Premijera: Audi A3 za 2017. FOTO

Kod nas je Yugo imao veci redizain ???

Što bi rekli pajtonovci:...a sad nešto potpuno drugačije...

Kao nov.

Potpunov nov auto ... šokiran sam ovim redizajnom ...

Jel su samo meni ovi "tablet" displeji ružni??? Imam osećaj kao da su naknadno ugradjeni a ne fabrički, i što je najgore takav trend je prisutan i u luksuznijim automobilima.

Lijepo,jednostavno,skupo i već viđenno!

Kada ce pojedinci da shvate da onaj tablet ulazi i izlazi, naucite kod kojih modela je fiksni a kod kojih je pokretan. I ovo fejslift a ne novi model. Ovaj auto je predstavljen krajem 2012. godine i vreme je za zatezanje bora. Novi model je tek krajem 2018. a mozda i 2019. :)
Sto se tice ovog facelift-a, odlican je, maska je ostrija, novi branici i farovi, pozadi takodje, pojacani motori, enterijer ima novu klimu po uzoru na A4, dok je multimedija dobila malo veci ekran i novi interfejs. Tu je nezaobilazni virtuelni kokpit, sve u svemu, minimalisticki, visokokvalitetni audijevski sportski enterijer.

Jadan ovaj Audi, dizajn im se svodi samo na Restyling jos od 1999...

Sve je perfektno sem cene ali nisu ga ni pravili za Srbistan!

Jel su samo meni ovi "tablet" displeji ružni??? Imam osećaj kao da su naknadno ugradjeni a ne fabrički, i što je najgore takav trend je prisutan i u luksuznijim automobilima.
(Nebitno, 06. april 2016 10:59)

Ruzno ili ne prakticnije je da stoji sto vise gore jer se manje skrece pogled sa puta.
Bolje bi bilo da imaju standardan interface ka sistemima u kolima pa da mozes da zakacis bilo koji android tablet i instaliras aplikaciju za svoj model automobila. Ovako za 3 godine ti zastari i display i software.

@nebitno... ovde nije samo prikačen tablet, već se uvlači i izvlači.

Lepo izgleda. Pogotovu sedan.

(Nebitno, 06. april 2016 10:59)

Da ali za razliku od drugih kod Audija taj "tablet" moze da se uvuce i izgleda odlicno, realno S3 sedan je odlican i nazalost ostace pusta zelja dok se ne zarade neke pare!

Ovako ruznu unitrasnjost bez i malo neke duse i stila moze samo Audi da napravi. O jednostavnoj spoljasnjoj liniji i da ne govorim.

ja sam veliki ljubitelj audija već 15 god ali su sada stvarno preterali. pa ovo ne da nije novi mod nego ni face l nije.

Legenda kaže da su nekada obični smrtnici mogli razlikovati Audije i bez metra, uglomera i oznake na gepeku.

Čoveče, jedva sam ga prepoznao!

Kakav zaokret u dizajnu...

Hoće li mi neko stručan objasniti, dokle će ljudi više praviti automobil sa troje vrata?

Koji to profil licnosti moras da budes da bi fabricki proizvod, i inace vrlo snazan auto, reprogramirao??? Ne razumem takve ljude, kao ni ljude koji se okrecu na ulici za dizajnom Audija. A ni 35 hilj km za godinu uopste nije malo... Inace, postujem Audi, ali tu kolicinu frustracije da bi nekim neovlascenim licima dao da oni programiraju motor bolje od VW inzenjera, i jos za to dao novac i iskljucio sebe iz garancije, e to ne razumem. Pozz svima

I ovo fejslift a ne novi model. Ovaj auto je predstavljen krajem 2012. godine i vreme je za zatezanje bora. Novi model je tek krajem 2018. a mozda i 2019. :)
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Replay, 6. april 2016 13:31)
-----------------

Model iz 2012 je bio nista vise nego osvezen model iz 2003 ... koji je opet bio samo osvezen model iz 1996. Pricam samo o dizajnu. Ovim tempom A3 (i njegov brat Golf) ce zajebati i originalnu Beetle po pitanju "koliko vremena mozemo da sminkamo isti dizajn".

@ Nebitno

Potpuno se slažem. Imam utisak da će pola tih displeja da bude polomljeno po perionicama

doći će a3 do 30000 evra još malo...kakav kanal od auta...varburg kontrolna tabla...1.2 motor benzinski motor od 22000 evra pa na gore.......o boze...i onda uporedi recimo nekog japanca u toj klasi..
tojotu korolu od 15000 evra sa 136 konja i monitorom i kamerom za pozadi...

Ne razumem pojedince koji ovde dodju da pricaju kako se audijev facelift malo razlikuje. Pa pogledajte malo sta je uradio bmw f10, i nova mercedesova s klasa dobija uskoro facelift, od toga su samo farovi promenjeni!!! I onda ovde pricaju protiv audija a kad mercedes ili bmw to radi, tada svi cute. Isto je problem mnogima kako svi audi modeli lice. A bmw i mercedes ne lice? Cak i sami fanovi ne mogu da uvek raspoznaju a da ne pricam za prosecnog korisnika. Ali da, ipak se samo audi omalovazava

Audi A3 verovatno najprosecniji auto. Vizuelno. Od prve generacije do poslednje. Iznenadjujuce kako je, npr, i jedna Skoda Felicija pre 15 godina bila lepsi auto.
Na ulici uvek zastanem pored A3 i pomislim.., ko ovo kupuje?

Za ostale Audije to ne vazi, naravno.

Kakav auto, nemam reci potpuno inovativan i osvezen.Moj omiljeni audi je upravo a3 zato sto je ubedljivo najlepsi i sto se enterijera i eksterijera tice, cak i stari a3 2000god je mene ocarao tih godina, pogotovo unutrasnjost koja je bila tad bolja i lepsa od bmw ovih kola.Ovaj audi iznutra ostavlja bez reci ipak je audi nesto posebno.Moram da kazem i da je novi a4 potpuno novo osvezenje, koji je sa pravom auto godine.Ovaj a3 je trenutno najlepsi audi koji je napravljen, jedino ko moze da stane u red sa njim je audi a6 c5 i audi a4 (2005 god) koji su pravi primer audija ovi ostali su rugobe.

A ja ne shvatam kako i dalje postoji ovoliki broj nepismenih ljudi, i odakle im pare za audi? hehehe

@(Otan, 6. april 2016 21:41)

A iz auspuha emisija NOx se povecala 40 puta? De javi se nekom timu iz motosporta i objasni im kako treba da programiraju racunare u vozilima da mogu redje da staju na dopune goriva i pritom da povecaju snagu. Alal vera. Koji odnos u smesi vazduha i goriva su ti namestili?

Imam srece pa sam vlasnik Audi A3 limuzine, 2.0tdi quattro predobar Auto, kupio ga nov pre tacno 12 meseci i presao svega 35 000km.
Najvise mi se svidja kad vozim po BG-Pancevo ljudi gledaju a neznaju koji je ovo Audi, nije neki sportskin auto tipa porsche itd ali izgleda da je ljudima mnogo zanimljiv. 2.0tdi motor 150ks je jako startan pogotovo posle sto sam mu reprogramirao softver, umesto 150ks/320nm ima 200ks/430nm a potrosnja se smanila. Sve u svemu Auto se preporucuje!

Imao sam srecu da par godina vozim S3 2008 godiste. Mogu reci da je to auto koji je mnogo davao i danas ga se secam u najlepsim uspomenama. 265ks iz 2000cm3 je i za danasnje standarde super. Ja sam svoj cipovao na 300ks i vozio se skoro ravnopravno sa autima od 350ks pa cak i 400ks. Vozio sam posle i jace i skuplje aute, ali se i dalje rado secam S3. Kupis polovan par godina i dobijes ubedljivo najvise za te pare.

@KimiNS
Vozio sam slicno godiste A3 koji je originalno imao 200KS i naknadno cipovan u Audi servisu na 265KS. Lepo je isao ali se lampica za servis palila bar jednom mesecno. S3 je za respekt, cak su i unutrasnjost malo sredili.

@Otan
Au prijatelju al je tebe neko slagao. Kazes "chipovao" si auto i dobio 33% vise snage i 35% veci obrtni momenat? Haha, to ni u filmovima naucne fantastike nema.
Da je to zaista tacno vreme do 100km/h bi ti se smanjilo za 3-4 sekunde.
Stavi ga na dino masinu pa ces videti da si u stvarnosti mozda dobio 10-ak konja i 30-40Nm, a vreme do 100km/h ti se u najboljem slucaju popravilo za pola sekunde.
Vecina "chipovanja" u sustini je prodavanje magle. Vrlo malo povecanje snage, malo vece povecanje obrtnog momenta, jedva malo manja potrosnja ako se vozi "ko baba iz komsiluka", inace je veca, i poprilicno povecanje izduvnih gasova i vrlo brzo zapusenje DPF ako ga nisi "obrisao".

@KimiNS
S3 je i fabricki sa 265 ks bio brzi od konkurencije, tada A200 Turbo i 130i. 5.7 sek do 100 u ono vreme, vrhunski. Sa chipom si ga skratio na 5 sek a mozda i imanje. Mada nesto nisam za to chipovanje automobila.
@Rade
Dobar je i taj sa 200 ks. 2.0 TFSI mu je oznaka.

Dobro da ne kazemo reprogramiranje motora nego cipovan ali softer se pravi za svaki auto individualno, a garancija je jos tu, to sam proverio pre nego sto sam ugradio "cip".

A za tebe sto pricas o emisijama itd mene to ne zanima jer znam da su manje emislje na mom auto nego vecina automobila u SRB, a ti si bas gledao nox emislije kad si kupio auto haha..
Meni auto posle ovog cipa uz normalnu voznju potrosnja se smanila, a pod gasom se naravno povecala potrosnja. Nemoj da se pravis previse pametan jer ocigledno nisi.

A za ostalo, svako ima svoj okus pa kupuje ono sto se njemu dopada! Ja naprimer ne shvatim ljude koji kupuje kia,suzuki itd kao sto neki od vas nemoze da shvate one koji kupuje Audija.

Kakav auto, nemam reci potpuno inovativan i osvezen.Moj omiljeni audi je upravo a3 zato sto je ubedljivo najlepsi i sto se enterijera i eksterijera tice, cak i stari a3 2000god je mene ocarao tih godina, pogotovo unutrasnjost koja je bila tad bolja i lepsa od bmw ovih kola.Ovaj audi iznutra ostavlja bez reci ipak je audi nesto posebno.Moram da kazem i da je novi a4 potpuno novo osvezenje, koji je sa pravom auto godine.Ovaj a3 je trenutno najlepsi audi koji je napravljen, jedino ko moze da stane u red sa njim je audi a6 c5 i audi a4 (2005 god) koji su pravi primer audija ovi ostali su rugobe.

Ovako ruznu unitrasnjost bez i malo neke duse i stila moze samo Audi da napravi. O jednostavnoj spoljasnjoj liniji i da ne govorim.

Jel su samo meni ovi "tablet" displeji ružni??? Imam osećaj kao da su naknadno ugradjeni a ne fabrički, i što je najgore takav trend je prisutan i u luksuznijim automobilima.

Kada ce pojedinci da shvate da onaj tablet ulazi i izlazi, naucite kod kojih modela je fiksni a kod kojih je pokretan. I ovo fejslift a ne novi model. Ovaj auto je predstavljen krajem 2012. godine i vreme je za zatezanje bora. Novi model je tek krajem 2018. a mozda i 2019. :)
Sto se tice ovog facelift-a, odlican je, maska je ostrija, novi branici i farovi, pozadi takodje, pojacani motori, enterijer ima novu klimu po uzoru na A4, dok je multimedija dobila malo veci ekran i novi interfejs. Tu je nezaobilazni virtuelni kokpit, sve u svemu, minimalisticki, visokokvalitetni audijevski sportski enterijer.

Imam srece pa sam vlasnik Audi A3 limuzine, 2.0tdi quattro predobar Auto, kupio ga nov pre tacno 12 meseci i presao svega 35 000km.
Najvise mi se svidja kad vozim po BG-Pancevo ljudi gledaju a neznaju koji je ovo Audi, nije neki sportskin auto tipa porsche itd ali izgleda da je ljudima mnogo zanimljiv. 2.0tdi motor 150ks je jako startan pogotovo posle sto sam mu reprogramirao softver, umesto 150ks/320nm ima 200ks/430nm a potrosnja se smanila. Sve u svemu Auto se preporucuje!

Jadan ovaj Audi, dizajn im se svodi samo na Restyling jos od 1999...

Hoće li mi neko stručan objasniti, dokle će ljudi više praviti automobil sa troje vrata?

ja sam veliki ljubitelj audija već 15 god ali su sada stvarno preterali. pa ovo ne da nije novi mod nego ni face l nije.

Kod nas je Yugo imao veci redizain ???

Imao sam srecu da par godina vozim S3 2008 godiste. Mogu reci da je to auto koji je mnogo davao i danas ga se secam u najlepsim uspomenama. 265ks iz 2000cm3 je i za danasnje standarde super. Ja sam svoj cipovao na 300ks i vozio se skoro ravnopravno sa autima od 350ks pa cak i 400ks. Vozio sam posle i jace i skuplje aute, ali se i dalje rado secam S3. Kupis polovan par godina i dobijes ubedljivo najvise za te pare.

Audi A3 verovatno najprosecniji auto. Vizuelno. Od prve generacije do poslednje. Iznenadjujuce kako je, npr, i jedna Skoda Felicija pre 15 godina bila lepsi auto.
Na ulici uvek zastanem pored A3 i pomislim.., ko ovo kupuje?

Za ostale Audije to ne vazi, naravno.

Potpunov nov auto ... šokiran sam ovim redizajnom ...

doći će a3 do 30000 evra još malo...kakav kanal od auta...varburg kontrolna tabla...1.2 motor benzinski motor od 22000 evra pa na gore.......o boze...i onda uporedi recimo nekog japanca u toj klasi..
tojotu korolu od 15000 evra sa 136 konja i monitorom i kamerom za pozadi...

Dobro da ne kazemo reprogramiranje motora nego cipovan ali softer se pravi za svaki auto individualno, a garancija je jos tu, to sam proverio pre nego sto sam ugradio "cip".

A za tebe sto pricas o emisijama itd mene to ne zanima jer znam da su manje emislje na mom auto nego vecina automobila u SRB, a ti si bas gledao nox emislije kad si kupio auto haha..
Meni auto posle ovog cipa uz normalnu voznju potrosnja se smanila, a pod gasom se naravno povecala potrosnja. Nemoj da se pravis previse pametan jer ocigledno nisi.

A za ostalo, svako ima svoj okus pa kupuje ono sto se njemu dopada! Ja naprimer ne shvatim ljude koji kupuje kia,suzuki itd kao sto neki od vas nemoze da shvate one koji kupuje Audija.

Ne razumem pojedince koji ovde dodju da pricaju kako se audijev facelift malo razlikuje. Pa pogledajte malo sta je uradio bmw f10, i nova mercedesova s klasa dobija uskoro facelift, od toga su samo farovi promenjeni!!! I onda ovde pricaju protiv audija a kad mercedes ili bmw to radi, tada svi cute. Isto je problem mnogima kako svi audi modeli lice. A bmw i mercedes ne lice? Cak i sami fanovi ne mogu da uvek raspoznaju a da ne pricam za prosecnog korisnika. Ali da, ipak se samo audi omalovazava

@ Nebitno

Potpuno se slažem. Imam utisak da će pola tih displeja da bude polomljeno po perionicama

(Nebitno, 06. april 2016 10:59)

Da ali za razliku od drugih kod Audija taj "tablet" moze da se uvuce i izgleda odlicno, realno S3 sedan je odlican i nazalost ostace pusta zelja dok se ne zarade neke pare!

Sve je perfektno sem cene ali nisu ga ni pravili za Srbistan!

I ovo fejslift a ne novi model. Ovaj auto je predstavljen krajem 2012. godine i vreme je za zatezanje bora. Novi model je tek krajem 2018. a mozda i 2019. :)
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Replay, 6. april 2016 13:31)
-----------------

Model iz 2012 je bio nista vise nego osvezen model iz 2003 ... koji je opet bio samo osvezen model iz 1996. Pricam samo o dizajnu. Ovim tempom A3 (i njegov brat Golf) ce zajebati i originalnu Beetle po pitanju "koliko vremena mozemo da sminkamo isti dizajn".

Lepo izgleda. Pogotovu sedan.

Što bi rekli pajtonovci:...a sad nešto potpuno drugačije...

Lijepo,jednostavno,skupo i već viđenno!

Jel su samo meni ovi "tablet" displeji ružni??? Imam osećaj kao da su naknadno ugradjeni a ne fabrički, i što je najgore takav trend je prisutan i u luksuznijim automobilima.
(Nebitno, 06. april 2016 10:59)

Ruzno ili ne prakticnije je da stoji sto vise gore jer se manje skrece pogled sa puta.
Bolje bi bilo da imaju standardan interface ka sistemima u kolima pa da mozes da zakacis bilo koji android tablet i instaliras aplikaciju za svoj model automobila. Ovako za 3 godine ti zastari i display i software.

Kao nov.

Legenda kaže da su nekada obični smrtnici mogli razlikovati Audije i bez metra, uglomera i oznake na gepeku.

@(Otan, 6. april 2016 21:41)

A iz auspuha emisija NOx se povecala 40 puta? De javi se nekom timu iz motosporta i objasni im kako treba da programiraju racunare u vozilima da mogu redje da staju na dopune goriva i pritom da povecaju snagu. Alal vera. Koji odnos u smesi vazduha i goriva su ti namestili?

Čoveče, jedva sam ga prepoznao!

Kakav zaokret u dizajnu...

Koji to profil licnosti moras da budes da bi fabricki proizvod, i inace vrlo snazan auto, reprogramirao??? Ne razumem takve ljude, kao ni ljude koji se okrecu na ulici za dizajnom Audija. A ni 35 hilj km za godinu uopste nije malo... Inace, postujem Audi, ali tu kolicinu frustracije da bi nekim neovlascenim licima dao da oni programiraju motor bolje od VW inzenjera, i jos za to dao novac i iskljucio sebe iz garancije, e to ne razumem. Pozz svima

@Otan
Au prijatelju al je tebe neko slagao. Kazes "chipovao" si auto i dobio 33% vise snage i 35% veci obrtni momenat? Haha, to ni u filmovima naucne fantastike nema.
Da je to zaista tacno vreme do 100km/h bi ti se smanjilo za 3-4 sekunde.
Stavi ga na dino masinu pa ces videti da si u stvarnosti mozda dobio 10-ak konja i 30-40Nm, a vreme do 100km/h ti se u najboljem slucaju popravilo za pola sekunde.
Vecina "chipovanja" u sustini je prodavanje magle. Vrlo malo povecanje snage, malo vece povecanje obrtnog momenta, jedva malo manja potrosnja ako se vozi "ko baba iz komsiluka", inace je veca, i poprilicno povecanje izduvnih gasova i vrlo brzo zapusenje DPF ako ga nisi "obrisao".

@nebitno... ovde nije samo prikačen tablet, već se uvlači i izvlači.

@KimiNS
Vozio sam slicno godiste A3 koji je originalno imao 200KS i naknadno cipovan u Audi servisu na 265KS. Lepo je isao ali se lampica za servis palila bar jednom mesecno. S3 je za respekt, cak su i unutrasnjost malo sredili.

A ja ne shvatam kako i dalje postoji ovoliki broj nepismenih ljudi, i odakle im pare za audi? hehehe

@KimiNS
S3 je i fabricki sa 265 ks bio brzi od konkurencije, tada A200 Turbo i 130i. 5.7 sek do 100 u ono vreme, vrhunski. Sa chipom si ga skratio na 5 sek a mozda i imanje. Mada nesto nisam za to chipovanje automobila.
@Rade
Dobar je i taj sa 200 ks. 2.0 TFSI mu je oznaka.