Land Rover Discovery 3 S 2.7 TDV6

Ne preporucuje se ljubiteljima Cayenne-a, X6, Q7 i ostalim skorojevickim luksuznim "terencima"...

@Momcilo - svi ti SUV-ovi koje si nabrojao nisu "terenci" niti su pravljeni za to. Sluze da covek sa familijom povremeno moze da ode na skijanje bez rizikovanja zive glave i stavljanja lanaca, povuce za sobom gliser na letovanje, itd. Naravno, u medjuvremenu su mnogo bolje resenje za asfalt od ovog slona na tockovima - Discovery-ja. Tamo gde Cayenne moze da prodje i skrene sa 120-140 km/h, ovaj Land Rover bi zavrsio u jarku na krovu. Ne kazem da je to lose, jednostavno imaju drugu namenu i ljudi ih biraju prema onome sta im treba. Naravno, ko provodi vise vremena u blatu nego na asfaltu (kao i nase super antiteroristicke jedinice koje se voze autoputem od Slavije do aerodroma non-stop), Discovery je za njega.

Nemoj da je neko zapoceo poredjenje sa Dusterom ili Nivom, molim vas :-). Ima samo jedno vozilo bolje od Discovery 3, naravno Discovery 4 sa 3.0 V6, sa 600nm obrtnog momenta na dobranih preko 200KS, sa izgledom luksuznijeg Range Rovera i navodno sa cam malo manjom potrosnjom.

sto rece moj majstor- "svaki auto moze biti dobar ako je dobro odrzavan, i samo pod uslovom da nije u pitanju fiat ili alfa!".

Pretezak i reko bih da pati od nedostatka identiteta. Na prvi pogled: Planinski vuk u jarecoj kozi, na drugi podvojena licnost koja ne zna sta je i sta hoce...Trebalo bi da je konkurent Land Cruiseru i Patrolu ali po Africi i Aziji ih(Discoveryja)ima vrlo, vrlo malo u poredjenju sa konkurentima. Od Land Rovera samo Defender. Ako nekome treba terenac luksuzniji i udobniji ali i dalje veoma, veoma dobar van puta - Land Cruiser i tacka.

e moj zemljace bolje menjaj majstora pitaj ga dali uopste zna da odrzava alfe pa onda neka ti prica a ti sigurno vozis golfa

Kada se pojavio HDI 3.0, ovaj "stari" HDI 2.7 su svi posteno "napljuvali", tako da ne razumem zasto ga sada opet hvale.
Sto se tice lade nive, slazem se ranije iznetim stavom da nije za poredjenje sa ovim vozilom, jer, primera radi, nema ni grejanje zadnjih sedista ...
Sa druge strane, ne nekim ( recimo, mekim ) terernima, gde ovaj "potone" svojom kamionskom masom, lada niva ce da prodje ...

@Bakicar
Dragi moj Baki, kao prvo nije Mastif nego Massif, kao drugo on je uradjen na osnovi Spanskog Santana Anibal koji je radjen od 1961 po licenci Land Rovera.
To jest, Massif je u osnovi stari Land Rover Defender ali zestoko osiromasen i italijanski "poboljsan".
Tako da, nemoj da mi pljujes po Land Roveru :D
Pozdrav!!!

Svako malo se nađe ekspert da bez ikakvog očiglednog razloga ubaci Fijata i Alfu u diskusiju. Ko želi pravi terenac za penjanje na Staru planinu ili Rudnik odabraće Iveko Mastif. Ovaj Diskaveri je dobar samo za repere da snimaju spotove.

Ma nemate pojma.Ko poredi Nivu ili UAZa sa Diskaverijem,taj nema predstave sta prica. Nema boljih terenaca od LAND ROVERA,to je ekspertska fabrika koja pravi Difender 50 godina,sa evolucijom. I to je najzilaviji i najuspesniji terenac ikada.E pa to iskustvo je stavljeno u ovaj auto.Uostalom,ko je gldao TOP GEAR,video bi gde su sve bili sa Roverima...od trke sa tenkom po kaljugama,pa do penjanja na planincine.
Ma ne,to bi LAda Niva bolje....malo sutra. Dosta mi je te srpske konzervativne zaglupljenosti. Lada niva najbolji terenac,a Mercedes W123 auto ikada...a o Golfu 2 da ne pricam. PA samo bi idiot kupio mercedes ili golf sa 30 godina i 200000km iza sebe i dao 3000evra za isti.
A covek koji kupi "novu" Nivu...nemam reci za tu glupost.

Onaj ko je vozio po terenu, zna šta ( negativno ) može da znači velika masa vozila. Uostalom, ko drži "visinski" rekord, "Disco", Jeep Wrangler ili neki "teškaš"? Nijedan "teškaš"!Svi znaju da taj rekord drži običan suzuki SJ 413 ( sa "osvojenih" 6,688 m.n.v. ), tako da njega, nivu i slične ( jeftine ) ne treba potcenjivati kada se govori o off road-u. Naravno, niko ne kaže ni da treba da se poredi njihov luksuz ili snaga na drumu!

Moja pusta zelja. . . U domenu terenaca, auto sa najlepsim dizajnom. . .

Evo posto poznajem ovu marku i ispod lima mogo da kazem da je jos uvjek No.1 kod pravih bogatasa a to podrazumeva model Range Rover dok je Disco (discovery) ili range rover sport niza liga naime Range sport je napravljen na osnovi Disca ne rasnog Range Rovera. Na zalost imaju englezi (ok tata) prilicne robleme sa elektronikom (kompjutorima) u kolima kojih ima u prosjeku 5-9kom i ako nemate stvarno dobrog servisera koji razume LR bezite od te marke inace ako radi onda radi vrhunski :) Ali da se ne lazemo ni Mercedes ili Toyota nisu imuni na "elektronicke" probleme

Ako vec pricamo o vrhuncu luksuza u zaista terenskim vozilima, onda je bio i ostao Nr 1 Range Rover!

A ovog lika sto nikada nije posedovao Alfu a bljuje gluposti necu ni da komentarishem!

@tony: "Disco ce sa litice pasti do dna provalije duplo brze od tog Suzukija" Sva tela u slobodnom padu (ako je otpor vazduha zanemarljiv) padaju sa jednakim ubrzanjem, dakle i za jednako vreme.

Neko u hvaljenju Disca napisa i ovo:"Skupi su za odrzavanje i cim im istekne garancija (u Severnoj Americi je 4 godine) svi ih se resavaju budzasto jer su skupi za popravke i cesto se kvare posle par godina voznje"
I? Treba iz toga da zaključim da je "dobar"?

ovde sve neki experti na bazi prepucavanja,svi vlasnici zastave a mozda ni to nisu vozili.alfe,fiati,nive...o cemu pobogu pricate i koja su to poredjenja?ovo je forum za prepucavanje postao

# Ma nemate pojma.Ko poredi Nivu ili UAZa sa Diskaverijem,taj nema predstave sta prica. Nema boljih terenaca od LAND ROVERA,to je ekspertska fabrika koja pravi Difender 50 godina,sa evolucijom. I to je najzilaviji i najuspesniji terenac ikada.E pa to iskustvo je stavljeno u ovaj auto.Uostalom,ko je gldao TOP GEAR,video bi gde su sve bili sa Roverima...od trke sa tenkom po kaljugama,pa do penjanja na planincine.
Ma ne,to bi LAda Niva bolje....malo sutra. Dosta mi je te srpske konzervativne zaglupljenosti. Lada niva najbolji terenac,a Mercedes W123 auto ikada...a o Golfu 2 da ne pricam. PA samo bi idiot kupio mercedes ili golf sa 30 godina i 200000km iza sebe i dao 3000evra za isti.
A covek koji kupi "novu" Nivu...nemam reci za tu glupost.
(Igor, 5. avgust 2010 08:53)


Sve je to u redu, ali nikako nemoj dozvoliti da te "Top gear" u nesto ubedi kad su u pitanju engleski automobili jer su tu jako neobjektivni. Oni nikako ne mogu da priznaju da engleska auto-industrija vise ne postoji, da je pregazena. A to je bilo nesto cime su se ponosili. Imaju i dobrih emisija i tema ali sve uzimati sa velikom rezervom kad govore o sebi samima. Jako providno je to kod njih.
I jos nesto, kad se govori o cistokrvnim terencima neshvatljivo mi je da se ne pomene G-klasa, izuzev Land cruisera, ostali su daleko isopd.

Neki komentari ovde su u najbolju ruku smesni. Kakve veze ima penjanje SUV (sport utility vehicle) na 6.681 m nadmorske visine. Koliko je visoka najvisa planina u Srbiji i koliko ljudi voze auto po njoj? Dakle, neogranicena kolicina gluposti.

Land Rover je odlican SUV i skoro svi modeli su im popularni. Cene ovih SUV-a u Srbiji su nenormalno velike u poredjenju sa svetom, ali bez obzira Land Rover je klasa za sebe. Skupi su za odrzavanje i cim im istekne garancija (u Severnoj Americi je 4 godine) svi ih se resavaju budzasto jer su skupi za popravke i cesto se kvare posle par godina voznje.

Disco ce sa litice pasti do dna provalije duplo brze od tog Suzukija, pa jel znaci da je zbog toga duplo bolji? Vole ljudi da polemisu, a sustina u konkretnom slucaju je da je ovo sjajno vozilo, medju najboljima na terenu, medju najboljima na putu, a to nije lako konstruisati. Zato toliko i kosta. Meni je omiljen, podjednako uz Pathfinder i Grand Cherokee. To su odlicna kompromisna vozila za dve krajnosti, ali i za cenu od oko 50-ak soma. Vrh je Cayenne, pogledajte malo cime i kako bogati Rusi gaze po kakvom Sibiru, ali vrh je i po duplo vecoj ceni od pomenuta tri.

Naravno da je jedan od najboljih terenaca jer je uz odlican dizajn i komfor zadrzao i terenske karakteristike ali ima tu jos terenaca u igri. Direktan takmac mu je Land Cruiser a za one malo ekstremnije tu su Toyota FJ I naravno Wrangler :-) pogledati You Tube za poredjenja. Licno ne simpatisem Ruse, ali UAZ je strava terenac.

sto rece moj majstor- "svaki auto moze biti dobar ako je dobro odrzavan, i samo pod uslovom da nije u pitanju fiat ili alfa!".

Svako malo se nađe ekspert da bez ikakvog očiglednog razloga ubaci Fijata i Alfu u diskusiju. Ko želi pravi terenac za penjanje na Staru planinu ili Rudnik odabraće Iveko Mastif. Ovaj Diskaveri je dobar samo za repere da snimaju spotove.

Ako vec pricamo o vrhuncu luksuza u zaista terenskim vozilima, onda je bio i ostao Nr 1 Range Rover!

A ovog lika sto nikada nije posedovao Alfu a bljuje gluposti necu ni da komentarishem!

Ma nemate pojma.Ko poredi Nivu ili UAZa sa Diskaverijem,taj nema predstave sta prica. Nema boljih terenaca od LAND ROVERA,to je ekspertska fabrika koja pravi Difender 50 godina,sa evolucijom. I to je najzilaviji i najuspesniji terenac ikada.E pa to iskustvo je stavljeno u ovaj auto.Uostalom,ko je gldao TOP GEAR,video bi gde su sve bili sa Roverima...od trke sa tenkom po kaljugama,pa do penjanja na planincine.
Ma ne,to bi LAda Niva bolje....malo sutra. Dosta mi je te srpske konzervativne zaglupljenosti. Lada niva najbolji terenac,a Mercedes W123 auto ikada...a o Golfu 2 da ne pricam. PA samo bi idiot kupio mercedes ili golf sa 30 godina i 200000km iza sebe i dao 3000evra za isti.
A covek koji kupi "novu" Nivu...nemam reci za tu glupost.

Ne preporucuje se ljubiteljima Cayenne-a, X6, Q7 i ostalim skorojevickim luksuznim "terencima"...

ovde sve neki experti na bazi prepucavanja,svi vlasnici zastave a mozda ni to nisu vozili.alfe,fiati,nive...o cemu pobogu pricate i koja su to poredjenja?ovo je forum za prepucavanje postao

Naravno da je jedan od najboljih terenaca jer je uz odlican dizajn i komfor zadrzao i terenske karakteristike ali ima tu jos terenaca u igri. Direktan takmac mu je Land Cruiser a za one malo ekstremnije tu su Toyota FJ I naravno Wrangler :-) pogledati You Tube za poredjenja. Licno ne simpatisem Ruse, ali UAZ je strava terenac.

Kada se pojavio HDI 3.0, ovaj "stari" HDI 2.7 su svi posteno "napljuvali", tako da ne razumem zasto ga sada opet hvale.
Sto se tice lade nive, slazem se ranije iznetim stavom da nije za poredjenje sa ovim vozilom, jer, primera radi, nema ni grejanje zadnjih sedista ...
Sa druge strane, ne nekim ( recimo, mekim ) terernima, gde ovaj "potone" svojom kamionskom masom, lada niva ce da prodje ...

Pretezak i reko bih da pati od nedostatka identiteta. Na prvi pogled: Planinski vuk u jarecoj kozi, na drugi podvojena licnost koja ne zna sta je i sta hoce...Trebalo bi da je konkurent Land Cruiseru i Patrolu ali po Africi i Aziji ih(Discoveryja)ima vrlo, vrlo malo u poredjenju sa konkurentima. Od Land Rovera samo Defender. Ako nekome treba terenac luksuzniji i udobniji ali i dalje veoma, veoma dobar van puta - Land Cruiser i tacka.

Moja pusta zelja. . . U domenu terenaca, auto sa najlepsim dizajnom. . .

Nemoj da je neko zapoceo poredjenje sa Dusterom ili Nivom, molim vas :-). Ima samo jedno vozilo bolje od Discovery 3, naravno Discovery 4 sa 3.0 V6, sa 600nm obrtnog momenta na dobranih preko 200KS, sa izgledom luksuznijeg Range Rovera i navodno sa cam malo manjom potrosnjom.

@Momcilo - svi ti SUV-ovi koje si nabrojao nisu "terenci" niti su pravljeni za to. Sluze da covek sa familijom povremeno moze da ode na skijanje bez rizikovanja zive glave i stavljanja lanaca, povuce za sobom gliser na letovanje, itd. Naravno, u medjuvremenu su mnogo bolje resenje za asfalt od ovog slona na tockovima - Discovery-ja. Tamo gde Cayenne moze da prodje i skrene sa 120-140 km/h, ovaj Land Rover bi zavrsio u jarku na krovu. Ne kazem da je to lose, jednostavno imaju drugu namenu i ljudi ih biraju prema onome sta im treba. Naravno, ko provodi vise vremena u blatu nego na asfaltu (kao i nase super antiteroristicke jedinice koje se voze autoputem od Slavije do aerodroma non-stop), Discovery je za njega.

Onaj ko je vozio po terenu, zna šta ( negativno ) može da znači velika masa vozila. Uostalom, ko drži "visinski" rekord, "Disco", Jeep Wrangler ili neki "teškaš"? Nijedan "teškaš"!Svi znaju da taj rekord drži običan suzuki SJ 413 ( sa "osvojenih" 6,688 m.n.v. ), tako da njega, nivu i slične ( jeftine ) ne treba potcenjivati kada se govori o off road-u. Naravno, niko ne kaže ni da treba da se poredi njihov luksuz ili snaga na drumu!

Neko u hvaljenju Disca napisa i ovo:"Skupi su za odrzavanje i cim im istekne garancija (u Severnoj Americi je 4 godine) svi ih se resavaju budzasto jer su skupi za popravke i cesto se kvare posle par godina voznje"
I? Treba iz toga da zaključim da je "dobar"?

@tony: "Disco ce sa litice pasti do dna provalije duplo brze od tog Suzukija" Sva tela u slobodnom padu (ako je otpor vazduha zanemarljiv) padaju sa jednakim ubrzanjem, dakle i za jednako vreme.

# Ma nemate pojma.Ko poredi Nivu ili UAZa sa Diskaverijem,taj nema predstave sta prica. Nema boljih terenaca od LAND ROVERA,to je ekspertska fabrika koja pravi Difender 50 godina,sa evolucijom. I to je najzilaviji i najuspesniji terenac ikada.E pa to iskustvo je stavljeno u ovaj auto.Uostalom,ko je gldao TOP GEAR,video bi gde su sve bili sa Roverima...od trke sa tenkom po kaljugama,pa do penjanja na planincine.
Ma ne,to bi LAda Niva bolje....malo sutra. Dosta mi je te srpske konzervativne zaglupljenosti. Lada niva najbolji terenac,a Mercedes W123 auto ikada...a o Golfu 2 da ne pricam. PA samo bi idiot kupio mercedes ili golf sa 30 godina i 200000km iza sebe i dao 3000evra za isti.
A covek koji kupi "novu" Nivu...nemam reci za tu glupost.
(Igor, 5. avgust 2010 08:53)


Sve je to u redu, ali nikako nemoj dozvoliti da te "Top gear" u nesto ubedi kad su u pitanju engleski automobili jer su tu jako neobjektivni. Oni nikako ne mogu da priznaju da engleska auto-industrija vise ne postoji, da je pregazena. A to je bilo nesto cime su se ponosili. Imaju i dobrih emisija i tema ali sve uzimati sa velikom rezervom kad govore o sebi samima. Jako providno je to kod njih.
I jos nesto, kad se govori o cistokrvnim terencima neshvatljivo mi je da se ne pomene G-klasa, izuzev Land cruisera, ostali su daleko isopd.

Neki komentari ovde su u najbolju ruku smesni. Kakve veze ima penjanje SUV (sport utility vehicle) na 6.681 m nadmorske visine. Koliko je visoka najvisa planina u Srbiji i koliko ljudi voze auto po njoj? Dakle, neogranicena kolicina gluposti.

Land Rover je odlican SUV i skoro svi modeli su im popularni. Cene ovih SUV-a u Srbiji su nenormalno velike u poredjenju sa svetom, ali bez obzira Land Rover je klasa za sebe. Skupi su za odrzavanje i cim im istekne garancija (u Severnoj Americi je 4 godine) svi ih se resavaju budzasto jer su skupi za popravke i cesto se kvare posle par godina voznje.

Disco ce sa litice pasti do dna provalije duplo brze od tog Suzukija, pa jel znaci da je zbog toga duplo bolji? Vole ljudi da polemisu, a sustina u konkretnom slucaju je da je ovo sjajno vozilo, medju najboljima na terenu, medju najboljima na putu, a to nije lako konstruisati. Zato toliko i kosta. Meni je omiljen, podjednako uz Pathfinder i Grand Cherokee. To su odlicna kompromisna vozila za dve krajnosti, ali i za cenu od oko 50-ak soma. Vrh je Cayenne, pogledajte malo cime i kako bogati Rusi gaze po kakvom Sibiru, ali vrh je i po duplo vecoj ceni od pomenuta tri.

e moj zemljace bolje menjaj majstora pitaj ga dali uopste zna da odrzava alfe pa onda neka ti prica a ti sigurno vozis golfa

Evo posto poznajem ovu marku i ispod lima mogo da kazem da je jos uvjek No.1 kod pravih bogatasa a to podrazumeva model Range Rover dok je Disco (discovery) ili range rover sport niza liga naime Range sport je napravljen na osnovi Disca ne rasnog Range Rovera. Na zalost imaju englezi (ok tata) prilicne robleme sa elektronikom (kompjutorima) u kolima kojih ima u prosjeku 5-9kom i ako nemate stvarno dobrog servisera koji razume LR bezite od te marke inace ako radi onda radi vrhunski :) Ali da se ne lazemo ni Mercedes ili Toyota nisu imuni na "elektronicke" probleme

@Bakicar
Dragi moj Baki, kao prvo nije Mastif nego Massif, kao drugo on je uradjen na osnovi Spanskog Santana Anibal koji je radjen od 1961 po licenci Land Rovera.
To jest, Massif je u osnovi stari Land Rover Defender ali zestoko osiromasen i italijanski "poboljsan".
Tako da, nemoj da mi pljujes po Land Roveru :D
Pozdrav!!!