rosonero
pre 8 godina
@hiavata Naprotiv,turbo motori su tezi i mnogo kompleksniji zbog vise delova...A jedini razlog sto svi prelaze na turbo motore je zbog euro normi,nista vise.Vec vidjeno sredinom 80-ih za vreme turbo boom-a,racunam da ce za 5-10 godina svi da se vrate atmosferskim motorima i onda opet u krug.
(bat, 31. mart 2016 14:09)
razloga je mnogo više , (1)prvi je mnogo više ks i nm iz manje zapremine , manjq. zapremina znači manja težina koja se posle vraća zbog više komponenti kod turbo motora (2) bolja ubrzanja i još bitnije medju ubrzanja ( zbog preticanja )(3) izlazne vrednosti se postižu na mnogo nižim rpm , npr audi sa el. turbinom od 1000 rpm , to znači manja potrosnja ,habanje itd , (4) ekologija to jes norme . prednosti turbo motora su nebrojane a prednost atmosferca je osećaj na visokim obrtajima i zvuk , nedovoljno , neko rece turbo rupa , pa nisu ovo 80' , sad ima po 2-3 turbine , to se ne oseća ,
25 Komentari
Sortiraj po: