tuga, kič, bol! da nema znaka 'ladno covek da pomisli da je u pitanju neki kinez, oni imaju ovakve modele. pa i onaj taxi sto kinezi sad rade za london izgleda bas ovako, pogledajte prednja svetla.
i da, inace se ovo zove karavan. ne deluje mi kao terenac nimalo, nema visinu vec samo duzinu. mozda uzivo drugacije izgleda...
Isto što sam video na salonu u Ženevi pre 5 godina. Jedina razlika su prednja svetla - na tadašnjem konceptu su bila još ružnija, četvrtasta. Sve ostalo, ali SVE je apsolutno isto, pozadi, i unutrašnjost. Lično (iako naravno nisam iz te kategorije koji mogu ovako nešto da kupe), pored nesumnjivog kvaliteta, mislim da auto nema dovoljno onog "showing off" stila, kojima stremi većina te klijentele - osim ekskluzivne cene.
Kad ce pojedinci sa shvate da dizajn ne cini auto. Ovo je bre super luksuzno vozilo, vi mislite da oni teski bogatasi gledaju kako im je dizajniran branik i stop. hahahah
Razočaran samo tako. Spolja kao Rendž Rover, bez branika što će biti problem pri parkiranju, malo ga nasloniš na stubić i sledi zamena cele haube. Unutra je već viđeno, mali mu je volan a pozadi taman ali za dvoje dece, za odrasle teško, detalji su ok ali već viđeno kod maseratija. Previše zanosi u krivini, nizak je i previše đuska kao slon na staklenim nogicama. Motor je prejak za ovu kuću na rolerima, a u kući, svega ima samo ne možeš da se okreneš ko čovek, isti problem kao i kod kontinentala. Sve u svemu, tresla se gora, rodio se miš. Šteta za tolike pare ništa posebno, sem onima koji pate za markama a ne zanima ih ništa drugo.
Auto verovatno predobar, unutra izuzetan luksuz, čak i previše, na granici kiča. Ali dizajn, bio sam malo u čudu dok nisam video ko im je glavni dizajner. Razumem prednji deo, nije lep ali su morali nešto slično da bi se znalo koja marka je u pitanju. Ali nema elegancije, lepote linija koju imaju svi njihovi modeli.
Možda kad se vidi u živo ostavlja bolji utisak. A pridavaće se sigurno.
Ja inače ne vidim problem što prave SUV ili krossover vozila. Što da ne, evo i Lamborgini će, verujem da i u Ferariju razmišljaju o tome. Prave ono što ljudi žele da kupe.
auto je isti q7, naravno luksuzniji, a jedan bentley sigurno nije bolji od dva q7
(rori, 9. septembar 2015 11:17)
Tacno,ali samo ako ne uzmes u obzir da je Q7 glup i besmislen auto,koji od kvaliteta ima samo cenu.
Ovi luksuzni terenci su obicno bacanje para,posto oni teren i ne vide,niti ce ga ikada videti.
Kad vec neko pomenu Q7,video sam dva komada u pustinji kako stoje zaglavljeni i cekaju Lend kruzera ili Lend rovera da dodje da ih izvuce....
Ne razumem koncept brzih i super luksuznih "terenaca",kao ni ljude koji ih kupuju ?
Terenski auto ima svoja pravila,nacin voznje i svrhu,dok ova cuda najcesce,nemaju.
@(Nemanja, 9. septembar 2015 10:15)
Dobar komentar. Nisu ga pravili da bude lep, nego DOBAR, za ljude koji IMAJU novaca i koji bi kupili takav auto(i luksuzan i dobar) ne za sirotinju, a 'stara' mudrost kaze da " zena moze biti i sa sela, ali auto mora biti njemacki, a ovde je i 'njemacki' i engleski(sta ces vise). Ako 'ispadne' lep, super, ako ne nije ni bitno vazno je da je dobar i sigurno ce itekako prodavati. I Enco Ferari je jednom rekao "Aerodynamics are for people who can't build engines", e isto vazi i za 'lep' auto...
Da je ruzan jeste. Ali ce biti mocna pojava na ulici jer svi znaju da je skupo auto. Ista prica sa panamerom i x6. Tu ljepota nepostoji, to su mutanti za skorojevice.
Realno kako SUV sa hromiranim detaljima i felnama od recimo 20 inca moze biti ozbiljan terenac..pa mene bi srce zabolelo da sa ovim cudom prodjem kroz neko blato..mada neko ko kupi ovo cisto sumnjam da ce ikad skrenuti s puta..ponavljam ovo je sramota nazvati SUV..vredjate jednu G-klasu,Wranglera LandCruiser-a..i ostale..pozz
U njemu radi Vokswagenov W12 Motor,kompletka Elektronika (pogledajte dugmad,volan itd)..Bentley inace koristi Volkswagenove W12 Motore u Limuzinama dugo godina.
Još jedan klon Tuarega ... Što govori da je to dobra platforma ali ...
Ovo mi se lično ne sviđa ... Spolja je gadan, Unutra je skroz OK ...
Kičerica je taman koliko treba u toj super luxuznoj klasi da bi tu i pripadao, bogati to vole ...
Prodavace se i ovo kao i Porsche Cayenne kada je prvo izasao, ljudi su isto pricali sta ce ovo Porsche-u ali to im postade jedan od najprodavanijih modela, isto ce i ovde da se desi! Licno mi se ne dopada ali ljudi iz Bentley-a znaju sta rade jer profit je jedino merilo!
Propale bi mnoge auto kompanije da nije saveta ovih stručnjaka koji kažu da se treba kloniti proizvodnje crossover/SUV vozila. Da li ste vi svesni da je recimo Porsche prodao verovatno oko 700.000 primeraka modela Cayenne do sada. Da li ste svesni da je u SAD prodaja Cayenna-a preko 40% od ukupne prodaje Porsche-a?
Braćo Srbi i sestre Srbi, odrastite. Automobili se prave da bi zarađivali novac.
Koga briga za tradiciju, pogon... Istrajavanje na ekskluzivnosti stavlja katanac na fabrička vrata.
I eto nama Bentley Bentayga, prodavaće se još kako
Sa jedne strane sam razocaran sto je Bentli izbacio SUV i time srusio svoju tradiciju, ali sa druge strane, dobor izgleda (mnogo bolje od koncepta). Jednostavno, ovaj dizajn odmah ukazuje na Bentli, i tu niko nece pogresiti. Samo se nadam da nece ugraditi dizel motor, to vece ne bih oprostio :)
O unutrasnjosti ne treba raspravljati, na vrhunskom je nivou, i to takvom da pored nje najluksuzniji Mercedesovi, BMW-ovi, Audijevi i ostali "premijum" modeli izgledaju kao automobili prosecne klase. Zaista impresivno. Samo Rolls jos moze da parira ovom luksuzu i kvalitetu.
Otvorim da vidim kako to cudo moze da izgleda i razmislim da je vest > Kinezi napravili luksuznog terenca - rekao bih koje odsustvo stila i dizajna.
Dakle da ne vidim Bentlijev znak i da ne znam da auto kosta 200k ili koliko vec imao bih totalno drugaciju percepciju.
Ovo je odvratno. Svaki terenac od "obicnih" proizvodjaca izgleda za klasu elegantnije od ovog Frankenstajna > i ML i GL i X5/6, da ne kazem Volvo 90 novi itd.
Gospoda koja kupuj bentli sigurno nece kupiti ovo djubre. Klijenti koji su savetovali su verovatno seici i tipovi cudnih mentalnih sklopova. Nedostatak kiseonika u fetusu dovodi do toga. Cekam ostale da urade ovo a onda na kraju i Ferari da zagazi u ove vode. Zao mi je al, Bentli treba da pravi limuzine, Mercedes prestizne krstarice a ne a/b/glk serije sacuvaj boze. Svi hoce sve da prave...Audi tuga od kompanije...
Nije normalno koji nivo luksuza poseduje ovaj automobil..samo razocaravajuce je da jure zaradu i vise prodatih automobila a ne ekskluzivnost,nadam se da RR nece da napravi SUV
Evo novog automobila za ove nase djetice, sada mogu ici u grad i sa dzipom i sa bentlijem. Bas je bacanje para ovaj auto, sem prestiza ne vidim da ima drugu funkciju.
Izgleda stvarno vrhunski mnogo lepse od koncepta ali postoji jedna stvar koja me izludjuje, a to je da vecina proizvodjaca luksuznih automobila pravi lager automobile. Nema vise te ekskluzivnosti da vidite jedan automobil jednom u godinu dana. Jedini koji su ostali donekle ekskluzivni su Ferrari i Lamborghini. Ako mi ne verujete sedite sat vremena na zelenom vencu i posmatrajte automobile koji prolaze i videcete 20 porse kajena sto starijih sto novijih, 2-3 panamere, dva bentlija, mercedesa s klasa u neogranicenim kolicinama, audija isto toliko a isto tako sve vise na ulicama primecujem i Jaugar da se vozi. Jedino sto nema kod nas u prodaji a verujem da bi se vozilo to je Aston Martin.
Braćo Srbi i sestre Srbi, odrastite. Automobili se prave da bi zarađivali novac.
Koga briga za tradiciju, pogon... Istrajavanje na ekskluzivnosti stavlja katanac na fabrička vrata.
I eto nama Bentley Bentayga, prodavaće se još kako
Otvorim da vidim kako to cudo moze da izgleda i razmislim da je vest > Kinezi napravili luksuznog terenca - rekao bih koje odsustvo stila i dizajna.
Dakle da ne vidim Bentlijev znak i da ne znam da auto kosta 200k ili koliko vec imao bih totalno drugaciju percepciju.
Ovo je odvratno. Svaki terenac od "obicnih" proizvodjaca izgleda za klasu elegantnije od ovog Frankenstajna > i ML i GL i X5/6, da ne kazem Volvo 90 novi itd.
Propale bi mnoge auto kompanije da nije saveta ovih stručnjaka koji kažu da se treba kloniti proizvodnje crossover/SUV vozila. Da li ste vi svesni da je recimo Porsche prodao verovatno oko 700.000 primeraka modela Cayenne do sada. Da li ste svesni da je u SAD prodaja Cayenna-a preko 40% od ukupne prodaje Porsche-a?
Prodavace se i ovo kao i Porsche Cayenne kada je prvo izasao, ljudi su isto pricali sta ce ovo Porsche-u ali to im postade jedan od najprodavanijih modela, isto ce i ovde da se desi! Licno mi se ne dopada ali ljudi iz Bentley-a znaju sta rade jer profit je jedino merilo!
Gospoda koja kupuj bentli sigurno nece kupiti ovo djubre. Klijenti koji su savetovali su verovatno seici i tipovi cudnih mentalnih sklopova. Nedostatak kiseonika u fetusu dovodi do toga. Cekam ostale da urade ovo a onda na kraju i Ferari da zagazi u ove vode. Zao mi je al, Bentli treba da pravi limuzine, Mercedes prestizne krstarice a ne a/b/glk serije sacuvaj boze. Svi hoce sve da prave...Audi tuga od kompanije...
Izgleda stvarno vrhunski mnogo lepse od koncepta ali postoji jedna stvar koja me izludjuje, a to je da vecina proizvodjaca luksuznih automobila pravi lager automobile. Nema vise te ekskluzivnosti da vidite jedan automobil jednom u godinu dana. Jedini koji su ostali donekle ekskluzivni su Ferrari i Lamborghini. Ako mi ne verujete sedite sat vremena na zelenom vencu i posmatrajte automobile koji prolaze i videcete 20 porse kajena sto starijih sto novijih, 2-3 panamere, dva bentlija, mercedesa s klasa u neogranicenim kolicinama, audija isto toliko a isto tako sve vise na ulicama primecujem i Jaugar da se vozi. Jedino sto nema kod nas u prodaji a verujem da bi se vozilo to je Aston Martin.
Evo novog automobila za ove nase djetice, sada mogu ici u grad i sa dzipom i sa bentlijem. Bas je bacanje para ovaj auto, sem prestiza ne vidim da ima drugu funkciju.
Realno kako SUV sa hromiranim detaljima i felnama od recimo 20 inca moze biti ozbiljan terenac..pa mene bi srce zabolelo da sa ovim cudom prodjem kroz neko blato..mada neko ko kupi ovo cisto sumnjam da ce ikad skrenuti s puta..ponavljam ovo je sramota nazvati SUV..vredjate jednu G-klasu,Wranglera LandCruiser-a..i ostale..pozz
Nije normalno koji nivo luksuza poseduje ovaj automobil..samo razocaravajuce je da jure zaradu i vise prodatih automobila a ne ekskluzivnost,nadam se da RR nece da napravi SUV
Kad ce pojedinci sa shvate da dizajn ne cini auto. Ovo je bre super luksuzno vozilo, vi mislite da oni teski bogatasi gledaju kako im je dizajniran branik i stop. hahahah
Sa jedne strane sam razocaran sto je Bentli izbacio SUV i time srusio svoju tradiciju, ali sa druge strane, dobor izgleda (mnogo bolje od koncepta). Jednostavno, ovaj dizajn odmah ukazuje na Bentli, i tu niko nece pogresiti. Samo se nadam da nece ugraditi dizel motor, to vece ne bih oprostio :)
O unutrasnjosti ne treba raspravljati, na vrhunskom je nivou, i to takvom da pored nje najluksuzniji Mercedesovi, BMW-ovi, Audijevi i ostali "premijum" modeli izgledaju kao automobili prosecne klase. Zaista impresivno. Samo Rolls jos moze da parira ovom luksuzu i kvalitetu.
U njemu radi Vokswagenov W12 Motor,kompletka Elektronika (pogledajte dugmad,volan itd)..Bentley inace koristi Volkswagenove W12 Motore u Limuzinama dugo godina.
auto je isti q7, naravno luksuzniji, a jedan bentley sigurno nije bolji od dva q7
(rori, 9. septembar 2015 11:17)
Tacno,ali samo ako ne uzmes u obzir da je Q7 glup i besmislen auto,koji od kvaliteta ima samo cenu.
Ovi luksuzni terenci su obicno bacanje para,posto oni teren i ne vide,niti ce ga ikada videti.
Kad vec neko pomenu Q7,video sam dva komada u pustinji kako stoje zaglavljeni i cekaju Lend kruzera ili Lend rovera da dodje da ih izvuce....
Ne razumem koncept brzih i super luksuznih "terenaca",kao ni ljude koji ih kupuju ?
Terenski auto ima svoja pravila,nacin voznje i svrhu,dok ova cuda najcesce,nemaju.
Auto verovatno predobar, unutra izuzetan luksuz, čak i previše, na granici kiča. Ali dizajn, bio sam malo u čudu dok nisam video ko im je glavni dizajner. Razumem prednji deo, nije lep ali su morali nešto slično da bi se znalo koja marka je u pitanju. Ali nema elegancije, lepote linija koju imaju svi njihovi modeli.
Možda kad se vidi u živo ostavlja bolji utisak. A pridavaće se sigurno.
Ja inače ne vidim problem što prave SUV ili krossover vozila. Što da ne, evo i Lamborgini će, verujem da i u Ferariju razmišljaju o tome. Prave ono što ljudi žele da kupe.
Da je ruzan jeste. Ali ce biti mocna pojava na ulici jer svi znaju da je skupo auto. Ista prica sa panamerom i x6. Tu ljepota nepostoji, to su mutanti za skorojevice.
Još jedan klon Tuarega ... Što govori da je to dobra platforma ali ...
Ovo mi se lično ne sviđa ... Spolja je gadan, Unutra je skroz OK ...
Kičerica je taman koliko treba u toj super luxuznoj klasi da bi tu i pripadao, bogati to vole ...
@(Nemanja, 9. septembar 2015 10:15)
Dobar komentar. Nisu ga pravili da bude lep, nego DOBAR, za ljude koji IMAJU novaca i koji bi kupili takav auto(i luksuzan i dobar) ne za sirotinju, a 'stara' mudrost kaze da " zena moze biti i sa sela, ali auto mora biti njemacki, a ovde je i 'njemacki' i engleski(sta ces vise). Ako 'ispadne' lep, super, ako ne nije ni bitno vazno je da je dobar i sigurno ce itekako prodavati. I Enco Ferari je jednom rekao "Aerodynamics are for people who can't build engines", e isto vazi i za 'lep' auto...
Razočaran samo tako. Spolja kao Rendž Rover, bez branika što će biti problem pri parkiranju, malo ga nasloniš na stubić i sledi zamena cele haube. Unutra je već viđeno, mali mu je volan a pozadi taman ali za dvoje dece, za odrasle teško, detalji su ok ali već viđeno kod maseratija. Previše zanosi u krivini, nizak je i previše đuska kao slon na staklenim nogicama. Motor je prejak za ovu kuću na rolerima, a u kući, svega ima samo ne možeš da se okreneš ko čovek, isti problem kao i kod kontinentala. Sve u svemu, tresla se gora, rodio se miš. Šteta za tolike pare ništa posebno, sem onima koji pate za markama a ne zanima ih ništa drugo.
Isto što sam video na salonu u Ženevi pre 5 godina. Jedina razlika su prednja svetla - na tadašnjem konceptu su bila još ružnija, četvrtasta. Sve ostalo, ali SVE je apsolutno isto, pozadi, i unutrašnjost. Lično (iako naravno nisam iz te kategorije koji mogu ovako nešto da kupe), pored nesumnjivog kvaliteta, mislim da auto nema dovoljno onog "showing off" stila, kojima stremi većina te klijentele - osim ekskluzivne cene.
tuga, kič, bol! da nema znaka 'ladno covek da pomisli da je u pitanju neki kinez, oni imaju ovakve modele. pa i onaj taxi sto kinezi sad rade za london izgleda bas ovako, pogledajte prednja svetla.
i da, inace se ovo zove karavan. ne deluje mi kao terenac nimalo, nema visinu vec samo duzinu. mozda uzivo drugacije izgleda...
Gospoda koja kupuj bentli sigurno nece kupiti ovo djubre. Klijenti koji su savetovali su verovatno seici i tipovi cudnih mentalnih sklopova. Nedostatak kiseonika u fetusu dovodi do toga. Cekam ostale da urade ovo a onda na kraju i Ferari da zagazi u ove vode. Zao mi je al, Bentli treba da pravi limuzine, Mercedes prestizne krstarice a ne a/b/glk serije sacuvaj boze. Svi hoce sve da prave...Audi tuga od kompanije...
Nije normalno koji nivo luksuza poseduje ovaj automobil..samo razocaravajuce je da jure zaradu i vise prodatih automobila a ne ekskluzivnost,nadam se da RR nece da napravi SUV
Razočaran samo tako. Spolja kao Rendž Rover, bez branika što će biti problem pri parkiranju, malo ga nasloniš na stubić i sledi zamena cele haube. Unutra je već viđeno, mali mu je volan a pozadi taman ali za dvoje dece, za odrasle teško, detalji su ok ali već viđeno kod maseratija. Previše zanosi u krivini, nizak je i previše đuska kao slon na staklenim nogicama. Motor je prejak za ovu kuću na rolerima, a u kući, svega ima samo ne možeš da se okreneš ko čovek, isti problem kao i kod kontinentala. Sve u svemu, tresla se gora, rodio se miš. Šteta za tolike pare ništa posebno, sem onima koji pate za markama a ne zanima ih ništa drugo.
Otvorim da vidim kako to cudo moze da izgleda i razmislim da je vest > Kinezi napravili luksuznog terenca - rekao bih koje odsustvo stila i dizajna.
Dakle da ne vidim Bentlijev znak i da ne znam da auto kosta 200k ili koliko vec imao bih totalno drugaciju percepciju.
Ovo je odvratno. Svaki terenac od "obicnih" proizvodjaca izgleda za klasu elegantnije od ovog Frankenstajna > i ML i GL i X5/6, da ne kazem Volvo 90 novi itd.
Sa jedne strane sam razocaran sto je Bentli izbacio SUV i time srusio svoju tradiciju, ali sa druge strane, dobor izgleda (mnogo bolje od koncepta). Jednostavno, ovaj dizajn odmah ukazuje na Bentli, i tu niko nece pogresiti. Samo se nadam da nece ugraditi dizel motor, to vece ne bih oprostio :)
O unutrasnjosti ne treba raspravljati, na vrhunskom je nivou, i to takvom da pored nje najluksuzniji Mercedesovi, BMW-ovi, Audijevi i ostali "premijum" modeli izgledaju kao automobili prosecne klase. Zaista impresivno. Samo Rolls jos moze da parira ovom luksuzu i kvalitetu.
Evo novog automobila za ove nase djetice, sada mogu ici u grad i sa dzipom i sa bentlijem. Bas je bacanje para ovaj auto, sem prestiza ne vidim da ima drugu funkciju.
Izgleda stvarno vrhunski mnogo lepse od koncepta ali postoji jedna stvar koja me izludjuje, a to je da vecina proizvodjaca luksuznih automobila pravi lager automobile. Nema vise te ekskluzivnosti da vidite jedan automobil jednom u godinu dana. Jedini koji su ostali donekle ekskluzivni su Ferrari i Lamborghini. Ako mi ne verujete sedite sat vremena na zelenom vencu i posmatrajte automobile koji prolaze i videcete 20 porse kajena sto starijih sto novijih, 2-3 panamere, dva bentlija, mercedesa s klasa u neogranicenim kolicinama, audija isto toliko a isto tako sve vise na ulicama primecujem i Jaugar da se vozi. Jedino sto nema kod nas u prodaji a verujem da bi se vozilo to je Aston Martin.
Još jedan klon Tuarega ... Što govori da je to dobra platforma ali ...
Ovo mi se lično ne sviđa ... Spolja je gadan, Unutra je skroz OK ...
Kičerica je taman koliko treba u toj super luxuznoj klasi da bi tu i pripadao, bogati to vole ...
Realno kako SUV sa hromiranim detaljima i felnama od recimo 20 inca moze biti ozbiljan terenac..pa mene bi srce zabolelo da sa ovim cudom prodjem kroz neko blato..mada neko ko kupi ovo cisto sumnjam da ce ikad skrenuti s puta..ponavljam ovo je sramota nazvati SUV..vredjate jednu G-klasu,Wranglera LandCruiser-a..i ostale..pozz
Kad ce pojedinci sa shvate da dizajn ne cini auto. Ovo je bre super luksuzno vozilo, vi mislite da oni teski bogatasi gledaju kako im je dizajniran branik i stop. hahahah
Braćo Srbi i sestre Srbi, odrastite. Automobili se prave da bi zarađivali novac.
Koga briga za tradiciju, pogon... Istrajavanje na ekskluzivnosti stavlja katanac na fabrička vrata.
I eto nama Bentley Bentayga, prodavaće se još kako
Prodavace se i ovo kao i Porsche Cayenne kada je prvo izasao, ljudi su isto pricali sta ce ovo Porsche-u ali to im postade jedan od najprodavanijih modela, isto ce i ovde da se desi! Licno mi se ne dopada ali ljudi iz Bentley-a znaju sta rade jer profit je jedino merilo!
U njemu radi Vokswagenov W12 Motor,kompletka Elektronika (pogledajte dugmad,volan itd)..Bentley inace koristi Volkswagenove W12 Motore u Limuzinama dugo godina.
auto je isti q7, naravno luksuzniji, a jedan bentley sigurno nije bolji od dva q7
(rori, 9. septembar 2015 11:17)
Tacno,ali samo ako ne uzmes u obzir da je Q7 glup i besmislen auto,koji od kvaliteta ima samo cenu.
Ovi luksuzni terenci su obicno bacanje para,posto oni teren i ne vide,niti ce ga ikada videti.
Kad vec neko pomenu Q7,video sam dva komada u pustinji kako stoje zaglavljeni i cekaju Lend kruzera ili Lend rovera da dodje da ih izvuce....
Ne razumem koncept brzih i super luksuznih "terenaca",kao ni ljude koji ih kupuju ?
Terenski auto ima svoja pravila,nacin voznje i svrhu,dok ova cuda najcesce,nemaju.
Propale bi mnoge auto kompanije da nije saveta ovih stručnjaka koji kažu da se treba kloniti proizvodnje crossover/SUV vozila. Da li ste vi svesni da je recimo Porsche prodao verovatno oko 700.000 primeraka modela Cayenne do sada. Da li ste svesni da je u SAD prodaja Cayenna-a preko 40% od ukupne prodaje Porsche-a?
Da je ruzan jeste. Ali ce biti mocna pojava na ulici jer svi znaju da je skupo auto. Ista prica sa panamerom i x6. Tu ljepota nepostoji, to su mutanti za skorojevice.
@(Nemanja, 9. septembar 2015 10:15)
Dobar komentar. Nisu ga pravili da bude lep, nego DOBAR, za ljude koji IMAJU novaca i koji bi kupili takav auto(i luksuzan i dobar) ne za sirotinju, a 'stara' mudrost kaze da " zena moze biti i sa sela, ali auto mora biti njemacki, a ovde je i 'njemacki' i engleski(sta ces vise). Ako 'ispadne' lep, super, ako ne nije ni bitno vazno je da je dobar i sigurno ce itekako prodavati. I Enco Ferari je jednom rekao "Aerodynamics are for people who can't build engines", e isto vazi i za 'lep' auto...
Isto što sam video na salonu u Ženevi pre 5 godina. Jedina razlika su prednja svetla - na tadašnjem konceptu su bila još ružnija, četvrtasta. Sve ostalo, ali SVE je apsolutno isto, pozadi, i unutrašnjost. Lično (iako naravno nisam iz te kategorije koji mogu ovako nešto da kupe), pored nesumnjivog kvaliteta, mislim da auto nema dovoljno onog "showing off" stila, kojima stremi većina te klijentele - osim ekskluzivne cene.
Auto verovatno predobar, unutra izuzetan luksuz, čak i previše, na granici kiča. Ali dizajn, bio sam malo u čudu dok nisam video ko im je glavni dizajner. Razumem prednji deo, nije lep ali su morali nešto slično da bi se znalo koja marka je u pitanju. Ali nema elegancije, lepote linija koju imaju svi njihovi modeli.
Možda kad se vidi u živo ostavlja bolji utisak. A pridavaće se sigurno.
Ja inače ne vidim problem što prave SUV ili krossover vozila. Što da ne, evo i Lamborgini će, verujem da i u Ferariju razmišljaju o tome. Prave ono što ljudi žele da kupe.
tuga, kič, bol! da nema znaka 'ladno covek da pomisli da je u pitanju neki kinez, oni imaju ovakve modele. pa i onaj taxi sto kinezi sad rade za london izgleda bas ovako, pogledajte prednja svetla.
i da, inace se ovo zove karavan. ne deluje mi kao terenac nimalo, nema visinu vec samo duzinu. mozda uzivo drugacije izgleda...
IMAGE SOURCE
49 Komentari
Sortiraj po: