Stručnjak tvrdi: I Zagreb može da dobije metro

Nije metro vec ispodzemni vlak

Zašto Novi Sad nema tramvajsku mrežu?

zg nema stanovnika za metro prazan grad.

Pa ako je koštala žičara na Sljeme 100 mio EUR za par 100m par km metroa koštat če milijarde i milijarde EUR. Za 100mio EUR Austrijanci iz šume naprave top skijalište sa žičarama (množina!) a kod nas par 100m žice provuku. Pa Zagreb još nije saniran od potresa a penzioneri kopaju po smeču a priča se o metrou. Ma daj..eto Be92 uspjeli ste, naložili ste me...

vid'la zaba da se konj potkiva ;) ...

Obavezno. Za takav velegrad minimum 5 linija.

Videla zaba da se konj potkiva...

Ha ha ha…strucnjak tvrdi i da je moguc zivot na drugim planetima pa nikako da ga otkrijemo.

Zagreb bi trebao podzemnu zeljeznicu jer je prostorno npr. duplo veći od Beograda.

Mali je Zagreb za tako kapitalnu investiciju. To su milijarde dolara u pitanju i investicija se nikad ne isplati već je večni trošak grada, ali jedini način da višemilionski gradovi funkcionišu. Njima se kao i nama smanjuje broj stanovništva, što od bele kuge što od emigracije. Imaju onoliku obalu za investicije, neka naprave peščane plaže koje su rak rana njihovog turizma jer ih nemaju, to će namamiti turiste sa malom decom i vremenom isplatiti.
(Milanche, 11. novembar 2021 09:52)

Zagreb ima veci budzet od Beograda, ne znam o cemu onda pricamo. Ako ne moze Zagreb, necemo moci ni mi svakako. Ako mi mozemo, onda oni mogu, samo lakse.

Da, istina je da je Zagreb površinom veći od Beograda. Ne samo da je veći, nego je i duplo veći. Zagreb se prostire na 641 km2 dok se Beograd prostire na 360 km2. Druga stvar je to da Beograd na duplo manjoj površini ima duplo više stanovnika, odnosno da Zagreb na duplo većoj površini ima duplo manje stanovnika.

Zagreb ima veliki problem s prometom. Kako svake godine se sve više ljudi doseljava, ne samo iz Hrvatske nego i iz regije, prometne gužve su postale nepodnošljive. Ljudi putuju sat i pol s jednog kraja grada na drugi. Zato se povela rasprava o metrou u hrvatskoj javnosti. No, metro je Zagrebu nepotreban. Puno je problema, od trusnog područja, do tla koje nije najpogodnije za metro, sve do činjenice da je ispod Zagreba mnoštvo ponornica koje, u kombinaciji sa starom vodovodnom mrežom u kojoj se putem do krajnjeg korisnika izgubi 40% vode, natapaju zemlju.

Zagreb ima bolje rješenje od metroa, koje nitko ne spominje jer je također velika investicija, a to je željeznička pruga koja se proteže užim i širim centrom grada prema periferiji. Ona se ne koristi skoro nimalo, a njenom denivelacijom bi Zagreb riješio problem javnog prijevoza i prometa.

@Zg
Prostorno veci od Beograda? Zagreb? Hahahaha umij se hladnom vodom pod hitno prijatelju ???
(Brcko, 11. novembar 2021 10:06)

Sada sam pogledao na internetu. Nije duplo ali skoro. Nisam ni ja znao.

Zg 641 km?
Bg 359.96 km?

@Zg
Prostorno veci od Beograda? Zagreb? Hahahaha umij se hladnom vodom pod hitno prijatelju ???

Losmi, proguglaj malo podatke o prostornoj veličini Zagreba i Beograda pa neće biti nedoumica. Da si se ikada vozio autom od krajnjeg zapada grada (Prečko, Špansko) do krajnjeg istoka (Sesvete), sve bi nedoumice riješio i ne bi ti ni Google bio potreban.

Zg je mozda nekad imao veci budzet od Bgd a danas ga nema, zapravo poslednjih par godina ga nema, budzet Bgd za 2021 je 1.25 milijardi evra, a za 2022 je plan 1.6 milijardi...
(C i n i k, 11. novembar 2021 13:17)

Proračun (budžet) grada Zagreba za 2021. je 1,82 milijardi EUR.

Zagreb bi trebao podzemnu zeljeznicu jer je prostorno npr. duplo veći od Beograda.
(Zg, 11. novembar 2021 09:53)

Ako je tako, onda mu treba dobra nadzemna železnica. Metro je idealan za gusto naseljena područja gde nije moguće širiti nadzemnu mrežu saobraćajnica. Za razliku od BG, ZG nije pretrpeo urbanističko razaranje i haos nastao nelegalnom gradnjom u toj meri. BG nije rešio ni stare probleme, a dobio je brdo novih. Metro će rešiti tek manji deo problema.

@ Zg

Zagreb je, meni licno, jako lep grad. Uredan, cist, sa puno zelenila, parkova. Jarun, Maksimir, Zrinjevac, Tomislavac... sa lepim centrom grada, Trgom, Gornjim gradom. Ali reci da je Zg prostorno duplo veci od Beograda... nije cak ni smesno. Ili nikad nisi bio u Beogradu, ili ga ne poznajes dovoljno.Zagreb je mnogo manjinod Beograda.

Mali je Zagreb za tako kapitalnu investiciju. To su milijarde dolara u pitanju i investicija se nikad ne isplati već je večni trošak grada, ali jedini način da višemilionski gradovi funkcionišu. Njima se kao i nama smanjuje broj stanovništva, što od bele kuge što od emigracije. Imaju onoliku obalu za investicije, neka naprave peščane plaže koje su rak rana njihovog turizma jer ih nemaju, to će namamiti turiste sa malom decom i vremenom isplatiti.

U Novom Sadu i Subotici su bili tramvaji.
Ko je to sve uništio.Pa,partizani koju pre dolaska u Novi Sad i Suboticu nisu ni videli voz.
Ja sam to video i saznao 1983 kada sam bio u vojsci da ih ima koji do dolaska u vojsku nisu videli voz.
A što se tiće metro u Zagrebu.Zašto ne?
Pogledajte kako je to rešila Antalija.

Zašto da ne u njemačoj postoje gradovi od 150.000(Herne) što imaju metro. Verovatno postoje i manji gradovi što imaju metro.

Невероватно како неки људи олако износе лажне податке иако и сами знају да је Београд већи од Загреба. Невероватно је да неко уопште полемише о томе.

Тих загребачких 641 км је uraban area где је урачунато и пола Медведнице где нема ниједне куће, камоли насеља. (значи објективно површина је доста мања од наведених 641 км)

Београдска urban area је 1035 км, а у ту површину нису урачунати Батајница, Борча, Калуђерица, Лештане, Болеч, Сремчица и сл. иако то јесу београдска насеља и у континуитету су спојена са остатком града. (значи површина града је поприлично већа од наведених 1035 км)

Из овога се види да је Београд најмање дупло већи од Загреба, а субјективни осећај говори да је петоструко већи. Исто сам чуо и од пар Загрепчана који су на привременом раду у Београду.

@zduhac

Pola Medvednice je teritorij grada Zagreba, pravi Zagreb je na oko 300 km2, a Beograd na 250 km2, drugo su teritoriji gradova, Beograd ide skoro 50 km u krug, dok je Zagreb okružen sa Zagrebačkom županijom.

@Davor

Ne da sam se vozio od Luckog i Spanskog nego i od Svete Nedelje. :)
Zbog toga sam i napisao. U Beogradu zivim ceo zivot, a Zagreb prilicno dobro poznajem. Zagreb je mnogo manji grad od Beograda i ne vidim sta je tu tako problematicno. Realno, od West
Centra se Ljubljanskom i Slavinskom do IKEE vozis max 15 minuta sa sve semaforima a od Bubaj Potoka ili MML do Aerodroma 20 min auto-putem brzinom 80 na sat. Kad je najveca guzva u Zg mi od Tresnjevke do Tuskanca treba max 15 minuta, a sa Novog Beograda (ne sa kraja vec iz Bulevara Umetnosti) do Mirijeva 1-1,5 sat.
Pricamo o samom gradu. Od Luckog do Seaveta i od Medaka do Galenike/Mirijeva do Petlovog Brda Ako racunas Medvednicu, Zapresic ili Samobor u Zagreb, opet je manji jer se ovde nekom kretenskom logikom pod Beogradakim opstinama vode i Lazarevac, Mladenovac i Obrenovac iako su od Beograda udaljeni 40-70 km. Sportski pozdrav.

@ Milanche
A sto se tice metroa u Zagrebu mogu samo reci jedno veliko NE.Ono sto Zagrebu treba je kvalitetno organiziran( i ne preskup) gradski prevoz koji bi osim tramvaja i autobusa glavninu paznje trebao davati gradskoj i medjugradskoj zeljeznici. A metro u biti to i jeste. Uzmimo za primjer Stuttgart u DE koji je otprilike li-la sa ZG po broju stanovnika. Imaju 7 linija metroa sa 83 stanice od kojih su samo 7 ispod zemlje( Schwaab str.,HBf...) sve ostale su nadzemne i koriste infrastrukturu( sine) kojima se krecu i drugi vlakovi( vozovi). Radnim danima njihove usluge koristi vise od 450000 putnika. Godisnja brojka prevezenih putnika im je veca od 130 miliona. Nista cudno ako znamo da Stuttgartu gravitira jos cca.2,7miliona stanovnika. Hocu reci Stuttgart i okolica ko citava HR. U citavom centru ZG ne radi vise od 10000 ljudi a oni bi mogli vlakom doci do glavnog kolodvora i sjesti u tramvaj ili u autobus koji ce ih odvesti do cilja. Ulupati milijarde € da bi mogli reci : i mi imamo metro je van svake pameti.

@Zg

Beograd se prostire na povrsini od 3.222,68 km2

Zagreb je manji od Sapca (795km2) i Valjeva (905km2), da ne pricamo dalje. Stvarno ne znam kako neko moze da lazi iznosi, i jos dobija pluseve za to?!? Da li ste vi normalni ljudi?

Zagreb ima veci budzet od Beograda, ne znam o cemu onda pricamo. Ako ne moze Zagreb, necemo moci ni mi svakako. Ako mi mozemo, onda oni mogu, samo lakse.
(Dex, 11. novembar 2021 11:38)


Zg je mozda nekad imao veci budzet od Bgd a danas ga nema, zapravo poslednjih par godina ga nema, budzet Bgd za 2021 je 1.25 milijardi evra, a za 2022 je plan 1.6 milijardi...

Videla zaba da se konj potkiva...

Zagreb bi trebao podzemnu zeljeznicu jer je prostorno npr. duplo veći od Beograda.

zg nema stanovnika za metro prazan grad.

vid'la zaba da se konj potkiva ;) ...

@Zg
Prostorno veci od Beograda? Zagreb? Hahahaha umij se hladnom vodom pod hitno prijatelju ???

Mali je Zagreb za tako kapitalnu investiciju. To su milijarde dolara u pitanju i investicija se nikad ne isplati već je večni trošak grada, ali jedini način da višemilionski gradovi funkcionišu. Njima se kao i nama smanjuje broj stanovništva, što od bele kuge što od emigracije. Imaju onoliku obalu za investicije, neka naprave peščane plaže koje su rak rana njihovog turizma jer ih nemaju, to će namamiti turiste sa malom decom i vremenom isplatiti.

@ Zg

Zagreb je, meni licno, jako lep grad. Uredan, cist, sa puno zelenila, parkova. Jarun, Maksimir, Zrinjevac, Tomislavac... sa lepim centrom grada, Trgom, Gornjim gradom. Ali reci da je Zg prostorno duplo veci od Beograda... nije cak ni smesno. Ili nikad nisi bio u Beogradu, ili ga ne poznajes dovoljno.Zagreb je mnogo manjinod Beograda.

Obavezno. Za takav velegrad minimum 5 linija.

Zagreb ima veci budzet od Beograda, ne znam o cemu onda pricamo. Ako ne moze Zagreb, necemo moci ni mi svakako. Ako mi mozemo, onda oni mogu, samo lakse.
(Dex, 11. novembar 2021 11:38)


Zg je mozda nekad imao veci budzet od Bgd a danas ga nema, zapravo poslednjih par godina ga nema, budzet Bgd za 2021 je 1.25 milijardi evra, a za 2022 je plan 1.6 milijardi...

Pa ako je koštala žičara na Sljeme 100 mio EUR za par 100m par km metroa koštat če milijarde i milijarde EUR. Za 100mio EUR Austrijanci iz šume naprave top skijalište sa žičarama (množina!) a kod nas par 100m žice provuku. Pa Zagreb još nije saniran od potresa a penzioneri kopaju po smeču a priča se o metrou. Ma daj..eto Be92 uspjeli ste, naložili ste me...

Mali je Zagreb za tako kapitalnu investiciju. To su milijarde dolara u pitanju i investicija se nikad ne isplati već je večni trošak grada, ali jedini način da višemilionski gradovi funkcionišu. Njima se kao i nama smanjuje broj stanovništva, što od bele kuge što od emigracije. Imaju onoliku obalu za investicije, neka naprave peščane plaže koje su rak rana njihovog turizma jer ih nemaju, to će namamiti turiste sa malom decom i vremenom isplatiti.
(Milanche, 11. novembar 2021 09:52)

Zagreb ima veci budzet od Beograda, ne znam o cemu onda pricamo. Ako ne moze Zagreb, necemo moci ni mi svakako. Ako mi mozemo, onda oni mogu, samo lakse.

Zagreb je manji od Sapca (795km2) i Valjeva (905km2), da ne pricamo dalje. Stvarno ne znam kako neko moze da lazi iznosi, i jos dobija pluseve za to?!? Da li ste vi normalni ljudi?

Ha ha ha…strucnjak tvrdi i da je moguc zivot na drugim planetima pa nikako da ga otkrijemo.

Nije metro vec ispodzemni vlak

@Zg
Prostorno veci od Beograda? Zagreb? Hahahaha umij se hladnom vodom pod hitno prijatelju ???
(Brcko, 11. novembar 2021 10:06)

Sada sam pogledao na internetu. Nije duplo ali skoro. Nisam ni ja znao.

Zg 641 km?
Bg 359.96 km?

@Zg

Beograd se prostire na povrsini od 3.222,68 km2

Losmi, proguglaj malo podatke o prostornoj veličini Zagreba i Beograda pa neće biti nedoumica. Da si se ikada vozio autom od krajnjeg zapada grada (Prečko, Špansko) do krajnjeg istoka (Sesvete), sve bi nedoumice riješio i ne bi ti ni Google bio potreban.

Невероватно како неки људи олако износе лажне податке иако и сами знају да је Београд већи од Загреба. Невероватно је да неко уопште полемише о томе.

Тих загребачких 641 км је uraban area где је урачунато и пола Медведнице где нема ниједне куће, камоли насеља. (значи објективно површина је доста мања од наведених 641 км)

Београдска urban area је 1035 км, а у ту површину нису урачунати Батајница, Борча, Калуђерица, Лештане, Болеч, Сремчица и сл. иако то јесу београдска насеља и у континуитету су спојена са остатком града. (значи површина града је поприлично већа од наведених 1035 км)

Из овога се види да је Београд најмање дупло већи од Загреба, а субјективни осећај говори да је петоструко већи. Исто сам чуо и од пар Загрепчана који су на привременом раду у Београду.

@Davor

Ne da sam se vozio od Luckog i Spanskog nego i od Svete Nedelje. :)
Zbog toga sam i napisao. U Beogradu zivim ceo zivot, a Zagreb prilicno dobro poznajem. Zagreb je mnogo manji grad od Beograda i ne vidim sta je tu tako problematicno. Realno, od West
Centra se Ljubljanskom i Slavinskom do IKEE vozis max 15 minuta sa sve semaforima a od Bubaj Potoka ili MML do Aerodroma 20 min auto-putem brzinom 80 na sat. Kad je najveca guzva u Zg mi od Tresnjevke do Tuskanca treba max 15 minuta, a sa Novog Beograda (ne sa kraja vec iz Bulevara Umetnosti) do Mirijeva 1-1,5 sat.
Pricamo o samom gradu. Od Luckog do Seaveta i od Medaka do Galenike/Mirijeva do Petlovog Brda Ako racunas Medvednicu, Zapresic ili Samobor u Zagreb, opet je manji jer se ovde nekom kretenskom logikom pod Beogradakim opstinama vode i Lazarevac, Mladenovac i Obrenovac iako su od Beograda udaljeni 40-70 km. Sportski pozdrav.

Da, istina je da je Zagreb površinom veći od Beograda. Ne samo da je veći, nego je i duplo veći. Zagreb se prostire na 641 km2 dok se Beograd prostire na 360 km2. Druga stvar je to da Beograd na duplo manjoj površini ima duplo više stanovnika, odnosno da Zagreb na duplo većoj površini ima duplo manje stanovnika.

Zagreb ima veliki problem s prometom. Kako svake godine se sve više ljudi doseljava, ne samo iz Hrvatske nego i iz regije, prometne gužve su postale nepodnošljive. Ljudi putuju sat i pol s jednog kraja grada na drugi. Zato se povela rasprava o metrou u hrvatskoj javnosti. No, metro je Zagrebu nepotreban. Puno je problema, od trusnog područja, do tla koje nije najpogodnije za metro, sve do činjenice da je ispod Zagreba mnoštvo ponornica koje, u kombinaciji sa starom vodovodnom mrežom u kojoj se putem do krajnjeg korisnika izgubi 40% vode, natapaju zemlju.

Zagreb ima bolje rješenje od metroa, koje nitko ne spominje jer je također velika investicija, a to je željeznička pruga koja se proteže užim i širim centrom grada prema periferiji. Ona se ne koristi skoro nimalo, a njenom denivelacijom bi Zagreb riješio problem javnog prijevoza i prometa.

@zduhac

Pola Medvednice je teritorij grada Zagreba, pravi Zagreb je na oko 300 km2, a Beograd na 250 km2, drugo su teritoriji gradova, Beograd ide skoro 50 km u krug, dok je Zagreb okružen sa Zagrebačkom županijom.

Zašto Novi Sad nema tramvajsku mrežu?

U Novom Sadu i Subotici su bili tramvaji.
Ko je to sve uništio.Pa,partizani koju pre dolaska u Novi Sad i Suboticu nisu ni videli voz.
Ja sam to video i saznao 1983 kada sam bio u vojsci da ih ima koji do dolaska u vojsku nisu videli voz.
A što se tiće metro u Zagrebu.Zašto ne?
Pogledajte kako je to rešila Antalija.

@ Milanche
A sto se tice metroa u Zagrebu mogu samo reci jedno veliko NE.Ono sto Zagrebu treba je kvalitetno organiziran( i ne preskup) gradski prevoz koji bi osim tramvaja i autobusa glavninu paznje trebao davati gradskoj i medjugradskoj zeljeznici. A metro u biti to i jeste. Uzmimo za primjer Stuttgart u DE koji je otprilike li-la sa ZG po broju stanovnika. Imaju 7 linija metroa sa 83 stanice od kojih su samo 7 ispod zemlje( Schwaab str.,HBf...) sve ostale su nadzemne i koriste infrastrukturu( sine) kojima se krecu i drugi vlakovi( vozovi). Radnim danima njihove usluge koristi vise od 450000 putnika. Godisnja brojka prevezenih putnika im je veca od 130 miliona. Nista cudno ako znamo da Stuttgartu gravitira jos cca.2,7miliona stanovnika. Hocu reci Stuttgart i okolica ko citava HR. U citavom centru ZG ne radi vise od 10000 ljudi a oni bi mogli vlakom doci do glavnog kolodvora i sjesti u tramvaj ili u autobus koji ce ih odvesti do cilja. Ulupati milijarde € da bi mogli reci : i mi imamo metro je van svake pameti.

Zagreb bi trebao podzemnu zeljeznicu jer je prostorno npr. duplo veći od Beograda.
(Zg, 11. novembar 2021 09:53)

Ako je tako, onda mu treba dobra nadzemna železnica. Metro je idealan za gusto naseljena područja gde nije moguće širiti nadzemnu mrežu saobraćajnica. Za razliku od BG, ZG nije pretrpeo urbanističko razaranje i haos nastao nelegalnom gradnjom u toj meri. BG nije rešio ni stare probleme, a dobio je brdo novih. Metro će rešiti tek manji deo problema.

Zašto da ne u njemačoj postoje gradovi od 150.000(Herne) što imaju metro. Verovatno postoje i manji gradovi što imaju metro.

Zg je mozda nekad imao veci budzet od Bgd a danas ga nema, zapravo poslednjih par godina ga nema, budzet Bgd za 2021 je 1.25 milijardi evra, a za 2022 je plan 1.6 milijardi...
(C i n i k, 11. novembar 2021 13:17)

Proračun (budžet) grada Zagreba za 2021. je 1,82 milijardi EUR.