Lančani na Novosadskom: Čovek izašao da pomogne i stradao

Prosao sam pre pola sata u pravcu ka Novom Sadu. Ljudi su se zabijali jedni u druge na moje oci. Bukvalno horor. Pojedina vozila unistena do nepreposnatljivosti! Ja sam prosao vozilom sa 4x4 pogonom i odgovorno tvrdim da je auto put jutros bio potpuno zalednen (crni led) i nebezbedan za upotrebu BILO KOJOM BRZINOM! Na potezu od BG do Stare Pazove nisam video ni jedan jedini kamion putara da je posipao auto put. Potpuna neodgovornost, haos i amaterizam koji na zalost odnose ljudske zivote!

Mozda su sada shvatili, bar oni koji su preziveli da drzanje odstojanja nije prazna prica. Znam da smo mi sebicni ljudi i da vise volimo da nam procuri bojler nego da nam se neko ubaci ispred vozila. Zato vozimo "na branik" i budno motrimo da nam se neko ne prisunja i slucajno stane ispred nas, jer smo mi rodjeni pobednici koji uvek i u svemu moraju da budu prvi.

Putevi klizavi,retko gde je posuta so...haos u gradu i oko njega,a cak i ne pada sneg. Napredna Srbija,nema sta...Ali za dve godine...

Budite izuzetno oprezni u vožnji! Jutros sam se vraćao sa posla (Jakovo-Surcin-obilaznica-Zemun) i naizgled, nema leda, ali ga u manje prometnim ulicama ima. Da nas nije jedan mladic zaustavljao kod Surcinskog groblja, ko zna sta bi bilo. Tamo je bukvalno ceo kolovoz ledena ploča. Hvala mu!

Odavno nam je poznato da u Srbiji ne postoji kultura u saobraćaju, ali ovo što sam danas video na novosadskom putu... Pametnjakovići u nadi da će biti 10m ispred "ostalih glupih vozača" blokiraše zaustavnu traku, spasioci, hitna, policija i šlep služba ne može da dođe do nesretnika koji su se našli u lanćanom sudaru... znači, GROZNI SMO!!! Zašto ne postoji na pimer kaznena mera za ovakve prekršaje, recimo DOŽIVOTNO ODUZIMANJE VOZAČKE DOZVOLE?!?!!!

Upravo sam prosao tuda, strašno je bilo! Mislim da su u pitanju 3, ili mozda čak 4 sudara... Od padavina se na kolovozu napravio tanak sloj leda, kočenje je apsolutno nemoguće!
Ljudi, po ovom vremenu samo polako, bolje i sat vremena kasnije nego nikad!

Pitam se, GDE JE SADA ZIMSKA SLUŽBA???
Auto put soli video nije, a asfalt kao ogledalo, pa posle mi vozači nismo prilagodili brzinu?! Pa izašao sam iz auta dok sam čekao zbog uviđaja nesreće koja se desila na auto putu, krenuo peške i skoro pao! Pitam se, zar ni ja peške na autoputu nisam prilagodio brzinu?!??!!!

Ljudi,vodite racuna! Ja sam proklizao prosle nedelje,sleteo sa puta,i betonska bandera me zaustavila.Uprkos 30 god.iskustva u voznji,i milion km u nogama,podcenio sam situaciju,i eto stete.Sva sreca te me pojas I jastuci spasili...jbg,mea culpa..sad se plasim I peske da idem.Oprezno I lagano,ovo vreme je gore nego kad je sneg I led.

Nova deonica, bas cudno. To je obilaznica oko Beograda. Svaki dan vozim taj deo, pitam se da li su ludji vozaci ili oni koji su deonicu projektovali ili izveli radove. Posto ne postoji idealan vozac, mora se zahtevati idealan put da bi se nezgode sa fatalnim posledicama izbegle. Snose putari krivicu, snose i te kako. Najlakse je kriviti vozaca, on uvek nije "prilagodio brzinu uslovima" a retko se postavlja pitanje onima koji to napisu u izvestaju: a sta ste vi uradili da bi sprecili da on ne dozivi fatalan kraj kad ne prilagodi brzinu uslovima (iz bilo kod razloga) - posto je ocigledno da se to desava? Koliko vredi ljudski zivot? Neka ovi danasnji svemoguci kojima jedan zivot na emotivnom nivou ne znaci nista, uhvate postojece formule i izracunaju koliko drzavu kosta jedan sumanuto izgubljen zivot na putu a koliko kosta mera da se taj gubotak spreci. I uvidece lep nacin da se budzet napuni sprecavanjem fatalnih nezgoda na putevima koje grade. Pritom, mnoge ce porodice izbeci da budu zavijene u crno na tako sulud, bezvredan nacin.
Zar nije kriv i covek koji se nagnuo preko terase koja nema ogradu pa pao i poginuo (sto bi znacilo da "nije prilagodio ponasanje uslovima"). Ali zgrada NE dobija upotrebnu dozvolu ako terase nemaju ograde, zar ne?

Jezivo! Poledica a ljudi žure na posao. Stotine Novosadjana rade u Beogradu, da ne govorim o ljudima iz Pazove i Indjije. I pre 5 dana je bio lančani sudar.

Ista stvar se desila na Beskom mostu pre nedelju dana.
Stvorio se crni led celom duzinom mosta i lancani sudari su se samo redjali jedan za drugim. Ja sam poceo da kocim na pocetku mosta i jedva usporio i stabilizovao auto pre sudara koji je bio na drugoj obali, 500-600 metara od pocetka kocenja. Nazalost Audi iza mene nije uspeo da uspori i razvalio me otpozadi. Nakon toga se iza nagomilalo jos 2-3 lancana sudara.
Pukom srecom niko nije poginuo ili ozbiljnije povredjen. Most su osolili tek kad se sve izdesavalo i naravno da se led otopio u roku od 5 minuta na moje oci.
Ovima sto pricaju o odstojanju samo da napomenem da nema tog kocenja koje ce pomoci kada je "crni led" na putu, stavise samo cete se okrenuti ako ne znate da dajete kontru volanom i usporavate menjacem, a i tada treba par stotina metara za zaustavljanje.

jutros zemun kej cist led nije moglo da se hoda,ostavio sam kljuceve od auta i bus plus

Strasno. Polako ljudi klizavo je uzasno!

Obrenovački put, 2 sudara jutros oko 8 sati. Ništa nije očišćeno, putara nigde nema. Na Umci dva udesa, led na putu bukvalno

Cetrdeset godina vozim profesionalno. Savet mladjim vozacima , kolegama : kolovoz koji je boje asfalta , ako nije padala kisa a napolju je minus je sigurno zaledjen . Neko je ovde spomenuo crni led .....to je u stvari prljavstina koja se skupila na asvaltu i uz ovoliku vlagu je na minusu zaledila . Kad gledate iz kola , cini vam se da je kolovoz mokar ali on je u stvari zaledjen. Probajte periodicno u toku voznje da malo zakocite i tako cete biti upoznati sa podlogom po kojoj se krecete....Ali sve se zasniva na sporijoj i opreznijoj voznji i vecem odstojanju . Ovde su mi najinteresantniji oni koji pisu komentare u toku voznje i dele savete , tipa ....evo sad sam upravo na Novosadskom i nije bacena so.....Svaka cast ako mozete da vozite i citate i pisete komentare.....

Auu, moje najiskrenije saucesce porodico poginulom, covek stao da pomogne iako nije ucestvovao u sudaru, i pokosi ga drugi auto, koja tragedija, umro si kao heroj, pocivaj u miru legendo! :-(

Svaki treći dan neko pogine na deonici od podvožnjaka do Altine ( 7-8 Km ) ... Vozači iz Batajnice znaju o čemu pričam...

Ledena kisa i sneg su najopasniji iz licnog iskustva.

U jednoj godini:
1.3 miliona ljudi pogine u sudarima automobila.
20-50 miliona se lakše ili teže povredi.
Saobraćajne nesreće su vodeći uzrok smrti mladih (15 - 29 godina)
7 miliona umre direktno od posledica zagađenja vazduha, indirektno mnogo više...

Ne trebaju nama ratovi, imamo naše "ljubimce" na 4 točka...

@miki

Apsolutno se slazem, posto sam isto prosao sa 4x4 oko 4 ujutru ono je bilo ludilo koliko kliza! Nigde kamiona da baci so! Al sam smanjio pa vozio kao po jajima. Koliko mi je zao ovih ljudi, pogotovu ovog sto je izasao da pomogne, tako bih i ja:(

Više puta je upozoravano da ovakav "međuprofil" sa preširokim i nepotrbnim zaustavnim trakama predstavlja smrt jer se ne zna ko u kojoj traci vozi. Ne znam da li ova nesreća ima veze sa tim, ali ranije su ginule čitave porodice u čeonim sudarima.
Molimo nekog iz vlasti ko ovo pročita da uradi nešto korisno i spasi buduće živote tako da će, vrlo jeftino, prefarbati signalizaciju na profil 2+1/1+2 (naizmenično 2 trake u jednom, 1 u suprotnom smeru). Ima toliko stručnih ljudi na Građevinskom fakultetu, Institutu za puteve ili CIP-u, pa nek pitaju...

Evo me u koloni. Ne razumem ovoliko stručnjaka za saobraćaj ovde u komentarima, ako svojim očima nisu videli kamion koji baca so, onda sigurno nije prošao?
Vozim NS-BG svaki dan i redovno obilazim taj kamion, a tako je bilo i danas. Nedavno sam prošao i pored lančanog sudara na beščanskom mostu, gde su svi pisali da je izbio zbog leda. Mogu odgovorno da tvrdim da leda ni tu nije bilo, već samo vlažan put. Sam sam imao 2 saobraćajne nesreće na autoputu. I te moje i većina ostalih su uglavnom izazvane nepažnjom vozača. Razmislite o tome.
(Iskusan vozač, 25. januar 2017 10:15) # Link komentara

...a, ja mogu odgovorno da tvrdim da ti ne govoris istinu, da ne upotrebim narodski izraz. I ja sam licno prosao pored tog karambola u supreotnoj traci, kad sam hteo da usporim da vidim sta se desava auto nije reagovao na kocenje uopste iako imam nove zimske gume. Dakle onaj ko kaze da jutros Beograd nije bio okovan ledom je tezak lazov.

Da li je put ociscen mogu da komentarisu samo oni koji postuju ogranicenje brzine na autoputu za vreme snega ili leda - 60km/h!!! Bacena so na autoputu ne znaci da posle toga moze da se vozi 120 kao da je leto, i sa bacenom soli ogranicenje je i dalje 60 km/h, na autoputu! Za brzu voznju od toga ne mozete nikoga da krivite

Prvo smeniti pa uhapsiti direktora deonice koja odrzava ovaj put.
Preventivno se baca so kako ne bi bilo leda.
"nema izgovoara i nema tolerancije".
Pokazimo da nismo adolescentna nacija.

А пресретачи и радари? Зар не решавају они све проблеме безбедности на путевима?
...

Није време и место за зајебанцију, само покушавам да укажем на бесмисленост фиксних ограничења у било којим условима. Полиција будалама које возе 120 по леду не може ништа, а у овој ситуацији је и 60 превише, очигледно. Али се зато размиле по лепом времену, по коме нико неће погинути ни на 220.

Bravo bravo.... Pre mesec dana pao sneg, niko nista ne cisti,tako je u celoj zemlji... Gradonacelinici umesto da poteraju komunalce da ciste oni ne znaju sta im je posao... Struja se ocitava 9.10.11. januara, jer su svi povezali praznike.... Ljudi ginu zbog nemara.... Samo tako nastavite....

E Boze ima li te, pa de nadje ovog dobricu da uzmes bolje baci beki meteor na direkciju Puteva Srbije...

Na autoputu postoje nove info table na kojima već godinu dana stoji natpis "neko te voli - vozi pažljivo, putevi srbije". Ako putujete po regionu videćete da su na ovim tablama uvek ispisani trenutni uslovi na putu (poledica, sneg, zastoj, radovi na putu itd.) Neko je kod nas potrošio silan novac da se oprema kupi i sada na info tablama stoji jedna ista poruka koja nema nikakav efekat na bezebednost u saobraćaju a ja pitam KO JE ZA TO ODGOVORAN?

Klizav je kolovoz jako, a vidljivost je mala zbog magle. Molim vas sve da vozite jako pazljivo i da ne konzumirate ni kap alkohola.

Znam da je to slaba uteha njegovoj porodici, ali nema većeg herojstva i žrtve nego dati život za drugoga. Znam da to nije bila njegova namera, ali je stradao pomažući drugima. Verujem da je sada na boljem mestu gde idu nesebični.

@iskusni vozac
To kada si ti u koloni prosao Beskim mostom je bilo nakon sto su prosla 2 kamiona i osolila most, naravno tek posle svih sudara koji su se izdesavali.
Ja ODGOVORNO tvrdim da kada sam izasao iz slupanog auta je na sve tri trake bio cist led, da se jedva hodalo po putu. Mene je udarac odbacio bar 100 metara niz most, kao da se karling igrao. Pukom srecom auto se posle okretanja zaustavio par metara iza slupanog punta punta ciji je vozac bio pored auta.

Generalno, ovde nema nevinih ... nesto sami vozaci, nesto putari, nesto sluzbe za odrzavanje, nesto vlast. Kada sve to stavis na tas ... evo posledica. Od pomenutih, jedino vozaci snose posledice. Ostali peru ruke. I tako godinama.

U Mađarskoj umesto soli puteve prskaju sa nekom tečnišcu koja je mnogo efikasnija i putevi su čistiji.

@mup

Smesno rezonovanje, bez obzira na broj pluseva. Znaci nije provblem u onome koji obilazi kolonu i ubacuje se , nego u tom 'nekom', koji ne drzi propisano rastojanje. A sta ako ga drzi ? CIm se jedan auto ubaci ispred njega, tu vise nema propisanog rasatojanja, ono je skraceno zar ne. Da bi ga ponovo uspostavili, treba da prikocite, odlicna sansa da se ispred vas ubaci jos neko. Pa ponovi ciklus. Onda je najbolje i da ne krecete na put, jer uvek ima onih nestrpljivih koji ce da se ubace ispred vas.
Opet , ugradu, ako se drzite propisanog rastojanja, niko nigde nece stici. Pa upravo ti koji se ubacuju su primer tih koji moraju da budu prvi,a ne oni koji strpljivo voze u koloni.
Resenje je u pazljivoj vozni i strogom kaznjavanju onih koji se ubacuju , terajuci vas da kocite i da usporavate. Ako ima mesta, nek vozi ko kako misli da moze i da ume, ali ako nema, ubacivanje iz jedne trake u drugu, terajuci vas pri tom da kocite je neprihvatljivo ponasanje,a u ovakvim uslovima i uzrok ovolikoh broja sudara.

Kada god treba da idem u BG ili da prodjem autoputem pored muka mi je. Svi oni sa BG tablicama voze kao da im je poslednji dan u životu, da im kuća gori, da se poradjaju, sviraju, seku, blickaju... Saobraćajna kultira im je nula, a posebno mrze tablice iz unutrašnjosti, jer Boga ti to su seljaci i provincijalci... Saučešće porodici hrabrog i nesrećnog čoveka...

Vazno je da je naplacena putarina. Za led na kolovozu niko nije odgovoran. Neka ljudi ginu, nadlezne za odrzavanje puteva to ocigledno ne zanima.

Strašno.

Bolje izgubiti dva sata, nego ceo zivot, gde zurite ljudi, klizavo je, postujte ogranicenje i smanjite brzinu.

U komentarima citam da nema soli na autoputu....daleko od toga da branim putare,naprotiv,ali sinoc je padala sitna kisa,koja se,zbog niskih temperatura ledila pri tlu...to su,po mom misljenju,najgori uslovi za voznju. A vozim taxi 13 godina....sinoc sam se posle 3 sata rada iskljucio....zao mi je coveka koji je stao da pomogne,stvarno velika nesreca

Svi pametni voze 120 i više na minusu u krivini... a lepo piše da smanjiš bar na 80 ili 60. Jadan čovek...

Pitala bih Vučića i Zoranu, sa koliko novih KAMIONA ste snabdeli Zimske službe da narod ne gine na "autoputevima koje gradimo više nego u vreme Tita"?

Neki komentatori pišu da je ovim autoputem prošao jedan kamion koji posipa so, a neki da nije prošao nijedan. A, na Interntetu se može videti kako se čisti i posipa solju autoput. U svakoj traci po jedan kamion, formiraju kolonu ukoso preko jednog smera, a sva vozila u tom smeru su IZA kamiona zimske službe.

Čini mi se da su u Srbiji i zime "kao nikada u istoriji" (počevši od Feketića).

Evo me u koloni. Ne razumem ovoliko stručnjaka za saobraćaj ovde u komentarima, ako svojim očima nisu videli kamion koji baca so, onda sigurno nije prošao?
Vozim NS-BG svaki dan i redovno obilazim taj kamion, a tako je bilo i danas. Nedavno sam prošao i pored lančanog sudara na beščanskom mostu, gde su svi pisali da je izbio zbog leda. Mogu odgovorno da tvrdim da leda ni tu nije bilo, već samo vlažan put. Sam sam imao 2 saobraćajne nesreće na autoputu. I te moje i većina ostalih su uglavnom izazvane nepažnjom vozača. Razmislite o tome.

Greota... kad se zaleću svi, a blage sa vožnjom nemaju.

Koliko samo mrzim kad dobar covek pogine zbog majmu** koji ne paze na brzinu

Savet beogradskih taksista: nikada u zutoj zaustavnoj traci ne budite u kolima vec zaustavite vozilo (ako je u kvaru), preskocite bankinu i sacekajte pomoc. Izuzetno je opasno stajati u zaustavnoj traci ispred, iza i sa strane vozila, zuti prsluk ne pomaze u ovim situacijama jer vas vozaci zbog velike brzine ne mogu blagovremeno primetiti.

Ovo sto se od jutros desava je strasno. Krivica je svih. Bahatih vozaca, zimske sluzbe, svih. Ali najbolji primer bahanalija je ovaj prvi snimak. Snimao vozac, suvozac ili treci snimatelj sa zadnjeg sedista, jasno pokazuje bahanalisanje vozaca, koji je uhvatio brzu/preticajnu traku po ovakvom vremenu i vozi veoma brzo. Malo mozga nekima ipak fali.

Kakav nemar i nesolidarost što se tiče vozila preve pomoći! Zar to vozilo nema PP aparat? Iz iskustva znam da je on često nedovoljan da se vozilo ugasi, ali zar baš niko od vozača (pogotovo kamiondžije) nije mogao da pritekne u pomoć? Za vreme Tita moj se auto zapalio, prolazeći vozači su mi dali čak 4 aparata pa sam posle jurio njihove adrese da im vratim napunjene. Tada se bolje živelo i zato što smo bili bolji ljudi.

(Miroslav, 25. januar 2017 09:36)
Za voznju u zaustavnoj traci kazna je 100.000 din,16 kaznenioh poena i 6 meseci ode dozvola.Pod uslovom da policija odradi svoj posao do kraja.Kod nas se kao po pravilu odmah ulazi u zaustavnu cim je neki zastoj na auto putu.

ovde je nažalost sve jasno kao dan, put nije posut solju, a morao je biti, i za to neko mora da odgovara i tačka. Druga veoma bitna stvar u ovoj situaciji je rastojanje između vozila koje se ne poštuje po suvom, a da ne kažem po ovakvim uslovima. Prošle nedelje je bilo magle na tom putu, i gledao sam kako ljudi u uslovima veoma loše vidljivosti jurcaju i ne održavaju rastojanje, koje bi moralo u takvim uslovima biti veliko, a o brzini kretanja da ne govorim... Nadam se da ćete konačno objaviti i koji moj komentar...

Čoveče dobri,neka ti je zemlja laka.

Gde je sada večiti direktor Drobnjak,gde su putari i zašto nisu posipali so???
Eto kako uslovi na putu mogu prouzrokovati nesreću i zašto bi novi zakon o saobraćaju morao da obaveže i putare i stavi pod udar istog a ne samo vozače.U teškim uslovima oni moraju da patroliraju 24 sata i da prate situaciju i reaguju na vreme a ne da čekaju da im neko kaže gde ima leda pa onda možda eventualno...

Samo 10ak kilometara unazad na Banovačkoj petlji je baza sa gomilom soli. Zašto sada odgovorni za neposipanje soli ne idu na sud?

http://www.b92.net/info/komentari.php?nav_id=1223728#k22558369
Ne, nego ako Vam neko, kao što je uobičajeno, bez pokazivača, naglo, bezglavo, jer je bilo mesta, po njegovom utisku, uleti ispred Vas Vi imate veću nevolju nego da je onaj koga ste uredno i pažljivo pratili čak i najsnažnije zakočio... Zato valja izvagati i rastojanje tako da je uletanje što više onemogućeno. Ne greše tu pažljivi vozači već oni koji uleću, kao i svuda oko nas. da nije uletača sve bi išlo mnogo lepše i mirnije... ;)

Ista stvar se desila na Beskom mostu pre nedelju dana.
Stvorio se crni led celom duzinom mosta i lancani sudari su se samo redjali jedan za drugim. Ja sam poceo da kocim na pocetku mosta i jedva usporio i stabilizovao auto pre sudara koji je bio na drugoj obali, 500-600 metara od pocetka kocenja. Nazalost Audi iza mene nije uspeo da uspori i razvalio me otpozadi. Nakon toga se iza nagomilalo jos 2-3 lancana sudara.
Pukom srecom niko nije poginuo ili ozbiljnije povredjen. Most su osolili tek kad se sve izdesavalo i naravno da se led otopio u roku od 5 minuta na moje oci.
Ovima sto pricaju o odstojanju samo da napomenem da nema tog kocenja koje ce pomoci kada je "crni led" na putu, stavise samo cete se okrenuti ako ne znate da dajete kontru volanom i usporavate menjacem, a i tada treba par stotina metara za zaustavljanje.
(Rool, 25. januar 2017 09:47)

Земљаче, не дирај кочницу кад је лед на коловозу. Добро си стао и после 600 метара

najvaznije pravilo u saobracaju a mnogi ga nepostuju i placaju zivotima:
"PRILAGODITI VOZNJU STANJU PUTA I USLOVIMA U SAOBRACAJU". Prvo to pa sva ostala obavestenja i znakovi. Kad izlazis na put stisni malo kocnicu da osetis kolko se klize a ne odma nagazis do ogranicenja jer na znaku tako pise!!!
To me iznervira kad vidim likove iza sebe da se zalepe na po metra a klizav put i jos guraju napred da obidju a nemoze se brze!

Saučešće porodici.Čovek heroj.A sad će neka boranija da bude smenjena,de je bre so ili tečnost na takvoj deonici i pustite prič o brzini da je put tretiran kao u normalnim državama ne bi brzina nešto uticala.Par godina unazad nema prave zime i onda nas iznenadi u januaru.De su pare od prošlih zima kojih nije ni bilo, umesto da se ulaže u što bolju zimsku službu one negde drugde završiše,a da suficit.Ljudima u Rusiji,Kanada,Americi debela zima je način života po pola godine a mi malo zahladjenje i kolaps na putevima,rekama itd.Pa zašta služe pare od putarina,registracije, akciza, smanjenih plata i penzija,a da za suficit.Samo suficit suficit a ti narode gini, krpi kraj sa krajem itd.

Bio sam jutros kod mesta Sopici u koloni, bio je takav led na putu da se jedva pesice moglo ici, so su krenuli da bacaju tek u pola deset.. Skoro dva sata cekanja da se put oslobodi, putari su oroblem br 1 zatim vozaci koji jednostavno jurcaju, ne obracajuci paznju na uslove ... Kao da nikada necemo da naucimo bar neke osnove i pravila...

неће бити боље докле год држава не реши стратешки путоградњу, то јест, док од "тајкуна" НЕ откупи путарске фирме и савесно са њима газдује поштујући струку и искуство, наше и туђе. Да се подсетимо да је путна привреда приватизована од 2004 па на овамо, да су фирме презадужене ( а нису биле пре приватизације ), распродане, остале без доста радника ... Улагање државе у путеве-изградњу-одржавање ... је као бацање новца у ватру. Приватизоване фирме прате пуно малих новоформираних фирми које их прате као заразне болести ратове и истачу ненаменски уложени државни капитал. Многе државе бившег источног блока нису продале фирме које друмске и пловне путеве граде и одржавају. Зашто? Па знају шта то у пракси значи. Ако ми не знамо ( а чињенично-не знамо ) питајмо боље од нас. Није тешко пронаћи-сви су бољи!

Jadan covek. Ne treba biti ni dobar,jer ti dobrota moze doci glave.

Čitam komentare, i osim što mi je beskrajno žao čoveka koji je poginuo u nameri da pomogne drugima, ne mogu a de se ne setim onog vica gde čovek pada sa dvadesetog sprata, a ni njega ni druge nije briga, jer je tek kod desetog. Kada tresne o zemlju, svi viču strašno, strašno. I jeste strašno, a mi i jesmo jedna strašno zapuštena i neformirana nacija. Ne daj Bože da mi o nečemu brinemo, to je osuđeno na totalnu propast.

Jutrosnji bilans sa Ibarske : 5 sletanja i direktan sudar slepera (koji je stao da pomogne coveku cije je vozilo sletelo) i dva vatrogasna vozila (koja su dolazila na intervenciju na istom vozilu), samo nisu uspeli da ukoce, jer je Ibarska bila kao staklo.

путеви били очишћени или не, нису писте, не служе за јурцање и арцање. Ако је очишћен пут без магле ти вози 70, ако није вози 30, ако је и магла ти вози 15 или стани и попи кафу, ако ћеш да касниш ти крени раније.
Старе гуме, недостатак пара, неочишћен пут није разлога за неодговорни вожњу. и пешака се користи слобода кретања, па ако немаш за гуме или општина нема пара за со ти се опреми јакном и ципелама па, ногу пред ногу, на пут.

Ledena kiša pada od sinoć... Pametnom dovoljno

Prvo i osnovno pravilo,kad se desi nesreca ako mozes pazljivo izadjes iz auta i sklonis se sa kolovoza.Koliko je samo ljudi stradalo posle udesa jer se nisu sklonili sa kolovoza.

Kad je ovakvo vreme ja na bus plus za 20 min na poslu i ne razmisljam.

Brate mili ja kad je sneg na putu ne prelazim 60 km/h, pa makar vozio 200km tako. Ne kontam nekog ko vozi 100 na snegu..

Mozda su sada shvatili, bar oni koji su preziveli da drzanje odstojanja nije prazna prica. Znam da smo mi sebicni ljudi i da vise volimo da nam procuri bojler nego da nam se neko ubaci ispred vozila. Zato vozimo "na branik" i budno motrimo da nam se neko ne prisunja i slucajno stane ispred nas, jer smo mi rodjeni pobednici koji uvek i u svemu moraju da budu prvi.
(mup, 25. januar 2017 09:07)

Sve i da je to kako ti kazes samo dajte ljudi nazovimo jednom u zivotu stvari pravim imenom NEODGOVORNOST : zakonodavstva,saobracajnog instituta (novog zakona o saobracaju sa propisima i slobodnim procenama),firmi koje su zaduzene za odrzavanje puteva generalno svih cinioca vlasti i mozemo da izgubimo i pola stanovnistva u saobracajkama opet se nista nece promeniti nazalost

Zna se kako se radi svuda u normalnom svetu, kad su losi uslovi na putevima, obavestava se javnost o tome, preventivno se posipa so na puteve, postavljaju se svetleci znakovi sa upozorenjima za ogranicenje brzine, pa cak i radio u kolima moze prikazivati obavestenja i vesti kao u Nemackoj sto sam video. Postoje nacini, samo treba to sprovoditi u nasoj zemlji, a ne trositi milione na kampanje i ispirati mozak ljudima sa glupostima, dok se gine na putevima. Treba kazniti i bg put, i firmu koja je radila obelezavanje puta i zimske sluzbe, sve koji mogu na bilo kakav nacin pomoci da se ovakve stvari ne desavaju. Trgnite se malo!

Koji bedak da izadjes i pomognes i nastradas. Jedna moja poznanica je poginula isto tako u Italiji pre 12 godina. Izasla da pomogne povredjenima u sudaru i na nju naleti auto.

Jeftinije im je da prvo ne pospu so na kolovoz, a posle je dvostruko jeftinije da ta ista so ne nagriza asfalt koji je skup, je li. Tuzno.
Neka ti je laka crna zemlja dobri covece!

Ovde u Srbiji je put do pakla UVEK popločan dobrim namerama. Nažalost, tako je, takva nam je usud.

Nažalost, ovaj dobri čovek očigledno nije znao da je prvi korak u pružanju prve pomoći - proveriti da li je bezbedno. Ni hitna pomoć ne ukazuje prvu pomoć dok se mesto ne obezbedi (makar prepreče put kombijem,a oni budu zaklonjeni iza njega).

Bolje 40 minuta kasnije nego 40 godina ranije...

Neznam koliko je ljudi od ovih sto komentarisu osetilo sta je klizav kolovoz ili cist led.Ovo je najopasniji led nikakve gume ne pomazu vec pazljiva voznja ali samo jedna budala je dovoljna da sve ode u pogresnom smeru.Jadan covek trebalo je dobro da pogleda pre nego sto je izasao.

koliko ljudi mogu bahato i glupo da voze to je neverovatno,zar nije osnovno pravilo prilagoditi brzinu stanju i uslovima puta,to kako pojedini kreteni voze pa njima nebi pomogao ni kamion soli na svaki kilometar

Sigurno da bi putari morali obavljajti ciscenje puteva i bacanje soli. Neko je vec napisao, da kamioni trebaju uvek ici najsporijom trakom, s cim se u potpunosti slazem. U ovakvim uslovima brzina se mora ograniciti na 50km.
To se moze postici time sto ce se pri ulasku na autoput postaviti rotaciono svetlo i sto ce se vozaci o tome obavestavati na naplatnim rampama. Ovde u Austriji na autoputevima je monitor, koji pokazuje brzinu u zavisnosti stanja na putu.
Bolje je da stignem sa zakasnjenjem neg nikako.

Redovno vozim od plavog mosta do Sava centra u ranim juternjim satima i tokom ovih ledenih dana,gde su uslovi dosta komplikovaniji za vožnju,počev od vidljivosti,klizavog puta,magle itd.Međutim i dalje iz pravca prigradskih naselja iznad plavog mosta,ljudi neshvatljivo jure trećom trakom nepoštjujući razumni razmak.Neće ih izgleda naterati bilo kakva metereologija i prosto ne mogu da resetuju taj agresivni stil vožnje.Verovatno,kada vide svoj i tuđi slupani auto,dođe im iz ..u glavu,pa možda ni tada.Inače ova vlaga na putu,pomešana sa masnoćom i garežom čini da i zimska guma ne pomaže mnogo,kada je brzina preko 60 km/h.Ne govorim o poledici.

Trougao, prsluk, ne možete nikome pomoći ako prvo ne pomognete sebi :(

Hvala svima na vlasti koji su omogućili da se po teškom vojvođanskom terenu možemo između BG i NS voziti brzim i bezbednim vozom, koji sa veoma prosečnih evropskih 250 km/h između dva grada putuje 20 minuta.

Meni nije jasno da ljudi i dalje izlaze, staju na auto putu, pretrcavaju ga, izlaze iz kola... ljudi ne staje se, ne seta se ni da pomognes ni samo da pogledas! Evo kako se to zavrsi. Uzas. Pogotovo kad je ovakav led i ljudi ne mogu da stanu

prvo treba podhitno da se zabrani vožnja kamiona u brzoj traci ukoliko kamion koga obilazi ide max 80 na sat dozvoliti da obidje samo ako baš mora to je u EU odavno na snazi , kad se to resi smanjit će se i saobraćajne nesreće.Dalje je da se Turci koji manijačno voze kroz Srbiju umorni i pospani rigorozno kažnavaju kao što to rade na zapadu .Naime x puta kada te sustižu bukvalno ti se zalepe u zadnjicu i imate osećaj da po cenu života morate da bežite u srednju traku to su brzine od 150 pa nagore do 200 km. itd
sto se tiče nas mi vozimo i imamo tu i tamo ove situacije ali verujte u svetu su takve situacije svakodnevne , za ovakve situacije najvažnije je da se uvedu obavezne kamere i tako olakša utvrdjivanje krivca kao što je u Rusiji npr i onda nema izgovora nameštanja i uticaja na sudiju i nagadjanja da li je neko trčao pretrcavao na pesackom van njega i da li je biciklista pijan pao na auto ili nije .

sta ima ko da staje da pomaze kad
postoje i hitna i vatrogasci...led na autoputu?ne verujem da to sme da se desi...evo u Frankfurtu minus 10,zbog prirode ppsla non stop vozim cak i po autoputu ali nisam video led znaci ni na seoskom putu...e moja raspalo Srbijo..de provedo pola zivota

Pa ti posle izlazi iz vozila na auto putu

jutros je padala ledena kisa, neposredno pre no sto se krenulo na posao! ne pre 3 dana! Ljudi nisu vozili u skladu sa time. Sta biste vi, ne razumem, da se sam cisti put? Pre neki dan na b92 sajtu sudar masovni u torontu, led... Sta je sa vama? radim u sapcu i vozim svaki dan, jutros izadjem iz kuce, potpuni led, svuda, javim poslodavcu da cu danas raditi od kuce. ne rizikujem da vidim hoce li ispred mene ici kamion... stvarno ste bre...

Svaka cast coveku, ali ljudi vodite racuna! Ako niste sami bezbedni, ne mozete ni drugome da pomognete! Morate da imate na umu da je vasa bezbednost najbitnija! Ako ne vodite racuna, umesto jedne zrtve, nazalost desava se da imamo mnogo vise stradalih lica, bas iz gorepomenutog razloga.

strasno.

Nije problem u putarima već u prilagođenoj vožnji uslovima na putu. Sve to se dešava i kada je kolovoz potpuno suv.

(Inzenjer za puteve, 25. januar 2017 09:19)

tu je sada normalan autoput (2+1 u oba smera)

Sad da se dogovore svi učesnici nesreće i tuže državu zbog neodržavanja kolovoza.

@Jova
po novom ta kazna je smanjena na 5000 ili 6000 genijalci

Bahatost i ništa više.

tuga.....Kultura u saobracaju nula.

E sto mi zao coveka. Stao je da pomogne, sto je krajnje ljudski, ali je nesreca imala drugacije planove.

Evo me u koloni. Ne razumem ovoliko stručnjaka za saobraćaj ovde u komentarima, ako svojim očima nisu videli kamion koji baca so, onda sigurno nije prošao?
Vozim NS-BG svaki dan i redovno obilazim taj kamion, a tako je bilo i danas. Nedavno sam prošao i pored lančanog sudara na beščanskom mostu, gde su svi pisali da je izbio zbog leda. Mogu odgovorno da tvrdim da leda ni tu nije bilo, već samo vlažan put. Sam sam imao 2 saobraćajne nesreće na autoputu. I te moje i većina ostalih su uglavnom izazvane nepažnjom vozača. Razmislite o tome.

Nije problem u putarima već u prilagođenoj vožnji uslovima na putu. Sve to se dešava i kada je kolovoz potpuno suv.

sta ima ko da staje da pomaze kad
postoje i hitna i vatrogasci...led na autoputu?ne verujem da to sme da se desi...evo u Frankfurtu minus 10,zbog prirode ppsla non stop vozim cak i po autoputu ali nisam video led znaci ni na seoskom putu...e moja raspalo Srbijo..de provedo pola zivota

Više puta je upozoravano da ovakav "međuprofil" sa preširokim i nepotrbnim zaustavnim trakama predstavlja smrt jer se ne zna ko u kojoj traci vozi. Ne znam da li ova nesreća ima veze sa tim, ali ranije su ginule čitave porodice u čeonim sudarima.
Molimo nekog iz vlasti ko ovo pročita da uradi nešto korisno i spasi buduće živote tako da će, vrlo jeftino, prefarbati signalizaciju na profil 2+1/1+2 (naizmenično 2 trake u jednom, 1 u suprotnom smeru). Ima toliko stručnih ljudi na Građevinskom fakultetu, Institutu za puteve ili CIP-u, pa nek pitaju...

Putevi klizavi,retko gde je posuta so...haos u gradu i oko njega,a cak i ne pada sneg. Napredna Srbija,nema sta...Ali za dve godine...

Mozda su sada shvatili, bar oni koji su preziveli da drzanje odstojanja nije prazna prica. Znam da smo mi sebicni ljudi i da vise volimo da nam procuri bojler nego da nam se neko ubaci ispred vozila. Zato vozimo "na branik" i budno motrimo da nam se neko ne prisunja i slucajno stane ispred nas, jer smo mi rodjeni pobednici koji uvek i u svemu moraju da budu prvi.

Greota... kad se zaleću svi, a blage sa vožnjom nemaju.

U jednoj godini:
1.3 miliona ljudi pogine u sudarima automobila.
20-50 miliona se lakše ili teže povredi.
Saobraćajne nesreće su vodeći uzrok smrti mladih (15 - 29 godina)
7 miliona umre direktno od posledica zagađenja vazduha, indirektno mnogo više...

Ne trebaju nama ratovi, imamo naše "ljubimce" na 4 točka...

Pitam se, GDE JE SADA ZIMSKA SLUŽBA???
Auto put soli video nije, a asfalt kao ogledalo, pa posle mi vozači nismo prilagodili brzinu?! Pa izašao sam iz auta dok sam čekao zbog uviđaja nesreće koja se desila na auto putu, krenuo peške i skoro pao! Pitam se, zar ni ja peške na autoputu nisam prilagodio brzinu?!??!!!

путеви били очишћени или не, нису писте, не служе за јурцање и арцање. Ако је очишћен пут без магле ти вози 70, ако није вози 30, ако је и магла ти вози 15 или стани и попи кафу, ако ћеш да касниш ти крени раније.
Старе гуме, недостатак пара, неочишћен пут није разлога за неодговорни вожњу. и пешака се користи слобода кретања, па ако немаш за гуме или општина нема пара за со ти се опреми јакном и ципелама па, ногу пред ногу, на пут.

Da li je put ociscen mogu da komentarisu samo oni koji postuju ogranicenje brzine na autoputu za vreme snega ili leda - 60km/h!!! Bacena so na autoputu ne znaci da posle toga moze da se vozi 120 kao da je leto, i sa bacenom soli ogranicenje je i dalje 60 km/h, na autoputu! Za brzu voznju od toga ne mozete nikoga da krivite

Bahatost i ništa više.

Nova deonica, bas cudno. To je obilaznica oko Beograda. Svaki dan vozim taj deo, pitam se da li su ludji vozaci ili oni koji su deonicu projektovali ili izveli radove. Posto ne postoji idealan vozac, mora se zahtevati idealan put da bi se nezgode sa fatalnim posledicama izbegle. Snose putari krivicu, snose i te kako. Najlakse je kriviti vozaca, on uvek nije "prilagodio brzinu uslovima" a retko se postavlja pitanje onima koji to napisu u izvestaju: a sta ste vi uradili da bi sprecili da on ne dozivi fatalan kraj kad ne prilagodi brzinu uslovima (iz bilo kod razloga) - posto je ocigledno da se to desava? Koliko vredi ljudski zivot? Neka ovi danasnji svemoguci kojima jedan zivot na emotivnom nivou ne znaci nista, uhvate postojece formule i izracunaju koliko drzavu kosta jedan sumanuto izgubljen zivot na putu a koliko kosta mera da se taj gubotak spreci. I uvidece lep nacin da se budzet napuni sprecavanjem fatalnih nezgoda na putevima koje grade. Pritom, mnoge ce porodice izbeci da budu zavijene u crno na tako sulud, bezvredan nacin.
Zar nije kriv i covek koji se nagnuo preko terase koja nema ogradu pa pao i poginuo (sto bi znacilo da "nije prilagodio ponasanje uslovima"). Ali zgrada NE dobija upotrebnu dozvolu ako terase nemaju ograde, zar ne?

jutros je padala ledena kisa, neposredno pre no sto se krenulo na posao! ne pre 3 dana! Ljudi nisu vozili u skladu sa time. Sta biste vi, ne razumem, da se sam cisti put? Pre neki dan na b92 sajtu sudar masovni u torontu, led... Sta je sa vama? radim u sapcu i vozim svaki dan, jutros izadjem iz kuce, potpuni led, svuda, javim poslodavcu da cu danas raditi od kuce. ne rizikujem da vidim hoce li ispred mene ici kamion... stvarno ste bre...

Prosao sam pre pola sata u pravcu ka Novom Sadu. Ljudi su se zabijali jedni u druge na moje oci. Bukvalno horor. Pojedina vozila unistena do nepreposnatljivosti! Ja sam prosao vozilom sa 4x4 pogonom i odgovorno tvrdim da je auto put jutros bio potpuno zalednen (crni led) i nebezbedan za upotrebu BILO KOJOM BRZINOM! Na potezu od BG do Stare Pazove nisam video ni jedan jedini kamion putara da je posipao auto put. Potpuna neodgovornost, haos i amaterizam koji na zalost odnose ljudske zivote!

koliko ljudi mogu bahato i glupo da voze to je neverovatno,zar nije osnovno pravilo prilagoditi brzinu stanju i uslovima puta,to kako pojedini kreteni voze pa njima nebi pomogao ni kamion soli na svaki kilometar

Jadan covek. Ne treba biti ni dobar,jer ti dobrota moze doci glave.

Meni nije jasno da ljudi i dalje izlaze, staju na auto putu, pretrcavaju ga, izlaze iz kola... ljudi ne staje se, ne seta se ni da pomognes ni samo da pogledas! Evo kako se to zavrsi. Uzas. Pogotovo kad je ovakav led i ljudi ne mogu da stanu

Kada god treba da idem u BG ili da prodjem autoputem pored muka mi je. Svi oni sa BG tablicama voze kao da im je poslednji dan u životu, da im kuća gori, da se poradjaju, sviraju, seku, blickaju... Saobraćajna kultira im je nula, a posebno mrze tablice iz unutrašnjosti, jer Boga ti to su seljaci i provincijalci... Saučešće porodici hrabrog i nesrećnog čoveka...

Ista stvar se desila na Beskom mostu pre nedelju dana.
Stvorio se crni led celom duzinom mosta i lancani sudari su se samo redjali jedan za drugim. Ja sam poceo da kocim na pocetku mosta i jedva usporio i stabilizovao auto pre sudara koji je bio na drugoj obali, 500-600 metara od pocetka kocenja. Nazalost Audi iza mene nije uspeo da uspori i razvalio me otpozadi. Nakon toga se iza nagomilalo jos 2-3 lancana sudara.
Pukom srecom niko nije poginuo ili ozbiljnije povredjen. Most su osolili tek kad se sve izdesavalo i naravno da se led otopio u roku od 5 minuta na moje oci.
Ovima sto pricaju o odstojanju samo da napomenem da nema tog kocenja koje ce pomoci kada je "crni led" na putu, stavise samo cete se okrenuti ako ne znate da dajete kontru volanom i usporavate menjacem, a i tada treba par stotina metara za zaustavljanje.
(Rool, 25. januar 2017 09:47)

Земљаче, не дирај кочницу кад је лед на коловозу. Добро си стао и после 600 метара

Evo me u koloni. Ne razumem ovoliko stručnjaka za saobraćaj ovde u komentarima, ako svojim očima nisu videli kamion koji baca so, onda sigurno nije prošao?
Vozim NS-BG svaki dan i redovno obilazim taj kamion, a tako je bilo i danas. Nedavno sam prošao i pored lančanog sudara na beščanskom mostu, gde su svi pisali da je izbio zbog leda. Mogu odgovorno da tvrdim da leda ni tu nije bilo, već samo vlažan put. Sam sam imao 2 saobraćajne nesreće na autoputu. I te moje i većina ostalih su uglavnom izazvane nepažnjom vozača. Razmislite o tome.
(Iskusan vozač, 25. januar 2017 10:15) # Link komentara

...a, ja mogu odgovorno da tvrdim da ti ne govoris istinu, da ne upotrebim narodski izraz. I ja sam licno prosao pored tog karambola u supreotnoj traci, kad sam hteo da usporim da vidim sta se desava auto nije reagovao na kocenje uopste iako imam nove zimske gume. Dakle onaj ko kaze da jutros Beograd nije bio okovan ledom je tezak lazov.

prvo treba podhitno da se zabrani vožnja kamiona u brzoj traci ukoliko kamion koga obilazi ide max 80 na sat dozvoliti da obidje samo ako baš mora to je u EU odavno na snazi , kad se to resi smanjit će se i saobraćajne nesreće.Dalje je da se Turci koji manijačno voze kroz Srbiju umorni i pospani rigorozno kažnavaju kao što to rade na zapadu .Naime x puta kada te sustižu bukvalno ti se zalepe u zadnjicu i imate osećaj da po cenu života morate da bežite u srednju traku to su brzine od 150 pa nagore do 200 km. itd
sto se tiče nas mi vozimo i imamo tu i tamo ove situacije ali verujte u svetu su takve situacije svakodnevne , za ovakve situacije najvažnije je da se uvedu obavezne kamere i tako olakša utvrdjivanje krivca kao što je u Rusiji npr i onda nema izgovora nameštanja i uticaja na sudiju i nagadjanja da li je neko trčao pretrcavao na pesackom van njega i da li je biciklista pijan pao na auto ili nije .

А пресретачи и радари? Зар не решавају они све проблеме безбедности на путевима?
...

Није време и место за зајебанцију, само покушавам да укажем на бесмисленост фиксних ограничења у било којим условима. Полиција будалама које возе 120 по леду не може ништа, а у овој ситуацији је и 60 превише, очигледно. Али се зато размиле по лепом времену, по коме нико неће погинути ни на 220.

Prvo smeniti pa uhapsiti direktora deonice koja odrzava ovaj put.
Preventivno se baca so kako ne bi bilo leda.
"nema izgovoara i nema tolerancije".
Pokazimo da nismo adolescentna nacija.

Mozda su sada shvatili, bar oni koji su preziveli da drzanje odstojanja nije prazna prica. Znam da smo mi sebicni ljudi i da vise volimo da nam procuri bojler nego da nam se neko ubaci ispred vozila. Zato vozimo "na branik" i budno motrimo da nam se neko ne prisunja i slucajno stane ispred nas, jer smo mi rodjeni pobednici koji uvek i u svemu moraju da budu prvi.
(mup, 25. januar 2017 09:07)

Sve i da je to kako ti kazes samo dajte ljudi nazovimo jednom u zivotu stvari pravim imenom NEODGOVORNOST : zakonodavstva,saobracajnog instituta (novog zakona o saobracaju sa propisima i slobodnim procenama),firmi koje su zaduzene za odrzavanje puteva generalno svih cinioca vlasti i mozemo da izgubimo i pola stanovnistva u saobracajkama opet se nista nece promeniti nazalost

najvaznije pravilo u saobracaju a mnogi ga nepostuju i placaju zivotima:
"PRILAGODITI VOZNJU STANJU PUTA I USLOVIMA U SAOBRACAJU". Prvo to pa sva ostala obavestenja i znakovi. Kad izlazis na put stisni malo kocnicu da osetis kolko se klize a ne odma nagazis do ogranicenja jer na znaku tako pise!!!
To me iznervira kad vidim likove iza sebe da se zalepe na po metra a klizav put i jos guraju napred da obidju a nemoze se brze!

Kad je ovakvo vreme ja na bus plus za 20 min na poslu i ne razmisljam.

Ista stvar se desila na Beskom mostu pre nedelju dana.
Stvorio se crni led celom duzinom mosta i lancani sudari su se samo redjali jedan za drugim. Ja sam poceo da kocim na pocetku mosta i jedva usporio i stabilizovao auto pre sudara koji je bio na drugoj obali, 500-600 metara od pocetka kocenja. Nazalost Audi iza mene nije uspeo da uspori i razvalio me otpozadi. Nakon toga se iza nagomilalo jos 2-3 lancana sudara.
Pukom srecom niko nije poginuo ili ozbiljnije povredjen. Most su osolili tek kad se sve izdesavalo i naravno da se led otopio u roku od 5 minuta na moje oci.
Ovima sto pricaju o odstojanju samo da napomenem da nema tog kocenja koje ce pomoci kada je "crni led" na putu, stavise samo cete se okrenuti ako ne znate da dajete kontru volanom i usporavate menjacem, a i tada treba par stotina metara za zaustavljanje.

@mup

Smesno rezonovanje, bez obzira na broj pluseva. Znaci nije provblem u onome koji obilazi kolonu i ubacuje se , nego u tom 'nekom', koji ne drzi propisano rastojanje. A sta ako ga drzi ? CIm se jedan auto ubaci ispred njega, tu vise nema propisanog rasatojanja, ono je skraceno zar ne. Da bi ga ponovo uspostavili, treba da prikocite, odlicna sansa da se ispred vas ubaci jos neko. Pa ponovi ciklus. Onda je najbolje i da ne krecete na put, jer uvek ima onih nestrpljivih koji ce da se ubace ispred vas.
Opet , ugradu, ako se drzite propisanog rastojanja, niko nigde nece stici. Pa upravo ti koji se ubacuju su primer tih koji moraju da budu prvi,a ne oni koji strpljivo voze u koloni.
Resenje je u pazljivoj vozni i strogom kaznjavanju onih koji se ubacuju , terajuci vas da kocite i da usporavate. Ako ima mesta, nek vozi ko kako misli da moze i da ume, ali ako nema, ubacivanje iz jedne trake u drugu, terajuci vas pri tom da kocite je neprihvatljivo ponasanje,a u ovakvim uslovima i uzrok ovolikoh broja sudara.

Obrenovački put, 2 sudara jutros oko 8 sati. Ništa nije očišćeno, putara nigde nema. Na Umci dva udesa, led na putu bukvalno

Odavno nam je poznato da u Srbiji ne postoji kultura u saobraćaju, ali ovo što sam danas video na novosadskom putu... Pametnjakovići u nadi da će biti 10m ispred "ostalih glupih vozača" blokiraše zaustavnu traku, spasioci, hitna, policija i šlep služba ne može da dođe do nesretnika koji su se našli u lanćanom sudaru... znači, GROZNI SMO!!! Zašto ne postoji na pimer kaznena mera za ovakve prekršaje, recimo DOŽIVOTNO ODUZIMANJE VOZAČKE DOZVOLE?!?!!!

Trougao, prsluk, ne možete nikome pomoći ako prvo ne pomognete sebi :(

Hvala svima na vlasti koji su omogućili da se po teškom vojvođanskom terenu možemo između BG i NS voziti brzim i bezbednim vozom, koji sa veoma prosečnih evropskih 250 km/h između dva grada putuje 20 minuta.

Jezivo! Poledica a ljudi žure na posao. Stotine Novosadjana rade u Beogradu, da ne govorim o ljudima iz Pazove i Indjije. I pre 5 dana je bio lančani sudar.

Klizav je kolovoz jako, a vidljivost je mala zbog magle. Molim vas sve da vozite jako pazljivo i da ne konzumirate ni kap alkohola.

Ledena kiša pada od sinoć... Pametnom dovoljno

Ljudi,vodite racuna! Ja sam proklizao prosle nedelje,sleteo sa puta,i betonska bandera me zaustavila.Uprkos 30 god.iskustva u voznji,i milion km u nogama,podcenio sam situaciju,i eto stete.Sva sreca te me pojas I jastuci spasili...jbg,mea culpa..sad se plasim I peske da idem.Oprezno I lagano,ovo vreme je gore nego kad je sneg I led.

Kakav nemar i nesolidarost što se tiče vozila preve pomoći! Zar to vozilo nema PP aparat? Iz iskustva znam da je on često nedovoljan da se vozilo ugasi, ali zar baš niko od vozača (pogotovo kamiondžije) nije mogao da pritekne u pomoć? Za vreme Tita moj se auto zapalio, prolazeći vozači su mi dali čak 4 aparata pa sam posle jurio njihove adrese da im vratim napunjene. Tada se bolje živelo i zato što smo bili bolji ljudi.

Ledena kisa i sneg su najopasniji iz licnog iskustva.

Strasno. Polako ljudi klizavo je uzasno!

jutros zemun kej cist led nije moglo da se hoda,ostavio sam kljuceve od auta i bus plus

Cetrdeset godina vozim profesionalno. Savet mladjim vozacima , kolegama : kolovoz koji je boje asfalta , ako nije padala kisa a napolju je minus je sigurno zaledjen . Neko je ovde spomenuo crni led .....to je u stvari prljavstina koja se skupila na asvaltu i uz ovoliku vlagu je na minusu zaledila . Kad gledate iz kola , cini vam se da je kolovoz mokar ali on je u stvari zaledjen. Probajte periodicno u toku voznje da malo zakocite i tako cete biti upoznati sa podlogom po kojoj se krecete....Ali sve se zasniva na sporijoj i opreznijoj voznji i vecem odstojanju . Ovde su mi najinteresantniji oni koji pisu komentare u toku voznje i dele savete , tipa ....evo sad sam upravo na Novosadskom i nije bacena so.....Svaka cast ako mozete da vozite i citate i pisete komentare.....

Brate mili ja kad je sneg na putu ne prelazim 60 km/h, pa makar vozio 200km tako. Ne kontam nekog ko vozi 100 na snegu..

ovde je nažalost sve jasno kao dan, put nije posut solju, a morao je biti, i za to neko mora da odgovara i tačka. Druga veoma bitna stvar u ovoj situaciji je rastojanje između vozila koje se ne poštuje po suvom, a da ne kažem po ovakvim uslovima. Prošle nedelje je bilo magle na tom putu, i gledao sam kako ljudi u uslovima veoma loše vidljivosti jurcaju i ne održavaju rastojanje, koje bi moralo u takvim uslovima biti veliko, a o brzini kretanja da ne govorim... Nadam se da ćete konačno objaviti i koji moj komentar...

U komentarima citam da nema soli na autoputu....daleko od toga da branim putare,naprotiv,ali sinoc je padala sitna kisa,koja se,zbog niskih temperatura ledila pri tlu...to su,po mom misljenju,najgori uslovi za voznju. A vozim taxi 13 godina....sinoc sam se posle 3 sata rada iskljucio....zao mi je coveka koji je stao da pomogne,stvarno velika nesreca

Samo 10ak kilometara unazad na Banovačkoj petlji je baza sa gomilom soli. Zašto sada odgovorni za neposipanje soli ne idu na sud?

Upravo sam prosao tuda, strašno je bilo! Mislim da su u pitanju 3, ili mozda čak 4 sudara... Od padavina se na kolovozu napravio tanak sloj leda, kočenje je apsolutno nemoguće!
Ljudi, po ovom vremenu samo polako, bolje i sat vremena kasnije nego nikad!

Ovo sto se od jutros desava je strasno. Krivica je svih. Bahatih vozaca, zimske sluzbe, svih. Ali najbolji primer bahanalija je ovaj prvi snimak. Snimao vozac, suvozac ili treci snimatelj sa zadnjeg sedista, jasno pokazuje bahanalisanje vozaca, koji je uhvatio brzu/preticajnu traku po ovakvom vremenu i vozi veoma brzo. Malo mozga nekima ipak fali.

Ovde u Srbiji je put do pakla UVEK popločan dobrim namerama. Nažalost, tako je, takva nam je usud.

Gde je sada večiti direktor Drobnjak,gde su putari i zašto nisu posipali so???
Eto kako uslovi na putu mogu prouzrokovati nesreću i zašto bi novi zakon o saobraćaju morao da obaveže i putare i stavi pod udar istog a ne samo vozače.U teškim uslovima oni moraju da patroliraju 24 sata i da prate situaciju i reaguju na vreme a ne da čekaju da im neko kaže gde ima leda pa onda možda eventualno...

Pitala bih Vučića i Zoranu, sa koliko novih KAMIONA ste snabdeli Zimske službe da narod ne gine na "autoputevima koje gradimo više nego u vreme Tita"?

Neki komentatori pišu da je ovim autoputem prošao jedan kamion koji posipa so, a neki da nije prošao nijedan. A, na Interntetu se može videti kako se čisti i posipa solju autoput. U svakoj traci po jedan kamion, formiraju kolonu ukoso preko jednog smera, a sva vozila u tom smeru su IZA kamiona zimske službe.

Čini mi se da su u Srbiji i zime "kao nikada u istoriji" (počevši od Feketića).

U Mađarskoj umesto soli puteve prskaju sa nekom tečnišcu koja je mnogo efikasnija i putevi su čistiji.

Neznam koliko je ljudi od ovih sto komentarisu osetilo sta je klizav kolovoz ili cist led.Ovo je najopasniji led nikakve gume ne pomazu vec pazljiva voznja ali samo jedna budala je dovoljna da sve ode u pogresnom smeru.Jadan covek trebalo je dobro da pogleda pre nego sto je izasao.

неће бити боље докле год држава не реши стратешки путоградњу, то јест, док од "тајкуна" НЕ откупи путарске фирме и савесно са њима газдује поштујући струку и искуство, наше и туђе. Да се подсетимо да је путна привреда приватизована од 2004 па на овамо, да су фирме презадужене ( а нису биле пре приватизације ), распродане, остале без доста радника ... Улагање државе у путеве-изградњу-одржавање ... је као бацање новца у ватру. Приватизоване фирме прате пуно малих новоформираних фирми које их прате као заразне болести ратове и истачу ненаменски уложени државни капитал. Многе државе бившег источног блока нису продале фирме које друмске и пловне путеве граде и одржавају. Зашто? Па знају шта то у пракси значи. Ако ми не знамо ( а чињенично-не знамо ) питајмо боље од нас. Није тешко пронаћи-сви су бољи!

Na autoputu postoje nove info table na kojima već godinu dana stoji natpis "neko te voli - vozi pažljivo, putevi srbije". Ako putujete po regionu videćete da su na ovim tablama uvek ispisani trenutni uslovi na putu (poledica, sneg, zastoj, radovi na putu itd.) Neko je kod nas potrošio silan novac da se oprema kupi i sada na info tablama stoji jedna ista poruka koja nema nikakav efekat na bezebednost u saobraćaju a ja pitam KO JE ZA TO ODGOVORAN?

Vazno je da je naplacena putarina. Za led na kolovozu niko nije odgovoran. Neka ljudi ginu, nadlezne za odrzavanje puteva to ocigledno ne zanima.

Strašno.

Bravo bravo.... Pre mesec dana pao sneg, niko nista ne cisti,tako je u celoj zemlji... Gradonacelinici umesto da poteraju komunalce da ciste oni ne znaju sta im je posao... Struja se ocitava 9.10.11. januara, jer su svi povezali praznike.... Ljudi ginu zbog nemara.... Samo tako nastavite....

Svi pametni voze 120 i više na minusu u krivini... a lepo piše da smanjiš bar na 80 ili 60. Jadan čovek...

Pa ti posle izlazi iz vozila na auto putu

Nažalost, ovaj dobri čovek očigledno nije znao da je prvi korak u pružanju prve pomoći - proveriti da li je bezbedno. Ni hitna pomoć ne ukazuje prvu pomoć dok se mesto ne obezbedi (makar prepreče put kombijem,a oni budu zaklonjeni iza njega).

Znam da je to slaba uteha njegovoj porodici, ali nema većeg herojstva i žrtve nego dati život za drugoga. Znam da to nije bila njegova namera, ali je stradao pomažući drugima. Verujem da je sada na boljem mestu gde idu nesebični.

http://www.b92.net/info/komentari.php?nav_id=1223728#k22558369
Ne, nego ako Vam neko, kao što je uobičajeno, bez pokazivača, naglo, bezglavo, jer je bilo mesta, po njegovom utisku, uleti ispred Vas Vi imate veću nevolju nego da je onaj koga ste uredno i pažljivo pratili čak i najsnažnije zakočio... Zato valja izvagati i rastojanje tako da je uletanje što više onemogućeno. Ne greše tu pažljivi vozači već oni koji uleću, kao i svuda oko nas. da nije uletača sve bi išlo mnogo lepše i mirnije... ;)

@miki

Apsolutno se slazem, posto sam isto prosao sa 4x4 oko 4 ujutru ono je bilo ludilo koliko kliza! Nigde kamiona da baci so! Al sam smanjio pa vozio kao po jajima. Koliko mi je zao ovih ljudi, pogotovu ovog sto je izasao da pomogne, tako bih i ja:(

Koliko samo mrzim kad dobar covek pogine zbog majmu** koji ne paze na brzinu

Zna se kako se radi svuda u normalnom svetu, kad su losi uslovi na putevima, obavestava se javnost o tome, preventivno se posipa so na puteve, postavljaju se svetleci znakovi sa upozorenjima za ogranicenje brzine, pa cak i radio u kolima moze prikazivati obavestenja i vesti kao u Nemackoj sto sam video. Postoje nacini, samo treba to sprovoditi u nasoj zemlji, a ne trositi milione na kampanje i ispirati mozak ljudima sa glupostima, dok se gine na putevima. Treba kazniti i bg put, i firmu koja je radila obelezavanje puta i zimske sluzbe, sve koji mogu na bilo kakav nacin pomoci da se ovakve stvari ne desavaju. Trgnite se malo!

Svaki treći dan neko pogine na deonici od podvožnjaka do Altine ( 7-8 Km ) ... Vozači iz Batajnice znaju o čemu pričam...

Budite izuzetno oprezni u vožnji! Jutros sam se vraćao sa posla (Jakovo-Surcin-obilaznica-Zemun) i naizgled, nema leda, ali ga u manje prometnim ulicama ima. Da nas nije jedan mladic zaustavljao kod Surcinskog groblja, ko zna sta bi bilo. Tamo je bukvalno ceo kolovoz ledena ploča. Hvala mu!

(Miroslav, 25. januar 2017 09:36)
Za voznju u zaustavnoj traci kazna je 100.000 din,16 kaznenioh poena i 6 meseci ode dozvola.Pod uslovom da policija odradi svoj posao do kraja.Kod nas se kao po pravilu odmah ulazi u zaustavnu cim je neki zastoj na auto putu.

Bolje izgubiti dva sata, nego ceo zivot, gde zurite ljudi, klizavo je, postujte ogranicenje i smanjite brzinu.

@iskusni vozac
To kada si ti u koloni prosao Beskim mostom je bilo nakon sto su prosla 2 kamiona i osolila most, naravno tek posle svih sudara koji su se izdesavali.
Ja ODGOVORNO tvrdim da kada sam izasao iz slupanog auta je na sve tri trake bio cist led, da se jedva hodalo po putu. Mene je udarac odbacio bar 100 metara niz most, kao da se karling igrao. Pukom srecom auto se posle okretanja zaustavio par metara iza slupanog punta punta ciji je vozac bio pored auta.

Auu, moje najiskrenije saucesce porodico poginulom, covek stao da pomogne iako nije ucestvovao u sudaru, i pokosi ga drugi auto, koja tragedija, umro si kao heroj, pocivaj u miru legendo! :-(

Čitam komentare, i osim što mi je beskrajno žao čoveka koji je poginuo u nameri da pomogne drugima, ne mogu a de se ne setim onog vica gde čovek pada sa dvadesetog sprata, a ni njega ni druge nije briga, jer je tek kod desetog. Kada tresne o zemlju, svi viču strašno, strašno. I jeste strašno, a mi i jesmo jedna strašno zapuštena i neformirana nacija. Ne daj Bože da mi o nečemu brinemo, to je osuđeno na totalnu propast.

Saučešće porodici.Čovek heroj.A sad će neka boranija da bude smenjena,de je bre so ili tečnost na takvoj deonici i pustite prič o brzini da je put tretiran kao u normalnim državama ne bi brzina nešto uticala.Par godina unazad nema prave zime i onda nas iznenadi u januaru.De su pare od prošlih zima kojih nije ni bilo, umesto da se ulaže u što bolju zimsku službu one negde drugde završiše,a da suficit.Ljudima u Rusiji,Kanada,Americi debela zima je način života po pola godine a mi malo zahladjenje i kolaps na putevima,rekama itd.Pa zašta služe pare od putarina,registracije, akciza, smanjenih plata i penzija,a da za suficit.Samo suficit suficit a ti narode gini, krpi kraj sa krajem itd.

Svaka cast coveku, ali ljudi vodite racuna! Ako niste sami bezbedni, ne mozete ni drugome da pomognete! Morate da imate na umu da je vasa bezbednost najbitnija! Ako ne vodite racuna, umesto jedne zrtve, nazalost desava se da imamo mnogo vise stradalih lica, bas iz gorepomenutog razloga.

Savet beogradskih taksista: nikada u zutoj zaustavnoj traci ne budite u kolima vec zaustavite vozilo (ako je u kvaru), preskocite bankinu i sacekajte pomoc. Izuzetno je opasno stajati u zaustavnoj traci ispred, iza i sa strane vozila, zuti prsluk ne pomaze u ovim situacijama jer vas vozaci zbog velike brzine ne mogu blagovremeno primetiti.

Sigurno da bi putari morali obavljajti ciscenje puteva i bacanje soli. Neko je vec napisao, da kamioni trebaju uvek ici najsporijom trakom, s cim se u potpunosti slazem. U ovakvim uslovima brzina se mora ograniciti na 50km.
To se moze postici time sto ce se pri ulasku na autoput postaviti rotaciono svetlo i sto ce se vozaci o tome obavestavati na naplatnim rampama. Ovde u Austriji na autoputevima je monitor, koji pokazuje brzinu u zavisnosti stanja na putu.
Bolje je da stignem sa zakasnjenjem neg nikako.

@Jova
po novom ta kazna je smanjena na 5000 ili 6000 genijalci

Prvo i osnovno pravilo,kad se desi nesreca ako mozes pazljivo izadjes iz auta i sklonis se sa kolovoza.Koliko je samo ljudi stradalo posle udesa jer se nisu sklonili sa kolovoza.

Jutrosnji bilans sa Ibarske : 5 sletanja i direktan sudar slepera (koji je stao da pomogne coveku cije je vozilo sletelo) i dva vatrogasna vozila (koja su dolazila na intervenciju na istom vozilu), samo nisu uspeli da ukoce, jer je Ibarska bila kao staklo.

Generalno, ovde nema nevinih ... nesto sami vozaci, nesto putari, nesto sluzbe za odrzavanje, nesto vlast. Kada sve to stavis na tas ... evo posledica. Od pomenutih, jedino vozaci snose posledice. Ostali peru ruke. I tako godinama.

strasno.

Redovno vozim od plavog mosta do Sava centra u ranim juternjim satima i tokom ovih ledenih dana,gde su uslovi dosta komplikovaniji za vožnju,počev od vidljivosti,klizavog puta,magle itd.Međutim i dalje iz pravca prigradskih naselja iznad plavog mosta,ljudi neshvatljivo jure trećom trakom nepoštjujući razumni razmak.Neće ih izgleda naterati bilo kakva metereologija i prosto ne mogu da resetuju taj agresivni stil vožnje.Verovatno,kada vide svoj i tuđi slupani auto,dođe im iz ..u glavu,pa možda ni tada.Inače ova vlaga na putu,pomešana sa masnoćom i garežom čini da i zimska guma ne pomaže mnogo,kada je brzina preko 60 km/h.Ne govorim o poledici.

Čoveče dobri,neka ti je zemlja laka.

Bio sam jutros kod mesta Sopici u koloni, bio je takav led na putu da se jedva pesice moglo ici, so su krenuli da bacaju tek u pola deset.. Skoro dva sata cekanja da se put oslobodi, putari su oroblem br 1 zatim vozaci koji jednostavno jurcaju, ne obracajuci paznju na uslove ... Kao da nikada necemo da naucimo bar neke osnove i pravila...

Koji bedak da izadjes i pomognes i nastradas. Jedna moja poznanica je poginula isto tako u Italiji pre 12 godina. Izasla da pomogne povredjenima u sudaru i na nju naleti auto.

Jeftinije im je da prvo ne pospu so na kolovoz, a posle je dvostruko jeftinije da ta ista so ne nagriza asfalt koji je skup, je li. Tuzno.
Neka ti je laka crna zemlja dobri covece!

Bolje 40 minuta kasnije nego 40 godina ranije...

tuga.....Kultura u saobracaju nula.

E Boze ima li te, pa de nadje ovog dobricu da uzmes bolje baci beki meteor na direkciju Puteva Srbije...

(Inzenjer za puteve, 25. januar 2017 09:19)

tu je sada normalan autoput (2+1 u oba smera)

Sad da se dogovore svi učesnici nesreće i tuže državu zbog neodržavanja kolovoza.

E sto mi zao coveka. Stao je da pomogne, sto je krajnje ljudski, ali je nesreca imala drugacije planove.