Lada bi da bude kao Kia

Mercedes ima svoju G klasu ciji dizajn ne menja.
Ne dirajte Nivu zeznucete stvar!

Vidi se Volvo uticaj na dizajnu

Ladu nikada nisam imao. Ali imam jedno interesantno iskustvo sa njom. Toljati, januar mesec. Rano jutro, temperatura - 27 stepeni. Treba da idem na aerodrom Kurumoc, Samara. Otprilike, nesto preko 80 kilometara voznje. Vozi me Ruskinja, prijateljic. Auto je upalio sto kazu kao mina. Grejanje sedista postojalo. Za tren toplo, milina. Put pod snegom, iako je zadnja vuca ide bez problema. Stigli smo za nesto vise od sat vremana. Doletim u Moskvu. Moje kolege koji voze zapadne automobile nisu uspeli ni da ih startuju. Guraju se po metrou.

@Milorad-Nije mnogo izmenjen dizajn ali sve ostalo jeste jer je G klasa model koji kontinuirano evoluira i postaje sve bolji i bolji i ne moze da se poredi sa prvom verzijom iz 1979, dok je Niva ostala manje-vise ista kao na pocetku.

Kad bi sve bilo tako jednostavno kako pokusava pisac teksta da predstavi. Kao prvo, niva 2 postoji i radjena je sa Chevroletom,i vidjao sam je i na nasim ulicama,doduse u malom broju jer je verovatno skuplja dosta i izgleda kao i bilo koji korejski SUV.I to zaprov nije nikakva novina, ko zna kolko je godina proslo od tog modela. Stara niva je poprularna sa dobrim razlogom i lada se prodavala i u UK svojervemeno i u Francuskoj (kada govorimo o zapadnoevropskim drzavama). Dolaskom koreanaca i slicnih, pozicija im je bila otezana naravno ali rade sa renaultom vec godinama (imajuu identican model kao sto je Dacia),samo kod nas nisu poznati.Ne vidim sta ce uraditi ako prave ladu koja je skupa, onda to gubi smisao. To je auto za siroke narodne mase.

Lada Niva je u ISTOJ poziciji kao Land Rover Defender! I nadležni u obe kompanije ISTO rešavaju problem. Nema tu ništa čudno, jednostavno to tako ide.

Sto bi se drasticno mijenjao izgled Nive kada je postala klasik za sebe? Dobro, nije bas kao Jeep ili Porsche 911, ali jednostavno ima provjeren imidz najboljeg malog terenca zadnjih decenija kao I najboljeg terenca u smislu pare/performanse. Bas bi je trebalo ostaviti jako jednostavnu, bez pomodnog djubreta.

Dizajn je nekih 10% problema sa Ladom. Ostalih 90% problema su vezani za nekvalitetne materijale, losu izradu i sklapanje.

**... sliku moderne Lade "kvari" i čuvena Niva, koja je ostala vizuelno gotovo neizmenjena tokom 37 godina proizvodnje. **

A cena?

@Aleksandar
Ma ne, nisi skontao... Saša nije rekao da AUTO Lada Samara ima zadnju vuču nego je rekao da treba da ide na aerodrom Kurumoč koji je u GRADU Samara. Ladu sa zadnjom vučom (nije rekao koji model) je spomenuo tek pri kraju teksta a ti si to greškom povezao sa Ladom Samarom.
Inače, od Lada mi se sviđa Niva i ne treba je menjati.

I Srbija bi da bude kao Svajcarska...

jedino sto valja od lade je niva... ako i nju upropaste mogu katanac da stave

Sta god da urade bice gomila gvozdja i jeftine plastike. Ko ima pare ne kupuje ladu.

@Sasa
Samara ima prednju vucu. Ali opusteno, niste jedini koji to misle. Imam Samaru i 90% ljudi je ubedjeno da je zadnja vuca :).

Sta god da urade bice gomila gvozdja i jeftine plastike. Ko ima pare ne kupuje ladu.

jedino sto valja od lade je niva... ako i nju upropaste mogu katanac da stave

@Sasa
Samara ima prednju vucu. Ali opusteno, niste jedini koji to misle. Imam Samaru i 90% ljudi je ubedjeno da je zadnja vuca :).

I Srbija bi da bude kao Svajcarska...

Mercedes ima svoju G klasu ciji dizajn ne menja.
Ne dirajte Nivu zeznucete stvar!

Ladu nikada nisam imao. Ali imam jedno interesantno iskustvo sa njom. Toljati, januar mesec. Rano jutro, temperatura - 27 stepeni. Treba da idem na aerodrom Kurumoc, Samara. Otprilike, nesto preko 80 kilometara voznje. Vozi me Ruskinja, prijateljic. Auto je upalio sto kazu kao mina. Grejanje sedista postojalo. Za tren toplo, milina. Put pod snegom, iako je zadnja vuca ide bez problema. Stigli smo za nesto vise od sat vremana. Doletim u Moskvu. Moje kolege koji voze zapadne automobile nisu uspeli ni da ih startuju. Guraju se po metrou.

**... sliku moderne Lade "kvari" i čuvena Niva, koja je ostala vizuelno gotovo neizmenjena tokom 37 godina proizvodnje. **

Sto bi se drasticno mijenjao izgled Nive kada je postala klasik za sebe? Dobro, nije bas kao Jeep ili Porsche 911, ali jednostavno ima provjeren imidz najboljeg malog terenca zadnjih decenija kao I najboljeg terenca u smislu pare/performanse. Bas bi je trebalo ostaviti jako jednostavnu, bez pomodnog djubreta.

Vidi se Volvo uticaj na dizajnu

Lada Niva je u ISTOJ poziciji kao Land Rover Defender! I nadležni u obe kompanije ISTO rešavaju problem. Nema tu ništa čudno, jednostavno to tako ide.

Dizajn je nekih 10% problema sa Ladom. Ostalih 90% problema su vezani za nekvalitetne materijale, losu izradu i sklapanje.

Kad bi sve bilo tako jednostavno kako pokusava pisac teksta da predstavi. Kao prvo, niva 2 postoji i radjena je sa Chevroletom,i vidjao sam je i na nasim ulicama,doduse u malom broju jer je verovatno skuplja dosta i izgleda kao i bilo koji korejski SUV.I to zaprov nije nikakva novina, ko zna kolko je godina proslo od tog modela. Stara niva je poprularna sa dobrim razlogom i lada se prodavala i u UK svojervemeno i u Francuskoj (kada govorimo o zapadnoevropskim drzavama). Dolaskom koreanaca i slicnih, pozicija im je bila otezana naravno ali rade sa renaultom vec godinama (imajuu identican model kao sto je Dacia),samo kod nas nisu poznati.Ne vidim sta ce uraditi ako prave ladu koja je skupa, onda to gubi smisao. To je auto za siroke narodne mase.

@Milorad-Nije mnogo izmenjen dizajn ali sve ostalo jeste jer je G klasa model koji kontinuirano evoluira i postaje sve bolji i bolji i ne moze da se poredi sa prvom verzijom iz 1979, dok je Niva ostala manje-vise ista kao na pocetku.

@Aleksandar
Ma ne, nisi skontao... Saša nije rekao da AUTO Lada Samara ima zadnju vuču nego je rekao da treba da ide na aerodrom Kurumoč koji je u GRADU Samara. Ladu sa zadnjom vučom (nije rekao koji model) je spomenuo tek pri kraju teksta a ti si to greškom povezao sa Ladom Samarom.
Inače, od Lada mi se sviđa Niva i ne treba je menjati.

A cena?