@NikolaBGD
Nisi ti mene shvatio. VW je narodni auto svugde a Skoda je ogoljeni VW. Pricam da VW grupa koja sadrzi veliki broj luks vozila, dok Tojota nije niti ce biti. Lexus je premijum samo u Americi i Japanu. U Evropi se podsmevaju. Ima marki grupa ali nemaju veliku prodaju, nece Lambo, Bentley, Porsche i Bugatti da ti vade njih, jedino Audi koji prodaje blizu 2 miliona vadi nesto. A ostala ekipa koju sam pomenuo na pocetku plus Seat su samo za stancanje kao Toyota, ali opet su na vecoj razini od Tojote. :) Realno, pogledaj cenovnike, pogledaj im motorizaciju.
@Replay Toyota dominira i u Americi gde se dobro prodaje i premium segment. Takođe Toyota poseduje Lexus i nije ga kupila nego napravila. A sam VW znak ima isti status kao i Toyota van Balkana je narodni auto. Najbolji primer precenjenosti VW grupacije ovde je to da je u Srbiji Škoda Superb statusni simbol. To je u NEmačkoj auto za niži menadžment a čak i taksisti voze više E klasa i Pasata nego Superba. Ovde si sa tom Škodom baja.
@rosonero Možda i Toyota kupi 20 malih kompanija kao VW pa napuca statistiku pošto brendovi Toyota i VW nisu čak ni ista liga po prodaji. Toyota je pregurala cunami a VW će tek da trpi u godinama koje dolaze jer će umesto na marketing i razvoj da daje milijarde na odštetu.
@rosonero Možda i Toyota kupi 20 malih kompanija kao VW pa napuca statistiku pošto brendovi Toyota i VW nisu čak ni ista liga po prodaji. Toyota je pregurala cunami a VW će tek da trpi u godinama koje dolaze jer će umesto na marketing i razvoj da daje milijarde na odštetu.
@Replay Toyota dominira i u Americi gde se dobro prodaje i premium segment. Takođe Toyota poseduje Lexus i nije ga kupila nego napravila. A sam VW znak ima isti status kao i Toyota van Balkana je narodni auto. Najbolji primer precenjenosti VW grupacije ovde je to da je u Srbiji Škoda Superb statusni simbol. To je u NEmačkoj auto za niži menadžment a čak i taksisti voze više E klasa i Pasata nego Superba. Ovde si sa tom Škodom baja.
@NikolaBGD
Nisi ti mene shvatio. VW je narodni auto svugde a Skoda je ogoljeni VW. Pricam da VW grupa koja sadrzi veliki broj luks vozila, dok Tojota nije niti ce biti. Lexus je premijum samo u Americi i Japanu. U Evropi se podsmevaju. Ima marki grupa ali nemaju veliku prodaju, nece Lambo, Bentley, Porsche i Bugatti da ti vade njih, jedino Audi koji prodaje blizu 2 miliona vadi nesto. A ostala ekipa koju sam pomenuo na pocetku plus Seat su samo za stancanje kao Toyota, ali opet su na vecoj razini od Tojote. :) Realno, pogledaj cenovnike, pogledaj im motorizaciju.
@NikolaBGD
Nisi ti mene shvatio. VW je narodni auto svugde a Skoda je ogoljeni VW. Pricam da VW grupa koja sadrzi veliki broj luks vozila, dok Tojota nije niti ce biti. Lexus je premijum samo u Americi i Japanu. U Evropi se podsmevaju. Ima marki grupa ali nemaju veliku prodaju, nece Lambo, Bentley, Porsche i Bugatti da ti vade njih, jedino Audi koji prodaje blizu 2 miliona vadi nesto. A ostala ekipa koju sam pomenuo na pocetku plus Seat su samo za stancanje kao Toyota, ali opet su na vecoj razini od Tojote. :) Realno, pogledaj cenovnike, pogledaj im motorizaciju.
@rosonero Možda i Toyota kupi 20 malih kompanija kao VW pa napuca statistiku pošto brendovi Toyota i VW nisu čak ni ista liga po prodaji. Toyota je pregurala cunami a VW će tek da trpi u godinama koje dolaze jer će umesto na marketing i razvoj da daje milijarde na odštetu.
@Replay Toyota dominira i u Americi gde se dobro prodaje i premium segment. Takođe Toyota poseduje Lexus i nije ga kupila nego napravila. A sam VW znak ima isti status kao i Toyota van Balkana je narodni auto. Najbolji primer precenjenosti VW grupacije ovde je to da je u Srbiji Škoda Superb statusni simbol. To je u NEmačkoj auto za niži menadžment a čak i taksisti voze više E klasa i Pasata nego Superba. Ovde si sa tom Škodom baja.
IMAGE SOURCE
12 Komentari
Sortiraj po: