Rusi Srbiji: Zajedno do potpunog preporoda

obecanje ludom radovanje.

Bilo bi lepo da se preselim u NS,kad hocu da prosetam, za 30min u Beogradu.

Ionako mi iz Mirijeva treba 30min do centra.

a ukidaju 800km lokalnih pruga...
ma koga oni zaj...

Ja zivim u istocnoj Srbiji i moje pare iz budyeta trosite za zeleznicu. Hocu i ja dobre pruge u ovom delu Srbije i vezu sa Beogradom ukoliko nas jos uvek smatrate delom ove drzave.

Jooooooj! Samo kilometri i kilometri rekonstruisane pruge, a Novi Sad-Subotica po redu voznje ide dva i po sata.
Podseticu vlasti da su obecali rekonstrukciju jednog koloseka pruge Beograd-Subotica i postavljanje novog koloseka Beograd-Subotica do kraja 2017 godine.

...5 godina je SNS na vlasti i nisu izgradili ni 1 km pruge, 5 godina pričaju o tome, koliko li će im tek trebati da naprave tu prugu...do tada će vozovi u EU ići brzinama od 500 km/h

bivsa juga je ovo gigantsko djelo pravila 10 godina a danasnje zemlje nemogu da je ofarbaju za zadnjih 20 godins

Прелепо, ево баш кад завршим студије медицине, и запослим се у својој земљи, имаћу пуно пара да се шеткам до Будимпеште. Хаха шалим се, али ћу свакако брже до Немачке овим возом. ;)

Dragi moji zemljaci, braco Srbi, posto citam ovde suvisle komentare da vam pojasnim neke stvati, a koje bi trebalo da izadju rukovodioci sa zeleznice da to urade.
Znate li da zeleznica nema ekonomsku racunicu da otpremi brzi voz do Bara ili Preseva ili Subotice i da svi putnici kupe povratne karte po cenama avionskih karata. Lokomotiva moze da vuce voz od 1100-1300 tona i da zaradi 20-25000 evra, a kada vuce putnicki voz svaki vagon je tezak u proseku 42 tone. Primi 60-80 putnika na sedenje. 6 vagona je 360-480 putnika, a voz nikada nije 100% iskoristen. 360 putnika puta je oko tri tone,a lokomotiva vuce 250 tona tereta koji je balast (vagoni). Lokomotiva potrosi na 200 km oko 1500 evra energije, amortizacija lokomotive, angazovanje ljudi, pruga, signalizacije jos oko 2500 evra a karte kostaju za tu relaciju 500 dinara ili 4 evra puta 360 putnika to je oko 1450 evra znaci cist minus na 200 km je 2750 evra. Treba sto vise forsirati teretni saobracaj da bi iz poreza drzava izvukla sredstva kroz porez i dotira putnicki saobracaj. Sto vise integralnog transporta ili kombinovanog brod vagon kamion i tako dovesti zeleznicu od gubitasa u profitabilnu firmu. Naravno da putnicki saobracaj treba da opstane ali ukljucivanjem sto vise elektro motornih vozova sto pojeftinjuje transport putnuka.

Uzas!!!

A pruga ka Republici Srpskoj. Imajuci u vidu da su hrvati jos 2016 odsekli RS od Srbije jer potrazuju velike pare za koriscenje deonice sid-bos.samac, treba hitno raditi na alternativi kako bi sto.pre krenuo voz ka bjeljini, doboju i banja luci...

Ovo je vec presmesno, demagogija na milion! Ja se izvinjavam svim srcem Rusofilima, ali na zalost ni braca Rusi nemaju tako brze i moderne pruge. Ako iskreno zelimo da pokrenemo nasu zeleznicu, pre bih pozvao Francuze, Nemce ili Japance da nam pomognu, tj. naprave pruge i da ih koriste dok se ne isplate. Pa makar ta koncesija trajala 100 ili 200 godina. Mi ako budeno pravili... To ce biti kao i sa autoputevima, zavrsice prugu kada se drugi budu uveliko vozili nekim novim tipom Magleva!

Sto se tice Bg-Bar voza, molim vas, ali molim vas ukinite stanice na kojima niko ne ulazi i ne izlazi. Takvih ima barem 4. Pobogu zasto medjunarodni voz staje u svakom selu?! Ugledajte se malo na zeleznicu CG, oni su tom vozu ukinuli sve sporedne stanice i time skratili put. Ubacite neke lokale ili sta god.

Čitam komentare i ne mogu da verujem da većina misli da je u Rusiji sve loše, jadno, na nivou 1917. godine... Ja kao student u Moskvi često koristim njihove železnice. Krajem maja ove godine putovao sam iz Moskve do Petrograda brzim vozom(Сапсан). Išao je 220 km na sat, stigao sam za nekih 4 sata. Voz kao u scifi filmovima, opremljen, prostran, udoban, osoblje ljubazno itd. Dok putuješ ne osećaš tu brzinu. Užitak. Pozdrav iz Moskve

Ko sa rusima tikve sadi obice mu se o glavi.Zauzdajte se malo sa tim rusima pa oni ni kod njih nemaju takve pruge.Samo buse po Srbiji da bi dobili koji posao jos.

Nema ni brze pruge ni solidne i sigurne nuklearne centrale bez FRANCUZA,manite se vise i Kineza i Ruse,zna se ko je tata za ove dve stvari u svetu!

Srcesumadije

Nisam rusofil,ali imaju odlične vozove i pruge,brze,uredne i čiste. Realno i europske države imaju odlične vozove i pruge,ali oni nisu pokazali želju i 9nteres da ulažu u Srbiju. Treba poštovati one koji to hoće i prihvatiti. Neće se Rusi voziti tim prugama nego mi.

pa da, sve ispod beograda mrtvilo, al bitno da su bg i Vojvodina razvijeni, ko sisa nas 80% drzave

@srce sumadije

Pogledaj na netu slike metroa u Moskvi... A i procitaj koliko putnika dnevno preveze itd...

@Lolans

Moskva - St Petersburg voz 200 kmh. Simens vozovi. Ja isao. Ima i u drugim pravcima. Ako ne znas, ne pisi komentare.

(200km/h, 15. septembar 2016 18:44)

Ukicaju se lokalne pruge zato jer su nerentabilne. Prosto, odrzavanje je jako skupo, a skoro da niko ne putuje vise tim prugama.

Sa druge strane, vozovi BG - Budimpesta i BG - Bar su uvek puni i to vredi remontovati.

Ukicaju se lokalne pruge zato jer su nerentabilne. Prosto, odrzavanje je jako skupo, a skoro da niko ne putuje vise tim prugama.
(Makarido, 15. septembar 2016 19:15)

Zašto bi neko putovao lokalnom prugom? Ne znaš ni da li ćeš stići, a kamoli kada ćeš stići. Da su pristojne putovalo bi se mnogo više.

Daleko cemo stici ako Rusi nam pomazu kao sto su pomagali i pomazu Kubu, Venecuelu i ostalih banana drzave.

Sve i da se gradi pruga, ministarka dan za dan iznosi neistine. Koliko god da bude brza pruga, zbog gradskih ograničenja treba 15 min samo da se izađe iz Beografa, plus ograničenja usput, plus stajanja. Neće moći do NS za manje od 50 min.

Rusi imaju jednu brzu prugu, Moskva Sant Peterzburg. Putuje se oko 4 sata i ide 200 na sat i to samo Sap San
(Simens) koji je stvarno odlican, nista losiji nego TGV . Ista dionica drugim vozom je oko 8 sati. Cijena karte koju sam ja platio onlajn nedjelju dana prije puta iznosi za sapsan pazi sad 150$ u jednom pravcu. Dakle ako hocete BG-Bar za 4 sata to je cijena. Mozda je van sezone malo jeftinije ne znam. Cijene mozete pronaci lako.

Realno, jedina dobra pruga u Srbiji je Novi Sad - Beograd gde voz ide realnih sat i po vremena i gde ovi novi vozovi razvijaju do 120-130km/h, sve ostale su koliko-toliko užasne. (ima par izuzetaka, kao npr Subotica - Sombor gde vozu treba manje nego autobusu)

@ Bucko lazmisljam,
kazes 360 putnika je oko 3t? Druze ,kako da ti verujemo ostalim podacima kad si ovde omašio i to poprilično? Prosek putnika se uzima da je 75kg... pa izračunaj za koliko puta si pogrešio

Ogromna sredstva za slabu korist. Nasim zeleznicama treba nesto drugo, sve lepo pise ovde http://www.europeanrailwayreview.com/29672/railway-extra/port-piraeus-railways-south-east-europe/

Koliko već traje obnova pruge PANČEVO - BEOGRAD.Kad će se završiti.Jel to Rusi rade?

@ zeljko
бг-бар? градила србија, а не 'југа'.

Šta je sa prugom Valjevo - Loznica? To je pruga u interesu Srbije, a namerno se stopira gradnja pruge, koja se gradi preko sto godina! BRUKA!

Ko sa rusima tikve sadi obice mu se o glavi.Zauzdajte se malo sa tim rusima pa oni ni kod njih nemaju takve pruge.Samo buse po Srbiji da bi dobili koji posao jos.

Nema ni brze pruge ni solidne i sigurne nuklearne centrale bez FRANCUZA,manite se vise i Kineza i Ruse,zna se ko je tata za ove dve stvari u svetu!

Daleko cemo stici ako Rusi nam pomazu kao sto su pomagali i pomazu Kubu, Venecuelu i ostalih banana drzave.

(200km/h, 15. septembar 2016 18:44)

Ukicaju se lokalne pruge zato jer su nerentabilne. Prosto, odrzavanje je jako skupo, a skoro da niko ne putuje vise tim prugama.

Sa druge strane, vozovi BG - Budimpesta i BG - Bar su uvek puni i to vredi remontovati.

Ovo je vec presmesno, demagogija na milion! Ja se izvinjavam svim srcem Rusofilima, ali na zalost ni braca Rusi nemaju tako brze i moderne pruge. Ako iskreno zelimo da pokrenemo nasu zeleznicu, pre bih pozvao Francuze, Nemce ili Japance da nam pomognu, tj. naprave pruge i da ih koriste dok se ne isplate. Pa makar ta koncesija trajala 100 ili 200 godina. Mi ako budeno pravili... To ce biti kao i sa autoputevima, zavrsice prugu kada se drugi budu uveliko vozili nekim novim tipom Magleva!

Srcesumadije

Nisam rusofil,ali imaju odlične vozove i pruge,brze,uredne i čiste. Realno i europske države imaju odlične vozove i pruge,ali oni nisu pokazali želju i 9nteres da ulažu u Srbiju. Treba poštovati one koji to hoće i prihvatiti. Neće se Rusi voziti tim prugama nego mi.

Uzas!!!

pa da, sve ispod beograda mrtvilo, al bitno da su bg i Vojvodina razvijeni, ko sisa nas 80% drzave

A pruga ka Republici Srpskoj. Imajuci u vidu da su hrvati jos 2016 odsekli RS od Srbije jer potrazuju velike pare za koriscenje deonice sid-bos.samac, treba hitno raditi na alternativi kako bi sto.pre krenuo voz ka bjeljini, doboju i banja luci...

Čitam komentare i ne mogu da verujem da većina misli da je u Rusiji sve loše, jadno, na nivou 1917. godine... Ja kao student u Moskvi često koristim njihove železnice. Krajem maja ove godine putovao sam iz Moskve do Petrograda brzim vozom(Сапсан). Išao je 220 km na sat, stigao sam za nekih 4 sata. Voz kao u scifi filmovima, opremljen, prostran, udoban, osoblje ljubazno itd. Dok putuješ ne osećaš tu brzinu. Užitak. Pozdrav iz Moskve

@srce sumadije

Pogledaj na netu slike metroa u Moskvi... A i procitaj koliko putnika dnevno preveze itd...

Dragi moji zemljaci, braco Srbi, posto citam ovde suvisle komentare da vam pojasnim neke stvati, a koje bi trebalo da izadju rukovodioci sa zeleznice da to urade.
Znate li da zeleznica nema ekonomsku racunicu da otpremi brzi voz do Bara ili Preseva ili Subotice i da svi putnici kupe povratne karte po cenama avionskih karata. Lokomotiva moze da vuce voz od 1100-1300 tona i da zaradi 20-25000 evra, a kada vuce putnicki voz svaki vagon je tezak u proseku 42 tone. Primi 60-80 putnika na sedenje. 6 vagona je 360-480 putnika, a voz nikada nije 100% iskoristen. 360 putnika puta je oko tri tone,a lokomotiva vuce 250 tona tereta koji je balast (vagoni). Lokomotiva potrosi na 200 km oko 1500 evra energije, amortizacija lokomotive, angazovanje ljudi, pruga, signalizacije jos oko 2500 evra a karte kostaju za tu relaciju 500 dinara ili 4 evra puta 360 putnika to je oko 1450 evra znaci cist minus na 200 km je 2750 evra. Treba sto vise forsirati teretni saobracaj da bi iz poreza drzava izvukla sredstva kroz porez i dotira putnicki saobracaj. Sto vise integralnog transporta ili kombinovanog brod vagon kamion i tako dovesti zeleznicu od gubitasa u profitabilnu firmu. Naravno da putnicki saobracaj treba da opstane ali ukljucivanjem sto vise elektro motornih vozova sto pojeftinjuje transport putnuka.

Прелепо, ево баш кад завршим студије медицине, и запослим се у својој земљи, имаћу пуно пара да се шеткам до Будимпеште. Хаха шалим се, али ћу свакако брже до Немачке овим возом. ;)

a ukidaju 800km lokalnih pruga...
ma koga oni zaj...

Ja zivim u istocnoj Srbiji i moje pare iz budyeta trosite za zeleznicu. Hocu i ja dobre pruge u ovom delu Srbije i vezu sa Beogradom ukoliko nas jos uvek smatrate delom ove drzave.

...5 godina je SNS na vlasti i nisu izgradili ni 1 km pruge, 5 godina pričaju o tome, koliko li će im tek trebati da naprave tu prugu...do tada će vozovi u EU ići brzinama od 500 km/h

bivsa juga je ovo gigantsko djelo pravila 10 godina a danasnje zemlje nemogu da je ofarbaju za zadnjih 20 godins

@Lolans

Moskva - St Petersburg voz 200 kmh. Simens vozovi. Ja isao. Ima i u drugim pravcima. Ako ne znas, ne pisi komentare.

obecanje ludom radovanje.

Bilo bi lepo da se preselim u NS,kad hocu da prosetam, za 30min u Beogradu.

Ionako mi iz Mirijeva treba 30min do centra.

Sto se tice Bg-Bar voza, molim vas, ali molim vas ukinite stanice na kojima niko ne ulazi i ne izlazi. Takvih ima barem 4. Pobogu zasto medjunarodni voz staje u svakom selu?! Ugledajte se malo na zeleznicu CG, oni su tom vozu ukinuli sve sporedne stanice i time skratili put. Ubacite neke lokale ili sta god.

Jooooooj! Samo kilometri i kilometri rekonstruisane pruge, a Novi Sad-Subotica po redu voznje ide dva i po sata.
Podseticu vlasti da su obecali rekonstrukciju jednog koloseka pruge Beograd-Subotica i postavljanje novog koloseka Beograd-Subotica do kraja 2017 godine.

Realno, jedina dobra pruga u Srbiji je Novi Sad - Beograd gde voz ide realnih sat i po vremena i gde ovi novi vozovi razvijaju do 120-130km/h, sve ostale su koliko-toliko užasne. (ima par izuzetaka, kao npr Subotica - Sombor gde vozu treba manje nego autobusu)

Rusi imaju jednu brzu prugu, Moskva Sant Peterzburg. Putuje se oko 4 sata i ide 200 na sat i to samo Sap San
(Simens) koji je stvarno odlican, nista losiji nego TGV . Ista dionica drugim vozom je oko 8 sati. Cijena karte koju sam ja platio onlajn nedjelju dana prije puta iznosi za sapsan pazi sad 150$ u jednom pravcu. Dakle ako hocete BG-Bar za 4 sata to je cijena. Mozda je van sezone malo jeftinije ne znam. Cijene mozete pronaci lako.

Ukicaju se lokalne pruge zato jer su nerentabilne. Prosto, odrzavanje je jako skupo, a skoro da niko ne putuje vise tim prugama.
(Makarido, 15. septembar 2016 19:15)

Zašto bi neko putovao lokalnom prugom? Ne znaš ni da li ćeš stići, a kamoli kada ćeš stići. Da su pristojne putovalo bi se mnogo više.

Ogromna sredstva za slabu korist. Nasim zeleznicama treba nesto drugo, sve lepo pise ovde http://www.europeanrailwayreview.com/29672/railway-extra/port-piraeus-railways-south-east-europe/

Sve i da se gradi pruga, ministarka dan za dan iznosi neistine. Koliko god da bude brza pruga, zbog gradskih ograničenja treba 15 min samo da se izađe iz Beografa, plus ograničenja usput, plus stajanja. Neće moći do NS za manje od 50 min.

@ Bucko lazmisljam,
kazes 360 putnika je oko 3t? Druze ,kako da ti verujemo ostalim podacima kad si ovde omašio i to poprilično? Prosek putnika se uzima da je 75kg... pa izračunaj za koliko puta si pogrešio

Šta je sa prugom Valjevo - Loznica? To je pruga u interesu Srbije, a namerno se stopira gradnja pruge, koja se gradi preko sto godina! BRUKA!

@ zeljko
бг-бар? градила србија, а не 'југа'.

Koliko već traje obnova pruge PANČEVO - BEOGRAD.Kad će se završiti.Jel to Rusi rade?