Najjača magistrala u BG dobija alternativu FOTO

Ovo je svakako savrseno resenje.
Ima samo jednu manu.
Pricate o tome samo za izbore.
Gde su vam projekti?
Ne zna se gde ce tunel da izadje u 29-og>
Ko ce to da plati?
Dakle, jos jedna prica pred izbore.
A, tako bih voleo da gresim.

... za kad su , beše , raspisani Bg izbori ?? A , to li je ...

Da je pola od onoga sto je u poslednjih 5 godina plasirano kroz ovakve tekstove zaista i izgradjeno, Beograd bi bio Tokio. Ovako nije vise ni Beograd nego jedna velika blatnjava, oronula selendra sa skupim fontanama i ukrasima.

Avioni, kamioni...do izbora. A posle sve po starom...

Kampanja krenula, to znaci da cemo imati i metro uskoro...

Ako će gondola da nas prevozi kroz tunel, ja sam ZA.

Gradnja pocinje sa izborima, posle izbora se javljaju klizista i radovi se obustavljaju. Vec vidjena prica

Realno, da li iko ziv u ovom gradu (osim botova) smatra da sadasnja, a Boga mi i bilo koja postava gradske vlasti moze da izvede ovaj poduhvat???? Ovi sadasnji ne mogu jednu ulicu da asfaltiraju, a da time ne naprave opsti haos u saobracaju u trajanju od vise meseci i da posle toga poklopci sahtova upadnu u asfalt brzinom munje, to smo apsolvirali.. Prethodni doduse napravise onoliki most kojim se, pak ovi kite, ali dobro, to nije tema ove price. Da li, dragi sugradjani smatrate da ova odlicna ideja moze da se sprovede u delo??? A ne da ostane u nekoj fijoci zauvek..

Bez makete ne verujem ni jednu vest

To će da se desi nikad!

da li ce u tunelu biti postavljena fontana i novogodisnja rasveta?

предизборни епп

bas pred izbore....kakav tajming....hoce biti kao prokop savrsen...ili onaj tunel sto su ga napravili da dva kamiona ne mogu da prodju....

Cim zavrse zel. stanicu Prokop krece gradnja tunela.

Dajte prvo uradite maketu do kraja godine pa posle kopajte tunel !!! Potrebniji je most kod Ade Huje i spajanje sa AutoPutem !

To će se izgraditi kada nas ne bude

Dobra ideja, ali verujem da od toga nema ništa, niti bi gradnja mogla da počne ove godine, jer koliko sam upoznat, novčana sredstva za realizaciju ovog projekta nisu obezbeđena, nema ni naznaka da će u skorije vreme biti tender za izvođača radova, a pitanje je i da li je glavni projekat skroz završen, tako da je ovo najverovatnije samo jedno od obećanja za beogradske izbore. Da su stvarno hteli da izgrade taj tunel, mnogo veći pomak oko projekta bi napravili za ove 4 godine, koliko je na vlasti sadašnja garnitura političara.

može samo da se radi ono što ide u privatni džep, kao recimo taj famozni beograd na vodi.
samo je đilas uradio 2 (dva mosta) sredio bulevar, srpskih vladara (kralja milana), vrtiće i štošta još od opšteg značaja.

Za dve godine.

Idu izbori i sarene laze.

Ovi nazadnjaci ne mogu da zakrpe rupe po putu, a ne da naprave most i tunel

Ne gubi Beograd ovim projektom samo park Luke Ćelovića, nego, što je mnogo značajnije, gubi i nedavno pompezno najavljenu prvu liniju podzemne železnie, od Makiškog polja do Ade Huje. Ili je, možda, celokupna najnovija najava prve linije metroa samo najobičnija šarena laža, a u stvarnosti se ide ka opciji da se postojeća železnička pruga od Železničke stanice Makiš-ranžirna pa sve do Dunav stanice i Pančevačkog mosta - samo preimenuje i malo produži od Pačevačkog mosta do Ade Huje?

PS: Ako je planirana širina kolovoza 7,7 metara po smeru, to su samo dve kolovozne trake po 3,85 m, ili tri kolovozne trake širine 2,57 m - što je, prema iskustvu npr. Kneza Miloša nedovoljno za normalan, bezbedan saobraćaj, pogotovo u tunelu!

može samo da se radi ono što ide u privatni džep, kao recimo taj famozni beograd na vodi.
samo je đilas uradio 2 (dva mosta) sredio bulevar, srpskih vladara (kralja milana), vrtiće i štošta još od opšteg značaja.
(đilas se vraća, 17. januar 2018 15:55)

Tacnije, 2.5 mosta. Zavrsio je i most koji spaja Obrenovac sa Jakovom i Surcinom.

Kada procitam da je ovako komplikovano i da su gradjanima prikazali sve u detalj, bice radjeno duplo duze i bice duplo skuplje nego sto kazu. Projekat "Stealth most na Adi" je mala beba za ovo.

Danas oko podne, po najvećem pljusku, bio na OTC NBGD, prko puta NOVE Autobuske stanice koja je završena i proradila jesenas (obećanje Vođe i Malog kad su oteli vlast u Beogradu i koje su ispunili 100%). Ne možeš proći od gomile linijskih autobusa ali ipak, sve klizi kao po loju. Šta? Izbori? Ah da...

Umesto Metro-a grade tunel. Zašto? Jer je taj tunel u funkciji njihovog privatnog projekta Beograd na vodi.

Pa to ste pravili i pred prosle izbore, pa Beograd na vodi......

Sve to naravno samo ukoliko ostane aktuelna beogradska vlast posle gradskih izbora.

Лука Ћеловић Требињац мора имати свој парк у Београду.
Овај Херцеговац је задужио Београд као нико ни пре ни после њега.

Hvale se projektom koji je napravljen pre 40 godina....

Za NOVI Beograd preko je potrebna veza koja bi Nemanjinu ulicu direktno povezala sa novim mostom preko Save (NE OVAJ KOJI PLANIRAJU)i nastavkom spajila sa Bulevarom Zorana Đinđića. ( Usko grlo je kod Interkontinenatala a li ne nerešivo) . Stara želežnička stanica bi bila zaobidjena-OPKOLJENA dvema jednosmernim ulicama koje bi se spajale na sadašnjim peronima. Sve se može izvesti dok još nije kasno. Direktan smer od Slavije do Bežanijske kose. Taj novi most bi bio prohodan koliko i Brankov i ne bi bio suvišan.Naprotiv. To je budućnost 20 godina unapred...

Kako su vec spomenuli projekt je star ko biblija. Jedna masina koja je kopala tunel je zavrsila u podzemnom bunaru sa vodom. Beograd je grad na sedam reka i sedam brda. Pod hotelom Moskov jos uvek imate aktivnu vodu. O cemu onda ovakvi planovi. Nama treba jos mostova. Da se uvede zoniranje grada i zabrana gradnje u centru grada, ako je moguce naci mesto za podzemne i nadzemne garaze. Uvesti elektro vozila GSP plus biciklisticke staze kroz centar. Pisem ovo koji bas zivi u tom istom centru.

Gradski oci ne zanosite nas i ne gubite vreme jer ionako gubite izbore.

Ne znam na koji volšeban način se bilo koje društvo može ekonomski konsolidovati osim radom. 
Rad MORA da se stimuliše. Da se organizuje, uredi, i brani od nasrtaja kriminala, lopova i uzurpatora. Ima još imena kako bi se opisali oni koji kidišu na ''radnike, seljake i poštenu inteligenciju''. Ljudi su željni da žive u uređenoj državi. Željni su da rade u njoj. Da plodove svoga rada uživaju. Da vide, osećaju i dožive kako im državna administracija kojoj plaćaju porez za to i kupuju im moćne Audije, brinu o regularnosti njihovog rada. Nikakve investicije, projekti, tuneli, mostovi itd. jednostavno nisu mogući dok se najpre RADOM ne zaradi novac za njihovo finansiranje.

Većina mučenika ove napaćene zemlje ostaje nema pred izazovima i dilemama beogradske oligarhije.

A zamislite da se pare za tunel potrose na bolnice, skole i kulturu. Auuuu, gde bi nam bio kraj!

Baba a gde se pravi mercedes? U Priboju sine.

Sve oko Bg na H2O

Nije mi jasno sta mislite sapodzemnim vodama :)

Ne znam za vas, ali ja se selim na selo. 4-5 hektara na planini da gajim ovce, da ne zivim vise od neispunjenih obecanja.

Niko da se seti da obeca da ce izgraditi metro pre nego udjemo u EU. (Znaci nikad ali nema veze lepo zvuci.)

sad ce da obecaju gondolu.. da se kladimo?

Sta je to maleno, plavo i piči magistralom!?

A biciklistička staza ?

Vladimira Popovića i Nikole Tesle mora da se spoji. Na kraju mosta treba da ima denivelisana raskrsnica.

Раскопати ,залити кајмаком....па УДРИ!

Dakle, jos jedna prica pred izbore.
A, tako bih voleo da gresim.
(Manojlo, 17. januar 2018 14:46)

Taj argument gubi smisao kad se koristi i kad nisu izbori, ovaj tunel je najavljen pre 2 godine.

Nije mi jasno sta mislite sapodzemnim vodama :)
(NemanjaBB, 17. januar 2018 17:25)
Zasto ti smetaju podzemne vode?

Da si bio u Petrogradu ili u Moskvi,primetio bi koliko su im diboke stanice metroa,kao i da mnoge ,bez ikakvih problema,idu ispod korita reka.
Ako me znanje ne vara,britanci i francuzi su uspeli da proteraju tunel i ispod Lamansa.

Ljudi ,shvatite da je svako unapredjeneje Beograda neophodno,posto je grad narastao,a infrastruktura ostala ista,barem u centru.
Metro nam treba,bas kao i Bg na vodi,koji je vec podigao nivo grada na visi nivo.Setaliste pored reke je fantasticno ,a ni sami objekti ne izgledaju lose,naprotiv,izgledaju sjajno.

Ne shvatam zasto su nasi ljudi apriori protiv svega novog.
Ja volim nas grad i veoma mi se dopada kako ga sredjuju,osim Vojvode Stepe,koja je uradjena kriminalno i neko bi trebalo da ide u zatvor zbog toga.
Normalno,centar se sredjuje najvise,jer je on najvazniji i privlaci najvise turista i love.Prigradske opstine se takodje sredjuju,ali se to ne vidi toliko,posto kod njih ima jos mnogo da se radi.

rotiv sredjivanja su iskljucivo oni koji cekaju da im se ruse bespravni objekti,oni koji su gradili kuce na kanalima i mestima gde je to zabranjeno i svi oni koji bi radije da se vrate devedesete ,umesto da idemo napred.

Sad će NVO da zatrpava tunel! :-D

Odlično rešenje, centar će da prodiše. U inat svim baksuzima koji sve pljuju.

@Djilas se vraca
Spskih Vladara (Kralja Milana) je uredjena 2002 godine kada je gradonacelnik bio pokojni Nenad Bogdanovic i Djilas sa time nije imao nista.

oni koji nisu u stanju podzemni prolaz ni pasarelu na slaviji da naprave obecavaju tunele i zicare...

Prvo okrpite rupe, otpadoše nam točkovi.

Ovi ogradu sa jedne strane Brankovog mosta ne mogu da oprave godinj dana a mao izgradiće podzemne tunele.

Dve cevi od 2km. cena sitnica,samo 100 miliona

Sta su sve ovi nazadnjaci zadnjih meseci prezentovali u vidu planova za gradnju u Beogradu,to ne moze biti uradjeno za 100 godina, a I od kojih para. Neka ostave nesto I za generacije koje dolaze.

Kolika gomila hejtera na jednom mestu. Ni jedna vlast im me valja. Kad su bili zuti, hteli su naprednjake, sad kad su naprednjaci hoce nesto trece... Sve sto je uradjeno pljuju a svaki dan se voze i mostom na adi i pupinovim mostom... Povraca mi se od takvih ljudi. Zbog takvih ova zemlja i jeste tu gde je.

Trebaće im u startu par desetina miliona evra za eksproprijaciju, tako da od ovog projekta nema ništa. Ideja je dobra, ali neizvodljiva.

Konačno plan koji ima smisla. Tako je trebalo raditi i most na Adi kad su već onolike pare spiskane, da bi se aktivirao opskurni deo Novog Beograda. Protiv sam Beograda na vodi kao ideje i takve gradnje na reci, ali tuneli ispod reke i rasterećenje saobraćaja uz očuvanje prostornih celina je znak da uvek ima normalnih ljudi.

Odlično rešenje, centar će da prodiše. U inat svim baksuzima koji sve pljuju.

Dakle, jos jedna prica pred izbore.
A, tako bih voleo da gresim.
(Manojlo, 17. januar 2018 14:46)

Taj argument gubi smisao kad se koristi i kad nisu izbori, ovaj tunel je najavljen pre 2 godine.

Nije mi jasno sta mislite sapodzemnim vodama :)
(NemanjaBB, 17. januar 2018 17:25)
Zasto ti smetaju podzemne vode?

Da si bio u Petrogradu ili u Moskvi,primetio bi koliko su im diboke stanice metroa,kao i da mnoge ,bez ikakvih problema,idu ispod korita reka.
Ako me znanje ne vara,britanci i francuzi su uspeli da proteraju tunel i ispod Lamansa.

Ljudi ,shvatite da je svako unapredjeneje Beograda neophodno,posto je grad narastao,a infrastruktura ostala ista,barem u centru.
Metro nam treba,bas kao i Bg na vodi,koji je vec podigao nivo grada na visi nivo.Setaliste pored reke je fantasticno ,a ni sami objekti ne izgledaju lose,naprotiv,izgledaju sjajno.

Ne shvatam zasto su nasi ljudi apriori protiv svega novog.
Ja volim nas grad i veoma mi se dopada kako ga sredjuju,osim Vojvode Stepe,koja je uradjena kriminalno i neko bi trebalo da ide u zatvor zbog toga.
Normalno,centar se sredjuje najvise,jer je on najvazniji i privlaci najvise turista i love.Prigradske opstine se takodje sredjuju,ali se to ne vidi toliko,posto kod njih ima jos mnogo da se radi.

rotiv sredjivanja su iskljucivo oni koji cekaju da im se ruse bespravni objekti,oni koji su gradili kuce na kanalima i mestima gde je to zabranjeno i svi oni koji bi radije da se vrate devedesete ,umesto da idemo napred.

A zamislite da se pare za tunel potrose na bolnice, skole i kulturu. Auuuu, gde bi nam bio kraj!

Sve to naravno samo ukoliko ostane aktuelna beogradska vlast posle gradskih izbora.

A biciklistička staza ?

Sve oko Bg na H2O

Nije mi jasno sta mislite sapodzemnim vodama :)

Лука Ћеловић Требињац мора имати свој парк у Београду.
Овај Херцеговац је задужио Београд као нико ни пре ни после њега.

može samo da se radi ono što ide u privatni džep, kao recimo taj famozni beograd na vodi.
samo je đilas uradio 2 (dva mosta) sredio bulevar, srpskih vladara (kralja milana), vrtiće i štošta još od opšteg značaja.

Sad će NVO da zatrpava tunel! :-D

Ovo je svakako savrseno resenje.
Ima samo jednu manu.
Pricate o tome samo za izbore.
Gde su vam projekti?
Ne zna se gde ce tunel da izadje u 29-og>
Ko ce to da plati?
Dakle, jos jedna prica pred izbore.
A, tako bih voleo da gresim.

Kako su vec spomenuli projekt je star ko biblija. Jedna masina koja je kopala tunel je zavrsila u podzemnom bunaru sa vodom. Beograd je grad na sedam reka i sedam brda. Pod hotelom Moskov jos uvek imate aktivnu vodu. O cemu onda ovakvi planovi. Nama treba jos mostova. Da se uvede zoniranje grada i zabrana gradnje u centru grada, ako je moguce naci mesto za podzemne i nadzemne garaze. Uvesti elektro vozila GSP plus biciklisticke staze kroz centar. Pisem ovo koji bas zivi u tom istom centru.

To će da se desi nikad!

предизборни епп

da li ce u tunelu biti postavljena fontana i novogodisnja rasveta?

Umesto Metro-a grade tunel. Zašto? Jer je taj tunel u funkciji njihovog privatnog projekta Beograd na vodi.

Ovi nazadnjaci ne mogu da zakrpe rupe po putu, a ne da naprave most i tunel

Pa to ste pravili i pred prosle izbore, pa Beograd na vodi......

To će se izgraditi kada nas ne bude

može samo da se radi ono što ide u privatni džep, kao recimo taj famozni beograd na vodi.
samo je đilas uradio 2 (dva mosta) sredio bulevar, srpskih vladara (kralja milana), vrtiće i štošta još od opšteg značaja.
(đilas se vraća, 17. januar 2018 15:55)

Tacnije, 2.5 mosta. Zavrsio je i most koji spaja Obrenovac sa Jakovom i Surcinom.

Realno, da li iko ziv u ovom gradu (osim botova) smatra da sadasnja, a Boga mi i bilo koja postava gradske vlasti moze da izvede ovaj poduhvat???? Ovi sadasnji ne mogu jednu ulicu da asfaltiraju, a da time ne naprave opsti haos u saobracaju u trajanju od vise meseci i da posle toga poklopci sahtova upadnu u asfalt brzinom munje, to smo apsolvirali.. Prethodni doduse napravise onoliki most kojim se, pak ovi kite, ali dobro, to nije tema ove price. Da li, dragi sugradjani smatrate da ova odlicna ideja moze da se sprovede u delo??? A ne da ostane u nekoj fijoci zauvek..

Većina mučenika ove napaćene zemlje ostaje nema pred izazovima i dilemama beogradske oligarhije.

Gradski oci ne zanosite nas i ne gubite vreme jer ionako gubite izbore.

... za kad su , beše , raspisani Bg izbori ?? A , to li je ...

Ne znam za vas, ali ja se selim na selo. 4-5 hektara na planini da gajim ovce, da ne zivim vise od neispunjenih obecanja.

Bez makete ne verujem ni jednu vest

bas pred izbore....kakav tajming....hoce biti kao prokop savrsen...ili onaj tunel sto su ga napravili da dva kamiona ne mogu da prodju....

Avioni, kamioni...do izbora. A posle sve po starom...

Da je pola od onoga sto je u poslednjih 5 godina plasirano kroz ovakve tekstove zaista i izgradjeno, Beograd bi bio Tokio. Ovako nije vise ni Beograd nego jedna velika blatnjava, oronula selendra sa skupim fontanama i ukrasima.

Gradnja pocinje sa izborima, posle izbora se javljaju klizista i radovi se obustavljaju. Vec vidjena prica

Ako će gondola da nas prevozi kroz tunel, ja sam ZA.

Idu izbori i sarene laze.

Kampanja krenula, to znaci da cemo imati i metro uskoro...

Kada procitam da je ovako komplikovano i da su gradjanima prikazali sve u detalj, bice radjeno duplo duze i bice duplo skuplje nego sto kazu. Projekat "Stealth most na Adi" je mala beba za ovo.

Kolika gomila hejtera na jednom mestu. Ni jedna vlast im me valja. Kad su bili zuti, hteli su naprednjake, sad kad su naprednjaci hoce nesto trece... Sve sto je uradjeno pljuju a svaki dan se voze i mostom na adi i pupinovim mostom... Povraca mi se od takvih ljudi. Zbog takvih ova zemlja i jeste tu gde je.

Ne gubi Beograd ovim projektom samo park Luke Ćelovića, nego, što je mnogo značajnije, gubi i nedavno pompezno najavljenu prvu liniju podzemne železnie, od Makiškog polja do Ade Huje. Ili je, možda, celokupna najnovija najava prve linije metroa samo najobičnija šarena laža, a u stvarnosti se ide ka opciji da se postojeća železnička pruga od Železničke stanice Makiš-ranžirna pa sve do Dunav stanice i Pančevačkog mosta - samo preimenuje i malo produži od Pačevačkog mosta do Ade Huje?

PS: Ako je planirana širina kolovoza 7,7 metara po smeru, to su samo dve kolovozne trake po 3,85 m, ili tri kolovozne trake širine 2,57 m - što je, prema iskustvu npr. Kneza Miloša nedovoljno za normalan, bezbedan saobraćaj, pogotovo u tunelu!

Za NOVI Beograd preko je potrebna veza koja bi Nemanjinu ulicu direktno povezala sa novim mostom preko Save (NE OVAJ KOJI PLANIRAJU)i nastavkom spajila sa Bulevarom Zorana Đinđića. ( Usko grlo je kod Interkontinenatala a li ne nerešivo) . Stara želežnička stanica bi bila zaobidjena-OPKOLJENA dvema jednosmernim ulicama koje bi se spajale na sadašnjim peronima. Sve se može izvesti dok još nije kasno. Direktan smer od Slavije do Bežanijske kose. Taj novi most bi bio prohodan koliko i Brankov i ne bi bio suvišan.Naprotiv. To je budućnost 20 godina unapred...

Cim zavrse zel. stanicu Prokop krece gradnja tunela.

Hvale se projektom koji je napravljen pre 40 godina....

Sta je to maleno, plavo i piči magistralom!?

Danas oko podne, po najvećem pljusku, bio na OTC NBGD, prko puta NOVE Autobuske stanice koja je završena i proradila jesenas (obećanje Vođe i Malog kad su oteli vlast u Beogradu i koje su ispunili 100%). Ne možeš proći od gomile linijskih autobusa ali ipak, sve klizi kao po loju. Šta? Izbori? Ah da...

Dajte prvo uradite maketu do kraja godine pa posle kopajte tunel !!! Potrebniji je most kod Ade Huje i spajanje sa AutoPutem !

Ne znam na koji volšeban način se bilo koje društvo može ekonomski konsolidovati osim radom. 
Rad MORA da se stimuliše. Da se organizuje, uredi, i brani od nasrtaja kriminala, lopova i uzurpatora. Ima još imena kako bi se opisali oni koji kidišu na ''radnike, seljake i poštenu inteligenciju''. Ljudi su željni da žive u uređenoj državi. Željni su da rade u njoj. Da plodove svoga rada uživaju. Da vide, osećaju i dožive kako im državna administracija kojoj plaćaju porez za to i kupuju im moćne Audije, brinu o regularnosti njihovog rada. Nikakve investicije, projekti, tuneli, mostovi itd. jednostavno nisu mogući dok se najpre RADOM ne zaradi novac za njihovo finansiranje.

Baba a gde se pravi mercedes? U Priboju sine.

Niko da se seti da obeca da ce izgraditi metro pre nego udjemo u EU. (Znaci nikad ali nema veze lepo zvuci.)

sad ce da obecaju gondolu.. da se kladimo?

@Djilas se vraca
Spskih Vladara (Kralja Milana) je uredjena 2002 godine kada je gradonacelnik bio pokojni Nenad Bogdanovic i Djilas sa time nije imao nista.

Za dve godine.

Vladimira Popovića i Nikole Tesle mora da se spoji. Na kraju mosta treba da ima denivelisana raskrsnica.

Dobra ideja, ali verujem da od toga nema ništa, niti bi gradnja mogla da počne ove godine, jer koliko sam upoznat, novčana sredstva za realizaciju ovog projekta nisu obezbeđena, nema ni naznaka da će u skorije vreme biti tender za izvođača radova, a pitanje je i da li je glavni projekat skroz završen, tako da je ovo najverovatnije samo jedno od obećanja za beogradske izbore. Da su stvarno hteli da izgrade taj tunel, mnogo veći pomak oko projekta bi napravili za ove 4 godine, koliko je na vlasti sadašnja garnitura političara.

Konačno plan koji ima smisla. Tako je trebalo raditi i most na Adi kad su već onolike pare spiskane, da bi se aktivirao opskurni deo Novog Beograda. Protiv sam Beograda na vodi kao ideje i takve gradnje na reci, ali tuneli ispod reke i rasterećenje saobraćaja uz očuvanje prostornih celina je znak da uvek ima normalnih ljudi.

Раскопати ,залити кајмаком....па УДРИ!

oni koji nisu u stanju podzemni prolaz ni pasarelu na slaviji da naprave obecavaju tunele i zicare...

Prvo okrpite rupe, otpadoše nam točkovi.

Ovi ogradu sa jedne strane Brankovog mosta ne mogu da oprave godinj dana a mao izgradiće podzemne tunele.

Trebaće im u startu par desetina miliona evra za eksproprijaciju, tako da od ovog projekta nema ništa. Ideja je dobra, ali neizvodljiva.

Sta su sve ovi nazadnjaci zadnjih meseci prezentovali u vidu planova za gradnju u Beogradu,to ne moze biti uradjeno za 100 godina, a I od kojih para. Neka ostave nesto I za generacije koje dolaze.

Dve cevi od 2km. cena sitnica,samo 100 miliona