usao je partner sa lovom u kompaniju i odmah se radi na pr-u, placaju tekstovi i naslovne strane. auto je inace fenomenalan i originalan bio i pre bez reklame.
jel nam sad jasno da su svi otisli ispred nas ...mi ovo ni na igrici ne mozemo napraviti..
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (vito, 8. avgust 2017 13:49)
nismo uopce toliko ispred. Rimac je Firma od 200-250 zaposlenika.Da je firma sa10x vise radnika i k tome ima jos dobavljaca u zemlji(kako domacih tako i stranih), sto bi u velikoj mjeri smanjilo stopu nezaposlenosti i povisilo prosjecnu placu, e tek onda mozemo govoriti o ozbiljnjoj grani ekonomije osim turizma. Ali se o tome i dan danas u hr moze samo sanjati.
@njok
Nije to menjac kako si ga ti zamislio sada. Procitaj o tome. Opet je kao da ne menja. Sad zamisli koliko znaci to autu koji je pritom elektro auto i koji ima punu i konstantnu snagu od starta pa sve do kraja.
Ali ajde i ovako cemo najlakse da se razjasnimo da li je bolji i u rangu najboljih. Da li sportski auto cini samo ubrzanje? Ne. Da li je neki auto 'brzi' uopsteno jer je brzi na drag trci do 100 km/h? Ne. Oduvek je bilo i oduvek ce biti to. Sportski auto da bi bio najbolji cini vise stvari. Npr pre 5-6 godina 911 GT2 RS je bio najbolji i najbrzi sportski auto tada, bilo je nekih koji su ga do 100 dobijali, ali zato na stazi ih je gazio sve. U medjuubrzanjima takodje. Testirali su ga i uporedjivali njegove sile sa silama formula. Pored svega toga je bio zadnja vuca, zabavan, 'lud' auto. Pogledajte danas 911 GT3 RS, sada izlazi i novi GT 2 RS. Pa novi 488 Ferrari, McLaren 720LT. Sve su to automobili koje su bolji od ovih elektro automobila. A, tek onda idu hiper auta poput 918, LaFerrari, P1 itd. Evo kazite mi da li bi ste pre izabrali Carreru GT ili ovaj Rimac? Iskreno ne mogu da zamislim super sportski auto bez zvuka. Limuzine poput Tesle je i okej, cak sam i potencijalni kupac iste, ali sportski nikako. Ako on ne 'vristi' na obrtajima', ako ne uzivam u zvuku na 7-8 hiljada obrtaaja, taj auto nije zanimljiv. Moze do 100 da ide i za sekundu ipo. Dzabe.
"U tekstu su pohvalili i futuristički dizajn koji inspiraciju delom vuče iz kravate."
A kravata valjda ima futuristicki dizajn? Neki novinari da bi popunili tekst cesto spoje nespojivo ili izmisle "informaciju".
(Djox, 8. avgust 2017 11:42)
Ne znam šta je tu nejasno. Nigde ne piše da kravata ima futuristički dizajn. Inspiracija je samo polazna tačka, pa makar ona bila i kravata. Kao da nije dovoljno futuristički naći inspiraciju u nekoj neobičnoj stvari, pa onda još i sam dizajn da bude kreativan i savremen.
Each of the four Concept_One’s motors is coupled to a proprietary gearbox system. While the front motors feature single-speed gearboxes, the rear motors carry something truly unique – a two-speed double-clutch gearbox on each side. A proprietary carbon fibre double clutch system with Formula 1 clutch-disks enables either extremely fast or smooth and comfortable shifts that are supported by synchronising motor speed for interruption-free shifting. While the dual-speed transmission unlocks new performance levels at any speed, the Concept_One can be driven in one gear all the time as it has enough torque to outperform almost any sportscar even if driven in one gear only.
@Legend Nije tacno, imas kompletan test u kojem je LaFerari izmedju ostalih ucestvovao i na stazi. U svakoj kategoriji pobedio je 918 spajder, dok je LaFerari bio za nijansu drugi na stazi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (a, 8. avgust 2017 17:01)
Ukoliko misliš na video od Salomondrina onda je to preprodat primerak Laferraria samim tim kompanija nije u mogućnosti da na bilo koji način "kazni" vlasnika automobila,tako što bi ga dodala na crnu listu ili šta već takve kompanije rade,ali u tom videu koji si ti pomenuo(zove se "hyper 5" ako se ne varam) nema rimaca.....čak je i isti taj salomondrin rekao da je rimac u klasi za sebe kada je ubrzanje u pitanju.Jedini benzinac koji bi iole mogao da prismrdi rimacu na pravcu je verovatno Lamburghini Hurrican Performante,ali verovatno bi i njega rimac dobio.
@Legend Nije tacno, imas kompletan test u kojem je LaFerari izmedju ostalih ucestvovao i na stazi. U svakoj kategoriji pobedio je 918 spajder, dok je LaFerari bio za nijansu drugi na stazi
Vi što ironično pišete kako mi eto proizvodimo kablove zašto ne napravite ovako nešto?! Taj auto nije napravila hrvatska država, već entuzijasta. Znate da kritikujete Srbiju, a vi sami ste nesposobni za bilo šta osim da kuckate komentare. Inače automobil je lep, performanse su vrhunske, ali iskreno, sportski automobil na struju mi ne bi trebao ako bi već mogao da biram. Jednostavno mi je uz performanse potreban i zvuk benzinskog V12 motora.
(Chris, 8. avgust 2017 14:24
Ja ovaj auto pratim od kad steprvi put pisali o njemu,sto se tice dizajna msm da se nebi postideo ni da stane medju italijane,a znamo ko su majstori dizajna,sto se motora i snage tice msm da bi bilo lepo da vidimo test sa LA FERRARIJEM i KOENIGSEGGOM, Rimac i onako radi baterije za svedjane.Bio bih presrecan da se barautomobili i politika ne mesaju,ako pogledamo kroz istoriju sta nam Nemci uradise to je jad i cemer,a ovamo se vecina kune u nemacka vozaila.
(Miroslav,Negotin, 08. avgust 2017 11:53)
zasto onda ne znas da je osim koeniggsegga, rimceve 'baterije' kupio i aston martin za model valkyrie?
Mislim da hrvati opasno lobiraju da im se pise o automobilu i hvali. Ne znaci da je los auto niti da je lose ako to rade, samo mi se tako cini. Mogli bi da naucimo nesto.
Nema šta da se uporedjuje, Concept_One je bolji! Na prvom mestu se radi o el. automobilu, dakle o onome što je čista tehnologija,i nadamo se budućnost, drugo, brži je,a treće, ima sasvim konkurentn dizajn. Inače, Rimac je momak koji je sa svime počeo u svojoj garaži, prepravljajuci neki bmw i razvijajući prvenstveno tehnologiju baterija...Dakle, ličnom inovativnoscu, znanjem i upornošću. Tako da, svaka čast momku, a oni koji pričaju o ratnom profiterstvu bi mohlinda se informišu malo pre nego što izbace neku od uobičajenih ružnih predrasuda. A podršku države je koliko znam dobio sa malim zakašnjenjem...
Držim fige da bude još mnogo koncepata!
"U tekstu su pohvalili i futuristički dizajn koji inspiraciju delom vuče iz kravate."
A kravata valjda ima futuristicki dizajn? Neki novinari da bi popunili tekst cesto spoje nespojivo ili izmisle "informaciju".
(Djox, 8. avgust 2017 11:42)
Ovaj tvoj komentar me je podsetio na komentar od pre par meseci jednog naseg NEOBRAZOVANOG SRBENDE koji zivi u Danskoj... Ne secam se ni na koju su se temu raspravljali komentatori, ali je sve krenulo onda kada je jedan od njih napisao ''Nesto je trulo u drzavi Danskoj''... Pa se onda javio ''Danac'' recima ''Sta ti izmisljas? Evo, ja zivim vec preko 20 godina u Danskoj i nema bolje drzave na svetu. Sta je to trulo u drzavi Danskoj?!''... Sta on zna sta je pisao Wiliam Shakespeare.
Nego da se vratim na pricu o ''futuristickom izgledu automobila, inspirisanim kravatom''. U svetu je opsteprihvacena cinjenica da kravata kao odevni predmet vodi poreklo iz Hrvatske. Sam naziv CRAVATA ima veze sa CROATIA.
Bas odlicna inspiracija dizajnera.
Vi što ironično pišete kako mi eto proizvodimo kablove zašto ne napravite ovako nešto?! Taj auto nije napravila hrvatska država, već entuzijasta. Znate da kritikujete Srbiju, a vi sami ste nesposobni za bilo šta osim da kuckate komentare. Inače automobil je lep, performanse su vrhunske, ali iskreno, sportski automobil na struju mi ne bi trebao ako bi već mogao da biram. Jednostavno mi je uz performanse potreban i zvuk benzinskog V12 motora.
Prvo da kazem, svaka cast coveku. Prvo trebate napraviti neki biznis i postati uspesan, a zamislite tek kada napravite ovakvu firmu i postanete to sto jeste postao. Svaka cast. Hocu nesto da kazem i dole ljudima koji kazu da je ovaj Rimac brzi od svih. Jeste brzi do nekih 200, mozda ni toliko zato sto je elektro auto, a ako se razumete on ima svu snagu kojom raspolaze od 0 obrtaja pa sve do kraja, mozda i je skoro svu, ali verovatno celu snagu. Drugo ti automobili nemaju menjace, te dve stavke su dovoljne da svaki elektro auto ima vrhunska ubrzanja. Imaju super ubrzanja i Tesle npr. Kao i Rimac. Konstantna snaga, plus nema saltanja i dosta dobije na vremenu. Dok npr jedan 918 Spyder koji je trenutno najsavrseniji i najbrzi auto na svetu, treba da promeni brzinu. Jeste Porsche sa PDK i to doveo do savrsenstva, PDK menja brzinu u milisekundama, ali opet mora da je promeni. Tako ce Rimac njega da odere do 200, ali 918 posle pojede njega. A staza? Nemojmo o tome. Porse i Ferari uz McLaren su najbolje staza masine. Jos jednom kazem svaka cast kompaniji Rimac, rade posao ali da pridju Porseu treba mnogo godina rada i svega. Samo pogledajte 918, ne ostale. V8 i elektro motori, dva komada. Moze do 30 km samo na struju, pritom mu se kocenjem pune baterije, a moze i jedno i drugo, moze sta hocete. Pritom skines krov. To jos niko nema i nece uskoro imati. Poz ljubiteljima automobila
sto volim sto ste napisali ovo... nije on seo da kuka kako mu je hdz na vlasti, kako pevaju za dom spremni, da pise komentare i pije pivo ispred lokalne prodavnice... To neka je slika i prilika za nase dezurne opozicionare da ne traze od vucica da im napravi fabriku ili dovede mercedes, nego napravite sami ako vec vredite vise od 300E kako kazete...
Pa već se jurio na dragu sa LaFerrariem i opeglao ga,kao i Porschea 918 itd itd.Na stazi teško da ćemo ih videti ikada jer Ferrari ne dozvoljava direktno upoređivanje LaFerraria sa drugim konkurentima.Rimac je što se ubrzanja tiče u tako reći "class of it's own".
Ja ovaj auto pratim od kad steprvi put pisali o njemu,sto se tice dizajna msm da se nebi postideo ni da stane medju italijane,a znamo ko su majstori dizajna,sto se motora i snage tice msm da bi bilo lepo da vidimo test sa LA FERRARIJEM i KOENIGSEGGOM, Rimac i onako radi baterije za svedjane.Bio bih presrecan da se barautomobili i politika ne mesaju,ako pogledamo kroz istoriju sta nam Nemci uradise to je jad i cemer,a ovamo se vecina kune u nemacka vozaila.
(Miroslav,Negotin, 08. avgust 2017 11:53)
Utrku protiv la Ferrari možeš pogledati na YouTube . Talijan bez šanse.
Sa Poršeom može, i Ferdinand i Mateov tata su procvetali za vreme rata.Za Astona ne znam.
(Vozač, 8. avgust 2017 10:51)
Koji Ferdinand, ima ih 5?
Vjerojatno misliš na prvog Ferdinanda, on baš i nije procvao zbog rata, najviše su "procvali" Mercedes i BMW!
A tata od Rimca je sitna riba u usporedbi s Karićima, Kostićem, Miškovićem, Todorićem, Tedeschijem, Lukom Raićem, Arkanom...
Ja ovaj auto pratim od kad steprvi put pisali o njemu,sto se tice dizajna msm da se nebi postideo ni da stane medju italijane,a znamo ko su majstori dizajna,sto se motora i snage tice msm da bi bilo lepo da vidimo test sa LA FERRARIJEM i KOENIGSEGGOM, Rimac i onako radi baterije za svedjane.Bio bih presrecan da se barautomobili i politika ne mesaju,ako pogledamo kroz istoriju sta nam Nemci uradise to je jad i cemer,a ovamo se vecina kune u nemacka vozaila.
Sa Poršeom može, i Ferdinand i Mateov tata su procvetali za vreme rata.Za Astona ne znam.
(Vozač, 8. avgust 2017 10:51)
Koji Ferdinand, ima ih 5?
Vjerojatno misliš na prvog Ferdinanda, on baš i nije procvao zbog rata, najviše su "procvali" Mercedes i BMW!
A tata od Rimca je sitna riba u usporedbi s Karićima, Kostićem, Miškovićem, Todorićem, Tedeschijem, Lukom Raićem, Arkanom...
Ja ovaj auto pratim od kad steprvi put pisali o njemu,sto se tice dizajna msm da se nebi postideo ni da stane medju italijane,a znamo ko su majstori dizajna,sto se motora i snage tice msm da bi bilo lepo da vidimo test sa LA FERRARIJEM i KOENIGSEGGOM, Rimac i onako radi baterije za svedjane.Bio bih presrecan da se barautomobili i politika ne mesaju,ako pogledamo kroz istoriju sta nam Nemci uradise to je jad i cemer,a ovamo se vecina kune u nemacka vozaila.
Ja ovaj auto pratim od kad steprvi put pisali o njemu,sto se tice dizajna msm da se nebi postideo ni da stane medju italijane,a znamo ko su majstori dizajna,sto se motora i snage tice msm da bi bilo lepo da vidimo test sa LA FERRARIJEM i KOENIGSEGGOM, Rimac i onako radi baterije za svedjane.Bio bih presrecan da se barautomobili i politika ne mesaju,ako pogledamo kroz istoriju sta nam Nemci uradise to je jad i cemer,a ovamo se vecina kune u nemacka vozaila.
(Miroslav,Negotin, 08. avgust 2017 11:53)
Utrku protiv la Ferrari možeš pogledati na YouTube . Talijan bez šanse.
Pa već se jurio na dragu sa LaFerrariem i opeglao ga,kao i Porschea 918 itd itd.Na stazi teško da ćemo ih videti ikada jer Ferrari ne dozvoljava direktno upoređivanje LaFerraria sa drugim konkurentima.Rimac je što se ubrzanja tiče u tako reći "class of it's own".
Nema šta da se uporedjuje, Concept_One je bolji! Na prvom mestu se radi o el. automobilu, dakle o onome što je čista tehnologija,i nadamo se budućnost, drugo, brži je,a treće, ima sasvim konkurentn dizajn. Inače, Rimac je momak koji je sa svime počeo u svojoj garaži, prepravljajuci neki bmw i razvijajući prvenstveno tehnologiju baterija...Dakle, ličnom inovativnoscu, znanjem i upornošću. Tako da, svaka čast momku, a oni koji pričaju o ratnom profiterstvu bi mohlinda se informišu malo pre nego što izbace neku od uobičajenih ružnih predrasuda. A podršku države je koliko znam dobio sa malim zakašnjenjem...
Držim fige da bude još mnogo koncepata!
"U tekstu su pohvalili i futuristički dizajn koji inspiraciju delom vuče iz kravate."
A kravata valjda ima futuristicki dizajn? Neki novinari da bi popunili tekst cesto spoje nespojivo ili izmisle "informaciju".
(Djox, 8. avgust 2017 11:42)
Ovaj tvoj komentar me je podsetio na komentar od pre par meseci jednog naseg NEOBRAZOVANOG SRBENDE koji zivi u Danskoj... Ne secam se ni na koju su se temu raspravljali komentatori, ali je sve krenulo onda kada je jedan od njih napisao ''Nesto je trulo u drzavi Danskoj''... Pa se onda javio ''Danac'' recima ''Sta ti izmisljas? Evo, ja zivim vec preko 20 godina u Danskoj i nema bolje drzave na svetu. Sta je to trulo u drzavi Danskoj?!''... Sta on zna sta je pisao Wiliam Shakespeare.
Nego da se vratim na pricu o ''futuristickom izgledu automobila, inspirisanim kravatom''. U svetu je opsteprihvacena cinjenica da kravata kao odevni predmet vodi poreklo iz Hrvatske. Sam naziv CRAVATA ima veze sa CROATIA.
Bas odlicna inspiracija dizajnera.
sto volim sto ste napisali ovo... nije on seo da kuka kako mu je hdz na vlasti, kako pevaju za dom spremni, da pise komentare i pije pivo ispred lokalne prodavnice... To neka je slika i prilika za nase dezurne opozicionare da ne traze od vucica da im napravi fabriku ili dovede mercedes, nego napravite sami ako vec vredite vise od 300E kako kazete...
Ja ovaj auto pratim od kad steprvi put pisali o njemu,sto se tice dizajna msm da se nebi postideo ni da stane medju italijane,a znamo ko su majstori dizajna,sto se motora i snage tice msm da bi bilo lepo da vidimo test sa LA FERRARIJEM i KOENIGSEGGOM, Rimac i onako radi baterije za svedjane.Bio bih presrecan da se barautomobili i politika ne mesaju,ako pogledamo kroz istoriju sta nam Nemci uradise to je jad i cemer,a ovamo se vecina kune u nemacka vozaila.
(Miroslav,Negotin, 08. avgust 2017 11:53)
zasto onda ne znas da je osim koeniggsegga, rimceve 'baterije' kupio i aston martin za model valkyrie?
Prvo da kazem, svaka cast coveku. Prvo trebate napraviti neki biznis i postati uspesan, a zamislite tek kada napravite ovakvu firmu i postanete to sto jeste postao. Svaka cast. Hocu nesto da kazem i dole ljudima koji kazu da je ovaj Rimac brzi od svih. Jeste brzi do nekih 200, mozda ni toliko zato sto je elektro auto, a ako se razumete on ima svu snagu kojom raspolaze od 0 obrtaja pa sve do kraja, mozda i je skoro svu, ali verovatno celu snagu. Drugo ti automobili nemaju menjace, te dve stavke su dovoljne da svaki elektro auto ima vrhunska ubrzanja. Imaju super ubrzanja i Tesle npr. Kao i Rimac. Konstantna snaga, plus nema saltanja i dosta dobije na vremenu. Dok npr jedan 918 Spyder koji je trenutno najsavrseniji i najbrzi auto na svetu, treba da promeni brzinu. Jeste Porsche sa PDK i to doveo do savrsenstva, PDK menja brzinu u milisekundama, ali opet mora da je promeni. Tako ce Rimac njega da odere do 200, ali 918 posle pojede njega. A staza? Nemojmo o tome. Porse i Ferari uz McLaren su najbolje staza masine. Jos jednom kazem svaka cast kompaniji Rimac, rade posao ali da pridju Porseu treba mnogo godina rada i svega. Samo pogledajte 918, ne ostale. V8 i elektro motori, dva komada. Moze do 30 km samo na struju, pritom mu se kocenjem pune baterije, a moze i jedno i drugo, moze sta hocete. Pritom skines krov. To jos niko nema i nece uskoro imati. Poz ljubiteljima automobila
Vi što ironično pišete kako mi eto proizvodimo kablove zašto ne napravite ovako nešto?! Taj auto nije napravila hrvatska država, već entuzijasta. Znate da kritikujete Srbiju, a vi sami ste nesposobni za bilo šta osim da kuckate komentare. Inače automobil je lep, performanse su vrhunske, ali iskreno, sportski automobil na struju mi ne bi trebao ako bi već mogao da biram. Jednostavno mi je uz performanse potreban i zvuk benzinskog V12 motora.
Mislim da hrvati opasno lobiraju da im se pise o automobilu i hvali. Ne znaci da je los auto niti da je lose ako to rade, samo mi se tako cini. Mogli bi da naucimo nesto.
@njok
Nije to menjac kako si ga ti zamislio sada. Procitaj o tome. Opet je kao da ne menja. Sad zamisli koliko znaci to autu koji je pritom elektro auto i koji ima punu i konstantnu snagu od starta pa sve do kraja.
Ali ajde i ovako cemo najlakse da se razjasnimo da li je bolji i u rangu najboljih. Da li sportski auto cini samo ubrzanje? Ne. Da li je neki auto 'brzi' uopsteno jer je brzi na drag trci do 100 km/h? Ne. Oduvek je bilo i oduvek ce biti to. Sportski auto da bi bio najbolji cini vise stvari. Npr pre 5-6 godina 911 GT2 RS je bio najbolji i najbrzi sportski auto tada, bilo je nekih koji su ga do 100 dobijali, ali zato na stazi ih je gazio sve. U medjuubrzanjima takodje. Testirali su ga i uporedjivali njegove sile sa silama formula. Pored svega toga je bio zadnja vuca, zabavan, 'lud' auto. Pogledajte danas 911 GT3 RS, sada izlazi i novi GT 2 RS. Pa novi 488 Ferrari, McLaren 720LT. Sve su to automobili koje su bolji od ovih elektro automobila. A, tek onda idu hiper auta poput 918, LaFerrari, P1 itd. Evo kazite mi da li bi ste pre izabrali Carreru GT ili ovaj Rimac? Iskreno ne mogu da zamislim super sportski auto bez zvuka. Limuzine poput Tesle je i okej, cak sam i potencijalni kupac iste, ali sportski nikako. Ako on ne 'vristi' na obrtajima', ako ne uzivam u zvuku na 7-8 hiljada obrtaaja, taj auto nije zanimljiv. Moze do 100 da ide i za sekundu ipo. Dzabe.
Vi što ironično pišete kako mi eto proizvodimo kablove zašto ne napravite ovako nešto?! Taj auto nije napravila hrvatska država, već entuzijasta. Znate da kritikujete Srbiju, a vi sami ste nesposobni za bilo šta osim da kuckate komentare. Inače automobil je lep, performanse su vrhunske, ali iskreno, sportski automobil na struju mi ne bi trebao ako bi već mogao da biram. Jednostavno mi je uz performanse potreban i zvuk benzinskog V12 motora.
(Chris, 8. avgust 2017 14:24
"U tekstu su pohvalili i futuristički dizajn koji inspiraciju delom vuče iz kravate."
A kravata valjda ima futuristicki dizajn? Neki novinari da bi popunili tekst cesto spoje nespojivo ili izmisle "informaciju".
(Djox, 8. avgust 2017 11:42)
Ne znam šta je tu nejasno. Nigde ne piše da kravata ima futuristički dizajn. Inspiracija je samo polazna tačka, pa makar ona bila i kravata. Kao da nije dovoljno futuristički naći inspiraciju u nekoj neobičnoj stvari, pa onda još i sam dizajn da bude kreativan i savremen.
@Legend Nije tacno, imas kompletan test u kojem je LaFerari izmedju ostalih ucestvovao i na stazi. U svakoj kategoriji pobedio je 918 spajder, dok je LaFerari bio za nijansu drugi na stazi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (a, 8. avgust 2017 17:01)
Ukoliko misliš na video od Salomondrina onda je to preprodat primerak Laferraria samim tim kompanija nije u mogućnosti da na bilo koji način "kazni" vlasnika automobila,tako što bi ga dodala na crnu listu ili šta već takve kompanije rade,ali u tom videu koji si ti pomenuo(zove se "hyper 5" ako se ne varam) nema rimaca.....čak je i isti taj salomondrin rekao da je rimac u klasi za sebe kada je ubrzanje u pitanju.Jedini benzinac koji bi iole mogao da prismrdi rimacu na pravcu je verovatno Lamburghini Hurrican Performante,ali verovatno bi i njega rimac dobio.
@Legend Nije tacno, imas kompletan test u kojem je LaFerari izmedju ostalih ucestvovao i na stazi. U svakoj kategoriji pobedio je 918 spajder, dok je LaFerari bio za nijansu drugi na stazi
usao je partner sa lovom u kompaniju i odmah se radi na pr-u, placaju tekstovi i naslovne strane. auto je inace fenomenalan i originalan bio i pre bez reklame.
jel nam sad jasno da su svi otisli ispred nas ...mi ovo ni na igrici ne mozemo napraviti..
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (vito, 8. avgust 2017 13:49)
nismo uopce toliko ispred. Rimac je Firma od 200-250 zaposlenika.Da je firma sa10x vise radnika i k tome ima jos dobavljaca u zemlji(kako domacih tako i stranih), sto bi u velikoj mjeri smanjilo stopu nezaposlenosti i povisilo prosjecnu placu, e tek onda mozemo govoriti o ozbiljnjoj grani ekonomije osim turizma. Ali se o tome i dan danas u hr moze samo sanjati.
Each of the four Concept_One’s motors is coupled to a proprietary gearbox system. While the front motors feature single-speed gearboxes, the rear motors carry something truly unique – a two-speed double-clutch gearbox on each side. A proprietary carbon fibre double clutch system with Formula 1 clutch-disks enables either extremely fast or smooth and comfortable shifts that are supported by synchronising motor speed for interruption-free shifting. While the dual-speed transmission unlocks new performance levels at any speed, the Concept_One can be driven in one gear all the time as it has enough torque to outperform almost any sportscar even if driven in one gear only.
Mislim da hrvati opasno lobiraju da im se pise o automobilu i hvali. Ne znaci da je los auto niti da je lose ako to rade, samo mi se tako cini. Mogli bi da naucimo nesto.
Vi što ironično pišete kako mi eto proizvodimo kablove zašto ne napravite ovako nešto?! Taj auto nije napravila hrvatska država, već entuzijasta. Znate da kritikujete Srbiju, a vi sami ste nesposobni za bilo šta osim da kuckate komentare. Inače automobil je lep, performanse su vrhunske, ali iskreno, sportski automobil na struju mi ne bi trebao ako bi već mogao da biram. Jednostavno mi je uz performanse potreban i zvuk benzinskog V12 motora.
Sa Poršeom može, i Ferdinand i Mateov tata su procvetali za vreme rata.Za Astona ne znam.
(Vozač, 8. avgust 2017 10:51)
Koji Ferdinand, ima ih 5?
Vjerojatno misliš na prvog Ferdinanda, on baš i nije procvao zbog rata, najviše su "procvali" Mercedes i BMW!
A tata od Rimca je sitna riba u usporedbi s Karićima, Kostićem, Miškovićem, Todorićem, Tedeschijem, Lukom Raićem, Arkanom...
Prvo da kazem, svaka cast coveku. Prvo trebate napraviti neki biznis i postati uspesan, a zamislite tek kada napravite ovakvu firmu i postanete to sto jeste postao. Svaka cast. Hocu nesto da kazem i dole ljudima koji kazu da je ovaj Rimac brzi od svih. Jeste brzi do nekih 200, mozda ni toliko zato sto je elektro auto, a ako se razumete on ima svu snagu kojom raspolaze od 0 obrtaja pa sve do kraja, mozda i je skoro svu, ali verovatno celu snagu. Drugo ti automobili nemaju menjace, te dve stavke su dovoljne da svaki elektro auto ima vrhunska ubrzanja. Imaju super ubrzanja i Tesle npr. Kao i Rimac. Konstantna snaga, plus nema saltanja i dosta dobije na vremenu. Dok npr jedan 918 Spyder koji je trenutno najsavrseniji i najbrzi auto na svetu, treba da promeni brzinu. Jeste Porsche sa PDK i to doveo do savrsenstva, PDK menja brzinu u milisekundama, ali opet mora da je promeni. Tako ce Rimac njega da odere do 200, ali 918 posle pojede njega. A staza? Nemojmo o tome. Porse i Ferari uz McLaren su najbolje staza masine. Jos jednom kazem svaka cast kompaniji Rimac, rade posao ali da pridju Porseu treba mnogo godina rada i svega. Samo pogledajte 918, ne ostale. V8 i elektro motori, dva komada. Moze do 30 km samo na struju, pritom mu se kocenjem pune baterije, a moze i jedno i drugo, moze sta hocete. Pritom skines krov. To jos niko nema i nece uskoro imati. Poz ljubiteljima automobila
Ja ovaj auto pratim od kad steprvi put pisali o njemu,sto se tice dizajna msm da se nebi postideo ni da stane medju italijane,a znamo ko su majstori dizajna,sto se motora i snage tice msm da bi bilo lepo da vidimo test sa LA FERRARIJEM i KOENIGSEGGOM, Rimac i onako radi baterije za svedjane.Bio bih presrecan da se barautomobili i politika ne mesaju,ako pogledamo kroz istoriju sta nam Nemci uradise to je jad i cemer,a ovamo se vecina kune u nemacka vozaila.
"U tekstu su pohvalili i futuristički dizajn koji inspiraciju delom vuče iz kravate."
A kravata valjda ima futuristicki dizajn? Neki novinari da bi popunili tekst cesto spoje nespojivo ili izmisle "informaciju".
(Djox, 8. avgust 2017 11:42)
Ovaj tvoj komentar me je podsetio na komentar od pre par meseci jednog naseg NEOBRAZOVANOG SRBENDE koji zivi u Danskoj... Ne secam se ni na koju su se temu raspravljali komentatori, ali je sve krenulo onda kada je jedan od njih napisao ''Nesto je trulo u drzavi Danskoj''... Pa se onda javio ''Danac'' recima ''Sta ti izmisljas? Evo, ja zivim vec preko 20 godina u Danskoj i nema bolje drzave na svetu. Sta je to trulo u drzavi Danskoj?!''... Sta on zna sta je pisao Wiliam Shakespeare.
Nego da se vratim na pricu o ''futuristickom izgledu automobila, inspirisanim kravatom''. U svetu je opsteprihvacena cinjenica da kravata kao odevni predmet vodi poreklo iz Hrvatske. Sam naziv CRAVATA ima veze sa CROATIA.
Bas odlicna inspiracija dizajnera.
Ja ovaj auto pratim od kad steprvi put pisali o njemu,sto se tice dizajna msm da se nebi postideo ni da stane medju italijane,a znamo ko su majstori dizajna,sto se motora i snage tice msm da bi bilo lepo da vidimo test sa LA FERRARIJEM i KOENIGSEGGOM, Rimac i onako radi baterije za svedjane.Bio bih presrecan da se barautomobili i politika ne mesaju,ako pogledamo kroz istoriju sta nam Nemci uradise to je jad i cemer,a ovamo se vecina kune u nemacka vozaila.
(Miroslav,Negotin, 08. avgust 2017 11:53)
Utrku protiv la Ferrari možeš pogledati na YouTube . Talijan bez šanse.
sto volim sto ste napisali ovo... nije on seo da kuka kako mu je hdz na vlasti, kako pevaju za dom spremni, da pise komentare i pije pivo ispred lokalne prodavnice... To neka je slika i prilika za nase dezurne opozicionare da ne traze od vucica da im napravi fabriku ili dovede mercedes, nego napravite sami ako vec vredite vise od 300E kako kazete...
Nema šta da se uporedjuje, Concept_One je bolji! Na prvom mestu se radi o el. automobilu, dakle o onome što je čista tehnologija,i nadamo se budućnost, drugo, brži je,a treće, ima sasvim konkurentn dizajn. Inače, Rimac je momak koji je sa svime počeo u svojoj garaži, prepravljajuci neki bmw i razvijajući prvenstveno tehnologiju baterija...Dakle, ličnom inovativnoscu, znanjem i upornošću. Tako da, svaka čast momku, a oni koji pričaju o ratnom profiterstvu bi mohlinda se informišu malo pre nego što izbace neku od uobičajenih ružnih predrasuda. A podršku države je koliko znam dobio sa malim zakašnjenjem...
Držim fige da bude još mnogo koncepata!
Ja ovaj auto pratim od kad steprvi put pisali o njemu,sto se tice dizajna msm da se nebi postideo ni da stane medju italijane,a znamo ko su majstori dizajna,sto se motora i snage tice msm da bi bilo lepo da vidimo test sa LA FERRARIJEM i KOENIGSEGGOM, Rimac i onako radi baterije za svedjane.Bio bih presrecan da se barautomobili i politika ne mesaju,ako pogledamo kroz istoriju sta nam Nemci uradise to je jad i cemer,a ovamo se vecina kune u nemacka vozaila.
(Miroslav,Negotin, 08. avgust 2017 11:53)
zasto onda ne znas da je osim koeniggsegga, rimceve 'baterije' kupio i aston martin za model valkyrie?
@njok
Nije to menjac kako si ga ti zamislio sada. Procitaj o tome. Opet je kao da ne menja. Sad zamisli koliko znaci to autu koji je pritom elektro auto i koji ima punu i konstantnu snagu od starta pa sve do kraja.
Ali ajde i ovako cemo najlakse da se razjasnimo da li je bolji i u rangu najboljih. Da li sportski auto cini samo ubrzanje? Ne. Da li je neki auto 'brzi' uopsteno jer je brzi na drag trci do 100 km/h? Ne. Oduvek je bilo i oduvek ce biti to. Sportski auto da bi bio najbolji cini vise stvari. Npr pre 5-6 godina 911 GT2 RS je bio najbolji i najbrzi sportski auto tada, bilo je nekih koji su ga do 100 dobijali, ali zato na stazi ih je gazio sve. U medjuubrzanjima takodje. Testirali su ga i uporedjivali njegove sile sa silama formula. Pored svega toga je bio zadnja vuca, zabavan, 'lud' auto. Pogledajte danas 911 GT3 RS, sada izlazi i novi GT 2 RS. Pa novi 488 Ferrari, McLaren 720LT. Sve su to automobili koje su bolji od ovih elektro automobila. A, tek onda idu hiper auta poput 918, LaFerrari, P1 itd. Evo kazite mi da li bi ste pre izabrali Carreru GT ili ovaj Rimac? Iskreno ne mogu da zamislim super sportski auto bez zvuka. Limuzine poput Tesle je i okej, cak sam i potencijalni kupac iste, ali sportski nikako. Ako on ne 'vristi' na obrtajima', ako ne uzivam u zvuku na 7-8 hiljada obrtaaja, taj auto nije zanimljiv. Moze do 100 da ide i za sekundu ipo. Dzabe.
Pa već se jurio na dragu sa LaFerrariem i opeglao ga,kao i Porschea 918 itd itd.Na stazi teško da ćemo ih videti ikada jer Ferrari ne dozvoljava direktno upoređivanje LaFerraria sa drugim konkurentima.Rimac je što se ubrzanja tiče u tako reći "class of it's own".
@Legend Nije tacno, imas kompletan test u kojem je LaFerari izmedju ostalih ucestvovao i na stazi. U svakoj kategoriji pobedio je 918 spajder, dok je LaFerari bio za nijansu drugi na stazi
"U tekstu su pohvalili i futuristički dizajn koji inspiraciju delom vuče iz kravate."
A kravata valjda ima futuristicki dizajn? Neki novinari da bi popunili tekst cesto spoje nespojivo ili izmisle "informaciju".
(Djox, 8. avgust 2017 11:42)
Ne znam šta je tu nejasno. Nigde ne piše da kravata ima futuristički dizajn. Inspiracija je samo polazna tačka, pa makar ona bila i kravata. Kao da nije dovoljno futuristički naći inspiraciju u nekoj neobičnoj stvari, pa onda još i sam dizajn da bude kreativan i savremen.
Vi što ironično pišete kako mi eto proizvodimo kablove zašto ne napravite ovako nešto?! Taj auto nije napravila hrvatska država, već entuzijasta. Znate da kritikujete Srbiju, a vi sami ste nesposobni za bilo šta osim da kuckate komentare. Inače automobil je lep, performanse su vrhunske, ali iskreno, sportski automobil na struju mi ne bi trebao ako bi već mogao da biram. Jednostavno mi je uz performanse potreban i zvuk benzinskog V12 motora.
(Chris, 8. avgust 2017 14:24
Each of the four Concept_One’s motors is coupled to a proprietary gearbox system. While the front motors feature single-speed gearboxes, the rear motors carry something truly unique – a two-speed double-clutch gearbox on each side. A proprietary carbon fibre double clutch system with Formula 1 clutch-disks enables either extremely fast or smooth and comfortable shifts that are supported by synchronising motor speed for interruption-free shifting. While the dual-speed transmission unlocks new performance levels at any speed, the Concept_One can be driven in one gear all the time as it has enough torque to outperform almost any sportscar even if driven in one gear only.
@Legend Nije tacno, imas kompletan test u kojem je LaFerari izmedju ostalih ucestvovao i na stazi. U svakoj kategoriji pobedio je 918 spajder, dok je LaFerari bio za nijansu drugi na stazi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (a, 8. avgust 2017 17:01)
Ukoliko misliš na video od Salomondrina onda je to preprodat primerak Laferraria samim tim kompanija nije u mogućnosti da na bilo koji način "kazni" vlasnika automobila,tako što bi ga dodala na crnu listu ili šta već takve kompanije rade,ali u tom videu koji si ti pomenuo(zove se "hyper 5" ako se ne varam) nema rimaca.....čak je i isti taj salomondrin rekao da je rimac u klasi za sebe kada je ubrzanje u pitanju.Jedini benzinac koji bi iole mogao da prismrdi rimacu na pravcu je verovatno Lamburghini Hurrican Performante,ali verovatno bi i njega rimac dobio.
jel nam sad jasno da su svi otisli ispred nas ...mi ovo ni na igrici ne mozemo napraviti..
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (vito, 8. avgust 2017 13:49)
nismo uopce toliko ispred. Rimac je Firma od 200-250 zaposlenika.Da je firma sa10x vise radnika i k tome ima jos dobavljaca u zemlji(kako domacih tako i stranih), sto bi u velikoj mjeri smanjilo stopu nezaposlenosti i povisilo prosjecnu placu, e tek onda mozemo govoriti o ozbiljnjoj grani ekonomije osim turizma. Ali se o tome i dan danas u hr moze samo sanjati.
usao je partner sa lovom u kompaniju i odmah se radi na pr-u, placaju tekstovi i naslovne strane. auto je inace fenomenalan i originalan bio i pre bez reklame.
IMAGE SOURCE
38 Komentari
Sortiraj po: