Četvrtak, 05.06.2014.

13:26

Svakih 15 dana stiže novi švajcarac

Prvi voz švajcarske kompanije Štadler biće isporučen "Železnicama Srbije" krajem septembra, kako je i predviđeno ugovorom, saopštile su danas srpske železnice.

Izvor: Tanjug

Svakih 15 dana stiže novi švajcarac IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

Sljaker

pre 10 godina

Radim u Stadleru vec dosta godina. Ovaj voz koji radimo za Srbiju je skoro duplo jeftiniji nego madjarski ili finski iz te iste klase. U slobodnom prevodu, ne ocekujte neki Bog zna kakav kvalitet...Ni svajcarci nisu nesto posebno odusevljeni ovim ugovorom, ne daju bas neki znacaj tom projektu.
U svakom slucaju, ono sto je sigurno, bice za oko dopadljivi.
Stanje srpskih pruga je opet zasebna tema.

Preporučujem 160 Ne preporučujem 11
Mladen

pre 10 godina

Sudeci po Bazelskim tramvajims koji se nabolje drze po raspalim Beogradskim sinama , valjda ce i ovi vozovi biti otporni na nase pruge . I molim da se uradi elektrifikacija Lapovo-Kraljevo tokom rekonstrukcije , ovo vise nema smi

Preporučujem 48 Ne preporučujem 3
moravac

pre 10 godina

a mi nismo mogli da kupimo delove od nemaca. austrijanaca i drugih pa da sklopimo to u srbiji?
a da to mora da je uslov kredita. dam ti 100 m evra a ti meni vratis 150m evra ali moras da kupis od nas.
joj srbijooooo.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 15
bonaparta3

pre 10 godina

Dobro je da se obnavlja vozni park na našim prugama, ipak mislim da je trebalo kupiti elektro motorne vozove sa kolima koja imaju dva nivo ili da budem jasan kola na sprat. Obzirom na nedostatak broja garnitura ovim bi se povećao kapactitet, ali bolje išta nego ništa. U sledećoj nabavci trebalo bi takve garniture uzeti za prigradske vozove.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 10
maki

pre 10 godina

Taj voz staviti na liniji Zürich - Graz - Beograd da se ne brukamo vise sa onim starim.
(Nenad CH, 5. jun 2014 14:33)

Jes, pa kad je guzva da stojimo do Zurich-a :)

Preporučujem 106 Ne preporučujem 3
Миле НС

pre 10 godina

Ауу бре, шта сте запели са тим пругама? Полако... као и до сада како смо навикли, не ваља нагло, ударнички решавати преко ноћи...
Па није била пре 100 година вест да су руске машине допремљене у Србију и да почињу радити на реконструкцији пруга?
Верујем да су поплаве вероватно одложиле посао али ће да буде. То је онај кредит од 800 милиона из Русије за модернизацију железнице. Има да "лете" по 150км/х. Па нека буду ишли просечно и по 100 на сат биће добро, свакако знатно боље него како је сада. (ваљда нове пруге требају бити спремне за брзине до 160)
И да, баш шта би са тим руским возовима које су домаћи беспосличари и штеточине каменовали?! Ради ли то? И јесу читави они ултра гига мега модерни папрени "Шпанци" у Београду ?

Preporučujem 29 Ne preporučujem 25
celt

pre 10 godina

Pogledao sam na sajtu železnice, dobri su ovi vozovi što naručuju, moderni. U švajcarskoj se koriste kao regio prevoz, i to vozovi starije generacije nego ovi što su naručeni (bar oni za koje su napisali na sajtu železnice, da naručili).
Pitanje je samo u kakvom je stanju pruga, i kako će ići održavanje tih vozova. Imam osećaj da prvo za to treba uložiti novac, pa onda na vozove, jer ako ostanemo bez para na posla posla, džaba nam novi vozovi kad nemamo gde da ih vozimo, ili imamo jednu normalnu liniju samo...

Ali kao politišar, sa prugom ne možeš da se slikaš valjda kao pored lepog i modernog voza, nije zanimljivo :)

Inače, voz je Stadler FLIRT, 3. generacija:
http://www.stadlerrail.com/media/tmp/catalogue/flirt3_panto_korr_01_fenster_jpg_960x350_crop_q95.jpg

Preporučujem 115 Ne preporučujem 1
Sljaker

pre 10 godina

Radim u Stadleru vec dosta godina. Ovaj voz koji radimo za Srbiju je skoro duplo jeftiniji nego madjarski ili finski iz te iste klase. U slobodnom prevodu, ne ocekujte neki Bog zna kakav kvalitet...Ni svajcarci nisu nesto posebno odusevljeni ovim ugovorom, ne daju bas neki znacaj tom projektu.
U svakom slucaju, ono sto je sigurno, bice za oko dopadljivi.
Stanje srpskih pruga je opet zasebna tema.

Preporučujem 160 Ne preporučujem 11
celt

pre 10 godina

Pogledao sam na sajtu železnice, dobri su ovi vozovi što naručuju, moderni. U švajcarskoj se koriste kao regio prevoz, i to vozovi starije generacije nego ovi što su naručeni (bar oni za koje su napisali na sajtu železnice, da naručili).
Pitanje je samo u kakvom je stanju pruga, i kako će ići održavanje tih vozova. Imam osećaj da prvo za to treba uložiti novac, pa onda na vozove, jer ako ostanemo bez para na posla posla, džaba nam novi vozovi kad nemamo gde da ih vozimo, ili imamo jednu normalnu liniju samo...

Ali kao politišar, sa prugom ne možeš da se slikaš valjda kao pored lepog i modernog voza, nije zanimljivo :)

Inače, voz je Stadler FLIRT, 3. generacija:
http://www.stadlerrail.com/media/tmp/catalogue/flirt3_panto_korr_01_fenster_jpg_960x350_crop_q95.jpg

Preporučujem 115 Ne preporučujem 1
maki

pre 10 godina

Taj voz staviti na liniji Zürich - Graz - Beograd da se ne brukamo vise sa onim starim.
(Nenad CH, 5. jun 2014 14:33)

Jes, pa kad je guzva da stojimo do Zurich-a :)

Preporučujem 106 Ne preporučujem 3
moravac

pre 10 godina

a mi nismo mogli da kupimo delove od nemaca. austrijanaca i drugih pa da sklopimo to u srbiji?
a da to mora da je uslov kredita. dam ti 100 m evra a ti meni vratis 150m evra ali moras da kupis od nas.
joj srbijooooo.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 15
Mladen

pre 10 godina

Sudeci po Bazelskim tramvajims koji se nabolje drze po raspalim Beogradskim sinama , valjda ce i ovi vozovi biti otporni na nase pruge . I molim da se uradi elektrifikacija Lapovo-Kraljevo tokom rekonstrukcije , ovo vise nema smi

Preporučujem 48 Ne preporučujem 3
Миле НС

pre 10 godina

Ауу бре, шта сте запели са тим пругама? Полако... као и до сада како смо навикли, не ваља нагло, ударнички решавати преко ноћи...
Па није била пре 100 година вест да су руске машине допремљене у Србију и да почињу радити на реконструкцији пруга?
Верујем да су поплаве вероватно одложиле посао али ће да буде. То је онај кредит од 800 милиона из Русије за модернизацију железнице. Има да "лете" по 150км/х. Па нека буду ишли просечно и по 100 на сат биће добро, свакако знатно боље него како је сада. (ваљда нове пруге требају бити спремне за брзине до 160)
И да, баш шта би са тим руским возовима које су домаћи беспосличари и штеточине каменовали?! Ради ли то? И јесу читави они ултра гига мега модерни папрени "Шпанци" у Београду ?

Preporučujem 29 Ne preporučujem 25
bonaparta3

pre 10 godina

Dobro je da se obnavlja vozni park na našim prugama, ipak mislim da je trebalo kupiti elektro motorne vozove sa kolima koja imaju dva nivo ili da budem jasan kola na sprat. Obzirom na nedostatak broja garnitura ovim bi se povećao kapactitet, ali bolje išta nego ništa. U sledećoj nabavci trebalo bi takve garniture uzeti za prigradske vozove.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 10
Миле НС

pre 10 godina

Ауу бре, шта сте запели са тим пругама? Полако... као и до сада како смо навикли, не ваља нагло, ударнички решавати преко ноћи...
Па није била пре 100 година вест да су руске машине допремљене у Србију и да почињу радити на реконструкцији пруга?
Верујем да су поплаве вероватно одложиле посао али ће да буде. То је онај кредит од 800 милиона из Русије за модернизацију железнице. Има да "лете" по 150км/х. Па нека буду ишли просечно и по 100 на сат биће добро, свакако знатно боље него како је сада. (ваљда нове пруге требају бити спремне за брзине до 160)
И да, баш шта би са тим руским возовима које су домаћи беспосличари и штеточине каменовали?! Ради ли то? И јесу читави они ултра гига мега модерни папрени "Шпанци" у Београду ?

Preporučujem 29 Ne preporučujem 25
moravac

pre 10 godina

a mi nismo mogli da kupimo delove od nemaca. austrijanaca i drugih pa da sklopimo to u srbiji?
a da to mora da je uslov kredita. dam ti 100 m evra a ti meni vratis 150m evra ali moras da kupis od nas.
joj srbijooooo.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 15
Sljaker

pre 10 godina

Radim u Stadleru vec dosta godina. Ovaj voz koji radimo za Srbiju je skoro duplo jeftiniji nego madjarski ili finski iz te iste klase. U slobodnom prevodu, ne ocekujte neki Bog zna kakav kvalitet...Ni svajcarci nisu nesto posebno odusevljeni ovim ugovorom, ne daju bas neki znacaj tom projektu.
U svakom slucaju, ono sto je sigurno, bice za oko dopadljivi.
Stanje srpskih pruga je opet zasebna tema.

Preporučujem 160 Ne preporučujem 11
bonaparta3

pre 10 godina

Dobro je da se obnavlja vozni park na našim prugama, ipak mislim da je trebalo kupiti elektro motorne vozove sa kolima koja imaju dva nivo ili da budem jasan kola na sprat. Obzirom na nedostatak broja garnitura ovim bi se povećao kapactitet, ali bolje išta nego ništa. U sledećoj nabavci trebalo bi takve garniture uzeti za prigradske vozove.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 10
maki

pre 10 godina

Taj voz staviti na liniji Zürich - Graz - Beograd da se ne brukamo vise sa onim starim.
(Nenad CH, 5. jun 2014 14:33)

Jes, pa kad je guzva da stojimo do Zurich-a :)

Preporučujem 106 Ne preporučujem 3
Mladen

pre 10 godina

Sudeci po Bazelskim tramvajims koji se nabolje drze po raspalim Beogradskim sinama , valjda ce i ovi vozovi biti otporni na nase pruge . I molim da se uradi elektrifikacija Lapovo-Kraljevo tokom rekonstrukcije , ovo vise nema smi

Preporučujem 48 Ne preporučujem 3
celt

pre 10 godina

Pogledao sam na sajtu železnice, dobri su ovi vozovi što naručuju, moderni. U švajcarskoj se koriste kao regio prevoz, i to vozovi starije generacije nego ovi što su naručeni (bar oni za koje su napisali na sajtu železnice, da naručili).
Pitanje je samo u kakvom je stanju pruga, i kako će ići održavanje tih vozova. Imam osećaj da prvo za to treba uložiti novac, pa onda na vozove, jer ako ostanemo bez para na posla posla, džaba nam novi vozovi kad nemamo gde da ih vozimo, ili imamo jednu normalnu liniju samo...

Ali kao politišar, sa prugom ne možeš da se slikaš valjda kao pored lepog i modernog voza, nije zanimljivo :)

Inače, voz je Stadler FLIRT, 3. generacija:
http://www.stadlerrail.com/media/tmp/catalogue/flirt3_panto_korr_01_fenster_jpg_960x350_crop_q95.jpg

Preporučujem 115 Ne preporučujem 1