Utorak, 13.10.2015.

07:56

MH17: Dan D – kraj spekulacijama ili novi zaplet?

Holandski Odbor za bezbednost će objaviti završni izveštaj o tragediji malezijskog aviona na letu MH17 koji je u julu prošle godine oboren u Ukrajini.

Izvor: B92

MH17: Dan D – kraj spekulacijama ili novi zaplet? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Vladimir

pre 8 godina

@Red
Hvala za ispravku, meni je ta informacija promakla.

Treba se potsetiti i činjenica u vezi crnih kutija. Mesto pada aviona zauzeli su pobunjenici, uprkos jakoj ofanzivi Ukrajinske vojske pozicije su zadržane, da bi se izvršio veliki pritisak da se crne kutije predaju ne vlasniku aviona (što je inače pravilo) već Engleskom timu stručnjaka, koji do današnjeg dana nije obezbedilo nikakvu informaciju?
Vlasnik aviona tvrdi da je nemoguće da su podaci uništeni prilikom pada, ali i dan danas, nema nikakvih podataka iz crne kutije!?
Nema ni objašnjenja od Ukrajinske kontrole leta zašto je promenjena ruta aviona, i avion usmeren preko zone konflikta!?
Razumem ja da neko voli zapad i SAD, ali zanemariti sve ove činjenice, u najmanju ruku je neozbiljno. Naravno to ne dokazuje ničiju krivicu, samo iziskuje objašnjenje.
Sada imamo potvrdu da je avion oboren projektilom BUK, ali odakle, i gomila pitanja se pojavila, kao npr. Ukrajinski BUK u toj regiji radio je šta? Pobunjenici nemaju avione, dok su pobunejnici imali bukove da bi sprečili bombardovanje Ukrajinske vazdušne flote.

Red

pre 8 godina

@Vladimir
Mala ispravka.Ključni dokaz je da upravo SU-25 bez problema dostiže visinu od 10000m kao i većina vojnih mlaznjaka.Čak je ruskim pilotima u Avganistanu u ranim varijantama SU-25 bilo dozvoljeno da lete na 10500m.Podaci u Wikipediji nisu tačni i jedni su od obmana kojima se služe pre svega ruske službe.Ispalo bi po tome da neki helikopteri mogu da dostignu veću visinu što je apsolutni nonsens kao i sama tvrdnja da SU-25 nije mogao da obori Boeinga.Mogao je i to sa lakoćom.

Dragi

pre 8 godina

U čijim se rukama nalaze "crne kutije" i za proteklih 15 meseci nisu mogli da objave šta je tamo zapisano? Ali su zato u roku od nekoliko dana objavili, kada je u Alpima pao avio Germanwings-a, da se kopilot zaključao u kabini i da je glavni pilot lupao na vrata i molio da ga pusti unutra. Kako se u tom slučaju moglo tako brzo reagovati i objaviti šta je zapisano u kabini, a u slučaju malezijskog aviona nije se moglo ili smelo objaviti? I ko tada krije istinu, zaključite sami.

Pakov svet

pre 8 godina

Cak je i samim Rusima jasno da je to njihovo delo ali jedino nasim rusoLJubima jos nije doslo ... u glavu.Uvek su na pogresnoj strani i uvek je ceo svet kriv samo njih nekoliko desetina koji pisu gluposti po sajtovima su u pravu.Sloba sa Komrakovim,Vucelom i ekipom ih je tako naucio tokom njihovih 90ih i oni misle da je to stvarno tako.Zasu!

Vladimir

pre 8 godina

Sve ukazuje da je istina toliko jeziva da se niko ne usuđuje ni da je izgovori.
Jasno je da se incidenti nameštaju kako bi bili povod za ozbiljnije delovanje ili uplitanje u neki od sukoba, toga u skorijoj istoriji ima sasvim dovoljno da razuveri sve "neverne Tome".
Da su pobunjenici odgovorni, već bi videli jezivu odmazdu, i ja sam prvi za to da se odgovorni kazne, ali...
Putanja aviona promenjena je od strane Ukrajinske kontrole leta (na zahtev Kijeva), postoji satelitski snimak da je Ukrajinski SU-25 leteo neobično blizu putničkog aviona, ali je ključni dokaz da taj avion ne može leteti na visini na kojoj je bio putnički MH17!
Postoje špekulacije da je visinsku razliku moguće premostiti dometom raketa vazduh-vazduk koje nosi SU-25, ali da li iko normalan veruje da bi bilo koji pilot izvršio takav zadatak?
To nije ništa drugo do hladnokrvno ubistvo nemoćnih i nevinih civila, i ja verujem da takav zadatak ne bi izvršio ni jedan pilot, a vi verujte u šta želite.
Da su pobunjenici, nema smisla, oni nisu ni zanli da će avion tu leteti, pa su mogli jedino greškom da ga obore, što bi bila nesreća, za koju je opet odgovorna Ukrajinska kontrola leta, koja je poslala avion nebezbednim vazdušnim putem. I svaakko je sumnjivo prisustvo Ukrajinskog sistema BUK na tom položaju, obzirom da pobunjenici sa kojima su u sukobu nisu imali avione!

vlada

pre 8 godina

@kole
Sta su Rusi uradili ? Ljudi su Holandjanima davali dokaze o poreklu rakete, dokazali su da je tvrdnja Amerikanaca fizicki neizvodljiva ali su tzv Eksperti odbili da uopste razmotre te dokaze, jer rade po necijem nalogu, a svi znamo cijem.

zivan

pre 8 godina

Nema objasnjenja za onoliku hajku po zapadnim medijima na rusku stranu, vec od prvog dana tragedije. To unosi sumnju u namere i pristup istrazi svih zemalja koje su zategnutim odnosima sa Rusijom, pa i u izvestaj ovih komisija.

Dr.Brele

pre 8 godina

Da su imali dokaze (da su to Rusi uradili) davno bi se izaslo sa podacima u javnost. Ovako, cekali su do zadnjeg momenta i nista. Avion su oborili Ukrajinci.

Dr.Brele

pre 8 godina

Da su imali dokaze (da su to Rusi uradili) davno bi se izaslo sa podacima u javnost. Ovako, cekali su do zadnjeg momenta i nista. Avion su oborili Ukrajinci.

vlada

pre 8 godina

@kole
Sta su Rusi uradili ? Ljudi su Holandjanima davali dokaze o poreklu rakete, dokazali su da je tvrdnja Amerikanaca fizicki neizvodljiva ali su tzv Eksperti odbili da uopste razmotre te dokaze, jer rade po necijem nalogu, a svi znamo cijem.

Dragi

pre 8 godina

U čijim se rukama nalaze "crne kutije" i za proteklih 15 meseci nisu mogli da objave šta je tamo zapisano? Ali su zato u roku od nekoliko dana objavili, kada je u Alpima pao avio Germanwings-a, da se kopilot zaključao u kabini i da je glavni pilot lupao na vrata i molio da ga pusti unutra. Kako se u tom slučaju moglo tako brzo reagovati i objaviti šta je zapisano u kabini, a u slučaju malezijskog aviona nije se moglo ili smelo objaviti? I ko tada krije istinu, zaključite sami.

zivan

pre 8 godina

Nema objasnjenja za onoliku hajku po zapadnim medijima na rusku stranu, vec od prvog dana tragedije. To unosi sumnju u namere i pristup istrazi svih zemalja koje su zategnutim odnosima sa Rusijom, pa i u izvestaj ovih komisija.

Vladimir

pre 8 godina

Sve ukazuje da je istina toliko jeziva da se niko ne usuđuje ni da je izgovori.
Jasno je da se incidenti nameštaju kako bi bili povod za ozbiljnije delovanje ili uplitanje u neki od sukoba, toga u skorijoj istoriji ima sasvim dovoljno da razuveri sve "neverne Tome".
Da su pobunjenici odgovorni, već bi videli jezivu odmazdu, i ja sam prvi za to da se odgovorni kazne, ali...
Putanja aviona promenjena je od strane Ukrajinske kontrole leta (na zahtev Kijeva), postoji satelitski snimak da je Ukrajinski SU-25 leteo neobično blizu putničkog aviona, ali je ključni dokaz da taj avion ne može leteti na visini na kojoj je bio putnički MH17!
Postoje špekulacije da je visinsku razliku moguće premostiti dometom raketa vazduh-vazduk koje nosi SU-25, ali da li iko normalan veruje da bi bilo koji pilot izvršio takav zadatak?
To nije ništa drugo do hladnokrvno ubistvo nemoćnih i nevinih civila, i ja verujem da takav zadatak ne bi izvršio ni jedan pilot, a vi verujte u šta želite.
Da su pobunjenici, nema smisla, oni nisu ni zanli da će avion tu leteti, pa su mogli jedino greškom da ga obore, što bi bila nesreća, za koju je opet odgovorna Ukrajinska kontrola leta, koja je poslala avion nebezbednim vazdušnim putem. I svaakko je sumnjivo prisustvo Ukrajinskog sistema BUK na tom položaju, obzirom da pobunjenici sa kojima su u sukobu nisu imali avione!

Pakov svet

pre 8 godina

Cak je i samim Rusima jasno da je to njihovo delo ali jedino nasim rusoLJubima jos nije doslo ... u glavu.Uvek su na pogresnoj strani i uvek je ceo svet kriv samo njih nekoliko desetina koji pisu gluposti po sajtovima su u pravu.Sloba sa Komrakovim,Vucelom i ekipom ih je tako naucio tokom njihovih 90ih i oni misle da je to stvarno tako.Zasu!

Red

pre 8 godina

@Vladimir
Mala ispravka.Ključni dokaz je da upravo SU-25 bez problema dostiže visinu od 10000m kao i većina vojnih mlaznjaka.Čak je ruskim pilotima u Avganistanu u ranim varijantama SU-25 bilo dozvoljeno da lete na 10500m.Podaci u Wikipediji nisu tačni i jedni su od obmana kojima se služe pre svega ruske službe.Ispalo bi po tome da neki helikopteri mogu da dostignu veću visinu što je apsolutni nonsens kao i sama tvrdnja da SU-25 nije mogao da obori Boeinga.Mogao je i to sa lakoćom.

Vladimir

pre 8 godina

@Red
Hvala za ispravku, meni je ta informacija promakla.

Treba se potsetiti i činjenica u vezi crnih kutija. Mesto pada aviona zauzeli su pobunjenici, uprkos jakoj ofanzivi Ukrajinske vojske pozicije su zadržane, da bi se izvršio veliki pritisak da se crne kutije predaju ne vlasniku aviona (što je inače pravilo) već Engleskom timu stručnjaka, koji do današnjeg dana nije obezbedilo nikakvu informaciju?
Vlasnik aviona tvrdi da je nemoguće da su podaci uništeni prilikom pada, ali i dan danas, nema nikakvih podataka iz crne kutije!?
Nema ni objašnjenja od Ukrajinske kontrole leta zašto je promenjena ruta aviona, i avion usmeren preko zone konflikta!?
Razumem ja da neko voli zapad i SAD, ali zanemariti sve ove činjenice, u najmanju ruku je neozbiljno. Naravno to ne dokazuje ničiju krivicu, samo iziskuje objašnjenje.
Sada imamo potvrdu da je avion oboren projektilom BUK, ali odakle, i gomila pitanja se pojavila, kao npr. Ukrajinski BUK u toj regiji radio je šta? Pobunjenici nemaju avione, dok su pobunejnici imali bukove da bi sprečili bombardovanje Ukrajinske vazdušne flote.

Pakov svet

pre 8 godina

Cak je i samim Rusima jasno da je to njihovo delo ali jedino nasim rusoLJubima jos nije doslo ... u glavu.Uvek su na pogresnoj strani i uvek je ceo svet kriv samo njih nekoliko desetina koji pisu gluposti po sajtovima su u pravu.Sloba sa Komrakovim,Vucelom i ekipom ih je tako naucio tokom njihovih 90ih i oni misle da je to stvarno tako.Zasu!

Dr.Brele

pre 8 godina

Da su imali dokaze (da su to Rusi uradili) davno bi se izaslo sa podacima u javnost. Ovako, cekali su do zadnjeg momenta i nista. Avion su oborili Ukrajinci.

vlada

pre 8 godina

@kole
Sta su Rusi uradili ? Ljudi su Holandjanima davali dokaze o poreklu rakete, dokazali su da je tvrdnja Amerikanaca fizicki neizvodljiva ali su tzv Eksperti odbili da uopste razmotre te dokaze, jer rade po necijem nalogu, a svi znamo cijem.

Vladimir

pre 8 godina

Sve ukazuje da je istina toliko jeziva da se niko ne usuđuje ni da je izgovori.
Jasno je da se incidenti nameštaju kako bi bili povod za ozbiljnije delovanje ili uplitanje u neki od sukoba, toga u skorijoj istoriji ima sasvim dovoljno da razuveri sve "neverne Tome".
Da su pobunjenici odgovorni, već bi videli jezivu odmazdu, i ja sam prvi za to da se odgovorni kazne, ali...
Putanja aviona promenjena je od strane Ukrajinske kontrole leta (na zahtev Kijeva), postoji satelitski snimak da je Ukrajinski SU-25 leteo neobično blizu putničkog aviona, ali je ključni dokaz da taj avion ne može leteti na visini na kojoj je bio putnički MH17!
Postoje špekulacije da je visinsku razliku moguće premostiti dometom raketa vazduh-vazduk koje nosi SU-25, ali da li iko normalan veruje da bi bilo koji pilot izvršio takav zadatak?
To nije ništa drugo do hladnokrvno ubistvo nemoćnih i nevinih civila, i ja verujem da takav zadatak ne bi izvršio ni jedan pilot, a vi verujte u šta želite.
Da su pobunjenici, nema smisla, oni nisu ni zanli da će avion tu leteti, pa su mogli jedino greškom da ga obore, što bi bila nesreća, za koju je opet odgovorna Ukrajinska kontrola leta, koja je poslala avion nebezbednim vazdušnim putem. I svaakko je sumnjivo prisustvo Ukrajinskog sistema BUK na tom položaju, obzirom da pobunjenici sa kojima su u sukobu nisu imali avione!

zivan

pre 8 godina

Nema objasnjenja za onoliku hajku po zapadnim medijima na rusku stranu, vec od prvog dana tragedije. To unosi sumnju u namere i pristup istrazi svih zemalja koje su zategnutim odnosima sa Rusijom, pa i u izvestaj ovih komisija.

Dragi

pre 8 godina

U čijim se rukama nalaze "crne kutije" i za proteklih 15 meseci nisu mogli da objave šta je tamo zapisano? Ali su zato u roku od nekoliko dana objavili, kada je u Alpima pao avio Germanwings-a, da se kopilot zaključao u kabini i da je glavni pilot lupao na vrata i molio da ga pusti unutra. Kako se u tom slučaju moglo tako brzo reagovati i objaviti šta je zapisano u kabini, a u slučaju malezijskog aviona nije se moglo ili smelo objaviti? I ko tada krije istinu, zaključite sami.

Red

pre 8 godina

@Vladimir
Mala ispravka.Ključni dokaz je da upravo SU-25 bez problema dostiže visinu od 10000m kao i većina vojnih mlaznjaka.Čak je ruskim pilotima u Avganistanu u ranim varijantama SU-25 bilo dozvoljeno da lete na 10500m.Podaci u Wikipediji nisu tačni i jedni su od obmana kojima se služe pre svega ruske službe.Ispalo bi po tome da neki helikopteri mogu da dostignu veću visinu što je apsolutni nonsens kao i sama tvrdnja da SU-25 nije mogao da obori Boeinga.Mogao je i to sa lakoćom.

Vladimir

pre 8 godina

@Red
Hvala za ispravku, meni je ta informacija promakla.

Treba se potsetiti i činjenica u vezi crnih kutija. Mesto pada aviona zauzeli su pobunjenici, uprkos jakoj ofanzivi Ukrajinske vojske pozicije su zadržane, da bi se izvršio veliki pritisak da se crne kutije predaju ne vlasniku aviona (što je inače pravilo) već Engleskom timu stručnjaka, koji do današnjeg dana nije obezbedilo nikakvu informaciju?
Vlasnik aviona tvrdi da je nemoguće da su podaci uništeni prilikom pada, ali i dan danas, nema nikakvih podataka iz crne kutije!?
Nema ni objašnjenja od Ukrajinske kontrole leta zašto je promenjena ruta aviona, i avion usmeren preko zone konflikta!?
Razumem ja da neko voli zapad i SAD, ali zanemariti sve ove činjenice, u najmanju ruku je neozbiljno. Naravno to ne dokazuje ničiju krivicu, samo iziskuje objašnjenje.
Sada imamo potvrdu da je avion oboren projektilom BUK, ali odakle, i gomila pitanja se pojavila, kao npr. Ukrajinski BUK u toj regiji radio je šta? Pobunjenici nemaju avione, dok su pobunejnici imali bukove da bi sprečili bombardovanje Ukrajinske vazdušne flote.