"500 mil. nismo ni sanjali, biće 'umetnuta' pista"

Francuzi su prvi koji su ovoliko ulozili u svoj posao u Srbiji. Smatram da je ovim dogovorom poslat signal investitorima iz celog sveta da je Srbija sad pravo mesto za ulagace.

Kaže da ne da "onima, nekima" da zaduže i opljačkaju Srbiju za 1 milijardu evra a on povećao spoljni dug sa 15,8 na 26,5 milijardi i još povećao poreze, smanjio plate i penzije. Što je najgore, svi ti iz DS i G17+ koji su ranije krali sada su u SNS. Zato i krije imena koalicionih partnera na izbornoj listi.

"istakao je on dodajući da Er Srbija dobro funkcioniše iako nijednoj kompaniji nije lako, a kao primer naveo je Lufthanzin Er Berlin."

Predsednik Srbije je neistinaš i manipulant.

AirBerlin nije Lufthanzin, nego Etihadov. Etihad ga je svojim rukovođenjem upropastio. Udarili su na Lufthanzu i prošli tako da ne samo što su bankrotirali, nego im je Lufthanza još preuzela veći deo aviona iz flote i dobar deo zaposlenih, a posrnuli Etihad sada pokušava da postane ponizni partner Lufthanzi.

Ovo je odradjeno na maestralan nacin gde su sve strane vise nego zadovoljne.

to nista nije potpisano...moze da se desi posle izbora da oni kao "slucajno" odustanu.....a drugo....one stanove vise ne spominje....prica o vlasti i opoziciji....a ne govori nista npr kako je vulinu nadjena tetka....svakavlastv je krala...ali ovi su sampioni....i jos su ozbiljno ostetili mozak penzionerima pinkom i informerom....to je gore nego osiromaseni uranijum.

Odlican pocetak nove godine! Samo tako nastavite!

Air Berlin nije Lufthansin već upravo Etihadov.

ovaj covek je ubedjen u svoje lazi...
pa po njemu ti francuzi vise vole srbiju od srba??? Pa druze oni vole pare, a ne srbiju!
a smesno je porediti aerodrome u zagrebu i BG!
Nemamo strucnjake??? Idi na saobracajni fakuktet, vazdusni saobracaj i vidi sta su strucnjaci

Kad se sabere ukupna dobit Srbije od izdavanja aerodrome u plusu smo skoro milijardu i po evra.To je odlično ugovorena koncesija i to na samo 25 godina.

500 miliona zaista dobra cifra sad se opozicija mrsti jer dinar od koncesije nije stavila u svoj dzep...

Ovo je jedan od najboljih poslova koje je sadasnja Vlada RS obavila. Svaka cas!

Koncesijom za aerodrom "Nikola Tesla" poslata je poruka investitorima iz celog sveta da je Srbija pravo mesto za investicije.

Zeli da pada javni dug a za vreme njegove vlast pocao se za vise od 11 milijardi...

U Srbiji se radi i gradi, zavrsavaju se zapoceti poslovi i udara temelj za bolju buducnost.Mera uspeha svake vlasti je u rezultatima koje postize.Obican covek danas je ponosan i zadovoljan jer zivi u drustvu koje napreduje.

Mnogi ne žele da priznaju veličinu uspeha!

Koncesija je najbolje rešenje koje je moglo da se nadje za aerodrom Nikola Tesla. Trebamo biti ponosni što smo rešili problem oko aerodroma koncesijom i dobro smo zaradili.

Mudra i pametna odluka, kao i druge, do sada. Ovaj potez ce samo doneti korist, kako Beogradu, tako i citavoj zemlji.

Odlican pocetak nove godine. Da napravite jos ovakivih poslova.

Narod podržava i podržavaće pametne korake koji su svojstveni današnjem rukovodstvu.

Odličan ugovor je napravljen sa francuskom kompanijom Vansi.Uspeli smo nešto što se retko viđa u poslovnom svetu-da dobijemo značajno više od procenjene vrednosti!

Zbog čega je narodu teško da podrži i da se ponosi sa nečim što je vezano za uspeh naše države, našeg naroda, za naše bolje sutra?!

Ogromna suma novca koja ce biti od velikog znacaja za Srbiju

To što je urađeno za aerodrom velika je stvar za celu Srbiju.

Kao kad seljak proda kravu koja mu daje najviše mleka i hvali se time?
Dali smo im na korišćenje jedini ozbiljan aerodrom u zemlji koji je bio monopolista...jako dobar posao za Vensi. Sad, ako pogledamo iskustvo iz okruženja koncesije su se pokazale kao očajne jer uglavnom koncesionar prekrši ugovor...i onda nalaze rupe u zakonu.
Oko investicija u aerodrom Vansi je ogroma kompanija koja se bavi i gradjevinarstvom pa ako se bude investiralo to će raditi njihova firma tj. namestiće sebi posao...
Očekujte i otkaze i smanjivanje broja zaposlenih.

Veliki je to novac i kasnije velike su to investicije u održavanje i rekonstrucije aerodroma, očekujem dobar profit za Srbiju.

Koncesija na aerodromu je prava stvar!

Na slučaju aerodroma možemo se uveriti u ozbiljan i posvećen trud i rad ove vlade.

Ali je odlicno ispalo!

Biće bolje.

Ulaganja u aerodrom svakako povlače i druge investicije.

Srbija će imati moderan aerodrom koji može da stane rame uz rame sa najpoznatijim svetskim aerodromima.

Sve ovo je moglo da se desi ranije, da Srbija ranije stane na noge da su pravi ljudi vodili Srbiju i da su oni koji su radili, radili u interesu zemlje i njenih gradjana. Ova vlast je dokazala da je itekako sposobna, da ima kadar koji moze da odgovori svakom izazovu, otud i ova koncesija aerodroma koja je vise nego odlicna po Srbiju.

I meni se čini da je ugovor valjan i da će Srbija profitirati mnogo više nego da ga nije dala u koncesiju

Mudrom politikom trebamo nastupati kad su u pitanju koncesije i odabrati najpovoljnije za Srbiju.

Za te poljske(Solaris)buseve se ne bih slozio, i da su dali 3 puta vise nego za ikarbus, ne bi mi bilo zao jer isto toliko puta su kvalitetniji...na ulicama su 6-7 godina i dalje su kao novi, dok se Ikarbus posle 5 godina raspada i mora na remont.

Najvažnije je što se ovom koncesijom Srbija rešila rizika da mora iz budžeta da izdvaja za aerodrom.Verujem da se izvukao maksimum.

Vlada je napravila odličan posao sa ovom koncesijom. To se zove odgovornost i ispunjenje vizije.

Moje misljenje je da je ovo dobra ekonomska stvar. Jak tim je proucavao sta treba uraditi i slazem se sa njima. A o ovoj sumi novca pre samo par godina smo mogli da sanjamo.

Ovo je neverovatan uspeh naše zemlje koji govori koliko smo ojačali!

Bravo! Veliki korak za našu državu!

Svaka cast Vucicu jedino SNS napreduje ka boljem.

Svaka vam čast za ovaj ugovor! Nismo ni sanjali da ćemo toliko dobiti.

Mudro zbori nas predsednik Vucic osecam se u sigurnim rukama.

O iznosu koje ćemo dobiti kroz koncesiju Aerodroma nismo mogli ni da sanjamo. Period od 25 godina će brzo proći a efekat će biti dalekosežniji za ekonomiju Srbije.

Oni koji do sad nisu mogli da shvete koliko je štete Srbiji nanela bivša vlast, sad mogu. Srbija je mnogo izgubila, 12 godina pljačke i otimanja, a sad bi još, malo im je bilo, ali ne može, ne da Vučić. Evo živog primera i neka se svi uvere kako se uspešno vodi politika i oporavlja zemlja.

Ekonomija Srbije ce se znatno poboljsati, zahvaljujuci konsesiji.

Uspešna politika vladajućeg režima. Za kratko vreme u Srbiji je postignut značajan uspeh.

Koncesija na aerodrom Nikola Tesla je jedan od bolje obaveljnih poslova za drzavu .

Podrška uspešnoj politici koju vodi Srbija.

Gluvima i slepima ne možeš da objasniš i ne trudi se...

Odlična cena je ostvarena, još jedan pametan potez vlasti.

Ova prodaja je dobar posao za Srbiju i sigurana zarada dok traje koncesija.

Ova prodaja je dobar posao za Srbiju i sigurana zarada dok traje koncesija.

Odlična cena je ostvarena, još jedan pametan potez vlasti.

Koncesija na aerodrom Nikola Tesla je jedan od bolje obaveljnih poslova za drzav

Ajde neka proba javni servis da pozove Jankovica, Djilasa i druge u udarni termin..Posmenjivali bi sve ljude do portira

Djelić je nestručan i lopov pa ima top poziciju u Lazardu a ovaj Vucko je stručan pa nije nikad nigde radio sem u SRS i SNS . Cirkusant koji narod tretira kao glupane

Emisija je rezirana a viditelj je kolateralna steta. Junak ne sme da izadje na tv duel, pred strancima se povija a kad je sam u emisiji najhrabriji je. Ovakav horor nije vidjen u poslednjih 30 godina.

Avioni milioni a narod nema struju da plati, izvrsitelji mu otimaju kucu zbog komunalija. Ma daj bre...

Kakve tacno veze im AV koji je Predsednik drzave, sa koncesijom Aerodroma?

"Podsetio je da je kao pravni i finansijski savetnik za proces davanja koncesije za aerodrom izabrana velika svetska kompanija Lazard. “U njoj radi Božidar Đelić. Ne znam kako su mogli da ga prime, ali toliko o tome koliko je to prijateljska kompanija nama. Međutim, ona je jedna od tri najdominantnije u svetu”, ukazao je Vučić."
E pa Vucicu ti da nesto vredis ne bi zamlacivao neuki narod i pljuvao svakoga ko iole vredi vise od tebe.Nisi ti Djelicu ni do kolena jer on zaradjuje novac svojim znanjem koje je potrebno za kucu poput Lazard.Tvoje bogacenje ide kroz dzepove gradjana.Tvoj bata i tata se bave "biznisom"od kada si ti na vlasti.I kada kazes da nam je bolje ja sam siguran da vam je bolje.Narod gladan i pristaje na paket koji ne mora da plati a nije ni svestan koliko placa.Oni koji misle svojom glavom su ili otisli u EU ili USA gde im Vucic nece vredjati inteligenciju sa svojim lazima.Izmedju istalog istorija ce suditi o delima familije Vucic.

Ni mi nismo sanjali da ce S(rpska)N(epismena)S(tranka)za sest godina tiranije nad sopstvenim narodom zaduziti zemlju za oko dvadeset milijardi evra!!!

Iz ugla fudbalskog huligana i pravnika (što je u Srbiji čest slučaj i nemam ništa protiv), to izgleda tako prosto. Uzeli smo pola miliarde, tra,la,la!!!
Međutim iz ugla struke to nije tako i neće biti tako. Raste broj putnika, da. Ali ove godine Sofia ima 1.500.000 više putnika od Beograda. Zagreb je preko 3.000.000 a jedan Temišvar skoro 2.000.000.
Ostaće nama taj jedan aerodrom i to je to, ovima će i 300.000 sa Niškog da smeta.

Koji medijski mrak i diktatura, o opoziciji se gotovo nikad ne piše, na svim portalima nonstop Vučić, Vučić i Vučić, pa onda malo Dačić i Vulin, tu i tamo "doktor" Stefanović i "premijerka" Brnabić, a Janković, Jeremić, Radulović, Obradović i ostali NIKADA, oni se ne mogu reklamirati sve i da plate!

I dalje vredja opoziciju najgorim uvredama tipa lopovi zuti patkari u slicno i sve to proizvodi nasilju u drustvu. Najagresivniju kampanju vodi metodama straha i zastrasivanja!

ovaj covek ima ozbiljnu dijagnozu. samo mazohisticka nacija moze da trpi ovakvog nercika i psihica, sto mi ocigledno jesmo

“U njoj radi Božidar Đelić. Ne znam kako su mogli da ga prime, ali toliko o tome koliko je to prijateljska kompanija nama. Međutim, ona je jedna od tri najdominantnije u svetu” - divna rečenica za analizu psihološkog profila Predsdnika.
Naravno ne znamo šta piše sitnim slovima. ožda če mo i to saznati,ali to onda neće
biti povoljno za nas. Usput Lazard i Vancsi su povezana lica,

Jedino sto je tacno je da francuzi imaju bolje strucnjake. Od Babica, Gasica, Martinovica, Jorgovanke, Malog, Velikog i ostalih Doktora to i Gvineji Bisao ne bi bilo problem.

Opet ga uhvatiste u lazi. Pa morate li bas svaki put da ga provalite. Imajte bre ljudi malo milosti ipak je on predsednik, doduse ne moj i vas jer je on predsednik SNSovcima ali ipak malo milosti...

Hej, botovi, zaboravili ste na ovo

Planiranje, priprema, donošenje i izvršenje budžeta Republike Srbije realizuje se tako da u najvećoj mogućoj meri unapredi finansijsku osnovu za lopovski sistem u Republici Srbiji.

Predsednik samo što nije zaplakao zbog Anfilokija, tužan zbog Telekoma, ljut...itd

A vi tako...
Bravo...

"a kao primer naveo je Lufthanzin Er Berlin."??
Nije Lufthanzun, vec Etihadov, istog onog Etihada cija je i Air Serbia, ciji su bili i bankrotirani Darvin i bankrotirana AlItalia .
Lufthanza samo ide iza Etihada i tamo gde je Etihad upropastio i odakle je pobegao, kupuje preostale avione, preuzima slotove, pilote, trziste...

Čudi se zašto je Boža Đelić kod Francuza? Pa Boža je genije za ove današnje i da je imao politička leđa (kao što nije) da ga štite od Dinkića, i ondašnji odličan rast bi bio još bolji.

Ko je ovde gluv i slep. Pa kako će ta Francuksa firma da naplati to što ulaže, ako ne povećava takse? Jedino otkazima i povećanjem rente zakupcima, ja stvarno ne znam neku drugu matematiku. Prostom logikom, njima treba 50 godina da isplate 420 miliona ako se nastavi ovim tempom razvoja aerodroma, znači oni ulažu 1,5 milijardi da bi vratili 200 miliona??? Baš dobar posao

"Drzava vise nema problema sa aerodromom i nemora da ubacuje drzavna pare".Pa ko je ovde lid? Verovatno mi koji citamo ovakve izjave.Verovatno je greska ,mislio je na Air Serbiju.

Zaista zanimljivo:

a) daju na koncesiju PROFITABILNU firmu, koja ostvaruje profit od 27 miliona evra godišnje (još bi i više da AirSerbia plaća usluge)

b) a to zato što država (čitaj ovi na vlasti) ne ume da vodi ni profitabilne firme

c) Zanimljivost je kako OVI umeju da vode DRŽAVU i tu su "eksperti" a ne umeju "Aerodrom".

Istovremeno je ukazao da u Nišu nisu razumeli da sve vreme smanjuju kapacitete Beograda, jer najveći broj putnika tog aerodroma su Srbi.
sledece je gasenje nisa i proterivanje malih kompanija da bi etihad uzeo profit. jedva su pustili te kompanije da udju u srbiju a sad ce ih oterati jer etihad i ersrbija pucaju po svim savovima

Opet izvrces cifre. Sta nas interesuje profit iz 2002. Ako profit iz prosle godine pomnozite sa 25 videcete da je ugovor lis. Uz to, racuna se i na rast profita u narednim godinama.

Ovome su non stop puna usta Zagreba i Hrvatske. Tip je opsjednut.

Najbolje je da cijelu zemlju(država mi odavno nismo) damo u koncesiju.Naš trenutni prihod je oko 5000€ po glavi stanovnika npr Hrvatski i Mađarski su oko 15000€.Dobijemo jednokratnu naknadu par 100 milijardi €.. i duplo povećamo prihod po glavi.Vlada nam više ne treba.

Za te poljske(Solaris)buseve se ne bih slozio, i da su dali 3 puta vise nego za ikarbus, ne bi mi bilo zao jer isto toliko puta su kvalitetniji...na ulicama su 6-7 godina i dalje su kao novi, dok se Ikarbus posle 5 godina raspada i mora na remont.
(Jox, 15. januar 2018 08:44)

Ne raspada se Ikarbus nakon 5 godina, nego nakon 5 dana. Lično sam čekao novi Ikarbus IK 218M kada je bio star manje od nedelju dana (autobusi koji su saobraćaju od avgusta/septembra 2017) i nisam mogao da verujem koliko trucka i zvecka autobus koji je star 5 dana. Klima je bila uključena, svi prozori zatvoreni, napolju je bilo manje od 30 stepeni, ali ta klima apsolutno ništa nije mogla da ohladi koliko je neefikasna. Štaviše, u autobusu je bilo toplije nego spolja, verovatno zbog loše termoizolacije, pa se toplota motora prelivala u putnički prostor.

Prvi se zalažem za kupovinu domaćeg, ali je evidentno da Ikarbus ne zna da sklopi kvalitetan autobus, a Beograd nije toliko bogat grad da može da baca pare na autobuse koji se raspadaju još na putu od fabrike.

Dali je istina da isti taj koncesionar nije izvrsio nista od obecanih investicija u susednoj drzavi, prema recima Velje Ilica? Kako smo se zastitili od toga i od fiktivnih "investicija"?

Iksrbus treba što pre ugasiti. To je političko zlo koje se veštački održava. Niti će ga bilo ko kupiti niti bilo šta vredi.

Kada ukinete Šešeljev porez na luksuz onda možete da kažete da ste nešto uradili za ovaj narod.

Lazard nema svoju kancelariju, ne u Srbiji nego u regionu, a radi kao "pravni" i "finansijski" savetnik za sve prodaje?? Eeeej bre?? Pa ko radi Boža Đelić i drugari...ili neko drugi i drugari..sve u svemu drugari.

cek rece u startu uslov da firma ne rukovodi u 400km neki aerorom a u zagrebu airport de paris i vinci imaju udeo...732m ulaganja? pa vinci ima ogranak za gradjevinarstvo pa ce sebi u dzep pare staviti sa ko zna kakvim ciframa...

Tamo gde su takozvane farme i zadruge ljudima popila mozak , tamo i samo tamo može neko da vlada poput OVOG LAŽOVA !

Ej ,.COVEK ostavi komentar da lufthanza nije bankrot već naprotiv kupila od strane av-a hvaljenu kompaniju a vozovi na slepo minuse !

Ostaće srbija u ovom blatu još 30 godina , a ovi današnji botovi ceprkaće po kontejnerima ! ZAPAMTITE OVO !

(Milanče, 15. januar 2018 12:33)

Kao mi neznamo da Vučić nije od juče u politici pa nije deo te bivše vlasti. Idi begaj. SNS Alchajmer radi punom parom.

Nastampaju pare i posle kupe aerodrom.

Ja sam sanjao 300.

Kaže da ne da "onima, nekima" da zaduže i opljačkaju Srbiju za 1 milijardu evra a on povećao spoljni dug sa 15,8 na 26,5 milijardi i još povećao poreze, smanjio plate i penzije. Što je najgore, svi ti iz DS i G17+ koji su ranije krali sada su u SNS. Zato i krije imena koalicionih partnera na izbornoj listi.

Za te poljske(Solaris)buseve se ne bih slozio, i da su dali 3 puta vise nego za ikarbus, ne bi mi bilo zao jer isto toliko puta su kvalitetniji...na ulicama su 6-7 godina i dalje su kao novi, dok se Ikarbus posle 5 godina raspada i mora na remont.

ovaj covek je ubedjen u svoje lazi...
pa po njemu ti francuzi vise vole srbiju od srba??? Pa druze oni vole pare, a ne srbiju!
a smesno je porediti aerodrome u zagrebu i BG!
Nemamo strucnjake??? Idi na saobracajni fakuktet, vazdusni saobracaj i vidi sta su strucnjaci

"istakao je on dodajući da Er Srbija dobro funkcioniše iako nijednoj kompaniji nije lako, a kao primer naveo je Lufthanzin Er Berlin."

Predsednik Srbije je neistinaš i manipulant.

AirBerlin nije Lufthanzin, nego Etihadov. Etihad ga je svojim rukovođenjem upropastio. Udarili su na Lufthanzu i prošli tako da ne samo što su bankrotirali, nego im je Lufthanza još preuzela veći deo aviona iz flote i dobar deo zaposlenih, a posrnuli Etihad sada pokušava da postane ponizni partner Lufthanzi.

to nista nije potpisano...moze da se desi posle izbora da oni kao "slucajno" odustanu.....a drugo....one stanove vise ne spominje....prica o vlasti i opoziciji....a ne govori nista npr kako je vulinu nadjena tetka....svakavlastv je krala...ali ovi su sampioni....i jos su ozbiljno ostetili mozak penzionerima pinkom i informerom....to je gore nego osiromaseni uranijum.

Kao kad seljak proda kravu koja mu daje najviše mleka i hvali se time?
Dali smo im na korišćenje jedini ozbiljan aerodrom u zemlji koji je bio monopolista...jako dobar posao za Vensi. Sad, ako pogledamo iskustvo iz okruženja koncesije su se pokazale kao očajne jer uglavnom koncesionar prekrši ugovor...i onda nalaze rupe u zakonu.
Oko investicija u aerodrom Vansi je ogroma kompanija koja se bavi i gradjevinarstvom pa ako se bude investiralo to će raditi njihova firma tj. namestiće sebi posao...
Očekujte i otkaze i smanjivanje broja zaposlenih.

Zeli da pada javni dug a za vreme njegove vlast pocao se za vise od 11 milijardi...

Air Berlin nije Lufthansin već upravo Etihadov.

Kakve tacno veze im AV koji je Predsednik drzave, sa koncesijom Aerodroma?

Iz ugla fudbalskog huligana i pravnika (što je u Srbiji čest slučaj i nemam ništa protiv), to izgleda tako prosto. Uzeli smo pola miliarde, tra,la,la!!!
Međutim iz ugla struke to nije tako i neće biti tako. Raste broj putnika, da. Ali ove godine Sofia ima 1.500.000 više putnika od Beograda. Zagreb je preko 3.000.000 a jedan Temišvar skoro 2.000.000.
Ostaće nama taj jedan aerodrom i to je to, ovima će i 300.000 sa Niškog da smeta.

Ajde neka proba javni servis da pozove Jankovica, Djilasa i druge u udarni termin..Posmenjivali bi sve ljude do portira

Emisija je rezirana a viditelj je kolateralna steta. Junak ne sme da izadje na tv duel, pred strancima se povija a kad je sam u emisiji najhrabriji je. Ovakav horor nije vidjen u poslednjih 30 godina.

"a kao primer naveo je Lufthanzin Er Berlin."??
Nije Lufthanzun, vec Etihadov, istog onog Etihada cija je i Air Serbia, ciji su bili i bankrotirani Darvin i bankrotirana AlItalia .
Lufthanza samo ide iza Etihada i tamo gde je Etihad upropastio i odakle je pobegao, kupuje preostale avione, preuzima slotove, pilote, trziste...

ovaj covek ima ozbiljnu dijagnozu. samo mazohisticka nacija moze da trpi ovakvog nercika i psihica, sto mi ocigledno jesmo

I dalje vredja opoziciju najgorim uvredama tipa lopovi zuti patkari u slicno i sve to proizvodi nasilju u drustvu. Najagresivniju kampanju vodi metodama straha i zastrasivanja!

"Drzava vise nema problema sa aerodromom i nemora da ubacuje drzavna pare".Pa ko je ovde lid? Verovatno mi koji citamo ovakve izjave.Verovatno je greska ,mislio je na Air Serbiju.

Koji medijski mrak i diktatura, o opoziciji se gotovo nikad ne piše, na svim portalima nonstop Vučić, Vučić i Vučić, pa onda malo Dačić i Vulin, tu i tamo "doktor" Stefanović i "premijerka" Brnabić, a Janković, Jeremić, Radulović, Obradović i ostali NIKADA, oni se ne mogu reklamirati sve i da plate!

Iksrbus treba što pre ugasiti. To je političko zlo koje se veštački održava. Niti će ga bilo ko kupiti niti bilo šta vredi.

Čudi se zašto je Boža Đelić kod Francuza? Pa Boža je genije za ove današnje i da je imao politička leđa (kao što nije) da ga štite od Dinkića, i ondašnji odličan rast bi bio još bolji.

Opet izvrces cifre. Sta nas interesuje profit iz 2002. Ako profit iz prosle godine pomnozite sa 25 videcete da je ugovor lis. Uz to, racuna se i na rast profita u narednim godinama.

Avioni milioni a narod nema struju da plati, izvrsitelji mu otimaju kucu zbog komunalija. Ma daj bre...

Istovremeno je ukazao da u Nišu nisu razumeli da sve vreme smanjuju kapacitete Beograda, jer najveći broj putnika tog aerodroma su Srbi.
sledece je gasenje nisa i proterivanje malih kompanija da bi etihad uzeo profit. jedva su pustili te kompanije da udju u srbiju a sad ce ih oterati jer etihad i ersrbija pucaju po svim savovima

"Podsetio je da je kao pravni i finansijski savetnik za proces davanja koncesije za aerodrom izabrana velika svetska kompanija Lazard. “U njoj radi Božidar Đelić. Ne znam kako su mogli da ga prime, ali toliko o tome koliko je to prijateljska kompanija nama. Međutim, ona je jedna od tri najdominantnije u svetu”, ukazao je Vučić."
E pa Vucicu ti da nesto vredis ne bi zamlacivao neuki narod i pljuvao svakoga ko iole vredi vise od tebe.Nisi ti Djelicu ni do kolena jer on zaradjuje novac svojim znanjem koje je potrebno za kucu poput Lazard.Tvoje bogacenje ide kroz dzepove gradjana.Tvoj bata i tata se bave "biznisom"od kada si ti na vlasti.I kada kazes da nam je bolje ja sam siguran da vam je bolje.Narod gladan i pristaje na paket koji ne mora da plati a nije ni svestan koliko placa.Oni koji misle svojom glavom su ili otisli u EU ili USA gde im Vucic nece vredjati inteligenciju sa svojim lazima.Izmedju istalog istorija ce suditi o delima familije Vucic.

Ni mi nismo sanjali da ce S(rpska)N(epismena)S(tranka)za sest godina tiranije nad sopstvenim narodom zaduziti zemlju za oko dvadeset milijardi evra!!!

Ovome su non stop puna usta Zagreba i Hrvatske. Tip je opsjednut.

Ko je ovde gluv i slep. Pa kako će ta Francuksa firma da naplati to što ulaže, ako ne povećava takse? Jedino otkazima i povećanjem rente zakupcima, ja stvarno ne znam neku drugu matematiku. Prostom logikom, njima treba 50 godina da isplate 420 miliona ako se nastavi ovim tempom razvoja aerodroma, znači oni ulažu 1,5 milijardi da bi vratili 200 miliona??? Baš dobar posao

Francuzi su prvi koji su ovoliko ulozili u svoj posao u Srbiji. Smatram da je ovim dogovorom poslat signal investitorima iz celog sveta da je Srbija sad pravo mesto za ulagace.

Nastampaju pare i posle kupe aerodrom.

Lazard nema svoju kancelariju, ne u Srbiji nego u regionu, a radi kao "pravni" i "finansijski" savetnik za sve prodaje?? Eeeej bre?? Pa ko radi Boža Đelić i drugari...ili neko drugi i drugari..sve u svemu drugari.

Najbolje je da cijelu zemlju(država mi odavno nismo) damo u koncesiju.Naš trenutni prihod je oko 5000€ po glavi stanovnika npr Hrvatski i Mađarski su oko 15000€.Dobijemo jednokratnu naknadu par 100 milijardi €.. i duplo povećamo prihod po glavi.Vlada nam više ne treba.

Djelić je nestručan i lopov pa ima top poziciju u Lazardu a ovaj Vucko je stručan pa nije nikad nigde radio sem u SRS i SNS . Cirkusant koji narod tretira kao glupane

cek rece u startu uslov da firma ne rukovodi u 400km neki aerorom a u zagrebu airport de paris i vinci imaju udeo...732m ulaganja? pa vinci ima ogranak za gradjevinarstvo pa ce sebi u dzep pare staviti sa ko zna kakvim ciframa...

Hej, botovi, zaboravili ste na ovo

Planiranje, priprema, donošenje i izvršenje budžeta Republike Srbije realizuje se tako da u najvećoj mogućoj meri unapredi finansijsku osnovu za lopovski sistem u Republici Srbiji.

Predsednik samo što nije zaplakao zbog Anfilokija, tužan zbog Telekoma, ljut...itd

A vi tako...
Bravo...

“U njoj radi Božidar Đelić. Ne znam kako su mogli da ga prime, ali toliko o tome koliko je to prijateljska kompanija nama. Međutim, ona je jedna od tri najdominantnije u svetu” - divna rečenica za analizu psihološkog profila Predsdnika.
Naravno ne znamo šta piše sitnim slovima. ožda če mo i to saznati,ali to onda neće
biti povoljno za nas. Usput Lazard i Vancsi su povezana lica,

Jedino sto je tacno je da francuzi imaju bolje strucnjake. Od Babica, Gasica, Martinovica, Jorgovanke, Malog, Velikog i ostalih Doktora to i Gvineji Bisao ne bi bilo problem.

Zaista zanimljivo:

a) daju na koncesiju PROFITABILNU firmu, koja ostvaruje profit od 27 miliona evra godišnje (još bi i više da AirSerbia plaća usluge)

b) a to zato što država (čitaj ovi na vlasti) ne ume da vodi ni profitabilne firme

c) Zanimljivost je kako OVI umeju da vode DRŽAVU i tu su "eksperti" a ne umeju "Aerodrom".

Dali je istina da isti taj koncesionar nije izvrsio nista od obecanih investicija u susednoj drzavi, prema recima Velje Ilica? Kako smo se zastitili od toga i od fiktivnih "investicija"?

Kada ukinete Šešeljev porez na luksuz onda možete da kažete da ste nešto uradili za ovaj narod.

Opet ga uhvatiste u lazi. Pa morate li bas svaki put da ga provalite. Imajte bre ljudi malo milosti ipak je on predsednik, doduse ne moj i vas jer je on predsednik SNSovcima ali ipak malo milosti...

Za te poljske(Solaris)buseve se ne bih slozio, i da su dali 3 puta vise nego za ikarbus, ne bi mi bilo zao jer isto toliko puta su kvalitetniji...na ulicama su 6-7 godina i dalje su kao novi, dok se Ikarbus posle 5 godina raspada i mora na remont.
(Jox, 15. januar 2018 08:44)

Ne raspada se Ikarbus nakon 5 godina, nego nakon 5 dana. Lično sam čekao novi Ikarbus IK 218M kada je bio star manje od nedelju dana (autobusi koji su saobraćaju od avgusta/septembra 2017) i nisam mogao da verujem koliko trucka i zvecka autobus koji je star 5 dana. Klima je bila uključena, svi prozori zatvoreni, napolju je bilo manje od 30 stepeni, ali ta klima apsolutno ništa nije mogla da ohladi koliko je neefikasna. Štaviše, u autobusu je bilo toplije nego spolja, verovatno zbog loše termoizolacije, pa se toplota motora prelivala u putnički prostor.

Prvi se zalažem za kupovinu domaćeg, ali je evidentno da Ikarbus ne zna da sklopi kvalitetan autobus, a Beograd nije toliko bogat grad da može da baca pare na autobuse koji se raspadaju još na putu od fabrike.

Tamo gde su takozvane farme i zadruge ljudima popila mozak , tamo i samo tamo može neko da vlada poput OVOG LAŽOVA !

Ej ,.COVEK ostavi komentar da lufthanza nije bankrot već naprotiv kupila od strane av-a hvaljenu kompaniju a vozovi na slepo minuse !

Ostaće srbija u ovom blatu još 30 godina , a ovi današnji botovi ceprkaće po kontejnerima ! ZAPAMTITE OVO !

(Milanče, 15. januar 2018 12:33)

Kao mi neznamo da Vučić nije od juče u politici pa nije deo te bivše vlasti. Idi begaj. SNS Alchajmer radi punom parom.

Odlican pocetak nove godine! Samo tako nastavite!

500 miliona zaista dobra cifra sad se opozicija mrsti jer dinar od koncesije nije stavila u svoj dzep...

Ovo je jedan od najboljih poslova koje je sadasnja Vlada RS obavila. Svaka cas!

U Srbiji se radi i gradi, zavrsavaju se zapoceti poslovi i udara temelj za bolju buducnost.Mera uspeha svake vlasti je u rezultatima koje postize.Obican covek danas je ponosan i zadovoljan jer zivi u drustvu koje napreduje.

Koncesijom za aerodrom "Nikola Tesla" poslata je poruka investitorima iz celog sveta da je Srbija pravo mesto za investicije.

Ovo je odradjeno na maestralan nacin gde su sve strane vise nego zadovoljne.

Kad se sabere ukupna dobit Srbije od izdavanja aerodrome u plusu smo skoro milijardu i po evra.To je odlično ugovorena koncesija i to na samo 25 godina.

Zbog čega je narodu teško da podrži i da se ponosi sa nečim što je vezano za uspeh naše države, našeg naroda, za naše bolje sutra?!

Odličan ugovor je napravljen sa francuskom kompanijom Vansi.Uspeli smo nešto što se retko viđa u poslovnom svetu-da dobijemo značajno više od procenjene vrednosti!

Ogromna suma novca koja ce biti od velikog znacaja za Srbiju

Mudra i pametna odluka, kao i druge, do sada. Ovaj potez ce samo doneti korist, kako Beogradu, tako i citavoj zemlji.

Mnogi ne žele da priznaju veličinu uspeha!

I meni se čini da je ugovor valjan i da će Srbija profitirati mnogo više nego da ga nije dala u koncesiju

Sve ovo je moglo da se desi ranije, da Srbija ranije stane na noge da su pravi ljudi vodili Srbiju i da su oni koji su radili, radili u interesu zemlje i njenih gradjana. Ova vlast je dokazala da je itekako sposobna, da ima kadar koji moze da odgovori svakom izazovu, otud i ova koncesija aerodroma koja je vise nego odlicna po Srbiju.

Srbija će imati moderan aerodrom koji može da stane rame uz rame sa najpoznatijim svetskim aerodromima.

Na slučaju aerodroma možemo se uveriti u ozbiljan i posvećen trud i rad ove vlade.

Koncesija je najbolje rešenje koje je moglo da se nadje za aerodrom Nikola Tesla. Trebamo biti ponosni što smo rešili problem oko aerodroma koncesijom i dobro smo zaradili.

Vlada je napravila odličan posao sa ovom koncesijom. To se zove odgovornost i ispunjenje vizije.

Svaka cast Vucicu jedino SNS napreduje ka boljem.

Koncesija na aerodromu je prava stvar!

Ovo je neverovatan uspeh naše zemlje koji govori koliko smo ojačali!

Odlican pocetak nove godine. Da napravite jos ovakivih poslova.

Svaka vam čast za ovaj ugovor! Nismo ni sanjali da ćemo toliko dobiti.

Moje misljenje je da je ovo dobra ekonomska stvar. Jak tim je proucavao sta treba uraditi i slazem se sa njima. A o ovoj sumi novca pre samo par godina smo mogli da sanjamo.

Najvažnije je što se ovom koncesijom Srbija rešila rizika da mora iz budžeta da izdvaja za aerodrom.Verujem da se izvukao maksimum.

To što je urađeno za aerodrom velika je stvar za celu Srbiju.

Mudro zbori nas predsednik Vucic osecam se u sigurnim rukama.

Bravo! Veliki korak za našu državu!

Veliki je to novac i kasnije velike su to investicije u održavanje i rekonstrucije aerodroma, očekujem dobar profit za Srbiju.

Narod podržava i podržavaće pametne korake koji su svojstveni današnjem rukovodstvu.

Mudrom politikom trebamo nastupati kad su u pitanju koncesije i odabrati najpovoljnije za Srbiju.

Ulaganja u aerodrom svakako povlače i druge investicije.

Ali je odlicno ispalo!

Biće bolje.

Uspešna politika vladajućeg režima. Za kratko vreme u Srbiji je postignut značajan uspeh.

O iznosu koje ćemo dobiti kroz koncesiju Aerodroma nismo mogli ni da sanjamo. Period od 25 godina će brzo proći a efekat će biti dalekosežniji za ekonomiju Srbije.

Ekonomija Srbije ce se znatno poboljsati, zahvaljujuci konsesiji.

Podrška uspešnoj politici koju vodi Srbija.

Oni koji do sad nisu mogli da shvete koliko je štete Srbiji nanela bivša vlast, sad mogu. Srbija je mnogo izgubila, 12 godina pljačke i otimanja, a sad bi još, malo im je bilo, ali ne može, ne da Vučić. Evo živog primera i neka se svi uvere kako se uspešno vodi politika i oporavlja zemlja.

Ja sam sanjao 300.

Gluvima i slepima ne možeš da objasniš i ne trudi se...

Odlična cena je ostvarena, još jedan pametan potez vlasti.

Koncesija na aerodrom Nikola Tesla je jedan od bolje obaveljnih poslova za drzavu .

Koncesija na aerodrom Nikola Tesla je jedan od bolje obaveljnih poslova za drzav

Odlična cena je ostvarena, još jedan pametan potez vlasti.

Ova prodaja je dobar posao za Srbiju i sigurana zarada dok traje koncesija.

Ova prodaja je dobar posao za Srbiju i sigurana zarada dok traje koncesija.