Neviđeno u srpskim vozovima: Putnici će da hrle

Ako stjuardese i grickalice ne spase železnicu, niko neće!

Posluženje u vozovima je postojalo u 19. veku. Vozovi su isli brže u Srbiji 19. veku nego danas.

Da li se salite...
Ha ha ha..
Povecajte brzinu vozova, obnovite pruge, uvedite WiFi..
Povecajte bezbednost..
Kakvi sokici..
Vozovi u UK nemaju grickalice ali imaju sve od gore navedenog..

200.000e klima za jedan vagon... Da li ste realni... remont 300.000e za jedan vagon... Pa koliko kosta nov vagon sa klimom 2.000.000e ? Pa to je samo jedan obican vagon...

200000 evra klimatizacija jednog vagona? Ma da ...

Dal ce se ikada ovi u zeleznici opametiti....Jesu li to sokici i grickalice da ako stane voz koji inace juri 34km/h prosecno putnici prezive visecasovna cekanja u nedodjiji....Tek kada vozovi budu isli prosecno 120km/h mozete ocekivati da ljudi pocnu da koriste zeleznicu za prevoz...Ja necu da se vozim od Bg do Ns 2 sata vozom i da grickam grickalice ... kada voz bude isao Od Bg do Ns za pola sata odmah pocinjem da koristim voz....

Nema ni 20 dana kako sam putovao vozom iz Sankt Peterburga do Moskve. Na karti je pisalo da stižemo u 19:13. Usput je bilo preko 10 stanica, ali ide objava da se na svakoj zadržava jedan minut. Brzina 200km/h se nije osetila. Ulazimo u moskovsku stanicu u 19:11 i voz "mili" dva minuta. Kako je prebacio sat 19:13, stali smo.

Poenta priče da je to sasvim normalno za većinu ljudi, ali meni, sa iskustvom naše železnice, događaj za prepričavanje.

Hahahahahah, grickalice.....stjuardese....al me nasmejaste!

U Srbiji se putuje vozom jer je jeftino. Neizvestan je polazak i dolazak, tu vreme ništa ne znači. Tako je od kada putujem, krajem sedamdesetih sam više puta zakasnio na avion jer sam se nadao da voz neće kasniti više od pola sata ili sat. Zatim sam naučio da dođem u Bg uveče, prespavam u hotelu i ujutro busom na Surčin.
Sada je lakša situacija jer ima više polazaka autobusom za Bg nego tada, ali tada smo bili osuđeni na voz. Jeftino ali nepouzdano prevozno sredstvo u Srbiji, sve dok ga ne kupi neko ko ume da radi. Kao i sve ostalo u ovoj državici.

Немој случајно да убаците нешто у возове који иду ка Нишу и даље ка југу, умемо и сами да купимо чипс на трафици..

Pre dvadesetak dana sam se vratio iz Kine u kojoj sam bio dve nedelje...nedelju dana u Pekingu i nedelju dana u Šangaju....iz Pekinga u Šangaj sam išao onim njihovim super brzim vozom koji više liči na svemirskibrod nego na voz...razdaljina izmedju Pekinga i Šangaja je 1314km ...šta mislite za koliko smo stigli? Za 4 sata i 45 minuta sa tri stajanja u nkim gradićima izmedju! Prosečna brzina voza ( u svakom vagonu je displej koji pokazuje brzinu i vremenske prilike) je bila 302km/h a vi ako ne gledate kroz prozor ne znate ni da li se voz kreće....pošto lebdi na šinama nema drmanja, nema buke...nema ništa...samo šiba kao lud...unutra isto kao da ste u avionu..i to nekom boljem avionu...jednostavno- ni za 1500 godina nećemo to imati...i da dodam nevezano za temu- verovali vi ili ne, Kinezi su u 23. veku u odnosu na nas...ne samo po pitanju vozova nego upšte u svemu...

Za pocetak popravite vagone i pruge...sve je u stanju raspada...

А возови ће и даље да касне по пар сати !

Pustite grickalice i mučene stjuardese.

BG-NS po pustoj ravnici, napravite poštenu prugu i pustite voz koji ide 200 km/h. Znam da u Evropi - od Italije, preko Nemačke do Španije, na takvim trasama idu vozovi sa 380 km/h, ali evo, neka naš bude samo 200 km/h. Od jednog do drugog grada ima oko 80 kilometara - to je, dakle, oko 25 minuta.

Znači, ako je polazak u 10:00, u 10:25 si u Novom Sadu. I tako svaki put, svakog dana, i ja glavu dajem da za mesec dana više neće biti ni autobusa BG-NS, ni linijskih taksija, a i da će mnogi koji voze svoja kola to prestati da rade. Novosađani više neće morati da se sele u BG ako u Beogradu dobiju posao (ako tako žele), i obratno. A pritom će biti spremni da plate višu cenu karte nego što je ona danas.

citajuci raznorazne komentare..ne bih puno da kritikujem,ali bih sve putnike postojece,buduce i bivse zamolio sledece..kada putujete,ne stavljajte noge s obucom.na sediste,ono sto pojedete ili popijete,imate kante,pa u njih stavite kao otpadni materijal,vasoj deci skinite obucu sa kojima skacu po sedistima,jer i ona na taj nacin prljaju,jer zato vise ne putujete,necete putovati,ili cete odustati od putovanja uz kritiku ovde ili na nekim drugim portalima kako su vozovi prljavi!
a sami ste doprineli,doprinosite ili cete mozda doprineti..
hvala na kulturnom.buducem ponasanju,jer bez obzira dali vozovi kasnili ili ne,nisu kupljeni da biste ih vi prljali !!
a verujem da bi vas bolelo po dzepu kad bi vas kaznili za prljanje..

Vau. Još samo da shvatite da postoji nešto najvažnije u celoj toj priči. Voz. U Srbiji je jedino javno prevozno sredstvo autobus a la Dušan Kovačević. I ostaće tako još dugo. U Srbiji karte preko interneta? To je taman toliko verovatno koliko i da vas blagajnica u Nemačkoj pita imate li sitno. Način života se ne menja na brzinu. Drugde postoji razvijena kultura putovanja vozom. Vi to nemate. A i šta će vam? Ti vaši autobusi odrađuju posao. (Uzgred, u SFRJ je postojalo nešto što se zvalo poslovni voz. Vozovi su bili spori, ali udobnost putovanja bila je na visokom nivou. Dnevne novine za svakog putnika. Muzika. Obrok uračunat u kartu. Kafa i ostalo. Udobna sedišta... Malo mi je smešno ovo otkrivanje tople vode.)

Nekada je postojao vagon restoran.

Obzirom na trajanje putovanja , predlazem da uvedu i bioskope.

Alo genijalci, pa šine vam se iskrivile, nema pragova, zastoji po 8 sati, od Beograda do Prijepolja voz ide 10 sati.... O čemu onda pričate? Koga lažete? Sebe?

niko da reše da vozovi ne kasne po nekoliko sati, a bave se grickalicama....
krš od zemlje....

Rupa na saksiji. Pa to bilo još 80 god. u poslovnim vozovima služile stjuardese, u vozu olimpikekspres bili su tv prijemnici, a u svim brzim vozovima vagon restorani. Mi ko da smo u,, Zoni sumraka,,. Tako mi sin krajem devedesetih došao iz grada i kaže:,, Tata u gradu imaju stepenice koje same idu,, . Pa to je bilo i kad sam ja bio mali al rat sve vratio u rikverc 50 god.

O cemu vi pricate?! Voz na relaciji Beograd-Kosjeric, 134 km!, ide u proseku 4 sata! i to posle svecanog otvaranja rekonstruisanog dela pruge! Na povratku iz Kosjerica u Beograd, pre dve nedelje, voz je u stanici Kosjeric stao na kolosek koji nema peron jer su skretnice bile u kvaru! Kada se (novi, klimatizovan) voz zaustavio, stepenik je bio na visini od 1,2 metra!!! Da li mozete da zamislite na koji nacin je moglo da se udje?! Valjanjem po podu i uguravanjem nesrecnih putnika kao u stocne vagone! Da covek izgubi svako dostojanstvo! I ministarka i direktori Zeleznica, SRAM DA VAS BUDE!Izadjite iz sluzbenih automobila i sveta u kome vi zivite i, samo za trenutak, udjite u REALNOST sveta u kome zive stanovnici ove nesrecne Srbije kojima samo nedostaju "stjuardese i grickalice"...sve ostalo je idealno...

Subotica-Backa Topola razdaljina 30km putovanje oko 50minuta.To je medjunarodna pruga za Budimpestu a ne neka beznacajna regionalna pruga.Jos da napomenem svi vozovi i putnicki i medjunarodni putuju ovoliko jer pruga ne dozvoljava vecu brzinu.Sramota!!!

Ova zemlja je jedna velika sarena laza.

Očistite toalete! Očistite toalete!

Koliko se vozom putuje od Beograda do Nisa,ladno biblioteku mogu da uvedu.

Usporite malo brzinu vozova. Jure citavih tridesetak km/s.

Bio sam pre neku godinu turistički na Zanzibaru. Tamo, kao i u mnogim nerazvijenim mestima postoji javni prevoz u čuvenim dala-dala jedinicama za nekakav javni prevoz. Prepravljeni, otvoreni vanovi ili manji kamioni koji mogu da prime oko 15 putnika. E sad! Na Zanzibaru to funkcioniše ovako:
Dala-dala vozi SAMO AKO JE PUN! Znači, kad stane na nazovi stanicu, koja može da bude svuda i o tome odlučuju oni koji se voze-silaze gde im se prohte, dala-dala kreće tek kad se popune upražnjena mesta pa makar tu stajao satima.
Rastojanje između glavnog, najvećeg i jedinog grada na ostrvu, Stonetown-a i sela gde smo mi bili je oko 80 km kroz džunglu. Taksi košta oko 30 Eura a vožnja traje sat i po. Dala-dala košta 1(jedan) Euru ali je neizvesno kada ćeš da stigneš. Možda i sledeći dan...

Ne poredim sa našom železnicom a i mi nismo Zanzibar. Za sad...

"Srbija voz"? To su oni što su se hvalili da su posle 15 sati čekanja na 35c putnicima kod Priboja doneli vodu... i da nisu oni krivi za širenje šina (i još jedno čekanje od 20 sati) već neka druga firma "Žezleznica" koja nema ovako agilnu i ubedljivu PR službu. Ali smoki i grisine su tu.

sram vas bilo! skoro sam isao od sofije do beograda, voz je uspeo od nisa do beograda da napravi tri sata kasnjenja! kada sam dosao da pitam masinovodju i konduktera na kraju putovanja, kazu "pa jel vidis da su radovi svuda" RADOVA NIGDE PRE OKOLINE BEOGRADA, stranci sokirani,nervozni, umorni i nadasve u neverici sta su sebi dozvolili. ej, 7 sati od beograda do nisa! u vagonu gde nema klimatizacije, na MEDJUNARODNOM VOZU na 40 i vise stepeni napolju! e to je slika nasih zeleznica, ne bg-ns nego medjunarodni voz koji NIKAD nije stigao na vreme. O tome treba da se pies, kako se brukamo pred svetom kada u 21. veku otvaramo sve prozore da se putnici rashlade! I notorna je laz da se cena karte nije menjala od 2010, menjala se itekako i to pre manje od godinu dana dvaput kada je bila reorganizacija i uvodjenje novih klasifikacija za vozove, poput "regio", "brzi" itd.

Cena klimatizacije vagona do 200 000 evra, cena zglobnog autobusa sa dve klime 200 000 evra? Zanimljivo.

Pre otprilike mesec dana krenem vozom za NS. Na sajtu je pisalo da se radi o regionalnom vozu i da je dozvoljeno uneti bicikl. Ocekivao sam da postoji neko posebno mesto u vozu gde bicikl moze bezbedno da se smesti. Usavsi u voz ostao sam zatecen. Nigde oznake za mesto za bicikl. Voz je krenuo, ja stojim pored bicikla, nikoga nema da me uputi. Nakon 10-15 min nailaze kondukteri i naplacuju mi doplatnu kartu za bicikl. Na moje pitanje gde je mesto za bicikl, oni mi pokazase neke metalne sipke koje su ustvari predvidjene za smestaj prtljaga. I jos su dodali da po njihovim propisima bicikl mora da bude rasklopljen. Verovatno zbog trideset i kusur godina zivota u Stradiji, uspeo sam da ostanem pribran i da ih uljudno priupitam zasto tako nije navedeno na sajtu. Kondukter mi seretski odgovori pitanjem da li znam u kojoj zemlji zivim. To je samo delic atmosfere. Ne znam kakva su iskustva drugih biciklista.

U ovoj zemlji je sve nevidjeno. Nevidjene su plate i penzije jer ih maltene nema. Nevidjeni su vozovi koji putuju dva dana put od 400km, to je stvarno nevidjeno i u Somaliji. Nevidjeni su i osmesi ljudi na ulicama jer se niko vise ne smeje. Sve je nevidjeno ljudi. Kao da smo slepi uz duzno postovanje slepim ljudima

Koliko su bedni i jadni nemam reci!
Kada im vozovi kasne zbog vrućina, iskrivljenih pruga i drugih problema nema ni jedne jedine objave na tu temu. Isto je i kada je strajkovalo obezbedjenje i nije radio Beo voz. Pa jel sramota da obvestite putnike da ima problema ili mislite da smo svi budale?! Cekate da putnici to jave medijima pa tek onda da se sazna! Ljudi planiraju svoje vreme i ne mogu da gledaju pasulj da li voz ide ili ne. Samo gurajte probleme pod tepih. Ponašate se isto kao i GSB. Niko nam nije prijavio da klime ne rade u prevozu na 40°h. Inače je sve OK kao i u državi! Samo pričaju o tome kako je sve bolje i bolje, a o problemima ni reč!

odlično što ste obezbedili sokove, ako biste bili ljubazni nama iz istočne srbije samo još prugu i vozove. nadam se da ne tražim previše?

s obzirom na brzinu kreranja voza, trebace im ceo teretni vagon sa grickalicama i sokicima...pa ovde vozovi kasne u polasku po par sati...

imam 30 godina, nikada nisam putovao vozom u Srbiji i dok ne budu na nivou kao u barem Madjarskoj neću ni putovati makar grickalice bile džabe.

Taman da naplate vodu i sokove izmucenim putnicima kad krenu iu Bg za Bar pa stoje bar 6 sati u nedodjiji. Planuce vam sve zalihe,super ste se setili

Jedva čekam da žderem i pijem 2 sata od NS do BG.

Nevidjeno?Majstore ja sam krenuo od tačke "A" do tačkde "B" da se prevezem brzo, efikasno i bezbedno.To bi bilo nevidjeno za Železnice Srbije da poštuju red vožnje,da su vozovic čisti,uredni,oprani,da radi grejanje a o klimi dobro to je SF.Šine se krive a Vi otvarate trafike i automate po vagonima i da nas neko služi.Zaista nevidjeno.Imamo pokretne crkve na šinama,sad smo dobili i bakalnice ne bili što više para potrošoli jer ipak nikad ne znaš da li će da šina savije od vrućine ili mraza,da li će neki voz da ispadne iz šina.Uvedite i lunch paket za svaki slučaj jer ako kreepš od Beograda do Subotice ko zna možda stigneš +2dana.Obavezno nevidjeno da bude otvorite i pekaru,ćevabdžinicu.Molim Vas obavezno da nevidjeni voz ima bar jednu kulu visine 15m (koja će se po potrebi uvlačiti pri ulasku u tunel).Aman kad će voz da stigne na vreme,to mi reci?U kom veku?

Од Малог Иђоша до Суботице просечна брзина је 30 км/ч, 90% прагова труло, сви шрафови поиспадали. Где су Кинези? Кад ће та деоница да се среди? Шта би са оним потписаним уговорима наше и мађарске владе у сарадњи са кинеским инвеститорима? Ало бре људи, 21. век а мени треба више од сат времена од Бачке Тополе до Суботице, раздаљина 34 км. Да ли је то нормално?

putnike to ne zanima vec brzina, udobnost i cistoca. kada budu vozili makar 200 km/h neka se jave.

@ Uzgred, u SFRJ je postojalo nešto što se zvalo poslovni voz. Vozovi su bili spori, ali udobnost putovanja bila je na visokom nivou. Dnevne novine za svakog putnika. Muzika. Obrok uračunat u kartu. Kafa i ostalo. Udobna sedišta... Malo mi je smešno ovo otkrivanje tople vode.)
(bacanje para uzalud, 13. avgust 2017 12:17)

taj poslovni voz je išao 1h 57min Bačka Topola - Beograd, po radu vožnje, i nije kasnio. stajao je u Vrbasu, N.S. Inđija, Pazova i onda BG.
danas najbrži voz istu relaciju vozi oko 3h, i verovatno će zakasniti bar malo....
i da, bilo je i posluženje i stjuardese, i radio i klima....
a setite se kada je SFRJ prestala da postoji.,..

Zovem neki dan da pitam nešto oko reda vožnje, za prijatelje pošto nema na sajtu engleska verzija. Dobijem informaciju da bicikl može u voz samo na kratkim relacijama, ali spisak tačno tih relacija nema. Onda kažu, BG-Bar ima auto-voz, ali ne može bicikl da se spakuje u voz - zabranjeno. Ja mislim da tamo nema ni jednog školovanog zaposlenog koji se bavi uslugama na smislen način u odnosu na potrebe tržišta. Ako i ima, onda ga apsolutno boli uvo za svoj posao.

Pa dobro, sta i nije to neka novost, u zapadnoj evropi takav vid usluge postoji od kad je prvi voz krenuo. Vozovi koji saobracaju izmedju gradova imaju ovaj vid usluge. Nista novo, a nasi samo kopiraju zapad. A predstavljaju se kao novi izumitelji.

bilo još 70 ih i 80ih godina proteklog veka u poslovnom vozu. plus, vagon restoran. svaki dan na liniji bg-zaječar.

Auu, kakav napredak.Bravo!!

Evo hrlim!!!

Posle visegodisnjeg pauziranja, pre mesec dana sam odlucila da idem vozom za Smederevsku Palanku. Verovala sam da vozovi idu brze, posto je pre izvesnog vremena popravljana pruga(vozovi nisu saobracali na toj relaciji) . Jos sam se odlucila za prepodnevni brzi voz za Sofiju, verujuci da ce putovanje trajati krace. Voz je krenuo na vreme (dva vagona i lokomotiva). Moj optimizam se brzo ugasio. Prvo stajanje _Topcider , pa Rakovica. Put od do Rakovice trajao je 28 minuta. U S Palanku sam stogla posle dva 2sata i35 minuta. Kroz zamagljene prozore ( kao da je januar ),nije moglo nista da se vidi . U vozu sam saznala da postoji voz koji saobraca izmedju Nisa i Zemuna. Ali ne staje na stanici Tosin Bunar, uostalom kao i vozovi koji saobracaju iz NSada do Prokopa i obrnuto. Pitam se da li ti vozovi saobracaju da bi seneko reklamirao ili da prevoze putnike? Jednom poznaniku je vise vremena trebalo da sa stanice Prokop dodje do N Beograda , Nego od N Sada da je mogao da izadje na stanici Tosin Bunar. Ljudima treba da se sto brze prevezu do odredista.

Ako renoviranje kosta pola miliona. Koja je cena novog?

Uz svaki sok i grickalicu delite i flajer sa obaveštenjem, na kojem piše: Praznu ambalažu ne bacaj kroz prozor i pod sedište. Malo edukacije neće da škodi.

sredili prugu do Panceva,nema direktno mora da se preseda
ukinili Vrsac-Temisvar
pruga do Zrenjanina je uzasna, treba 2 i po sata

ne treba mi keks

Dzabe klima kad unutra smrdi na kinesku gumu a prozori se ne otvaraju. Bude mi muka.

to je bilo u poslovnom vozu beograd bar pre 40 god. a ovi sam izmisljaju rupu na saksiji

Šta je sledeće, tv u vagonu 100.000e, wifi u vagonu 150.000e...

Kada put Bg-Le bude trajao maksimum 2 sata, onda da kupim kartu. Ne trazim mnogo, zar ne?

U Italiji brzi vozovi idu do 300km/h. Licno sam putovao, postoje el. table na kojima pise brzina, a i lete pored autoputeva. Jos kako izgledaju vozovi! Ukucajte u Google Italotreno ili Trenitalia pa cete videti!

Ovi komentari su za mene bas edukativni.Nisam znao da se ljudi jos vek voze vozon u Srbiji.Ja sam se jednom u zivotu vozio BG-LE za 6 sati pre 30 godina i reko neka hvala.Autobus me odveze za 3.5 sata .A i daju mi da unesem svoj cips.

2005. sam išao vozom na bugarsko more. Do Sofije smo putovali celu noć a bogami i dobar deo jutra. A onda u Bugarskoj seli u klimatizovan voz u kojem su nas služili pivom i putovali brzinom od nekih 80-100km/h

Plasim se da udjem u nase vozove zbog neverovarnih brzina koje postizu...

Putujem vec vise od pet godina na relaciji Vrsac Beograd i vozovi su odlicni ,brzi i tacni.broj putnika je sjajan za ponos i onda odjedanput nerazumna odluka ukidanje voza Vrsac Temisvar koji je logican nastavak linije Beograd Vrsac.To ce umnogome uticati i na broj putnika Vrsac Beograd jer je jedan dobar deo putnika narocito turista leti i studenata u ostatku godine koristio zeleznicu ,a sad ce morati da predju na agencije i njigove kombije i to sve od Beograda do Temisvara i tako nece koristiti ni voz Vrsac Beograd.Vozio sam se i vozom stedler Novi Sad Beigrad vise puta i mogu reci da su odlicni i ne toliko spori,cak povremeno dostizu i 120kmh iukupno vreme dolaska do Novog Sada i nije tako lose,probajte obavezno.

Putujem stalno na NS-BG relaciji i iako je cena povoljna i voz odličan, nije sve baš tako idealno. Za brzi voz redovno treba doplatiti, a sporiji je od običnog. Onda, nikad se ne zna kad ćeš tačno stići. Nekad između stanica ide 48km/h, drugi dan 70-80km/h, a neki treći dan 120km/h ... Idem uvek istim linijama tamo i nazad i svaki put vozi drugačije. Onda se desi da nekad i stoji po 20ak minuta, između gradova ... Stjuardese realno niko ne primećuje, osim par ljudi koji uzmu kafu i par pijanaca koji ne mogu da izdrže bez piva.

Ono što me brine je sve veća gužva, jedva se može i u BG-u naći prazno mesto, a već od Batajnice ko god uđe mora da stoji. A druga stvar su sve prljavija sedišta, u roku od mesec dana koliko putujem sedišta su postala neverovatno prljava.

Još od 80-tih godina prošlog veka vozovi na relaciji Beč - Cirih imaju tu vrstu usluga, plus sa kafom i raznim pićima. Gde je Evropa a gde smo mi. O komforu po vozovima i o brzini sanjaćemo još dugo.

Да ли путника треба да интересује да се предузеће одвојило на више предузећа, или је путнику битно да има цивилизован превоз за карту који је купио.У каквим возовима се возимо?Па то је страшно, то није за никакву рекламу, напротив....замолила бих те исте да само ћуте, боље је....последњи пут моја вожња до Бара и назад...хорор....срамота...никада више....

Pa hajde onda malo sredite i Sargansku osmicu koja vam donosi velike prihode! Ne ulaze se godinama i sve je manje ispravnih vagona i lokomotiva na raspolaganju.

Manite se stjuardesa povecajte brzine vozova, to se trazi Bg- Nis 1 ipo sat a ne 4 sata.

Vozio sam se 1985 te vozom od Marseja do Pariza 250km na sat. Posao i stigao u minut.
Da bi imali dobre zeleznice mora da imamo privredno dobro drustvo. Jedno bez drugog ne moze.

To da niste povećali cenu karte pričajte nekom drugom, jeste, više puta, na razne načine (možda zvanično nije bilo povećanja, ali snađete se vi). Putujem svaki dan. Kada su velike vrućinu užas je od kašnjenja, po par sati, sat je minimum. Mene interesuje zašto ne odgovarati za to, i kako ja da reklamiram da sam u Vrbasu trebao biti u 21:05, a stigao sam u 23:15 (situacija od pre nekoliko dana)?!

Pre 4 meseca sam počeo da idem vozom od Novog Sada do Beograda.Nekad je tačan u sekund, nekad malo kasni.Ali karta košta 5 evra za 200 kilometara (povratna karta).Za te pare možete da se vozite možda u Indiji. Molio bih sve ove koji bi vozom da idu 200 na sat da kažu da li bi imali 50 evra za vožnju koliko bi koštala takvim vozom. Ja nemam i meni je ovako super.

Kakav je wc?

Pa kada do NS putuje 3 sata i trba da ima stjuardesu

E u sretna vremena voz od BG do UE išao 2,5 sata a sada duplo više pa vi vidite... Kake bre stjuardese i sokići vratite prugu bar na stari nivo

Daj odmah 10 karata. Neka ide zivot.

Hoce,evo samo sto nisu. Niste u stanju pruge da popravite,da se normalno putuje. Kao i da rade klime u vozovima i da je cisto. Kada to sve uradite i postanete tacni onda ce se povecati broj putnika.

I onda tako stižem ja iz Vršca na Beograd Dunav stanicu, a stranci me u neverici pitaju: "This is Belgrade"!?!?! Postavite JEDNU normalnu kantu za smeće, pokupite smeće koje je prosuto po pruzi, pokosite onu travuljinu, i postavite bar onaj mobilni toalet — za početak. Sramota!

Jednom prethodnom prilikom, u sred zime, stao je voz dok je noć već pala. I stajao, pa se vratio malo, pa sve tako. Najzad smo promenili voz (u onaj stari plavi) pa opet tako malo kulirali u mestu, dok je u sred nedođije fijukao vetar, niko da te obavesti šta se dešava, a kada je neonsko osvetljenje počelo da treperi i da se gasi, neki Japanac je toliko nervozno cupkao nogom jer je ko zna šta mislio da nas je snašlo — u sred Evrope! Strašno...

I da, kada voz stane, imajte petlju da pred putnicima zucnete bilo šta, pružite bilo kakvo objašnjenje (crk'o je, ovo ili ono, bilo šta) samo nemojte onako mutavo da jurite naokolo i ne pružate ikavu informaciju jer je to čisto nepoštovanje putnika zbog kojeg bi se trebalo žaliti Vašoj firmi. Ruku na srce, sve ostalo je, uglavnom, u redu.

Pozz za Srb Voz i Železnice Srbije.

Iskreno, od kako su na relaciji bg-ns stavili ove nove kompozicije i koje su, koliko vidim, redovne, ja sam posle 20 godina ponovo poceo tu relaciju da idem vozom. Nadam se i da ce ozivljavanje tog voza da spusti cene busa na toj relaciji, 750-900 din za 75km busom je bezobrazluk.

Na ovoj relaciji ostvareni su fantastični rezultati u redovnosti, koja se do sada kretala od 95 do 97 odsto, što je san svake železničke uprave i zadatak od najvećeg značaja”, ističe Jović.

Jos da mi rece koliko to dnevno vozova postize fantasticne rezultate u redovnosti.

ispunjenost Bg-Prijepolje 10% brzina 30 km na cas

Grickalice mogu sama da kupim, a zanima me zasto je ukinut voz za Pozarevac?

Imaju para za sve ovo, a sa druge strane ukinuli medjunarodne vozove za Temisvar i za Bugarsku, sramota.

Jurimo 30 na sat!

hahhahaha pa ovo je smejurija,pa ovo smo imali i pre 40 godina,imali i vise i vecu udobnost i vece brzine ,itd.

U Vojvodini gde su skoro najranije izgrađene pruge u Evropi, sve u korovu, objektu urušeni, pružni prelazi bez signalizacije, ili asfaltirane jer uopšte ne idu vozovi godinama. Katastrofa.

hocu da se vozim vozom iz loznice do beograda ili od loznice do novog sada ili od loznice do uzica! Kad ce to da moze?

Gde vam je voz za jug Srbije?
Nema......
Ma nije moguće.......
Pa ministarka kaže da supersonični vozovi saobraćaju ali nažalost samo uveče u pola osam.

Da li se salite... 
Ha ha ha.. 
Povecajte brzinu vozova, obnovite pruge, uvedite WiFi..
Povecajte bezbednost.. 
Kakvi sokici.. 
Vozovi u UK nemaju grickalice ali imaju sve od gore navedenog..
(Vuk, 13. avgust 2017 11:12)

Koji vozovi u UK nemaju grickalice? Svi duzi od 3 vagona imaju kafe.

(сссс, 13. avgust 2017 11:31)

Па какве ће цене бити, можда и боље да купиш на трафици. :)

Sredite vi relaciju Vrbas - Subotica !!! Da li je realno da se na toj deonici od 50i koji kilometar putuje skoro 2 puna sata !!! Dal' ima neko normalan da se pocese i skonta vise da je to problem, pogotovo ako se uzme u obzir da u tom delu putuje jako veliki br putnika vozom.

Ovo je cirkus...

ljudi moji šta se čudite. Kupili smo nove vozove koji su u rangu npr škode a vozimo ih na "letnjim" putevima. Naravno da sve naopako radimo a svi koji bi želeli brže vozove i 200 na sat moraju da budu svesni da je kilometar takve pruge bar milion eura ne računajući pruzne prelaze koji moraju biti u formi nadvožnjak ili podvoznjak. A karta bi bila Bg Ns barem u protivrečnosti 10 eur. Da li imamo te pare ili ne? Napravite pruge bar za 120 i to je dosta za pocetak

ovo je neki retro voz po uzoru na jugoslovenske vozove iz osamdesetih. jedino sto je dosta sporiji i saobraca na nekoliko kratkih linija.

prosek 20km/sat.

Nije stvar u grickalicama. Nedavno sam putovao vozom u Rusiji. U svakom vagonu bortprovodnica (stjuardesa). Pitam nije li to malo neracionalno? Odgovore mi da nije jer je tako jeftinije nego da svake tri godine remontuju nov vagon. Tako da ako ove naše od grickalica zarade za platu super, sve ostalo je dugoročno direktna usteda za železnicu.

Јел има овде неки бифе??

Kao korisnik voza dajem vam sugestiju da svi zele da brzina bude 150km ,tek onda ste napravili posao!21 je vek!

Bolje da ste ocistili toalete.

...sta je sa pravcima prema Nisu,Skoplju,Baru...

Secam se pre pet godina cekam voz, a isti ne stize. Pitam na salteru kazu bio je pre sat vremena u Rumi. Ja pitam, a gde je sada? Kazu mi da ne znaju. Ja opet pitam kako ne znate gde je voz? Kazu imaju samo signal iz Rume da je prosao. Ja onda opet pitam pa kako je moguce da ste izgubili voz?! Ima li bilo kakav drugi vid komunikacije ili cemo mi ovde svi kolektivno da sedimo dok se ne desi neko cudo?! Oni u fazonu mi imamo samo informaciju da je prosao Rumu i to je to! 21. vek oni nisu mogli da udju u trag sopstvenom vozu koji je trebao da stigne iz Rume u kratkom periodu nego sedimo kao budale na stanici svi komplet cekajuci da naidje voz. Tek negde posle 2,5 sata dolazi covek na stanicu i kaze nam da mu je sestra u vozu i da je javila da su stali zbog necega (ne zna zbog cega) posle Rume. On krenuo od kuce kada mu ona javila da je voz opet krenuo! 21. vek i informaciju dobijamo od lika koji je dosao da saceka sestru na stanicu jer niko u zeleznicama Srbije NE ZNA gde je voz i ne zeli da sazna, a putnici neka po slobodnoj volji rade sta zele.

Ovo je zapravo negativno za putnike. Putnici vrv neće imati pravo da u voz unesu svoje namirnice, nego moraju kupiti u vozu.

A ko ce da radi remont kada u srbiji ne postoji firma za remont PUTNICKIH VAGONA ponavaljm ne postoji, postojala je jedna firma i ona se zvala GOSA ali nje vise nema jer je ugasena.Ali zato ce da rade strane firme i uzece se lepi procenti......namuceni radnik GOSE

Autobus Prag -Plzen, Češka, autobus ima stjuardese, aparat za kafu i tople napitke, klimu, ekran u snaslonu sedista, dobijes slušalice, novine, i grickalice.
Karta 5e za 100 km.
pozdrav

putujem svakodnevno na relaciji bg - ns i voz je redovno pun, čisto je i uredno, retko kad kasni, zapravo je poprilično tačan, a cena karte je veoma pristupačna.

@ brain Verovatno Imas para i vozis se svojim kolima. Mi koji nemamo tu pamet, sposobnost i srecu, radije se vozimo vozom nego onim neurednim krsevima od autobusa kojima je karta mnogo skuplja.

Neviđeno u srpskim vozovima.... POŠTUJU RED VOŽNJE?!?! IDU PREKO 60km/h?!?!

Zaista su lepi i konačno čisti vozovi. Prijatno je putovati u njima. Ono što im nedostaje da budu najbolji je WiFi internet. Nadam se da će uskoro i to biti. :)

WOW.... Šta je sledeća velika investicija? Topla voda ? '90. godine redovno sam putovao Beograd- Sarajevo, vozom zvanim Olimpik, osim grickalica i sokova bilo još koješta....

JŽ -JUGOSLOVENSKE ŽELEZNICE,kako je to zvučilo močno,uniforme,lokomotive,vozovi lepi,još je bio i restoran vagon.A ovo Srbija vozovi?Pa vi vidite sami.

@ bacanje para uzalud

Ovima danas standardi iz SFRJ su nedostizni. A to sto je bio standard u SFRJ deluje kao da je bilo na drugoj planeti jer danas zivimo kao u kamenom dobu.

Najviše bi se isplatilo kada bi se cela železnica privatizovala, a pruge dale u koncesiju nekome ko bi mogao da tu napravi funkcionalan i profitabilan sistem. Ovako zaista jako malo ljudi koriste železnicu, niko od njih nije zadovoljan uslugom, a država ima ogromne gubitke.

Ja eto volim da kad nekuda krenem tamo i stignem, ako je moguce vecom brzinom od 33km/cas, talp da u raspad od Zeleznica Srbije nisam usla jos od 1992. kad su bile Jugoslovenske zeleznice.
Stoga me grickalice, pa da ih i dzabe dele, i "sestra Dese" sigurno nece sada privuci u njih!

Kako brzo idu i koliko na vreme stižu treba uz svaku kupljenu kartu da daju, vreću za spavanje i ppo dva...tri bromazepama...

Zadnji put sam se u Srbiji vozio vozom 2013. "Ekspresni" voz Niš-Beograd. Posle sat i nešto kašnjenja stigao je u NI malo pre 15h. Tačno u 15h je pošao. U BG je bio u 21.30. 6 i po sati vožnje, razdaljina 240 km. Unutrašnjost je za videti pa tek onda poverovati...izgleda kao maketa iz zlatnog doba partizanskih filmova. Više ovde ne sedam u bilo kakve vozove, no-no...

Pa bile "sestra Dese" u autobusima na Jadranskoj magistrali jos pre 50 godina.

Zaista su lepi i konačno čisti vozovi. Prijatno je putovati u njima. Ono što im nedostaje da budu najbolji je WiFi internet. Nadam se da će uskoro i to biti. :)

putujem svakodnevno na relaciji bg - ns i voz je redovno pun, čisto je i uredno, retko kad kasni, zapravo je poprilično tačan, a cena karte je veoma pristupačna.

Pre 4 meseca sam počeo da idem vozom od Novog Sada do Beograda.Nekad je tačan u sekund, nekad malo kasni.Ali karta košta 5 evra za 200 kilometara (povratna karta).Za te pare možete da se vozite možda u Indiji. Molio bih sve ove koji bi vozom da idu 200 na sat da kažu da li bi imali 50 evra za vožnju koliko bi koštala takvim vozom. Ja nemam i meni je ovako super.

imam 30 godina, nikada nisam putovao vozom u Srbiji i dok ne budu na nivou kao u barem Madjarskoj neću ni putovati makar grickalice bile džabe.

putnike to ne zanima vec brzina, udobnost i cistoca. kada budu vozili makar 200 km/h neka se jave.

Ovi komentari su za mene bas edukativni.Nisam znao da se ljudi jos vek voze vozon u Srbiji.Ja sam se jednom u zivotu vozio BG-LE za 6 sati pre 30 godina i reko neka hvala.Autobus me odveze za 3.5 sata .A i daju mi da unesem svoj cips.

Dal ce se ikada ovi u zeleznici opametiti....Jesu li to sokici i grickalice da ako stane voz koji inace juri 34km/h prosecno putnici prezive visecasovna cekanja u nedodjiji....Tek kada vozovi budu isli prosecno 120km/h mozete ocekivati da ljudi pocnu da koriste zeleznicu za prevoz...Ja necu da se vozim od Bg do Ns 2 sata vozom i da grickam grickalice ... kada voz bude isao Od Bg do Ns za pola sata odmah pocinjem da koristim voz....

Da li se salite...
Ha ha ha..
Povecajte brzinu vozova, obnovite pruge, uvedite WiFi..
Povecajte bezbednost..
Kakvi sokici..
Vozovi u UK nemaju grickalice ali imaju sve od gore navedenog..

Kada put Bg-Le bude trajao maksimum 2 sata, onda da kupim kartu. Ne trazim mnogo, zar ne?

Немој случајно да убаците нешто у возове који иду ка Нишу и даље ка југу, умемо и сами да купимо чипс на трафици..

Ako stjuardese i grickalice ne spase železnicu, niko neće!

Posluženje u vozovima je postojalo u 19. veku. Vozovi su isli brže u Srbiji 19. veku nego danas.

U Srbiji se putuje vozom jer je jeftino. Neizvestan je polazak i dolazak, tu vreme ništa ne znači. Tako je od kada putujem, krajem sedamdesetih sam više puta zakasnio na avion jer sam se nadao da voz neće kasniti više od pola sata ili sat. Zatim sam naučio da dođem u Bg uveče, prespavam u hotelu i ujutro busom na Surčin.
Sada je lakša situacija jer ima više polazaka autobusom za Bg nego tada, ali tada smo bili osuđeni na voz. Jeftino ali nepouzdano prevozno sredstvo u Srbiji, sve dok ga ne kupi neko ko ume da radi. Kao i sve ostalo u ovoj državici.

Pa dobro, sta i nije to neka novost, u zapadnoj evropi takav vid usluge postoji od kad je prvi voz krenuo. Vozovi koji saobracaju izmedju gradova imaju ovaj vid usluge. Nista novo, a nasi samo kopiraju zapad. A predstavljaju se kao novi izumitelji.

niko da reše da vozovi ne kasne po nekoliko sati, a bave se grickalicama....
krš od zemlje....

200.000e klima za jedan vagon... Da li ste realni... remont 300.000e za jedan vagon... Pa koliko kosta nov vagon sa klimom 2.000.000e ? Pa to je samo jedan obican vagon...

Usporite malo brzinu vozova. Jure citavih tridesetak km/s.

Za pocetak popravite vagone i pruge...sve je u stanju raspada...

Vau. Još samo da shvatite da postoji nešto najvažnije u celoj toj priči. Voz. U Srbiji je jedino javno prevozno sredstvo autobus a la Dušan Kovačević. I ostaće tako još dugo. U Srbiji karte preko interneta? To je taman toliko verovatno koliko i da vas blagajnica u Nemačkoj pita imate li sitno. Način života se ne menja na brzinu. Drugde postoji razvijena kultura putovanja vozom. Vi to nemate. A i šta će vam? Ti vaši autobusi odrađuju posao. (Uzgred, u SFRJ je postojalo nešto što se zvalo poslovni voz. Vozovi su bili spori, ali udobnost putovanja bila je na visokom nivou. Dnevne novine za svakog putnika. Muzika. Obrok uračunat u kartu. Kafa i ostalo. Udobna sedišta... Malo mi je smešno ovo otkrivanje tople vode.)

@ brain Verovatno Imas para i vozis se svojim kolima. Mi koji nemamo tu pamet, sposobnost i srecu, radije se vozimo vozom nego onim neurednim krsevima od autobusa kojima je karta mnogo skuplja.

А возови ће и даље да касне по пар сати !

Pustite grickalice i mučene stjuardese.

BG-NS po pustoj ravnici, napravite poštenu prugu i pustite voz koji ide 200 km/h. Znam da u Evropi - od Italije, preko Nemačke do Španije, na takvim trasama idu vozovi sa 380 km/h, ali evo, neka naš bude samo 200 km/h. Od jednog do drugog grada ima oko 80 kilometara - to je, dakle, oko 25 minuta.

Znači, ako je polazak u 10:00, u 10:25 si u Novom Sadu. I tako svaki put, svakog dana, i ja glavu dajem da za mesec dana više neće biti ni autobusa BG-NS, ni linijskih taksija, a i da će mnogi koji voze svoja kola to prestati da rade. Novosađani više neće morati da se sele u BG ako u Beogradu dobiju posao (ako tako žele), i obratno. A pritom će biti spremni da plate višu cenu karte nego što je ona danas.

Pa kada do NS putuje 3 sata i trba da ima stjuardesu

Koliko su bedni i jadni nemam reci!
Kada im vozovi kasne zbog vrućina, iskrivljenih pruga i drugih problema nema ni jedne jedine objave na tu temu. Isto je i kada je strajkovalo obezbedjenje i nije radio Beo voz. Pa jel sramota da obvestite putnike da ima problema ili mislite da smo svi budale?! Cekate da putnici to jave medijima pa tek onda da se sazna! Ljudi planiraju svoje vreme i ne mogu da gledaju pasulj da li voz ide ili ne. Samo gurajte probleme pod tepih. Ponašate se isto kao i GSB. Niko nam nije prijavio da klime ne rade u prevozu na 40°h. Inače je sve OK kao i u državi! Samo pričaju o tome kako je sve bolje i bolje, a o problemima ni reč!

Pre dvadesetak dana sam se vratio iz Kine u kojoj sam bio dve nedelje...nedelju dana u Pekingu i nedelju dana u Šangaju....iz Pekinga u Šangaj sam išao onim njihovim super brzim vozom koji više liči na svemirskibrod nego na voz...razdaljina izmedju Pekinga i Šangaja je 1314km ...šta mislite za koliko smo stigli? Za 4 sata i 45 minuta sa tri stajanja u nkim gradićima izmedju! Prosečna brzina voza ( u svakom vagonu je displej koji pokazuje brzinu i vremenske prilike) je bila 302km/h a vi ako ne gledate kroz prozor ne znate ni da li se voz kreće....pošto lebdi na šinama nema drmanja, nema buke...nema ništa...samo šiba kao lud...unutra isto kao da ste u avionu..i to nekom boljem avionu...jednostavno- ni za 1500 godina nećemo to imati...i da dodam nevezano za temu- verovali vi ili ne, Kinezi su u 23. veku u odnosu na nas...ne samo po pitanju vozova nego upšte u svemu...

ljudi moji šta se čudite. Kupili smo nove vozove koji su u rangu npr škode a vozimo ih na "letnjim" putevima. Naravno da sve naopako radimo a svi koji bi želeli brže vozove i 200 na sat moraju da budu svesni da je kilometar takve pruge bar milion eura ne računajući pruzne prelaze koji moraju biti u formi nadvožnjak ili podvoznjak. A karta bi bila Bg Ns barem u protivrečnosti 10 eur. Da li imamo te pare ili ne? Napravite pruge bar za 120 i to je dosta za pocetak

Hahahahahah, grickalice.....stjuardese....al me nasmejaste!

U Italiji brzi vozovi idu do 300km/h. Licno sam putovao, postoje el. table na kojima pise brzina, a i lete pored autoputeva. Jos kako izgledaju vozovi! Ukucajte u Google Italotreno ili Trenitalia pa cete videti!

Ovo je zapravo negativno za putnike. Putnici vrv neće imati pravo da u voz unesu svoje namirnice, nego moraju kupiti u vozu.

Putujem vec vise od pet godina na relaciji Vrsac Beograd i vozovi su odlicni ,brzi i tacni.broj putnika je sjajan za ponos i onda odjedanput nerazumna odluka ukidanje voza Vrsac Temisvar koji je logican nastavak linije Beograd Vrsac.To ce umnogome uticati i na broj putnika Vrsac Beograd jer je jedan dobar deo putnika narocito turista leti i studenata u ostatku godine koristio zeleznicu ,a sad ce morati da predju na agencije i njigove kombije i to sve od Beograda do Temisvara i tako nece koristiti ni voz Vrsac Beograd.Vozio sam se i vozom stedler Novi Sad Beigrad vise puta i mogu reci da su odlicni i ne toliko spori,cak povremeno dostizu i 120kmh iukupno vreme dolaska do Novog Sada i nije tako lose,probajte obavezno.

Ova zemlja je jedna velika sarena laza.

Posle visegodisnjeg pauziranja, pre mesec dana sam odlucila da idem vozom za Smederevsku Palanku. Verovala sam da vozovi idu brze, posto je pre izvesnog vremena popravljana pruga(vozovi nisu saobracali na toj relaciji) . Jos sam se odlucila za prepodnevni brzi voz za Sofiju, verujuci da ce putovanje trajati krace. Voz je krenuo na vreme (dva vagona i lokomotiva). Moj optimizam se brzo ugasio. Prvo stajanje _Topcider , pa Rakovica. Put od do Rakovice trajao je 28 minuta. U S Palanku sam stogla posle dva 2sata i35 minuta. Kroz zamagljene prozore ( kao da je januar ),nije moglo nista da se vidi . U vozu sam saznala da postoji voz koji saobraca izmedju Nisa i Zemuna. Ali ne staje na stanici Tosin Bunar, uostalom kao i vozovi koji saobracaju iz NSada do Prokopa i obrnuto. Pitam se da li ti vozovi saobracaju da bi seneko reklamirao ili da prevoze putnike? Jednom poznaniku je vise vremena trebalo da sa stanice Prokop dodje do N Beograda , Nego od N Sada da je mogao da izadje na stanici Tosin Bunar. Ljudima treba da se sto brze prevezu do odredista.

Evo hrlim!!!

s obzirom na brzinu kreranja voza, trebace im ceo teretni vagon sa grickalicama i sokicima...pa ovde vozovi kasne u polasku po par sati...

Rupa na saksiji. Pa to bilo još 80 god. u poslovnim vozovima služile stjuardese, u vozu olimpikekspres bili su tv prijemnici, a u svim brzim vozovima vagon restorani. Mi ko da smo u,, Zoni sumraka,,. Tako mi sin krajem devedesetih došao iz grada i kaže:,, Tata u gradu imaju stepenice koje same idu,, . Pa to je bilo i kad sam ja bio mali al rat sve vratio u rikverc 50 god.

Na ovoj relaciji ostvareni su fantastični rezultati u redovnosti, koja se do sada kretala od 95 do 97 odsto, što je san svake železničke uprave i zadatak od najvećeg značaja”, ističe Jović.

Jos da mi rece koliko to dnevno vozova postize fantasticne rezultate u redovnosti.

Nije stvar u grickalicama. Nedavno sam putovao vozom u Rusiji. U svakom vagonu bortprovodnica (stjuardesa). Pitam nije li to malo neracionalno? Odgovore mi da nije jer je tako jeftinije nego da svake tri godine remontuju nov vagon. Tako da ako ove naše od grickalica zarade za platu super, sve ostalo je dugoročno direktna usteda za železnicu.

Cena klimatizacije vagona do 200 000 evra, cena zglobnog autobusa sa dve klime 200 000 evra? Zanimljivo.

ovo je neki retro voz po uzoru na jugoslovenske vozove iz osamdesetih. jedino sto je dosta sporiji i saobraca na nekoliko kratkih linija.

I onda tako stižem ja iz Vršca na Beograd Dunav stanicu, a stranci me u neverici pitaju: "This is Belgrade"!?!?! Postavite JEDNU normalnu kantu za smeće, pokupite smeće koje je prosuto po pruzi, pokosite onu travuljinu, i postavite bar onaj mobilni toalet — za početak. Sramota!

Jednom prethodnom prilikom, u sred zime, stao je voz dok je noć već pala. I stajao, pa se vratio malo, pa sve tako. Najzad smo promenili voz (u onaj stari plavi) pa opet tako malo kulirali u mestu, dok je u sred nedođije fijukao vetar, niko da te obavesti šta se dešava, a kada je neonsko osvetljenje počelo da treperi i da se gasi, neki Japanac je toliko nervozno cupkao nogom jer je ko zna šta mislio da nas je snašlo — u sred Evrope! Strašno...

I da, kada voz stane, imajte petlju da pred putnicima zucnete bilo šta, pružite bilo kakvo objašnjenje (crk'o je, ovo ili ono, bilo šta) samo nemojte onako mutavo da jurite naokolo i ne pružate ikavu informaciju jer je to čisto nepoštovanje putnika zbog kojeg bi se trebalo žaliti Vašoj firmi. Ruku na srce, sve ostalo je, uglavnom, u redu.

Pozz za Srb Voz i Železnice Srbije.

hocu da se vozim vozom iz loznice do beograda ili od loznice do novog sada ili od loznice do uzica! Kad ce to da moze?

Dzabe klima kad unutra smrdi na kinesku gumu a prozori se ne otvaraju. Bude mi muka.

Još od 80-tih godina prošlog veka vozovi na relaciji Beč - Cirih imaju tu vrstu usluga, plus sa kafom i raznim pićima. Gde je Evropa a gde smo mi. O komforu po vozovima i o brzini sanjaćemo još dugo.

Obzirom na trajanje putovanja , predlazem da uvedu i bioskope.

(сссс, 13. avgust 2017 11:31)

Па какве ће цене бити, можда и боље да купиш на трафици. :)

Nevidjeno?Majstore ja sam krenuo od tačke "A" do tačkde "B" da se prevezem brzo, efikasno i bezbedno.To bi bilo nevidjeno za Železnice Srbije da poštuju red vožnje,da su vozovic čisti,uredni,oprani,da radi grejanje a o klimi dobro to je SF.Šine se krive a Vi otvarate trafike i automate po vagonima i da nas neko služi.Zaista nevidjeno.Imamo pokretne crkve na šinama,sad smo dobili i bakalnice ne bili što više para potrošoli jer ipak nikad ne znaš da li će da šina savije od vrućine ili mraza,da li će neki voz da ispadne iz šina.Uvedite i lunch paket za svaki slučaj jer ako kreepš od Beograda do Subotice ko zna možda stigneš +2dana.Obavezno nevidjeno da bude otvorite i pekaru,ćevabdžinicu.Molim Vas obavezno da nevidjeni voz ima bar jednu kulu visine 15m (koja će se po potrebi uvlačiti pri ulasku u tunel).Aman kad će voz da stigne na vreme,to mi reci?U kom veku?

odlično što ste obezbedili sokove, ako biste bili ljubazni nama iz istočne srbije samo još prugu i vozove. nadam se da ne tražim previše?

200000 evra klimatizacija jednog vagona? Ma da ...

Iskreno, od kako su na relaciji bg-ns stavili ove nove kompozicije i koje su, koliko vidim, redovne, ja sam posle 20 godina ponovo poceo tu relaciju da idem vozom. Nadam se i da ce ozivljavanje tog voza da spusti cene busa na toj relaciji, 750-900 din za 75km busom je bezobrazluk.

Pre otprilike mesec dana krenem vozom za NS. Na sajtu je pisalo da se radi o regionalnom vozu i da je dozvoljeno uneti bicikl. Ocekivao sam da postoji neko posebno mesto u vozu gde bicikl moze bezbedno da se smesti. Usavsi u voz ostao sam zatecen. Nigde oznake za mesto za bicikl. Voz je krenuo, ja stojim pored bicikla, nikoga nema da me uputi. Nakon 10-15 min nailaze kondukteri i naplacuju mi doplatnu kartu za bicikl. Na moje pitanje gde je mesto za bicikl, oni mi pokazase neke metalne sipke koje su ustvari predvidjene za smestaj prtljaga. I jos su dodali da po njihovim propisima bicikl mora da bude rasklopljen. Verovatno zbog trideset i kusur godina zivota u Stradiji, uspeo sam da ostanem pribran i da ih uljudno priupitam zasto tako nije navedeno na sajtu. Kondukter mi seretski odgovori pitanjem da li znam u kojoj zemlji zivim. To je samo delic atmosfere. Ne znam kakva su iskustva drugih biciklista.

Јел има овде неки бифе??

Taman da naplate vodu i sokove izmucenim putnicima kad krenu iu Bg za Bar pa stoje bar 6 sati u nedodjiji. Planuce vam sve zalihe,super ste se setili

JŽ -JUGOSLOVENSKE ŽELEZNICE,kako je to zvučilo močno,uniforme,lokomotive,vozovi lepi,još je bio i restoran vagon.A ovo Srbija vozovi?Pa vi vidite sami.

Jurimo 30 na sat!

Nema ni 20 dana kako sam putovao vozom iz Sankt Peterburga do Moskve. Na karti je pisalo da stižemo u 19:13. Usput je bilo preko 10 stanica, ali ide objava da se na svakoj zadržava jedan minut. Brzina 200km/h se nije osetila. Ulazimo u moskovsku stanicu u 19:11 i voz "mili" dva minuta. Kako je prebacio sat 19:13, stali smo.

Poenta priče da je to sasvim normalno za većinu ljudi, ali meni, sa iskustvom naše železnice, događaj za prepričavanje.

Alo genijalci, pa šine vam se iskrivile, nema pragova, zastoji po 8 sati, od Beograda do Prijepolja voz ide 10 sati.... O čemu onda pričate? Koga lažete? Sebe?

To da niste povećali cenu karte pričajte nekom drugom, jeste, više puta, na razne načine (možda zvanično nije bilo povećanja, ali snađete se vi). Putujem svaki dan. Kada su velike vrućinu užas je od kašnjenja, po par sati, sat je minimum. Mene interesuje zašto ne odgovarati za to, i kako ja da reklamiram da sam u Vrbasu trebao biti u 21:05, a stigao sam u 23:15 (situacija od pre nekoliko dana)?!

Najviše bi se isplatilo kada bi se cela železnica privatizovala, a pruge dale u koncesiju nekome ko bi mogao da tu napravi funkcionalan i profitabilan sistem. Ovako zaista jako malo ljudi koriste železnicu, niko od njih nije zadovoljan uslugom, a država ima ogromne gubitke.

Nekada je postojao vagon restoran.

Bio sam pre neku godinu turistički na Zanzibaru. Tamo, kao i u mnogim nerazvijenim mestima postoji javni prevoz u čuvenim dala-dala jedinicama za nekakav javni prevoz. Prepravljeni, otvoreni vanovi ili manji kamioni koji mogu da prime oko 15 putnika. E sad! Na Zanzibaru to funkcioniše ovako:
Dala-dala vozi SAMO AKO JE PUN! Znači, kad stane na nazovi stanicu, koja može da bude svuda i o tome odlučuju oni koji se voze-silaze gde im se prohte, dala-dala kreće tek kad se popune upražnjena mesta pa makar tu stajao satima.
Rastojanje između glavnog, najvećeg i jedinog grada na ostrvu, Stonetown-a i sela gde smo mi bili je oko 80 km kroz džunglu. Taksi košta oko 30 Eura a vožnja traje sat i po. Dala-dala košta 1(jedan) Euru ali je neizvesno kada ćeš da stigneš. Možda i sledeći dan...

Ne poredim sa našom železnicom a i mi nismo Zanzibar. Za sad...

2005. sam išao vozom na bugarsko more. Do Sofije smo putovali celu noć a bogami i dobar deo jutra. A onda u Bugarskoj seli u klimatizovan voz u kojem su nas služili pivom i putovali brzinom od nekih 80-100km/h

"Srbija voz"? To su oni što su se hvalili da su posle 15 sati čekanja na 35c putnicima kod Priboja doneli vodu... i da nisu oni krivi za širenje šina (i još jedno čekanje od 20 sati) već neka druga firma "Žezleznica" koja nema ovako agilnu i ubedljivu PR službu. Ali smoki i grisine su tu.

Hoce,evo samo sto nisu. Niste u stanju pruge da popravite,da se normalno putuje. Kao i da rade klime u vozovima i da je cisto. Kada to sve uradite i postanete tacni onda ce se povecati broj putnika.

Kakav je wc?

E u sretna vremena voz od BG do UE išao 2,5 sata a sada duplo više pa vi vidite... Kake bre stjuardese i sokići vratite prugu bar na stari nivo

Da li se salite... 
Ha ha ha.. 
Povecajte brzinu vozova, obnovite pruge, uvedite WiFi..
Povecajte bezbednost.. 
Kakvi sokici.. 
Vozovi u UK nemaju grickalice ali imaju sve od gore navedenog..
(Vuk, 13. avgust 2017 11:12)

Koji vozovi u UK nemaju grickalice? Svi duzi od 3 vagona imaju kafe.

Daj odmah 10 karata. Neka ide zivot.

Putujem stalno na NS-BG relaciji i iako je cena povoljna i voz odličan, nije sve baš tako idealno. Za brzi voz redovno treba doplatiti, a sporiji je od običnog. Onda, nikad se ne zna kad ćeš tačno stići. Nekad između stanica ide 48km/h, drugi dan 70-80km/h, a neki treći dan 120km/h ... Idem uvek istim linijama tamo i nazad i svaki put vozi drugačije. Onda se desi da nekad i stoji po 20ak minuta, između gradova ... Stjuardese realno niko ne primećuje, osim par ljudi koji uzmu kafu i par pijanaca koji ne mogu da izdrže bez piva.

Ono što me brine je sve veća gužva, jedva se može i u BG-u naći prazno mesto, a već od Batajnice ko god uđe mora da stoji. A druga stvar su sve prljavija sedišta, u roku od mesec dana koliko putujem sedišta su postala neverovatno prljava.

sram vas bilo! skoro sam isao od sofije do beograda, voz je uspeo od nisa do beograda da napravi tri sata kasnjenja! kada sam dosao da pitam masinovodju i konduktera na kraju putovanja, kazu "pa jel vidis da su radovi svuda" RADOVA NIGDE PRE OKOLINE BEOGRADA, stranci sokirani,nervozni, umorni i nadasve u neverici sta su sebi dozvolili. ej, 7 sati od beograda do nisa! u vagonu gde nema klimatizacije, na MEDJUNARODNOM VOZU na 40 i vise stepeni napolju! e to je slika nasih zeleznica, ne bg-ns nego medjunarodni voz koji NIKAD nije stigao na vreme. O tome treba da se pies, kako se brukamo pred svetom kada u 21. veku otvaramo sve prozore da se putnici rashlade! I notorna je laz da se cena karte nije menjala od 2010, menjala se itekako i to pre manje od godinu dana dvaput kada je bila reorganizacija i uvodjenje novih klasifikacija za vozove, poput "regio", "brzi" itd.

Šta je sledeće, tv u vagonu 100.000e, wifi u vagonu 150.000e...

@ Uzgred, u SFRJ je postojalo nešto što se zvalo poslovni voz. Vozovi su bili spori, ali udobnost putovanja bila je na visokom nivou. Dnevne novine za svakog putnika. Muzika. Obrok uračunat u kartu. Kafa i ostalo. Udobna sedišta... Malo mi je smešno ovo otkrivanje tople vode.)
(bacanje para uzalud, 13. avgust 2017 12:17)

taj poslovni voz je išao 1h 57min Bačka Topola - Beograd, po radu vožnje, i nije kasnio. stajao je u Vrbasu, N.S. Inđija, Pazova i onda BG.
danas najbrži voz istu relaciju vozi oko 3h, i verovatno će zakasniti bar malo....
i da, bilo je i posluženje i stjuardese, i radio i klima....
a setite se kada je SFRJ prestala da postoji.,..

Да ли путника треба да интересује да се предузеће одвојило на више предузећа, или је путнику битно да има цивилизован превоз за карту који је купио.У каквим возовима се возимо?Па то је страшно, то није за никакву рекламу, напротив....замолила бих те исте да само ћуте, боље је....последњи пут моја вожња до Бара и назад...хорор....срамота...никада више....

citajuci raznorazne komentare..ne bih puno da kritikujem,ali bih sve putnike postojece,buduce i bivse zamolio sledece..kada putujete,ne stavljajte noge s obucom.na sediste,ono sto pojedete ili popijete,imate kante,pa u njih stavite kao otpadni materijal,vasoj deci skinite obucu sa kojima skacu po sedistima,jer i ona na taj nacin prljaju,jer zato vise ne putujete,necete putovati,ili cete odustati od putovanja uz kritiku ovde ili na nekim drugim portalima kako su vozovi prljavi!
a sami ste doprineli,doprinosite ili cete mozda doprineti..
hvala na kulturnom.buducem ponasanju,jer bez obzira dali vozovi kasnili ili ne,nisu kupljeni da biste ih vi prljali !!
a verujem da bi vas bolelo po dzepu kad bi vas kaznili za prljanje..

Očistite toalete! Očistite toalete!

Koliko se vozom putuje od Beograda do Nisa,ladno biblioteku mogu da uvedu.

Pa hajde onda malo sredite i Sargansku osmicu koja vam donosi velike prihode! Ne ulaze se godinama i sve je manje ispravnih vagona i lokomotiva na raspolaganju.

Uz svaki sok i grickalicu delite i flajer sa obaveštenjem, na kojem piše: Praznu ambalažu ne bacaj kroz prozor i pod sedište. Malo edukacije neće da škodi.

Од Малог Иђоша до Суботице просечна брзина је 30 км/ч, 90% прагова труло, сви шрафови поиспадали. Где су Кинези? Кад ће та деоница да се среди? Шта би са оним потписаним уговорима наше и мађарске владе у сарадњи са кинеским инвеститорима? Ало бре људи, 21. век а мени треба више од сат времена од Бачке Тополе до Суботице, раздаљина 34 км. Да ли је то нормално?

ispunjenost Bg-Prijepolje 10% brzina 30 km na cas

Manite se stjuardesa povecajte brzine vozova, to se trazi Bg- Nis 1 ipo sat a ne 4 sata.

Jedva čekam da žderem i pijem 2 sata od NS do BG.

Vozio sam se 1985 te vozom od Marseja do Pariza 250km na sat. Posao i stigao u minut.
Da bi imali dobre zeleznice mora da imamo privredno dobro drustvo. Jedno bez drugog ne moze.

to je bilo u poslovnom vozu beograd bar pre 40 god. a ovi sam izmisljaju rupu na saksiji

@ bacanje para uzalud

Ovima danas standardi iz SFRJ su nedostizni. A to sto je bio standard u SFRJ deluje kao da je bilo na drugoj planeti jer danas zivimo kao u kamenom dobu.

Kako brzo idu i koliko na vreme stižu treba uz svaku kupljenu kartu da daju, vreću za spavanje i ppo dva...tri bromazepama...

Subotica-Backa Topola razdaljina 30km putovanje oko 50minuta.To je medjunarodna pruga za Budimpestu a ne neka beznacajna regionalna pruga.Jos da napomenem svi vozovi i putnicki i medjunarodni putuju ovoliko jer pruga ne dozvoljava vecu brzinu.Sramota!!!

Sredite vi relaciju Vrbas - Subotica !!! Da li je realno da se na toj deonici od 50i koji kilometar putuje skoro 2 puna sata !!! Dal' ima neko normalan da se pocese i skonta vise da je to problem, pogotovo ako se uzme u obzir da u tom delu putuje jako veliki br putnika vozom.

Plasim se da udjem u nase vozove zbog neverovarnih brzina koje postizu...

prosek 20km/sat.

U ovoj zemlji je sve nevidjeno. Nevidjene su plate i penzije jer ih maltene nema. Nevidjeni su vozovi koji putuju dva dana put od 400km, to je stvarno nevidjeno i u Somaliji. Nevidjeni su i osmesi ljudi na ulicama jer se niko vise ne smeje. Sve je nevidjeno ljudi. Kao da smo slepi uz duzno postovanje slepim ljudima

Gde vam je voz za jug Srbije?
Nema......
Ma nije moguće.......
Pa ministarka kaže da supersonični vozovi saobraćaju ali nažalost samo uveče u pola osam.

Auu, kakav napredak.Bravo!!

Ja eto volim da kad nekuda krenem tamo i stignem, ako je moguce vecom brzinom od 33km/cas, talp da u raspad od Zeleznica Srbije nisam usla jos od 1992. kad su bile Jugoslovenske zeleznice.
Stoga me grickalice, pa da ih i dzabe dele, i "sestra Dese" sigurno nece sada privuci u njih!

Ako renoviranje kosta pola miliona. Koja je cena novog?

hahhahaha pa ovo je smejurija,pa ovo smo imali i pre 40 godina,imali i vise i vecu udobnost i vece brzine ,itd.

Zovem neki dan da pitam nešto oko reda vožnje, za prijatelje pošto nema na sajtu engleska verzija. Dobijem informaciju da bicikl može u voz samo na kratkim relacijama, ali spisak tačno tih relacija nema. Onda kažu, BG-Bar ima auto-voz, ali ne može bicikl da se spakuje u voz - zabranjeno. Ja mislim da tamo nema ni jednog školovanog zaposlenog koji se bavi uslugama na smislen način u odnosu na potrebe tržišta. Ako i ima, onda ga apsolutno boli uvo za svoj posao.

Grickalice mogu sama da kupim, a zanima me zasto je ukinut voz za Pozarevac?

U Vojvodini gde su skoro najranije izgrađene pruge u Evropi, sve u korovu, objektu urušeni, pružni prelazi bez signalizacije, ili asfaltirane jer uopšte ne idu vozovi godinama. Katastrofa.

Imaju para za sve ovo, a sa druge strane ukinuli medjunarodne vozove za Temisvar i za Bugarsku, sramota.

sredili prugu do Panceva,nema direktno mora da se preseda
ukinili Vrsac-Temisvar
pruga do Zrenjanina je uzasna, treba 2 i po sata

ne treba mi keks

O cemu vi pricate?! Voz na relaciji Beograd-Kosjeric, 134 km!, ide u proseku 4 sata! i to posle svecanog otvaranja rekonstruisanog dela pruge! Na povratku iz Kosjerica u Beograd, pre dve nedelje, voz je u stanici Kosjeric stao na kolosek koji nema peron jer su skretnice bile u kvaru! Kada se (novi, klimatizovan) voz zaustavio, stepenik je bio na visini od 1,2 metra!!! Da li mozete da zamislite na koji nacin je moglo da se udje?! Valjanjem po podu i uguravanjem nesrecnih putnika kao u stocne vagone! Da covek izgubi svako dostojanstvo! I ministarka i direktori Zeleznica, SRAM DA VAS BUDE!Izadjite iz sluzbenih automobila i sveta u kome vi zivite i, samo za trenutak, udjite u REALNOST sveta u kome zive stanovnici ove nesrecne Srbije kojima samo nedostaju "stjuardese i grickalice"...sve ostalo je idealno...

bilo još 70 ih i 80ih godina proteklog veka u poslovnom vozu. plus, vagon restoran. svaki dan na liniji bg-zaječar.

Kao korisnik voza dajem vam sugestiju da svi zele da brzina bude 150km ,tek onda ste napravili posao!21 je vek!

Ovo je cirkus...

Autobus Prag -Plzen, Češka, autobus ima stjuardese, aparat za kafu i tople napitke, klimu, ekran u snaslonu sedista, dobijes slušalice, novine, i grickalice.
Karta 5e za 100 km.
pozdrav

A ko ce da radi remont kada u srbiji ne postoji firma za remont PUTNICKIH VAGONA ponavaljm ne postoji, postojala je jedna firma i ona se zvala GOSA ali nje vise nema jer je ugasena.Ali zato ce da rade strane firme i uzece se lepi procenti......namuceni radnik GOSE

Secam se pre pet godina cekam voz, a isti ne stize. Pitam na salteru kazu bio je pre sat vremena u Rumi. Ja pitam, a gde je sada? Kazu mi da ne znaju. Ja opet pitam kako ne znate gde je voz? Kazu imaju samo signal iz Rume da je prosao. Ja onda opet pitam pa kako je moguce da ste izgubili voz?! Ima li bilo kakav drugi vid komunikacije ili cemo mi ovde svi kolektivno da sedimo dok se ne desi neko cudo?! Oni u fazonu mi imamo samo informaciju da je prosao Rumu i to je to! 21. vek oni nisu mogli da udju u trag sopstvenom vozu koji je trebao da stigne iz Rume u kratkom periodu nego sedimo kao budale na stanici svi komplet cekajuci da naidje voz. Tek negde posle 2,5 sata dolazi covek na stanicu i kaze nam da mu je sestra u vozu i da je javila da su stali zbog necega (ne zna zbog cega) posle Rume. On krenuo od kuce kada mu ona javila da je voz opet krenuo! 21. vek i informaciju dobijamo od lika koji je dosao da saceka sestru na stanicu jer niko u zeleznicama Srbije NE ZNA gde je voz i ne zeli da sazna, a putnici neka po slobodnoj volji rade sta zele.

Zadnji put sam se u Srbiji vozio vozom 2013. "Ekspresni" voz Niš-Beograd. Posle sat i nešto kašnjenja stigao je u NI malo pre 15h. Tačno u 15h je pošao. U BG je bio u 21.30. 6 i po sati vožnje, razdaljina 240 km. Unutrašnjost je za videti pa tek onda poverovati...izgleda kao maketa iz zlatnog doba partizanskih filmova. Više ovde ne sedam u bilo kakve vozove, no-no...

Pa bile "sestra Dese" u autobusima na Jadranskoj magistrali jos pre 50 godina.

...sta je sa pravcima prema Nisu,Skoplju,Baru...

Bolje da ste ocistili toalete.

Neviđeno u srpskim vozovima.... POŠTUJU RED VOŽNJE?!?! IDU PREKO 60km/h?!?!

WOW.... Šta je sledeća velika investicija? Topla voda ? '90. godine redovno sam putovao Beograd- Sarajevo, vozom zvanim Olimpik, osim grickalica i sokova bilo još koješta....