Opel Corsa 1.4 Cosmo

Vozim novu Corsu nekih godinu dana i to sa motorom od "samo" 998 kubika i prezadovoljan sam, nema boljeg odnosa cena/kvalitet. 1000 kubika izgleda malo, ali je sasvim dovoljno za gradsku vožnju, ako "mu daš po gasu", u mogućnosti je i da "poleti", tako da konstatacija da je 90KS malo - blago rečeno - "neadekvatna". Da napomenem da sam vozio par dana i novu Corsu OPC ( http://www.personalmag.co.yu/blog/?postid=1522 ) , pa kome nije dovoljno tih 90KS neka uzme OPC sa skoro 200 konja, pa možda bude zadovoljan ;)


Koliko vidim, malo zbunjujuće deluje podatak o ceni ovog konkretnog modela, cena Corse kreće se od 10.500€ pa na više tako da svako prema svojim prohtevima i buđelaru može da nađe odgovarajuće rešenje. Ono što ovde nije rečeno je da ke Corsa najprodavaniji model u B segmentu u Srbiji, ali i okolnim zemljama, prošle godine prodata je 981 Corsa, tako da cifra dovoljno govori o popularnosti i oceni kvalitet-cena. Ukratko, nova Corsa je "utegnuta", izrađena od kvalitetnih materijala, najveća u klasi, komforma i udobna, pristupačnog servisa, a podatak o servisnom intervalu od 30.000 km samo ide na stranu kvaliteta.

Sve je to lepo, mislim da je ovaj automobil stvarno iskorak nabolje u istoriji Opela, međutim treba progutati jednu "gorku pilulku" u vidu cene, za koju smatram da je previsoka...ipak, treba videti šta konkurencija nudi (i za koje pare) pa dati konačnu ocenu. Koliko sam se raspitivao nov Hyundai I 30 u dizel varijanti sa motorom od 1600cm3 i sa ful opremom kosta nešto manje od 16 000 evra, ne bih želeo da pravim paralelu između ova dva modela, već jednostavno da ukažem da je cena ove Corse malo previsoka.

Evo samo sam morao napisati za sve one koji placu da nema mjerac temperature -IMA- ;) samo treba znati naci :)) drzi se tipka settings par sek. pa onda stisnete tipku BC i surfajte :) ima jos korisnih informacija osim temp.motora kao recimo digitalno mjerenje trenutne brzine...! Evo vam link za malo vizualnog dozivljaja :) Pa neka netko kaze nesto protiv Opela :) Pozdrav!

Evo vec jedanaest meseci vozim Corsu 1,2 sa troje vrata.
Presao sam blizu 30.000 km bez ikakvih majstora (osim zamene ulja i filtera). Ocekuje me prvi servis. Danas sam proveravao geometriju i tockove (sve je bez ikakvih promena - po fabrickim vrednostima).
Sa tek predjenih 3.000 km prosle godine nas cetvoro odraslih je putovalo do Tasosa, Grcka. Utisak supruge i surnjaje na zadnjim sedistima je bio izuzetan. Bez zamaranja izdrzale su ceo put. Koriscen je klima uredjaj jer je u povratku spoljna temperatura prelazila 40 stepeni. Na ukupno predjenih 2.300 km potrosnja je bila 7,2 litra.
Jedina mana auta je slaba preglednost unazad i nije skupo doplatiti uredjaj za pomoc u parkiranju.
Auto pleni paznju prolaznika, prodavaca na BS, pa cak i policajaca (u pozitivnom smislu).
Osecaj za volanom je fenomenalan. Imate utisak da ste u mnogo vecem autu.
Auto voze i deca (29 i 21 godina) i kada je auto kod njih stalan je sukob ko ce da vozi.
Motor je veoma zivahan (i tada trosi 7,5 do 8 litara po gradu) ali kada se vozi u petom stepenu prenosa na 2200 obrtaja potrosnja ne prelazi 6,5 litara na 100 km.

Prosto ne mogu da razumem ljude koji salju kritike samo na osnovu jednog novinarkosg teksta. Mislim da ce svaki vlasik najvise hvaliti svoja kola i po ceni i po performansama, neko je napisao da je u golfu zena bila odusevljenja udobnoscu sedista i prostorom za noge na zadnjem sedistu?! I ja sam se iznenadio kada sam video koliko mesta ima u tovarnom prostoru kamiona, tako da mi uopste nisu jasni vozaci karavana kada za malo vece pare mogu sebi da priuste ceo kamion! O cemu mi to pricamo!
Budimo realni - ne postoji savrsen auto koji ce se svidjati svakome jer da je tako svi bi vozili samo njega.
Nova Corsa ima nedostatke ali se generalno radi o veoma dobrom autu za veoma prihvaljuvu cenu. Tacno je da ima i drugih automobila u tom cenovnom rangu, da ima cak i jeftinijih Korejskih ali je isto tako tacno da ce polovna Corsa za 3-5 godina vredeti mnogo vise od korejskog vrsnjaka i da ce i dalje biti u jako dobrom stanju uzimajuci u obzir nase puteve i gorivo.
Inace novu Corsu imam vec 6 meseci, 1.2 benzinac, i izuzetno sam zadovoljan automobilom, meni se svidja i u potpunosti ispunjava zadatke gradskog automobila i potrosnjom i velicinom i udobonoscu, autu ne bih nista ni dodao ni oduzeo. Odlicno se pokazao i na duzim relacijama od 1000 - 1500 km ali priznajem da ja kola 95% vremena vozim u gradu. Ukoliko su vam potrebna veca, jaca i udobnija kola za dugacke relacije predlazem da razmisljate o automobilu iz nize srednje klase ili srednje klase jer Corsa ipak pripada klasi "supermini-ja" (mali GRADSKI automobili).
Licno govoreci - prezadovoljan sam.
Hvala

Ovaj model Corse i to 1.4 16V sa 5 vrata sa full opremom sam kupio svojoj supruzi u crno metalik boji, zaista je velicine Golfa 5-ice a strasno dobro ide, nije bucna, zaista je rado vozim.

Po mom skromnom misljenju nova Corsa nije nista posebno. Jedini elemnt koji je napredovao je dizajn karoserije a i to samo kod modela sa 5 vrata. Model sa 3 vrata je po mom ukusu izuzetno ruzan. Enterijer je posebna prica. Mislim ko jos ugradjuje gumene dugmice na kokpit?! Uz to su dugmici poredjani kao na nekom digitronu (isto vazi i za novu Astru) vrlo nelogicno i smesno. Motori su kao i do sada kvalitetni ali sasvim prosecni i celokupan moj utisak je upravo takav, SASVIM PROSECAN. Opel ce i dalje nositi poznatu etiketu "narodni auto" a slazem se da ce kod nas zbog dobre mreze servisa i pristupacnih rezervnih delova i dalje biti popularan. Ipak kod nas preovladava "narod"...

Vlasnik sam iste Opel Corse sa jos boljom opremom od prikazane.Auto je zaista ok,ali se ne bih slozio u konstataciji da su kocnice dobre.Prva napomena da navedeni auto ima 1200kg sto je znatno vise nego nego konkurenti u klasi(napomenimo novu mazdu2 sa 1000kg i smanjenjem u odnosu na prethodni model).Znaci samo prednji diskovi nikako nisu dovoljni,to se narucito oseti u brzinama vecim od 130-140km/h na autoputu,jer se zaista pomuci da se zaustavi.Slazem se da sam vise ocekivao od motora 90ks,ali ni on nije adekvatan za neka preticanja na otvorenom putu i u tome se slazem sa urednikom ovog teksta,jednostavno mora stepen nize i opet mu fali zustrine.Ali za svakodnevnu gradsku voznju dovoljno, auto je odlican i za krace destinacije van grada.Ali komentari da je jeftin unutra prosto ne razumem,verovatno niste ni seli u isti auto,a kometarisete.Znaci ko god da sedne u auto odusevi se enterijerom,znaci sigurno najbolji u klasi jer sam pri kupovini sve konkurente test vozio.Znaci izgled na prvom mestu,takodje precizan upravljac i menjac su veliki plus.

cena jeste pomalo velika ali auto je fantastican u svakom pogledu,mada ja imam zamerku koja datira jos od pojave astre 3(H)a to je nedostatak meraca temperature rashladne tecnosti.sta je Opel time hteo da postigne stvarno mi nije jasno.na jednoj prezentaciji astre 3 upitao sam promotera gde nestade taj pokazivac a on mi sa smeskom rece:"a sta ce vam,nije vise potreban,elektronika brine o svemu i bicete na vreme obavesteni na displeju ako nesto ne stima",na sta sam ja dodao da ipak vozaci vole da vide trenutno stanje temperature u svakom momentu,narocito zimi da se izbegne forsiranje motora dok je hladan i leti u gradskoj vrevi za svaki slucaj.kocnice su tradicionalno pouzdane,to znam iz licnog iskustva jer sam vozio nekoliko modela opela i uvek su bile na visini zadatka.servo volan je za primer ostalima,uvek dovoljno lak i precizan a pri vecim brzinama direktan i diskretan.vozim sluzbenu corsu prethodne generacije 1.0(60ks)(benzin),i bez problema je nateram na 165km/h a potrosnja je smesno mala.Sve pohvale Opelu!

Imam Corsu 1.2 od oktobra 2007. god i nisam joj nasao nikakvu manu od sada. Auto je odlican, udoban,dobro ide na putu, relativno mali potrosac. Komentar tipa da mu nedostaje merac temperature ne podrzavam, jer ne shvatam vozace kojima to treba?Cemu sluzi taj podatak?Ako nesto nije u redu, ima signalizaciju druge vrste (pogledajte uputstvo) i pravac servis. Cemu sluzi garancija? I jos jedan savet, kupujte gorivo samo na proverenim pumpama, duze ce da traje motor. Servis na 10 hiljada, to je preporuka servisera. Jeste da je kataloski servis na 15 hiljada, ali idite na 10 i sve ce biti OK. Ko ne voli Opel-a ne vredi ga ubedjivati da je to dobar auto. Neka kupe nesto sto se njima svidja. Srecan put.

Vozim Opel Corsu 1.2 od juna 2007. i prešao sam sa njom oko 10000 km. Auto je ok, sve pohvale za dizajn, ali imam i dve velike zamerke:
1. Visoka potrošnja: zimi troši oko 9.5 l/100km, 70% normalne gradske vožnje do 3000 obr/min. leti oko 8 l/100km bez klime.
2. Loš kvalitet plastike enterijera, škripi kada se vozi po kaldrmi ili lošem putu.

Lep automobil, verujem i kvalitetan, ali VEOMA visoka cena. Za klasu veća Kia Ceed sa dizel motorom, klimom i svom potrebnom opremom košta 16093 eura. Tu je negde i Hyundai i30 CRDi. Ili recimo Focus 1.6 sa brdom opreme ispod 16000 eura... Siguran sam i da nova Fiesta neće toliko koštati... Šteta.

@20.wlado

Nije covek rekao da ima mesta kao u golfu 5 vec "zaista je velicine Golfa 5-ice".

Nije bas skroz pogodio, ali s obzirom da je pogadjao odoka bio je veoma blizu:

duzina/visina/sirina/medjuos. rast.
Corsa: 3.99m/1.49m/1.71m/2.51m
Golf 5: 4.21m/1.478m/1.76m/2.578m

Golf 5: duzi za 21 cm, nizi za 1cm, siri za 5cm, medjuosovinsko rastojanja duze za 6cm i 1.5x-2x skuplji

Samo jedan podatak koji nedostaje a to je da je nova corsa već prodata u preko 500 000 primeraka u evropi i da je za 25% prodavanija od bilo kog konkurenta u klasi.

Vlasnik sam korse već godinu dana.Stabilan, dobro koči,odličan upravljač,ima mesta kao u golf 4,nepregledan fali mu snage za otvoren drum.Ukupan utisak sjajan mali auto.Ljudi ni novi BMW-i nemaju merač temperature pa im ništa ne fali.

@Goran Aničić
Jedna reklama se može nadovezati na temu pokazivača rashladne tečnosti: "Dobre navike ne treba menjati" :-)

Vlasnik sam Corse 1.2 od Novembra 2007 i mogu reci da sam veoma zadovoljan.Sto se tice ovde spomenute glavne zamerke nedostatka pokazivaca temperature moram reci da sam u pocetku bio malo zacudjen i nekoliko puta prevrtao uputsvo trazeci da ga slucajno negde nisam preskocio.Ali kad malo razmislis shvatis da su ovaj auto ipak pravili ljudi koji se ipak malo vise razumeju u automobile od prosecnog Srbina koji bi nasao manu svakom automobilu bez obzira na to koliko on bio savrsen.Nisam primetio da zbog nedostatka meraca temperature ide losije.Prilikom kupovine faktor kojim sam se najvise rukovodio je izgled,jer meni su dzaba sva tehnoloska cuda ovg sveta ako mi se auto na prvi pogled ne svidi.Limitiran budzet pri kupovini naravno mora da podrazumeva i odredjene kompromise i nedostatke,i samim tim je jako glupo o tome raspravljati.Ko hoce savrsenstvo neka kupi novu Mecu,mislim ako za to ima para.

pozdrav opel corsa 1,2 2003 godiste sta znaci zuta lampica na instr. tabli lici mi na pumpu stalno gori tokom voznje ?

Stvarno mi nisu jasni ovi zahtevi za pokazivačem temperature rashladne tečnosti ;) (neko je čak pomenuo da je to glavna zamerka?!)

Pa ljudi to je potreba iz prošlog veka ;)

@MARKO-VW
naravno da se moze ugraditi merac temperature, za poznavaoce elektrotehnike i nesto mehanike to nebi bio problem osim jednog:kakav merac(pokazivac)kupiti i gde ga ugraditi a da ne narusava enterijer?jedino digitalna varijanta sa LED diodama bi mozda mogla da se negde smesti a da bude pregledno i prikladno za oko,mada se ja nebih upustao u tu egzibiciju jer se nadam da fabrika zna sta radi.

Generalno karakteristika Corsi je da uglavnom dolaze u kicastim kombinacijama boja interijera, posebno instrument table - vise razlicitih, a vec samih po sebi diskutabilnih boja, pa jos neukusno natrpanih istovremeno. Stvarno ruzan prizor.

Ako neko zna, da li je moguce naknadno ugraditi merac temperature motora?

Corsa odavno ima svoje mesto u klasi koje dosta znaci.
Ipak je enterijer mogao da bude za stepenicu kvalitetniji.

Vozim Corsu 1.2 jos od oktobra 2006. Presao sam oko 25.000 km. Zamerka jeste bucan motor na vecem broju obrtaja, osim toga vec sam morao da radim ciscenje dizni (ili nesto slicno ne razumem se bas) zbog loseg benzina u Srbiji. Osim toga auto je perfektno sluzio do sada.

Vozio sam bas ovakav testirani model kao sluzbeno vozilo i presao par hiljada s istim. Sto se tice voznih karakteristika i komfora za putnike u vrhu je svoje klase. Licno je ne bih nikada kupio jer ima boljih kupoovina za slicne pare. Naravno ukusi se razlikuju...

sasa gore rece da ima isto mesta ko u golfu 5?>??

zasto ljudi pricaju takve gluposti???

@Filip

Potpuno se slažem. Situacija je još gora u Opel Antari. Tamo su pored svega što si primetio uspeli da ubace i neki hrom na volan! Neverovatno, kao da su novi Opeli pravljeni namenski za Grand "zvezde". :-)

:) vidim nisam stavio link pa evo ga http://www.youtube.com/watch?v=h1lHaM_uYOo&feature=related

@EmKay

po podacima JATO-a, Corsa je do kraja 2007. godine prodata u 402,173 komada. Prodavaniji u toj klasi je Peugeot 207 sa 437,505 komada. Naravno, radi se o prodaji u Evropi.

Prvo što me izuzetno odbija jeste izostanak pokazivača temperature motora, to je slučaj i kod Astre. Valjda je u pitanju novi dizajnerski prilaz - promašaj. Autić je inače korektan i ništa više. Zadnja sedišta su samo za kraće relacije po gradu, što zbog tvrdoće što zbog skoro vertikalnog naslona, ali to je boljka svih novijih malih automobila. Kada je moja supruga posle korse (službena), fabie (bio vlasnik) i mazde 2 (bio vlasnik)sela na zadnje sedište našeg rezervnog golfa 2, bila je više nego prijatno iznenađena prostorom za noge i udobnošću sedišta. Toliko o udobnosti novih malih automobila. Hoću da kažem, ako auto koristite onako kako je proizvođač zamislio onda je to još jedan manje više uspešan auto u klasi. Kako stvari stoje sa korsom to sigurno nije auto za velike daljine. Mislim može i to, pa ljudi idu u Grčku i dupke punim jugićem i kunu se da je >super

Planiram da kupim corsu 1.3 cdti 90 ks . dal neko moze nesto da mi kaze o njegovim manama i vrlinama.

Ova Korsa je sigurno u najmanju ruku pristojan auto,a za vecinu vlasnika vidim odlican ili najbolji,jedino sto mislim da su svi NEMACKI automobili danas PRESKUPI...pa stvarno mislim da za 16000evra moze da se kupi i veci i jaci i ekonomicniji(dizel) od ovog auta.Pa za te pare mozes kupiti C4,Fokus TDCI,Kia Ceed,Kia Rio CRDi(110Ks),Hjundai I30 CRdi,Pezo 307,i BRDO drugih automobila...!!!!toliko od mene....a vlasnicima Korsi sa srecom.

@Goran Aničić

Servisni interval je 30.000 km u EU. Kod nas je 15.000 zbog benzina i puteva. Inace ono ciscenje dizni koje sam pomenuo me je kostalo 3500 din zato sto GM ne priznaje garanciju na ovo u Srbiji (spomenuti kvalitet benzina) pa je cena 50% vlasnik vozila 50% servis. Servis je radjen kod ovlascenog servisera.

Narode auto je kao bombona ako hocete jeftinije kupite zastavu 10. Motor 1.3 dti je fiatov najbolje ocenjeni dizel u evropi imate ga u puntu. Licno ne znam kako su ga uklopili u ovu sasiju ali u puntu radi kao zmaj. Malo trosi i nije slab kao sto se misli. Ja vozim astru klasik sa motorom 1.7dti i prezadovoljan sam tako da novi motor i model ne mogu biti korak unazad.
pozdrav za fanove opela

Po mom skromnom misljenju nova Corsa nije nista posebno. Jedini elemnt koji je napredovao je dizajn karoserije a i to samo kod modela sa 5 vrata. Model sa 3 vrata je po mom ukusu izuzetno ruzan. Enterijer je posebna prica. Mislim ko jos ugradjuje gumene dugmice na kokpit?! Uz to su dugmici poredjani kao na nekom digitronu (isto vazi i za novu Astru) vrlo nelogicno i smesno. Motori su kao i do sada kvalitetni ali sasvim prosecni i celokupan moj utisak je upravo takav, SASVIM PROSECAN. Opel ce i dalje nositi poznatu etiketu "narodni auto" a slazem se da ce kod nas zbog dobre mreze servisa i pristupacnih rezervnih delova i dalje biti popularan. Ipak kod nas preovladava "narod"...

Corsa odavno ima svoje mesto u klasi koje dosta znaci.
Ipak je enterijer mogao da bude za stepenicu kvalitetniji.

Generalno karakteristika Corsi je da uglavnom dolaze u kicastim kombinacijama boja interijera, posebno instrument table - vise razlicitih, a vec samih po sebi diskutabilnih boja, pa jos neukusno natrpanih istovremeno. Stvarno ruzan prizor.

Prvo što me izuzetno odbija jeste izostanak pokazivača temperature motora, to je slučaj i kod Astre. Valjda je u pitanju novi dizajnerski prilaz - promašaj. Autić je inače korektan i ništa više. Zadnja sedišta su samo za kraće relacije po gradu, što zbog tvrdoće što zbog skoro vertikalnog naslona, ali to je boljka svih novijih malih automobila. Kada je moja supruga posle korse (službena), fabie (bio vlasnik) i mazde 2 (bio vlasnik)sela na zadnje sedište našeg rezervnog golfa 2, bila je više nego prijatno iznenađena prostorom za noge i udobnošću sedišta. Toliko o udobnosti novih malih automobila. Hoću da kažem, ako auto koristite onako kako je proizvođač zamislio onda je to još jedan manje više uspešan auto u klasi. Kako stvari stoje sa korsom to sigurno nije auto za velike daljine. Mislim može i to, pa ljudi idu u Grčku i dupke punim jugićem i kunu se da je >super

@Filip

Potpuno se slažem. Situacija je još gora u Opel Antari. Tamo su pored svega što si primetio uspeli da ubace i neki hrom na volan! Neverovatno, kao da su novi Opeli pravljeni namenski za Grand "zvezde". :-)

Ovaj model Corse i to 1.4 16V sa 5 vrata sa full opremom sam kupio svojoj supruzi u crno metalik boji, zaista je velicine Golfa 5-ice a strasno dobro ide, nije bucna, zaista je rado vozim.

Ova Korsa je sigurno u najmanju ruku pristojan auto,a za vecinu vlasnika vidim odlican ili najbolji,jedino sto mislim da su svi NEMACKI automobili danas PRESKUPI...pa stvarno mislim da za 16000evra moze da se kupi i veci i jaci i ekonomicniji(dizel) od ovog auta.Pa za te pare mozes kupiti C4,Fokus TDCI,Kia Ceed,Kia Rio CRDi(110Ks),Hjundai I30 CRdi,Pezo 307,i BRDO drugih automobila...!!!!toliko od mene....a vlasnicima Korsi sa srecom.

Vlasnik sam iste Opel Corse sa jos boljom opremom od prikazane.Auto je zaista ok,ali se ne bih slozio u konstataciji da su kocnice dobre.Prva napomena da navedeni auto ima 1200kg sto je znatno vise nego nego konkurenti u klasi(napomenimo novu mazdu2 sa 1000kg i smanjenjem u odnosu na prethodni model).Znaci samo prednji diskovi nikako nisu dovoljni,to se narucito oseti u brzinama vecim od 130-140km/h na autoputu,jer se zaista pomuci da se zaustavi.Slazem se da sam vise ocekivao od motora 90ks,ali ni on nije adekvatan za neka preticanja na otvorenom putu i u tome se slazem sa urednikom ovog teksta,jednostavno mora stepen nize i opet mu fali zustrine.Ali za svakodnevnu gradsku voznju dovoljno, auto je odlican i za krace destinacije van grada.Ali komentari da je jeftin unutra prosto ne razumem,verovatno niste ni seli u isti auto,a kometarisete.Znaci ko god da sedne u auto odusevi se enterijerom,znaci sigurno najbolji u klasi jer sam pri kupovini sve konkurente test vozio.Znaci izgled na prvom mestu,takodje precizan upravljac i menjac su veliki plus.

Ako neko zna, da li je moguce naknadno ugraditi merac temperature motora?

Vozio sam bas ovakav testirani model kao sluzbeno vozilo i presao par hiljada s istim. Sto se tice voznih karakteristika i komfora za putnike u vrhu je svoje klase. Licno je ne bih nikada kupio jer ima boljih kupoovina za slicne pare. Naravno ukusi se razlikuju...

Sve je to lepo, mislim da je ovaj automobil stvarno iskorak nabolje u istoriji Opela, međutim treba progutati jednu "gorku pilulku" u vidu cene, za koju smatram da je previsoka...ipak, treba videti šta konkurencija nudi (i za koje pare) pa dati konačnu ocenu. Koliko sam se raspitivao nov Hyundai I 30 u dizel varijanti sa motorom od 1600cm3 i sa ful opremom kosta nešto manje od 16 000 evra, ne bih želeo da pravim paralelu između ova dva modela, već jednostavno da ukažem da je cena ove Corse malo previsoka.

Lep automobil, verujem i kvalitetan, ali VEOMA visoka cena. Za klasu veća Kia Ceed sa dizel motorom, klimom i svom potrebnom opremom košta 16093 eura. Tu je negde i Hyundai i30 CRDi. Ili recimo Focus 1.6 sa brdom opreme ispod 16000 eura... Siguran sam i da nova Fiesta neće toliko koštati... Šteta.

Stvarno mi nisu jasni ovi zahtevi za pokazivačem temperature rashladne tečnosti ;) (neko je čak pomenuo da je to glavna zamerka?!)

Pa ljudi to je potreba iz prošlog veka ;)

@Goran Aničić
Jedna reklama se može nadovezati na temu pokazivača rashladne tečnosti: "Dobre navike ne treba menjati" :-)

sasa gore rece da ima isto mesta ko u golfu 5?>??

zasto ljudi pricaju takve gluposti???

Prosto ne mogu da razumem ljude koji salju kritike samo na osnovu jednog novinarkosg teksta. Mislim da ce svaki vlasik najvise hvaliti svoja kola i po ceni i po performansama, neko je napisao da je u golfu zena bila odusevljenja udobnoscu sedista i prostorom za noge na zadnjem sedistu?! I ja sam se iznenadio kada sam video koliko mesta ima u tovarnom prostoru kamiona, tako da mi uopste nisu jasni vozaci karavana kada za malo vece pare mogu sebi da priuste ceo kamion! O cemu mi to pricamo!
Budimo realni - ne postoji savrsen auto koji ce se svidjati svakome jer da je tako svi bi vozili samo njega.
Nova Corsa ima nedostatke ali se generalno radi o veoma dobrom autu za veoma prihvaljuvu cenu. Tacno je da ima i drugih automobila u tom cenovnom rangu, da ima cak i jeftinijih Korejskih ali je isto tako tacno da ce polovna Corsa za 3-5 godina vredeti mnogo vise od korejskog vrsnjaka i da ce i dalje biti u jako dobrom stanju uzimajuci u obzir nase puteve i gorivo.
Inace novu Corsu imam vec 6 meseci, 1.2 benzinac, i izuzetno sam zadovoljan automobilom, meni se svidja i u potpunosti ispunjava zadatke gradskog automobila i potrosnjom i velicinom i udobonoscu, autu ne bih nista ni dodao ni oduzeo. Odlicno se pokazao i na duzim relacijama od 1000 - 1500 km ali priznajem da ja kola 95% vremena vozim u gradu. Ukoliko su vam potrebna veca, jaca i udobnija kola za dugacke relacije predlazem da razmisljate o automobilu iz nize srednje klase ili srednje klase jer Corsa ipak pripada klasi "supermini-ja" (mali GRADSKI automobili).
Licno govoreci - prezadovoljan sam.
Hvala

Evo vec jedanaest meseci vozim Corsu 1,2 sa troje vrata.
Presao sam blizu 30.000 km bez ikakvih majstora (osim zamene ulja i filtera). Ocekuje me prvi servis. Danas sam proveravao geometriju i tockove (sve je bez ikakvih promena - po fabrickim vrednostima).
Sa tek predjenih 3.000 km prosle godine nas cetvoro odraslih je putovalo do Tasosa, Grcka. Utisak supruge i surnjaje na zadnjim sedistima je bio izuzetan. Bez zamaranja izdrzale su ceo put. Koriscen je klima uredjaj jer je u povratku spoljna temperatura prelazila 40 stepeni. Na ukupno predjenih 2.300 km potrosnja je bila 7,2 litra.
Jedina mana auta je slaba preglednost unazad i nije skupo doplatiti uredjaj za pomoc u parkiranju.
Auto pleni paznju prolaznika, prodavaca na BS, pa cak i policajaca (u pozitivnom smislu).
Osecaj za volanom je fenomenalan. Imate utisak da ste u mnogo vecem autu.
Auto voze i deca (29 i 21 godina) i kada je auto kod njih stalan je sukob ko ce da vozi.
Motor je veoma zivahan (i tada trosi 7,5 do 8 litara po gradu) ali kada se vozi u petom stepenu prenosa na 2200 obrtaja potrosnja ne prelazi 6,5 litara na 100 km.

Vlasnik sam Corse 1.2 od Novembra 2007 i mogu reci da sam veoma zadovoljan.Sto se tice ovde spomenute glavne zamerke nedostatka pokazivaca temperature moram reci da sam u pocetku bio malo zacudjen i nekoliko puta prevrtao uputsvo trazeci da ga slucajno negde nisam preskocio.Ali kad malo razmislis shvatis da su ovaj auto ipak pravili ljudi koji se ipak malo vise razumeju u automobile od prosecnog Srbina koji bi nasao manu svakom automobilu bez obzira na to koliko on bio savrsen.Nisam primetio da zbog nedostatka meraca temperature ide losije.Prilikom kupovine faktor kojim sam se najvise rukovodio je izgled,jer meni su dzaba sva tehnoloska cuda ovg sveta ako mi se auto na prvi pogled ne svidi.Limitiran budzet pri kupovini naravno mora da podrazumeva i odredjene kompromise i nedostatke,i samim tim je jako glupo o tome raspravljati.Ko hoce savrsenstvo neka kupi novu Mecu,mislim ako za to ima para.

Vozim novu Corsu nekih godinu dana i to sa motorom od "samo" 998 kubika i prezadovoljan sam, nema boljeg odnosa cena/kvalitet. 1000 kubika izgleda malo, ali je sasvim dovoljno za gradsku vožnju, ako "mu daš po gasu", u mogućnosti je i da "poleti", tako da konstatacija da je 90KS malo - blago rečeno - "neadekvatna". Da napomenem da sam vozio par dana i novu Corsu OPC ( http://www.personalmag.co.yu/blog/?postid=1522 ) , pa kome nije dovoljno tih 90KS neka uzme OPC sa skoro 200 konja, pa možda bude zadovoljan ;)


Koliko vidim, malo zbunjujuće deluje podatak o ceni ovog konkretnog modela, cena Corse kreće se od 10.500€ pa na više tako da svako prema svojim prohtevima i buđelaru može da nađe odgovarajuće rešenje. Ono što ovde nije rečeno je da ke Corsa najprodavaniji model u B segmentu u Srbiji, ali i okolnim zemljama, prošle godine prodata je 981 Corsa, tako da cifra dovoljno govori o popularnosti i oceni kvalitet-cena. Ukratko, nova Corsa je "utegnuta", izrađena od kvalitetnih materijala, najveća u klasi, komforma i udobna, pristupačnog servisa, a podatak o servisnom intervalu od 30.000 km samo ide na stranu kvaliteta.

@EmKay

po podacima JATO-a, Corsa je do kraja 2007. godine prodata u 402,173 komada. Prodavaniji u toj klasi je Peugeot 207 sa 437,505 komada. Naravno, radi se o prodaji u Evropi.

Planiram da kupim corsu 1.3 cdti 90 ks . dal neko moze nesto da mi kaze o njegovim manama i vrlinama.

Imam Corsu 1.2 od oktobra 2007. god i nisam joj nasao nikakvu manu od sada. Auto je odlican, udoban,dobro ide na putu, relativno mali potrosac. Komentar tipa da mu nedostaje merac temperature ne podrzavam, jer ne shvatam vozace kojima to treba?Cemu sluzi taj podatak?Ako nesto nije u redu, ima signalizaciju druge vrste (pogledajte uputstvo) i pravac servis. Cemu sluzi garancija? I jos jedan savet, kupujte gorivo samo na proverenim pumpama, duze ce da traje motor. Servis na 10 hiljada, to je preporuka servisera. Jeste da je kataloski servis na 15 hiljada, ali idite na 10 i sve ce biti OK. Ko ne voli Opel-a ne vredi ga ubedjivati da je to dobar auto. Neka kupe nesto sto se njima svidja. Srecan put.

Narode auto je kao bombona ako hocete jeftinije kupite zastavu 10. Motor 1.3 dti je fiatov najbolje ocenjeni dizel u evropi imate ga u puntu. Licno ne znam kako su ga uklopili u ovu sasiju ali u puntu radi kao zmaj. Malo trosi i nije slab kao sto se misli. Ja vozim astru klasik sa motorom 1.7dti i prezadovoljan sam tako da novi motor i model ne mogu biti korak unazad.
pozdrav za fanove opela

Evo samo sam morao napisati za sve one koji placu da nema mjerac temperature -IMA- ;) samo treba znati naci :)) drzi se tipka settings par sek. pa onda stisnete tipku BC i surfajte :) ima jos korisnih informacija osim temp.motora kao recimo digitalno mjerenje trenutne brzine...! Evo vam link za malo vizualnog dozivljaja :) Pa neka netko kaze nesto protiv Opela :) Pozdrav!

:) vidim nisam stavio link pa evo ga http://www.youtube.com/watch?v=h1lHaM_uYOo&feature=related

cena jeste pomalo velika ali auto je fantastican u svakom pogledu,mada ja imam zamerku koja datira jos od pojave astre 3(H)a to je nedostatak meraca temperature rashladne tecnosti.sta je Opel time hteo da postigne stvarno mi nije jasno.na jednoj prezentaciji astre 3 upitao sam promotera gde nestade taj pokazivac a on mi sa smeskom rece:"a sta ce vam,nije vise potreban,elektronika brine o svemu i bicete na vreme obavesteni na displeju ako nesto ne stima",na sta sam ja dodao da ipak vozaci vole da vide trenutno stanje temperature u svakom momentu,narocito zimi da se izbegne forsiranje motora dok je hladan i leti u gradskoj vrevi za svaki slucaj.kocnice su tradicionalno pouzdane,to znam iz licnog iskustva jer sam vozio nekoliko modela opela i uvek su bile na visini zadatka.servo volan je za primer ostalima,uvek dovoljno lak i precizan a pri vecim brzinama direktan i diskretan.vozim sluzbenu corsu prethodne generacije 1.0(60ks)(benzin),i bez problema je nateram na 165km/h a potrosnja je smesno mala.Sve pohvale Opelu!

Vozim Corsu 1.2 jos od oktobra 2006. Presao sam oko 25.000 km. Zamerka jeste bucan motor na vecem broju obrtaja, osim toga vec sam morao da radim ciscenje dizni (ili nesto slicno ne razumem se bas) zbog loseg benzina u Srbiji. Osim toga auto je perfektno sluzio do sada.

@Goran Aničić

Servisni interval je 30.000 km u EU. Kod nas je 15.000 zbog benzina i puteva. Inace ono ciscenje dizni koje sam pomenuo me je kostalo 3500 din zato sto GM ne priznaje garanciju na ovo u Srbiji (spomenuti kvalitet benzina) pa je cena 50% vlasnik vozila 50% servis. Servis je radjen kod ovlascenog servisera.

Samo jedan podatak koji nedostaje a to je da je nova corsa već prodata u preko 500 000 primeraka u evropi i da je za 25% prodavanija od bilo kog konkurenta u klasi.

@20.wlado

Nije covek rekao da ima mesta kao u golfu 5 vec "zaista je velicine Golfa 5-ice".

Nije bas skroz pogodio, ali s obzirom da je pogadjao odoka bio je veoma blizu:

duzina/visina/sirina/medjuos. rast.
Corsa: 3.99m/1.49m/1.71m/2.51m
Golf 5: 4.21m/1.478m/1.76m/2.578m

Golf 5: duzi za 21 cm, nizi za 1cm, siri za 5cm, medjuosovinsko rastojanja duze za 6cm i 1.5x-2x skuplji

@MARKO-VW
naravno da se moze ugraditi merac temperature, za poznavaoce elektrotehnike i nesto mehanike to nebi bio problem osim jednog:kakav merac(pokazivac)kupiti i gde ga ugraditi a da ne narusava enterijer?jedino digitalna varijanta sa LED diodama bi mozda mogla da se negde smesti a da bude pregledno i prikladno za oko,mada se ja nebih upustao u tu egzibiciju jer se nadam da fabrika zna sta radi.

Vozim Opel Corsu 1.2 od juna 2007. i prešao sam sa njom oko 10000 km. Auto je ok, sve pohvale za dizajn, ali imam i dve velike zamerke:
1. Visoka potrošnja: zimi troši oko 9.5 l/100km, 70% normalne gradske vožnje do 3000 obr/min. leti oko 8 l/100km bez klime.
2. Loš kvalitet plastike enterijera, škripi kada se vozi po kaldrmi ili lošem putu.

Vlasnik sam korse već godinu dana.Stabilan, dobro koči,odličan upravljač,ima mesta kao u golf 4,nepregledan fali mu snage za otvoren drum.Ukupan utisak sjajan mali auto.Ljudi ni novi BMW-i nemaju merač temperature pa im ništa ne fali.

pozdrav opel corsa 1,2 2003 godiste sta znaci zuta lampica na instr. tabli lici mi na pumpu stalno gori tokom voznje ?