Tesla S u SAD prodavaniji od A8, S klase i Serije 7

Amerikancima mozes i go*no da prodas ako dobro ulozis u marketing.
(Dash, 13. oktobar 2016 11:53)
To je kod nas na balkanu moguće.. Amerikancima ne.. Zato su oni tu gde jesu, i mi tu gde jesmo..

sta bese sa onom pricom o tupavim amerima,ljudi "juce" naprave auto i on odmah potuce svu trojicu nemaca zajedno

tu nema nista cudno.. imaju para, imaju beneficije kad voze elektricni auto, plus imaju besplatne punjace..

Bukvalno ubrzava bolje od bilo kod super automobila koji kosta cak i milion eura. Zaista extra auto!

I onda se cudimo kada ga proglase nebezbednim u Nemackoj?

@Dash, zato glupi ameri smatraju VW za smece, kao sto jeste, uprkos decenijskim marketinskim kampanjama dok mudri srbi(pojedinci poput tebe) znaju da je auto kojem nisu prisli na 200km, los.

Pa I bolji je auto od svih pomenutih

Pa kupuju ljudi domaće.Inače i ja bi Teslu stavio sa Panamerom, CLS-om, Serijom 6 gran kupe i A 7 pre nego sa limuzinama.

Imali smo Ameriku za one gde troše preveliko sa 5.0 litartskim motorima.

Sutra če biti sve na eko, a ovde čemo imati čiste i bajate Golfaše i umirati od raka.

pa i najobičniji digitalac (sat) pokazuje isto tačno vreme kao i mehanički sat od 100k eur, pa ipak svi žele mehanički sat. Jedan ferari je ipak umetničko delo za Teslu. Daleko od toga da je Tesla loš automobil, naprotiv, ali ipak je daleko od premijuma kao što su S, A8 i serija 7. U toj klasi, nije automobil samo brzina i ubrzanje već još mnogo toga.

Zasto se uporno Teslin model s poredi sa s kasom??? Model s je u rangu sa e klasom,S klasi ne moze ni da pridje?!

@vladebb - da, poznato je da je ubrzanje jako bitan parametar kod ovakvih kola

Ali ozbiljno, kao što je neko već pomenuo - Tesla S nije u klasi sa pomenutim kolima (S klasa, A8, BMW 7), ne znam zašto ih porede...

Možda je cenovno u klasi sa njima (sada nagađam, nemam pojma koliko koji košta u USA).

Amerikancima mozes i go*no da prodas ako dobro ulozis u marketing.

Obožavam da čitam kako naši "vrsni poznavaoci automobila" pljuju Teslu, pljuju Infiniti, Lexusa...generalno sve što nije nemačko, a pomenute automobile jedva da su videli na slici :) A kod kuće Golf dvojka, ili neki raspali BMW ili Pasat koji je prešao 500.000+ km. Zato i jesmo tu gde jesmo...

Vozio se u Nissanu Leaf u Oslu, a u Tesli S sedeo. I u Skandinaviji su dosta popularni. Većina komentatora nije ni sela u S klasu i ostale pomenute, a Teslu videli samo na slici, a svi pametnjakovici.

Što bi rekao Dragan Jovanović u filmu Profesionalac "Nije Sloba kriv, mi smo g...."

Ah da srbendo, verovatno su zato oni tu gde jesu a mi ovde gde prstimo od svesti i pameti i niko ne moze da nas zezne. Misli o tome sledeci put dok budes pio cocacolu,vozio forda, koristio Intelov procesor, gledao u Dellov ekran, koristio Motorline uredjaje koji ti omogucavaju pristup netu. Ko ne svhata da sa ameri ti koji najvise profitiraju od novih tehnologija taj ima neki problem u zakljucivanju. ovo sto rade sa Teslom jeste najpametnije trenutno. Sve su oni lepo izracunali i kad nestaje nafte i kada ce poceti svoje zalihe d aplasiraju i koliko ce da zarade od najsavrsenijih elektricnih vozila. Dotle ce srbadija da mulja rakiju u loncu, krka svinjetinu i radi za 200 eur. Naravno, dok se smeje svima drugima kako su glupi i naivni. Jer jedno bez drugog ne ide.

Ne mogu da zaboravim nase strucnjake pre jedno godinu do dve kada su osporavali Teslu a videli ga samo na slikama zahvaljujuci b 92, kako to ne moze da opstane kako ce pre auta na atomski pogon,vodonik,gov..vacu na sve osim na struju,narocito se isticao neko ko se potpisivao sa Zoran,e sad nagradno pitanje za sve nase strucnjake,jesu li Norvezani,Svedjani,Ameri i da ne nabrajam debili a mi pametni i dalje tvrdimo da tesla ne valja a Golf 2 ka je vrh, nije cudno sto svih ovih godina imamo ovakve vlasti.

U Svajcarskoj nema subvencija za elektricna vozila, a prosle godine se prodalo vise Tesla S od 7-ce, S, A8 i Panamere zajedno. To je naravno veliki uspeh i ozbiljno upozorenje za velike auto koncerne.
Tesla S medjutim ipak nije konkurencija ovim vozilima. Mene nije mrzelo, pa sam vise kvartala unazad uporedio prodaju ova 4 modela sa Tesla S i pokazalo se da je i njima u istom periodu porasla prodaja, sto znaci da ne pripadaju istoj klasi. Model S je vise konkurencija 5-ici, E klasi i A6 kojih se ipak proda na desetina puta vise, sto znaci da za sada nisu narocito ugrozeni.

ja ne znam zašto se stalno nameće poređenje sa 7.com, s klasom i a8 kad je tesla miljama ispred tih dinosaurusa. pa donet je zakon i u nemačkoj odakle je pomenuta trojka da od 2030. nova kola sa sus motorima neće moći da se registruju. a i za razliku od većine koji ovde iznose svoje mišljenje ja sam teslu makar video uživo. izgleda nestvarno dobro. jednostavno, kao i neki ljudi, auto nije fotogeničan.

Одмах сте се "нарогушили ",и почели као по обичају, да износте уверења да Тесла не може да се пореди са Немцима или са Фераријем. Извините молим вас, а ко је Теслу икада и поредио са њима? Тесла се изврсно продаје из истог разлога због кога се Casio сатови, боље продају од Rolex -a. Прецизнији су, нема замене батерије, робуснији су, можете сњима на крај света, имају далеко више функција, и коштају мање од наруквице од Rolexa. Људе дакле интересује да добију супер производ за мање новца. Просечан купац Тесла аутомибила има право када тако резонује. Изгледа као Ферари, иде ко Ауди А8, мали троши, а пуно је јефтинији. Рећићете, да изгледа, али Он то није, није наравно, али "who cares "Њих не интересује да ли су Немци бољи, а нас интересује? "Мало" је чудна та наша готво опседнутост Немцима.

Da,da, Ameri su baš glupi, pa imaju Teslu, Kamero, Suburban, Chargdžer, Volt...
Ne moramo do Amerike, možemo do Hrvatske pa da vidimo kako izgleda najbolji sportski auto na svetu, Rimac Concept One. Hrvati su napravili najbolji auto na svetu, Rimac, i najbolju pušku na svetu, HS2, a mi se još kunemo u juga, golfa dvojku i apovku.

ne znam zašto ih porede...Možda je cenovno u klasi sa njima (sada nagađam, nemam pojma koliko koji košta u USA).
(S70, 13. oktobar 2016 13:49)
procitaj clanak jos jednom i svetlo ce ti se valjda upaliti.

Zasto se uporno Teslin model s poredi sa s kasom??? Model s je u rangu sa e klasom,S klasi ne moze ni da pridje?!
(Sorfonije, 13. oktobar 2016 13:00)

sofronije, lepo pise u clanku. iako nije u istoj klasi, kupuju ga kupci koji kupuju s klasu. osim toga cene su im slicne 100D je oko $130K loaded.

Ne znam sto vam je toliko drago sto je Tesla "bolja" od "nemackog smeća"? Ni vi ni ja necemo moci da priustimo ni to smeće, a bogami ni Teslu jer zivimo u ovoj kvazi drzavi... Osim toga, zar ne mislite da su ova medijska napucavanja podjednako neobjektivna sa obe strane? Ovi pricaju da je nebezbedan, a ovi da je naprodavaniji... Svako gura svoju industriju. Oni koji voze ta kola znaju istinu, a mi mozemo samo da buljimo u ove telefone i lupetamo gluposti...

i treba, sasvim zasluzeno! auto buducnosti

Voleo bi probati ovaj 100D, sunce ti ubrzava kao vejron...

@maxy zanimljivo je poredjenje automobila i satova, samo si ti potpuno promasio poentu. postoje kvarcni satovi i automatici. automatici su pravo cudo mehanike, prelepo dostignuce coveka, imaju kolekcionarski pa i umetnicki dojam. i dosta su skuplji od kvarcnih. ali svi automatici imaju odredjena odstupanja, jeftiniji odstupaju 10-25 sekundi dnevno(kostaju 200-400 evra), dok oni najskuplji odstupaju toliko za pola godine. oni kostaju vise hiljada evra. s druge strane za 300-500 evra mozes kupiti kvarcni sat na solarno napajanje koji se sam kalibrise, sam prebacuje datum, i ne moras mu menjati bateriju 20 godina(dok automatike trebas servisirati na svakih 5 godina). pravi ljubitelji ce uvek zudeti za skupim automatikom, ali sto se tice tacnosti, prakticnosti, i ekoloskoj odgovornosti, evolutivno razvoj ide prema novim tehnologijama.

Aman ljudi, kad bi nestala nafta, nestao bi i Tesla auto. Pa pola tog automobila je od plastike. A plastika se proizvodi od nafte, normalno.
I ne samo Tesla, plastika je svuda oko nas, televizori, telefoni, računari, u stvari kad pomislim sve nove tehnologije.
Naravno, nije ključna komponenta, može da se zameni, ali u ovom trenutku nema materijala koji bi po ceni i dostupnosti to adekvatno premostio.
Isto je sa veštačkim đubrivima, bez nafte čovečanstvo bi zapalo u veliku nestašicu hrane, nastala bi glad za milijarde ljudi.
A pošto ne vidim da se neko oko toga uzbuđuje, niti se grozničavo radi na rešavanju tih problema, smatram da nafta nije ni blizu iscrpljivanja. I da je ovo sa električnim automobilima neka vrsta pomodarstva, ili pokušaj strujnog i nuklearnog lobija da progura svoje interese (čitaj građenje novih nuklearnih elektrana i drastično povećanje cene struje).

Pa Audi se i ne prodaje lose sa obzirom da ameri ne kupuju dizele. Dizel kupuju samo evropski imigranti koji se jos nisu asimilovali, tako da je audijev rezultat dobar. Jos kad se doda ona namestaljka protiv tdi motora audi ih razbija.

Poreditit ovo sa Mercedesovom S klasom je blago receno smejurija.
S klasa je simbol,prestiz,moc,luksuz... Tesla na drugu stranu je samo lep autic.

To uopšte nisu ista klasa automobila.. I E klasa ima mnogo luksuzniju unutrašnjost od tesla model s.. Slična im je samo cena.

tesla ima ocajnu zavrsnu obradu. plus, ko ke vozi zimi, nece daleko stici (grejanje jede bateriju). prosle zime na autoputu jedva da je 200km izgurao

Kad bi uz BMW, Audim Nercedes, Lamgorgini, Ferari... davali 75% popusta za gorivo električnih ne bi bilo nigde. Ameri isključivo gledaju svoj buđelar a ionako ne znaju šta je dobar auto.

Ne brinite vi za hladniju klimu i baterije. U skandinavskim zemljama je hladno pa se elektromobili prodaju k'o alva. Uglavnom ljudi koje poznajem, a imaju elektromobil, nije im to jedini auto. Pored imaju i nekog dizela ili benzinca za duža putovanja. Zašto? Jer su tako u mogućnosti :-) Neko reče "sačekaću 10 godina, pa ću kupiti". Možeš da čekaš i 100 godina, nikad ovde to neće zaživeti, kako je sad u "green" zemljama gde razvijena svest o ekologiji. E sad neko kupi neki mali auto iz B ili C segmenta, a neko Teslu.

@ alfista
Šta misliš koliko je tek onda bolji od alfe ?

Прокоментарисао бих овога пута једно запажање читаоца који каже, са пуно права да и сат са пијаце може да ради тачније од сата који кошта мало богатство. Тачно је да ће се неки људи определити за тај скупи сат, руковођени другим разлозима, али ће већина људи ипак купити нешто, сат или кола, која су више него добра и задовољавају неке њихиве критеријуме, а коштају значајно мање. У данашњем свету све је мање људи који било коју робу желе да поседују дуго времена. Кола су почела да се купују на начин да су у тренду у том тренутку... Тесла је најбољи пример. Изгледа супер, има изврсну додатну опрему, карактеристике мотора више него добре, изврсне, потрошња мала, цена ниска, шта хоћете више? Нико од људи који купују Теслу не мисли да је то ауто на нивоу немачке тројке, једниставно, добили су нешто супер за пуно мање новца, и свако друго мозгање их не интересује. Срвари се мењају...

Jel mogu ljudi da prestanu da spominju za svaku glupost koju ne razumeju nekakve lobije i teorije zavere? Elektricni automobili se ne forsiraju zbog potrosnje nafte vec zagadjenja gradova u kojima zivi najveci deo svetske populacije. Resenje nije u elektricnim automobilima samo vec u sistemima grupnog ili individualnog transporta kao sto je metro, uber, ili recimo mala kola na svakom cosku koja mozete da iznajmite. Sledece je rad od kuce ili u lokalnom coworking space-u pa ne morate da putujete preko pola grada da bi radili, svakodnevno.

Ljudi, S klasa je prodavanija od sedmice, pratim to na "good car- bad car". Inace, Tesla je dobar auto ali nema sanse sa S klasom, serijom 7 i A8 u nijednom pogledu.

Tesla i S klasa ne mogu se porediti. Ipak S klasa je S klasa....

Ovaj auto me je jedino oduševio kako se vozi i razvija snagu. Enterijer mu je za 3 klase lošiji od pomenutih automobila.

Nikako ne privlači istu grupu ljudi, osim možda u smislu kupovne moći. Privlači hipstere, levičare, trendi ekipu. Neko sa zdravim osećajem za proporcije i vrednosti sačekaće još desetak godina da ta tehnologija bude zrela i uporediva po performansama, dometu i udobnosti upotrebe sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, a naročito sa ova tri vrhunska modela od kojih svaki ponaosob može da današnjim Teslom obriše cipele (moguće je da će za pet godina biti obrnuto, ali danas realno nije) . Ništa protiv napretka, svakako, električni automobili su sigurno budućnost, i jesnog dana ću ih i ja voziti, ali sadašnjost svakako nisu, naročito u malo hladnijoj klimi i ako treba da ih stvarno vozite, a ne samo prošetate po komšiluku ili parkirate negde da svi vide kako ste napredni i ekološki svesni :)))

A kad nestane struje sta onda? Ostavis ga na ulici? Ili cekas satima da se napuni? Dok ne smisle tehologiju da se brzo puni, nije ovo za vozace koji prelaze vece razdaljine. Realno Amerika je velika zemlja, koliko treba vremena da predjes 10.000km sa punjenjima? Dve nedelje? Lepo je sto polako baterije zamenjuju unutrasnje sagorevanje ali ovo je daleko od prakticnog jos uvek

@Mikiveliki

Tesla S izgleda kao Ferrari? Dobar vic. :)

ono što pored performansi krasi Teslu je taj izgled automobila za koji ne možete da kažete da liči na nekog drugog, kao cela nemačka autoindustrija 20 godina unazad, sve sam redizajn originalnog dizajna iz 1993. a o dizajnu japanaca i korejanaca ne bih ni trošio reči. Baš zato! Ustajali dizajn ostalih proizvođača i minorni napredak u razvoju motora je ono zbog čega Tesla ima takvu prodaju...

Pa?

@vladebb da ubrzava bolje do 400m od svega sto postoji. Ubrzava bolje do 160-170kmh, posle ga tuce svaki jaci sportski auto. Razlog tome je nedostatak menjača sa vise brzina.

Amerikancima mozes i go*no da prodas ako dobro ulozis u marketing.

pa i najobičniji digitalac (sat) pokazuje isto tačno vreme kao i mehanički sat od 100k eur, pa ipak svi žele mehanički sat. Jedan ferari je ipak umetničko delo za Teslu. Daleko od toga da je Tesla loš automobil, naprotiv, ali ipak je daleko od premijuma kao što su S, A8 i serija 7. U toj klasi, nije automobil samo brzina i ubrzanje već još mnogo toga.

Zasto se uporno Teslin model s poredi sa s kasom??? Model s je u rangu sa e klasom,S klasi ne moze ni da pridje?!

Pa I bolji je auto od svih pomenutih

Amerikancima mozes i go*no da prodas ako dobro ulozis u marketing.
(Dash, 13. oktobar 2016 11:53)
To je kod nas na balkanu moguće.. Amerikancima ne.. Zato su oni tu gde jesu, i mi tu gde jesmo..

sta bese sa onom pricom o tupavim amerima,ljudi "juce" naprave auto i on odmah potuce svu trojicu nemaca zajedno

A kad nestane struje sta onda? Ostavis ga na ulici? Ili cekas satima da se napuni? Dok ne smisle tehologiju da se brzo puni, nije ovo za vozace koji prelaze vece razdaljine. Realno Amerika je velika zemlja, koliko treba vremena da predjes 10.000km sa punjenjima? Dve nedelje? Lepo je sto polako baterije zamenjuju unutrasnje sagorevanje ali ovo je daleko od prakticnog jos uvek

Aman ljudi, kad bi nestala nafta, nestao bi i Tesla auto. Pa pola tog automobila je od plastike. A plastika se proizvodi od nafte, normalno.
I ne samo Tesla, plastika je svuda oko nas, televizori, telefoni, računari, u stvari kad pomislim sve nove tehnologije.
Naravno, nije ključna komponenta, može da se zameni, ali u ovom trenutku nema materijala koji bi po ceni i dostupnosti to adekvatno premostio.
Isto je sa veštačkim đubrivima, bez nafte čovečanstvo bi zapalo u veliku nestašicu hrane, nastala bi glad za milijarde ljudi.
A pošto ne vidim da se neko oko toga uzbuđuje, niti se grozničavo radi na rešavanju tih problema, smatram da nafta nije ni blizu iscrpljivanja. I da je ovo sa električnim automobilima neka vrsta pomodarstva, ili pokušaj strujnog i nuklearnog lobija da progura svoje interese (čitaj građenje novih nuklearnih elektrana i drastično povećanje cene struje).

Imali smo Ameriku za one gde troše preveliko sa 5.0 litartskim motorima.

Sutra če biti sve na eko, a ovde čemo imati čiste i bajate Golfaše i umirati od raka.

Kad bi uz BMW, Audim Nercedes, Lamgorgini, Ferari... davali 75% popusta za gorivo električnih ne bi bilo nigde. Ameri isključivo gledaju svoj buđelar a ionako ne znaju šta je dobar auto.

I onda se cudimo kada ga proglase nebezbednim u Nemackoj?

Poreditit ovo sa Mercedesovom S klasom je blago receno smejurija.
S klasa je simbol,prestiz,moc,luksuz... Tesla na drugu stranu je samo lep autic.

Da,da, Ameri su baš glupi, pa imaju Teslu, Kamero, Suburban, Chargdžer, Volt...
Ne moramo do Amerike, možemo do Hrvatske pa da vidimo kako izgleda najbolji sportski auto na svetu, Rimac Concept One. Hrvati su napravili najbolji auto na svetu, Rimac, i najbolju pušku na svetu, HS2, a mi se još kunemo u juga, golfa dvojku i apovku.

@vladebb - da, poznato je da je ubrzanje jako bitan parametar kod ovakvih kola

Ali ozbiljno, kao što je neko već pomenuo - Tesla S nije u klasi sa pomenutim kolima (S klasa, A8, BMW 7), ne znam zašto ih porede...

Možda je cenovno u klasi sa njima (sada nagađam, nemam pojma koliko koji košta u USA).

Tesla i S klasa ne mogu se porediti. Ipak S klasa je S klasa....

Nikako ne privlači istu grupu ljudi, osim možda u smislu kupovne moći. Privlači hipstere, levičare, trendi ekipu. Neko sa zdravim osećajem za proporcije i vrednosti sačekaće još desetak godina da ta tehnologija bude zrela i uporediva po performansama, dometu i udobnosti upotrebe sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, a naročito sa ova tri vrhunska modela od kojih svaki ponaosob može da današnjim Teslom obriše cipele (moguće je da će za pet godina biti obrnuto, ali danas realno nije) . Ništa protiv napretka, svakako, električni automobili su sigurno budućnost, i jesnog dana ću ih i ja voziti, ali sadašnjost svakako nisu, naročito u malo hladnijoj klimi i ako treba da ih stvarno vozite, a ne samo prošetate po komšiluku ili parkirate negde da svi vide kako ste napredni i ekološki svesni :)))

@Dash, zato glupi ameri smatraju VW za smece, kao sto jeste, uprkos decenijskim marketinskim kampanjama dok mudri srbi(pojedinci poput tebe) znaju da je auto kojem nisu prisli na 200km, los.

Ljudi, S klasa je prodavanija od sedmice, pratim to na "good car- bad car". Inace, Tesla je dobar auto ali nema sanse sa S klasom, serijom 7 i A8 u nijednom pogledu.

tesla ima ocajnu zavrsnu obradu. plus, ko ke vozi zimi, nece daleko stici (grejanje jede bateriju). prosle zime na autoputu jedva da je 200km izgurao

Bukvalno ubrzava bolje od bilo kod super automobila koji kosta cak i milion eura. Zaista extra auto!

Pa kupuju ljudi domaće.Inače i ja bi Teslu stavio sa Panamerom, CLS-om, Serijom 6 gran kupe i A 7 pre nego sa limuzinama.

ja ne znam zašto se stalno nameće poređenje sa 7.com, s klasom i a8 kad je tesla miljama ispred tih dinosaurusa. pa donet je zakon i u nemačkoj odakle je pomenuta trojka da od 2030. nova kola sa sus motorima neće moći da se registruju. a i za razliku od većine koji ovde iznose svoje mišljenje ja sam teslu makar video uživo. izgleda nestvarno dobro. jednostavno, kao i neki ljudi, auto nije fotogeničan.

Pa Audi se i ne prodaje lose sa obzirom da ameri ne kupuju dizele. Dizel kupuju samo evropski imigranti koji se jos nisu asimilovali, tako da je audijev rezultat dobar. Jos kad se doda ona namestaljka protiv tdi motora audi ih razbija.

Ovaj auto me je jedino oduševio kako se vozi i razvija snagu. Enterijer mu je za 3 klase lošiji od pomenutih automobila.

tu nema nista cudno.. imaju para, imaju beneficije kad voze elektricni auto, plus imaju besplatne punjace..

Obožavam da čitam kako naši "vrsni poznavaoci automobila" pljuju Teslu, pljuju Infiniti, Lexusa...generalno sve što nije nemačko, a pomenute automobile jedva da su videli na slici :) A kod kuće Golf dvojka, ili neki raspali BMW ili Pasat koji je prešao 500.000+ km. Zato i jesmo tu gde jesmo...

@ alfista
Šta misliš koliko je tek onda bolji od alfe ?

Прокоментарисао бих овога пута једно запажање читаоца који каже, са пуно права да и сат са пијаце може да ради тачније од сата који кошта мало богатство. Тачно је да ће се неки људи определити за тај скупи сат, руковођени другим разлозима, али ће већина људи ипак купити нешто, сат или кола, која су више него добра и задовољавају неке њихиве критеријуме, а коштају значајно мање. У данашњем свету све је мање људи који било коју робу желе да поседују дуго времена. Кола су почела да се купују на начин да су у тренду у том тренутку... Тесла је најбољи пример. Изгледа супер, има изврсну додатну опрему, карактеристике мотора више него добре, изврсне, потрошња мала, цена ниска, шта хоћете више? Нико од људи који купују Теслу не мисли да је то ауто на нивоу немачке тројке, једниставно, добили су нешто супер за пуно мање новца, и свако друго мозгање их не интересује. Срвари се мењају...

Jel mogu ljudi da prestanu da spominju za svaku glupost koju ne razumeju nekakve lobije i teorije zavere? Elektricni automobili se ne forsiraju zbog potrosnje nafte vec zagadjenja gradova u kojima zivi najveci deo svetske populacije. Resenje nije u elektricnim automobilima samo vec u sistemima grupnog ili individualnog transporta kao sto je metro, uber, ili recimo mala kola na svakom cosku koja mozete da iznajmite. Sledece je rad od kuce ili u lokalnom coworking space-u pa ne morate da putujete preko pola grada da bi radili, svakodnevno.

Ne znam sto vam je toliko drago sto je Tesla "bolja" od "nemackog smeća"? Ni vi ni ja necemo moci da priustimo ni to smeće, a bogami ni Teslu jer zivimo u ovoj kvazi drzavi... Osim toga, zar ne mislite da su ova medijska napucavanja podjednako neobjektivna sa obe strane? Ovi pricaju da je nebezbedan, a ovi da je naprodavaniji... Svako gura svoju industriju. Oni koji voze ta kola znaju istinu, a mi mozemo samo da buljimo u ove telefone i lupetamo gluposti...

i treba, sasvim zasluzeno! auto buducnosti

Одмах сте се "нарогушили ",и почели као по обичају, да износте уверења да Тесла не може да се пореди са Немцима или са Фераријем. Извините молим вас, а ко је Теслу икада и поредио са њима? Тесла се изврсно продаје из истог разлога због кога се Casio сатови, боље продају од Rolex -a. Прецизнији су, нема замене батерије, робуснији су, можете сњима на крај света, имају далеко више функција, и коштају мање од наруквице од Rolexa. Људе дакле интересује да добију супер производ за мање новца. Просечан купац Тесла аутомибила има право када тако резонује. Изгледа као Ферари, иде ко Ауди А8, мали троши, а пуно је јефтинији. Рећићете, да изгледа, али Он то није, није наравно, али "who cares "Њих не интересује да ли су Немци бољи, а нас интересује? "Мало" је чудна та наша готво опседнутост Немцима.

Pa?

To uopšte nisu ista klasa automobila.. I E klasa ima mnogo luksuzniju unutrašnjost od tesla model s.. Slična im je samo cena.

U Svajcarskoj nema subvencija za elektricna vozila, a prosle godine se prodalo vise Tesla S od 7-ce, S, A8 i Panamere zajedno. To je naravno veliki uspeh i ozbiljno upozorenje za velike auto koncerne.
Tesla S medjutim ipak nije konkurencija ovim vozilima. Mene nije mrzelo, pa sam vise kvartala unazad uporedio prodaju ova 4 modela sa Tesla S i pokazalo se da je i njima u istom periodu porasla prodaja, sto znaci da ne pripadaju istoj klasi. Model S je vise konkurencija 5-ici, E klasi i A6 kojih se ipak proda na desetina puta vise, sto znaci da za sada nisu narocito ugrozeni.

@Mikiveliki

Tesla S izgleda kao Ferrari? Dobar vic. :)

Ah da srbendo, verovatno su zato oni tu gde jesu a mi ovde gde prstimo od svesti i pameti i niko ne moze da nas zezne. Misli o tome sledeci put dok budes pio cocacolu,vozio forda, koristio Intelov procesor, gledao u Dellov ekran, koristio Motorline uredjaje koji ti omogucavaju pristup netu. Ko ne svhata da sa ameri ti koji najvise profitiraju od novih tehnologija taj ima neki problem u zakljucivanju. ovo sto rade sa Teslom jeste najpametnije trenutno. Sve su oni lepo izracunali i kad nestaje nafte i kada ce poceti svoje zalihe d aplasiraju i koliko ce da zarade od najsavrsenijih elektricnih vozila. Dotle ce srbadija da mulja rakiju u loncu, krka svinjetinu i radi za 200 eur. Naravno, dok se smeje svima drugima kako su glupi i naivni. Jer jedno bez drugog ne ide.

Ne mogu da zaboravim nase strucnjake pre jedno godinu do dve kada su osporavali Teslu a videli ga samo na slikama zahvaljujuci b 92, kako to ne moze da opstane kako ce pre auta na atomski pogon,vodonik,gov..vacu na sve osim na struju,narocito se isticao neko ko se potpisivao sa Zoran,e sad nagradno pitanje za sve nase strucnjake,jesu li Norvezani,Svedjani,Ameri i da ne nabrajam debili a mi pametni i dalje tvrdimo da tesla ne valja a Golf 2 ka je vrh, nije cudno sto svih ovih godina imamo ovakve vlasti.

Vozio se u Nissanu Leaf u Oslu, a u Tesli S sedeo. I u Skandinaviji su dosta popularni. Većina komentatora nije ni sela u S klasu i ostale pomenute, a Teslu videli samo na slici, a svi pametnjakovici.

Što bi rekao Dragan Jovanović u filmu Profesionalac "Nije Sloba kriv, mi smo g...."

ono što pored performansi krasi Teslu je taj izgled automobila za koji ne možete da kažete da liči na nekog drugog, kao cela nemačka autoindustrija 20 godina unazad, sve sam redizajn originalnog dizajna iz 1993. a o dizajnu japanaca i korejanaca ne bih ni trošio reči. Baš zato! Ustajali dizajn ostalih proizvođača i minorni napredak u razvoju motora je ono zbog čega Tesla ima takvu prodaju...

Voleo bi probati ovaj 100D, sunce ti ubrzava kao vejron...

@maxy zanimljivo je poredjenje automobila i satova, samo si ti potpuno promasio poentu. postoje kvarcni satovi i automatici. automatici su pravo cudo mehanike, prelepo dostignuce coveka, imaju kolekcionarski pa i umetnicki dojam. i dosta su skuplji od kvarcnih. ali svi automatici imaju odredjena odstupanja, jeftiniji odstupaju 10-25 sekundi dnevno(kostaju 200-400 evra), dok oni najskuplji odstupaju toliko za pola godine. oni kostaju vise hiljada evra. s druge strane za 300-500 evra mozes kupiti kvarcni sat na solarno napajanje koji se sam kalibrise, sam prebacuje datum, i ne moras mu menjati bateriju 20 godina(dok automatike trebas servisirati na svakih 5 godina). pravi ljubitelji ce uvek zudeti za skupim automatikom, ali sto se tice tacnosti, prakticnosti, i ekoloskoj odgovornosti, evolutivno razvoj ide prema novim tehnologijama.

Zasto se uporno Teslin model s poredi sa s kasom??? Model s je u rangu sa e klasom,S klasi ne moze ni da pridje?!
(Sorfonije, 13. oktobar 2016 13:00)

sofronije, lepo pise u clanku. iako nije u istoj klasi, kupuju ga kupci koji kupuju s klasu. osim toga cene su im slicne 100D je oko $130K loaded.

ne znam zašto ih porede...Možda je cenovno u klasi sa njima (sada nagađam, nemam pojma koliko koji košta u USA).
(S70, 13. oktobar 2016 13:49)
procitaj clanak jos jednom i svetlo ce ti se valjda upaliti.

Ne brinite vi za hladniju klimu i baterije. U skandinavskim zemljama je hladno pa se elektromobili prodaju k'o alva. Uglavnom ljudi koje poznajem, a imaju elektromobil, nije im to jedini auto. Pored imaju i nekog dizela ili benzinca za duža putovanja. Zašto? Jer su tako u mogućnosti :-) Neko reče "sačekaću 10 godina, pa ću kupiti". Možeš da čekaš i 100 godina, nikad ovde to neće zaživeti, kako je sad u "green" zemljama gde razvijena svest o ekologiji. E sad neko kupi neki mali auto iz B ili C segmenta, a neko Teslu.

@vladebb da ubrzava bolje do 400m od svega sto postoji. Ubrzava bolje do 160-170kmh, posle ga tuce svaki jaci sportski auto. Razlog tome je nedostatak menjača sa vise brzina.