Prema njegovim rečima, to predstavlja tako veliku pretnju po izbor putnika.
U Klubu avijacije u Londonu, Džejms Hogan je rekao da bi međunarodna regulatorna tela trebalo da razumeju da "investiranje u uspeh nije zločin, a blokiranje konkurencije bi to bilo".
Hogan je to izjavio nedelju dana nakon što su evropski i američki avio-prevoznici napali brz rast "Etihad ervejza" u protekloj deceniji.
"Pet megaavio-prevoznika pokušava da sve ostavi za sebe nakon što su godinama radili po svome. Oni koji će zaista biti na gubitku, ako ove gigantske tradicionalne avio-kompanije uspeju u svojoj nameri, jesu milioni putnika koji imaju koristi od mogućnosti novog izbora na globalnom tržištu putničkog avio-saobraćaja", rekao je Hogan.
Hogan je istakao da je Vlada Abu Dabija, vlasnik "Etihad ervejza", odlučila da investira u novog avio-prevoznika u trenutku kada mnogi faktori ukazuju na brojne povoljne mogućnosti.
"Vlada je videla priliku u novom svetskom poretku u pogledu međunarodne trgovine, i, zahvaljujući geografskom položaju i modernoj avio-tehnologiji, prvi put smo na samo jedan let udaljenosti od bilo koje tačke u svetu", objasnio je generalni direktor "Etihada".
Rezultat je, kako navodi, avio-prevoznik koji je toliko rastao da je u 2014. godini opslužio 14,8 miliona putnika preko mreže koja danas doseže do 111 destinacija.
"Da bi se ostvario ovako brz rast, u privrednoj grani koja ima tako visoke ulazne troškove, bile su potrebne znatne investicije", rekao je Hogan i dodao da je njihov vlasnik imao jasna očekivanja od te investicije.
"
Ova avio-kompanija je morala da postane profitabilna u roku od jedne decenije. A, na dugi rok, morali smo da opravdamo investiciju. Zbog toga što smo ispunili te uslove, zbog toga što smo rasli brže i uspešnije nego što smo prvobitno sebi postavili za cilj, naš akcionar je nastavio sa ulaganjima. Investirao je u uspeh. Kao svaki razuman investitor", istakao je Hogan.
Presednik "Etihada" je naglasio da iako je njihov vlasnik nacionalan, ne znači da nije racionalan kada je reč o novcu.
"Neki od avio-prevoznika koji nas napadaju tvrde da gube udeo na tržištu. Mi smo započeli jednu analizu i naše početno istraživanje već ukazuje na to da su te tvrdnje tačne", rekao je Hogan.
Ali, kako je istakao, taj takozvani gubitak je rezultirao hiljadama novih putnika za te avio-kompanije koje navodno pate, zahvaljujući tome što mi stimulišemo tržište.
"
Oni dobijaju manje parče, to je istina. Ali to je parče većeg kolača. A, veći kolač je dokaz da je više ljudi u stanju da putuje – više putnika ima koristi od mogućnosti izbora među konkurencijom, a konkurencija je ono što tržište želi", istakao je Hogan.
Avio-kompanija "Etihad" ima flotu od 111 aviona "erbas" i "boing", a naručeno je više od 200 letelica. "Etihad ervejz" ima vlasnički udeo u kompanijama "Erberlin", "Er Sejšeli", "Virdžin Australija", "Er lingus", "Er Srbija" i "Džet ervejz".
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare