Zoran
pre 8 godina
@stefan koju istoriju japanske auto industrije? Jesi siguran da se bas ponose svojim pocecima i da nisu rastavljali nemacke i američke automobile kako bi videli "u cemu je stos"?
Subota, 05.09.2015.
09:57
Izvor: B92
pre 8 godina
@stefan koju istoriju japanske auto industrije? Jesi siguran da se bas ponose svojim pocecima i da nisu rastavljali nemacke i američke automobile kako bi videli "u cemu je stos"?
pre 8 godina
Ovo moze da lupi najveca neznalica,koji ne zna istoriju japanske autoindustrije,i da su losi,slobodnoj pogledaj na youtube sta Rusi rade forestaru,meni dodje da zaplacem,to nema sanse da bi tiguan izdrzao!!
pre 8 godina
Golf u visokopodnom i visokokrovnom izdanju, po još većim cenama.
Milina, ali za vlasnika fabrike.
pre 8 godina
"BMW i MB su nesporno bolji od VW i Audija. Tu nema dileme. (...) Sto se tice Tojote, Mazde, Hjundaia i slicnog, to je za mene imitacija automobila i nema dalje priče."
Studiozna analiza. Verujem da će mnogima pomoći u izboru.
Elem, Tiguan je na osnovu kratkog druženja vrlo dobar spoj spoljašnjih dimenzija i unutrašnje prostranosti. Meni lično nije mnogo lep, ali ovaj novi, na osnovu negde objavljene slike izgleda dosta obećavajuće. Jedno vreme sam radio za VW/Audi, te nažalost shvatio da je VW takođe i dosta kvarljiva roba, mnogo više od napred navedenih "imitacija automobila". Da su samo malo pouzdaniji, Tiguan bi se našao na listi. Ovako, od sada ako me neko pita, trenutno spokojno imitiram vožnju imitacijom automobila, i uopšte mi nije loše, naprotiv..
pre 8 godina
Imam Tiguana R-Line 2014. god. U Austriji je kupljen, placen 35 000€. Realno, oprema je ok, ali da za te pare ne dobijem multifunkcionalni volan, pa to je smesno! Nazalost nije se mnogo moje misljenje uvazavalo pri kupovini jer sam bio za nekog polovnjaka sa full opremom. Inace R-Line je samo exterijer, tj optika. Tako da hocu da kazem da realno VW mnogo nabija cene za smesnu opremu. I slag na torti, motor je 2.0 tdi blue motion(110ks). Opet smesno. Pozdrav!
pre 8 godina
U klasi kompaktnih /crossover SUV je izuzetno dobar. VW turbo dizel motor ima torque i JAKO lepo se vozi.
Toyota RAV4, Honda CRV, Hyndai, Ford Escape, Nissan Rogue, svi izgledaju isto. A kad vozis uzbrdo ili kad se ukljucujes na autoput imas osecaj da ispod haube imas veverice a ne dobar motor.
Mercedes i BMW crossoveri su imaju 'pristupacnu' cenu (base model) ali su bez ikakavih dodataka. Kad im se doda ono sto je kod novih VW standardna oprema, kostaju po 15.000 $ vise of VW. Nisu vredni razlike osim ako niste snob ili imate visak novca koji bas ne znate kako da utrosite.
pre 8 godina
@bmw druze, BMW i MB su nesporno bolji od VW i Audija. Tu nema dileme. Pricao sam o japanskim vozilima. Imao sve to sto si nabrojao, vozim 30 godina... VW je jako solidan automobil i kompletan pre svega, narocito za tu cenovnu klasu. Sto se tice Tojote, Mazde, Hjundaia i slicnog, to je za mene imitacija automobila i nema dalje priče. O francuskim vozilima necu da trošim reci, samo cu reci da su jednom bili dobri, ali bili. Pozdrav
pre 8 godina
....u isti kos stavljam i audi, koji nista bolji nije. Nikada vas falshvageniste necu shvatiti, tako i moj mehanicar se kune u isti, a vecito 20 vozila iz grupacije na placu ceka nesto sa se popravi. A onda ja kupim novog bavarca i on mi kaze, ne bih ti ja dao moju skodu iz 2006. za to nikad. Kada budes vozio merca, bmw, toyotu...ali ti kada budes vozio, onda ces shvatiti koliko gresis. Da, imao sam i francuze skoro 10god, i ni jedan falsh nece pruziti ugodjaj kakav oni pruze. Pozz
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (bmw, 6. septembar 2015 13:02)
Lepo ti čovek objasnio,ne znam šta se busaš. VW nije premijum brend da ga porediš sa BMW ali je u rangu Tojote i ti 2.o TDi su vrlo dobri motori.Bile su sporne neke serije do 2009 god ali posle toga su odlični. A onda stavljaš i Audi u isti koš?! Pa A6,po svim uporednim testovima sa BMW 5, E klasom , bukvalno ih 'razbija' i u kvalitetu i voznim karakteristikama i motorima tj ukupnim kvalitetom. Jedino BMW 5 ima manju potrošnju , to je tačno a Mercedes nešto bolju unutrašnju završnu obradu. I po godišnjim statistikama u kvarovima, Audi A6 je u samom vrhu godinama, malo bolji od BMW 5 ali ipak bolji. Hteo ti da priznaš ili ne, činjence su jasne a one kažu: Audi A6 je kralj drumova. Pozdrav iz Bavarske!
pre 8 godina
Mnogo mi se sviđa ovaj auto, prosto je po meri. Mala potrošnja, registracija nije velika(ispod 2000cm3), ima veći klirens zbog naših puteva i pouzdan je. Sad tačno je da mu je cena velika, ali zato drži cenu i polovan je skup.
Postoji verzila 'long' koji je nešto duži.
Nikako da vidim tog novog Tiguan-a, nešto se vidi na internetu ali nisam siguran da li je to to. Pozivam ovaj 'Auto' rubliku u okviru sajta B-92 da objavi sve o ovom dobrom autu čim se zvanično pojavi na sajmu u Franfurtu.
pre 8 godina
Ako vam je skup,vi ga lepo zaobiđete i super.Silno će wv patiti zato što ga vi nećete kupiti !
pre 8 godina
Imao nov, prodao posle godinu i po dana, sve u full-u, od automatskog menjaca, koznih sedista, kamere, park asistenta, sibera itd...dobar auto ali, ali, ali....ne vredi toliko para...generalno vw mi se ne svidja, presao sam na mercedes...
pre 8 godina
@bmw gresis druze. Kod VW, kao i svih nemačkih automobila, nov model je suštinski nov. Nova generacija motora, vešanja, napredniji sigurnosni sistemi, bolja aerodinamika, smanjena potrosnja... Nove branike i svetla obično koriste Korejanci/Japanci, a tehnologija iz prosle decenije.
(Zoran, 05. septembar 2015 20:50)
Druze, o cemu ti pricas? U b6,b7 i b8 je isti onaj 2.0 tdi, uz neke sitnr modifikacije i ti to zoves novi motor? Ono sto drugi zovu ristajling, to je jao falshvagena novi model. Ali sto lupi za japance, idi pokrij se usima, da li ti znas sta je jedna toyota? Japanci su bar neko ko ne menja branike i farove. avensis, 6, accord...zadnje tri generacije su toliko drugacije, a opet prepoznatljive, mozes da pricas sta hoces, ali zadnje sta je falshvagen dobro imao je 1.9tdi i b5.5 pasat. 2.0tdi je krs teski, (t)fsi jos gori. Precenjen, bez ikakvih istaknutih vrlina...u isti kos stavljam i audi, koji nista bolji nije. Nikada vas falshvageniste necu shvatiti, tako i moj mehanicar se kune u isti, a vecito 20 vozila iz grupacije na placu ceka nesto sa se popravi. A onda ja kupim novog bavarca i on mi kaze, ne bih ti ja dao moju skodu iz 2006. za to nikad. Kada budes vozio merca, bmw, toyotu...ali ti kada budes vozio, onda ces shvatiti koliko gresis. Da, imao sam i francuze skoro 10god, i ni jedan falsh nece pruziti ugodjaj kakav oni pruze. Pozz
pre 8 godina
Bolji je po kvarenju i bacanju para za delove!
----------------------------------------
po cemu je bolji od subaru forestera??
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (stefan, 6. septembar 2015 11:52) # Link komentara
pre 8 godina
Dobar auto ali bezobrazno skup,i kao polovan je nerealno skup gde za stariji model 6-7 godina star sa 180-200 000 km traže oko 12-13 000e što je par hiljada manje od recimo nove novcijate Oktavite.
(nenad, 05. septembar 2015 10:34)
Volkswagen je generalno precenjena i izvikana marka, žive od stare slave. Precenjeni su im automobili i kao novi i kao polovni. Pa tako i Tiguan. Ja na primer kad vidim da polovni Pasat B6 2005-6 godište košta "boga oca" dodje mi da umrem od smeha. Kao da je od zlata. A moj drugar vozi isti taj Pasat B6 2.0 tdi, i barem jednom godišnje ima neki veliki kvar na njemu. Kad kažem velik kvar, mislim na kvar gde u proseku košta popravka 600-700 evra. Pa sad ti vidi koliko njega košta taj auto.
pre 8 godina
po cemu je bolji od subaru forestera??
pre 8 godina
Za ove koji poredeTigu sa IX35, nemaju pojma, neka pogledaju samo varove u gornjem delu kada se otvore 5. vrata kod Koreanca, to je beda, onako našminkan auto a ustvari vrlo aljkavo urađen.
pre 8 godina
@nenad
Manje je i od Dacie. I od mnogih drugih ali to nema nikakve veze jer je Tiguan jedan tip vozila a Octavia drugi. Ljudi u Srbiji boluju o škoditisa.Octavia je novi Golf. Kao kada bi ja nekome rekao zašto Audi A4 za te pare može da se kupi tri Honde R1.
(NikolaBGD, 05. septembar 2015 11:22)
Znam da je Oktavia drugi tip vozila ali uzeo sam je samo kao poređenje i sa tačke gledišta prosečnog Srpskog kupca da bi se za iste pare pre opredelio za tu novu Oktavite pa vozio NOV auto u garanciji i bio miran 5 godina nego kupio stari model Tiguana sa 200 000 km kome predstoji ulaganje u vidu zamajca i slično a sve to košta bar 1000-1500e.Nisam Škodista kako ti kažeš i ako već kažeš da je Oktavia isto kao i golf - a zar Tiguan nije?Tiguan je Golf povišen 15 cm.
pre 8 godina
@nenad
Skup je jer je dobar i kako nov tako i polovan!
(nn, 05. septembar 2015 17:13)
Ja ne sporim da je dobar to sam i napisao ali kao polovan je nerealno skup...skup do te mere da je cenovno u rangu Tuarega istog godišta samo što je recimo taj Tuareg aždaja sa dizel motorom V6 a Tiguan je ništa drugo nego povišeni Golf.
pre 8 godina
Tuareg za siromasnije.
pre 8 godina
Ima katastrofalne kedere...licno sam pravio :)
pre 8 godina
@bmw gresis druze. Kod VW, kao i svih nemačkih automobila, nov model je suštinski nov. Nova generacija motora, vešanja, napredniji sigurnosni sistemi, bolja aerodinamika, smanjena potrosnja... Nove branike i svetla obično koriste Korejanci/Japanci, a tehnologija iz prosle decenije.
pre 8 godina
@nenad. zašto je skup? mi smo 2009 zamijenili golfa 2003 sa tiguanom razlika u cijeni. minimalna u svemu ostalom nebo i zemlja. izvtstan pogon na sva četiri turbo sa 200 ks i dobrom potrošnjom voziš ga kao mali autoa ne zaglavljuješ se. kad živiš u Kanadi neprocjenjlivo. 2014 smo ga zamijenili sa novim tiguanom bez razmišljanja.Ne znam koje drugo vozilo ti pruži tolikoza iste pare. CRV i rav 4 miljama iza. za mazdu cx5 dok platiš za tiguanove besplatne opcije blizu si q5
pre 8 godina
Tiguan skup?!? Potpuno je cenovno u rangu sa konkurencijom u klasi kojoj pripada, čak je nešto i jeftiniji.
pre 8 godina
eto ga
https://www.youtube.com/watch?v=4vGOwEYMqMw
pre 8 godina
@nenad
Skup je jer je dobar i kako nov tako i polovan!
pre 8 godina
@nenad ali kao nov kosta isto koliko i konkurencija... nov je kostao isto koliko i hyndai ix35 dizel verzija
pre 8 godina
Imao sam 2 tiguana zaredom. Veoma prostran mali dzip sa4x4 pogonom vrhunskim dsg mjenjacem i najvaznije 2.0 tdi(140ks) odnosno ocu da kazem da za nase puteve je 2000 kubika dovoljno. Prvo zbog male potrosnje posebno kod nas gde je gorivo preskupo i drugo zbog registracije posto vam vec nakon 2500 ili cak 2200 kubika cena registracije bezobrazno raste....Da tiguan jeste skup ali mu cena sporo pada. Prvi tiguan (2008god.) sam kupio za 13000e i nakon 2 god prodao za 13000e. I nakon toga nisam znao sta da kupim niske limuzine nisu dolazile u obzir a ni veliki dzipovi sa 3.0tdi i osta mi je opet tiguan koji sam uvezao iz njemacke prosle godine (2012god.). Htio sam mozda probati sa q5 ali bih morao izdvojiti jos par hiljada sa losijom opremom. Tako da u sustini i nije toliko skup. ;) pozzz
pre 8 godina
A stari na placeve istočne Evrope.....
pre 8 godina
@nenad
Manje je i od Dacie. I od mnogih drugih ali to nema nikakve veze jer je Tiguan jedan tip vozila a Octavia drugi. Ljudi u Srbiji boluju o škoditisa.Octavia je novi Golf. Kao kada bi ja nekome rekao zašto Audi A4 za te pare može da se kupi tri Honde R1.
pre 8 godina
odlican auto. po adac-u bolje ocenjen od x3! vw ima najbolji dsg menjac... besmisleno je porediti cenu sa octavijom. jetta vs. octavia. tiguan vs. snow...
pre 8 godina
kad pre je proslo 8 godina...ovaj model do sada je bio pomalo zenski sa ovim zaobljenim ivicama ali nadam se da ce sada vise da bude muski :) Prijatelj vozi aktuelan model I kaze da je veoma povozan, precizan I odlicno napravljen. Zanima me novi model veoma.
pre 8 godina
Novi u smislu sa novim branicima i novim farovima.
pre 8 godina
Dobar auto ali bezobrazno skup,i kao polovan je nerealno skup gde za stariji model 6-7 godina star sa 180-200 000 km traže oko 12-13 000e što je par hiljada manje od recimo nove novcijate Oktavite.
pre 8 godina
Novi u smislu sa novim branicima i novim farovima.
pre 8 godina
Dobar auto ali bezobrazno skup,i kao polovan je nerealno skup gde za stariji model 6-7 godina star sa 180-200 000 km traže oko 12-13 000e što je par hiljada manje od recimo nove novcijate Oktavite.
pre 8 godina
Imao sam 2 tiguana zaredom. Veoma prostran mali dzip sa4x4 pogonom vrhunskim dsg mjenjacem i najvaznije 2.0 tdi(140ks) odnosno ocu da kazem da za nase puteve je 2000 kubika dovoljno. Prvo zbog male potrosnje posebno kod nas gde je gorivo preskupo i drugo zbog registracije posto vam vec nakon 2500 ili cak 2200 kubika cena registracije bezobrazno raste....Da tiguan jeste skup ali mu cena sporo pada. Prvi tiguan (2008god.) sam kupio za 13000e i nakon 2 god prodao za 13000e. I nakon toga nisam znao sta da kupim niske limuzine nisu dolazile u obzir a ni veliki dzipovi sa 3.0tdi i osta mi je opet tiguan koji sam uvezao iz njemacke prosle godine (2012god.). Htio sam mozda probati sa q5 ali bih morao izdvojiti jos par hiljada sa losijom opremom. Tako da u sustini i nije toliko skup. ;) pozzz
pre 8 godina
A stari na placeve istočne Evrope.....
pre 8 godina
@nenad
Skup je jer je dobar i kako nov tako i polovan!
pre 8 godina
kad pre je proslo 8 godina...ovaj model do sada je bio pomalo zenski sa ovim zaobljenim ivicama ali nadam se da ce sada vise da bude muski :) Prijatelj vozi aktuelan model I kaze da je veoma povozan, precizan I odlicno napravljen. Zanima me novi model veoma.
pre 8 godina
odlican auto. po adac-u bolje ocenjen od x3! vw ima najbolji dsg menjac... besmisleno je porediti cenu sa octavijom. jetta vs. octavia. tiguan vs. snow...
pre 8 godina
Dobar auto ali bezobrazno skup,i kao polovan je nerealno skup gde za stariji model 6-7 godina star sa 180-200 000 km traže oko 12-13 000e što je par hiljada manje od recimo nove novcijate Oktavite.
(nenad, 05. septembar 2015 10:34)
Volkswagen je generalno precenjena i izvikana marka, žive od stare slave. Precenjeni su im automobili i kao novi i kao polovni. Pa tako i Tiguan. Ja na primer kad vidim da polovni Pasat B6 2005-6 godište košta "boga oca" dodje mi da umrem od smeha. Kao da je od zlata. A moj drugar vozi isti taj Pasat B6 2.0 tdi, i barem jednom godišnje ima neki veliki kvar na njemu. Kad kažem velik kvar, mislim na kvar gde u proseku košta popravka 600-700 evra. Pa sad ti vidi koliko njega košta taj auto.
pre 8 godina
Ako vam je skup,vi ga lepo zaobiđete i super.Silno će wv patiti zato što ga vi nećete kupiti !
pre 8 godina
@nenad
Manje je i od Dacie. I od mnogih drugih ali to nema nikakve veze jer je Tiguan jedan tip vozila a Octavia drugi. Ljudi u Srbiji boluju o škoditisa.Octavia je novi Golf. Kao kada bi ja nekome rekao zašto Audi A4 za te pare može da se kupi tri Honde R1.
(NikolaBGD, 05. septembar 2015 11:22)
Znam da je Oktavia drugi tip vozila ali uzeo sam je samo kao poređenje i sa tačke gledišta prosečnog Srpskog kupca da bi se za iste pare pre opredelio za tu novu Oktavite pa vozio NOV auto u garanciji i bio miran 5 godina nego kupio stari model Tiguana sa 200 000 km kome predstoji ulaganje u vidu zamajca i slično a sve to košta bar 1000-1500e.Nisam Škodista kako ti kažeš i ako već kažeš da je Oktavia isto kao i golf - a zar Tiguan nije?Tiguan je Golf povišen 15 cm.
pre 8 godina
po cemu je bolji od subaru forestera??
pre 8 godina
@nenad ali kao nov kosta isto koliko i konkurencija... nov je kostao isto koliko i hyndai ix35 dizel verzija
pre 8 godina
Za ove koji poredeTigu sa IX35, nemaju pojma, neka pogledaju samo varove u gornjem delu kada se otvore 5. vrata kod Koreanca, to je beda, onako našminkan auto a ustvari vrlo aljkavo urađen.
pre 8 godina
Imao nov, prodao posle godinu i po dana, sve u full-u, od automatskog menjaca, koznih sedista, kamere, park asistenta, sibera itd...dobar auto ali, ali, ali....ne vredi toliko para...generalno vw mi se ne svidja, presao sam na mercedes...
pre 8 godina
@nenad
Skup je jer je dobar i kako nov tako i polovan!
(nn, 05. septembar 2015 17:13)
Ja ne sporim da je dobar to sam i napisao ali kao polovan je nerealno skup...skup do te mere da je cenovno u rangu Tuarega istog godišta samo što je recimo taj Tuareg aždaja sa dizel motorom V6 a Tiguan je ništa drugo nego povišeni Golf.
pre 8 godina
@bmw gresis druze. Kod VW, kao i svih nemačkih automobila, nov model je suštinski nov. Nova generacija motora, vešanja, napredniji sigurnosni sistemi, bolja aerodinamika, smanjena potrosnja... Nove branike i svetla obično koriste Korejanci/Japanci, a tehnologija iz prosle decenije.
(Zoran, 05. septembar 2015 20:50)
Druze, o cemu ti pricas? U b6,b7 i b8 je isti onaj 2.0 tdi, uz neke sitnr modifikacije i ti to zoves novi motor? Ono sto drugi zovu ristajling, to je jao falshvagena novi model. Ali sto lupi za japance, idi pokrij se usima, da li ti znas sta je jedna toyota? Japanci su bar neko ko ne menja branike i farove. avensis, 6, accord...zadnje tri generacije su toliko drugacije, a opet prepoznatljive, mozes da pricas sta hoces, ali zadnje sta je falshvagen dobro imao je 1.9tdi i b5.5 pasat. 2.0tdi je krs teski, (t)fsi jos gori. Precenjen, bez ikakvih istaknutih vrlina...u isti kos stavljam i audi, koji nista bolji nije. Nikada vas falshvageniste necu shvatiti, tako i moj mehanicar se kune u isti, a vecito 20 vozila iz grupacije na placu ceka nesto sa se popravi. A onda ja kupim novog bavarca i on mi kaze, ne bih ti ja dao moju skodu iz 2006. za to nikad. Kada budes vozio merca, bmw, toyotu...ali ti kada budes vozio, onda ces shvatiti koliko gresis. Da, imao sam i francuze skoro 10god, i ni jedan falsh nece pruziti ugodjaj kakav oni pruze. Pozz
pre 8 godina
@nenad
Manje je i od Dacie. I od mnogih drugih ali to nema nikakve veze jer je Tiguan jedan tip vozila a Octavia drugi. Ljudi u Srbiji boluju o škoditisa.Octavia je novi Golf. Kao kada bi ja nekome rekao zašto Audi A4 za te pare može da se kupi tri Honde R1.
pre 8 godina
Ima katastrofalne kedere...licno sam pravio :)
pre 8 godina
Imam Tiguana R-Line 2014. god. U Austriji je kupljen, placen 35 000€. Realno, oprema je ok, ali da za te pare ne dobijem multifunkcionalni volan, pa to je smesno! Nazalost nije se mnogo moje misljenje uvazavalo pri kupovini jer sam bio za nekog polovnjaka sa full opremom. Inace R-Line je samo exterijer, tj optika. Tako da hocu da kazem da realno VW mnogo nabija cene za smesnu opremu. I slag na torti, motor je 2.0 tdi blue motion(110ks). Opet smesno. Pozdrav!
pre 8 godina
"BMW i MB su nesporno bolji od VW i Audija. Tu nema dileme. (...) Sto se tice Tojote, Mazde, Hjundaia i slicnog, to je za mene imitacija automobila i nema dalje priče."
Studiozna analiza. Verujem da će mnogima pomoći u izboru.
Elem, Tiguan je na osnovu kratkog druženja vrlo dobar spoj spoljašnjih dimenzija i unutrašnje prostranosti. Meni lično nije mnogo lep, ali ovaj novi, na osnovu negde objavljene slike izgleda dosta obećavajuće. Jedno vreme sam radio za VW/Audi, te nažalost shvatio da je VW takođe i dosta kvarljiva roba, mnogo više od napred navedenih "imitacija automobila". Da su samo malo pouzdaniji, Tiguan bi se našao na listi. Ovako, od sada ako me neko pita, trenutno spokojno imitiram vožnju imitacijom automobila, i uopšte mi nije loše, naprotiv..
pre 8 godina
Bolji je po kvarenju i bacanju para za delove!
----------------------------------------
po cemu je bolji od subaru forestera??
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (stefan, 6. septembar 2015 11:52) # Link komentara
pre 8 godina
Tuareg za siromasnije.
pre 8 godina
@nenad. zašto je skup? mi smo 2009 zamijenili golfa 2003 sa tiguanom razlika u cijeni. minimalna u svemu ostalom nebo i zemlja. izvtstan pogon na sva četiri turbo sa 200 ks i dobrom potrošnjom voziš ga kao mali autoa ne zaglavljuješ se. kad živiš u Kanadi neprocjenjlivo. 2014 smo ga zamijenili sa novim tiguanom bez razmišljanja.Ne znam koje drugo vozilo ti pruži tolikoza iste pare. CRV i rav 4 miljama iza. za mazdu cx5 dok platiš za tiguanove besplatne opcije blizu si q5
pre 8 godina
@bmw gresis druze. Kod VW, kao i svih nemačkih automobila, nov model je suštinski nov. Nova generacija motora, vešanja, napredniji sigurnosni sistemi, bolja aerodinamika, smanjena potrosnja... Nove branike i svetla obično koriste Korejanci/Japanci, a tehnologija iz prosle decenije.
pre 8 godina
Tiguan skup?!? Potpuno je cenovno u rangu sa konkurencijom u klasi kojoj pripada, čak je nešto i jeftiniji.
pre 8 godina
....u isti kos stavljam i audi, koji nista bolji nije. Nikada vas falshvageniste necu shvatiti, tako i moj mehanicar se kune u isti, a vecito 20 vozila iz grupacije na placu ceka nesto sa se popravi. A onda ja kupim novog bavarca i on mi kaze, ne bih ti ja dao moju skodu iz 2006. za to nikad. Kada budes vozio merca, bmw, toyotu...ali ti kada budes vozio, onda ces shvatiti koliko gresis. Da, imao sam i francuze skoro 10god, i ni jedan falsh nece pruziti ugodjaj kakav oni pruze. Pozz
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (bmw, 6. septembar 2015 13:02)
Lepo ti čovek objasnio,ne znam šta se busaš. VW nije premijum brend da ga porediš sa BMW ali je u rangu Tojote i ti 2.o TDi su vrlo dobri motori.Bile su sporne neke serije do 2009 god ali posle toga su odlični. A onda stavljaš i Audi u isti koš?! Pa A6,po svim uporednim testovima sa BMW 5, E klasom , bukvalno ih 'razbija' i u kvalitetu i voznim karakteristikama i motorima tj ukupnim kvalitetom. Jedino BMW 5 ima manju potrošnju , to je tačno a Mercedes nešto bolju unutrašnju završnu obradu. I po godišnjim statistikama u kvarovima, Audi A6 je u samom vrhu godinama, malo bolji od BMW 5 ali ipak bolji. Hteo ti da priznaš ili ne, činjence su jasne a one kažu: Audi A6 je kralj drumova. Pozdrav iz Bavarske!
pre 8 godina
@bmw druze, BMW i MB su nesporno bolji od VW i Audija. Tu nema dileme. Pricao sam o japanskim vozilima. Imao sve to sto si nabrojao, vozim 30 godina... VW je jako solidan automobil i kompletan pre svega, narocito za tu cenovnu klasu. Sto se tice Tojote, Mazde, Hjundaia i slicnog, to je za mene imitacija automobila i nema dalje priče. O francuskim vozilima necu da trošim reci, samo cu reci da su jednom bili dobri, ali bili. Pozdrav
pre 8 godina
U klasi kompaktnih /crossover SUV je izuzetno dobar. VW turbo dizel motor ima torque i JAKO lepo se vozi.
Toyota RAV4, Honda CRV, Hyndai, Ford Escape, Nissan Rogue, svi izgledaju isto. A kad vozis uzbrdo ili kad se ukljucujes na autoput imas osecaj da ispod haube imas veverice a ne dobar motor.
Mercedes i BMW crossoveri su imaju 'pristupacnu' cenu (base model) ali su bez ikakavih dodataka. Kad im se doda ono sto je kod novih VW standardna oprema, kostaju po 15.000 $ vise of VW. Nisu vredni razlike osim ako niste snob ili imate visak novca koji bas ne znate kako da utrosite.
pre 8 godina
Golf u visokopodnom i visokokrovnom izdanju, po još većim cenama.
Milina, ali za vlasnika fabrike.
pre 8 godina
Mnogo mi se sviđa ovaj auto, prosto je po meri. Mala potrošnja, registracija nije velika(ispod 2000cm3), ima veći klirens zbog naših puteva i pouzdan je. Sad tačno je da mu je cena velika, ali zato drži cenu i polovan je skup.
Postoji verzila 'long' koji je nešto duži.
Nikako da vidim tog novog Tiguan-a, nešto se vidi na internetu ali nisam siguran da li je to to. Pozivam ovaj 'Auto' rubliku u okviru sajta B-92 da objavi sve o ovom dobrom autu čim se zvanično pojavi na sajmu u Franfurtu.
pre 8 godina
Ovo moze da lupi najveca neznalica,koji ne zna istoriju japanske autoindustrije,i da su losi,slobodnoj pogledaj na youtube sta Rusi rade forestaru,meni dodje da zaplacem,to nema sanse da bi tiguan izdrzao!!
pre 8 godina
eto ga
https://www.youtube.com/watch?v=4vGOwEYMqMw
pre 8 godina
@stefan koju istoriju japanske auto industrije? Jesi siguran da se bas ponose svojim pocecima i da nisu rastavljali nemacke i američke automobile kako bi videli "u cemu je stos"?
pre 8 godina
@nenad
Skup je jer je dobar i kako nov tako i polovan!
pre 8 godina
Imao sam 2 tiguana zaredom. Veoma prostran mali dzip sa4x4 pogonom vrhunskim dsg mjenjacem i najvaznije 2.0 tdi(140ks) odnosno ocu da kazem da za nase puteve je 2000 kubika dovoljno. Prvo zbog male potrosnje posebno kod nas gde je gorivo preskupo i drugo zbog registracije posto vam vec nakon 2500 ili cak 2200 kubika cena registracije bezobrazno raste....Da tiguan jeste skup ali mu cena sporo pada. Prvi tiguan (2008god.) sam kupio za 13000e i nakon 2 god prodao za 13000e. I nakon toga nisam znao sta da kupim niske limuzine nisu dolazile u obzir a ni veliki dzipovi sa 3.0tdi i osta mi je opet tiguan koji sam uvezao iz njemacke prosle godine (2012god.). Htio sam mozda probati sa q5 ali bih morao izdvojiti jos par hiljada sa losijom opremom. Tako da u sustini i nije toliko skup. ;) pozzz
pre 8 godina
Novi u smislu sa novim branicima i novim farovima.
pre 8 godina
Dobar auto ali bezobrazno skup,i kao polovan je nerealno skup gde za stariji model 6-7 godina star sa 180-200 000 km traže oko 12-13 000e što je par hiljada manje od recimo nove novcijate Oktavite.
pre 8 godina
@nenad
Manje je i od Dacie. I od mnogih drugih ali to nema nikakve veze jer je Tiguan jedan tip vozila a Octavia drugi. Ljudi u Srbiji boluju o škoditisa.Octavia je novi Golf. Kao kada bi ja nekome rekao zašto Audi A4 za te pare može da se kupi tri Honde R1.
pre 8 godina
@nenad ali kao nov kosta isto koliko i konkurencija... nov je kostao isto koliko i hyndai ix35 dizel verzija
pre 8 godina
@bmw gresis druze. Kod VW, kao i svih nemačkih automobila, nov model je suštinski nov. Nova generacija motora, vešanja, napredniji sigurnosni sistemi, bolja aerodinamika, smanjena potrosnja... Nove branike i svetla obično koriste Korejanci/Japanci, a tehnologija iz prosle decenije.
pre 8 godina
Za ove koji poredeTigu sa IX35, nemaju pojma, neka pogledaju samo varove u gornjem delu kada se otvore 5. vrata kod Koreanca, to je beda, onako našminkan auto a ustvari vrlo aljkavo urađen.
pre 8 godina
@nenad. zašto je skup? mi smo 2009 zamijenili golfa 2003 sa tiguanom razlika u cijeni. minimalna u svemu ostalom nebo i zemlja. izvtstan pogon na sva četiri turbo sa 200 ks i dobrom potrošnjom voziš ga kao mali autoa ne zaglavljuješ se. kad živiš u Kanadi neprocjenjlivo. 2014 smo ga zamijenili sa novim tiguanom bez razmišljanja.Ne znam koje drugo vozilo ti pruži tolikoza iste pare. CRV i rav 4 miljama iza. za mazdu cx5 dok platiš za tiguanove besplatne opcije blizu si q5
pre 8 godina
odlican auto. po adac-u bolje ocenjen od x3! vw ima najbolji dsg menjac... besmisleno je porediti cenu sa octavijom. jetta vs. octavia. tiguan vs. snow...
pre 8 godina
Tiguan skup?!? Potpuno je cenovno u rangu sa konkurencijom u klasi kojoj pripada, čak je nešto i jeftiniji.
pre 8 godina
@bmw druze, BMW i MB su nesporno bolji od VW i Audija. Tu nema dileme. Pricao sam o japanskim vozilima. Imao sve to sto si nabrojao, vozim 30 godina... VW je jako solidan automobil i kompletan pre svega, narocito za tu cenovnu klasu. Sto se tice Tojote, Mazde, Hjundaia i slicnog, to je za mene imitacija automobila i nema dalje priče. O francuskim vozilima necu da trošim reci, samo cu reci da su jednom bili dobri, ali bili. Pozdrav
pre 8 godina
@bmw gresis druze. Kod VW, kao i svih nemačkih automobila, nov model je suštinski nov. Nova generacija motora, vešanja, napredniji sigurnosni sistemi, bolja aerodinamika, smanjena potrosnja... Nove branike i svetla obično koriste Korejanci/Japanci, a tehnologija iz prosle decenije.
(Zoran, 05. septembar 2015 20:50)
Druze, o cemu ti pricas? U b6,b7 i b8 je isti onaj 2.0 tdi, uz neke sitnr modifikacije i ti to zoves novi motor? Ono sto drugi zovu ristajling, to je jao falshvagena novi model. Ali sto lupi za japance, idi pokrij se usima, da li ti znas sta je jedna toyota? Japanci su bar neko ko ne menja branike i farove. avensis, 6, accord...zadnje tri generacije su toliko drugacije, a opet prepoznatljive, mozes da pricas sta hoces, ali zadnje sta je falshvagen dobro imao je 1.9tdi i b5.5 pasat. 2.0tdi je krs teski, (t)fsi jos gori. Precenjen, bez ikakvih istaknutih vrlina...u isti kos stavljam i audi, koji nista bolji nije. Nikada vas falshvageniste necu shvatiti, tako i moj mehanicar se kune u isti, a vecito 20 vozila iz grupacije na placu ceka nesto sa se popravi. A onda ja kupim novog bavarca i on mi kaze, ne bih ti ja dao moju skodu iz 2006. za to nikad. Kada budes vozio merca, bmw, toyotu...ali ti kada budes vozio, onda ces shvatiti koliko gresis. Da, imao sam i francuze skoro 10god, i ni jedan falsh nece pruziti ugodjaj kakav oni pruze. Pozz
pre 8 godina
Dobar auto ali bezobrazno skup,i kao polovan je nerealno skup gde za stariji model 6-7 godina star sa 180-200 000 km traže oko 12-13 000e što je par hiljada manje od recimo nove novcijate Oktavite.
(nenad, 05. septembar 2015 10:34)
Volkswagen je generalno precenjena i izvikana marka, žive od stare slave. Precenjeni su im automobili i kao novi i kao polovni. Pa tako i Tiguan. Ja na primer kad vidim da polovni Pasat B6 2005-6 godište košta "boga oca" dodje mi da umrem od smeha. Kao da je od zlata. A moj drugar vozi isti taj Pasat B6 2.0 tdi, i barem jednom godišnje ima neki veliki kvar na njemu. Kad kažem velik kvar, mislim na kvar gde u proseku košta popravka 600-700 evra. Pa sad ti vidi koliko njega košta taj auto.
pre 8 godina
kad pre je proslo 8 godina...ovaj model do sada je bio pomalo zenski sa ovim zaobljenim ivicama ali nadam se da ce sada vise da bude muski :) Prijatelj vozi aktuelan model I kaze da je veoma povozan, precizan I odlicno napravljen. Zanima me novi model veoma.
pre 8 godina
Ako vam je skup,vi ga lepo zaobiđete i super.Silno će wv patiti zato što ga vi nećete kupiti !
pre 8 godina
....u isti kos stavljam i audi, koji nista bolji nije. Nikada vas falshvageniste necu shvatiti, tako i moj mehanicar se kune u isti, a vecito 20 vozila iz grupacije na placu ceka nesto sa se popravi. A onda ja kupim novog bavarca i on mi kaze, ne bih ti ja dao moju skodu iz 2006. za to nikad. Kada budes vozio merca, bmw, toyotu...ali ti kada budes vozio, onda ces shvatiti koliko gresis. Da, imao sam i francuze skoro 10god, i ni jedan falsh nece pruziti ugodjaj kakav oni pruze. Pozz
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (bmw, 6. septembar 2015 13:02)
Lepo ti čovek objasnio,ne znam šta se busaš. VW nije premijum brend da ga porediš sa BMW ali je u rangu Tojote i ti 2.o TDi su vrlo dobri motori.Bile su sporne neke serije do 2009 god ali posle toga su odlični. A onda stavljaš i Audi u isti koš?! Pa A6,po svim uporednim testovima sa BMW 5, E klasom , bukvalno ih 'razbija' i u kvalitetu i voznim karakteristikama i motorima tj ukupnim kvalitetom. Jedino BMW 5 ima manju potrošnju , to je tačno a Mercedes nešto bolju unutrašnju završnu obradu. I po godišnjim statistikama u kvarovima, Audi A6 je u samom vrhu godinama, malo bolji od BMW 5 ali ipak bolji. Hteo ti da priznaš ili ne, činjence su jasne a one kažu: Audi A6 je kralj drumova. Pozdrav iz Bavarske!
pre 8 godina
Tuareg za siromasnije.
pre 8 godina
Imao nov, prodao posle godinu i po dana, sve u full-u, od automatskog menjaca, koznih sedista, kamere, park asistenta, sibera itd...dobar auto ali, ali, ali....ne vredi toliko para...generalno vw mi se ne svidja, presao sam na mercedes...
pre 8 godina
"BMW i MB su nesporno bolji od VW i Audija. Tu nema dileme. (...) Sto se tice Tojote, Mazde, Hjundaia i slicnog, to je za mene imitacija automobila i nema dalje priče."
Studiozna analiza. Verujem da će mnogima pomoći u izboru.
Elem, Tiguan je na osnovu kratkog druženja vrlo dobar spoj spoljašnjih dimenzija i unutrašnje prostranosti. Meni lično nije mnogo lep, ali ovaj novi, na osnovu negde objavljene slike izgleda dosta obećavajuće. Jedno vreme sam radio za VW/Audi, te nažalost shvatio da je VW takođe i dosta kvarljiva roba, mnogo više od napred navedenih "imitacija automobila". Da su samo malo pouzdaniji, Tiguan bi se našao na listi. Ovako, od sada ako me neko pita, trenutno spokojno imitiram vožnju imitacijom automobila, i uopšte mi nije loše, naprotiv..
pre 8 godina
A stari na placeve istočne Evrope.....
pre 8 godina
U klasi kompaktnih /crossover SUV je izuzetno dobar. VW turbo dizel motor ima torque i JAKO lepo se vozi.
Toyota RAV4, Honda CRV, Hyndai, Ford Escape, Nissan Rogue, svi izgledaju isto. A kad vozis uzbrdo ili kad se ukljucujes na autoput imas osecaj da ispod haube imas veverice a ne dobar motor.
Mercedes i BMW crossoveri su imaju 'pristupacnu' cenu (base model) ali su bez ikakavih dodataka. Kad im se doda ono sto je kod novih VW standardna oprema, kostaju po 15.000 $ vise of VW. Nisu vredni razlike osim ako niste snob ili imate visak novca koji bas ne znate kako da utrosite.
pre 8 godina
Ima katastrofalne kedere...licno sam pravio :)
pre 8 godina
@nenad
Skup je jer je dobar i kako nov tako i polovan!
(nn, 05. septembar 2015 17:13)
Ja ne sporim da je dobar to sam i napisao ali kao polovan je nerealno skup...skup do te mere da je cenovno u rangu Tuarega istog godišta samo što je recimo taj Tuareg aždaja sa dizel motorom V6 a Tiguan je ništa drugo nego povišeni Golf.
pre 8 godina
po cemu je bolji od subaru forestera??
pre 8 godina
Golf u visokopodnom i visokokrovnom izdanju, po još većim cenama.
Milina, ali za vlasnika fabrike.
pre 8 godina
@nenad
Manje je i od Dacie. I od mnogih drugih ali to nema nikakve veze jer je Tiguan jedan tip vozila a Octavia drugi. Ljudi u Srbiji boluju o škoditisa.Octavia je novi Golf. Kao kada bi ja nekome rekao zašto Audi A4 za te pare može da se kupi tri Honde R1.
(NikolaBGD, 05. septembar 2015 11:22)
Znam da je Oktavia drugi tip vozila ali uzeo sam je samo kao poređenje i sa tačke gledišta prosečnog Srpskog kupca da bi se za iste pare pre opredelio za tu novu Oktavite pa vozio NOV auto u garanciji i bio miran 5 godina nego kupio stari model Tiguana sa 200 000 km kome predstoji ulaganje u vidu zamajca i slično a sve to košta bar 1000-1500e.Nisam Škodista kako ti kažeš i ako već kažeš da je Oktavia isto kao i golf - a zar Tiguan nije?Tiguan je Golf povišen 15 cm.
pre 8 godina
Imam Tiguana R-Line 2014. god. U Austriji je kupljen, placen 35 000€. Realno, oprema je ok, ali da za te pare ne dobijem multifunkcionalni volan, pa to je smesno! Nazalost nije se mnogo moje misljenje uvazavalo pri kupovini jer sam bio za nekog polovnjaka sa full opremom. Inace R-Line je samo exterijer, tj optika. Tako da hocu da kazem da realno VW mnogo nabija cene za smesnu opremu. I slag na torti, motor je 2.0 tdi blue motion(110ks). Opet smesno. Pozdrav!
pre 8 godina
Bolji je po kvarenju i bacanju para za delove!
----------------------------------------
po cemu je bolji od subaru forestera??
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (stefan, 6. septembar 2015 11:52) # Link komentara
pre 8 godina
eto ga
https://www.youtube.com/watch?v=4vGOwEYMqMw
pre 8 godina
Ovo moze da lupi najveca neznalica,koji ne zna istoriju japanske autoindustrije,i da su losi,slobodnoj pogledaj na youtube sta Rusi rade forestaru,meni dodje da zaplacem,to nema sanse da bi tiguan izdrzao!!
pre 8 godina
Mnogo mi se sviđa ovaj auto, prosto je po meri. Mala potrošnja, registracija nije velika(ispod 2000cm3), ima veći klirens zbog naših puteva i pouzdan je. Sad tačno je da mu je cena velika, ali zato drži cenu i polovan je skup.
Postoji verzila 'long' koji je nešto duži.
Nikako da vidim tog novog Tiguan-a, nešto se vidi na internetu ali nisam siguran da li je to to. Pozivam ovaj 'Auto' rubliku u okviru sajta B-92 da objavi sve o ovom dobrom autu čim se zvanično pojavi na sajmu u Franfurtu.
pre 8 godina
@stefan koju istoriju japanske auto industrije? Jesi siguran da se bas ponose svojim pocecima i da nisu rastavljali nemacke i američke automobile kako bi videli "u cemu je stos"?
33 Komentari
Sortiraj po: