Gagi
pre 7 godina
Ovo je drugi pokušaj da ostavim komentar na članak i neke od komentara. Samo par činjenica u vezi Veste: U Rusiji ona košta od 8,4k do 11,8k evra, a ova koja se prodaje u Nemačkoj je gotovo ista kao i standard verzija za Rusiju, osim postojanja klime, Evro6 motora i par zaista sitnica. Platforma Veste je u potpunosti Ladina samostralna konstrukcija nastala još pre desetak godina i tek sa Vestom je dovedena do serije. Platforma Veste nema uzora ni u jednoj bivšoj ili sadašnjoj platformi alijanse Reno-Nisan (obratite pažnju - iako su tu i Dačija, Datsun i Lada, njih nema u nazivu koncerna). Od Renoa su tu samo Meganove glavčine točkova i produžena greda zadnjeg oslanjanja od elektoautomobila Zoe - jeftinije je upotrebiti nešto što se već proizvodi, nego ulagati u proizvodnju novih komponenti. Motor 1,6 i njegov razvoj nema veze sa Renoom, a velika je verovatnoća da vuče korene iz perioda od '87. do '91., kada je Porše bio uključen u razvoj 16V motora za buduću Ladu 110/111/112. Inače, taj Porše jeste početkom '80-ih bio uključen u razvoj Samare i 8V motora za nju, a u drugoj polovini '70-ih je predlagao Ladi izmene na Nivi i modelu 2103 (koji se, usput, nikada nije zvao Riva), ali Lada te izmene nije usvojila.
33 Komentari
Sortiraj po: