Kako izgleda nova luksuzna Lada / FOTO

Svi poznavaoci automobila mogu da se smeju Ladi jer je ne poznaju. Koliko vas zna sta moze Lada Niva? Ko je vozio Nivu? I gde ona izlazi i prelazi u odnosu na ostale (napucane terence) dzipove. Da li je to dolina kosina planina mocvara suma kamen stene reka potok ili pesak. Da li je to kvar i ko i kada ce ga popraviti? Zato ne lupajte kada ne znate nista!!!

ma,ne znaju rusi sta valja,ovo kod nas vredi brat bratu duplo vise;)

@dr- rusi barem imaju jos neku autoindustriju ali gde je vasa srpska auto industrija? sta vi imate to da ponudite???

Nemoguće da su Rusi stavili motor koji nije 1.6 i felne koje nisu trinaestice!

Lada pa jos XRAY. I onda ovi nasi tupe o ocuvanju srpskih izraza i protiv stranih reci i izraza. Al vazno je da se Turski ukus prozima kroz celo drustvo, od pevaljki, Lee Kish i magazina in gde se zdere po emisijama kao da je to neki dokaz statusa da dobro zderes. To nije vazno jer je valjda deo nase turske tj antievropske tradicije.

Hvala nasem dalekoseznim politicarima koji da bi se uvukli zapadu su udarili carine na robu iz Rusije i Kine ..pa sad zasto da kupimo nova pristupcna kola odatle ako mozemo da uvezemo dizel 300 000km polovnjak sa zapada koji trosi ulja skoro koliko goriva i seje rak gde god prodje..pa nas vozni park groblje automobila a i ljude salju na groblje brze jer nema nista stetnije za zdravlje od starih dizelasa..cigare su za to mala maca.
Pratim cene u Kini i ima tamo brdo Kineskih auta koje bi rado kupio i imam pare ALI NE MOGU.A ovde u evropi da dam duplo vise para za skoro isti auto niti imam niti zelim a ne bolujem od marki

Ruski Captur, veoma simpatičan

neki dobar Nissan kolko ja vidim

strava, jos jedan auto koji niko nece kupiti

Jednostavno i moderno, za te pare puno, ali mogla je instrument tabla da ima mesta za stvari posebno ispod sofersajbne, a ne ta kosina. Ni dokumenti da se odloze, a o sitnini da ne pricamo.

Rusi i luksuz!?!

Lada i luksuz ?

Nije lose za te pare.
Nego, "kao i multimedijalni sistem sa velikim ekranom osetljivim na dodir", ja iskreno nisam video manji ekran osetljiv na dodir u automobilu, jel mora to preterivanje?

Izgleda komično. Čak i za tu cenu...

Ako su zaštite na branicima sekli testerom kao na novim Nivama onda kuku lele!

Ovako to počinje... naravno da to jos nije to, ali ni skoda favorit nije bila bog zna sta...kao ni felicija.. Od nekud se mora krenuti.. i ovo je krupan korak.

Šta fali ovom autu?Za te pare,sasvim ok.U svakom slučaju,bolje je kupiti novu Ladu ili Daciu nego nekog polovnog dizela koji je prešao 500 hiljada...

Молио бих господу с негативним и пљувачким коментарима да нам кажу
шта ОНИ возе.Мерцедесе,Бентлије,Опел Insignia им служи кад иду у
малињак,или не возе НИШТА,а кад ће нешто да возе не зна се.Шта фали
ауту?Упада киша ако возиш по киши а отворен је прозор?Или,ништа се
не види ноћу ако не упалиш фарове?О чему,бре,пишете?

A da je na ovom autu znak Citroena ili Renoa, bio bi baš "Vau" auto. Ovako smeta što je Lada, stvarno nekada ne mogu neke ljude da razumem.

Sa moje strane (ocena od 1-5), 3+
Inace sam imao prilike u Rusiji da probam ovaj model...i mogu reci za te pare (oko10000 € standard paket) dobijate prosecan automobil. Los utisak mi je ostavio kvalitet plastike i skripucanje u malo brzoj voznji po neravnim putevima, ali koliko para toliko muzike. Sve u svemu dobar auto!

Loša sedišta..

Ja ne mogu da razumem dežurne kritičare koji pljuju po Daciji, Ladi, Fiatu.... Svaka roba pa i automobili imaju svoju klasu i cenu. Ovo su automobili najniže klase i niske cene pa se od njih i ne može očekivati bog zna šta. Prema tome, svako u skladu sa svojim mogućnostima kupuje sve pa i automobile. Ja bih zaista voleo da je naš standard Audi, Mercedes, BMW.... ali na žalost nismo ni Nemačka ni Švajcarska pa Lade, Dacije i sl su za većinu Srba ciljna grupa. U svakom slučaju bolje i nova Lada ili Dacia nego raspali krševi koji ugrožavaju i onog koji ih vozi i sve druge učesnike u saobraćaju.

Srbi narod prvi kada je rec o podsmevanju i podcenjivanju ali zato ih u drugim oblastima nema nigde....

..i mali retrovizori.

Лада или фиат500 ?

Opet sprdanje u vecini komentara.Samo se smejte,zdravo je to:) A Lada ce postati ozbiljan brend za neku godinu poput Skode i Dacije. Pa sad vi vidite...

Video osnovni model ..lep auto a ovaj dobro opremljen ali kod nas to neće koštati ovoliko..to je problem inače vidim nisu Lade ono što su bile ovo je baš ok

Hvala nasem dalekoseznim politicarima koji da bi se uvukli zapadu su udarili carine na robu iz Rusije i Kine ..pa sad zasto da kupimo nova pristupcna kola odatle ako mozemo da uvezemo dizel 300 000km polovnjak sa zapada…
(dosadnistesareklamama, 26. jun 2017 15:15)


U pravu si, i ja se držim postulata koji je svojevremeno postavio Henri Ford: najbolji auto je nov auto. A za uvlačenje našim zapadnim prijateljima, pa, može im se sa ovakvim narodom i državom. Nije cilj da ti u Srbiji kupiš nov auto azijske proizvodnje za 8 do 10000 evra (koje bi mnogi mogli i da iskeširaju), nego da digneš kredit u bankama koje naši prijatelji drže, da platiš duplo više za približan kvalitet, plus polovinu vrednosti auta koja ide banci, naravno. Ne dešava se ovo samo nama; pre par godina je GM grupa obustavila prodaju svojih Chevrolet modela (bivši Daewoo) u celoj Evropi, verovatno da bi favorizovali svoju drugu firmu, Opel. Ovi bili jeftini, lepo su se prodavali... e, ali ko će onda da kupuje onolike astre i korse? I još da bankari ostanu bez svoje piksle? Ne može to tako, bato moj..

Eh, kakva bre "Lada"?! Srpskim "seicima" i "bizmismenima" jedino odgovara "nemac", odnosno, polovnjak star desetak godina?! Njihov statusni simbol je
"bela mecka" ili "BMW" kojim dokazuju svoje bogatstvo i potenciju?! Zar takav "krem" da se vozi u "Ladi"? Ne ide bre?!

Ne vidim razlog zasto ne treba da postoje automobili ovoga kvaliteta i cenovnog ranga. Dobijes auto solidnog izgleda i opreme za relativno malo para. Oni koji zele da ovaj auto porede sa duplo skupljim modelima mesaju babe i zabe.

@Лада или фиат500 ?
(Abolirani, 26. jun 2017 15:48)

U Srbiji je Fiat 500 definitivno najbolji auto za novca koliko košta. Na drugim tržištima je daleko nepovoljniji u odnosu na druge modele, a i tamo dolazi u obzir. Usudio bih se čak reći da od 10 000 pa sve do 16 000 eura ne treba da se razmišlja o izboru automobila, sve zbog vladinih subvencija...

Alkantara je potpuno sinteticki materijal koji sa kozom ima isto toliko veze kao i itison. Poliuretan i jos po nesto i to je to. Proizvodna cena daleko niza od najjeftinijeg stofa. Zanimljivo kako je postao premium materijal

Za ove "srucnjake i eksperte", Ladu je kupio Renault. Ocekuje se da napravi bum na Ruskom i Azijskom trzistu u narednih 10 godina. Volio bih da udju i na nase. Nudice vise nego Dacia za nesto manje novca. A Dacia nije los auto, sem ako ovi isti strucnjaci i eksperti ne kazu drugacije...

pa dobro ok je ,trude se. Al nikad mi nije bilo jasno kako tako veliki narod i s velikom istorijom,s ogromnim resursima,narod koji pravi onakve avione nije u stanju da napravi iole ozbiljan i kvalitetan auto. Ne bih rekao da su kinezi toliko strucniji,o tradiciji autoindustrije da ne pricam

(dosadnistesareklamama, 26. jun 2017 15:15)

Ma da, pohrlíli bi Kinezi na naše bogato i veliko tržište ali ih sprečavaju naši zakoni. Idi begaj, nije prodaja automobila isto što i prodaja spinera.

@dr

Otprilike tako je davno pocela prica o Daciji Duster-u...

Kako od, kupovna moc koriguje ukus i "zanos", pa se navikavamo i na manje elegantne linije, manje opreme... Usput, lepsa je od vecine VW modela, ali to u Srbiji niko ne sme glasno da kaze...

Ako kod nas bude za te pare bice ih dosta

S obzirom da je u razvoju ovog auta bio ukljucen i Reno, vjerovatno nisu imali dovoljno eksperata pa nisu mogli napraviti vozilo po ukusu svih komentatora ovog clanka.

Jednostavno i moderno, za te pare puno, ali mogla je instrument tabla da ima mesta za stvari posebno ispod sofersajbne, a ne ta kosina. Ni dokumenti da se odloze, a o sitnini da ne pricamo.
(Sportage kao uzor, 26. jun 2017 14:25)

ko vozi ovakav luzuz, ne radi sa sitninom.

Važi li još onaj sporazum sa Rusijom i Belorusijom, pa da i mi imamo ovaj auto po ruskoj ceni?

Posle po 10 godina voznje Bube, Aleka, Nive i japanaca tesko da bih ponovo dao pare za ruski automobil u ovom zivotu.
Sa Bubom 120 hiljada bez stajanja, sa Alekom kvar u svakom selu nase lepe Srbije i fobije koje se 5 godina nisam resio da izmedju dva grada ne idem u vreme kad servisi ne rade, Niva je sluzila svojoj svrsi i pored neudobnosti, nepostojanja klime i slabom motroru za zahtevniju terensku voznju pa prelazak na japance za koje ne mogu naci vece zamerke sem bezobrazno skupih rezervnih delova (duplo skuplji nego u Nemackoj) dok radni sat u servisu i nije skup.
Lada je usla u prozivodnju neceg cega ima ko blata a pri tom je izgubila narav Nive koja je sluzila svakodnevnoj terenskoj upotrebi.

Cela matematika pada u vodu ovaj auto kod nas mora zbog carine i PDV da košta preko 14.000 evra a da eventualne bezobrazluke dilera u pogledu marže nisam uzeo u obzir.Dalje ovo je Reno smislio za Rusko i Azijsko tržište a za Evropu je rezervisana Dacia.

Izgled je sasvim OK za jedan auto skromnije cijene. Uzimajući u obzir cijenu ja bi joj dao solidnu četvorku.
Drugo je pitanje kvaliteta izrade i pouzdanost. Radio sam u Daciji kada ju je preuzeo Renault. Prvo su poradili na kvaliteti spajanja dijelova. Poneke sitnice su izmjenili i stavili stari (ali pouzdani) motor iz Renaulta. Odmah je Dacija Nova bila 50% bolja od stare. Solenza je bila neki neuspio promašaj i brzo je došao Logan koji je bio crtan od 0.
Današnja Dacija je sasvim po kvaliteti sastavljanja i pouzdanosti rame uz rame sa Renaultom. U dizajn i kvalitetu plastike ne bi ulazio jer je to stvar ukusa. Dacija će vas dobro služiti godinama.
Do tog statusa Lada će doći za jedno 5 godina. Renault će ju sustavno unapređivati i otklanjati greške. Sve su to već jednom prošli i imaju recept.

Reno i Nissam drze ladu...
Malo ostalo od one stare

Ovo vise nije Lada, ovo je Renault.

Ja ne mogu da razumem dežurne kritičare koji pljuju po Daciji, Ladi, Fiatu.... (Vlada, 27. jun 2017 12:02)

Ja ne mogu da razumem da si Daciju i Fiat stavio u istu recenicu sa Ladom. Dacia i Fiat prodaju milionske primerke automobila sirom sveta, a Lade nema na svetskom trzistu, prakticno samo u Rusiji i okolnim gubernijama. Ah, da, prodaju po par komada na zapadu, kao i mi Juga onomad.
(Loptica, 27. jun 2017 13:19)
Koka kola prodaje milione flaša svakog dana, pa je daloko od dobrog.

Ja ne mogu da razumem dežurne kritičare koji pljuju po Daciji, Ladi, Fiatu.... (Vlada, 27. jun 2017 12:02)

Ja ne mogu da razumem da si Daciju i Fiat stavio u istu recenicu sa Ladom. Dacia i Fiat prodaju milionske primerke automobila sirom sveta, a Lade nema na svetskom trzistu, prakticno samo u Rusiji i okolnim gubernijama. Ah, da, prodaju po par komada na zapadu, kao i mi Juga onomad.

Šta fali ovom autu?Za te pare,sasvim ok.U svakom slučaju,bolje je kupiti novu Ladu ili Daciu nego nekog polovnog dizela koji je prešao 500 hiljada...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (novo je novo, 27. jun 2017 10:57)

Ne mora da znaci. AKo ga je baba vozila samo do pijace ili nedeljom do crkve, onda moze da predje jos puno pre nego sto rikne plivajuci zamajac.

Цена пристојна, опрема солидна, споља изгледа коректно, ентеријер није досадан. Е, сад... квалитет материјала је за наше прилике мање битан, битно је да је чврст ауто.
Још се само поставља питање потрошње. Ако треба да сам шеик, онда(к) ништа...

@dr- rusi barem imaju jos neku autoindustriju ali gde je vasa srpska auto industrija? sta vi imate to da ponudite???
(gunter, 26. jun 2017 15:50)
A gde je rusima autoindustrija, jos samo Kamaz da prodaju i to je to. Nije valjda da ne znas da je Lada u stvari Renault-Nissan i da je ovaj model nesto izmedju Duster-a i Captur-a.

O ostatku ruske "autoindustrije" tek ne bih, vise se delova pravi u Srbiji za Fiat nego kod njih za sve sto imaju (GM, VW, R-N, itd.)

Битно је да се пљује. Ко не жели не мора да је купи. Србија је отворено тржиште, од нових до половних возила, а Бог нам је дао слободну вољу да можемо да бирамо. Зато ви хејтери, дежурни пљувачи, заобиђите и нову и половну Ладу на тржишту и купите ново или половно возило које волите и желите, од било ког произођача, па били то чак и Кимески и Индијски модели, али маните се више пљувања и исмевања нечега што нисте ни видели уживо а камоли возили и испробали па овде дошли да нам пренесете своја искуства. Само је битно да се пљује и исмева. Психолози би рекли да на тај начин лечите своје фрустрације јер реално немате ни за половну Ладу стару 15 год а не нешто боље. Какав смо , бре, народ постали? Поштујте и цените друге да би били и сами цењени и поштовани. Руси се бар труде да направе нешто а ми? Склапамо туђе и солимо другима памет. Докле, бре, више?!?

Ostave i pregrade na tabli i ispod sajbne su na svim novim vozilima nepostojece jer u slucaju sudara sve poleti ka vozacu i suvozacu.

Verujem da je odlicna.Cuo sam da je Putin koristi kao njegovo prevozno sredstvo i da se u Rusiji svi politicari pa i sam Putin vozi iskljucivo u Ladi.

bezveze! Ovde neko napisa kako Ruje prave dobre avione, kako ne mogu i auto da naprave. Pa i ti avioni su im ruzni, jedino sto ih vadi su dobre karakteristike. Jednostavno oni su "operisani" od ukusai stila.

@radovan, 26. jun 2017 15:57)
Evo da ti jedan deklarisani rusofil, i clan Kluba ljubitelja lade Nive sa 10 godina voznje Nive i puno terenske voznje odgovori.
Niva je dobra zato sto je jeftina i sto ti za 9000e daje bar mali prtljaznik i malo vise prostora na zadnjoj klupi za razliku od Jymnija koji kosta 15000e a to nema.
Ali Niva se bukvalno rashoduje posle 50 hiljada km ciste terenske voznje a na Jymniju na 80 hiljada ne ode ni trap.
Mada se u banatskom blati zaglavljuju i traktori koji vise lice na buldozere Nivin motor nema snagu da dugo gusla po njemu pa prokuvava a elektrika nema snagu da potera vrhunska vitla koji bi je izvukla iz blata vec nivasi uglavnom imaju bugarska i kineska vitla koja hm...uglavnom glume vitla okacena na kola.
Ja sam joj radio zastitu 4 puta u 10 godina, svake godine ocistim i prefarbam vidljivu koroziju, menjao pragove i sajtne pa je opet prodata zrela za generalku na limariji dok mi je na mehaniku odlazilo po 500e godisnje van redovnog servisa i registracije. Ali je dosta vozena po terenu.
I po brdu ne moze da se uporedi sa Land Cruserom, G klasom, Patrolom,Jeep kockicom, Pajerom pogotovo kratkim verzijama a ako ne verujes pogledaj na you tubu off roud hard klasu. Lada je dobra za ipak lakse radove i posluzila je mnogim sumarima, lovcima, geometrima, elektromonterima.. i za te pare vrsi posao i zato je volimo.

Ahahahahahahahahahah!!! Vidi instrument tablu!!! Hahahahahaha! Vidi centralnu konzolu i gps. Hahahahahahahahahahahaha. Ovo je dobro, crče od smeha. Joj vidi luksuz! Aaaaaaahahahah.

Odličan automobil!

ne kukaj nam đede Niko..

Ne postoji luksuzna lada.

izgleda nimalo luksuzno, eto kako izgleda :-)

strava, jos jedan auto koji niko nece kupiti
(dr, 26. jun 2017 14:20)
nemoj tako, prodaće se bar 20 komada u srbiji. i to ne ovi 'putinofili' što je hvale(oni kupuju nemačka kola), nego obični ljudi

????????
..luksuzna lada??

Mnogo bolje bi izgledala da je zadržala izgled koncept modela koji je predstavljen 2012. Ovako je samo još jedan automobil u moru sličnih, ne razumem zašto neki proizvođači nemaju hrabrosti da serijski automobil zadrži izgled koncepta, mislim da bi se to više dopalo kupcima. Zašto je danas cilj da svi liče jedni na druge kada je lepota u različitosti?

Žiguli,ti li si to???

Ako jedan luksuzni auto kosta 12000€ pitam se koliko zaraduju radnici u toj fabrici.

ma da,ne moj kojim slucajem slikati spreda

Хенри Форд је производио аутомобиле, па отуда потиче његова изјава да је "најбољи нов ауто "! Ништа не фали пар година старијем ауту, јер је доста јефтинији од новог, а може да се киристи годинама. Кажем пар година, и са уредном књижицом од сервиса, и од првог власника.

Ma daaaaaj bre, rusi i auta, tužno i smešno, loša kopija svega i svačega, a kvaltet??? hahahahahahahaaaaa........

Ne vidim razlog zasto ne treba da postoje automobili ovoga kvaliteta i cenovnog ranga. Dobijes auto solidnog izgleda i opreme za relativno malo para. Oni koji zele da ovaj auto porede sa duplo skupljim modelima mesaju babe i zabe.
@N4
Pa ako ova lada kosta 12000e to nije ni 2000e jeftinije od Dastera.
Da su stavili reduktor i blokadu diferencijala i ponudili je u formi SUV i pikapa i da su stavili cenu 12000-15000e ili jos 2000e vise za dizel to bi bilo zaista nesto dobro i konkurentno pod uslovom da bude pouzdano i robusno u trapu bar kao Niva a da ne rdja jos na fabrickoj traci.
Ovako.....

@radovan
Pa nije Lada samo Niva. Ja sticajem okolnosti imam dve (samara i 111) i mogu reci da je samara djubre sa kojim je stalno bilo nekih problema. 111 je kvalitetnije auto ali je i dalje kanta i sa kojim takodje imam problema, doduse ne sa motorom (koji pritom mislim da nije Ladin) ali je losa elektronika, limarija, zvrsna obrada je u najmanju ruku smejurija (neki delovi u enterijeru pasuju i izgledaju kao da su za drugo auto pravljeni).

Luksuzni auto na kome jedini luksuz je natpis xray exclusive.

(dosadnistesareklamama, 26. jun 2017 15:15)

Pa, vidim i Rusi i Kinezi uvoze našeg fiata 500L bez carine. Dobar si ti ekonomista, a ako si takav patriJota kupi 500L. Jeftiniji je od tog krša od auta.

Lako se mogu prepoznati botovi polovnjačkog lobija a koliko vidim ima ih i od uvoznika.

A gdje mu je pedala od kvačila? Na slici je ručni menjač, a pedale su kao da ima automatski menjač

Unutra solidno, lepo. pitanje je kakvi su materjali enterijera. Spolja bi po meni bila poslednji izbor krosovera, da ne kazem ruzna ali eksterijer nekako neuskladjen

@ (mk3, 26. jun 2017 22:31)
Vlasnik Škode VW, vlasnik Dacije Reno, vlasnik Lade?
Strašno jeftin automobil i strašno loš kvalitet.

Strahota. Lada?!

Rusi nisu nikada imali smisla da naprave auto.

@ gunter. Šališ se pa samo Srbi u regionu i imaju auto industriju. Nemamo neku ali barem to sto imamo je auto industrija FIAT ima 3 modela koji izlaze iz Kragujevca. Slovaci imaju najjaču autoindustriju u Evropi i daleko najviše proizvedenih automobila po glavi stanovnika a nemaju svoj brend. Brend može biti bilo čiji to je nebitno.
Sto se Lade tiče očaj.

Eksterijer i nekako, ali enterijer je jako lose uradjen.

Verovali ili ne, postoji predstavništvo Lade u Torontu. Samo, nemam blage veze čime se oni tamo bave, jer u 25 god. nisam video ni jednu u celoj Kanadi. Toliko o kvalitetu i prodaji.

Ako ovo nije dokaz superiornosti ruske auto industrije u odnosu na recimo Renault onda ne znam šta jeste!

Do tog statusa Lada će doći za jedno 5 godina. Renault će ju sustavno unapređivati i otklanjati greške. Sve su to već jednom prošli i imaju recept.
(Ivan ZG, 28. jun 2017 10:42)

Sa proizvodnjom LADA Kalina tokom 90-tih, fabrika je potpuno mehanizovana i automatizovana za proizvodnju kao i najmodernije svetske auto industrije. Napravili nov aerodinamički tunel koji može da primi šlepera i SUHOJ-a. Ima preko 120 robotizovanih manipulatora za sklapanje i zavarivanje konstrukcije. Kompjuterski programi za projektovanje i modelovanje kojima je Kalina potpuno konstruisana i simulirana. Sve je umreženo i sve je pod kontrolom.
Vlasništvo u AVTOVAZ je: 63.5% ROSTEC, 37.5% RENO.

Sve ove stvari DACIA još nema ili polako uvodi. Francuzi rade prljave stvari sa Ladom i ja ne bih pričao o stvarima za koje se ne razumeš.
Francuzi imaju sasvim drugačiji cilj nego što ti pričaš.
Rusi daju pare, a stranci ih vrte oko malog prsta.

Logan se prevrnuo na testu izbegavanja prepreke jer su francuzi izbacili torzioni stabilizator. Rumunska DACIA se nikada nije igrala sa bezbednošću putnika. Druga je stvar što se balkanci jedino razumeju u plastiku pa to smatraju "premijum". Nema većih Kineza od Balkanaca.

Radovan bez smartfona.

strava, jos jedan auto koji niko nece kupiti

Izgleda komično. Čak i za tu cenu...

Rusi i luksuz!?!

Svi poznavaoci automobila mogu da se smeju Ladi jer je ne poznaju. Koliko vas zna sta moze Lada Niva? Ko je vozio Nivu? I gde ona izlazi i prelazi u odnosu na ostale (napucane terence) dzipove. Da li je to dolina kosina planina mocvara suma kamen stene reka potok ili pesak. Da li je to kvar i ko i kada ce ga popraviti? Zato ne lupajte kada ne znate nista!!!

Lada i luksuz ?

Loša sedišta..

Ako su zaštite na branicima sekli testerom kao na novim Nivama onda kuku lele!

bezveze! Ovde neko napisa kako Ruje prave dobre avione, kako ne mogu i auto da naprave. Pa i ti avioni su im ruzni, jedino sto ih vadi su dobre karakteristike. Jednostavno oni su "operisani" od ukusai stila.

Ahahahahahahahahahah!!! Vidi instrument tablu!!! Hahahahahaha! Vidi centralnu konzolu i gps. Hahahahahahahahahahahaha. Ovo je dobro, crče od smeha. Joj vidi luksuz! Aaaaaaahahahah.

Hvala nasem dalekoseznim politicarima koji da bi se uvukli zapadu su udarili carine na robu iz Rusije i Kine ..pa sad zasto da kupimo nova pristupcna kola odatle ako mozemo da uvezemo dizel 300 000km polovnjak sa zapada koji trosi ulja skoro koliko goriva i seje rak gde god prodje..pa nas vozni park groblje automobila a i ljude salju na groblje brze jer nema nista stetnije za zdravlje od starih dizelasa..cigare su za to mala maca.
Pratim cene u Kini i ima tamo brdo Kineskih auta koje bi rado kupio i imam pare ALI NE MOGU.A ovde u evropi da dam duplo vise para za skoro isti auto niti imam niti zelim a ne bolujem od marki

Jednostavno i moderno, za te pare puno, ali mogla je instrument tabla da ima mesta za stvari posebno ispod sofersajbne, a ne ta kosina. Ni dokumenti da se odloze, a o sitnini da ne pricamo.

..i mali retrovizori.

Лада или фиат500 ?

@dr- rusi barem imaju jos neku autoindustriju ali gde je vasa srpska auto industrija? sta vi imate to da ponudite???

Strahota. Lada?!

Nemoguće da su Rusi stavili motor koji nije 1.6 i felne koje nisu trinaestice!

Ja ne mogu da razumem dežurne kritičare koji pljuju po Daciji, Ladi, Fiatu.... (Vlada, 27. jun 2017 12:02)

Ja ne mogu da razumem da si Daciju i Fiat stavio u istu recenicu sa Ladom. Dacia i Fiat prodaju milionske primerke automobila sirom sveta, a Lade nema na svetskom trzistu, prakticno samo u Rusiji i okolnim gubernijama. Ah, da, prodaju po par komada na zapadu, kao i mi Juga onomad.

Lada pa jos XRAY. I onda ovi nasi tupe o ocuvanju srpskih izraza i protiv stranih reci i izraza. Al vazno je da se Turski ukus prozima kroz celo drustvo, od pevaljki, Lee Kish i magazina in gde se zdere po emisijama kao da je to neki dokaz statusa da dobro zderes. To nije vazno jer je valjda deo nase turske tj antievropske tradicije.

neki dobar Nissan kolko ja vidim

@ (mk3, 26. jun 2017 22:31)
Vlasnik Škode VW, vlasnik Dacije Reno, vlasnik Lade?
Strašno jeftin automobil i strašno loš kvalitet.

Nije lose za te pare.
Nego, "kao i multimedijalni sistem sa velikim ekranom osetljivim na dodir", ja iskreno nisam video manji ekran osetljiv na dodir u automobilu, jel mora to preterivanje?

????????
..luksuzna lada??

Ruski Captur, veoma simpatičan

@ gunter. Šališ se pa samo Srbi u regionu i imaju auto industriju. Nemamo neku ali barem to sto imamo je auto industrija FIAT ima 3 modela koji izlaze iz Kragujevca. Slovaci imaju najjaču autoindustriju u Evropi i daleko najviše proizvedenih automobila po glavi stanovnika a nemaju svoj brend. Brend može biti bilo čiji to je nebitno.
Sto se Lade tiče očaj.

Ma daaaaaj bre, rusi i auta, tužno i smešno, loša kopija svega i svačega, a kvaltet??? hahahahahahahaaaaa........

Ne vidim razlog zasto ne treba da postoje automobili ovoga kvaliteta i cenovnog ranga. Dobijes auto solidnog izgleda i opreme za relativno malo para. Oni koji zele da ovaj auto porede sa duplo skupljim modelima mesaju babe i zabe.
@N4
Pa ako ova lada kosta 12000e to nije ni 2000e jeftinije od Dastera.
Da su stavili reduktor i blokadu diferencijala i ponudili je u formi SUV i pikapa i da su stavili cenu 12000-15000e ili jos 2000e vise za dizel to bi bilo zaista nesto dobro i konkurentno pod uslovom da bude pouzdano i robusno u trapu bar kao Niva a da ne rdja jos na fabrickoj traci.
Ovako.....

ma,ne znaju rusi sta valja,ovo kod nas vredi brat bratu duplo vise;)

Luksuzni auto na kome jedini luksuz je natpis xray exclusive.

Eksterijer i nekako, ali enterijer je jako lose uradjen.

Ako ovo nije dokaz superiornosti ruske auto industrije u odnosu na recimo Renault onda ne znam šta jeste!

Ne postoji luksuzna lada.

A da je na ovom autu znak Citroena ili Renoa, bio bi baš "Vau" auto. Ovako smeta što je Lada, stvarno nekada ne mogu neke ljude da razumem.

Rusi nisu nikada imali smisla da naprave auto.

Opet sprdanje u vecini komentara.Samo se smejte,zdravo je to:) A Lada ce postati ozbiljan brend za neku godinu poput Skode i Dacije. Pa sad vi vidite...

strava, jos jedan auto koji niko nece kupiti
(dr, 26. jun 2017 14:20)
nemoj tako, prodaće se bar 20 komada u srbiji. i to ne ovi 'putinofili' što je hvale(oni kupuju nemačka kola), nego obični ljudi

@dr- rusi barem imaju jos neku autoindustriju ali gde je vasa srpska auto industrija? sta vi imate to da ponudite???
(gunter, 26. jun 2017 15:50)
A gde je rusima autoindustrija, jos samo Kamaz da prodaju i to je to. Nije valjda da ne znas da je Lada u stvari Renault-Nissan i da je ovaj model nesto izmedju Duster-a i Captur-a.

O ostatku ruske "autoindustrije" tek ne bih, vise se delova pravi u Srbiji za Fiat nego kod njih za sve sto imaju (GM, VW, R-N, itd.)

A gdje mu je pedala od kvačila? Na slici je ručni menjač, a pedale su kao da ima automatski menjač

izgleda nimalo luksuzno, eto kako izgleda :-)

Verujem da je odlicna.Cuo sam da je Putin koristi kao njegovo prevozno sredstvo i da se u Rusiji svi politicari pa i sam Putin vozi iskljucivo u Ladi.

@Лада или фиат500 ?
(Abolirani, 26. jun 2017 15:48)

U Srbiji je Fiat 500 definitivno najbolji auto za novca koliko košta. Na drugim tržištima je daleko nepovoljniji u odnosu na druge modele, a i tamo dolazi u obzir. Usudio bih se čak reći da od 10 000 pa sve do 16 000 eura ne treba da se razmišlja o izboru automobila, sve zbog vladinih subvencija...

Хенри Форд је производио аутомобиле, па отуда потиче његова изјава да је "најбољи нов ауто "! Ништа не фали пар година старијем ауту, јер је доста јефтинији од новог, а може да се киристи годинама. Кажем пар година, и са уредном књижицом од сервиса, и од првог власника.

Posle po 10 godina voznje Bube, Aleka, Nive i japanaca tesko da bih ponovo dao pare za ruski automobil u ovom zivotu.
Sa Bubom 120 hiljada bez stajanja, sa Alekom kvar u svakom selu nase lepe Srbije i fobije koje se 5 godina nisam resio da izmedju dva grada ne idem u vreme kad servisi ne rade, Niva je sluzila svojoj svrsi i pored neudobnosti, nepostojanja klime i slabom motroru za zahtevniju terensku voznju pa prelazak na japance za koje ne mogu naci vece zamerke sem bezobrazno skupih rezervnih delova (duplo skuplji nego u Nemackoj) dok radni sat u servisu i nije skup.
Lada je usla u prozivodnju neceg cega ima ko blata a pri tom je izgubila narav Nive koja je sluzila svakodnevnoj terenskoj upotrebi.

@dr

Otprilike tako je davno pocela prica o Daciji Duster-u...

Kako od, kupovna moc koriguje ukus i "zanos", pa se navikavamo i na manje elegantne linije, manje opreme... Usput, lepsa je od vecine VW modela, ali to u Srbiji niko ne sme glasno da kaze...

Молио бих господу с негативним и пљувачким коментарима да нам кажу
шта ОНИ возе.Мерцедесе,Бентлије,Опел Insignia им служи кад иду у
малињак,или не возе НИШТА,а кад ће нешто да возе не зна се.Шта фали
ауту?Упада киша ако возиш по киши а отворен је прозор?Или,ништа се
не види ноћу ако не упалиш фарове?О чему,бре,пишете?

ma da,ne moj kojim slucajem slikati spreda

Jednostavno i moderno, za te pare puno, ali mogla je instrument tabla da ima mesta za stvari posebno ispod sofersajbne, a ne ta kosina. Ni dokumenti da se odloze, a o sitnini da ne pricamo.
(Sportage kao uzor, 26. jun 2017 14:25)

ko vozi ovakav luzuz, ne radi sa sitninom.

Hvala nasem dalekoseznim politicarima koji da bi se uvukli zapadu su udarili carine na robu iz Rusije i Kine ..pa sad zasto da kupimo nova pristupcna kola odatle ako mozemo da uvezemo dizel 300 000km polovnjak sa zapada…
(dosadnistesareklamama, 26. jun 2017 15:15)


U pravu si, i ja se držim postulata koji je svojevremeno postavio Henri Ford: najbolji auto je nov auto. A za uvlačenje našim zapadnim prijateljima, pa, može im se sa ovakvim narodom i državom. Nije cilj da ti u Srbiji kupiš nov auto azijske proizvodnje za 8 do 10000 evra (koje bi mnogi mogli i da iskeširaju), nego da digneš kredit u bankama koje naši prijatelji drže, da platiš duplo više za približan kvalitet, plus polovinu vrednosti auta koja ide banci, naravno. Ne dešava se ovo samo nama; pre par godina je GM grupa obustavila prodaju svojih Chevrolet modela (bivši Daewoo) u celoj Evropi, verovatno da bi favorizovali svoju drugu firmu, Opel. Ovi bili jeftini, lepo su se prodavali... e, ali ko će onda da kupuje onolike astre i korse? I još da bankari ostanu bez svoje piksle? Ne može to tako, bato moj..

Žiguli,ti li si to???

Šta fali ovom autu?Za te pare,sasvim ok.U svakom slučaju,bolje je kupiti novu Ladu ili Daciu nego nekog polovnog dizela koji je prešao 500 hiljada...

Verovali ili ne, postoji predstavništvo Lade u Torontu. Samo, nemam blage veze čime se oni tamo bave, jer u 25 god. nisam video ni jednu u celoj Kanadi. Toliko o kvalitetu i prodaji.

(dosadnistesareklamama, 26. jun 2017 15:15)

Pa, vidim i Rusi i Kinezi uvoze našeg fiata 500L bez carine. Dobar si ti ekonomista, a ako si takav patriJota kupi 500L. Jeftiniji je od tog krša od auta.

Ja ne mogu da razumem dežurne kritičare koji pljuju po Daciji, Ladi, Fiatu.... (Vlada, 27. jun 2017 12:02)

Ja ne mogu da razumem da si Daciju i Fiat stavio u istu recenicu sa Ladom. Dacia i Fiat prodaju milionske primerke automobila sirom sveta, a Lade nema na svetskom trzistu, prakticno samo u Rusiji i okolnim gubernijama. Ah, da, prodaju po par komada na zapadu, kao i mi Juga onomad.
(Loptica, 27. jun 2017 13:19)
Koka kola prodaje milione flaša svakog dana, pa je daloko od dobrog.

Za ove "srucnjake i eksperte", Ladu je kupio Renault. Ocekuje se da napravi bum na Ruskom i Azijskom trzistu u narednih 10 godina. Volio bih da udju i na nase. Nudice vise nego Dacia za nesto manje novca. A Dacia nije los auto, sem ako ovi isti strucnjaci i eksperti ne kazu drugacije...

Eh, kakva bre "Lada"?! Srpskim "seicima" i "bizmismenima" jedino odgovara "nemac", odnosno, polovnjak star desetak godina?! Njihov statusni simbol je
"bela mecka" ili "BMW" kojim dokazuju svoje bogatstvo i potenciju?! Zar takav "krem" da se vozi u "Ladi"? Ne ide bre?!

Цена пристојна, опрема солидна, споља изгледа коректно, ентеријер није досадан. Е, сад... квалитет материјала је за наше прилике мање битан, битно је да је чврст ауто.
Још се само поставља питање потрошње. Ако треба да сам шеик, онда(к) ништа...

Alkantara je potpuno sinteticki materijal koji sa kozom ima isto toliko veze kao i itison. Poliuretan i jos po nesto i to je to. Proizvodna cena daleko niza od najjeftinijeg stofa. Zanimljivo kako je postao premium materijal

Unutra solidno, lepo. pitanje je kakvi su materjali enterijera. Spolja bi po meni bila poslednji izbor krosovera, da ne kazem ruzna ali eksterijer nekako neuskladjen

Ne vidim razlog zasto ne treba da postoje automobili ovoga kvaliteta i cenovnog ranga. Dobijes auto solidnog izgleda i opreme za relativno malo para. Oni koji zele da ovaj auto porede sa duplo skupljim modelima mesaju babe i zabe.

Ja ne mogu da razumem dežurne kritičare koji pljuju po Daciji, Ladi, Fiatu.... Svaka roba pa i automobili imaju svoju klasu i cenu. Ovo su automobili najniže klase i niske cene pa se od njih i ne može očekivati bog zna šta. Prema tome, svako u skladu sa svojim mogućnostima kupuje sve pa i automobile. Ja bih zaista voleo da je naš standard Audi, Mercedes, BMW.... ali na žalost nismo ni Nemačka ni Švajcarska pa Lade, Dacije i sl su za većinu Srba ciljna grupa. U svakom slučaju bolje i nova Lada ili Dacia nego raspali krševi koji ugrožavaju i onog koji ih vozi i sve druge učesnike u saobraćaju.

Битно је да се пљује. Ко не жели не мора да је купи. Србија је отворено тржиште, од нових до половних возила, а Бог нам је дао слободну вољу да можемо да бирамо. Зато ви хејтери, дежурни пљувачи, заобиђите и нову и половну Ладу на тржишту и купите ново или половно возило које волите и желите, од било ког произођача, па били то чак и Кимески и Индијски модели, али маните се више пљувања и исмевања нечега што нисте ни видели уживо а камоли возили и испробали па овде дошли да нам пренесете своја искуства. Само је битно да се пљује и исмева. Психолози би рекли да на тај начин лечите своје фрустрације јер реално немате ни за половну Ладу стару 15 год а не нешто боље. Какав смо , бре, народ постали? Поштујте и цените друге да би били и сами цењени и поштовани. Руси се бар труде да направе нешто а ми? Склапамо туђе и солимо другима памет. Докле, бре, више?!?

Odličan automobil!

pa dobro ok je ,trude se. Al nikad mi nije bilo jasno kako tako veliki narod i s velikom istorijom,s ogromnim resursima,narod koji pravi onakve avione nije u stanju da napravi iole ozbiljan i kvalitetan auto. Ne bih rekao da su kinezi toliko strucniji,o tradiciji autoindustrije da ne pricam

Važi li još onaj sporazum sa Rusijom i Belorusijom, pa da i mi imamo ovaj auto po ruskoj ceni?

Ovo vise nije Lada, ovo je Renault.

(dosadnistesareklamama, 26. jun 2017 15:15)

Ma da, pohrlíli bi Kinezi na naše bogato i veliko tržište ali ih sprečavaju naši zakoni. Idi begaj, nije prodaja automobila isto što i prodaja spinera.

Ovako to počinje... naravno da to jos nije to, ali ni skoda favorit nije bila bog zna sta...kao ni felicija.. Od nekud se mora krenuti.. i ovo je krupan korak.

Mnogo bolje bi izgledala da je zadržala izgled koncept modela koji je predstavljen 2012. Ovako je samo još jedan automobil u moru sličnih, ne razumem zašto neki proizvođači nemaju hrabrosti da serijski automobil zadrži izgled koncepta, mislim da bi se to više dopalo kupcima. Zašto je danas cilj da svi liče jedni na druge kada je lepota u različitosti?

@radovan
Pa nije Lada samo Niva. Ja sticajem okolnosti imam dve (samara i 111) i mogu reci da je samara djubre sa kojim je stalno bilo nekih problema. 111 je kvalitetnije auto ali je i dalje kanta i sa kojim takodje imam problema, doduse ne sa motorom (koji pritom mislim da nije Ladin) ali je losa elektronika, limarija, zvrsna obrada je u najmanju ruku smejurija (neki delovi u enterijeru pasuju i izgledaju kao da su za drugo auto pravljeni).

Šta fali ovom autu?Za te pare,sasvim ok.U svakom slučaju,bolje je kupiti novu Ladu ili Daciu nego nekog polovnog dizela koji je prešao 500 hiljada...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (novo je novo, 27. jun 2017 10:57)

Ne mora da znaci. AKo ga je baba vozila samo do pijace ili nedeljom do crkve, onda moze da predje jos puno pre nego sto rikne plivajuci zamajac.

ne kukaj nam đede Niko..

S obzirom da je u razvoju ovog auta bio ukljucen i Reno, vjerovatno nisu imali dovoljno eksperata pa nisu mogli napraviti vozilo po ukusu svih komentatora ovog clanka.

Ako jedan luksuzni auto kosta 12000€ pitam se koliko zaraduju radnici u toj fabrici.

Ostave i pregrade na tabli i ispod sajbne su na svim novim vozilima nepostojece jer u slucaju sudara sve poleti ka vozacu i suvozacu.

Reno i Nissam drze ladu...
Malo ostalo od one stare

Sa moje strane (ocena od 1-5), 3+
Inace sam imao prilike u Rusiji da probam ovaj model...i mogu reci za te pare (oko10000 € standard paket) dobijate prosecan automobil. Los utisak mi je ostavio kvalitet plastike i skripucanje u malo brzoj voznji po neravnim putevima, ali koliko para toliko muzike. Sve u svemu dobar auto!

Video osnovni model ..lep auto a ovaj dobro opremljen ali kod nas to neće koštati ovoliko..to je problem inače vidim nisu Lade ono što su bile ovo je baš ok

Ako kod nas bude za te pare bice ih dosta

Srbi narod prvi kada je rec o podsmevanju i podcenjivanju ali zato ih u drugim oblastima nema nigde....

Cela matematika pada u vodu ovaj auto kod nas mora zbog carine i PDV da košta preko 14.000 evra a da eventualne bezobrazluke dilera u pogledu marže nisam uzeo u obzir.Dalje ovo je Reno smislio za Rusko i Azijsko tržište a za Evropu je rezervisana Dacia.

@radovan, 26. jun 2017 15:57)
Evo da ti jedan deklarisani rusofil, i clan Kluba ljubitelja lade Nive sa 10 godina voznje Nive i puno terenske voznje odgovori.
Niva je dobra zato sto je jeftina i sto ti za 9000e daje bar mali prtljaznik i malo vise prostora na zadnjoj klupi za razliku od Jymnija koji kosta 15000e a to nema.
Ali Niva se bukvalno rashoduje posle 50 hiljada km ciste terenske voznje a na Jymniju na 80 hiljada ne ode ni trap.
Mada se u banatskom blati zaglavljuju i traktori koji vise lice na buldozere Nivin motor nema snagu da dugo gusla po njemu pa prokuvava a elektrika nema snagu da potera vrhunska vitla koji bi je izvukla iz blata vec nivasi uglavnom imaju bugarska i kineska vitla koja hm...uglavnom glume vitla okacena na kola.
Ja sam joj radio zastitu 4 puta u 10 godina, svake godine ocistim i prefarbam vidljivu koroziju, menjao pragove i sajtne pa je opet prodata zrela za generalku na limariji dok mi je na mehaniku odlazilo po 500e godisnje van redovnog servisa i registracije. Ali je dosta vozena po terenu.
I po brdu ne moze da se uporedi sa Land Cruserom, G klasom, Patrolom,Jeep kockicom, Pajerom pogotovo kratkim verzijama a ako ne verujes pogledaj na you tubu off roud hard klasu. Lada je dobra za ipak lakse radove i posluzila je mnogim sumarima, lovcima, geometrima, elektromonterima.. i za te pare vrsi posao i zato je volimo.

Lako se mogu prepoznati botovi polovnjačkog lobija a koliko vidim ima ih i od uvoznika.

Do tog statusa Lada će doći za jedno 5 godina. Renault će ju sustavno unapređivati i otklanjati greške. Sve su to već jednom prošli i imaju recept.
(Ivan ZG, 28. jun 2017 10:42)

Sa proizvodnjom LADA Kalina tokom 90-tih, fabrika je potpuno mehanizovana i automatizovana za proizvodnju kao i najmodernije svetske auto industrije. Napravili nov aerodinamički tunel koji može da primi šlepera i SUHOJ-a. Ima preko 120 robotizovanih manipulatora za sklapanje i zavarivanje konstrukcije. Kompjuterski programi za projektovanje i modelovanje kojima je Kalina potpuno konstruisana i simulirana. Sve je umreženo i sve je pod kontrolom.
Vlasništvo u AVTOVAZ je: 63.5% ROSTEC, 37.5% RENO.

Sve ove stvari DACIA još nema ili polako uvodi. Francuzi rade prljave stvari sa Ladom i ja ne bih pričao o stvarima za koje se ne razumeš.
Francuzi imaju sasvim drugačiji cilj nego što ti pričaš.
Rusi daju pare, a stranci ih vrte oko malog prsta.

Logan se prevrnuo na testu izbegavanja prepreke jer su francuzi izbacili torzioni stabilizator. Rumunska DACIA se nikada nije igrala sa bezbednošću putnika. Druga je stvar što se balkanci jedino razumeju u plastiku pa to smatraju "premijum". Nema većih Kineza od Balkanaca.

Radovan bez smartfona.

Izgled je sasvim OK za jedan auto skromnije cijene. Uzimajući u obzir cijenu ja bi joj dao solidnu četvorku.
Drugo je pitanje kvaliteta izrade i pouzdanost. Radio sam u Daciji kada ju je preuzeo Renault. Prvo su poradili na kvaliteti spajanja dijelova. Poneke sitnice su izmjenili i stavili stari (ali pouzdani) motor iz Renaulta. Odmah je Dacija Nova bila 50% bolja od stare. Solenza je bila neki neuspio promašaj i brzo je došao Logan koji je bio crtan od 0.
Današnja Dacija je sasvim po kvaliteti sastavljanja i pouzdanosti rame uz rame sa Renaultom. U dizajn i kvalitetu plastike ne bi ulazio jer je to stvar ukusa. Dacija će vas dobro služiti godinama.
Do tog statusa Lada će doći za jedno 5 godina. Renault će ju sustavno unapređivati i otklanjati greške. Sve su to već jednom prošli i imaju recept.