Četvrtak, 17.11.2016.

14:45

Francuzi došli da vide BG metro, ovo su trase

Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je da glavni grad nikada nije bio bliže izgradnji metroa.

Izvor: Beta

Francuzi došli da vide BG metro, ovo su trase IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

42 Komentari

Sortiraj po:

AleX

pre 7 godina

Sintagma "Makiško polje" je još jedna podmukla podvala iza koje krije monstruozni plan da se deo uz stari obrenovački put, do fabrike vode iz zaštićene zone (zbog reni bunara i postrojenja koji obezbeđuju pijaću vodu za Beograd) prevede u građevinsko zemljište! Oni tu planiraju novi "Beograd na vodi", nekakve nove kule, tržne centre, parkinge... Jer, šta će Beograđanima zdrava voda? Valjda je keš bitniji? Dakle, nije slučajno Mali pomenuo Makiš umesto ranije planiranog Vidikovca. A mi volovi, ćutimo i opet će nas preveslati a naša deca će kupovati flaširanu vodu iz fabrika koje će naravno, držati braća Arapi! Užasi bez kraja.

novi komentator

pre 7 godina

@Milena9 : "Beograd ce biti prava metropola kada dobije i metro"

Milena moja, verovatno si mladja devojcica, kao i vecina tvojih kolega koji botuju za sendvice i nadaju se boljem od onih od kojih bolje nikada doziveti nece, pa samo ovo da ti kazem : Isao nekad davno pre 30-40 godina, kad se isto tako "gradio" metro u BG-u kao i ovaj danas, fazon : "Beogradu fali samo jos metro, pa da bude pola od metropole".

I vidis, sa tvojim komentarom, koliko slicnosti, a opet, koliko razlike !

Ajde caos, laku noc!

Lun

pre 7 godina

Ovaj Mali misli da smo svi bez mozga.Jos za vreme Djilasa napravljena je fisibiliti studija.Napravljen i moguca trasa od Zemuna do Ustanicke.I onda se stalo i izgubilo vreme.U to vreme Djilas se jedino nije slozio da kompozicije budu francuske

D

pre 7 godina

Cekaj, jel' pomenuo neko neki tender ili je ovo jedina firma na planeti koja gradi metroe?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Brana, 17. novembar 2016 16:57

Ne razumeš ti neke stvari. tenderi postoje kad se radi o poslovima od nekoliko stotina evra, a kad se radi o milionima, desetinama miliona, i milijardama evra tu su tenderi nepotrebni! Dođe (JEDAN) čovek i kaže: Ti možeš, a ti ne možeš! Sve je toliko prosto, jednostavno i očigledno (ili kako se to to skora govorilo: transparentno) da zbog te tolike prostote, jednostavnosti i očiglednosti (ili kako bi to neki rekli: providnosti) ljudi ništa ne razumeju.

Milos

pre 7 godina

Za neupucene "vizibiliti studija" koju Sinisa pominje ne znaci nista, postoji "feasibility study" sto je na nasem jeziku "studija izvodljivosti". Tesko nama sa vama.

Miki

pre 7 godina

Ovo je ono sto se dugo iscekuje, uz BG na vodi ce dovuci masu turista verujem iz celog sveta.
(Simke, 17. novembar 2016 16:34)

Bas tako, turisti iz celog sveta ce da trce da vide dva bloka poslovnih zgrada i jedan soliter... i jednu/dve metro linije... posto je to cudo nevidjeno, i ne postoji u nijednom drugom gradu...

Zardjali vagoni sa mnostvom grafita su bili veca turisticka atrakcija.

Gradjanin

pre 7 godina

Generalno, iako ne zivim u Beogradu, voleo bih da nas glavni grad ima metro. Zasto? Vrlo je jednostavno. Zbog svih nas. Manje guzve, svuda stignete brzo, ne guzvate se po raspadnutim autobusima punih neprijatnog mirisa. Generalno, ideja je lepa, ali iskreno, gotovo neizvodljiva u naresnih makar 10 godina.

popeye

pre 7 godina

Од чега да плаћамо метро, кад ни ово што имамо не можете да учините рентабилним. Колико кошта само прављење и одржавање метроа?!

HowYesNo

pre 7 godina

,,Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je da glavni grad nikada nije bio bliže izgradnji metroa."
E moj mali, da znaš istoriju svog grada znao bi da je izgradnja počela pred početak II sv. rata i da je zbog istog prekinuta. Postoje i dokazi, početci tunela negde u ulici Gavrila Principa.

alohaBre

pre 7 godina

Svaki veliki grad u svetu ima metro! Podrzavam ideju, ali ovi koliko su nesposobni napravice neku katastrofu od koje se vrvt necemo godinama oporaviti. Da vam dam smernice, gledajte kako rade to drugi veliki gradovi, pa prepisite!Do sad nista niste uradili kako treba, tako da pamet u glavu. Mada nidje pameti kod naprednih ljudi.

Boki

pre 7 godina

ako metro ne poveže prigradska naselja, opet ćete imati more vozila kojima ljudi iz npr Borče i sl. naselja idu na posao. ljudi u centru ionako koriste prevoz, periferna naselja treba obuhvatiti metroom

Meister Jakob

pre 7 godina

A nakon šta vide BG metro mogu doći k nama u Zagreb, na svakom prometnijem mjestu u gradu planiramo napraviti stanice za teleportiranje!

Limi

pre 7 godina

Ako se ikada bude gradio, gradice se trasom koja je odredjena dok je Djilas bio gradonacelnik i po predugovorima i projektima razradjenim u to vreme. Bas kao i Pupinov most, Stepa Stepanovic, glavna ulica na Vozdovcu, autoput Ljig - Preljina...Ovi nisu u stanju nista sami da realizuju.

MareBG

pre 7 godina

Alo ljudi, kakva Ustanička ulica? ma najbolje napravite metro samo u "krugu dvojke" i završite posao. Poenta metroa nije samo da se poveže centar grada, nego i prigradska naselja.

Evo pišem iz Minhena, gde su metroom (zapravo podzemnim U-Bahn, i kombinovanim S-Bahn linijama) povezana naselja u krugu od 50km od samog grada. Što bi značilo da bi trebalo praviti metro ne do ustaničke, već obavezno povezati i prigradska naselja, inače je taj metro beskoristan. Opet će svi ljudi koji žive van centra a rade u centru, morati kolima ili autobusima da dolaze na posao svaki dan, i neće imati nikakav benefit.

Druga linija id od Banovog Brda? A svi oni iza neka se snađu jel'? :)

Kuku i lele...

Nesa

pre 7 godina

A šta bi sa projektom što je Urbanistički zavod i Gradjevinski fakultet uradio 70tih i 80tih godina. Ozbiljan projekat ćemo da bacimo a da plaćamo nekog ko nema veze s Beogradom.

Milosav

pre 7 godina

Onomad Kazahstanci se dive BG na vodi, sada Francuzi vape da vide Sinisin metro. Ustvari sta znaju Francuzi sta je metro pa dosli u BG da im Mali pokaze kako se to radi. Nego ne vidim maketu, gde je maketa bre?

Visibility above All!

pre 7 godina

"Očekujem da ćemo u narednih nekoliko meseci raditi zajedno na vizibiliti studiji i da ćemo vrlo brzo pred građanima Beograda i Srbije izaći sa konkretnim predlogom plana izgradnje metroa."

Aaa, zato je novogodišnje ukrasno osvetljenje počelo da šljašti još u novembru, a ugasiće ga, možda, tek u martu.

Boki

pre 7 godina

ako metro ne poveže prigradska naselja, opet ćete imati more vozila kojima ljudi iz npr Borče i sl. naselja idu na posao. ljudi u centru ionako koriste prevoz, periferna naselja treba obuhvatiti metroom

Limi

pre 7 godina

Ako se ikada bude gradio, gradice se trasom koja je odredjena dok je Djilas bio gradonacelnik i po predugovorima i projektima razradjenim u to vreme. Bas kao i Pupinov most, Stepa Stepanovic, glavna ulica na Vozdovcu, autoput Ljig - Preljina...Ovi nisu u stanju nista sami da realizuju.

Milosav

pre 7 godina

Onomad Kazahstanci se dive BG na vodi, sada Francuzi vape da vide Sinisin metro. Ustvari sta znaju Francuzi sta je metro pa dosli u BG da im Mali pokaze kako se to radi. Nego ne vidim maketu, gde je maketa bre?

Nesa

pre 7 godina

A šta bi sa projektom što je Urbanistički zavod i Gradjevinski fakultet uradio 70tih i 80tih godina. Ozbiljan projekat ćemo da bacimo a da plaćamo nekog ko nema veze s Beogradom.

MareBG

pre 7 godina

Alo ljudi, kakva Ustanička ulica? ma najbolje napravite metro samo u "krugu dvojke" i završite posao. Poenta metroa nije samo da se poveže centar grada, nego i prigradska naselja.

Evo pišem iz Minhena, gde su metroom (zapravo podzemnim U-Bahn, i kombinovanim S-Bahn linijama) povezana naselja u krugu od 50km od samog grada. Što bi značilo da bi trebalo praviti metro ne do ustaničke, već obavezno povezati i prigradska naselja, inače je taj metro beskoristan. Opet će svi ljudi koji žive van centra a rade u centru, morati kolima ili autobusima da dolaze na posao svaki dan, i neće imati nikakav benefit.

Druga linija id od Banovog Brda? A svi oni iza neka se snađu jel'? :)

Kuku i lele...

Milos

pre 7 godina

Za neupucene "vizibiliti studija" koju Sinisa pominje ne znaci nista, postoji "feasibility study" sto je na nasem jeziku "studija izvodljivosti". Tesko nama sa vama.

Visibility above All!

pre 7 godina

"Očekujem da ćemo u narednih nekoliko meseci raditi zajedno na vizibiliti studiji i da ćemo vrlo brzo pred građanima Beograda i Srbije izaći sa konkretnim predlogom plana izgradnje metroa."

Aaa, zato je novogodišnje ukrasno osvetljenje počelo da šljašti još u novembru, a ugasiće ga, možda, tek u martu.

HowYesNo

pre 7 godina

,,Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je da glavni grad nikada nije bio bliže izgradnji metroa."
E moj mali, da znaš istoriju svog grada znao bi da je izgradnja počela pred početak II sv. rata i da je zbog istog prekinuta. Postoje i dokazi, početci tunela negde u ulici Gavrila Principa.

Miki

pre 7 godina

Ovo je ono sto se dugo iscekuje, uz BG na vodi ce dovuci masu turista verujem iz celog sveta.
(Simke, 17. novembar 2016 16:34)

Bas tako, turisti iz celog sveta ce da trce da vide dva bloka poslovnih zgrada i jedan soliter... i jednu/dve metro linije... posto je to cudo nevidjeno, i ne postoji u nijednom drugom gradu...

Zardjali vagoni sa mnostvom grafita su bili veca turisticka atrakcija.

Meister Jakob

pre 7 godina

A nakon šta vide BG metro mogu doći k nama u Zagreb, na svakom prometnijem mjestu u gradu planiramo napraviti stanice za teleportiranje!

alohaBre

pre 7 godina

Svaki veliki grad u svetu ima metro! Podrzavam ideju, ali ovi koliko su nesposobni napravice neku katastrofu od koje se vrvt necemo godinama oporaviti. Da vam dam smernice, gledajte kako rade to drugi veliki gradovi, pa prepisite!Do sad nista niste uradili kako treba, tako da pamet u glavu. Mada nidje pameti kod naprednih ljudi.

Lun

pre 7 godina

Ovaj Mali misli da smo svi bez mozga.Jos za vreme Djilasa napravljena je fisibiliti studija.Napravljen i moguca trasa od Zemuna do Ustanicke.I onda se stalo i izgubilo vreme.U to vreme Djilas se jedino nije slozio da kompozicije budu francuske

D

pre 7 godina

Cekaj, jel' pomenuo neko neki tender ili je ovo jedina firma na planeti koja gradi metroe?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Brana, 17. novembar 2016 16:57

Ne razumeš ti neke stvari. tenderi postoje kad se radi o poslovima od nekoliko stotina evra, a kad se radi o milionima, desetinama miliona, i milijardama evra tu su tenderi nepotrebni! Dođe (JEDAN) čovek i kaže: Ti možeš, a ti ne možeš! Sve je toliko prosto, jednostavno i očigledno (ili kako se to to skora govorilo: transparentno) da zbog te tolike prostote, jednostavnosti i očiglednosti (ili kako bi to neki rekli: providnosti) ljudi ništa ne razumeju.

popeye

pre 7 godina

Од чега да плаћамо метро, кад ни ово што имамо не можете да учините рентабилним. Колико кошта само прављење и одржавање метроа?!

Gradjanin

pre 7 godina

Generalno, iako ne zivim u Beogradu, voleo bih da nas glavni grad ima metro. Zasto? Vrlo je jednostavno. Zbog svih nas. Manje guzve, svuda stignete brzo, ne guzvate se po raspadnutim autobusima punih neprijatnog mirisa. Generalno, ideja je lepa, ali iskreno, gotovo neizvodljiva u naresnih makar 10 godina.

novi komentator

pre 7 godina

@Milena9 : "Beograd ce biti prava metropola kada dobije i metro"

Milena moja, verovatno si mladja devojcica, kao i vecina tvojih kolega koji botuju za sendvice i nadaju se boljem od onih od kojih bolje nikada doziveti nece, pa samo ovo da ti kazem : Isao nekad davno pre 30-40 godina, kad se isto tako "gradio" metro u BG-u kao i ovaj danas, fazon : "Beogradu fali samo jos metro, pa da bude pola od metropole".

I vidis, sa tvojim komentarom, koliko slicnosti, a opet, koliko razlike !

Ajde caos, laku noc!

AleX

pre 7 godina

Sintagma "Makiško polje" je još jedna podmukla podvala iza koje krije monstruozni plan da se deo uz stari obrenovački put, do fabrike vode iz zaštićene zone (zbog reni bunara i postrojenja koji obezbeđuju pijaću vodu za Beograd) prevede u građevinsko zemljište! Oni tu planiraju novi "Beograd na vodi", nekakve nove kule, tržne centre, parkinge... Jer, šta će Beograđanima zdrava voda? Valjda je keš bitniji? Dakle, nije slučajno Mali pomenuo Makiš umesto ranije planiranog Vidikovca. A mi volovi, ćutimo i opet će nas preveslati a naša deca će kupovati flaširanu vodu iz fabrika koje će naravno, držati braća Arapi! Užasi bez kraja.

Limi

pre 7 godina

Ako se ikada bude gradio, gradice se trasom koja je odredjena dok je Djilas bio gradonacelnik i po predugovorima i projektima razradjenim u to vreme. Bas kao i Pupinov most, Stepa Stepanovic, glavna ulica na Vozdovcu, autoput Ljig - Preljina...Ovi nisu u stanju nista sami da realizuju.

Milosav

pre 7 godina

Onomad Kazahstanci se dive BG na vodi, sada Francuzi vape da vide Sinisin metro. Ustvari sta znaju Francuzi sta je metro pa dosli u BG da im Mali pokaze kako se to radi. Nego ne vidim maketu, gde je maketa bre?

Nesa

pre 7 godina

A šta bi sa projektom što je Urbanistički zavod i Gradjevinski fakultet uradio 70tih i 80tih godina. Ozbiljan projekat ćemo da bacimo a da plaćamo nekog ko nema veze s Beogradom.

Miki

pre 7 godina

Ovo je ono sto se dugo iscekuje, uz BG na vodi ce dovuci masu turista verujem iz celog sveta.
(Simke, 17. novembar 2016 16:34)

Bas tako, turisti iz celog sveta ce da trce da vide dva bloka poslovnih zgrada i jedan soliter... i jednu/dve metro linije... posto je to cudo nevidjeno, i ne postoji u nijednom drugom gradu...

Zardjali vagoni sa mnostvom grafita su bili veca turisticka atrakcija.

MareBG

pre 7 godina

Alo ljudi, kakva Ustanička ulica? ma najbolje napravite metro samo u "krugu dvojke" i završite posao. Poenta metroa nije samo da se poveže centar grada, nego i prigradska naselja.

Evo pišem iz Minhena, gde su metroom (zapravo podzemnim U-Bahn, i kombinovanim S-Bahn linijama) povezana naselja u krugu od 50km od samog grada. Što bi značilo da bi trebalo praviti metro ne do ustaničke, već obavezno povezati i prigradska naselja, inače je taj metro beskoristan. Opet će svi ljudi koji žive van centra a rade u centru, morati kolima ili autobusima da dolaze na posao svaki dan, i neće imati nikakav benefit.

Druga linija id od Banovog Brda? A svi oni iza neka se snađu jel'? :)

Kuku i lele...

HowYesNo

pre 7 godina

,,Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je da glavni grad nikada nije bio bliže izgradnji metroa."
E moj mali, da znaš istoriju svog grada znao bi da je izgradnja počela pred početak II sv. rata i da je zbog istog prekinuta. Postoje i dokazi, početci tunela negde u ulici Gavrila Principa.

Visibility above All!

pre 7 godina

"Očekujem da ćemo u narednih nekoliko meseci raditi zajedno na vizibiliti studiji i da ćemo vrlo brzo pred građanima Beograda i Srbije izaći sa konkretnim predlogom plana izgradnje metroa."

Aaa, zato je novogodišnje ukrasno osvetljenje počelo da šljašti još u novembru, a ugasiće ga, možda, tek u martu.

novi komentator

pre 7 godina

@Milena9 : "Beograd ce biti prava metropola kada dobije i metro"

Milena moja, verovatno si mladja devojcica, kao i vecina tvojih kolega koji botuju za sendvice i nadaju se boljem od onih od kojih bolje nikada doziveti nece, pa samo ovo da ti kazem : Isao nekad davno pre 30-40 godina, kad se isto tako "gradio" metro u BG-u kao i ovaj danas, fazon : "Beogradu fali samo jos metro, pa da bude pola od metropole".

I vidis, sa tvojim komentarom, koliko slicnosti, a opet, koliko razlike !

Ajde caos, laku noc!

Lun

pre 7 godina

Ovaj Mali misli da smo svi bez mozga.Jos za vreme Djilasa napravljena je fisibiliti studija.Napravljen i moguca trasa od Zemuna do Ustanicke.I onda se stalo i izgubilo vreme.U to vreme Djilas se jedino nije slozio da kompozicije budu francuske

Milos

pre 7 godina

Za neupucene "vizibiliti studija" koju Sinisa pominje ne znaci nista, postoji "feasibility study" sto je na nasem jeziku "studija izvodljivosti". Tesko nama sa vama.

Gradjanin

pre 7 godina

Generalno, iako ne zivim u Beogradu, voleo bih da nas glavni grad ima metro. Zasto? Vrlo je jednostavno. Zbog svih nas. Manje guzve, svuda stignete brzo, ne guzvate se po raspadnutim autobusima punih neprijatnog mirisa. Generalno, ideja je lepa, ali iskreno, gotovo neizvodljiva u naresnih makar 10 godina.

Meister Jakob

pre 7 godina

A nakon šta vide BG metro mogu doći k nama u Zagreb, na svakom prometnijem mjestu u gradu planiramo napraviti stanice za teleportiranje!

D

pre 7 godina

Cekaj, jel' pomenuo neko neki tender ili je ovo jedina firma na planeti koja gradi metroe?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Brana, 17. novembar 2016 16:57

Ne razumeš ti neke stvari. tenderi postoje kad se radi o poslovima od nekoliko stotina evra, a kad se radi o milionima, desetinama miliona, i milijardama evra tu su tenderi nepotrebni! Dođe (JEDAN) čovek i kaže: Ti možeš, a ti ne možeš! Sve je toliko prosto, jednostavno i očigledno (ili kako se to to skora govorilo: transparentno) da zbog te tolike prostote, jednostavnosti i očiglednosti (ili kako bi to neki rekli: providnosti) ljudi ništa ne razumeju.

alohaBre

pre 7 godina

Svaki veliki grad u svetu ima metro! Podrzavam ideju, ali ovi koliko su nesposobni napravice neku katastrofu od koje se vrvt necemo godinama oporaviti. Da vam dam smernice, gledajte kako rade to drugi veliki gradovi, pa prepisite!Do sad nista niste uradili kako treba, tako da pamet u glavu. Mada nidje pameti kod naprednih ljudi.

popeye

pre 7 godina

Од чега да плаћамо метро, кад ни ово што имамо не можете да учините рентабилним. Колико кошта само прављење и одржавање метроа?!

AleX

pre 7 godina

Sintagma "Makiško polje" je još jedna podmukla podvala iza koje krije monstruozni plan da se deo uz stari obrenovački put, do fabrike vode iz zaštićene zone (zbog reni bunara i postrojenja koji obezbeđuju pijaću vodu za Beograd) prevede u građevinsko zemljište! Oni tu planiraju novi "Beograd na vodi", nekakve nove kule, tržne centre, parkinge... Jer, šta će Beograđanima zdrava voda? Valjda je keš bitniji? Dakle, nije slučajno Mali pomenuo Makiš umesto ranije planiranog Vidikovca. A mi volovi, ćutimo i opet će nas preveslati a naša deca će kupovati flaširanu vodu iz fabrika koje će naravno, držati braća Arapi! Užasi bez kraja.

Boki

pre 7 godina

ako metro ne poveže prigradska naselja, opet ćete imati more vozila kojima ljudi iz npr Borče i sl. naselja idu na posao. ljudi u centru ionako koriste prevoz, periferna naselja treba obuhvatiti metroom