Na prodaju komadić automobilske istorije / FOTO

prelep je...

Sme li ovo da se kreće centrom Londona?

Ko kada..:)
Šalim se, legenda...
Ova prva asocijacija, je posledica moje fasciniranosti, napretkom auto - dizajna, u poslednjih 30-40 godina.

Prilično nebitan model, konfekcija. Sumnjam da će postići bilo kakvu cenu. Za te pare može da se nađe nešto zaista interesantno - Korveta, Opel GT, FIAT Dino i slično.

A motor apoteka :)

Ovo vredi kupiti jer ce cena samo da mu raste dok ako kupis npr novi M 3 za dve god si vec izgubio 25% od cene ......

Taj auto je bio moj san ... secam se kada smo išli na more u našem NSU prinz 1000 ,video sam par takvih ... naravno Nemačke registracije...

Ovo je samo dokaz koliko nam je svima konzumerizam uzeo danak. Da nešto što se proizvodilo u hiljdama i hiljadama komada više maltene ne postoji samo 50 godina kasnije, ne mislim na ovaj model samo, već na brojne modele, samo je dokaz koliko trošimo nemilice resurse. Ne kažem da svaki primerak auta treba da traje 30 godina, ali prosto da toliko malo ostane u životu je ipak uspeh.

A svi smo videli primerke kod starijih čikica koje su kupili kad su bili novi, mint condition, što bi se reklo, dakle nije kvalitet izrade problem, već naš odnos prema stvarima, ali i prirodi.

Automobili iz 1960-ih velikom većinom nisu imali sedišta sa naslonima za glavu (štitnicima za vrat), a pogotovo kabrioleti. To bi se, tada, smatralo naruživanjem linije karoserije kabrileta sa spuštenim krovom.

Auu, ovo "restaurirano' ko na onim TV serijama kad sredjuju aute. Luftovi nijedan kako treba, ni ocisceni delovi na sve strane...

Vidi ima svetlo za rikverc a Yugo nije imao.

Lepotan!

@ japanac Нешто не верујем да је то теби јако важно.

lepota.

Nije sve sto je staro vredno paznje i skupljanja, a pogotovu ovaj model

kakva kanta najobicnija ovo lici na varburga serpa ne bi dao ni 100e za ovo

Prilično nebitan model, konfekcija. Sumnjam da će postići bilo kakvu cenu. Za te pare može da se nađe nešto zaista interesantno - Korveta, Opel GT, FIAT Dino i slično.

kakva kanta najobicnija ovo lici na varburga serpa ne bi dao ni 100e za ovo

Nije sve sto je staro vredno paznje i skupljanja, a pogotovu ovaj model

prelep je...

Ko kada..:)
Šalim se, legenda...
Ova prva asocijacija, je posledica moje fasciniranosti, napretkom auto - dizajna, u poslednjih 30-40 godina.

Sme li ovo da se kreće centrom Londona?

Auu, ovo "restaurirano' ko na onim TV serijama kad sredjuju aute. Luftovi nijedan kako treba, ni ocisceni delovi na sve strane...

lepota.

Ovo je samo dokaz koliko nam je svima konzumerizam uzeo danak. Da nešto što se proizvodilo u hiljdama i hiljadama komada više maltene ne postoji samo 50 godina kasnije, ne mislim na ovaj model samo, već na brojne modele, samo je dokaz koliko trošimo nemilice resurse. Ne kažem da svaki primerak auta treba da traje 30 godina, ali prosto da toliko malo ostane u životu je ipak uspeh.

A svi smo videli primerke kod starijih čikica koje su kupili kad su bili novi, mint condition, što bi se reklo, dakle nije kvalitet izrade problem, već naš odnos prema stvarima, ali i prirodi.

Vidi ima svetlo za rikverc a Yugo nije imao.

Lepotan!

Ovo vredi kupiti jer ce cena samo da mu raste dok ako kupis npr novi M 3 za dve god si vec izgubio 25% od cene ......

@ japanac Нешто не верујем да је то теби јако важно.

Automobili iz 1960-ih velikom većinom nisu imali sedišta sa naslonima za glavu (štitnicima za vrat), a pogotovo kabrioleti. To bi se, tada, smatralo naruživanjem linije karoserije kabrileta sa spuštenim krovom.

A motor apoteka :)

Taj auto je bio moj san ... secam se kada smo išli na more u našem NSU prinz 1000 ,video sam par takvih ... naravno Nemačke registracije...