ko ovima jos veruje?
pre 6 godina
Memorandum su potpisali i sa finskom firmom Sisu i sa Tenisom i sa Mercedesom i sa jos surnaest firmi, iskoristili ga za dnevnu propagandu, a onda TAJAC...!
Nedelja, 14.05.2017.
12:14
Potpredsednica Vlade Zorana Mihajlović potpisala je u Pekingu dva Memoranduma o saradnji sa kineskom kompanijom CRBS za projekte vrednosti 2,5 milijardi evra.
Izvor: Tanjug
pre 6 godina
Memorandum su potpisali i sa finskom firmom Sisu i sa Tenisom i sa Mercedesom i sa jos surnaest firmi, iskoristili ga za dnevnu propagandu, a onda TAJAC...!
pre 6 godina
vec postoji auto put 125km do Rume od Novog Sada:
Novi Sad - Beograd - Ruma
pre 6 godina
A ko normalan više ista veruje ovima ??
pre 6 godina
Ništa tu Srbija ne "dobija", da se mi razumemo. Sve je to debelo plaćeno.
pre 6 godina
"Dobija" ??? Nema nista dzabe!!
pre 6 godina
ok za NS-RU ali veća je gužva od rumske petlje do ŠA. Šta s tim?
pre 6 godina
to se radi na tenderu a ne direktnim pogađanjem - ako hoćete u EU
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Moma, 14. maj 2017 19:02)
Ako ide preko tendera, onda 5 godina čekaš na prvi ašov
pre 6 godina
a autoput pancevo/vrsac/temisvar?za 30-tak godina.
pre 6 godina
Pa i za prugu do Budimpeste je potpisan slican memorandum pre skoro dve godine. I? Gde je pruga? Ova sto je Tito pravio?
pre 6 godina
A lokalni putevi se raspadaju ..20 godina se vise ni rupe ne krpe...Juce sam isao iz Kragujevca do susednog grada Gornjeg Milanovca..put je kao po oranju da ides..ako krenes iz Kragujevca za Topolu ..ista prica ..ako krenes za Jagodinu preko Sabante ista prica..bukvalno vozis po oranju..asfalt je propao da vise nije ni za dzipove ..znaci pricamo o Kragujevcu cetvrtom gradu po velicini u drzavi gde u 90% pravaca iz grada da krenes ceka te putevi hirosima i nagasaki
pre 6 godina
Kao prvo, Srbija ne dobija, nego verovatno po najgorim mogucim uslovima i cenom, placa.
pre 6 godina
to se radi na tenderu a ne direktnim pogađanjem - ako hoćete u EU
pre 6 godina
Memorandum je dokument koji nije obavezujuci ni za jednu stranu. Srbija je u proslosti potpisivala memorandume za Prokop sa kompanijom sa Kipra, autoput prema Vrscu i Rumuniji sa italijanskom kompanijom, izgradnju stadiona Zvezde za Rusima, navodnjavanje u Vojvodini i fabriku cipova sa Arapima, fabriku VW u Kragujevcu sa Nemcima, pivaru u Jagodini sa Italijanima, itd. Sve je ostalo mrtvo slovo na papiru.
pre 6 godina
ne dobija srbija ništa osim velikog kredita.
pre 6 godina
Jel pečat udaren?
pre 6 godina
Ljudi ne jedu se putevi,narod je gladan a vi ga zamajavate glupostima.
pre 6 godina
hahaha!!!
Ajmo malo matematike:
2,1 milijarde za 140 kilometara autoputa.
Kad se lepo sracuna,
to se ovako kaze:
SVAKA PORODICA u Srbiji ce platiti oko 2000 evra ovaj put da se izgradi.
Nakon toga, da li ce porodice videti te pare od putarine?
pre 6 godina
A obilaznica oko Beograda možda nekad i bude završena. Pa ne gradi se ni 30 godina. Samo polako, biće i to jednog dana.
pre 6 godina
Od koga dobijamo? Jel malo korišćeni za remont?
pre 6 godina
Када ће се градити Бор-Марковац преко Дубашнице?
pre 6 godina
Bacanje para ,i do sada se zivelo bez toga.
pre 6 godina
@mikica
Jedini problem na celom putu je Iriški venac, a sve zbog stotina kamiona koji svakodnevno prođu tim pravcem.
pre 6 godina
Srbija ne DOBIJA nista.Srbija KUPUJE X kilometara autoputa za 2,5 milijarde €!!!
pre 6 godina
A sta je sa moravskim autoputom od Preljine do Cacka koji je proslih mjeseci najavljen kao "sljedeci" ?
Autoput od Preljine do Crne Gore sa 140km kosta 2100 miliona $
Autoput od Preljine do Pojata sa 110km kosta ~500 miliona $
Iako moravska magistrala biljezi daleko veci promet, vlada misli da je pametnije prvo izgraditi autoput do Crne Gore
pre 6 godina
15 miliona eura po kilometru autoputa?
Mnogo je kume.
Pa može li skuplje?
pre 6 godina
kao neko ko cesto putuje Novi Sad - Ruma, mogu da kazem da je put dugacak 40ak km, sa sve bez famoznog tunela. Jedini problem na celom putu je sto magistrala prolazi kroz Irig, stvarajuci velike probleme lokalnom stanovnistvu zbog velikog broja slepera. Obilaznica oko Iriga bi resila sve probleme, jer je put kroz frusku goru dobar, sa po dve trake u svakom smeru. Gde ga nadje 123km bas me zanima? Pranje para na ocigled svih.
(mikica, 14. maj 2017 12:58)
Ocigledna stamparska greska.
Pise da 140 km kosta 2100 miliona evra a onda da ovih drugih 123 km kosta 400 miliona evra. Ako izracunas cenu po km iz prve deonice - dobices da se za 400 miliona moze dobiti cca 26 kilometara (a ne 123, i to sa sve tunelom), sto se uklapa i sa geografijom.
Ako je neko hteo da opere pare, onda se preracunao, jer ce morati da ulozi vise nego sto ce da dobije...
pre 6 godina
Bilo bi bolje da završe koridor deset, nekada....
pre 6 godina
Како се фрљамо са милијардама, као да су кило соли... Пут од Руме до Новог Сада, од целе равнице, они копају тунел кроз једино БРДО, само да би се углавили за оних фамозних 10% (ко је у бранши зна шта је тих 10%).
Плаче ми се колико ми немамо перспективу за напредак као нација. Некада сам био оптимиста, промениће се на боље, али сада видим реалнист, а то је мрак...
pre 6 godina
Tender ništa?
pre 6 godina
mnogo bi bilo bolje asfaltirati sve lolalne puteve u Srbiji nego tolike pare dati na jednu magistralu.A pored magistrale,jad I beda od naših napuštenih sela,gde nema ni struje u 21. veku.
pre 6 godina
Čitam i nerviram se,kako je moguće da je većina komentara zlonamerna,cinična,uvredljiva.Kada se nije radilo,kradu nerade!kada se radi,kradu to je sve jako loše.Našli se pametni,uspješni,sveznajuci da ukažu na nesta i oni bi svi znali bolje!!??i kada im kazes nesta,uvek imaju lažne izgovore sto su to i tu gđe jesu.Stisnite petlju,promenite sebe i uradite mesta sa sobom i sve ce biti bolje,vjerujte.Sve najbolje vam želim.
pre 6 godina
2,1 milijarda za 140 km prema CG? Postoji li ekonomska isplativost tog puta? Dokle će ovaj narod da plaća gluposti političara? Kada će da se uvede obavezna psihološka provera postavljenih na politička funkcije.
pre 6 godina
Bravo za Zoranu, Vučića i Srbiju. Konačno, veliki potez za našu državu i narod. Biće uposlene naše firme i naši radnici, a dobicemo infrastrukturu koja ostaje zauvek. Ekonomska dobit od ovakvih projekata je visestruka, kako zbog ulaska novca tokom izgradnje, tako i dolaskom investitora u blizinu ovakve saobracajnice nakon izgradnje. Ko to ne vidi, ostaje mu da troluje po forumima.
Objavite komentar molim.
pre 6 godina
Treba napomenuti da autor teksta nije dobro savladao materiju i šta treba da napiše, a svodi se na to da brza saobraćajnica stvarno ima 123 km ali iz 3 segmenta.
1. Novi Sad - Ruma - sa tunelom kroz Frušku goru
2. Ruma - Šabac sa novim mostom preko Save
3. Brzi put Šabac - Loznica, do granice sa BiH , koji će da ubrza putovanje 3x sa projektovanom brzinom od 120 km/h, a iz razloga što sadašnji put prolazi celom dužinom kroz naseljena mesta i ograničenje je 50 km/h.
I to je cela priča.
pre 6 godina
Odlicno.To se cekalo.
pre 6 godina
Ruma - Novi Sad 123km, jel razdaljinu merio neki napredni inzenjer.
pre 6 godina
140 zato što kreće od Vršaca preko Zrenjanina, Novog Sada do Rume.
pre 6 godina
Sad sam gledao. Pa autoput od Novog Sada do Rume vec postoji. Ako idete autoputem ima tacno 123km do Rume iz centra Novog Sada. Tako da taj pravac vise nije potrebno praviti. Sad bi trebalo napraviti neki kraci i ne mora biti auto put. Ne znam da li su ovde culi za putevi rezergisani za motorna vozila, brzina vozila 110km na sat, imas dve trake gore, dve dole, moze i da se napravi sa 3. Takav put bi trebao iz ns za Zrenjanin, za Backu Palanku i za Rumu.
pre 6 godina
Autoput od Vrbasa do Sombora pa kod Sombora da se racva, jedan pravac na Madjarsku, a drugi izmedju Sombora i Apatina na Hrvatsku. Takav autoput ne bi kostao ni 250mil, a razvio bi taj deo Vojvodine u svakom pogledu, tranzitno, turisticki, privredno,... Smanjile bi se guzve na Batrovcima i Horgosu, a put od BG do Beca skratio za 90km. Jedina veca prepreka je Dunav ako bi se islo na Hrvatsku.
pre 6 godina
A da li ministarka slučajno zna, koliko lokalnih puteva je unušteno (doslovno) zbog gradnje k 11 ? Da li zna u kakvom je stanju magistralni put M4 ( Valjevo-Lajkovac- Ibarska m.) ? Da li neko ima nameru da sanira postojeću putnu mrežu ???
pre 6 godina
140km autoputa 2,1 milijarda???
Pa to mu dodje 15 miliona po kilometru!
€ su u pitanju...da se razumemo...
pre 6 godina
Memorandum neobavezujući dokument. Potpisano stotine i hiljade memoranduma u zadnjih 25 godina od toga ni 50 nije realizovano.
pre 6 godina
Potpisan je MEMORANDUM. PRAVNO NE OBAVEZUJUCI AKT i ne mojte da lazete vise ovaj napaceni narod. Daj Boze da se ovo i ostvari ali dok ne krene nemojte da lazete.
pre 6 godina
Gospodja je potpisala memorandume koji nikoga ništa ne obavezuju, što je pravno rečeno prodavanje magle i obećavanje u prazno. Ugovori su sasvim nešto drugo...
pre 6 godina
Zar niste već izgradili te ceste?
pre 6 godina
Srbija ne dobija nista.uzima kredit koji ce morati da vrati.kinezi sami sebi daju pare tj njihovim firmama koje ce da vrse radove.
pre 6 godina
Naprave auto puteve, pa onda krnku nenormalne putarine da sleperi unistavaju magistralne puteve koje ne mozemo da odrzavamo jer se vracaju krediti!!!
pre 6 godina
Pretpostavljam da se 123km odnosi na auto put Novi Sad - Ruma - Šabac - Loznica. A da će u ovom veku u suštini biti izgrađen deo do Rume.
pre 6 godina
Slučajno krak od Vrbasa do Sombora i da se spoji sa prelazom B.Breg (ka Baji i Pečuju?)
pre 6 godina
Ono kad ti daju kredit da bi uposlili svoje firme. Em dobili pare nazad, em im dugujemo, a nemamo ni za kamatu. Na toliki dug kamatna stopa nije ni bitno kolika je....
pre 6 godina
od rume do novog sad nema 123 km
pre 6 godina
kao neko ko cesto putuje Novi Sad - Ruma, mogu da kazem da je put dugacak 40ak km, sa sve bez famoznog tunela. Jedini problem na celom putu je sto magistrala prolazi kroz Irig, stvarajuci velike probleme lokalnom stanovnistvu zbog velikog broja slepera. Obilaznica oko Iriga bi resila sve probleme, jer je put kroz frusku goru dobar, sa po dve trake u svakom smeru. Gde ga nadje 123km bas me zanima? Pranje para na ocigled svih.
pre 6 godina
Deonica od Novog Sada do Rume biće duga 23, a ne 123 km. Ako nije greška u kucanju teksta, onda autor slabo stoji s geografijom.
pre 6 godina
Deonica od Novog Sada do Rume biće duga 23, a ne 123 km. Ako nije greška u kucanju teksta, onda autor slabo stoji s geografijom.
pre 6 godina
Ono kad ti daju kredit da bi uposlili svoje firme. Em dobili pare nazad, em im dugujemo, a nemamo ni za kamatu. Na toliki dug kamatna stopa nije ni bitno kolika je....
pre 6 godina
od rume do novog sad nema 123 km
pre 6 godina
kao neko ko cesto putuje Novi Sad - Ruma, mogu da kazem da je put dugacak 40ak km, sa sve bez famoznog tunela. Jedini problem na celom putu je sto magistrala prolazi kroz Irig, stvarajuci velike probleme lokalnom stanovnistvu zbog velikog broja slepera. Obilaznica oko Iriga bi resila sve probleme, jer je put kroz frusku goru dobar, sa po dve trake u svakom smeru. Gde ga nadje 123km bas me zanima? Pranje para na ocigled svih.
pre 6 godina
Zar niste već izgradili te ceste?
pre 6 godina
Srbija ne DOBIJA nista.Srbija KUPUJE X kilometara autoputa za 2,5 milijarde €!!!
pre 6 godina
Potpisan je MEMORANDUM. PRAVNO NE OBAVEZUJUCI AKT i ne mojte da lazete vise ovaj napaceni narod. Daj Boze da se ovo i ostvari ali dok ne krene nemojte da lazete.
pre 6 godina
Slučajno krak od Vrbasa do Sombora i da se spoji sa prelazom B.Breg (ka Baji i Pečuju?)
pre 6 godina
Gospodja je potpisala memorandume koji nikoga ništa ne obavezuju, što je pravno rečeno prodavanje magle i obećavanje u prazno. Ugovori su sasvim nešto drugo...
pre 6 godina
15 miliona eura po kilometru autoputa?
Mnogo je kume.
Pa može li skuplje?
pre 6 godina
Memorandum je dokument koji nije obavezujuci ni za jednu stranu. Srbija je u proslosti potpisivala memorandume za Prokop sa kompanijom sa Kipra, autoput prema Vrscu i Rumuniji sa italijanskom kompanijom, izgradnju stadiona Zvezde za Rusima, navodnjavanje u Vojvodini i fabriku cipova sa Arapima, fabriku VW u Kragujevcu sa Nemcima, pivaru u Jagodini sa Italijanima, itd. Sve je ostalo mrtvo slovo na papiru.
pre 6 godina
2,1 milijarda za 140 km prema CG? Postoji li ekonomska isplativost tog puta? Dokle će ovaj narod da plaća gluposti političara? Kada će da se uvede obavezna psihološka provera postavljenih na politička funkcije.
pre 6 godina
Pa i za prugu do Budimpeste je potpisan slican memorandum pre skoro dve godine. I? Gde je pruga? Ova sto je Tito pravio?
pre 6 godina
Како се фрљамо са милијардама, као да су кило соли... Пут од Руме до Новог Сада, од целе равнице, они копају тунел кроз једино БРДО, само да би се углавили за оних фамозних 10% (ко је у бранши зна шта је тих 10%).
Плаче ми се колико ми немамо перспективу за напредак као нација. Некада сам био оптимиста, промениће се на боље, али сада видим реалнист, а то је мрак...
pre 6 godina
Memorandum neobavezujući dokument. Potpisano stotine i hiljade memoranduma u zadnjih 25 godina od toga ni 50 nije realizovano.
pre 6 godina
Srbija ne dobija nista.uzima kredit koji ce morati da vrati.kinezi sami sebi daju pare tj njihovim firmama koje ce da vrse radove.
pre 6 godina
Tender ništa?
pre 6 godina
Ruma - Novi Sad 123km, jel razdaljinu merio neki napredni inzenjer.
pre 6 godina
A obilaznica oko Beograda možda nekad i bude završena. Pa ne gradi se ni 30 godina. Samo polako, biće i to jednog dana.
pre 6 godina
A da li ministarka slučajno zna, koliko lokalnih puteva je unušteno (doslovno) zbog gradnje k 11 ? Da li zna u kakvom je stanju magistralni put M4 ( Valjevo-Lajkovac- Ibarska m.) ? Da li neko ima nameru da sanira postojeću putnu mrežu ???
pre 6 godina
hahaha!!!
Ajmo malo matematike:
2,1 milijarde za 140 kilometara autoputa.
Kad se lepo sracuna,
to se ovako kaze:
SVAKA PORODICA u Srbiji ce platiti oko 2000 evra ovaj put da se izgradi.
Nakon toga, da li ce porodice videti te pare od putarine?
pre 6 godina
Kao prvo, Srbija ne dobija, nego verovatno po najgorim mogucim uslovima i cenom, placa.
pre 6 godina
Pretpostavljam da se 123km odnosi na auto put Novi Sad - Ruma - Šabac - Loznica. A da će u ovom veku u suštini biti izgrađen deo do Rume.
pre 6 godina
mnogo bi bilo bolje asfaltirati sve lolalne puteve u Srbiji nego tolike pare dati na jednu magistralu.A pored magistrale,jad I beda od naših napuštenih sela,gde nema ni struje u 21. veku.
pre 6 godina
A lokalni putevi se raspadaju ..20 godina se vise ni rupe ne krpe...Juce sam isao iz Kragujevca do susednog grada Gornjeg Milanovca..put je kao po oranju da ides..ako krenes iz Kragujevca za Topolu ..ista prica ..ako krenes za Jagodinu preko Sabante ista prica..bukvalno vozis po oranju..asfalt je propao da vise nije ni za dzipove ..znaci pricamo o Kragujevcu cetvrtom gradu po velicini u drzavi gde u 90% pravaca iz grada da krenes ceka te putevi hirosima i nagasaki
pre 6 godina
Treba napomenuti da autor teksta nije dobro savladao materiju i šta treba da napiše, a svodi se na to da brza saobraćajnica stvarno ima 123 km ali iz 3 segmenta.
1. Novi Sad - Ruma - sa tunelom kroz Frušku goru
2. Ruma - Šabac sa novim mostom preko Save
3. Brzi put Šabac - Loznica, do granice sa BiH , koji će da ubrza putovanje 3x sa projektovanom brzinom od 120 km/h, a iz razloga što sadašnji put prolazi celom dužinom kroz naseljena mesta i ograničenje je 50 km/h.
I to je cela priča.
pre 6 godina
A sta je sa moravskim autoputom od Preljine do Cacka koji je proslih mjeseci najavljen kao "sljedeci" ?
Autoput od Preljine do Crne Gore sa 140km kosta 2100 miliona $
Autoput od Preljine do Pojata sa 110km kosta ~500 miliona $
Iako moravska magistrala biljezi daleko veci promet, vlada misli da je pametnije prvo izgraditi autoput do Crne Gore
pre 6 godina
Ništa tu Srbija ne "dobija", da se mi razumemo. Sve je to debelo plaćeno.
pre 6 godina
Naprave auto puteve, pa onda krnku nenormalne putarine da sleperi unistavaju magistralne puteve koje ne mozemo da odrzavamo jer se vracaju krediti!!!
pre 6 godina
ne dobija srbija ništa osim velikog kredita.
pre 6 godina
Od koga dobijamo? Jel malo korišćeni za remont?
pre 6 godina
Autoput od Vrbasa do Sombora pa kod Sombora da se racva, jedan pravac na Madjarsku, a drugi izmedju Sombora i Apatina na Hrvatsku. Takav autoput ne bi kostao ni 250mil, a razvio bi taj deo Vojvodine u svakom pogledu, tranzitno, turisticki, privredno,... Smanjile bi se guzve na Batrovcima i Horgosu, a put od BG do Beca skratio za 90km. Jedina veca prepreka je Dunav ako bi se islo na Hrvatsku.
pre 6 godina
140km autoputa 2,1 milijarda???
Pa to mu dodje 15 miliona po kilometru!
€ su u pitanju...da se razumemo...
pre 6 godina
"Dobija" ??? Nema nista dzabe!!
pre 6 godina
Bilo bi bolje da završe koridor deset, nekada....
pre 6 godina
Čitam i nerviram se,kako je moguće da je većina komentara zlonamerna,cinična,uvredljiva.Kada se nije radilo,kradu nerade!kada se radi,kradu to je sve jako loše.Našli se pametni,uspješni,sveznajuci da ukažu na nesta i oni bi svi znali bolje!!??i kada im kazes nesta,uvek imaju lažne izgovore sto su to i tu gđe jesu.Stisnite petlju,promenite sebe i uradite mesta sa sobom i sve ce biti bolje,vjerujte.Sve najbolje vam želim.
pre 6 godina
to se radi na tenderu a ne direktnim pogađanjem - ako hoćete u EU
pre 6 godina
Ljudi ne jedu se putevi,narod je gladan a vi ga zamajavate glupostima.
pre 6 godina
Jel pečat udaren?
pre 6 godina
a autoput pancevo/vrsac/temisvar?za 30-tak godina.
pre 6 godina
ok za NS-RU ali veća je gužva od rumske petlje do ŠA. Šta s tim?
pre 6 godina
kao neko ko cesto putuje Novi Sad - Ruma, mogu da kazem da je put dugacak 40ak km, sa sve bez famoznog tunela. Jedini problem na celom putu je sto magistrala prolazi kroz Irig, stvarajuci velike probleme lokalnom stanovnistvu zbog velikog broja slepera. Obilaznica oko Iriga bi resila sve probleme, jer je put kroz frusku goru dobar, sa po dve trake u svakom smeru. Gde ga nadje 123km bas me zanima? Pranje para na ocigled svih.
(mikica, 14. maj 2017 12:58)
Ocigledna stamparska greska.
Pise da 140 km kosta 2100 miliona evra a onda da ovih drugih 123 km kosta 400 miliona evra. Ako izracunas cenu po km iz prve deonice - dobices da se za 400 miliona moze dobiti cca 26 kilometara (a ne 123, i to sa sve tunelom), sto se uklapa i sa geografijom.
Ako je neko hteo da opere pare, onda se preracunao, jer ce morati da ulozi vise nego sto ce da dobije...
pre 6 godina
Sad sam gledao. Pa autoput od Novog Sada do Rume vec postoji. Ako idete autoputem ima tacno 123km do Rume iz centra Novog Sada. Tako da taj pravac vise nije potrebno praviti. Sad bi trebalo napraviti neki kraci i ne mora biti auto put. Ne znam da li su ovde culi za putevi rezergisani za motorna vozila, brzina vozila 110km na sat, imas dve trake gore, dve dole, moze i da se napravi sa 3. Takav put bi trebao iz ns za Zrenjanin, za Backu Palanku i za Rumu.
pre 6 godina
@mikica
Jedini problem na celom putu je Iriški venac, a sve zbog stotina kamiona koji svakodnevno prođu tim pravcem.
pre 6 godina
Bacanje para ,i do sada se zivelo bez toga.
pre 6 godina
Када ће се градити Бор-Марковац преко Дубашнице?
pre 6 godina
140 zato što kreće od Vršaca preko Zrenjanina, Novog Sada do Rume.
pre 6 godina
Bravo za Zoranu, Vučića i Srbiju. Konačno, veliki potez za našu državu i narod. Biće uposlene naše firme i naši radnici, a dobicemo infrastrukturu koja ostaje zauvek. Ekonomska dobit od ovakvih projekata je visestruka, kako zbog ulaska novca tokom izgradnje, tako i dolaskom investitora u blizinu ovakve saobracajnice nakon izgradnje. Ko to ne vidi, ostaje mu da troluje po forumima.
Objavite komentar molim.
pre 6 godina
to se radi na tenderu a ne direktnim pogađanjem - ako hoćete u EU
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Moma, 14. maj 2017 19:02)
Ako ide preko tendera, onda 5 godina čekaš na prvi ašov
pre 6 godina
Odlicno.To se cekalo.
pre 6 godina
A ko normalan više ista veruje ovima ??
pre 6 godina
vec postoji auto put 125km do Rume od Novog Sada:
Novi Sad - Beograd - Ruma
pre 6 godina
Memorandum su potpisali i sa finskom firmom Sisu i sa Tenisom i sa Mercedesom i sa jos surnaest firmi, iskoristili ga za dnevnu propagandu, a onda TAJAC...!
pre 6 godina
Bravo za Zoranu, Vučića i Srbiju. Konačno, veliki potez za našu državu i narod. Biće uposlene naše firme i naši radnici, a dobicemo infrastrukturu koja ostaje zauvek. Ekonomska dobit od ovakvih projekata je visestruka, kako zbog ulaska novca tokom izgradnje, tako i dolaskom investitora u blizinu ovakve saobracajnice nakon izgradnje. Ko to ne vidi, ostaje mu da troluje po forumima.
Objavite komentar molim.
pre 6 godina
Čitam i nerviram se,kako je moguće da je većina komentara zlonamerna,cinična,uvredljiva.Kada se nije radilo,kradu nerade!kada se radi,kradu to je sve jako loše.Našli se pametni,uspješni,sveznajuci da ukažu na nesta i oni bi svi znali bolje!!??i kada im kazes nesta,uvek imaju lažne izgovore sto su to i tu gđe jesu.Stisnite petlju,promenite sebe i uradite mesta sa sobom i sve ce biti bolje,vjerujte.Sve najbolje vam želim.
pre 6 godina
Zar niste već izgradili te ceste?
pre 6 godina
Odlicno.To se cekalo.
pre 6 godina
Bacanje para ,i do sada se zivelo bez toga.
pre 6 godina
kao neko ko cesto putuje Novi Sad - Ruma, mogu da kazem da je put dugacak 40ak km, sa sve bez famoznog tunela. Jedini problem na celom putu je sto magistrala prolazi kroz Irig, stvarajuci velike probleme lokalnom stanovnistvu zbog velikog broja slepera. Obilaznica oko Iriga bi resila sve probleme, jer je put kroz frusku goru dobar, sa po dve trake u svakom smeru. Gde ga nadje 123km bas me zanima? Pranje para na ocigled svih.
pre 6 godina
to se radi na tenderu a ne direktnim pogađanjem - ako hoćete u EU
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Moma, 14. maj 2017 19:02)
Ako ide preko tendera, onda 5 godina čekaš na prvi ašov
pre 6 godina
Ono kad ti daju kredit da bi uposlili svoje firme. Em dobili pare nazad, em im dugujemo, a nemamo ni za kamatu. Na toliki dug kamatna stopa nije ni bitno kolika je....
pre 6 godina
Како се фрљамо са милијардама, као да су кило соли... Пут од Руме до Новог Сада, од целе равнице, они копају тунел кроз једино БРДО, само да би се углавили за оних фамозних 10% (ко је у бранши зна шта је тих 10%).
Плаче ми се колико ми немамо перспективу за напредак као нација. Некада сам био оптимиста, промениће се на боље, али сада видим реалнист, а то је мрак...
pre 6 godina
mnogo bi bilo bolje asfaltirati sve lolalne puteve u Srbiji nego tolike pare dati na jednu magistralu.A pored magistrale,jad I beda od naših napuštenih sela,gde nema ni struje u 21. veku.
pre 6 godina
A sta je sa moravskim autoputom od Preljine do Cacka koji je proslih mjeseci najavljen kao "sljedeci" ?
Autoput od Preljine do Crne Gore sa 140km kosta 2100 miliona $
Autoput od Preljine do Pojata sa 110km kosta ~500 miliona $
Iako moravska magistrala biljezi daleko veci promet, vlada misli da je pametnije prvo izgraditi autoput do Crne Gore
pre 6 godina
Ljudi ne jedu se putevi,narod je gladan a vi ga zamajavate glupostima.
pre 6 godina
2,1 milijarda za 140 km prema CG? Postoji li ekonomska isplativost tog puta? Dokle će ovaj narod da plaća gluposti političara? Kada će da se uvede obavezna psihološka provera postavljenih na politička funkcije.
pre 6 godina
Srbija ne DOBIJA nista.Srbija KUPUJE X kilometara autoputa za 2,5 milijarde €!!!
pre 6 godina
od rume do novog sad nema 123 km
pre 6 godina
Sad sam gledao. Pa autoput od Novog Sada do Rume vec postoji. Ako idete autoputem ima tacno 123km do Rume iz centra Novog Sada. Tako da taj pravac vise nije potrebno praviti. Sad bi trebalo napraviti neki kraci i ne mora biti auto put. Ne znam da li su ovde culi za putevi rezergisani za motorna vozila, brzina vozila 110km na sat, imas dve trake gore, dve dole, moze i da se napravi sa 3. Takav put bi trebao iz ns za Zrenjanin, za Backu Palanku i za Rumu.
pre 6 godina
Tender ništa?
pre 6 godina
15 miliona eura po kilometru autoputa?
Mnogo je kume.
Pa može li skuplje?
pre 6 godina
Bilo bi bolje da završe koridor deset, nekada....
pre 6 godina
A da li ministarka slučajno zna, koliko lokalnih puteva je unušteno (doslovno) zbog gradnje k 11 ? Da li zna u kakvom je stanju magistralni put M4 ( Valjevo-Lajkovac- Ibarska m.) ? Da li neko ima nameru da sanira postojeću putnu mrežu ???
pre 6 godina
Autoput od Vrbasa do Sombora pa kod Sombora da se racva, jedan pravac na Madjarsku, a drugi izmedju Sombora i Apatina na Hrvatsku. Takav autoput ne bi kostao ni 250mil, a razvio bi taj deo Vojvodine u svakom pogledu, tranzitno, turisticki, privredno,... Smanjile bi se guzve na Batrovcima i Horgosu, a put od BG do Beca skratio za 90km. Jedina veca prepreka je Dunav ako bi se islo na Hrvatsku.
pre 6 godina
Kao prvo, Srbija ne dobija, nego verovatno po najgorim mogucim uslovima i cenom, placa.
pre 6 godina
Potpisan je MEMORANDUM. PRAVNO NE OBAVEZUJUCI AKT i ne mojte da lazete vise ovaj napaceni narod. Daj Boze da se ovo i ostvari ali dok ne krene nemojte da lazete.
pre 6 godina
Slučajno krak od Vrbasa do Sombora i da se spoji sa prelazom B.Breg (ka Baji i Pečuju?)
pre 6 godina
Memorandum neobavezujući dokument. Potpisano stotine i hiljade memoranduma u zadnjih 25 godina od toga ni 50 nije realizovano.
pre 6 godina
Od koga dobijamo? Jel malo korišćeni za remont?
pre 6 godina
hahaha!!!
Ajmo malo matematike:
2,1 milijarde za 140 kilometara autoputa.
Kad se lepo sracuna,
to se ovako kaze:
SVAKA PORODICA u Srbiji ce platiti oko 2000 evra ovaj put da se izgradi.
Nakon toga, da li ce porodice videti te pare od putarine?
pre 6 godina
Deonica od Novog Sada do Rume biće duga 23, a ne 123 km. Ako nije greška u kucanju teksta, onda autor slabo stoji s geografijom.
pre 6 godina
kao neko ko cesto putuje Novi Sad - Ruma, mogu da kazem da je put dugacak 40ak km, sa sve bez famoznog tunela. Jedini problem na celom putu je sto magistrala prolazi kroz Irig, stvarajuci velike probleme lokalnom stanovnistvu zbog velikog broja slepera. Obilaznica oko Iriga bi resila sve probleme, jer je put kroz frusku goru dobar, sa po dve trake u svakom smeru. Gde ga nadje 123km bas me zanima? Pranje para na ocigled svih.
(mikica, 14. maj 2017 12:58)
Ocigledna stamparska greska.
Pise da 140 km kosta 2100 miliona evra a onda da ovih drugih 123 km kosta 400 miliona evra. Ako izracunas cenu po km iz prve deonice - dobices da se za 400 miliona moze dobiti cca 26 kilometara (a ne 123, i to sa sve tunelom), sto se uklapa i sa geografijom.
Ako je neko hteo da opere pare, onda se preracunao, jer ce morati da ulozi vise nego sto ce da dobije...
pre 6 godina
to se radi na tenderu a ne direktnim pogađanjem - ako hoćete u EU
pre 6 godina
Gospodja je potpisala memorandume koji nikoga ništa ne obavezuju, što je pravno rečeno prodavanje magle i obećavanje u prazno. Ugovori su sasvim nešto drugo...
pre 6 godina
Srbija ne dobija nista.uzima kredit koji ce morati da vrati.kinezi sami sebi daju pare tj njihovim firmama koje ce da vrse radove.
pre 6 godina
A obilaznica oko Beograda možda nekad i bude završena. Pa ne gradi se ni 30 godina. Samo polako, biće i to jednog dana.
pre 6 godina
ne dobija srbija ništa osim velikog kredita.
pre 6 godina
Naprave auto puteve, pa onda krnku nenormalne putarine da sleperi unistavaju magistralne puteve koje ne mozemo da odrzavamo jer se vracaju krediti!!!
pre 6 godina
Ruma - Novi Sad 123km, jel razdaljinu merio neki napredni inzenjer.
pre 6 godina
Када ће се градити Бор-Марковац преко Дубашнице?
pre 6 godina
ok za NS-RU ali veća je gužva od rumske petlje do ŠA. Šta s tim?
pre 6 godina
Treba napomenuti da autor teksta nije dobro savladao materiju i šta treba da napiše, a svodi se na to da brza saobraćajnica stvarno ima 123 km ali iz 3 segmenta.
1. Novi Sad - Ruma - sa tunelom kroz Frušku goru
2. Ruma - Šabac sa novim mostom preko Save
3. Brzi put Šabac - Loznica, do granice sa BiH , koji će da ubrza putovanje 3x sa projektovanom brzinom od 120 km/h, a iz razloga što sadašnji put prolazi celom dužinom kroz naseljena mesta i ograničenje je 50 km/h.
I to je cela priča.
pre 6 godina
a autoput pancevo/vrsac/temisvar?za 30-tak godina.
pre 6 godina
140km autoputa 2,1 milijarda???
Pa to mu dodje 15 miliona po kilometru!
€ su u pitanju...da se razumemo...
pre 6 godina
@mikica
Jedini problem na celom putu je Iriški venac, a sve zbog stotina kamiona koji svakodnevno prođu tim pravcem.
pre 6 godina
Pa i za prugu do Budimpeste je potpisan slican memorandum pre skoro dve godine. I? Gde je pruga? Ova sto je Tito pravio?
pre 6 godina
Ništa tu Srbija ne "dobija", da se mi razumemo. Sve je to debelo plaćeno.
pre 6 godina
Memorandum je dokument koji nije obavezujuci ni za jednu stranu. Srbija je u proslosti potpisivala memorandume za Prokop sa kompanijom sa Kipra, autoput prema Vrscu i Rumuniji sa italijanskom kompanijom, izgradnju stadiona Zvezde za Rusima, navodnjavanje u Vojvodini i fabriku cipova sa Arapima, fabriku VW u Kragujevcu sa Nemcima, pivaru u Jagodini sa Italijanima, itd. Sve je ostalo mrtvo slovo na papiru.
pre 6 godina
Jel pečat udaren?
pre 6 godina
A lokalni putevi se raspadaju ..20 godina se vise ni rupe ne krpe...Juce sam isao iz Kragujevca do susednog grada Gornjeg Milanovca..put je kao po oranju da ides..ako krenes iz Kragujevca za Topolu ..ista prica ..ako krenes za Jagodinu preko Sabante ista prica..bukvalno vozis po oranju..asfalt je propao da vise nije ni za dzipove ..znaci pricamo o Kragujevcu cetvrtom gradu po velicini u drzavi gde u 90% pravaca iz grada da krenes ceka te putevi hirosima i nagasaki
pre 6 godina
"Dobija" ??? Nema nista dzabe!!
pre 6 godina
Pretpostavljam da se 123km odnosi na auto put Novi Sad - Ruma - Šabac - Loznica. A da će u ovom veku u suštini biti izgrađen deo do Rume.
pre 6 godina
140 zato što kreće od Vršaca preko Zrenjanina, Novog Sada do Rume.
pre 6 godina
A ko normalan više ista veruje ovima ??
pre 6 godina
vec postoji auto put 125km do Rume od Novog Sada:
Novi Sad - Beograd - Ruma
pre 6 godina
Memorandum su potpisali i sa finskom firmom Sisu i sa Tenisom i sa Mercedesom i sa jos surnaest firmi, iskoristili ga za dnevnu propagandu, a onda TAJAC...!
53 Komentari
Sortiraj po: