Alfa Romeo 6C se vraća posle 65 godina

Немој само да се на теми појављују фауве фанови и да скрнаве ову уметност.

Ovo dole je umetničko delo, koje može samo da se vozi nadahnućem...

Moja Alfa 159 Q4 ima fabricki ugradjeno Bosch ubrizgavanje, ZF torsen diferencijale, Getrag menjac, VDO elekroniku, Blaupunkt muziku, AL farove, Garrett turbinu, Beru grejace, Brembo 4-klipne kocnice 330 mm, Borbet aluminijumske felne, LUK set kvacila sa pl. zamajcem, SNR lezajeve...

Gde je tu nekvalitet?

Sve sta treba da urade za preporod Alfe je da ubace 2.0d motor u Djuliju i ponude je za 24.999eur. Na gomili evropskih trzista se ne Djulija prodaje jer je kace dodatni porezi zbog 2.2 motora.
Prvo krave muzare, pa tek onda treba da guraju sportske modele.

Eeeh... Snovi... 4c, 6c, 8c...

Uh kako dobro izgleda nekako smooth... Malo potseca na aute iz crtaca Cars :)

Ovaj sa slike ima meke i lepe linije, vrlo dopadljivog izgleda...

Ovaj iz '42-ge je moj novi omiljeni klasik.

Mislim da nema potrebe da se komentariše slika, pošto verovatno nema veze sa budućim modelom.

I da - zvuči razočaravajuće, ali 6c (ako se bude tako zvao) neće biti auto za mase, kao što nije bio ni 8c, pa nije čak ni 4c.

A večitim pljuvačima - nemojte da ste tako negativni, provozajte bar test vozilo nekada, kada već nemate hrabrosti da kupite Alfu :-)

Kobaja Grande.... Slažem se, ali mislim da im treba i benzinac od recimo 1,6 i oko 170ks, a i iste motore za Stelvio da iskoriste.

Lep auto nema sta, nadam se da sad prave ove munje da bi kasnije pravili nesto za nas obicne smrtnike iz srbistana,123000 km i baba deda pijac i crkva...

Znam tri coveka koji su imali novu alfu, jedan sad vozi superb, jedan pasat b8 a jedan mazdu cx5 
Ne bih dalje da komentarisem njihove odluke
(Bo, 23. januar 2018 10:07)
Eto ja znam više od tri čovjeka koji su vozili novije Volkswagene i poslije su prešli na druge marke. A odluke su bile uglavnom vezane za kapitalne kvarove (dizne, turbina, pumpa, zamajac, mjenjač i motor). A sve to do stvarnih 250.000km. Uglavnom dizeli i par 1.2 benzinaca.

Znam tri coveka koji su imali novu alfu, jedan sad vozi superb, jedan pasat b8 a jedan mazdu cx5
Ne bih dalje da komentarisem njihove odluke
(Bo, 23. januar 2018 10:07)

Nema potrebe evo ja cu. Kroz neko moje sire drustvo proslo je najmanje 50 automobila, i izmedju nas smo se menjali i mogu reci da sam i sam vozio sigurno preko 50 automobila. Presao sam kilometara ko zna. E iz tog sireg drusta posle probanja svega, danas niko ali bukvalno niko ne vozi vw. Nekoliko njih vozi audija, i to je to. Nema potrebe da ovde pisem o udobnosti, kvalitetu, odnosu cena kvalitet, statistika ne laze.

Na fotografiji je spekulativni render. Nadam se da će finalni izgled biti na nivou serije C, jer ovaj je sasvim prosečan.
Alfa je uvek bila gospodarica dizajna, u međuvremenu je postala auto koji konkurenciji dere uši performansama ali koja je dizajn spustila na niži nivo u nadi da će se dopasti širem spektru kupaca, što je trend koji ne bi trebala intenzivirati jer će završiti kao NeVWyorker nemačka konfekcija - ni performanse, ni izgled, ni kvalitet

Poluproizvod ostaje poluproizvid, nebitno kako isti "nacrtate"
Trziste da konacan odgovor, ni "Alfisti" ni " Vagenovci" a ono ovu nekada slavnu marku nit je precenilo nit podcenilo tu je gde jeste, konstantno na aparatima.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (oprostite na poganim recima..., 23. januar 2018 13:40)

Normalno, najsigurnije je uz većinu. Većina je uvek veoma mudra, staložena i obavezno razmišlja svojom, većinskom glavom.
Taman posla da se praviš pojedinac kada si nesiguran i u grupi

vozio sam dzulietu multidzet, bila je u perfektnom stanju i stvarno jeste dobar auto koji pruza uzivanje u voznji e sad jedno veliko ALI.. iako je sve u redu traparanje trapova me je izludjivalo... jednostavno alfe nisu za nase puteve koliko god se mi tesili

bolje da naprave tipo 33 stradale,al' opet,nemam ni od toga nista,kad sve sto ustedim ode na popravke,smrc!

Kada bi samo bio kvalitetan bar upola koliko je lep...

@marko bez vas Alfista ne moze VW vest da prodje. Vi ste toliko posvećeni VW-u da ni naslov Trn u oku ne bi pomogao

Krš c

Novi model ce ustvari biti Giulia u kupe verziji. Isti motori (od jacih verzija) iste svetlosne grupe, ista unutrasnjost. Manje vise kao Giulia i Stelvio. I naravno cena u skladu sa "nasledjem".

Nema tu "duse", samo masovna proizvodnje.

PS: Vozim Alfu nisam VW-genovac :)

Znam tri coveka koji su imali novu alfu, jedan sad vozi superb, jedan pasat b8 a jedan mazdu cx5
Ne bih dalje da komentarisem njihove odluke

@@ kele
ne zelim da pricam o autima bilo koje marke sa 250 000 km na satu,( ko misli da je ucario ako je kupio jeftino pasata sa 250 000 taj se zaj....) ali ko me upozna sa nekim ko je sa novijeg VW presao na isto tako novu alfu, placam pice

dokle ce da.muzu ovaj v6 I trpaju ga u sve zive modele.Daj raznolikosti,za svakog ponesto. Iako je taj motor savrsenstvo ne kupuju njega mase nego 2.0

Nova sportska Alfa ?

@alfista - kažeš multijet? I šta ti je to "dzulieta"? :-)

Izgleda da si promašio nick...

Elem, ja imam Giuliettu već skoro 6 godina, 85.000 po Srbiji i regiji (uključujući divne puteve u Bugarskoj, Makedoniji, delovima Grčke, BiH, južnoj Italiji, Siciliji...) - i gle čuda, ne da se ništa ne čuje nego nisam još ni jednom radio centražu trapa, još uvek je na fabričkoj.

I šta sad?

@@ mr

i svi voze alfu, pretpostavljam da je to poenta

Poluproizvod ostaje poluproizvid, nebitno kako isti "nacrtate"
Trziste da konacan odgovor, ni "Alfisti" ni " Vagenovci" a ono ovu nekada slavnu marku nit je precenilo nit podcenilo tu je gde jeste, konstantno na aparatima.

Krš c

Kada bi samo bio kvalitetan bar upola koliko je lep...

bolje da naprave tipo 33 stradale,al' opet,nemam ni od toga nista,kad sve sto ustedim ode na popravke,smrc!

Znam tri coveka koji su imali novu alfu, jedan sad vozi superb, jedan pasat b8 a jedan mazdu cx5
Ne bih dalje da komentarisem njihove odluke

@marko bez vas Alfista ne moze VW vest da prodje. Vi ste toliko posvećeni VW-u da ni naslov Trn u oku ne bi pomogao

dokle ce da.muzu ovaj v6 I trpaju ga u sve zive modele.Daj raznolikosti,za svakog ponesto. Iako je taj motor savrsenstvo ne kupuju njega mase nego 2.0

Novi model ce ustvari biti Giulia u kupe verziji. Isti motori (od jacih verzija) iste svetlosne grupe, ista unutrasnjost. Manje vise kao Giulia i Stelvio. I naravno cena u skladu sa "nasledjem".

Nema tu "duse", samo masovna proizvodnje.

PS: Vozim Alfu nisam VW-genovac :)

Poluproizvod ostaje poluproizvid, nebitno kako isti "nacrtate"
Trziste da konacan odgovor, ni "Alfisti" ni " Vagenovci" a ono ovu nekada slavnu marku nit je precenilo nit podcenilo tu je gde jeste, konstantno na aparatima.

Немој само да се на теми појављују фауве фанови и да скрнаве ову уметност.

Sve sta treba da urade za preporod Alfe je da ubace 2.0d motor u Djuliju i ponude je za 24.999eur. Na gomili evropskih trzista se ne Djulija prodaje jer je kace dodatni porezi zbog 2.2 motora.
Prvo krave muzare, pa tek onda treba da guraju sportske modele.

@@ kele
ne zelim da pricam o autima bilo koje marke sa 250 000 km na satu,( ko misli da je ucario ako je kupio jeftino pasata sa 250 000 taj se zaj....) ali ko me upozna sa nekim ko je sa novijeg VW presao na isto tako novu alfu, placam pice

Poluproizvod ostaje poluproizvid, nebitno kako isti "nacrtate"
Trziste da konacan odgovor, ni "Alfisti" ni " Vagenovci" a ono ovu nekada slavnu marku nit je precenilo nit podcenilo tu je gde jeste, konstantno na aparatima.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (oprostite na poganim recima..., 23. januar 2018 13:40)

Normalno, najsigurnije je uz većinu. Većina je uvek veoma mudra, staložena i obavezno razmišlja svojom, većinskom glavom.
Taman posla da se praviš pojedinac kada si nesiguran i u grupi

vozio sam dzulietu multidzet, bila je u perfektnom stanju i stvarno jeste dobar auto koji pruza uzivanje u voznji e sad jedno veliko ALI.. iako je sve u redu traparanje trapova me je izludjivalo... jednostavno alfe nisu za nase puteve koliko god se mi tesili

Ovo dole je umetničko delo, koje može samo da se vozi nadahnućem...

Na fotografiji je spekulativni render. Nadam se da će finalni izgled biti na nivou serije C, jer ovaj je sasvim prosečan.
Alfa je uvek bila gospodarica dizajna, u međuvremenu je postala auto koji konkurenciji dere uši performansama ali koja je dizajn spustila na niži nivo u nadi da će se dopasti širem spektru kupaca, što je trend koji ne bi trebala intenzivirati jer će završiti kao NeVWyorker nemačka konfekcija - ni performanse, ni izgled, ni kvalitet

Moja Alfa 159 Q4 ima fabricki ugradjeno Bosch ubrizgavanje, ZF torsen diferencijale, Getrag menjac, VDO elekroniku, Blaupunkt muziku, AL farove, Garrett turbinu, Beru grejace, Brembo 4-klipne kocnice 330 mm, Borbet aluminijumske felne, LUK set kvacila sa pl. zamajcem, SNR lezajeve...

Gde je tu nekvalitet?

Uh kako dobro izgleda nekako smooth... Malo potseca na aute iz crtaca Cars :)

Znam tri coveka koji su imali novu alfu, jedan sad vozi superb, jedan pasat b8 a jedan mazdu cx5
Ne bih dalje da komentarisem njihove odluke
(Bo, 23. januar 2018 10:07)

Nema potrebe evo ja cu. Kroz neko moje sire drustvo proslo je najmanje 50 automobila, i izmedju nas smo se menjali i mogu reci da sam i sam vozio sigurno preko 50 automobila. Presao sam kilometara ko zna. E iz tog sireg drusta posle probanja svega, danas niko ali bukvalno niko ne vozi vw. Nekoliko njih vozi audija, i to je to. Nema potrebe da ovde pisem o udobnosti, kvalitetu, odnosu cena kvalitet, statistika ne laze.

Lep auto nema sta, nadam se da sad prave ove munje da bi kasnije pravili nesto za nas obicne smrtnike iz srbistana,123000 km i baba deda pijac i crkva...

Mislim da nema potrebe da se komentariše slika, pošto verovatno nema veze sa budućim modelom.

I da - zvuči razočaravajuće, ali 6c (ako se bude tako zvao) neće biti auto za mase, kao što nije bio ni 8c, pa nije čak ni 4c.

A večitim pljuvačima - nemojte da ste tako negativni, provozajte bar test vozilo nekada, kada već nemate hrabrosti da kupite Alfu :-)

Eeeh... Snovi... 4c, 6c, 8c...

Kobaja Grande.... Slažem se, ali mislim da im treba i benzinac od recimo 1,6 i oko 170ks, a i iste motore za Stelvio da iskoriste.

Znam tri coveka koji su imali novu alfu, jedan sad vozi superb, jedan pasat b8 a jedan mazdu cx5 
Ne bih dalje da komentarisem njihove odluke
(Bo, 23. januar 2018 10:07)
Eto ja znam više od tri čovjeka koji su vozili novije Volkswagene i poslije su prešli na druge marke. A odluke su bile uglavnom vezane za kapitalne kvarove (dizne, turbina, pumpa, zamajac, mjenjač i motor). A sve to do stvarnih 250.000km. Uglavnom dizeli i par 1.2 benzinaca.

@@ mr

i svi voze alfu, pretpostavljam da je to poenta

Ovaj sa slike ima meke i lepe linije, vrlo dopadljivog izgleda...

Ovaj iz '42-ge je moj novi omiljeni klasik.

Nova sportska Alfa ?

@alfista - kažeš multijet? I šta ti je to "dzulieta"? :-)

Izgleda da si promašio nick...

Elem, ja imam Giuliettu već skoro 6 godina, 85.000 po Srbiji i regiji (uključujući divne puteve u Bugarskoj, Makedoniji, delovima Grčke, BiH, južnoj Italiji, Siciliji...) - i gle čuda, ne da se ništa ne čuje nego nisam još ni jednom radio centražu trapa, još uvek je na fabričkoj.

I šta sad?