Nešto između: Range Rover Velar

Ta svedenost i jednostavnost - čista aristokratija...

Kabina je vrh.

Ovaj izgleda vrhunski, narocito enterijer! Ne bih pogledao nemce pored ovog, da imam te pare.

Setimo se erioda kada je LAND/RANGE Roverom vladao BMW kao gazda, vlasnik, parazit! Uzeli 4x4 pogon i sve prednosti i onda kao napravili X-Drive.
A onda ostavili LAND/RANGE Rovera kao kopile kraj puta.
Bravo za nove vlasnike Indijce

Gospodin!

Ceo zivot gledamo kako ce izgledati automobile buducnosti, konceptne modele. Ovo je prvi model za koji mozemo da kazemo da je buducnost dosla. Obicno ovakvi automobili koji ostave coveka da kazem bez daha, nikad ne udju u produkciju.

Malo po malo pa ce osvanuti i taj dan, Land Rover i ostali automobili...

Ovo je vrh vrhova.
Range Rover Durmitor

Odlicno izgleda sa ovim felnama od 22" koje ce retko ko kupiti.....Da ga vidimo sa 17icama.

I eksterijer i enterijer objasnili. Trenutno ne mogu da mu nađem ni jednu manu.

Prelepo,kao i svaki Range Rover...

Po meni svi ovi novi SUV RR su na isti kalup, i evok i sad ovaj, inace svi lepi...

Verujte mi,sve je to sklopljeno ne tako fantasticno kao sto izgleda! Kvalitet im je opao jako,dosta ima fals materijala a kosta kao da je od zlata! Zatamnio sam pre 2 godine stakla u Evoque ( naravno u RR centru ) puca od skripanja b stub i vrata! Touch sreen ubedljivo najgori i najsporiji od svih ponudjenih na trzistu! Evo zivi bili i imalo svi para,pa da kupe po jedan i posle 3 godine da mi kazu da je to samo samnom slucaj:)

LR - proizvođač superterenaca kao Ferrari superautomobila.

range mi je dream car, nadam se da cu ga nekad voziti

Setimo se erioda kada je LAND/RANGE Roverom vladao BMW kao gazda, vlasnik, parazit! Uzeli 4x4 pogon i sve prednosti i onda kao napravili X-Drive.
A onda ostavili LAND/RANGE Rovera kao kopile kraj puta.
Bravo za nove vlasnike Indijce
(Dejan L, 03. mart 2017 13:21)
slazem se da je to bio los period za Range rover ali x drive nema nikakve veze sa njihovim pogonom, RR ima bolji i komplikovaniji pogon prikladan za prave terence a xdrive pogon je prikladniji za obicne automobile i SUVove

Interesantno je da se instalacija ovog modela proizvodi u nasoj zemlji, tako da smo i mi doprineli stvaranju ovog cuda.

Hajde samo da zamisliko kako ce uzgledati ovi silni ekrani i sjajne povrsine nakon pipkanja prstima, ukljucujuci dakle otiske prstiju, znojave dlanove, prašinu...ne verujem da će biti bad najlepsi prizor na planeti...

Precenjena vozila. U porodici u zadnjih 7-8 godina smo imali 3 LR, kupljeni novi, održavani redovno u ovlaštenim servisima. Više ih sigurno nećemo kupovati. Kvarljivo, preskupo održavanje (čak u poređenju sa nemačkom trojkom), neki delovi auta su kriminalni (kad je kvalitet u pitanju). Izuzev što stvarno dobro izgledaju i imaju vrhunsku udobnost, ne vrede tih novaca. Možete lupati minuse, ali to je onako objektivno i iz prve ruke. Bio bih presretan da za jedan možemo reći da smo prezadovoljni sa njim bili.

savršeno savršenstvo savršenog!

@ja. Slazem se. Ne vredi te novce. Ja sam kupio Sporta i nakon 7 dana mi se nije zatvarao gepek, a na 35000 mi procureo zadnji diferencijal. Uradjeno u garanciji ali....

Само да се надовежем на коментар доле...да,инсталације се раде код нас у земљи,у Малошишту надомак Ниша,за инструмент таблу и целу кабину за овај модел,иначе раде се још и за моделе Јагуара XE,XF,F-Pace...
Тако да можемо слободно да кажемо да су наши људи дали велики доппринос у стварању ових модела Јагуара и Ланд Ровера.
Браво!!!

@Pera Evo veruj mi jedva sam cekao da ga se resim! Nakon duge voznje na autoputu,stanem na naplatnu rampu i kada dam gas i kocnice popuste kao da me neko gurnuo od nazad svom snagom! Trza kao da je ulovio ajkulu ispred! Onda SD4 2.2 190konja trosi preko 11 litara a realno nije bas nesto jak motor. Lepo on ubrzava ali vec posle 150km. otpor vazduha mu je jako los i nije bas nesto udoban i zbog kratkog vesanja,verujte mi zna da bude dosta tvrd! Jedna klasicna sminka! Za te pare verujte mi na rec,ne vrede! Samo respektiram novi VOQUE, 5.0 on je stvarno bomba! A ove ostale igrackice su dobar marketing i puno plastike! Opet kazem,daj Boze da smo puni para pa da svi probaju znali bi svi tacno o cemu pricam! :)

Meni se unutrasnjost ne svidja bas puno, mada nije ni losa, ipak su stariji modeli bili full, ali spoljasnost definitivno prati x6 i merc kupea glc

Stari range rover je bio zvijer a ovo je balerina.

@ja. Ne mogu da se zalim na udobnost. Ipak je Sport veci i ima aktivno vesanje sa vazdusnim jastucima. Motor od 3 litra (dizel) i 250 konja ubrzava 0-100 za nekih 7 sekundi ali potrosnja raste za litru na svakih 10 km. Tako na 120km trosi oko 8. Na 130 oko 9 itd. Nije to lose za 2,5 tone, ali kako moze da procuri diferencijal?

Nema RR u periodu 2000. do danas da ga nisam imao, znaci od "Pegaza" do SVR trenutno, naravno da svaki ima pluseve i minuse, ali ako zivite u kontinentalnoj klimi brzo cete shvatiti zasto je to ubedljivo najbolji auto. Skoro 300km/h na nemackom autobanu leti (čip od K8 Strasse+ veci zamajac), skoro metar ruskog snega gazi zimi, koje jos vozilo moze? Samo Vogue 4.2 supercharged je imao problema sa diferencijalom na nekih 150000 km, ali to je prirodno za bilo koji auto pa cak i Land Cruiser. Ostali su imali male kvarove, nista posebno, tako da je prica o kvarljivim Range Roverima mit. Barem za mene, sva ulja i filtere menjam u km tacno po preporukama i jedan isti servis ne menjam. Jako je tesko naci dobar servis za ova vozila jer je 90% "majstora" podeseno na rezim da vam podmecu fantomske zamene ili vas plase pricama tipa "moramo sada da zamenimo komplet to i to inace ce sve ovo da ode u ...". Evoque nisam imao (zena ga nije htela jer se pojavio Lexus NX) ali sami dileri kazu da je to vise frilender-disco sport- disco nego pravi RR i da je zaista prepun plastike. Velar sam vozio i nisam daleko od misljenja da je preskup za svoj kvalitet ali predobar da bi se poredio sa GLC, X4 i Q5.

@ dejan l-Sta lupas,L322 je jedan od najboljih range rovera...

Meni se unutrasnjost ne svidja bas puno, mada nije ni losa, ipak su stariji modeli bili full, ali spoljasnost definitivno prati x6 i merc kupea glc

Odlicno izgleda sa ovim felnama od 22" koje ce retko ko kupiti.....Da ga vidimo sa 17icama.

Setimo se erioda kada je LAND/RANGE Roverom vladao BMW kao gazda, vlasnik, parazit! Uzeli 4x4 pogon i sve prednosti i onda kao napravili X-Drive.
A onda ostavili LAND/RANGE Rovera kao kopile kraj puta.
Bravo za nove vlasnike Indijce

@ dejan l-Sta lupas,L322 je jedan od najboljih range rovera...

Verujte mi,sve je to sklopljeno ne tako fantasticno kao sto izgleda! Kvalitet im je opao jako,dosta ima fals materijala a kosta kao da je od zlata! Zatamnio sam pre 2 godine stakla u Evoque ( naravno u RR centru ) puca od skripanja b stub i vrata! Touch sreen ubedljivo najgori i najsporiji od svih ponudjenih na trzistu! Evo zivi bili i imalo svi para,pa da kupe po jedan i posle 3 godine da mi kazu da je to samo samnom slucaj:)

Malo po malo pa ce osvanuti i taj dan, Land Rover i ostali automobili...

Interesantno je da se instalacija ovog modela proizvodi u nasoj zemlji, tako da smo i mi doprineli stvaranju ovog cuda.

Ta svedenost i jednostavnost - čista aristokratija...

Ovaj izgleda vrhunski, narocito enterijer! Ne bih pogledao nemce pored ovog, da imam te pare.

Hajde samo da zamisliko kako ce uzgledati ovi silni ekrani i sjajne povrsine nakon pipkanja prstima, ukljucujuci dakle otiske prstiju, znojave dlanove, prašinu...ne verujem da će biti bad najlepsi prizor na planeti...

Ovo je vrh vrhova.
Range Rover Durmitor

savršeno savršenstvo savršenog!

Gospodin!

Ceo zivot gledamo kako ce izgledati automobile buducnosti, konceptne modele. Ovo je prvi model za koji mozemo da kazemo da je buducnost dosla. Obicno ovakvi automobili koji ostave coveka da kazem bez daha, nikad ne udju u produkciju.

range mi je dream car, nadam se da cu ga nekad voziti

Stari range rover je bio zvijer a ovo je balerina.

Kabina je vrh.

Setimo se erioda kada je LAND/RANGE Roverom vladao BMW kao gazda, vlasnik, parazit! Uzeli 4x4 pogon i sve prednosti i onda kao napravili X-Drive.
A onda ostavili LAND/RANGE Rovera kao kopile kraj puta.
Bravo za nove vlasnike Indijce
(Dejan L, 03. mart 2017 13:21)
slazem se da je to bio los period za Range rover ali x drive nema nikakve veze sa njihovim pogonom, RR ima bolji i komplikovaniji pogon prikladan za prave terence a xdrive pogon je prikladniji za obicne automobile i SUVove

LR - proizvođač superterenaca kao Ferrari superautomobila.

Precenjena vozila. U porodici u zadnjih 7-8 godina smo imali 3 LR, kupljeni novi, održavani redovno u ovlaštenim servisima. Više ih sigurno nećemo kupovati. Kvarljivo, preskupo održavanje (čak u poređenju sa nemačkom trojkom), neki delovi auta su kriminalni (kad je kvalitet u pitanju). Izuzev što stvarno dobro izgledaju i imaju vrhunsku udobnost, ne vrede tih novaca. Možete lupati minuse, ali to je onako objektivno i iz prve ruke. Bio bih presretan da za jedan možemo reći da smo prezadovoljni sa njim bili.

Само да се надовежем на коментар доле...да,инсталације се раде код нас у земљи,у Малошишту надомак Ниша,за инструмент таблу и целу кабину за овај модел,иначе раде се још и за моделе Јагуара XE,XF,F-Pace...
Тако да можемо слободно да кажемо да су наши људи дали велики доппринос у стварању ових модела Јагуара и Ланд Ровера.
Браво!!!

Prelepo,kao i svaki Range Rover...

Po meni svi ovi novi SUV RR su na isti kalup, i evok i sad ovaj, inace svi lepi...

@Pera Evo veruj mi jedva sam cekao da ga se resim! Nakon duge voznje na autoputu,stanem na naplatnu rampu i kada dam gas i kocnice popuste kao da me neko gurnuo od nazad svom snagom! Trza kao da je ulovio ajkulu ispred! Onda SD4 2.2 190konja trosi preko 11 litara a realno nije bas nesto jak motor. Lepo on ubrzava ali vec posle 150km. otpor vazduha mu je jako los i nije bas nesto udoban i zbog kratkog vesanja,verujte mi zna da bude dosta tvrd! Jedna klasicna sminka! Za te pare verujte mi na rec,ne vrede! Samo respektiram novi VOQUE, 5.0 on je stvarno bomba! A ove ostale igrackice su dobar marketing i puno plastike! Opet kazem,daj Boze da smo puni para pa da svi probaju znali bi svi tacno o cemu pricam! :)

I eksterijer i enterijer objasnili. Trenutno ne mogu da mu nađem ni jednu manu.

@ja. Slazem se. Ne vredi te novce. Ja sam kupio Sporta i nakon 7 dana mi se nije zatvarao gepek, a na 35000 mi procureo zadnji diferencijal. Uradjeno u garanciji ali....

@ja. Ne mogu da se zalim na udobnost. Ipak je Sport veci i ima aktivno vesanje sa vazdusnim jastucima. Motor od 3 litra (dizel) i 250 konja ubrzava 0-100 za nekih 7 sekundi ali potrosnja raste za litru na svakih 10 km. Tako na 120km trosi oko 8. Na 130 oko 9 itd. Nije to lose za 2,5 tone, ali kako moze da procuri diferencijal?

Nema RR u periodu 2000. do danas da ga nisam imao, znaci od "Pegaza" do SVR trenutno, naravno da svaki ima pluseve i minuse, ali ako zivite u kontinentalnoj klimi brzo cete shvatiti zasto je to ubedljivo najbolji auto. Skoro 300km/h na nemackom autobanu leti (čip od K8 Strasse+ veci zamajac), skoro metar ruskog snega gazi zimi, koje jos vozilo moze? Samo Vogue 4.2 supercharged je imao problema sa diferencijalom na nekih 150000 km, ali to je prirodno za bilo koji auto pa cak i Land Cruiser. Ostali su imali male kvarove, nista posebno, tako da je prica o kvarljivim Range Roverima mit. Barem za mene, sva ulja i filtere menjam u km tacno po preporukama i jedan isti servis ne menjam. Jako je tesko naci dobar servis za ova vozila jer je 90% "majstora" podeseno na rezim da vam podmecu fantomske zamene ili vas plase pricama tipa "moramo sada da zamenimo komplet to i to inace ce sve ovo da ode u ...". Evoque nisam imao (zena ga nije htela jer se pojavio Lexus NX) ali sami dileri kazu da je to vise frilender-disco sport- disco nego pravi RR i da je zaista prepun plastike. Velar sam vozio i nisam daleko od misljenja da je preskup za svoj kvalitet ali predobar da bi se poredio sa GLC, X4 i Q5.