Utorak, 30.01.2018.
18:14
Boravak Tomislava Nikolića u Kini ponovo je vratio temu na kojoj je on insistirao tokom predsedničkog mandata, o izgradnji kanala Dunav- Morava- Vardar.
Izvor: O2
IMAGE SOURCE
pre 6 godina
O tom kanalu je još Klaus Kinkel pričao u vreme najžešćih sankcija SRJ.
Taj kanal postavlja Srbiju u epicentar svih geostrateskih planova svih velikih sila. Svaki metar tog kanala vredi više nego metar bilo koje plaže u svetu.
pre 6 godina
Bolje da su očistili kanale po vojvodini, sad kad krene da se topi sneg na Alpima biće opet hiljadugodišnje poplave...
pre 6 godina
Pogledajte vodostaj nasih reka u tom slivu pa zakčjucite sami. Kanal bez vode je jarak.
A i malo para fali, rekao bih.
pre 6 godina
Kinezi su spremni da ovo naprave besplatno, ali da imaju pravo koriscenja narednih 20 godina. Znaci mozemo biti samo u plusu.
pre 6 godina
Ovaj projekat je totalna glupost realno, ko zna kakve bi sve ekoloske posledice nastale a Toma zivi u 18-om veku. Bolje zovite Maska da napravi Hyperloop od Atine do Beograda sa bar 2 cevi (jedna putnicka, druga transportna). Ako je brzina Hyperloop voza 1200km/h to znaci da bi putnici i roba od Atine do Beograda stizali za manje od sat vremena (BG i Atina su udaljeni 1100km).
pre 6 godina
Ok, imaš lovu i uradiš taj kanal. Koliko će da košta održavanje i sve ono što je vezano za kanal na godišnjem nivou?
U Srbiji ne održavaju obične kanale za odvodnjavanje, a kamoli da će da održavaju taj kanal.
pre 6 godina
Kakva glupost učenog čoveka konsultanta Milana Kovačevića...
Koliko je meni poznato, Kinezi su platili par miliona studiju izvodljivosti, koja je pokazala da je projekat opravdan. Oni bi platili i ceo projekat sve do poslednjeg eura.
Da nije tako, šta bi se Kinezi tu pitali ako mi uzimamo kredit i plaćamo!?
pre 6 godina
A d se prvo kanal DTD i Veliki backi kanal ociste i srede? Pa onda nek prave nove.
pre 6 godina
A d se prvo kanal DTD i Veliki backi kanal ociste i srede? Pa onda nek prave nove.
pre 6 godina
Bolje da su očistili kanale po vojvodini, sad kad krene da se topi sneg na Alpima biće opet hiljadugodišnje poplave...
pre 6 godina
Ok, imaš lovu i uradiš taj kanal. Koliko će da košta održavanje i sve ono što je vezano za kanal na godišnjem nivou?
U Srbiji ne održavaju obične kanale za odvodnjavanje, a kamoli da će da održavaju taj kanal.
pre 6 godina
Ovaj projekat je totalna glupost realno, ko zna kakve bi sve ekoloske posledice nastale a Toma zivi u 18-om veku. Bolje zovite Maska da napravi Hyperloop od Atine do Beograda sa bar 2 cevi (jedna putnicka, druga transportna). Ako je brzina Hyperloop voza 1200km/h to znaci da bi putnici i roba od Atine do Beograda stizali za manje od sat vremena (BG i Atina su udaljeni 1100km).
pre 6 godina
Pogledajte vodostaj nasih reka u tom slivu pa zakčjucite sami. Kanal bez vode je jarak.
A i malo para fali, rekao bih.
pre 6 godina
O tom kanalu je još Klaus Kinkel pričao u vreme najžešćih sankcija SRJ.
Taj kanal postavlja Srbiju u epicentar svih geostrateskih planova svih velikih sila. Svaki metar tog kanala vredi više nego metar bilo koje plaže u svetu.
pre 6 godina
Kakva glupost učenog čoveka konsultanta Milana Kovačevića...
Koliko je meni poznato, Kinezi su platili par miliona studiju izvodljivosti, koja je pokazala da je projekat opravdan. Oni bi platili i ceo projekat sve do poslednjeg eura.
Da nije tako, šta bi se Kinezi tu pitali ako mi uzimamo kredit i plaćamo!?
pre 6 godina
Kinezi su spremni da ovo naprave besplatno, ali da imaju pravo koriscenja narednih 20 godina. Znaci mozemo biti samo u plusu.
pre 6 godina
O tom kanalu je još Klaus Kinkel pričao u vreme najžešćih sankcija SRJ.
Taj kanal postavlja Srbiju u epicentar svih geostrateskih planova svih velikih sila. Svaki metar tog kanala vredi više nego metar bilo koje plaže u svetu.
pre 6 godina
Kinezi su spremni da ovo naprave besplatno, ali da imaju pravo koriscenja narednih 20 godina. Znaci mozemo biti samo u plusu.
pre 6 godina
Ovaj projekat je totalna glupost realno, ko zna kakve bi sve ekoloske posledice nastale a Toma zivi u 18-om veku. Bolje zovite Maska da napravi Hyperloop od Atine do Beograda sa bar 2 cevi (jedna putnicka, druga transportna). Ako je brzina Hyperloop voza 1200km/h to znaci da bi putnici i roba od Atine do Beograda stizali za manje od sat vremena (BG i Atina su udaljeni 1100km).
pre 6 godina
Kakva glupost učenog čoveka konsultanta Milana Kovačevića...
Koliko je meni poznato, Kinezi su platili par miliona studiju izvodljivosti, koja je pokazala da je projekat opravdan. Oni bi platili i ceo projekat sve do poslednjeg eura.
Da nije tako, šta bi se Kinezi tu pitali ako mi uzimamo kredit i plaćamo!?
pre 6 godina
A d se prvo kanal DTD i Veliki backi kanal ociste i srede? Pa onda nek prave nove.
pre 6 godina
Ok, imaš lovu i uradiš taj kanal. Koliko će da košta održavanje i sve ono što je vezano za kanal na godišnjem nivou?
U Srbiji ne održavaju obične kanale za odvodnjavanje, a kamoli da će da održavaju taj kanal.
pre 6 godina
Bolje da su očistili kanale po vojvodini, sad kad krene da se topi sneg na Alpima biće opet hiljadugodišnje poplave...
pre 6 godina
Pogledajte vodostaj nasih reka u tom slivu pa zakčjucite sami. Kanal bez vode je jarak.
A i malo para fali, rekao bih.
8 Komentari
Sortiraj po: