Vozili smo: Pežo 407 SW

Od nedavno vozim isti 407sw kakav je prikazan na testu. Imao sam priliku da ga uporedim sa jos nekim aktuelnim modelima drugih proizvodjaca iz njegove klase. Pezo je zakon. On jeste mozda malo tvrdji ali se neravnine na putu ne osete. Kako je autor primetio, body roll prakticno ne postoji. Primetio sam jos "fenomen" koji nastaje dok vozite 407sw: uvecava vam ego preko svih granica. Pre neki dan sam ga parkirao u centru Beograda u nekoliko navrata... svaki put kada bih se vratio, neko je stajao pored njega i gledao ga.

Probudjeni je nesto pobrkao ili je u pitanju okoreli pristalica VW i nikako mu ne odgovara uspeh Francuza.

Samo da konstatujem da PEZo kada napravi auto , to je pravi auto.Hvala

Ja vozim istu 407-cu (136 HDI ali limuzinu, od septembra i imam samo reci hvale za ovaj auto. Planiram da ga vozim za Beograd na leto i verujem da ce opravdati ocekivanja cak i na tako dugom putu.

1998 sam kupio 205 d iz 1986,
2003 sam kupio 306td iz 1996 a kada bi

2008 kupio 407hdi iz 2006 bio bih zadovoljan sobom!

Samo mali komentar vešanja.
Mislim na "double wishbone" vešanje preuzeto sa sportskih modela, ono nikako nije retkost u tom segmentu. Recimo da Honda Accord ima to vešanje već desetak godina, a sigurno nije jedina, tu je i Audi i pretpostavljam još proizvođača.
A jeste odlično za one koji vole takvu vožnju, kola su zalepljena za put, ali se zato više osete deformacije kolovoza.

Po principu staro za novo zamjenio sam 7 godina stari 406 za novi 407 SW(1.8).Prezadovoljan sam izborom i vjerujem da to zadovoljstvo nije samo trenutno.

Sto se mene tice Pezou cista 10-ka za dizajn cele *07 serije. Nadam se da cemo ovog lepotana videti na Sajmu automobila u Beogradu.

Bravoooo!!!!
Odlicna rubrika na odlicnom sajtu. Nastavite ovako i u dogledno vreme cete biti ubedljivo najposeceniji sajt na nasem govornom podrucju. Verovatno ste to i sada...
Posebno bih pohvalio momka koji pise rubriku "Automobili" jer to nije puko nabrajanje tehnickih karakteristika automobila vec budi i emocije kod citaoca uz rafiniranu dozu humora. Jos jednom bravo i nastavite ovako - bice odlicno...

lep je, jos kad bih imao pare bilo bi bolje.

al,
finansijska disciplina u petogodisnjem planu se mora postovati, ali svaka donacija na tekuci racun broj:
404d-504d-505td-205d-306td
sa pozivom na 407hdi
je dobro dosla :-)

Pežo 407 je prelep auto, čak mi je karavan lepši od limuzine i najlepši je karavan na tržištu.
Sve gore navedeno je tačno. Mana mu je položaj šoferšajbne, koji je prelep i veoma pregledna, ali pogodna za svaki kamenčić sa kamiona ili točkova vozila ispred Vas, koji nabacuju razne oštre predmete na vetrobransko staklo.
Slab je pregled prilikom skretanja zbog širokog grebena po strani vetrobrana. Napred je auto prenizak i spremite se da često menjate branik, držače tablica, zaštitnu gumu i sve na prednjem delu-nosu automobila, jer svaka bankina, svako parkiranje, ulazak u servis, uzbrdica i slično je veoma teško i komplikovano.
Preglednost prilikom vožnje u rikverc je veoma loša, skoro nikakva, pa bez ugradnje senzora za parkiranje, skoro je nemoguće parkirati auto u gradu, samim tim što je karavan dosta velik, dugačak.
Dosta skupi delovi, a da ne pominjem bosh pumpu, dizne, plivajući zamajac gde su svemirske cene.
Auto je komforan, startan, dobro leži na putu, mali potrošač (dizel), lepe unutrašnjosti i spoljašnosti.
I leti na +35 i zimi na -20 dobro pali i startuje motor. Ali traži samo kvalitetan i proveren euro dizel.

Pa dobro.
Primetili ste i sami par "sitnica": tvrd na tockovima, neudobna sedista, diskutabilan dizajn prednje maske, kojesta drugo. Pezo je vec sa 307 uleteo u rizicnu odluku da poveca profit, i da to ostvari putem dizajna i zelja kupaca, koji automobile kupuju srcem a ne ocima i rukama na volanu i ledjima na sedistu.
I to radi.
Kod naivnih kupaca. To mu dodje kao gigaherci kod kompjutera. Moze tastatura da se raspada, ekran mutan, ali tu su gigaherci, i prodaje se kao 'alva.
Oni drugi kupci, probudjeni kupci, oni isti koji ne kupuju kompjutere na gigaherce i knjige na metar, ipak primete da su se svi Pezoi XXI veka pretvorili u krseve sa lusterima i jezivim stofom za sedista, plastikom dostojnom Lade i ulaskom u krivine dostojnom omanjeg tenka.
Sem modela s najjacim motorom, svi modeli imaju motor koji ih jedva pokrece. Spori a tvrdi. Uzas.
Jesam li ja jedini to primetio?

DOCO, ostavi broj tvog tekuceg racuna pa da ti uplatimo svi po koji evric i eto ti prilike da ne cekas 2006.. Evo ja sam prvi spreman da ti prilozim 20-ak, jos samo da bude oko 1000 darezljivih ljudi i eto Pezoa...

Probudjeni nije nista pobrkao. Evo i ja kao veliki ljubitelj Renaulta (i okoreli protivnik VW i narocito Opela) moram da se slozim u potpunosti. U pitanju je cela filozofija poslovanja koja je problematicna - o filozofiji kupaca da ne govorim).
Ah, i potpuno se slazem za Hondu Accord - stvarno odlican auto za te pare!

P.S. Pogledajte novog Meganea, osim kontroverznog dizajna sve ostalo je cista 10. sto se ne bi moglo reci ni za 307 ni golf V ni...

Lep je to auto, mada se meni cini (mene me se cini) da je to skinuta Laguna Grandtour, s tim da je zadnji deo Lagune lepsi
Pozdrav,
Hvala B92 za "auto rubriku"

Joca

Pre 2 nedelje sam uzeo ovaj auto imao 1 dan na "test drive" doduse benzinac od 3000 kubika sto je navodno najbolji od u klasi. Posto sam kupovao nov auto poredio sam ga sa citroenom C5, Roverom75 i Hondom Accord. Osim dizajna pezo407 nema ni jednu prednost u odnosu na ostale automobile. Definitivno dobro ide, ali u toj klasi svi automobili su odlicni. Realno od svih automobila po performancama UBEDLJIVO je najbolja Honda Accord a u isto vreme je i oko 20% jeftinija od drugih (barem po cenama ovde u Sidneju). Medjutim posto to voze moji roditelji nisam hteo da dupliram i kupio sam Rovera..... Pezo je dobar, ali kada ga vozis...... nesto mu fali..... nije lako definisati. Brz je ali ne dovoljno (izgleda da ga automatski menjac malo ubije), puno trosi (previse za svoju klasu), udoban je ali ne moze da se poredi ni sa Roverom ni Citroenom. Prateca oprema je dobra ali fali mu par stvari - nema satelitsku navigaciju, napravljen je od plastike dok je Rover sav u staklu i drvetu unutra, nema elektricna sedista nego radi "na rucku", nema dvd/televizor itd itd.....

Ma odlican je auto, ali dizajn mu je najbolje od svega, ovo drugo je krajnje prosecno uradjeno.

Pa dobro.
Primetili ste i sami par "sitnica": tvrd na tockovima, neudobna sedista, diskutabilan dizajn prednje maske, kojesta drugo. Pezo je vec sa 307 uleteo u rizicnu odluku da poveca profit, i da to ostvari putem dizajna i zelja kupaca, koji automobile kupuju srcem a ne ocima i rukama na volanu i ledjima na sedistu.
I to radi.
Kod naivnih kupaca. To mu dodje kao gigaherci kod kompjutera. Moze tastatura da se raspada, ekran mutan, ali tu su gigaherci, i prodaje se kao 'alva.
Oni drugi kupci, probudjeni kupci, oni isti koji ne kupuju kompjutere na gigaherce i knjige na metar, ipak primete da su se svi Pezoi XXI veka pretvorili u krseve sa lusterima i jezivim stofom za sedista, plastikom dostojnom Lade i ulaskom u krivine dostojnom omanjeg tenka.
Sem modela s najjacim motorom, svi modeli imaju motor koji ih jedva pokrece. Spori a tvrdi. Uzas.
Jesam li ja jedini to primetio?

Pre 2 nedelje sam uzeo ovaj auto imao 1 dan na "test drive" doduse benzinac od 3000 kubika sto je navodno najbolji od u klasi. Posto sam kupovao nov auto poredio sam ga sa citroenom C5, Roverom75 i Hondom Accord. Osim dizajna pezo407 nema ni jednu prednost u odnosu na ostale automobile. Definitivno dobro ide, ali u toj klasi svi automobili su odlicni. Realno od svih automobila po performancama UBEDLJIVO je najbolja Honda Accord a u isto vreme je i oko 20% jeftinija od drugih (barem po cenama ovde u Sidneju). Medjutim posto to voze moji roditelji nisam hteo da dupliram i kupio sam Rovera..... Pezo je dobar, ali kada ga vozis...... nesto mu fali..... nije lako definisati. Brz je ali ne dovoljno (izgleda da ga automatski menjac malo ubije), puno trosi (previse za svoju klasu), udoban je ali ne moze da se poredi ni sa Roverom ni Citroenom. Prateca oprema je dobra ali fali mu par stvari - nema satelitsku navigaciju, napravljen je od plastike dok je Rover sav u staklu i drvetu unutra, nema elektricna sedista nego radi "na rucku", nema dvd/televizor itd itd.....

Ma odlican je auto, ali dizajn mu je najbolje od svega, ovo drugo je krajnje prosecno uradjeno.

Probudjeni nije nista pobrkao. Evo i ja kao veliki ljubitelj Renaulta (i okoreli protivnik VW i narocito Opela) moram da se slozim u potpunosti. U pitanju je cela filozofija poslovanja koja je problematicna - o filozofiji kupaca da ne govorim).
Ah, i potpuno se slazem za Hondu Accord - stvarno odlican auto za te pare!

P.S. Pogledajte novog Meganea, osim kontroverznog dizajna sve ostalo je cista 10. sto se ne bi moglo reci ni za 307 ni golf V ni...

Lep je to auto, mada se meni cini (mene me se cini) da je to skinuta Laguna Grandtour, s tim da je zadnji deo Lagune lepsi
Pozdrav,
Hvala B92 za "auto rubriku"

Joca

Po principu staro za novo zamjenio sam 7 godina stari 406 za novi 407 SW(1.8).Prezadovoljan sam izborom i vjerujem da to zadovoljstvo nije samo trenutno.

Pežo 407 je prelep auto, čak mi je karavan lepši od limuzine i najlepši je karavan na tržištu.
Sve gore navedeno je tačno. Mana mu je položaj šoferšajbne, koji je prelep i veoma pregledna, ali pogodna za svaki kamenčić sa kamiona ili točkova vozila ispred Vas, koji nabacuju razne oštre predmete na vetrobransko staklo.
Slab je pregled prilikom skretanja zbog širokog grebena po strani vetrobrana. Napred je auto prenizak i spremite se da često menjate branik, držače tablica, zaštitnu gumu i sve na prednjem delu-nosu automobila, jer svaka bankina, svako parkiranje, ulazak u servis, uzbrdica i slično je veoma teško i komplikovano.
Preglednost prilikom vožnje u rikverc je veoma loša, skoro nikakva, pa bez ugradnje senzora za parkiranje, skoro je nemoguće parkirati auto u gradu, samim tim što je karavan dosta velik, dugačak.
Dosta skupi delovi, a da ne pominjem bosh pumpu, dizne, plivajući zamajac gde su svemirske cene.
Auto je komforan, startan, dobro leži na putu, mali potrošač (dizel), lepe unutrašnjosti i spoljašnosti.
I leti na +35 i zimi na -20 dobro pali i startuje motor. Ali traži samo kvalitetan i proveren euro dizel.

DOCO, ostavi broj tvog tekuceg racuna pa da ti uplatimo svi po koji evric i eto ti prilike da ne cekas 2006.. Evo ja sam prvi spreman da ti prilozim 20-ak, jos samo da bude oko 1000 darezljivih ljudi i eto Pezoa...

Samo mali komentar vešanja.
Mislim na "double wishbone" vešanje preuzeto sa sportskih modela, ono nikako nije retkost u tom segmentu. Recimo da Honda Accord ima to vešanje već desetak godina, a sigurno nije jedina, tu je i Audi i pretpostavljam još proizvođača.
A jeste odlično za one koji vole takvu vožnju, kola su zalepljena za put, ali se zato više osete deformacije kolovoza.

Sto se mene tice Pezou cista 10-ka za dizajn cele *07 serije. Nadam se da cemo ovog lepotana videti na Sajmu automobila u Beogradu.

Bravoooo!!!!
Odlicna rubrika na odlicnom sajtu. Nastavite ovako i u dogledno vreme cete biti ubedljivo najposeceniji sajt na nasem govornom podrucju. Verovatno ste to i sada...
Posebno bih pohvalio momka koji pise rubriku "Automobili" jer to nije puko nabrajanje tehnickih karakteristika automobila vec budi i emocije kod citaoca uz rafiniranu dozu humora. Jos jednom bravo i nastavite ovako - bice odlicno...

Ja vozim istu 407-cu (136 HDI ali limuzinu, od septembra i imam samo reci hvale za ovaj auto. Planiram da ga vozim za Beograd na leto i verujem da ce opravdati ocekivanja cak i na tako dugom putu.

lep je, jos kad bih imao pare bilo bi bolje.

Samo da konstatujem da PEZo kada napravi auto , to je pravi auto.Hvala

Od nedavno vozim isti 407sw kakav je prikazan na testu. Imao sam priliku da ga uporedim sa jos nekim aktuelnim modelima drugih proizvodjaca iz njegove klase. Pezo je zakon. On jeste mozda malo tvrdji ali se neravnine na putu ne osete. Kako je autor primetio, body roll prakticno ne postoji. Primetio sam jos "fenomen" koji nastaje dok vozite 407sw: uvecava vam ego preko svih granica. Pre neki dan sam ga parkirao u centru Beograda u nekoliko navrata... svaki put kada bih se vratio, neko je stajao pored njega i gledao ga.

1998 sam kupio 205 d iz 1986,
2003 sam kupio 306td iz 1996 a kada bi

2008 kupio 407hdi iz 2006 bio bih zadovoljan sobom!

al,
finansijska disciplina u petogodisnjem planu se mora postovati, ali svaka donacija na tekuci racun broj:
404d-504d-505td-205d-306td
sa pozivom na 407hdi
je dobro dosla :-)

Probudjeni je nesto pobrkao ili je u pitanju okoreli pristalica VW i nikako mu ne odgovara uspeh Francuza.