Da li je budućnost FIAT-a prelazak u kineske ruke?

Može u Kgu... Kineski švercovani čelik, i kineski menadžment, plate radnika od 200€, za balkansko tržište, cena u rangu evropske... To jedino opstaje.

Obrni okreni ode polako sve u Kineske ruke !

FIAT se jednostavno ne prodaje da bi mogao da prezivi sam.
Iako realno nisu losi automobili malo "kaskaju" za konkurencijom a vremena su sve teza. Vreme jeftinih kredita koje su dobijali da bi isli dalje je proslo.
Mislim da im je kinez sudbina.

Fiat treba da se Vrati u ITALIJU.
Kakvi Kinezi,Indija,Amerika.Fiat je Evropa.

Hvala tebi, Boze Gospodine, da b92 vise ne pise ime ovog proizvodjaca Kao "fiJat", nego onako kako je ispravno - FIAT (skracenica). Kad Sam video naslov vec Sam se biJo prijatno iznenadiJo...

Nadam se ne, iako nisam njihov kupac želim raznolikost. Na tržištu svakako nedostaje relativno kvalitetnih i pristupačnih automobila a FIAT to može ponuditi. Danas bi svi da budu premijum, osim škode i dačije koje zato i prodaju sve više.

kao neko ko je spasio fiat i ostale italijane veliki plus. kao neko ko je stavio lanciju na jedan model , ferariju povecao prodaju i odobrio suv.
ogroman minus

ajkula u svetu automobila!

Samo ako ce da placaju porez!

Fall of Fiat

fiat je katastrofA..nemaju kršteno vozilo

Gledajte samo sta su kinezi napravili sa investicijom u Peugeot 2009. Od tada Peugeot strasno napreduje. Kupili su Opel, napravili fabrike u Kini gde su 5.prodavac automobila.

(bečki kontraš, 14. januar 2018 09:54)

Bečki dječaku, jasno je kome pripada budućnost.
Opet si odvalio glupost, nemaštovitu kao uvek

Kinezi će da sahrane mnoge stare marke..mnogi to sad ne vide..ali u Kini već ima mnogo kola na struju ..npr wv golf električni tek sad dobio bateriju od 33kw ..imao do skoro samo 24 kw..najprodavaniji elektricni auto u Kini BYD E6 ima bateriju od 60kw već 3 godine i košta manje od golfa i novi elektricni auti se pojavljuju sve češće i ulazu dosta u sanovozecu tehnologiju ..po meni je Volvo idealan spoj ..100% Kineski ali i dalje Švedski kvalitet u spoju sa elektronikom iz Kine..sam Volvo teško da bi opstao jer budućnost auta je smartphone na točkovima a tu su glavni Kalifornija u Americi i Senzen u Kini.

Fiat ide u ruke Hyundaija...Provereno...

Funkcionisanje fabrike počiva na troškovima, a mnogo manje na prihodima.

Evropska bela radna snaga je smrtonosno skupa za opstanak fabrike.
Plate će morati da idu na dole.
To je čarobni štapić opstanka fabrike.
Ali će i države da povećaju poreze kako bi platili dugove:države,građana i fabrikanata. Već viđeno mnogo puta u istoriji.
Istorija ljudskog roda je istorija naplaćivanja dugovanja kroz ratove.

Fabrika propada zbog velikih troškova proizvodnje koje ne može nikako da nadoknadi povećanom prodajom ako joj to uspe. ALFA,LANCIA,ROVER,MATRA SIMCA, itd.

Gde su ovi dežurni rasisti da objasne propast evropskih fabrika i njihovu kupovinu od niže rase Kineza?
Po meni, Kinezi spašavaju EU od propasti.

fiat je katastrofA..nemaju kršteno vozilo

Fall of Fiat

Može u Kgu... Kineski švercovani čelik, i kineski menadžment, plate radnika od 200€, za balkansko tržište, cena u rangu evropske... To jedino opstaje.

Hvala tebi, Boze Gospodine, da b92 vise ne pise ime ovog proizvodjaca Kao "fiJat", nego onako kako je ispravno - FIAT (skracenica). Kad Sam video naslov vec Sam se biJo prijatno iznenadiJo...

kao neko ko je spasio fiat i ostale italijane veliki plus. kao neko ko je stavio lanciju na jedan model , ferariju povecao prodaju i odobrio suv.
ogroman minus

ajkula u svetu automobila!

FIAT se jednostavno ne prodaje da bi mogao da prezivi sam.
Iako realno nisu losi automobili malo "kaskaju" za konkurencijom a vremena su sve teza. Vreme jeftinih kredita koje su dobijali da bi isli dalje je proslo.
Mislim da im je kinez sudbina.

Fiat treba da se Vrati u ITALIJU.
Kakvi Kinezi,Indija,Amerika.Fiat je Evropa.

Fiat ide u ruke Hyundaija...Provereno...

Obrni okreni ode polako sve u Kineske ruke !

(bečki kontraš, 14. januar 2018 09:54)

Bečki dječaku, jasno je kome pripada budućnost.
Opet si odvalio glupost, nemaštovitu kao uvek

Gledajte samo sta su kinezi napravili sa investicijom u Peugeot 2009. Od tada Peugeot strasno napreduje. Kupili su Opel, napravili fabrike u Kini gde su 5.prodavac automobila.

Samo ako ce da placaju porez!

Nadam se ne, iako nisam njihov kupac želim raznolikost. Na tržištu svakako nedostaje relativno kvalitetnih i pristupačnih automobila a FIAT to može ponuditi. Danas bi svi da budu premijum, osim škode i dačije koje zato i prodaju sve više.

Funkcionisanje fabrike počiva na troškovima, a mnogo manje na prihodima.

Evropska bela radna snaga je smrtonosno skupa za opstanak fabrike.
Plate će morati da idu na dole.
To je čarobni štapić opstanka fabrike.
Ali će i države da povećaju poreze kako bi platili dugove:države,građana i fabrikanata. Već viđeno mnogo puta u istoriji.
Istorija ljudskog roda je istorija naplaćivanja dugovanja kroz ratove.

Fabrika propada zbog velikih troškova proizvodnje koje ne može nikako da nadoknadi povećanom prodajom ako joj to uspe. ALFA,LANCIA,ROVER,MATRA SIMCA, itd.

Gde su ovi dežurni rasisti da objasne propast evropskih fabrika i njihovu kupovinu od niže rase Kineza?
Po meni, Kinezi spašavaju EU od propasti.

Kinezi će da sahrane mnoge stare marke..mnogi to sad ne vide..ali u Kini već ima mnogo kola na struju ..npr wv golf električni tek sad dobio bateriju od 33kw ..imao do skoro samo 24 kw..najprodavaniji elektricni auto u Kini BYD E6 ima bateriju od 60kw već 3 godine i košta manje od golfa i novi elektricni auti se pojavljuju sve češće i ulazu dosta u sanovozecu tehnologiju ..po meni je Volvo idealan spoj ..100% Kineski ali i dalje Švedski kvalitet u spoju sa elektronikom iz Kine..sam Volvo teško da bi opstao jer budućnost auta je smartphone na točkovima a tu su glavni Kalifornija u Americi i Senzen u Kini.