@ henk.mudi,
3.0 motori iz Tribute, MPV, M6 su Ford motori. LF i L3 motori koji su se ugradjivali u M3 M5 M6 CX7 Miata M6speed i M3speed su modifikovani Ford motori bez da ulazim u detalje.
Stvarno je divno slusati raspravu ljudi koji imaju secanja na neke stvarno dobre masine. Naravno nisu svima sve verzije dostupne pa bih ja jednim kratkim odgovorom pomogao i Mislavu i Hank Moodi. Momci, Ford proizvodio petaka dizelasa Duratorq od 3200 kubika koji se ugradjivao u Mazdu BT-50. Petake benzince koje je Ford koristio za Focus RS proizvodio je Volvo za Forda. Puno Vas sve pozdravljlam i zelim vam da se raspravljate oko motora a ne oko toga ko je koga zeznuo kontramerama
Mazda i Ford jesu saradjivali oko pocetkom milenijuma, ali-mazdine motore je razvila mazda, fordove ford. takodje 6ica i mondeo dva potpuno drugacija automobila. znam dosta o ovoj temi ali necu u detalje. nikad mazda nije ugradjivala fordove motore,mazda ima vrhunske benzince, ima dosta da se nadje na netu o tome. mercedes i dacija koriste isti motor, fiat nije uzeo fordov motor,toyota koristi nesto od bmwa al sve je to saradnja
@Polo
Kakv crni Ford u Fijatu. Fiat stilo abarth ima 2.4 170 PS motor sa 5 cilindara koji je izvorn od Lancie (dio Fiat grupacije inace), a ne iz nekog forda! Pitam se (mozda grijesim) da li je ford ikada u svojoj istoriji napravio neki petak motor, ja se pokusavam sjetit ali ne mogu. Ovakvo nesto izjaviti (i osta ziv) - strasno! Fijat kao jedan od najuglednijih proizvodjaca svih vrsta motora sa unutrasnjim sagorjevanjem da stavlja neki nabudzeni motor od nekog drugog pa jos od Forda!
@ Polo,
za ostale nisam upucen ali za Mazdu znam da njeni motori nemaju vise nikakve veze sa Fordom. Raskrstili su sa njima onog momenta kada su krenuli da dizajniraju svoje SkyActive motore, transmisije i karoserije. jedino je ostala motorna grupa iz CX-9 u Severnoj Americi sa starom motornom grupom ali i ona ce biti zamenjena tokom sledece godine.
Ovo nije SUV vec udara na A klasu, seriju 1 i A3. Odlican, svoj i autentican. Makar vise niko ne moze da kuka na veliku kubikazu kod Infinitija. Dizajn koji fura Inf ide vec 4,5 god dakle pre kojekakvih Mazda. A i da kazemo da lici, moze samo da skine nekog kupca i prebaci ga u premium. Gospodo srbi, sta jos ima da se kaze a da nije mecka je mecka i te fore. 25K i imas nesto sto niko nema!
@polo
Ako ti spadaš u većinu, onda si u pravu kada kažeš da većina ne zna. Mazda više nema veze sa Fordom i Skyactiv generacija je 100% Mazda.
Mazdini motori su Mazdini motori i performanse novih motora su mala revolucija (stepen kompresije, obrtni momenat ...)
@Polo
Omakla ti se greska, verovatno ne pratis novosti u auto-industriji. Ford i Mazda su se razveli davnih dana, Mazda je samostalna, te je i avangarda je u pravcu razvoja motora. Skyactive predstavlja pomak od svih ostalih proizvodjaca, ne samo kod motora
znam da je na mercedesovoj platformi ali mi nije jasno zasto?
ako je renoova platforma dovoljno dobra za megan/talisman/espas a nije za q30 ??
pri tome je dovoljno modularna i podlozna prednjem zadnjem ili 4x pogonu
kojis u objektivni razlozi koriscena mercedesove mra platforme? i da li je bilo mozda saradnje na platformama pa se sad iz marketinskih razloga plasira jedno ili drugo ....???
@polog
reci da je fiat 2.4 fordov motor je u najmanju ruku nepoznavanje, to je lancin motor nastao iz 2.0 20v i razbusen na 2.4 a 2.4 jtd nastao iz vm-ovog dizela samo blok od sivog liva..
"Infiniti Q30 deli MRA mehaničku platformu sa Mercedesom A klase".
Je li ovde nesto nejasno. Motorizacija cela iz A klase. Kud ces bolji dizel od 2.2 sa 177 ks i 400 Nm. hehe
Dizel motori iz Mercedesa 1.5 i 1.6 su iz Renoa. Nisan, Reno su jedna grupacija koja blisko saradjuje sa Mercedesom. Razlog, u vremenu globalizacije za neke proizvodjace se ne isplati da sve sami razvijaju, zato se udruzuju. Kao sto mi svi hvalimo Mazdu a vecina ne zna da su motori iz Forda, koji takodje snabdeva Volvo Jaguar, Land rover, pa i Fijat sa motorima. Fiat Stilo Abarth 2.4 170ks je fordov motor koji mozete naci i u Volvu, itd...
Volim kada automobili zadrze dosta od samog koncepta a ovde se upravo to desilo.
Jedino mi je kokpit malo dosadnjikav i nije u skladu sa eksterijerom.
Odabir motora je takodje diskutabilan.
Nisar reno merc=svaka cast. Meni se svidja, nudi dizajn enterijera kao iz vecih infinitija, pa samim time ocekujem i da ce cena (malo jaca) biti u skladu sa odabranim trzistima gde ce biti ponudjen. Sve u svemu lepo!
Pošto je Infiniti Nissan-ov luksusni odeljak automobila, nije mi jasan izbor motora za divan SUV model Infiniti Q30. Gde je dizel motor 1.6 dci od 130 ks koji se recimo ugrađuje u model Nissan Qashqai.
Nisar reno merc=svaka cast. Meni se svidja, nudi dizajn enterijera kao iz vecih infinitija, pa samim time ocekujem i da ce cena (malo jaca) biti u skladu sa odabranim trzistima gde ce biti ponudjen. Sve u svemu lepo!
@Polo
Kakv crni Ford u Fijatu. Fiat stilo abarth ima 2.4 170 PS motor sa 5 cilindara koji je izvorn od Lancie (dio Fiat grupacije inace), a ne iz nekog forda! Pitam se (mozda grijesim) da li je ford ikada u svojoj istoriji napravio neki petak motor, ja se pokusavam sjetit ali ne mogu. Ovakvo nesto izjaviti (i osta ziv) - strasno! Fijat kao jedan od najuglednijih proizvodjaca svih vrsta motora sa unutrasnjim sagorjevanjem da stavlja neki nabudzeni motor od nekog drugog pa jos od Forda!
"Infiniti Q30 deli MRA mehaničku platformu sa Mercedesom A klase".
Je li ovde nesto nejasno. Motorizacija cela iz A klase. Kud ces bolji dizel od 2.2 sa 177 ks i 400 Nm. hehe
Pošto je Infiniti Nissan-ov luksusni odeljak automobila, nije mi jasan izbor motora za divan SUV model Infiniti Q30. Gde je dizel motor 1.6 dci od 130 ks koji se recimo ugrađuje u model Nissan Qashqai.
Ovo nije SUV vec udara na A klasu, seriju 1 i A3. Odlican, svoj i autentican. Makar vise niko ne moze da kuka na veliku kubikazu kod Infinitija. Dizajn koji fura Inf ide vec 4,5 god dakle pre kojekakvih Mazda. A i da kazemo da lici, moze samo da skine nekog kupca i prebaci ga u premium. Gospodo srbi, sta jos ima da se kaze a da nije mecka je mecka i te fore. 25K i imas nesto sto niko nema!
@Polo
Omakla ti se greska, verovatno ne pratis novosti u auto-industriji. Ford i Mazda su se razveli davnih dana, Mazda je samostalna, te je i avangarda je u pravcu razvoja motora. Skyactive predstavlja pomak od svih ostalih proizvodjaca, ne samo kod motora
@polo
Ako ti spadaš u većinu, onda si u pravu kada kažeš da većina ne zna. Mazda više nema veze sa Fordom i Skyactiv generacija je 100% Mazda.
Mazdini motori su Mazdini motori i performanse novih motora su mala revolucija (stepen kompresije, obrtni momenat ...)
@ Polo,
za ostale nisam upucen ali za Mazdu znam da njeni motori nemaju vise nikakve veze sa Fordom. Raskrstili su sa njima onog momenta kada su krenuli da dizajniraju svoje SkyActive motore, transmisije i karoserije. jedino je ostala motorna grupa iz CX-9 u Severnoj Americi sa starom motornom grupom ali i ona ce biti zamenjena tokom sledece godine.
Volim kada automobili zadrze dosta od samog koncepta a ovde se upravo to desilo.
Jedino mi je kokpit malo dosadnjikav i nije u skladu sa eksterijerom.
Odabir motora je takodje diskutabilan.
znam da je na mercedesovoj platformi ali mi nije jasno zasto?
ako je renoova platforma dovoljno dobra za megan/talisman/espas a nije za q30 ??
pri tome je dovoljno modularna i podlozna prednjem zadnjem ili 4x pogonu
kojis u objektivni razlozi koriscena mercedesove mra platforme? i da li je bilo mozda saradnje na platformama pa se sad iz marketinskih razloga plasira jedno ili drugo ....???
@polog
reci da je fiat 2.4 fordov motor je u najmanju ruku nepoznavanje, to je lancin motor nastao iz 2.0 20v i razbusen na 2.4 a 2.4 jtd nastao iz vm-ovog dizela samo blok od sivog liva..
Mazda i Ford jesu saradjivali oko pocetkom milenijuma, ali-mazdine motore je razvila mazda, fordove ford. takodje 6ica i mondeo dva potpuno drugacija automobila. znam dosta o ovoj temi ali necu u detalje. nikad mazda nije ugradjivala fordove motore,mazda ima vrhunske benzince, ima dosta da se nadje na netu o tome. mercedes i dacija koriste isti motor, fiat nije uzeo fordov motor,toyota koristi nesto od bmwa al sve je to saradnja
Stvarno je divno slusati raspravu ljudi koji imaju secanja na neke stvarno dobre masine. Naravno nisu svima sve verzije dostupne pa bih ja jednim kratkim odgovorom pomogao i Mislavu i Hank Moodi. Momci, Ford proizvodio petaka dizelasa Duratorq od 3200 kubika koji se ugradjivao u Mazdu BT-50. Petake benzince koje je Ford koristio za Focus RS proizvodio je Volvo za Forda. Puno Vas sve pozdravljlam i zelim vam da se raspravljate oko motora a ne oko toga ko je koga zeznuo kontramerama
Dizel motori iz Mercedesa 1.5 i 1.6 su iz Renoa. Nisan, Reno su jedna grupacija koja blisko saradjuje sa Mercedesom. Razlog, u vremenu globalizacije za neke proizvodjace se ne isplati da sve sami razvijaju, zato se udruzuju. Kao sto mi svi hvalimo Mazdu a vecina ne zna da su motori iz Forda, koji takodje snabdeva Volvo Jaguar, Land rover, pa i Fijat sa motorima. Fiat Stilo Abarth 2.4 170ks je fordov motor koji mozete naci i u Volvu, itd...
@ henk.mudi,
3.0 motori iz Tribute, MPV, M6 su Ford motori. LF i L3 motori koji su se ugradjivali u M3 M5 M6 CX7 Miata M6speed i M3speed su modifikovani Ford motori bez da ulazim u detalje.
Pošto je Infiniti Nissan-ov luksusni odeljak automobila, nije mi jasan izbor motora za divan SUV model Infiniti Q30. Gde je dizel motor 1.6 dci od 130 ks koji se recimo ugrađuje u model Nissan Qashqai.
Dizel motori iz Mercedesa 1.5 i 1.6 su iz Renoa. Nisan, Reno su jedna grupacija koja blisko saradjuje sa Mercedesom. Razlog, u vremenu globalizacije za neke proizvodjace se ne isplati da sve sami razvijaju, zato se udruzuju. Kao sto mi svi hvalimo Mazdu a vecina ne zna da su motori iz Forda, koji takodje snabdeva Volvo Jaguar, Land rover, pa i Fijat sa motorima. Fiat Stilo Abarth 2.4 170ks je fordov motor koji mozete naci i u Volvu, itd...
Nisar reno merc=svaka cast. Meni se svidja, nudi dizajn enterijera kao iz vecih infinitija, pa samim time ocekujem i da ce cena (malo jaca) biti u skladu sa odabranim trzistima gde ce biti ponudjen. Sve u svemu lepo!
"Infiniti Q30 deli MRA mehaničku platformu sa Mercedesom A klase".
Je li ovde nesto nejasno. Motorizacija cela iz A klase. Kud ces bolji dizel od 2.2 sa 177 ks i 400 Nm. hehe
Volim kada automobili zadrze dosta od samog koncepta a ovde se upravo to desilo.
Jedino mi je kokpit malo dosadnjikav i nije u skladu sa eksterijerom.
Odabir motora je takodje diskutabilan.
Ovo nije SUV vec udara na A klasu, seriju 1 i A3. Odlican, svoj i autentican. Makar vise niko ne moze da kuka na veliku kubikazu kod Infinitija. Dizajn koji fura Inf ide vec 4,5 god dakle pre kojekakvih Mazda. A i da kazemo da lici, moze samo da skine nekog kupca i prebaci ga u premium. Gospodo srbi, sta jos ima da se kaze a da nije mecka je mecka i te fore. 25K i imas nesto sto niko nema!
@ henk.mudi,
3.0 motori iz Tribute, MPV, M6 su Ford motori. LF i L3 motori koji su se ugradjivali u M3 M5 M6 CX7 Miata M6speed i M3speed su modifikovani Ford motori bez da ulazim u detalje.
Mazda i Ford jesu saradjivali oko pocetkom milenijuma, ali-mazdine motore je razvila mazda, fordove ford. takodje 6ica i mondeo dva potpuno drugacija automobila. znam dosta o ovoj temi ali necu u detalje. nikad mazda nije ugradjivala fordove motore,mazda ima vrhunske benzince, ima dosta da se nadje na netu o tome. mercedes i dacija koriste isti motor, fiat nije uzeo fordov motor,toyota koristi nesto od bmwa al sve je to saradnja
znam da je na mercedesovoj platformi ali mi nije jasno zasto?
ako je renoova platforma dovoljno dobra za megan/talisman/espas a nije za q30 ??
pri tome je dovoljno modularna i podlozna prednjem zadnjem ili 4x pogonu
kojis u objektivni razlozi koriscena mercedesove mra platforme? i da li je bilo mozda saradnje na platformama pa se sad iz marketinskih razloga plasira jedno ili drugo ....???
@polog
reci da je fiat 2.4 fordov motor je u najmanju ruku nepoznavanje, to je lancin motor nastao iz 2.0 20v i razbusen na 2.4 a 2.4 jtd nastao iz vm-ovog dizela samo blok od sivog liva..
Stvarno je divno slusati raspravu ljudi koji imaju secanja na neke stvarno dobre masine. Naravno nisu svima sve verzije dostupne pa bih ja jednim kratkim odgovorom pomogao i Mislavu i Hank Moodi. Momci, Ford proizvodio petaka dizelasa Duratorq od 3200 kubika koji se ugradjivao u Mazdu BT-50. Petake benzince koje je Ford koristio za Focus RS proizvodio je Volvo za Forda. Puno Vas sve pozdravljlam i zelim vam da se raspravljate oko motora a ne oko toga ko je koga zeznuo kontramerama
@Polo
Omakla ti se greska, verovatno ne pratis novosti u auto-industriji. Ford i Mazda su se razveli davnih dana, Mazda je samostalna, te je i avangarda je u pravcu razvoja motora. Skyactive predstavlja pomak od svih ostalih proizvodjaca, ne samo kod motora
@polo
Ako ti spadaš u većinu, onda si u pravu kada kažeš da većina ne zna. Mazda više nema veze sa Fordom i Skyactiv generacija je 100% Mazda.
Mazdini motori su Mazdini motori i performanse novih motora su mala revolucija (stepen kompresije, obrtni momenat ...)
@ Polo,
za ostale nisam upucen ali za Mazdu znam da njeni motori nemaju vise nikakve veze sa Fordom. Raskrstili su sa njima onog momenta kada su krenuli da dizajniraju svoje SkyActive motore, transmisije i karoserije. jedino je ostala motorna grupa iz CX-9 u Severnoj Americi sa starom motornom grupom ali i ona ce biti zamenjena tokom sledece godine.
@Polo
Kakv crni Ford u Fijatu. Fiat stilo abarth ima 2.4 170 PS motor sa 5 cilindara koji je izvorn od Lancie (dio Fiat grupacije inace), a ne iz nekog forda! Pitam se (mozda grijesim) da li je ford ikada u svojoj istoriji napravio neki petak motor, ja se pokusavam sjetit ali ne mogu. Ovakvo nesto izjaviti (i osta ziv) - strasno! Fijat kao jedan od najuglednijih proizvodjaca svih vrsta motora sa unutrasnjim sagorjevanjem da stavlja neki nabudzeni motor od nekog drugog pa jos od Forda!
IMAGE SOURCE
21 Komentari
Sortiraj po: