Aleksandar
pre 6 godina
@(MaironDrake, 4. avgust 2017 09:46)
Pa igra ulogu da se tako meri temperatura VAZDUHA a ne temperatura pločnika, haube, pa i samog termometra na kraju. Stavi crnu topljnenu so ispod letnjeg sunca par sati pa stavi termometar na istu i kad izmeriš 80-90 stepeni hoćeš tvrditi da je i vazduh toliko topao?
Što se tiče temperature vazduha na 2m iznad asfalta, verovao ili ne, kad temperatura pređe 30-ak stepeni razlike u temperaturi vazduha nisu tako drastične - svega nekoliko stepeni - jer progresivno postaje teže zagrejati vazduh. Ono što asfalt čini gorim je što su ti noge u kontaktu sa istim (plus što je temperatura vazduha tik iznad asfalta značajno viša) i što se obično podrazumeva da si na suncu (jer šta bi drugo zagrejalo asfalt) pa te pored vazduha i Sunce direktno greje. Dodaj na to zagađen vazduh i vlagu i naravno da deluje značajno gore nego u 'hladovini na Košutnjaku'.
No i kad bi se nekako usaglasili kako da propisno izmere temperaturu vazduha iznad asfalta, ljudi bi odmah graknuli kako nije tako jer njima automobil pokazuje 60 stepeni. Nažalost, ljudi često ne znaju razliku između temperature automobila i temperature vazduha.
50 Komentari
Sortiraj po: