Sonsi
pre 1 godinu
Welcome to Serbia
pre 1 godinu
Welcome to Serbia
pre 1 godinu
Мислим да фабрика литијумских батерија и није прљава технологија .., Прљава технологија и штетна је само рударење литијума тј долазак до финалног производа за производњу литијумских батерија .
pre 1 godinu
Kod nas da su i hteli da dođu i investiraju, to ne bi mogli jer bi im naši zeleni talibani blokirali autoput. Ali zato će možda već oni, ako ne onda njihova deca, da idu u Slovačku, Češku, i Mađarsku da rade u tim istim fabrikama koje su im roditelji proterali. I mnoga od te dece nikad više neće da se vrate u Srbiju. A tada će da se sete da krše ruke nad opustelim selima i gradovima i čekaju preko Vibera slike koje im njihova deca gastarbajteri šalju iz inostranstva i pokazuju kuće, stanove, kola, unuke iz belog sveta.
pre 1 godinu
Manite od elektrićnih automobila dok je vreme.
pre 1 godinu
Pametna odluka da odlože odluku.
Kad mamo razmisle i izračunaju koliko košta energije u Evropi pa radna snaga . . . Doći će do zaključka da bolje da sve nove fabrike ako i postojeće izmeste ako budu želeli da budu konkirenti Kinežima i Koreancima.
pre 1 godinu
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
(Deyan X, 10. decembar 2022 15:04)
Da li ti shvataš da je to jedini način da išta ulože u neizvesnu rusku guberniju? Nemaju oni problem čak ni sa time da izgube pare, nego sa time da izgube svoje pare. Izgubljeno vreme i energiju će nekako da prežale, ali pare teško.
Taako kako su kod nas, tako su ulagali i u matičnu Rusiju. Sad vala više neće ni tako.
pre 1 godinu
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
pre 1 godinu
Sto ne naprave tu prljavu fabriku u nemackoj. Samo bi da zagadjuju druge zemlje
pre 1 godinu
Za ove što se lože da bi to mogli biti mi jedan info. Ozbiljne investicije idu samo u NATO države.
pre 1 godinu
Hteli da dodju ovde, ovaj, rekose, nece da dodje VW ako nema autoput do Batocine. hahhaha
Ma zbog Rivijana sad nece, a bas su hteli, ono VW na aparatima zbog Rivijana... hahha
pre 1 godinu
Cccc što bi schwaben rekle - malo morgen. Naravno za razloge jer uzmimo kompletan svet jer se VW prodaje globalno. Koliko je procentualno EV zastupljen u državama kod korišćenja sa infrastrukturom, a koliko automobili na fosilna goriva sveobuhvatno i koji je odnos? Poenta je PROFIT. Ako se krene sa proizvodnjom tih baterija dakle u enormnim razmerama npr. u Srbiji gde je radna snaga i troškovi bagatelna i malo ispod toga te hiperprodukcija EV ta vozila treba nekome i prodati. Ako je u svetu npr. odnos EV i na fosilna goriva 30 : 70 gde je dobit od trećeg sveta gde voze automobile sa motorima bez oznake, a u konkretnom slučaju euro 2. De ovi što Google-aju znaju na tu temu bolje mene mrzi da se informišem u eri informatike nek' me edukuju šta se dešava.
pre 1 godinu
Pa?
(Rodion Gataulin, 10. decembar 2022 10:47)
Pa da je u pitanju Srbija o tome bi se kmečalo po svim portalima, ovako pošto nije, to je onda normalno ponašanje jedne uređene evropske države ....
pre 1 godinu
Čitam ovo pa razmišljam, Tojota je najgori auto u istoriji sveta.
Sva moguća istraživanja to dokazuju.
I Alfa isto. Čitao sam.
pre 1 godinu
Neće stići.
pre 1 godinu
@Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
(Ceske zahlade, 10. decembar 2022 09:59)
Pa?
pre 1 godinu
Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
pre 1 godinu
Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
pre 1 godinu
Hteli da dodju ovde, ovaj, rekose, nece da dodje VW ako nema autoput do Batocine. hahhaha
Ma zbog Rivijana sad nece, a bas su hteli, ono VW na aparatima zbog Rivijana... hahha
pre 1 godinu
Pa?
(Rodion Gataulin, 10. decembar 2022 10:47)
Pa da je u pitanju Srbija o tome bi se kmečalo po svim portalima, ovako pošto nije, to je onda normalno ponašanje jedne uređene evropske države ....
pre 1 godinu
Za ove što se lože da bi to mogli biti mi jedan info. Ozbiljne investicije idu samo u NATO države.
pre 1 godinu
@Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
(Ceske zahlade, 10. decembar 2022 09:59)
Pa?
pre 1 godinu
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
pre 1 godinu
Kod nas da su i hteli da dođu i investiraju, to ne bi mogli jer bi im naši zeleni talibani blokirali autoput. Ali zato će možda već oni, ako ne onda njihova deca, da idu u Slovačku, Češku, i Mađarsku da rade u tim istim fabrikama koje su im roditelji proterali. I mnoga od te dece nikad više neće da se vrate u Srbiju. A tada će da se sete da krše ruke nad opustelim selima i gradovima i čekaju preko Vibera slike koje im njihova deca gastarbajteri šalju iz inostranstva i pokazuju kuće, stanove, kola, unuke iz belog sveta.
pre 1 godinu
Neće stići.
pre 1 godinu
Čitam ovo pa razmišljam, Tojota je najgori auto u istoriji sveta.
Sva moguća istraživanja to dokazuju.
I Alfa isto. Čitao sam.
pre 1 godinu
Cccc što bi schwaben rekle - malo morgen. Naravno za razloge jer uzmimo kompletan svet jer se VW prodaje globalno. Koliko je procentualno EV zastupljen u državama kod korišćenja sa infrastrukturom, a koliko automobili na fosilna goriva sveobuhvatno i koji je odnos? Poenta je PROFIT. Ako se krene sa proizvodnjom tih baterija dakle u enormnim razmerama npr. u Srbiji gde je radna snaga i troškovi bagatelna i malo ispod toga te hiperprodukcija EV ta vozila treba nekome i prodati. Ako je u svetu npr. odnos EV i na fosilna goriva 30 : 70 gde je dobit od trećeg sveta gde voze automobile sa motorima bez oznake, a u konkretnom slučaju euro 2. De ovi što Google-aju znaju na tu temu bolje mene mrzi da se informišem u eri informatike nek' me edukuju šta se dešava.
pre 1 godinu
Manite od elektrićnih automobila dok je vreme.
pre 1 godinu
Sto ne naprave tu prljavu fabriku u nemackoj. Samo bi da zagadjuju druge zemlje
pre 1 godinu
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
(Deyan X, 10. decembar 2022 15:04)
Da li ti shvataš da je to jedini način da išta ulože u neizvesnu rusku guberniju? Nemaju oni problem čak ni sa time da izgube pare, nego sa time da izgube svoje pare. Izgubljeno vreme i energiju će nekako da prežale, ali pare teško.
Taako kako su kod nas, tako su ulagali i u matičnu Rusiju. Sad vala više neće ni tako.
pre 1 godinu
Pametna odluka da odlože odluku.
Kad mamo razmisle i izračunaju koliko košta energije u Evropi pa radna snaga . . . Doći će do zaključka da bolje da sve nove fabrike ako i postojeće izmeste ako budu želeli da budu konkirenti Kinežima i Koreancima.
pre 1 godinu
Мислим да фабрика литијумских батерија и није прљава технологија .., Прљава технологија и штетна је само рударење литијума тј долазак до финалног производа за производњу литијумских батерија .
pre 1 godinu
Welcome to Serbia
pre 1 godinu
Čitam ovo pa razmišljam, Tojota je najgori auto u istoriji sveta.
Sva moguća istraživanja to dokazuju.
I Alfa isto. Čitao sam.
pre 1 godinu
@Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
(Ceske zahlade, 10. decembar 2022 09:59)
Pa?
pre 1 godinu
Kod nas da su i hteli da dođu i investiraju, to ne bi mogli jer bi im naši zeleni talibani blokirali autoput. Ali zato će možda već oni, ako ne onda njihova deca, da idu u Slovačku, Češku, i Mađarsku da rade u tim istim fabrikama koje su im roditelji proterali. I mnoga od te dece nikad više neće da se vrate u Srbiju. A tada će da se sete da krše ruke nad opustelim selima i gradovima i čekaju preko Vibera slike koje im njihova deca gastarbajteri šalju iz inostranstva i pokazuju kuće, stanove, kola, unuke iz belog sveta.
pre 1 godinu
Hteli da dodju ovde, ovaj, rekose, nece da dodje VW ako nema autoput do Batocine. hahhaha
Ma zbog Rivijana sad nece, a bas su hteli, ono VW na aparatima zbog Rivijana... hahha
pre 1 godinu
Sto ne naprave tu prljavu fabriku u nemackoj. Samo bi da zagadjuju druge zemlje
pre 1 godinu
Cccc što bi schwaben rekle - malo morgen. Naravno za razloge jer uzmimo kompletan svet jer se VW prodaje globalno. Koliko je procentualno EV zastupljen u državama kod korišćenja sa infrastrukturom, a koliko automobili na fosilna goriva sveobuhvatno i koji je odnos? Poenta je PROFIT. Ako se krene sa proizvodnjom tih baterija dakle u enormnim razmerama npr. u Srbiji gde je radna snaga i troškovi bagatelna i malo ispod toga te hiperprodukcija EV ta vozila treba nekome i prodati. Ako je u svetu npr. odnos EV i na fosilna goriva 30 : 70 gde je dobit od trećeg sveta gde voze automobile sa motorima bez oznake, a u konkretnom slučaju euro 2. De ovi što Google-aju znaju na tu temu bolje mene mrzi da se informišem u eri informatike nek' me edukuju šta se dešava.
pre 1 godinu
Pa?
(Rodion Gataulin, 10. decembar 2022 10:47)
Pa da je u pitanju Srbija o tome bi se kmečalo po svim portalima, ovako pošto nije, to je onda normalno ponašanje jedne uređene evropske države ....
pre 1 godinu
Za ove što se lože da bi to mogli biti mi jedan info. Ozbiljne investicije idu samo u NATO države.
pre 1 godinu
Manite od elektrićnih automobila dok je vreme.
pre 1 godinu
Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
pre 1 godinu
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
pre 1 godinu
Neće stići.
pre 1 godinu
Pametna odluka da odlože odluku.
Kad mamo razmisle i izračunaju koliko košta energije u Evropi pa radna snaga . . . Doći će do zaključka da bolje da sve nove fabrike ako i postojeće izmeste ako budu želeli da budu konkirenti Kinežima i Koreancima.
pre 1 godinu
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
(Deyan X, 10. decembar 2022 15:04)
Da li ti shvataš da je to jedini način da išta ulože u neizvesnu rusku guberniju? Nemaju oni problem čak ni sa time da izgube pare, nego sa time da izgube svoje pare. Izgubljeno vreme i energiju će nekako da prežale, ali pare teško.
Taako kako su kod nas, tako su ulagali i u matičnu Rusiju. Sad vala više neće ni tako.
pre 1 godinu
Мислим да фабрика литијумских батерија и није прљава технологија .., Прљава технологија и штетна је само рударење литијума тј долазак до финалног производа за производњу литијумских батерија .
pre 1 godinu
Welcome to Serbia
16 Komentari
Sortiraj po: