Petak, 19.05.2017.

10:02

BG: Odabrana trasa, kuda će tunel kroz centar

Grad Beograd saopštio je da je doneta odluka o budućoj trasi tunela od Savske do Dunavske padine, projekta koji se najavljuje decenijama.

Izvor: B92

BG: Odabrana trasa, kuda æe tunel kroz centar IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

26 Komentari

Sortiraj po:

Saša

pre 6 godina

Dajte nešto i što pre, mene sa NBG do Zvezdare ozbiljno zaboli noga od kvačila, ugušim se ako otvorim prozore i dobijem 4 nervna sloma... zakasnim šta god da sam planirao, potrošim i gorivo i uništavam auto, užas.

City Girl

pre 6 godina

@ Srki - traka za pešake služi pre svega da se evakuišu putnici iz automobila ukoliko dođje do požara, saobracajne nesreće i sl.

Cakili

pre 6 godina

A šta ćemo sa podzemnim vodama (rekama) koje teku ispod Terazijama i celim tim delom. Ali očigledno se o tome nije razmišljalo, nego samo povuci pravu liniju između Kameničke i Palilule.

hh

pre 6 godina

ne mogu da urade 200m puta od topčiderske pozornice do rakovičkog puta uz prugu, što bi spojilo rakovicu i vidikovac sa mostom na adi, o tunelu do autokomande da ne pričam.
da, maštovita i štetna vlast, dok nam se deca leče sms porukama...

@bata

pre 6 godina

Ovaj tunel je jedan od najvažnijih posleratnih projekata, i koji je trebalo da bude realizovan još pre više decenija, ali nažalost gradske vlasti nisu prepoznale njegov značaj.

Rade

pre 6 godina

Sasvim svesno najavljuju samo mega-projekte, jer priča onda ide "radi se studija izvodljivosti", "u toku je izrada projekta", "tražimo kreditore", "počeli su radovi", "obavljaju se pripreme", "u toku je eksproprijacija" itd. A život samo prolazi...

z

pre 6 godina

A šta kaže plan, gde će u tunelu biti stajališta javnog prevoza, i odakle će se silaziti u njih ?
Ili će možda i ova investicija biti rezervisana za automobilski saobraćaj ?

zmau

pre 6 godina

Da li su u proračunu rasterećenja centra od automobila uzeli u obzir tzv indukovanu tražnju, odnosno ukupno povećanje saobraćaja do kojeg svako proširenje kapaciteta neminovno dovodi ?
Ja imam utisak da ćemo - ukoliko paralelno ne izmene režim saobraćaja u centru - samo dobiti ukupno veći broj automobila po gradu, a da će rasterećenje centra biti minimalno. Tako nekako govore iskustva mnogih evropskih gradova.

Baron Minhauzen

pre 6 godina

Rekapitulacija svih dosada najavljenih "uspeha":
1. Stanovi U Beogradu za 400 evra po kvadratu koje je najavio premijer pre 3 godine uz veliku pompu - navodno ve ih graditi Arapi. Prosli su rokovi. Niko vise nista ne pominje
2. Tehnoloski IT park u Indjiji koje ce nas premijer napraviti zajedno sa Indusima. Hiljade zaposlenih, milijade ulozene - od svega samo portir i bacene nase pare.
3. Kanal Dunav-Morava-Vardar-Crno More. Opet milijarde, kamioni avioni. U praksi - NISTA!
4. Metro - Pricalo se pre dve godine. U praksi NISTA.
5. Secate li se Srpskog Mercedesa? Prosle 3 godine od pompezne najave. I, sta bi na kraju?
6. SISU kamioni u FAP-u. Prosle vec 3 godine - i NISTA!
7. Mubadala - milijarde investicija u poljoprivredu. Zadulili smo se preko Milijarde u to imepre 3 godine. I? Sta bi? Potroslil smo pare a poljoprivredu vise niko ne spominje.
Dosta bre vise sa tim baronijama!

Dex

pre 6 godina

Ako Mali kaze početak do kraja 2018. to znaci ne pre 2021. godine.
(Ivan, 19. maj 2017 10:19)

To znaci nikada. Obecaju jedno, urade nesto sasvim deseto i beznacajno (npr. fontana umesto podzemnih prolaza, umesto rekonstrukcije ulepsavanje, bar po njihovom ukusu). Oni nemaju nikakvu nameru da ovo uopste pokusaju da sprovedu u delo. Njihov dan svakako nije ispunjen javnim radom. Dokaz za sve receno je nase zivotno iskustvo u poslednjih sad vec pet godina.

nevrmajnd

pre 6 godina

malo je dve trake u jednom pravcu, u tunelu te duzine saobracaj mora da tece bez zaustavljanja, svako zaustavljanje je potencijalno jako opasno. Bojim se i da ce se naci likovi koji ce da divljaju kroz taj tunel, a bojim se i da ce odrzavanje biti problematicno, buduci da je to kod nas cest slucaj.

Baron Minhauzen

pre 6 godina

Rekapitulacija svih dosada najavljenih "uspeha":
1. Stanovi U Beogradu za 400 evra po kvadratu koje je najavio premijer pre 3 godine uz veliku pompu - navodno ve ih graditi Arapi. Prosli su rokovi. Niko vise nista ne pominje
2. Tehnoloski IT park u Indjiji koje ce nas premijer napraviti zajedno sa Indusima. Hiljade zaposlenih, milijade ulozene - od svega samo portir i bacene nase pare.
3. Kanal Dunav-Morava-Vardar-Crno More. Opet milijarde, kamioni avioni. U praksi - NISTA!
4. Metro - Pricalo se pre dve godine. U praksi NISTA.
5. Secate li se Srpskog Mercedesa? Prosle 3 godine od pompezne najave. I, sta bi na kraju?
6. SISU kamioni u FAP-u. Prosle vec 3 godine - i NISTA!
7. Mubadala - milijarde investicija u poljoprivredu. Zadulili smo se preko Milijarde u to imepre 3 godine. I? Sta bi? Potroslil smo pare a poljoprivredu vise niko ne spominje.
Dosta bre vise sa tim baronijama!

nevrmajnd

pre 6 godina

malo je dve trake u jednom pravcu, u tunelu te duzine saobracaj mora da tece bez zaustavljanja, svako zaustavljanje je potencijalno jako opasno. Bojim se i da ce se naci likovi koji ce da divljaju kroz taj tunel, a bojim se i da ce odrzavanje biti problematicno, buduci da je to kod nas cest slucaj.

hh

pre 6 godina

ne mogu da urade 200m puta od topčiderske pozornice do rakovičkog puta uz prugu, što bi spojilo rakovicu i vidikovac sa mostom na adi, o tunelu do autokomande da ne pričam.
da, maštovita i štetna vlast, dok nam se deca leče sms porukama...

Dex

pre 6 godina

Ako Mali kaze početak do kraja 2018. to znaci ne pre 2021. godine.
(Ivan, 19. maj 2017 10:19)

To znaci nikada. Obecaju jedno, urade nesto sasvim deseto i beznacajno (npr. fontana umesto podzemnih prolaza, umesto rekonstrukcije ulepsavanje, bar po njihovom ukusu). Oni nemaju nikakvu nameru da ovo uopste pokusaju da sprovedu u delo. Njihov dan svakako nije ispunjen javnim radom. Dokaz za sve receno je nase zivotno iskustvo u poslednjih sad vec pet godina.

Rade

pre 6 godina

Sasvim svesno najavljuju samo mega-projekte, jer priča onda ide "radi se studija izvodljivosti", "u toku je izrada projekta", "tražimo kreditore", "počeli su radovi", "obavljaju se pripreme", "u toku je eksproprijacija" itd. A život samo prolazi...

Cakili

pre 6 godina

A šta ćemo sa podzemnim vodama (rekama) koje teku ispod Terazijama i celim tim delom. Ali očigledno se o tome nije razmišljalo, nego samo povuci pravu liniju između Kameničke i Palilule.

zmau

pre 6 godina

Da li su u proračunu rasterećenja centra od automobila uzeli u obzir tzv indukovanu tražnju, odnosno ukupno povećanje saobraćaja do kojeg svako proširenje kapaciteta neminovno dovodi ?
Ja imam utisak da ćemo - ukoliko paralelno ne izmene režim saobraćaja u centru - samo dobiti ukupno veći broj automobila po gradu, a da će rasterećenje centra biti minimalno. Tako nekako govore iskustva mnogih evropskih gradova.

@bata

pre 6 godina

Ovaj tunel je jedan od najvažnijih posleratnih projekata, i koji je trebalo da bude realizovan još pre više decenija, ali nažalost gradske vlasti nisu prepoznale njegov značaj.

z

pre 6 godina

A šta kaže plan, gde će u tunelu biti stajališta javnog prevoza, i odakle će se silaziti u njih ?
Ili će možda i ova investicija biti rezervisana za automobilski saobraćaj ?

City Girl

pre 6 godina

@ Srki - traka za pešake služi pre svega da se evakuišu putnici iz automobila ukoliko dođje do požara, saobracajne nesreće i sl.

Saša

pre 6 godina

Dajte nešto i što pre, mene sa NBG do Zvezdare ozbiljno zaboli noga od kvačila, ugušim se ako otvorim prozore i dobijem 4 nervna sloma... zakasnim šta god da sam planirao, potrošim i gorivo i uništavam auto, užas.

@bata

pre 6 godina

Ovaj tunel je jedan od najvažnijih posleratnih projekata, i koji je trebalo da bude realizovan još pre više decenija, ali nažalost gradske vlasti nisu prepoznale njegov značaj.

z

pre 6 godina

A šta kaže plan, gde će u tunelu biti stajališta javnog prevoza, i odakle će se silaziti u njih ?
Ili će možda i ova investicija biti rezervisana za automobilski saobraćaj ?

Cakili

pre 6 godina

A šta ćemo sa podzemnim vodama (rekama) koje teku ispod Terazijama i celim tim delom. Ali očigledno se o tome nije razmišljalo, nego samo povuci pravu liniju između Kameničke i Palilule.

nevrmajnd

pre 6 godina

malo je dve trake u jednom pravcu, u tunelu te duzine saobracaj mora da tece bez zaustavljanja, svako zaustavljanje je potencijalno jako opasno. Bojim se i da ce se naci likovi koji ce da divljaju kroz taj tunel, a bojim se i da ce odrzavanje biti problematicno, buduci da je to kod nas cest slucaj.

Baron Minhauzen

pre 6 godina

Rekapitulacija svih dosada najavljenih "uspeha":
1. Stanovi U Beogradu za 400 evra po kvadratu koje je najavio premijer pre 3 godine uz veliku pompu - navodno ve ih graditi Arapi. Prosli su rokovi. Niko vise nista ne pominje
2. Tehnoloski IT park u Indjiji koje ce nas premijer napraviti zajedno sa Indusima. Hiljade zaposlenih, milijade ulozene - od svega samo portir i bacene nase pare.
3. Kanal Dunav-Morava-Vardar-Crno More. Opet milijarde, kamioni avioni. U praksi - NISTA!
4. Metro - Pricalo se pre dve godine. U praksi NISTA.
5. Secate li se Srpskog Mercedesa? Prosle 3 godine od pompezne najave. I, sta bi na kraju?
6. SISU kamioni u FAP-u. Prosle vec 3 godine - i NISTA!
7. Mubadala - milijarde investicija u poljoprivredu. Zadulili smo se preko Milijarde u to imepre 3 godine. I? Sta bi? Potroslil smo pare a poljoprivredu vise niko ne spominje.
Dosta bre vise sa tim baronijama!

hh

pre 6 godina

ne mogu da urade 200m puta od topčiderske pozornice do rakovičkog puta uz prugu, što bi spojilo rakovicu i vidikovac sa mostom na adi, o tunelu do autokomande da ne pričam.
da, maštovita i štetna vlast, dok nam se deca leče sms porukama...

zmau

pre 6 godina

Da li su u proračunu rasterećenja centra od automobila uzeli u obzir tzv indukovanu tražnju, odnosno ukupno povećanje saobraćaja do kojeg svako proširenje kapaciteta neminovno dovodi ?
Ja imam utisak da ćemo - ukoliko paralelno ne izmene režim saobraćaja u centru - samo dobiti ukupno veći broj automobila po gradu, a da će rasterećenje centra biti minimalno. Tako nekako govore iskustva mnogih evropskih gradova.

Dex

pre 6 godina

Ako Mali kaze početak do kraja 2018. to znaci ne pre 2021. godine.
(Ivan, 19. maj 2017 10:19)

To znaci nikada. Obecaju jedno, urade nesto sasvim deseto i beznacajno (npr. fontana umesto podzemnih prolaza, umesto rekonstrukcije ulepsavanje, bar po njihovom ukusu). Oni nemaju nikakvu nameru da ovo uopste pokusaju da sprovedu u delo. Njihov dan svakako nije ispunjen javnim radom. Dokaz za sve receno je nase zivotno iskustvo u poslednjih sad vec pet godina.

Rade

pre 6 godina

Sasvim svesno najavljuju samo mega-projekte, jer priča onda ide "radi se studija izvodljivosti", "u toku je izrada projekta", "tražimo kreditore", "počeli su radovi", "obavljaju se pripreme", "u toku je eksproprijacija" itd. A život samo prolazi...

City Girl

pre 6 godina

@ Srki - traka za pešake služi pre svega da se evakuišu putnici iz automobila ukoliko dođje do požara, saobracajne nesreće i sl.

Saša

pre 6 godina

Dajte nešto i što pre, mene sa NBG do Zvezdare ozbiljno zaboli noga od kvačila, ugušim se ako otvorim prozore i dobijem 4 nervna sloma... zakasnim šta god da sam planirao, potrošim i gorivo i uništavam auto, užas.