeljine a druga preko Pozege i Visegrada,znaci dvije trase !

Ocito da javnost u srbiji nije informisana dovoljno ili nije nikako. Prijedlog opozicije iz rs-a i vlasti iz federacije je trasa sarajevo-zenica-tuzla-bijeljina-srbija. to je trasa koja je najfrekventnija (najvise stanovnika BiH zivi na tom podrucju) a i spaja se sa autoputem Vc i to je put koji ce se brzo isplatiti. milorad dodik koji je protiv svega je u inat trazio da se pravi preko visegrada gdje je frekvencija saobracaja nikakva i gdje pravljenje autoputa uopste nije isplativo i zbog konfiguracije tla tj. skuplje je znatno od ovog prema Tuzli. turci su onda ponudili i tu trasu da se ne bi i oko toga svadali i ako ce tamo ici najvjerovatnije brza cesta. nista nije besplatno. turci ce da ubiru putarinu i tako se vraca kredit.

Sve je ok, osim ovog dela od od Uzica do Visegrada tu ne prodje ni 50 automobila za sat 
(Djisko, 31. januar 2018 08:52) 

možda je za tako nisku frekvenciju saobraćaja kriva loša saobraćajnica?
(robert-paša, 31. januar 2018 10:43)

ovo me je podsetilo na onaj vic kad ide neki lik i prska protiv krokodila. prilazi mu drugi lik i pita ga sta radi, kaze ovaj:
-prskam protiv krokodila!
-pa ovde nema krokodila.
-pa nema kad prskam!

Ništa nije besplatno... Možda za njih na vlasti, ali za narod nikako.

Jedini razlog zasto retko turisticki odem do Visegrada je upravo put a od Zlatibora je blizu

Auto-put pravimo po sistemu dodjem ti, koje će tokom vremena preći na ono čuveno: bog će ti platiti...


Čuj besplatan autoput...

Kljucno je ono "ako bude realizovan"...

Niste ukapirali to njegovo besplatno! To znaci turci ulazu svoj kapital i koriste putarine od autoputa na jedan odredjeni rok a kasnije ti autoputevi prelaze u vlasnistvo drzava BiH i Srbije. Toliko o "besplatno"

Turska je od početka priče ta koja je zainteresovana, a uz nju i Srbija, da poveća promet na putu od Čačka prema moru, da se izgradi i krak preko Višegrada do Sarajeva. Na stotine kamiona iz Turske, bi skratili put do Sarajeva za 200km u jednom pravcu.Put za Beograd se već gradi na pravcu Banjaluka-Bijeljina i predstavlja najbržu vezu ,Tuzlanskog regiona sa Beogradom.

Ovaj stvarno misli da drzava nece platiti ceste??? Svasta..

Realno govoreći ako se ekonomski gleda deonica preko Tuzle i Bijeljine ne najisplativija za investitora. Istočni deo RS od Zvornika do Nevesinja je više manje prazan. Nema tu ni Srba ni Bošnjaka osim u nekoliko varošica u kojima je ekonomija u takvom stanju pa svako gleda da se makne bilo u Srbiju bilo na zapad. Ljudi trebate otići recimo do Hanpijeska ili Sokoca. Pa tamo je vreme stalo pre 40 godina. Jedino što ćete videti su stariji ljudi koji provode čekajući da se nešto desi i to vreme skraćuju uz pivu ispred “zadruge”. Tužno je, nema ništa, deca su endemski primerci vrsta koja nestaje. Može se tamo napraviti put sa 24 trake tamo će ostati pustara.

Besplatno nema od toga nista.

Isto tako ovca misli da ima besplatno sisanje.

Besplatno?
Daj odma' po traku više.
Kad je džabe već...