Sporazum samo sa starešinom u službenim prostorijama

Prlagodite uslove u saobracaju vozacima,ane policiji.

koja je ovo glupost Gospode??! Zasto ste ovo uradili?

1) Samo prekršaj kojim NIJE UGROŽENA BEZBEDNOST
2) "povlastica" za priznanje - smanjenje trajanja ZABRANE UPRAVLJNJA m/v

Pa ljudi, ko je dozvolio da ovo pojašnjenje dodje u javnost?! Pa navedite mi JEDAN, samo JEDAN prekršaj za koji je zaprećena kazna zabrana upravljanja m/v, a da tim postupkom istovremeno nije i ugrožena bezbednost saobraćaja?!

Kakav je to prekršaj koji ne ugrožava bezbednost saobraćaja, a oduzima se dozvola?

dokle vise da tonemo,da staresine pregovaraju sa alkosima koji gaze decu po ulicama.

Ma ovo je najveca budalastina kojaje je doneta i nakaradno prepisana iz EU propisa.
U EU ovo ovako funkcionise :
Nacinili ste prekrsaj, ako niste ponovac znaci da identicni prekrsaj niste nacinili u poslednjih 6 meseci, za njega je predvidjena novcana kazna X novcanih jedinica ako priznate prekrsaj policajcu dobijate uplatnicu da platite u roku 7 dana polovinu X novcanih jedinica. Uvek se racuna donja kazna ako niste ponovac u prekrsaju.
A koja je glupost ovde kod nas ako je kazna od 6000 do 30000 ti placas 6000, pa toliko ti odredjuje i svaki sudija a tamo mozes i da dokazujes da je policija pogresila( ako za to postoje osnovi).Troskovi postupka su 800 DIN
Ovo nije nista drugo nego na brzaka da se otme novac u fori kao izlazimo vam u susret. Niko nikom ne izlazi u susret vec samo po skracenom postupku se otima lova. Ovo je budalastina od zakona koja nema veze sa normalnim rasudjivanjem
Drugim recima budite svi pazljivi, vozite po propisu i nemojte da dozvolite da dodjete u situaciju da vam neko ove gluposti prodaje u prici pa pogresili ste eto mi hocemo da vam ucinimo po zakonu da vam smanjimo kaznu

dosta ljudi je reklo,ali se nista nije uradilo povodom toga,a to je da zakon treba prilagoditi vozacima,a ne policiji i sudovima.na kraju krajeva govorimo o zastiti vozaca i ostalih ucesnika u saobracaju,a ne "gospodi" u kancelarijama iza drvenih stolova i koznih fotelja sa klimom u svakoj kancelariji.smanjiti sa 60kmh na 50kmh je totalna apsurdnost,jer valjda auti sada koce duplo bolje nego pre 30+godina.zato cesto vidimo kolone i zaobilazenje kolona i dovodjenja u opasnost.da je brzina 70-80kmh ne bi bilo kolona niti potrebe da se ide 100kmh da bi se zaobilazile kolone.
neka neko iz komiteta za bezbednost saobracaja ili jos bolje neko iz SAT emisije sedne u auto i krene iz recimo Ljubovije do Novog Sada,razdaljina nekih 200km.ako prati sve propise i brzinu kretanja,trebace mu oko 5 sati da stigne,da naravno prilikom toga ne zaspi bar 10-tak puta.govorim inace o magistralnom putu sa velikom vaznoscu za saobracaj u srbiji.mislim da se zove M-19,ali nisam sigiran.
jednostavno ste ugusili saobracaj i cekate da vozaci izgube strpljenje i umesto 50kmh,voze 60-70kmh kako bi im napisali kazne.
zaista ste izgubili svrhu saobracaja,a to je brz,efikasan i bezbedan put.
brz nije sigurno,jer su ogranicenja brzine uglavnom od 30-50kmh.
efikasan nije, jer je vrlo malo auto puteva,pa se neretko koriste "seoski putevi"
bezbedan nije jer su signalizacije lose,rupe ceste,"ramena" skoro i da ne postoje na magistralnim putevima,pa u slucaju kvara ostajete na putu

Sjajno. Dajte policijskim sluzbenicima jos vecu mogucnost za mito ui korupciju...

Razgovor sa staresinom, u sluzbenim prostorijama - ovo se strucno zove 'privodjenje na informativni razgovor', zar ne ?

Na pijaci vise nema pogadjanja nego fiksna cena. U banana drzavi dogovor o kazni sa policijom. Kad budem kriv kriv sam i snosicu zakonske posledice ali necu dogovore sa policijom. Ni kaznu necu da platim iz principa jer mi se vise isplati da idem u zatvor o drzavnom trosku.

Ovo im je dobra taktika. Sve gori putevi, rupa do rupe. I da hocu brzo da vozim ne mogu.

Svaki put kada se smanjuju plate policiji, a smanjiće se 10%, vlast im to kompenzuje davanjem mogućnosti za dodatne prihode, npr. podele razliku u kazni sa vozačem, ili u suprotnom vozač mora da plati max. iznos.
Tu policiju su digli do takvih visina kao da su akademici i doktori nauka. Imaju veću platu od profesora i milion privilegija, a sada najavljuju još povoljniji poseban kolektivni ugovor. Onda neka im dozvole da nas otvoreno reketiraju i uzmu koliko im treba, ne znam gde je granica...

ja sam se i dosad dogovrio sa policijom. Ovo je zakon koji je ponovo napisao neka gluperda sa 10,00 prosekom koji živi u nekoj utopji

ubijes neke nevine ljude , pijan odes kod staresine i dogovorite se kao ljudi , prizans da si sve to uradio i da si pijan kao majka i da vise neces .... oprosti ti pola i idemo dalje , koja je ovo glupost ljudi jer ima nesto sto je normalno u ovom svetu ...

Pa uvek su se najbolji dilovi (ups, pardon, "sporazumi") sklapali sa staresinama. Samo zavisi od problema, da li staresina saobracajne policije, staresine interventne, staresine za privredni kriminal itd. E bas lepo sto je to sad i legalizovano

Da li Ustav, kao sankciju, prepoznaje "dogovor sa starešinom"? Da li je predvidjena i varijanta za najteža krivična dela "dogovor sa Premijerom"?

ovo ce dovesti do totalnog raspada policije, po starim srpskim obicajima.
ovi radikali nisu normalni, ovim olaksavaju korupciju u policiji...po sistemu sto samo sef da uzima pare

Sporazumećemo se mi i dalje sa saobraćajcem za 1 črvenu! tužno ali realno!

Pretpostavljam da je ovaj zakon pisao neki strucnjak??? Pa zamislite kakvi su tek ovi sto nisu strucnjaci!!!

p.s Moja teorija zasto se serija Bela ladja vise ne snima je ta sto bi delovanje Sojica bilo identicno onome sto vidimo na politickoj sceni... Uz razliku da Sojica glumi Lane Gutovic a ovi su stvarni...

Ne razumem ove prekrsaje "kojima nije direktno ugrožena bezbednost saobraćaja"?

Zasto uopste postoje pravila koja nisu u sluzbi bezbednosti saobracaja? Da bi se otimale pare? Ocigledno.

U BIH je tarifa 5€ ili 10KM, kolika li će biti kod nas?

To kod nas oduvek postoji, ljudi se dogovaraju sa policijom, 1 do 2 crvene, zavisi od prekršaja. Sad je kao zvanično? Ako nekog optuže za korupciju moći će da se vadi.

Šta je to direktna opasnost? Većina prekršaja predstavlja apstraktnu opasnost, dok se posledica javlja kod manjeg broja prekršaja. Da li to znači da neće biti moguć sporazum o priznanju krivice sa vozačem koji je očešao vozilo na parkingu, dok će biti moguća sa mamlazom koji vozi sa 1 promilom alkohola u krvi? Jer, prva situacija je sa direktnom posledicom nepridržavanja propisa a druga samo sa apstraktnom opasnošću. Policija koristi stručne termine direktne i apstraktne opasnosti, a zapravo ni sama ne zna na koji način će primenjivati sporazum. Takođe, priča je žalosna. Sporazum je postojao i u prethodnom a postoji i u novom Zakonu o prekršajima, a senzacija je u tome što su MUP i sudovi potpisali protokol o tome kako će zakon početi da se primenjuje. Ko će da objasni građanima zašto sporazum nije primenjivan i ranije? U kaznenom pravu odredbe su striktne i per definitiam niti jedna od njih ne traži poseban protokol da bi se primenjivala.

Sta li su morali da priznaju bivsi ministar Veselinov, sin Zeljka Mitrovica i nova "gospodja (prime) ministarka" Petra Cvijić, kad pobise one nedužne ljude po pesackim prelazima, a svi su na slobodi??
Da li bi mogli i mi, obicni smrtnici tako da se nagodimo s policijom za neke manje prekršaje ili je to rezervisano samo za ove privilegovane, s "ubedljivim argumentima"??

Tako je bilo i za Goli Otok.

Još jedan dokaz da smo policijska država.

Da se pogađam sa starešinom... Pa odavno kruže priče da saobraćajci u pojedinim stanicama daju oko 100e dnevno šefovima da ih rasporede na "dobra" mesta. Zato njih zabole uvo da kontrolišu saobraćaj na kritičnim mestima, nego su uvek tamo gde većina čini neki mali prekršaj, uglavnom prekoračenje brzine na nekim preglednim deonicama ili mestima van grada (gde ima neki prevoj i sl.) gde stoji ograničenje 50 ili 60km/h a vozači po inerciji nastave da voze 10-20km/h brže.

Ali, po pravilu, nahvataju prvih nekoliko vozača, ostali već bivaju upozoreni pa mogu samo da se nerviraju...

Takođe, najviše vole vreme kad ima dosta automobila u jednom smeru (npr. petkom uveče i subotom ujutru iz BG, a nedeljom uveče ka BG) nego u suprotnom, pa nema ko da ih upozori na patrolu.


Oni da hoće da povećaju bezbednost, uveli bi sertifikovane kamere za auta koje bi svako mogao da kupi i da im se nakon vožnje dostavi snimak koji bi se priznavao na sudu, brzo bi se rešio problem bahatih koji pretiču na nepreglednim krivinama preko pune linije, što je najčešći uzrok nesreća.

I kad pogledate u zadnjih mesec-dva, nema mnogo luksuznih automobila koji učestvuju u sudarima, uglavnom su to automobili srednje i niže klase sa slabijim motorima čiji vozači umisle da voze Ferari, ali auto nije dovoljno jak da odradi rizična preticanja dovoljno brzo, i eto belaja...

Evo na licu mesta uticaj medija - ono što je moglo da se reši na licu mesta, sada se zbog medijskog pritiska, ne može rešiti na licu mesta nego u prostorijama sa starešinom !!! To je baš efikasno, da se mlatiš po policijskim stanicama !!!

Nadam se da ste ponosni na dobar učinak - disciplina: vraćanje točka unazad.

Kakva glupost... Po principu ,, ko priznaje pola mu se prašta''.

Kamere na putevima i audio-video snimanje kod provere vozaca.
Naravno, vozite sigurno :-)

i dalje ce se sve resavati hiljadarkom. nista niste uradili. pocnite da zaustavljate i kaznjavate one koje do sad niste smeli a ne samo prosecni vozaci da vam pune kasu!

Ala ce sada tatini sinovi da trljaju ruke..i prethodne kazne im nisu uticale na budzet, mogu misliti kako sada gledaju na ovo..umesto da izmisle nesto da divljake finansijski upropaste, da ne pozele da vise sednu u auto, oni ce ih pomaziti po kosi i potapsati po ramenu..Lepo brate mili, prema primanjima prekrsioca napraviti skalu visine kazni, a neke stvari tipa prolaska na crveno, preticanje preko pune linije i ostale vidove nasilnicke voznje - jedinstvena kazna 350.000 i zauvek zabrana upravljanjem motornim vozilom i time cete spasiti hiljade zivota..ma bre prepisite zakon bilo koje EU zemlje i resen posao!

Prvo je bilo oslobodice sud predmeta, sada o svakom sporazumu odlucuje sud.
Dogovorite se vise, hocete da oslobodite sud ili da mu jos za svaku kaznu dodate posao da li ce da odobri ili odbaci sporazum...

Ovaj zakon,kao da su pravile policijske starešine,kako bi se mogli pogađati sa vozačima,koliko u svoj džep,a koliko za državu.A iz prakse se zna,da će u tom slučaju,država ostali kratkih rukava,kaomi do sada.Teško vozačima,kada ih budu policijske starešine,šišali kao ovce.

Nemate nikakvo pravo da nazivate policajca "Staresinom". To je drevni naziv za vodju plemena tj. nasih predaka Drevnih Srba.

Ovo je vredjanje Srpskog naroda bez presedana !

Biće to najtraženije radno mesto u Srbiji i zvaće se - Onaj koji se dogovara o visini kazne iza zatvorenih vrata.

nek se otima od naroda to je najbitnije. Puna su im usta bezbednosti u saobracaju i slicnih fraza a jedini cilj im je da otmu sto vise para narodu.
Kad ce neko da poapsi temerinske "postenjacine" koje operisu na siriskoj raskrsnici i njima slicne. Posetite moj blog ukucajte perotemerin u pretrazivac

Korupcija ima da cveta - biće "dobro zalivana" svakog dana!
Svaka čast - "stručnjaci"...

Ovo će dovesti samo do još veće korupcije koja je ionako ogromnih razmera. Ovde se praktično zaobilazi sud, a policija je ta koja tuži, sudi i kažnjava, što je protivno svim normama jednog civilizovanog društva. Pored toga tkz. policijski starešina ima veoma široka ovlašćenja bez jasnih granica, tako će eventualna kazna isključivo zavisiti od njegove dobre ili loše volje, nahođenja i ličnog interesa, a ne od zakona. Zakon jasno propisuje kazne za određene prekršaje i potpuno je neverovatno da se nekom policijskom službeniku daju ovlašćenja sudije i da se isti stavlja iznad zakona, jer on uvek, ako neko dobro potplati, može naći razlog za blago kažnjavanje. Da ne pričamo o tome što jednostavno može i pocepati prijavu i baciti i sada je to mnogo lakše nego kada je i sud bio uključen. Sve je ovo praktično uvod u jedno potpuno bezakonje i mislim da će se ovo vozačima i uopšte svim učesnicima u saobraćaju vratiti kroz značajno povećanje saobraćajnih nesreća i posledično poginulih i povređenih. Oni najbahatiji tek sada neće biti motivisani da poštuju saobraćajne propise, jer znaju da mogu napraviti neki dil sa policijom. U moru pogrešnih i štetnih odluka koje su donete u poslednje vreme, lično mislim da je ovo jedna od najgorih koja definitivno pokazuje da Srbiji nikako nije mesto u civilizovanom i demokratskom svetu.

(Damir, 26. jul 2014 14:43)

Ima ih dosta :)

- vožnja sa vozačkom dozvolom koja je istekla do 6 meseci,
- ako vozač sa probnom vozačkom dozvolom vozi noću, od 23 do 05h,
- uključenje u saobraćaj bez dozvole policijskog službenika prilikom kontrole,
- vožnja turističkog voza ili tramvaja sa dozvolom koja je istekla više od 6 meseci,
- korišćenje radar detektora,
- ako vozač sporog vozila nestane da propusti kolonu uprkos naredbi policajca
- vožnja za vreme zabrane upravljanja ili za vreme isključenja iz saobraćaja...

ubijes neke nevine ljude , pijan odes kod staresine i dogovorite se kao ljudi , prizans da si sve to uradio i da si pijan kao majka i da vise neces .... oprosti ti pola i idemo dalje , koja je ovo glupost ljudi jer ima nesto sto je normalno u ovom svetu ...

Prlagodite uslove u saobracaju vozacima,ane policiji.

Ala ce sada tatini sinovi da trljaju ruke..i prethodne kazne im nisu uticale na budzet, mogu misliti kako sada gledaju na ovo..umesto da izmisle nesto da divljake finansijski upropaste, da ne pozele da vise sednu u auto, oni ce ih pomaziti po kosi i potapsati po ramenu..Lepo brate mili, prema primanjima prekrsioca napraviti skalu visine kazni, a neke stvari tipa prolaska na crveno, preticanje preko pune linije i ostale vidove nasilnicke voznje - jedinstvena kazna 350.000 i zauvek zabrana upravljanjem motornim vozilom i time cete spasiti hiljade zivota..ma bre prepisite zakon bilo koje EU zemlje i resen posao!

dokle vise da tonemo,da staresine pregovaraju sa alkosima koji gaze decu po ulicama.

Evo na licu mesta uticaj medija - ono što je moglo da se reši na licu mesta, sada se zbog medijskog pritiska, ne može rešiti na licu mesta nego u prostorijama sa starešinom !!! To je baš efikasno, da se mlatiš po policijskim stanicama !!!

Nadam se da ste ponosni na dobar učinak - disciplina: vraćanje točka unazad.

Nemate nikakvo pravo da nazivate policajca "Staresinom". To je drevni naziv za vodju plemena tj. nasih predaka Drevnih Srba.

Ovo je vredjanje Srpskog naroda bez presedana !

ja sam se i dosad dogovrio sa policijom. Ovo je zakon koji je ponovo napisao neka gluperda sa 10,00 prosekom koji živi u nekoj utopji

Ma ovo je najveca budalastina kojaje je doneta i nakaradno prepisana iz EU propisa.
U EU ovo ovako funkcionise :
Nacinili ste prekrsaj, ako niste ponovac znaci da identicni prekrsaj niste nacinili u poslednjih 6 meseci, za njega je predvidjena novcana kazna X novcanih jedinica ako priznate prekrsaj policajcu dobijate uplatnicu da platite u roku 7 dana polovinu X novcanih jedinica. Uvek se racuna donja kazna ako niste ponovac u prekrsaju.
A koja je glupost ovde kod nas ako je kazna od 6000 do 30000 ti placas 6000, pa toliko ti odredjuje i svaki sudija a tamo mozes i da dokazujes da je policija pogresila( ako za to postoje osnovi).Troskovi postupka su 800 DIN
Ovo nije nista drugo nego na brzaka da se otme novac u fori kao izlazimo vam u susret. Niko nikom ne izlazi u susret vec samo po skracenom postupku se otima lova. Ovo je budalastina od zakona koja nema veze sa normalnim rasudjivanjem
Drugim recima budite svi pazljivi, vozite po propisu i nemojte da dozvolite da dodjete u situaciju da vam neko ove gluposti prodaje u prici pa pogresili ste eto mi hocemo da vam ucinimo po zakonu da vam smanjimo kaznu

koja je ovo glupost Gospode??! Zasto ste ovo uradili?

Na pijaci vise nema pogadjanja nego fiksna cena. U banana drzavi dogovor o kazni sa policijom. Kad budem kriv kriv sam i snosicu zakonske posledice ali necu dogovore sa policijom. Ni kaznu necu da platim iz principa jer mi se vise isplati da idem u zatvor o drzavnom trosku.

dosta ljudi je reklo,ali se nista nije uradilo povodom toga,a to je da zakon treba prilagoditi vozacima,a ne policiji i sudovima.na kraju krajeva govorimo o zastiti vozaca i ostalih ucesnika u saobracaju,a ne "gospodi" u kancelarijama iza drvenih stolova i koznih fotelja sa klimom u svakoj kancelariji.smanjiti sa 60kmh na 50kmh je totalna apsurdnost,jer valjda auti sada koce duplo bolje nego pre 30+godina.zato cesto vidimo kolone i zaobilazenje kolona i dovodjenja u opasnost.da je brzina 70-80kmh ne bi bilo kolona niti potrebe da se ide 100kmh da bi se zaobilazile kolone.
neka neko iz komiteta za bezbednost saobracaja ili jos bolje neko iz SAT emisije sedne u auto i krene iz recimo Ljubovije do Novog Sada,razdaljina nekih 200km.ako prati sve propise i brzinu kretanja,trebace mu oko 5 sati da stigne,da naravno prilikom toga ne zaspi bar 10-tak puta.govorim inace o magistralnom putu sa velikom vaznoscu za saobracaj u srbiji.mislim da se zove M-19,ali nisam sigiran.
jednostavno ste ugusili saobracaj i cekate da vozaci izgube strpljenje i umesto 50kmh,voze 60-70kmh kako bi im napisali kazne.
zaista ste izgubili svrhu saobracaja,a to je brz,efikasan i bezbedan put.
brz nije sigurno,jer su ogranicenja brzine uglavnom od 30-50kmh.
efikasan nije, jer je vrlo malo auto puteva,pa se neretko koriste "seoski putevi"
bezbedan nije jer su signalizacije lose,rupe ceste,"ramena" skoro i da ne postoje na magistralnim putevima,pa u slucaju kvara ostajete na putu

i dalje ce se sve resavati hiljadarkom. nista niste uradili. pocnite da zaustavljate i kaznjavate one koje do sad niste smeli a ne samo prosecni vozaci da vam pune kasu!

(Damir, 26. jul 2014 14:43)

Ima ih dosta :)

- vožnja sa vozačkom dozvolom koja je istekla do 6 meseci,
- ako vozač sa probnom vozačkom dozvolom vozi noću, od 23 do 05h,
- uključenje u saobraćaj bez dozvole policijskog službenika prilikom kontrole,
- vožnja turističkog voza ili tramvaja sa dozvolom koja je istekla više od 6 meseci,
- korišćenje radar detektora,
- ako vozač sporog vozila nestane da propusti kolonu uprkos naredbi policajca
- vožnja za vreme zabrane upravljanja ili za vreme isključenja iz saobraćaja...

Šta je to direktna opasnost? Većina prekršaja predstavlja apstraktnu opasnost, dok se posledica javlja kod manjeg broja prekršaja. Da li to znači da neće biti moguć sporazum o priznanju krivice sa vozačem koji je očešao vozilo na parkingu, dok će biti moguća sa mamlazom koji vozi sa 1 promilom alkohola u krvi? Jer, prva situacija je sa direktnom posledicom nepridržavanja propisa a druga samo sa apstraktnom opasnošću. Policija koristi stručne termine direktne i apstraktne opasnosti, a zapravo ni sama ne zna na koji način će primenjivati sporazum. Takođe, priča je žalosna. Sporazum je postojao i u prethodnom a postoji i u novom Zakonu o prekršajima, a senzacija je u tome što su MUP i sudovi potpisali protokol o tome kako će zakon početi da se primenjuje. Ko će da objasni građanima zašto sporazum nije primenjivan i ranije? U kaznenom pravu odredbe su striktne i per definitiam niti jedna od njih ne traži poseban protokol da bi se primenjivala.

Još jedan dokaz da smo policijska država.

Da se pogađam sa starešinom... Pa odavno kruže priče da saobraćajci u pojedinim stanicama daju oko 100e dnevno šefovima da ih rasporede na "dobra" mesta. Zato njih zabole uvo da kontrolišu saobraćaj na kritičnim mestima, nego su uvek tamo gde većina čini neki mali prekršaj, uglavnom prekoračenje brzine na nekim preglednim deonicama ili mestima van grada (gde ima neki prevoj i sl.) gde stoji ograničenje 50 ili 60km/h a vozači po inerciji nastave da voze 10-20km/h brže.

Ali, po pravilu, nahvataju prvih nekoliko vozača, ostali već bivaju upozoreni pa mogu samo da se nerviraju...

Takođe, najviše vole vreme kad ima dosta automobila u jednom smeru (npr. petkom uveče i subotom ujutru iz BG, a nedeljom uveče ka BG) nego u suprotnom, pa nema ko da ih upozori na patrolu.


Oni da hoće da povećaju bezbednost, uveli bi sertifikovane kamere za auta koje bi svako mogao da kupi i da im se nakon vožnje dostavi snimak koji bi se priznavao na sudu, brzo bi se rešio problem bahatih koji pretiču na nepreglednim krivinama preko pune linije, što je najčešći uzrok nesreća.

I kad pogledate u zadnjih mesec-dva, nema mnogo luksuznih automobila koji učestvuju u sudarima, uglavnom su to automobili srednje i niže klase sa slabijim motorima čiji vozači umisle da voze Ferari, ali auto nije dovoljno jak da odradi rizična preticanja dovoljno brzo, i eto belaja...

ovo ce dovesti do totalnog raspada policije, po starim srpskim obicajima.
ovi radikali nisu normalni, ovim olaksavaju korupciju u policiji...po sistemu sto samo sef da uzima pare

Prvo je bilo oslobodice sud predmeta, sada o svakom sporazumu odlucuje sud.
Dogovorite se vise, hocete da oslobodite sud ili da mu jos za svaku kaznu dodate posao da li ce da odobri ili odbaci sporazum...

Kakav je to prekršaj koji ne ugrožava bezbednost saobraćaja, a oduzima se dozvola?

U BIH je tarifa 5€ ili 10KM, kolika li će biti kod nas?

1) Samo prekršaj kojim NIJE UGROŽENA BEZBEDNOST
2) "povlastica" za priznanje - smanjenje trajanja ZABRANE UPRAVLJNJA m/v

Pa ljudi, ko je dozvolio da ovo pojašnjenje dodje u javnost?! Pa navedite mi JEDAN, samo JEDAN prekršaj za koji je zaprećena kazna zabrana upravljanja m/v, a da tim postupkom istovremeno nije i ugrožena bezbednost saobraćaja?!

Ovo im je dobra taktika. Sve gori putevi, rupa do rupe. I da hocu brzo da vozim ne mogu.

Ne razumem ove prekrsaje "kojima nije direktno ugrožena bezbednost saobraćaja"?

Zasto uopste postoje pravila koja nisu u sluzbi bezbednosti saobracaja? Da bi se otimale pare? Ocigledno.

Pa uvek su se najbolji dilovi (ups, pardon, "sporazumi") sklapali sa staresinama. Samo zavisi od problema, da li staresina saobracajne policije, staresine interventne, staresine za privredni kriminal itd. E bas lepo sto je to sad i legalizovano

Kamere na putevima i audio-video snimanje kod provere vozaca.
Naravno, vozite sigurno :-)

Razgovor sa staresinom, u sluzbenim prostorijama - ovo se strucno zove 'privodjenje na informativni razgovor', zar ne ?

Svaki put kada se smanjuju plate policiji, a smanjiće se 10%, vlast im to kompenzuje davanjem mogućnosti za dodatne prihode, npr. podele razliku u kazni sa vozačem, ili u suprotnom vozač mora da plati max. iznos.
Tu policiju su digli do takvih visina kao da su akademici i doktori nauka. Imaju veću platu od profesora i milion privilegija, a sada najavljuju još povoljniji poseban kolektivni ugovor. Onda neka im dozvole da nas otvoreno reketiraju i uzmu koliko im treba, ne znam gde je granica...

To kod nas oduvek postoji, ljudi se dogovaraju sa policijom, 1 do 2 crvene, zavisi od prekršaja. Sad je kao zvanično? Ako nekog optuže za korupciju moći će da se vadi.

Sporazumećemo se mi i dalje sa saobraćajcem za 1 črvenu! tužno ali realno!

Sjajno. Dajte policijskim sluzbenicima jos vecu mogucnost za mito ui korupciju...

Kakva glupost... Po principu ,, ko priznaje pola mu se prašta''.

Tako je bilo i za Goli Otok.

Sta li su morali da priznaju bivsi ministar Veselinov, sin Zeljka Mitrovica i nova "gospodja (prime) ministarka" Petra Cvijić, kad pobise one nedužne ljude po pesackim prelazima, a svi su na slobodi??
Da li bi mogli i mi, obicni smrtnici tako da se nagodimo s policijom za neke manje prekršaje ili je to rezervisano samo za ove privilegovane, s "ubedljivim argumentima"??

Da li Ustav, kao sankciju, prepoznaje "dogovor sa starešinom"? Da li je predvidjena i varijanta za najteža krivična dela "dogovor sa Premijerom"?

Pretpostavljam da je ovaj zakon pisao neki strucnjak??? Pa zamislite kakvi su tek ovi sto nisu strucnjaci!!!

p.s Moja teorija zasto se serija Bela ladja vise ne snima je ta sto bi delovanje Sojica bilo identicno onome sto vidimo na politickoj sceni... Uz razliku da Sojica glumi Lane Gutovic a ovi su stvarni...

Ovaj zakon,kao da su pravile policijske starešine,kako bi se mogli pogađati sa vozačima,koliko u svoj džep,a koliko za državu.A iz prakse se zna,da će u tom slučaju,država ostali kratkih rukava,kaomi do sada.Teško vozačima,kada ih budu policijske starešine,šišali kao ovce.

nek se otima od naroda to je najbitnije. Puna su im usta bezbednosti u saobracaju i slicnih fraza a jedini cilj im je da otmu sto vise para narodu.
Kad ce neko da poapsi temerinske "postenjacine" koje operisu na siriskoj raskrsnici i njima slicne. Posetite moj blog ukucajte perotemerin u pretrazivac

Biće to najtraženije radno mesto u Srbiji i zvaće se - Onaj koji se dogovara o visini kazne iza zatvorenih vrata.

Korupcija ima da cveta - biće "dobro zalivana" svakog dana!
Svaka čast - "stručnjaci"...

Ovo će dovesti samo do još veće korupcije koja je ionako ogromnih razmera. Ovde se praktično zaobilazi sud, a policija je ta koja tuži, sudi i kažnjava, što je protivno svim normama jednog civilizovanog društva. Pored toga tkz. policijski starešina ima veoma široka ovlašćenja bez jasnih granica, tako će eventualna kazna isključivo zavisiti od njegove dobre ili loše volje, nahođenja i ličnog interesa, a ne od zakona. Zakon jasno propisuje kazne za određene prekršaje i potpuno je neverovatno da se nekom policijskom službeniku daju ovlašćenja sudije i da se isti stavlja iznad zakona, jer on uvek, ako neko dobro potplati, može naći razlog za blago kažnjavanje. Da ne pričamo o tome što jednostavno može i pocepati prijavu i baciti i sada je to mnogo lakše nego kada je i sud bio uključen. Sve je ovo praktično uvod u jedno potpuno bezakonje i mislim da će se ovo vozačima i uopšte svim učesnicima u saobraćaju vratiti kroz značajno povećanje saobraćajnih nesreća i posledično poginulih i povređenih. Oni najbahatiji tek sada neće biti motivisani da poštuju saobraćajne propise, jer znaju da mogu napraviti neki dil sa policijom. U moru pogrešnih i štetnih odluka koje su donete u poslednje vreme, lično mislim da je ovo jedna od najgorih koja definitivno pokazuje da Srbiji nikako nije mesto u civilizovanom i demokratskom svetu.